ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИОБРЕЛА САМОЛЕТ У ИНОСТРАННОЙ КОМПАНИИ.
ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ И СБОРЫ БЫЛИ УПЛАЧЕНЫ С ТАМОЖЕННОЙ
СТОИМОСТИ, КОТОРАЯ ПРЕВЫШАЕТ СТОИМОСТЬ САМОЛЕТА,
УКАЗАННУЮ В ДОГОВОРЕ. КАКОВ ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ
ЦЕЛЕЙ НАЛОГОВОГО УЧЕТА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ СТОИМОСТИ
САМОЛЕТА?
ПИСЬМО
УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ ПО Г. МОСКВЕ
14 декабря 2007 г.
N 20-12/119722@
(Д)
В соответствии с пунктом 1 статьи 257 НК РФ под основными
средствами в целях главы 25 НК РФ понимается часть имущества,
используемого в качестве средств труда для производства и реализации
товаров (выполнения работ, оказания услуг) или для управления
организацией, первоначальной стоимостью более 20000 руб.
Первоначальная стоимость основного средства определяется как
сумма расходов на его приобретение (а в случае, если основное средство
получено налогоплательщиком безвозмездно, - как сумма, в которую
оценено такое имущество в соответствии с пунктом 8 статьи 250 НК РФ),
сооружение, изготовление, доставку и доведение до состояния, в котором
оно пригодно для использования, за исключением НДС и акцизов, кроме
случаев, предусмотренных НК РФ.
Таким образом, исходя из определения первоначальной стоимости
основного средства, ввозные таможенные пошлины, уплаченные при ввозе
объекта основных средств (в данном случае самолета), должны
увеличивать его первоначальную стоимость.
При этом, учитывая положения пункта 1 статьи 252 Налогового
кодекса РФ, расходы по приобретению самолета для целей налогообложения
прибыли определяются договором, первичными документами,
подтверждающими стоимость приобретения самолета, и включают в себя
суммы таможенных пошлин и сборов, фактически начисленных к уплате в
соответствии с таможенным законодательством РФ.
И.о. заместителя
руководителя Управления
советник государственной
гражданской службы 1-го класса
О.М. Спицына
14 декабря 2007 г.
N 20-12/119722@ |