ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ КАРТОФЕЛЯ, ОВОЩЕЙ И БАХЧЕВЫХ КУЛЬТУР
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ
14 января 2008 г.
N 3
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
14 января 2008 г.
N 2
(Д)
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от
12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли
при хранении и транспортировке материально-производственных запасов"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596;
2006, N 23, ст. 2523) приказываем:
утвердить согласованные с Министерством экономического развития и
торговли Российской Федерации:
нормы естественной убыли овощей при перевозке автомобильным
транспортом в % от массы груза (приложение N 1);
нормы естественной убыли овощей и картофеля при перевозке
автомобильным транспортом в % от массы груза (приложение N 2);
нормы естественной убыли капусты, моркови и лука репчатого при
перевозке железнодорожным транспортом в % от массы за сутки нахождения
груза в пути (приложение N 3);
нормы естественной убыли картофеля при перевозке железнодорожным
транспортом в % от массы груза (приложение N 4);
нормы естественной убыли овощей и сахарной свеклы при перевозке
железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 5);
нормы естественной убыли арбузов при перевозке железнодорожным
транспортом (приложение N 6);
нормы естественной убыли свежих дынь при перевозке
железнодорожным транспортом в % от массы груза (приложение N 7);
нормы естественной убыли картофеля и овощей при перевозках речным
транспортом (приложение N 8);
нормы естественной убыли овощей при перевозках морским
транспортом (приложение N 9).
Министр
сельского хозяйства
Российской Федерации
А.В.ГОРДЕЕВ
14 января 2008 г.
N 3
Министр транспорта
Российской Федерации
И.Е.ЛЕВИТИН
14 января 2008 г.
N 2
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
13 февраля 2008 г.
N 11152
Приложение N 1
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ОВОЩЕЙ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ АВТОМОБИЛЬНЫМ
ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ ГРУЗА
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Расстояние | При перевозке в грузовых автомобилях | При перевозке в авторефрижераторах, авторефрижераторных |
|перевозок, км | | поездах и рефрижераторных контейнерах |
| |---------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------|
| |огурцов|томатов|перца | арбузов, | дынь |огурцов|томатов|перца | арбузов, | дынь |
| | | |сладкого и | тыквы | | | |сладкого и | тыквы | |
| | | |горького, | | | | |горького, | | |
| | | |баклажанов,| | | | |баклажанов,| | |
| | | |кабачков | | | | |кабачков | | |
| |-------|-------|-----------|---------------------------|-------------------|-------|-------|-----------|-------------------------|-------------------|
| |в таре |в таре | в таре |навалом |в |навалом|в |в таре |в таре | в таре |навалом |в |навалом|в |
| | | | | |контейнерах | |контейнерах| | | | |контейнерах| |контейнерах|
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| До 10 | 0,5 | 0,1 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | - | - | - | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| окт. 25 | 0,6 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | - | - | - | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 25 - 50 | 0,9 | 0,3 | 0,5 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | - | - | - | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 51 - 75 | 1,2 | 0,4 | 0,7 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | - | - | - | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 76 - 100 | 1,5 | 0,5 | 0,8 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | - | - | - | 0,3 | 0,3 | 0,4 | 0,4 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 101 - 125 | 1,7 | 0,6 | 1,0 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,5 | - | - | - | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,4 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 126 - 150 | 1,8 | 0,7 | 1,1 | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,6 | - | - | - | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,5 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 151 - 175 | 1,9 | 0,8 | 1,2 | 0,6 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 1,8 | 0,6 | 1,1 | 0,5 | 0,4 | 0,7 | 0,6 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 176 - 200 | 2,0 | 0,9 | 1,2 | 0,7 | 0,6 | 0,9 | 0,8 | 1,8 | 0,7 | 1,1 | 0,6 | 0,5 | 0,8 | 0,7 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 201 - 225 | 2,1 | 1,0 | 1,3 | 0,8 | 0,7 | 1,0 | 0,9 | 1,9 | 0,7 | 1,2 | 0,7 | 0,6 | 0,9 | 0,8 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 226 - 250 | 2,2 | 1,1 | 1,4 | 0,8 | 0,7 | 1,1 | 1,0 | 1,9 | 0,7 | 1,2 | 0,7 | 0,6 | 1,0 | 0,9 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 251 - 275 | 2,3 | 1,2 | 1,4 | 0,9 | 0,8 | 1,2 | 1,1 | 2,0 | 0,7 | 1,2 | 0,8 | 0,7 | 1,1 | 1,0 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 276 - 300 | 2,4 | 1,3 | 1,5 | 1,0 | 0,9 | 1,3 | 1,2 | 2,0 | 0,8 | 1,3 | 0,9 | 0,8 | 1,2 | 1,1 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 301 - 350 | 2,6 | 1,4 | 1,5 | 1,1 | 1,0 | 1,4 | 1,3 | 2,1 | 0,8 | 1,3 | 1,0 | 0,9 | 1,2 | 1,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 351 - 400 | 2,8 | 1,5 | 1,6 | 1,2 | 1,1 | 1,6 | 1,4 | 2,2 | 0,9 | 1,4 | 1,1 | 1,0 | 1,4 | 1,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 401 - 450 | 3,0 | 1,6 | 1,6 | 1,3 | 1,2 | 1,7 | 1,5 | 2,3 | 0,9 | 1,4 | 1,2 | 1,1 | 1,5 | 1,3 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 451 - 500 | 3,2 | 1,7 | 1,7 | 1,4 | 1,3 | 1,8 | 1,6 | 2,4 | 1,0 | 1,5 | 1,2 | 1,2 | 1,6 | 1,4 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 501 - 550 | 3,4 | 1,8 | 1,8 | 1,5 | 1,4 | 1,9 | 1,7 | 2,5 | 1,0 | 1,6 | 1,3 | 1,2 | 1,7 | 1,5 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 551 - 600 | 3,6 | 1,9 | 1,9 | 1,7 | 1,5 | 2,0 | 1,8 | 2,6 | 1,1 | 1,7 | 1,5 | 1,4 | 1,8 | 1,6 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 601 - 700 | - | 2,1 | 2,0 | 1,9 | 1,7 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 1,2 | 1,8 | 1,7 | 1,5 | 2,0 | 1,8 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 701 - 800 | - | 2,3 | 2,1 | 2,1 | 1,9 | 2,4 | 2,2 | 3,0 | 1,3 | 1,9 | 1,9 | 1,7 | 2,1 | 2,0 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 801 - 900 | - | 2,5 | 2,2 | 2,3 | 2,1 | 2,6 | 2,3 | 3,2 | 1,4 | 2,0 | 2,0 | 1,9 | 2,3 | 2,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
| 901 - 1000 | - | 2,7 | 2,3 | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 3,4 | 1,5 | 2,0 | 2,2 | 2,0 | 2,5 | 2,2 |
|--------------|-------|-------|-----------|------------|--------------|-------|-----------|-------|-------|-----------|-------------|-----------|-------|-----------|
|При перевозке | - | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
|свыше 1000 км | | | | | | | | | | | | | | |
|норма | | | | | | | | | | | | | | |
|увеличивается | | | | | | | | | | | | | | |
|на каждые | | | | | | | | | | | | | | |
|последующие | | | | | | | | | | | | | | |
|100 км | | | | | | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ОВОЩЕЙ И КАРТОФЕЛЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ ГРУЗА
------------------------------------------------------------------------------------------------
| Периоды года| Способ | Расстояние|Картофеля|Капусты|Корнеплодов|Лука | Лука-| Укропа, |
| |перевозок | перевозок,| | | |репчатого,| перо |салата и |
| | | км | | | |чеснока | | других |
| | | | | | | | |зеленных |
| | | | | | | | | овощей |
|-------------|----------|-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| Осенне- | В таре | 10 - 25 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,2 | 0,3 | 1,3 |
| зимний (с 1 | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| октября по | | 26 - 50 | 0,4 | 0,6 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 2,5 |
| 31 марта) | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 51 - 75 | 0,5 | 0,9 | 0,5 | 0,5 | - | - |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 76 - 100 | 0,6 | 1,1 | 0,7 | 0,6 | - | - |
| |----------|-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | Навалом | 10 - 25 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | - | - | - |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 26 - 50 | 0,5 | 0,7 | 0,5 | - | - | - |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 51 - 75 | 0,7 | 1,1 | 0,7 | - | - | - |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 76 - 100 | 0,8 | 1,5 | 0,8 | - | - | - |
|-------------|----------|-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| Весенне- | В таре | 1 - 9 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 1,0 |
| летний (с 1 | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| апреля по 30| | 10 - 25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | 1,3 |
| сентября) | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 26 - 50 | 0,6 | 0,8 | 0,6 | 0,4 | 0,6 | 2,5 |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 51 - 75 | 0,7 | 1,0 | 0,7 | 0,5 | - | - |
| | |-----------|---------|-------|-----------|----------|------|---------|
| | | 76 - 100 | 0,8 | 1,2 | 0,8 | 0,6 | - | - |
------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание:
При перевозке летом ранних картофеля и обрезанных корнеплодов на
расстояние свыше 100 до 400 км нормы увеличиваются на каждые
последующие 25 км по 0,1%, свыше 400 до 1000 км на каждые последующие
100 км - по 0,3%. При перевозке ранней капусты на расстояние свыше 100
до 600 км нормы увеличиваются на каждые последующие 25 км по 0,1%, а
свыше 600 км до 1000 км на каждые 100 км - по 0,3%. При перевозке
поздних картофеля и корнеплодов, средне- и позднеспелой капусты
указанные надбавки уменьшаются в 2 раза. При перевозке лука и чеснока
на расстояние свыше 100 до 1000 км нормы увеличиваются на каждые
последующие 100 км по 0,1%. Надбавки распространяются на нормы,
установленные для соответствующего сезона.
Приложение N 3
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ КАПУСТЫ, МОРКОВИ И ЛУКА РЕПЧАТОГО
ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ
ЗА СУТКИ НАХОЖДЕНИЯ ГРУЗА В ПУТИ
-----------------------------------------------------------------------------------
| Продолжительность| В | В крытых |В рефрижераторных | В крытых |
| перевозки, |рефрижераторных| вагонах | вагонах и | вагонах |
| сут. | вагонах и | | контейнерах | |
| | контейнерах | | | |
| |---------------|---------------|------------------------------|
| |капуста|капуста|капуста|морковь| лук репчатый |
| |ранняя |поздняя|поздняя| | |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------------------|
| 1 | 1,7 | 0,3 | 0,6 | | 0,25 | 0,28 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 2 | 2,3 | 0,5 | 0,8 | | 0,38 | 0,43 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 3 | 2,7 | 1,6 | 1,0 | 1,2 | 0,45 | 0,55 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 4 | 3,2 | 0,7 | 1,0 | 1,7 | 0,53 | 0,65 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 5 | 3,5 | 0,8 | 1,1 | 2,1 | 0,60 | 0,75 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 6 | 3,8 | 0,8 | 1,2 | 2,4 | 0,63 | 0,83 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 7 | 4,1 | 0,9 | 1,2 | 2,6 | 0,70 | 0,92 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 8 | 4,4 | 1,0 | 1,3 | 2,8 | 0,73 | 0,99 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 9 | 4,6 | 1,0 | 1,4 | 3,0 | 0,82 | 1,07 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 10 | 4,8 | 1,1 | 1,4 | 3,2 | 0,88 | 1,14 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 11 | 5,0 | 1,1 | 1,5 | 3,3 | 0,94 | 1,20 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 12 | 5,2 | 1,2 | 1,5 | 3,4 | 1,00 | 1,27 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 13 | 5,4 | 1,2 | 1,6 | - | 1,05 | 1,33 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 14 | 5,6 | 1,3 | 1,6 | - | 1,11 | 1,39 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 15 | 5,8 | 1,3 | 1,6 | - | 1,20 | 1,45 |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 16 | 5,9 | 1,4 | 1,7 | - | - | - |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 17 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 18 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 19 | - | 1,4 | 1,7 | - | - | - |
|------------------|-------|-------|-------|-------|------------------|-----------|
| 20 | - | 1,5 | 1,7 | - | - | - |
-----------------------------------------------------------------------------------
Норма естественной убыли при перевозке чеснока - 0,9.
Приложение N 4
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ КАРТОФЕЛЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ ГРУЗА
--------------------------------------------------------------------------------
| Продолжительность | Картофель поздний в крытых вагонах |Картофель ранний |
| перевозки |---------------------------------------|в рефрижераторных|
| (в сутках) |без тары|в таре | в специальных | вагонах и |
| | | |контейнерах-обрешетках| контейнерах |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 3 | 1,0 | 0,8 | 0,7 | 1,2 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 4 | 1,2 | 1,0 | 0,9 | 1,7 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 5 | 1,3 | 1,0 | 1,0 | 2,1 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 6 | 1,4 | 1,2 | 1,1 | 2,4 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 7 | 1,5 | 1,3 | 1,2 | 2,8 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 8 | 1,6 | 1,4 | 1,3 | 2,8 |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 9 | 1,6 | 1,5 | 1,3 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 10 | 1,7 | 1,5 | 1,4 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 11 | 1,8 | 1,6 | 1,4 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 12 | 1,8 | 1,6 | 1,5 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 13 | 1,9 | 1,7 | 1,5 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 14 | 1,9 | 1,7 | 1,6 | - |
|--------------------|--------|-------|----------------------|-----------------|
| 15 | 2,0 | 1,8 | 1,6 | - |
--------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 5
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ОВОЩЕЙ И САХАРНОЙ СВЕКЛЫ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ ГРУЗА
---------------------------------------------------------------------------
| Наименование груза | Нормы убыли за |Нормы убыли за каждые|
| |первые трое суток | последующие сутки |
|--------------------------------|------------------|---------------------|
|Огурцы в рефрижераторных вагонах| 2,00 | 0,20 |
|--------------------------------|------------------|---------------------|
|Помидоры в рефрижераторных | 1,20 | 0,20 |
|вагонах и контейнерах | | |
|--------------------------------|------------------|---------------------|
|Помидоры в крытых вагонах | 1,9 | 0,3 |
|--------------------------------|------------------|---------------------|
|Баклажаны в рефрижераторных | 1,8 | 0,2 |
|вагонах и контейнерах | | |
---------------------------------------------------------------------------
Норма естественной убыли при перевозке сахарной свеклы - 1,80.
Приложение N 6
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ АРБУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
---------------------------------------------------------------------------
| Продолжительность | Нормы убыли в % | Продолжительность |Нормы убыли в %|
| перевозки (сутки) | от массы груза | перевозки (сутки) |от массы груза |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| до 3 | 0,7 | 15 | 3,2 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 4 | 1,2 | 16 | 3,3 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 5 | 1,5 | 17 | 3,4 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 6 | 1,8 | 18 | 3,4 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 7 | 2,1 | 19 | 3,5 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 8 | 2,3 | 20 | 3,6 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 9 | 2,4 | 21 | 3,7 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 10 | 2,6 | 22 | 3,7 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 11 | 2,7 | 23 | 3,8 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 12 | 2,9 | 24 | 3,9 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 13 | 3,0 | 25 | 3,9 |
|-------------------|-----------------|-------------------|---------------|
| 14 | 3,1 | | |
---------------------------------------------------------------------------
Приложение N 7
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ СВЕЖИХ ДЫНЬ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ ГРУЗА
---------------------------------------------------------------------------
| Наименование груза |Нормы естественной убыли за сутки нахождения |
| | груза в пути |
|---------------------------|---------------------------------------------|
|Дыни в крытых вагонах | 0,44 |
|---------------------------|---------------------------------------------|
|Дыни в рефрижераторных | 0,27 |
|вагонах и контейнерах | |
---------------------------------------------------------------------------
Приложение N 8
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ КАРТОФЕЛЯ И ОВОЩЕЙ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
РЕЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ
---------------------------------------------------------------------------
| Наименование грузов |Предельный срок |Нормы естественной убыли|
| |перевозки, сутки| в % от массы груза |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|Помидоры свежие при нахождении | | |
|в пути | | |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
| до 5 суток | - | |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|молочные | |1,5 за весь период |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|бурые | |1,6 за весь период |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|розовые | |1,7 за весь период |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|свыше 5 суток | - | |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|молочные | 16 |0,3 за каждые сутки |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|бурые | 14 |0,4 за каждые сутки |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|розовые | 12 |0,5 за каждые сутки |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|Капуста, лук и чеснок свежие | 20 |2,7 |
|-------------------------------|----------------|------------------------|
|Остальные овощи свежие | 20 |1,8 |
|(картофель, бахчевые и т.д.) | | |
---------------------------------------------------------------------------
Приложение N 9
к Приказу Минсельхоза России
и Минтранса России
от 14 января 2008 года
N 3 / N 2
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ОВОЩЕЙ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
---------------------------------------------------------------------------
| Наименование грузов | Предельный срок |Нормы естественной убыли за весь |
| |перевозки, сутки | период в % от массы груза |
|---------------------|-----------------|---------------------------------|
|Овощи свежие | 20 | 1,8 |
|---------------------|-----------------|---------------------------------|
|Капуста свежая | 20 | 2,7 |
|---------------------|-----------------|---------------------------------|
|Лук и чеснок свежие | 20 | 2,7 |
--------------------------------------------------------------------------- |