О ПРИЕМЩИКАХ ВАГОНОВ В ВАГОННЫХ ДЕПО
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОЛОЖЕНИЕ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
14 июля 1994 г.
(Д)
УТВЕРЖДАЮ
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
А.Н.КОНДРАТЕНКО
14 июля 1994 года
N ЦВ-281
1. Общие положения
1.1. Приемщики вагонов в грузовым, рефрижераторных и пассажирских
вагонных депо железных дорог осуществляют постоянный контроль за
обеспечением качества всех видов ремонта вагонов, контейнеров, их
деталей и узлов, проведением модернизации, а также проведением единой
технической ревизии и обеспечивают приемку их объектов после
производства ремонта.
В своей работе приемщики руководствуются приказами и указаниями
МПС, Правилами технической эксплуатации железных дорог, руководствами
по деповскому и капитальному ремонту, инструкциями, конструкторской
документацией и техническими условиями, утвержденными МПС, другой
нормативно-технической документацией, а также настоящим Положением.
1.2. На должность приемщика вагонов назначаются лица, имеющие
высшее специальное образование и стаж работы в вагонном хозяйстве не
менее 3-х лет или средне-специальное образование и стаж работы в
должностям специалистов вагонного хозяйства не менее 5-и лет.
Лица, назначаемые на должность приемщика вагонов, подвергаются
испытаниям по знанию ПТЭ, приказов и указаний МПС, руководств, правил,
инструкций и технических указаний по ремонту вагонов, их узлов и
деталей в дорожных комиссиях под председательством руководителя
соответствующей службы (вагонного хозяйства или пассажирской) в
составе: дорожного инспектора по приемке вагонов, специалистов,
ревизоров служб и дорожного ревизора по безопасности движения поездов
по вагонному хозяйству. Выдержавшим испытания выдаются удостоверения
на право приемки вагонов, контейнеров, узлов и деталей за подписью
руководителей служб.
1.3. Приемщики вагонов назначаются на должность и освобождаются
от должности руководством дороги по представлении руководителей
соответствующих служб и подчиняются руководителям этих служб.
1.4. Условия премирования приемщиков вагонов за качественную
приемку вагонов и контейнеров разрабатываются соответствующими
службами дорог.
1.5. Указания приемщиков вагонов по вопросам постановки вагонов и
контейнеров в ремонт, выполнения правил, инструкций, указаний,
технических условий, технологических процессов и приказов МПС при
ремонте и техническом обслуживании вагонов и контейнеров подлежат
неукоснительному выполнению и могут быть отменены руководителями
главных управлений МПС (вагонного хозяйства и пассажирского),
соответствующих служб управлений железным дорог и дорожный инспектором
по приемке вагонов и контейнеров управления железной дороги в
соответствии с их компетенцией.
Разногласия между приемщиками и руководством депо, связанные с
постановкой вагонов в ремонт, их ремонтом, приемкой и оценкой качества
ремонта, а также по другим вопросам деятельности приемщиков вагонов
рассматриваются и разрешаются соответствующими службами управления
дороги или главными управлениями МПС.
1.6. Численность приемщиков вагонов в вагонных депо
устанавливается начальником вагонного депо в зависимости от объема
ремонта и сменности работы депо.
1.7. При наличии в вагонном депо 2-х и более приемщиков вагонов
на одного из них возлагается общее руководство работой приемщиков.
1.8. Приемщики вагонов обеспечиваются в вагонных депо: служебным
помещением, инвентарем, контрольным измерительным инструментом и
приборами, телефонной и телеграфной связью, спецодеждой, канцелярскими
принадлежностями, государственными стандартами, технической
литературой и документацией, социально-бытовым и медицинским
обслуживанием.
2. Основные обязанности
2.1. Производить приемку всех вагонов, отремонтированных
деповским и капитальным ремонтом.
2.2. Производить приемку вагонов: после производства единой
технической ревизии и выборочно-текущего отцепочного ремонта.
2.3. Осуществлять контроль за качеством ремонта основных узлов и
агрегатов вагона в процессе ремонта (выборочный контроль не менее
20%), в том числе:
- электрооборудования пассажирских вагонов;
- буксовых узлов, колесных пар при полном освидетельствовании и
промежуточных ревизиях;
- редукторно-карданных приводов;
- гасителей колебаний, автосцепного оборудования;
- автотормозных приборов, триангелей, подвесок башмака;
- тележек грузовых и пассажирских вагонов.
Результаты контроля испытания и приемки узлов, деталей, приборов
и систем заносятся в журналы установленных форм и удостоверяются
подписями ответственного исполнителя и приемщика вагонов.
2.4. Совместно с начальником вагонного депо или его заместителем
принимать участие в осмотре вагонов, поступающих в деповской,
капитальный ремонт, и проверять соответствие вида и объема требуемого
ремонта.
Опись работ - дефектная ведомость на ремонт вагона - должна быть
подписана начальником вагонного депо или его заместителем, техником по
описи и приемщиком вагона. По окончании ремонта вагона проверяется
объем выполненных работ и соответствие их дефектной ведомости.
Принимать участие в комиссионном осмотре, по мере поступления
вагонов и их узлов, предъявленных к исключению из инвентаря,
определять степень их ремонтопригодности или подтверждать исключение.
Не допускать постановки в ремонт вагонов ранее сроков, установленных
Министерством путей сообщения.
2.5. Осуществлять постоянные проверки организации работ и
выполнение технологий в ремонтных отделениях, баббитозаливочных,
регенерационно-пропиточных, по ремонту тележек, автосцепного и
автотормозного оборудования, колесных пар, позиций
дефектоскопирования, автоконтрольных пунктов, производственных
участков и отделений по ремонту гасителей колебаний,
редукторно-карданного привода и электрооборудования пассажирских
вагонов.
Контролировать наличие, состояние и применение исполнителями,
бригадирами контрольно-измерительных средств и шаблонов, испытательных
стендов, используемых при ремонте вагонов, а также контролировать
соблюдение правил хранения материалов и запасных частей,
предусмотренных для ремонта вагонов и контейнеров.
2.6. Производить запись в книгу замечаний, находящуюся у
начальника вагонного депо, о выявленных нарушениях действующих
руководств по ремонту, технологий и инструкций при ремонте вагонов, об
использовании контрольно-измерительных средств, испытательных стендов,
о простоях машин, контейнерных и поточных линий, добиваясь от
руководства депо устранения отмеченных в книге недостатков.
При непринятии мер к устранению отмеченных дефектов ремонта
прекращать приемку вагонов из ремонта и рапортом, телеграммой или по
телефону ставить об этом в известность дорожного инспектора по приемке
вагонов и контейнеров, а также руководство соответствующей службы.
2.7. По окончании ремонта вагонов удостоверять качество
выполненных работ в уведомлении ф. ВУ-36. По уведомлениям, не
подписанным приемщиком вагонов, счета к оплате не выставляются, вагоны
с учета неисправных не снимаются.
2.8. Анализировать дефекты, выявленные в процессе приемки вагонов
и контейнеров, принимать необходимые меры для устранения недостатков.
2.9. Принимать участие в расследовании брака в поездной и
маневровой работе, связанного с низким качеством плановых видов
ремонта вагонов в период гарантийного срока их эксплуатации.
2.10. Контролировать своевременное предъявление вагонными депо
претензий другим депо и заводам по рекламациям на вагоны за низкое
качество получаемых материалов и запчастей, не выдержавших гарантийные
сроки работы после ремонта, постройки или не отвечающих техническим
условиям.
2.11. Представлять дорожным инспекторам по приемке вагонов
ежеквартальные письменные отчеты о проведенной работе по кругу своих
обязанностей.
2.12. Соблюдать режим секретности и осуществлять необходимые
мероприятия по защите секретных и служебных сведений от разглашения.
2.13. Приемщик вагонов организует свою работу с учетом правил
внутреннего трудового распорядка и графика работы, установленных в
вагонных депо.
2.14. Приемщик вагонов совместно с заместителем начальника
вагонного депо по ремонту организует и проводит проверки цехов и
разборы обнаруженных при проверках нарушений технологии ремонта и
технического обслуживания вагонов и контейнеров.
3. Права и ответственность
3.1. Приостанавливать производство отдельных работ (операции
технологического процесса) на оборудовании, станках и участках, не
обеспечивающих выполнение условий технологического процесса.
При невыполнении их требований приемщики вагонов должны
прекращать приемку вагонов из ремонта и сообщать об этом дорожному
инспектору по приемке вагонов, а также руководству соответствующей
службы.
3.2. Беспрепятственно проходить во все структурные подразделения
депо, связанные с ремонтом вагонов, узлов и агрегатов, изготовлением и
хранением продукции.
3.3. Подготавливать и вносить предложения по повышению качества
ремонта и надежности принимаемой продукции, совершенствованию
производства и контроля, добиваться их реализации.
3.4. Производить проверку работы всех производственных участков и
отделений вагонных депо, технологического оборудования,
контрольно-измерительных приборов, испытательных стендов, правильности
расходования материалов и запасных частей, проверять техническую и
финансовую документацию, относящуюся к ремонту, учет наличия и простоя
вагонов в неисправном состоянии.
3.5. Требовать постановки в ремонт подвижного состава,
находящегося в длительном простое.
3.6. Пользоваться бесплатно служебной телефонной и телеграфной
связью с управлением дороги и Министерством путей сообщения.
3.7. Приемщик вагонов несет ответственность за:
- соответствие качества ремонта принятых вагонов, продукции
установленным требованиям;
- необоснованную приостановку и прекращение приемки вагонов и
контейнеров;
- ненадлежащие выполнение должностных обязанностей,
предусмотренных настоящим Положением, инструкциями, приказами,
указаниями МПС и железных дорог, основными условиями ремонта и другими
нормативными документами по ремонту вагонов;
- дисциплинарные взыскания на приемщиков вагонов налагаются
руководством дороги по представлению дорожного инспектора по приемке
вагонов и контейнеров, а также руководителями соответствующих служб
(вагонного хозяйства и пассажирской).
Положение о приемщиках вагонов вагонных депо железных дорог,
утвержденное МПС 27 июня 1988 г. N ЦРБ/4601, считать недействующим в
системе МПС России. |