НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
ЭЛЕМЕНТЫ ОБУСТРОЙСТВА. КЛАССИФИКАЦИЯ.
AUTOMOBILE ROADS OF THE GENERAL USE.
ROAD FACILITIES. CLASSIFICATION
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ
И МЕТРОЛОГИИ
23 октября 2007 г.
N ГОСТ Р 52765-2007
(Д)
УТВЕРЖДЕН
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 23 октября 2007 года
N 269-ст
Дата введения -
1 июля 2008 года
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены
Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом
регулировании", а правила применения национальных стандартов
Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской
Федерации. Основные положения".
Сведения о стандарте
1. Разработан Федеральным государственным унитарным предприятием
"Российский дорожный научно-исследовательский институт" (ФГУП
"РОСДОРНИИ") Росавтодора совместно с Департаментом ОБДД МВД России и
ЗАО "ДОРИСКОНСАЛТ".
2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 418
"Дорожное хозяйство".
3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию и метрологии от 23 октября 2007 г. N
269-ст.
4. Введен впервые.
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в
ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты",
а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных
указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или
отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе
"Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и
тексты размещаются также в информационной системе общего пользования -
на официальном сайте Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии в сети Интернет.
1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на элементы обустройства
существующих и проектируемых автомобильных дорог общего пользования
(далее - дорог) и устанавливает их техническую классификацию.
Классификация распространяется на элементы обустройства дорог
постоянного характера.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного
движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования.
Правила применения
ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного
движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.
Правила применения
ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного
движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие
технические требования
ГОСТ Р 51266-99. Автомобильные транспортные средства. Обзорность
с места водителя. Технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 52282-2004. Технические средства организации дорожного
движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие
технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного
движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,
дорожных ограждений и направляющих устройств
ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации дорожного
движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно
проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе
общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по
ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные
стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего
года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным
указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт
заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный
стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на
него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с
соответствующими определениями:
3.1. Элементы обустройства автомобильной дороги: комплекс зданий
и сооружений обслуживания движения, технических средств и устройств,
предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного
движения.
Примечание - К техническим средствам и устройствам организации и
обеспечения безопасности дорожного движения относят технические
средства по ГОСТ Р 52289, а также средства и устройства, перечисленные
в таблице 1 настоящего стандарта.
3.2. Дорожный знак: устройство в виде панели определенной формы с
обозначениями и/или надписями, информирующими участников дорожного
движения о дорожных условиях и режимах движения, расположении
населенных пунктов и других объектов.
Примечание - Конструкция знаков - по ГОСТ Р 52290.
3.3. Табло с изменяющейся информацией: устройство в виде
электронной панели, которое с помощью надписей и символов информирует
участников дорожного движения об условиях и режимах движения на
участке дороги.
Примечание - Информация на табло изменяется в соответствии с
изменениями условий движения.
3.4. Дорожная разметка: линии, надписи и другие обозначения на
проезжей части с усовершенствованным покрытием, бордюрах, дорожных
сооружениях и элементах обустройства дорог, информирующие участников
дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
Примечание - Разметка - по ГОСТ Р 51256.
3.5. Дорожный светофор: светосигнальное устройство, применяемое
для регулирования очередности пропуска транспортных средств и
пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.
Примечание - Конструкция светофоров - по ГОСТ Р 52282.
3.6. Направляющие устройства: технические средства,
предназначенные для зрительного ориентирования участников дорожного
движения путем указания направления дороги, обозначения препятствий,
представляющих опасность для движения.
3.7. Искусственные неровности: техническое средство для
принудительного снижения скорости движения транспортных средств,
представляющее собой специально созданное искусственное возвышение на
проезжей части автомобильной дороги в виде полосы, расположенной
перпендикулярно к направлению движения.
3.8. Шумовые полосы: устройство в виде чередующихся поперечных
полос на поверхности покрытия дороги, выполненные посредством
крупношероховатой поверхностной обработки или другим способом,
вызывающие вибрацию элементов подвески автомобиля и повышенный шум,
вынуждающие водителей снижать скорость движения и повышать внимание.
3.9. Аварийный съезд: однополосный съезд с дороги в горной
местности для вывода из транспортного потока и гашения скорости
движения автомобиля, потерявшего управление из-за отказа тормозов на
спуске.
3.10. Дорожное ограждение: устройство, предназначенное для
предотвращения съезда транспортного средства с земляного полотна
дороги и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т.п.),
переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным
транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения,
расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной
полосе (удерживающее ограждение для автомобилей), падения пешеходов с
мостового сооружения или насыпи (удерживающие ограждения для
пешеходов), а также для упорядочения движения пешеходов и
предотвращения выхода животных на проезжую часть (ограничивающее
ограждение).
3.11. Акустический экран: преграда, устанавливаемая на пути
распространения шума от транспортного потока к защищаемому от шума
объекту.
3.12. Противоослепляющий экран: преграда, устанавливаемая на пути
распространения света от фар автомобилей одного направления движения к
потоку автомобилей противоположного направления движения.
3.13. Снегозащитные устройства: устройства в виде заборов, щитов
или посадки деревьев и кустарников, уменьшающие отложение снега на
проезжей части дороги.
3.14. Тротуар: имеющее усовершенствованное покрытие инженерное
сооружение, предназначенное для движения пешеходов в населенных
пунктах, размещаемое в полосе отвода или придорожной полосе
автомобильной дороги, а также часть дороги на мостовых и других
искусственных сооружениях.
3.15. Пешеходная дорожка: размещаемое за пределами земляного
полотна инженерное сооружение, предназначенное для движения пешеходов
вне населенных пунктов в полосе отвода или придорожной полосе
автомобильной дороги.
3.16. Пешеходный переход: обозначенные дорожными знаками и/или
разметкой инженерное сооружение или участок проезжей части для
движения пешеходов через дорогу.
3.17. Велосипедная дорожка: дорожка, предназначенная для движения
велосипедов и мопедов, имеющая усовершенствованное покрытие и
оборудованная средствами организации дорожного движения (знаками,
разметкой, светофорами).
3.18. Стационарное электрическое освещение: искусственное
освещение, обеспечивающее в темное время суток видимость дороги и
дорожных сооружений для их эффективного использования и предотвращения
дорожно-транспортных происшествий.
Примечание - Включает в себя стационарные осветительные
устройства и линии электропередачи.
3.19. Дорожное зеркало: устройство, предназначенное для
обеспечения в пределах нормативного поля обзора транспортного средства
минимального расстояния видимости на участках дороги, на которых
видимость ограничена расположенными на дороге сооружениями или
особенностями рельефа местности.
Примечание - Нормативное поле обзора транспортного средства - по
ГОСТ Р 51266.
3.20. Здания и сооружения обслуживания движения: здания и
сооружения, предназначенные для обслуживания участников дорожного
движения, технического обслуживания транспортных средств, обслуживания
грузовых и пассажирских перевозок и контроля за движением.
Примечания:
1. Здания и сооружения для обслуживания участников дорожного
движения включают в себя здания и сооружения для отдыха водителей и
пассажиров, пункты питания и торговли, медицинской помощи и связи.
2. Здания и сооружения для технического обслуживания транспортных
средств включают в себя станции заправки топливом, моечные пункты,
здания и сооружения для ремонта автомобилей.
3. Здания и сооружения для обслуживания грузовых и пассажирских
перевозок включают в себя терминалы и грузовые автостанции, сооружения
таможенной службы, автовокзалы, пассажирские автостанции и автобусные
остановки.
4. Здания и сооружения для контроля за движением включают в себя
стационарные посты дорожно-патрульной службы, пункты весового и
габаритного контроля.
3.21. Площадки отдыха: площадки вблизи автомобильной дороги для
остановки транспортных средств с целью отдыха водителей и пассажиров в
пути следования.
3.22. Площадки для остановки и стоянки автомобилей: оборудованные
площадки или уширения проезжей части для остановок и кратковременных
стоянок автомобилей у объектов дорожного сервиса,
историко-архитектурных комплексов и других привлекательных для
участников дорожного движения мест с систематической остановкой
автомобилей.
3.23. Аварийно-вызывная связь: система связи для вызова к месту
дорожно-транспортного происшествия сотрудника ГИБДД, медицинской или
технической помощи.
Примечание - Включает в себя вызывные колонки, линии связи
(оборудование радиосвязи) и диспетчерский пункт.
3.24. Остановочные пункты общественного пассажирского транспорта:
комплекс элементов обустройства, предназначенный для организации
ожидания, высадки и посадки пассажиров маршрутных транспортных
средств.
Примечание - Оборудуются в местах промежуточных остановок на
маршруте следования.
3.25. Стационарный пост дорожно-патрульной службы: место несения
службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными
служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и
специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также
закрепленная за ним зона ответственности.
3.26. Пункт весового и габаритного контроля: место контроля
весовых и габаритных характеристик транспортных средств, оборудованное
служебными помещениями, оснащенное инженерными сооружениями и
техническими средствами для размещения транспортных средств и
измерения их весовых и габаритных характеристик.
4. Классификация элементов обустройства автомобильных дорог
4.1. Классификация элементов обустройства дорог включает в себя
таксономические категории, выделяемые по следующим признакам:
- класс - по функциональному назначению элемента обустройства;
- группу - по способу реализации их назначения;
- тип - по конструктивному исполнению;
- вид - по особенностям конструкции.
4.2. Элементы обустройства автомобильных дорог по их
функциональному назначению подразделяют на два класса:
- класс технических средств и устройств организации и обеспечения
безопасности дорожного движения - элементы обустройства,
предназначенные для организации движения транспортных средств и
пешеходов, обеспечения безопасных условий движения;
- класс зданий и сооружений обслуживания движения - элементы
обустройства, предназначенные для обеспечения участников дорожного
движения различными видами услуг, необходимыми для создания нормальных
условий их работы и отдыха.
4.3. Класс технических средств и устройства организации и
обеспечения безопасности дорожного движения по способу реализации
назначения, конструктивному исполнению и особенностям конструкции
подразделяют на группы, типы и виды в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ И УСТРОЙСТВ ОРГАНИЗАЦИИ
И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
---------------------------------------------------------------------------
| Класс | Группа | Тип | Вид |
|--------------|-----------------|-------------------|--------------------|
|Технические |Дорожные знаки и |Дорожные знаки |Со световозвращающей|
|средства и |сигналы | |поверхностью |
|устройства | | |--------------------|
|организации и | | |С внутренним |
|обеспечения | | |освещением |
|безопасности | | |--------------------|
|дорожного | | |С внешним освещением|
|движения | |-------------------|--------------------|
| | |Табло с |Экранное |
| | |изменяющейся |--------------------|
| | |информацией |Строчное |
| | | |--------------------|
| | | |Символьное |
| | | |--------------------|
| | | |Комбинированное |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Дорожная разметка |Горизонтальная |
| | | |--------------------|
| | | |Вертикальная |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Дорожные светофоры |Транспортные |
| | | |--------------------|
| | | |Пешеходные |
| |-----------------|-------------------|--------------------|
| |Направляющие |Дорожные сигнальные|По ГОСТ Р 50970 |
| |устройства |столбики | |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Дорожные тумбы | |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Дорожные |По ГОСТ Р 50971 |
| | |световозвращатели | |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Направляющие |В уровне проезжей |
| | |островки |части |
| | | |--------------------|
| | | |Приподнятые |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Островки |В уровне проезжей |
| | |безопасности |части |
| | | |--------------------|
| | | |Приподнятые |
| |-----------------|-------------------|--------------------|
| |Устройства |Искусственные |Сборные |
| |воздействия на |неровности |--------------------|
| |транспортные | |Монолитные |
| |средства |-------------------|--------------------|
| | |Шумовые полосы |Сборные |
| | | |--------------------|
| | | |Монолитные |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Аварийные съезды | |
| |-----------------|-------------------|--------------------|
| |Защитные |Дорожные ограждения|Удерживающие |
| |устройства | |--------------------|
| | | |Ограничивающие |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Акустические экраны|Широкие акустические|
| | | |экраны |
| | | |--------------------|
| | | |Акустические экраны-|
| | | |стенки |
| | | |--------------------|
| | | |Комбинированные |
| | | |акустические экраны |
| | | |--------------------|
| | | |Экранные комплексы |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Противоослепляющие |Сетчатые |
| | |экраны |--------------------|
| | | |Стоечные |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Снегозащитные |Снегозащитные |
| | |устройства |насаждения |
| | | |--------------------|
| | | |Снегозадерживающие |
| | | |заборы |
| | | |--------------------|
| | | |Снегопередувающие |
| | | |заборы |
| |-----------------|-------------------|--------------------|
| |Средства |Тротуары и | |
| |организации |пешеходные дорожки | |
| |движения |-------------------|--------------------|
| |пешеходов и |Пешеходные переходы|Наземные |
| |велосипедистов | |--------------------|
| | | |Надземные |
| | | |--------------------|
| | | |Подземные |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Велосипедные | |
| | |дорожки | |
| |-----------------|-------------------|--------------------|
| |Средства |Стационарное |Одностороннее |
| |улучшения условий|электрическое |однорядное |
| |видимости |освещение |--------------------|
| | | |Двухстороннее |
| | | |прямоугольное |
| | | |--------------------|
| | | |Двухстороннее |
| | | |шахматное |
| | | |--------------------|
| | | |Осевое однорядное |
| | | |--------------------|
| | | |Осевое двухрядное |
| | |-------------------|--------------------|
| | |Дорожные зеркала | |
---------------------------------------------------------------------------
4.5. Класс зданий и сооружений обслуживания движения по способу
реализации назначения, конструктивному исполнению и особенностям
конструкции подразделяют на группы, типы и виды в соответствии с
таблицей 2.
Таблица 2
КЛАССИФИКАЦИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
---------------------------------------------------------------------------
| Класс | Группа | Тип | Вид |
|---------------|----------------|------------------|---------------------|
|Здания |Для обслуживания|Здания и |Гостиницы |
|и сооружения |участников |сооружения для |---------------------|
|обслуживания |дорожного |отдыха водителей |Мотели |
|движения |движения |и пассажиров |---------------------|
| | | |Кемпинги |
| | | |---------------------|
| | | |Площадки отдыха |
| | |------------------|---------------------|
| | |Пункты питания |Рестораны |
| | |и торговли |---------------------|
| | | |Кафе и столовые |
| | | |---------------------|
| | | |Киоски |
| | |------------------|---------------------|
| | |Пункты медицинской|Пункты первой |
| | |помощи |медицинской помощи |
| | | |---------------------|
| | | |Больницы |
| | |------------------|---------------------|
| | |Сооружения связи |Пункты связи |
| | | |---------------------|
| | | |Аварийно-вызывная |
| | | |связь |
| |----------------|------------------|---------------------|
| |Для технического|Станции заправки |Автозаправочные |
| |обслуживания |топливом |станции |
| |транспортных | |---------------------|
| |средств | |Автогазозаправочные |
| | | |станции |
| | |------------------|---------------------|
| | |Моечные пункты |Автоматические |
| | | |---------------------|
| | | |Ручные |
| | |------------------|---------------------|
| | |Станции (пункты) |Стационарные |
| | |технического |---------------------|
| | |обслуживания |Передвижные |
| |----------------|------------------|---------------------|
| |Для обслуживания|Терминалы и | |
| |грузовых |грузовые | |
| |и пассажирских |автостанции | |
| |перевозок |------------------|---------------------|
| | |Сооружения | |
| | |таможенной службы | |
| | |------------------|---------------------|
| | |Автовокзалы | |
| | |------------------|---------------------|
| | |Пассажирские | |
| | |автостанции | |
| | |------------------|---------------------|
| | |Остановочные | |
| | |пункты | |
| | |общественного | |
| | |пассажирского | |
| | |транспорта | |
| |----------------|------------------|---------------------|
| |Для контроля |Стационарные посты|Стационарные |
| |за движением |дорожно-патрульной|---------------------|
| | |службы |Передвижные |
| | |------------------|---------------------|
| | |Пункты весового |Стационарные |
| | |и габаритного |---------------------|
| | |контроля |Передвижные |
--------------------------------------------------------------------------- |