ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ НА ПЕРЕВОЗКИ И БУКСИРОВКУ
В КАБОТАЖЕ СУДАМИ, ПЛАВАЮЩИМИ ПОД ФЛАГОМ ИНОСТРАННОГО
ГОСУДАРСТВА, А ТАКЖЕ СУДАМИ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ
В РОССИЙСКОМ МЕЖДУНАРОДНОМ РЕЕСТРЕ СУДОВ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
8 декабря 2008 г.
N 204
(Д)
В соответствии с пунктом 3 Постановления Правительства Российской
Федерации от 24 мая 2000 г. N 404 "О перевозках и буксировке в
каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства, а
также судами, зарегистрированными в Российском международном реестре
судов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 22,
ст. 2318; 2006, N 41, ст. 4256; 2007, N 52, ст. 6477) приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок выдачи разрешений на перевозки и
буксировку в каботаже судами, плавающими под флагом иностранного
государства, а также судами, зарегистрированными в Российском
международном реестре судов.
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
8 декабря 2008 г.
N 204
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
13 января 2009 г.
N 13067
УТВЕРЖДЕН
Приказом Минтранса России
от 8 декабря 2008 года
N 204
ПОРЯДОК
ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ НА ПЕРЕВОЗКИ И БУКСИРОВКУ
В КАБОТАЖЕ СУДАМИ, ПЛАВАЮЩИМИ ПОД ФЛАГОМ ИНОСТРАННОГО
ГОСУДАРСТВА, А ТАКЖЕ СУДАМИ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ
В РОССИЙСКОМ МЕЖДУНАРОДНОМ РЕЕСТРЕ СУДОВ
1. Порядок выдачи разрешений на перевозки и буксировку в каботаже
судами, плавающими под флагом иностранного государства, а также
судами, зарегистрированными в Российском международном реестре судов
(далее - Порядок), разработан в соответствии с пунктом 3 Постановления
Правительства Российской Федерации от 24 мая 2000 г. N 404 "О
перевозках и буксировке в каботаже судами, плавающими под флагом
иностранного государства, а также судами, зарегистрированными в
Российском международном реестре судов" <*> и устанавливает единый
порядок выдачи разрешений на перевозки и буксировку в каботаже судами,
плавающими под флагом иностранного государства, а также судами,
зарегистрированными в Российском международном реестре судов.
--------------------------------
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 22,
ст. 2318; 2006, N 41, ст. 4256; 2007, N 52, ст. 6477.
2. Перевозки и буксировка в сообщении между морскими портами
Российской Федерации (каботаж) могут осуществляться судами, плавающими
под флагом иностранного государства, а также судами,
зарегистрированными в Российском международном реестре судов, в
случае, если:
1) для перевозок и буксировки требуется специализированный флот,
отсутствующий в составе судов, зарегистрированных в Государственном
судовом реестре Российской Федерации;
2) необходимо обеспечить срочные перевозки и буксировку и
невозможно осуществить это судами, зарегистрированными в
Государственном судовом реестре Российской Федерации.
3. Разрешение на перевозку и буксировку в каботаже судами,
плавающими под флагом иностранного государства, а также судами,
зарегистрированными в Российском международном реестре судов, выдается
Федеральным агентством морского и речного транспорта.
4. Физическое или юридическое лицо Российской Федерации
обращается в Федеральное агентство морского и речного транспорта с
заявлением о получении разрешения на перевозки и (или) буксировку в
каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства, или
судами, зарегистрированными в Российском международном реестре судов
(далее - заявление). Заявление составляется в произвольной форме и
должно содержать:
1) обоснование необходимости в срочном осуществлении перевозок
соответствующих грузов и (или) подлежащих буксировке объектов
заявляемым судном и невозможности их осуществления судами,
зарегистрированными в Государственном реестре судов Российской
Федерации;
2) сведения о судовладельце (название судоходной компании, дата
ее создания, время и место регистрации, номер и дата лицензии или
договора страхования гражданской ответственности или сертификата,
соответствующего требованиям международных стандартов, на право
осуществления деятельности по перевозке грузов или буксировке, и
орган, их выдавший);
3) информацию о гражданстве членов экипажа судна;
4) предполагаемый период работы судна в каботаже;
5) предполагаемый маршрут перевозки, буксировки;
6) предполагаемые порты захода.
К заявлению прилагаются:
заверенные в установленном порядке копии действующих судовых
документов (при этом документы, выполненные на иностранном языке,
должны иметь перевод на русском языке), содержащих название, номер
ИМО, место регистрации, флаг судна, тип и назначение судна, год и
место его постройки, а также возможность осуществления заявляемым
судном (по его техническим и эксплуатационным характеристикам)
перевозок соответствующих грузов или подлежащих буксировке объектов;
заверенные в установленном порядке копии заявки или контракта на
перевозки, буксировку или выписки из долгосрочного контракта на
перевозки, буксировку - для судов, зарегистрированных в Российском
международном реестре судов и планирующихся для использования в
порядке, предусмотренном абзацем вторым пункта 8 настоящего Порядка;
копия документа, удостоверяющего личность заявителя, - для
физического лица;
выписка из единого государственного реестра юридических лиц - для
юридического лица;
документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего заявление
от имени физического или юридического лица.
5. Заявление вместе с прилагаемыми документами направляется
заявителем в Федеральное агентство морского и речного транспорта
посредством почтовой или факсимильной связи в соответствии с
контактной информацией, размещенной на официальном сайте Федерального
агентства морского и речного транспорта в сети Интернет. Заявление
считается принятым к рассмотрению в день поступления в Федеральное
агентство морского и речного транспорта, а если заявление поступило в
выходные либо праздничные дни - в первый рабочий день.
6. Федеральное агентство морского и речного транспорта принимает
к рассмотрению заявления только при наличии всех приложенных к нему
документов, указанных в пункте 4 настоящего Порядка.
7. Федеральное агентство морского и речного транспорта после
принятия заявления к рассмотрению незамедлительно размещает информацию
о поступившем заявлении на официальном сайте Федерального агентства
морского и речного транспорта, а также направляет указанную информацию
в адрес Союза российских судовладельцев (СОРОСС) и Ассоциации
судоходных компаний (АСК).
Если в течение 10 дней от российских судовладельцев,
эксплуатирующих суда, зарегистрированные в Государственном судовом
реестре Российской Федерации, не поступит информация о возможности
осуществления требующихся перевозок (буксировок) принадлежащими им
судами, считается, что такая возможность отсутствует.
8. Разрешение на перевозки и буксировку в каботаже выдается на
период действия контракта на перевозки (буксировку) в каботаже.
При этом разрешение судам, зарегистрированным в Российском
международном реестре судов, которые были специально построены или
приобретены для использования в связи с реализацией национальных
проектов по освоению шельфовых газокондесатных и нефтегазовых
месторождений Российской Федерации, может быть выдано на период
действия долгосрочных контрактов на перевозки (буксировку) или весь
срок использования судов по таким проектам.
9. Решение о выдаче разрешения на перевозки и буксировку в
каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства, или
судами, зарегистрированными в Российском международном реестре судов,
принимается не позднее 20 дней с момента принятия заявления к
рассмотрению и оформляется распоряжением Федерального агентства
морского и речного транспорта, которое не позднее одного рабочего дня
с момента принятия решения направляется заявителю.
Информация о принятом решении о выдаче разрешения на перевозки и
буксировку в каботаже незамедлительно размещается на официальном сайте
Федерального агентства морского и речного транспорта.
10. Федеральное агентство морского и речного транспорта принимает
решение об отказе в выдаче разрешения на перевозки и буксировку в
каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства, или
судами, зарегистрированными в Российском международном реестре судов,
по следующим основаниям:
1) необходимость осуществления перевозок (буксировки) в каботаже
по своему характеру не является срочной (отсутствует угроза срыва
выполнения действующих контрактов на поставку товаров или буксировки
объектов из-за отсутствия специализированного флота,
зарегистрированного в Государственном судовом реестре Российской
Федерации, а также необходимость доставки грузов или буксировки
объектов в связи с ликвидацией или предотвращением наступления
возможных негативных последствий от стихийных бедствий и других
обстоятельств вследствие непреодолимой силы);
2) от российских судоходных компаний поступила информация о
готовности осуществления требующихся срочных перевозок (буксировки) в
каботаже в заявленные (необходимые) сроки принадлежащими им судами,
зарегистрированными в Государственном судовом реестре Российской
Федерации, по техническим и эксплуатационным характеристикам способным
осуществить такие перевозки (буксировку);
3) судно, в отношении которого поступило заявление о выдаче
разрешения на осуществление срочных перевозок (буксировки) в каботаже,
по своим техническим и эксплуатационным характеристикам, исходя из
приложенных к заявлению копий действующих судовых документов, не
способно осуществить такие перевозки (буксировку);
4) если в соответствии с требованиями законодательства Российской
Федерации хотя бы один из портов по маршруту перевозок (буксировки)
закрыт для захода судов под флагом иностранного государства.
Отказ в выдаче разрешения по другим основаниям не допускается.
11. В случае принятия решения об отказе в выдаче разрешения на
перевозки и буксировку в каботаже судами, плавающими под флагом
иностранного государства, или судами, зарегистрированными в Российском
международном реестре судов, Федеральное агентство морского и речного
транспорта направляет заявителю заключение с обоснованием отказа в
выдаче указанного разрешения не более чем в 20-дневный срок с момента
принятия заявления к рассмотрению.
Информация о принятом решении об отказе в выдаче разрешения на
перевозки и (или) буксировку в каботаже незамедлительно размещается на
официальном сайте Федерального агентства морского и речного
транспорта. |