МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ГРЕЧЕСКОЙ
РЕСПУБЛИКИ О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ ИНЦИДЕНТОВ НА МОРЕ
ЗА ПРЕДЕЛАМИ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ВОД
СОГЛАШЕНИЕ
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
10 апреля 1991 г.
(Д)
Правительство Союза Советских Социалистических Республик и
Правительство Греческой Республики, именуемые в дальнейшем Сторонами,
стремясь обеспечить безопасность плавания кораблей и полетов
воздушных судов своих Вооруженных сил за пределами территориальных вод
и руководствуясь принципами и нормами международного права,
согласились о нижеследующем:
Статья I
1. Для целей настоящего Соглашения:
а) "Корабль" означает:
i) боевой корабль, принадлежащий Вооруженным силам одной из
Сторон, имеющий внешние знаки, отличающие боевые корабли его
национальности, находящийся под командованием офицера, состоящего на
государственной службе соответствующей Стороны, фамилия которого
включена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему
документ, укомплектованный экипажем, подчиняющимся регулярной военной
дисциплине;
ii) вспомогательное судно, принадлежащее Вооруженным силам одной
из Сторон и имеющее право нести флаг вспомогательных судов, в тех
случаях, когда такой флаг предусмотрен соответствующей Стороной;
б) "Воздушное судно" означает любой военный пилотируемый
летательный аппарат тяжелее или легче воздуха, исключая космические
аппараты;
в) "Соединение" означает формирование из двух или более кораблей,
следующих вместе и совместно маневрирующих;
г) "На море" означает, что положения Соглашения будут применяться
как к морским, так и к воздушным пространствам за пределами
территориальных вод.
2. Определения "корабль" и "воздушное судно", содержащееся в
настоящей статье, включает корабли и воздушные суда Пограничных войск
СССР и береговой охраны Греческой Республики.
3. Настоящее Соглашение применяется к кораблям и воздушным судам,
действующим за пределами территориальных вод, установленных законами
прибрежных государств в соответствии с международным правом.
Статья II
Стороны примут меры по неукоснительному соблюдению командирами
своих кораблей буквы и духа Международных правил предупреждения
столкновения судов в море 1972 года (МППСС-72).
Стороны также признают, что основой свободы мореплавания и
полетов за пределами территориальных вод являются принципы, признанные
международным правом, изложенные, в частности, в Конвенции ООН по
морскому праву 1982 года.
Статья III
1. Корабли каждой из Сторон, действующие вблизи от кораблей
другой Стороны, исключая моменты, когда в соответствии с МППСС-72
кораблям необходимо сохранять курс и скорость, должны оставаться на
безопасном расстоянии, чтобы избежать риска столкновения.
2. Корабли каждой из Сторон, встречающиеся с соединением другой
Стороны или действующие вблизи от него, во исполнение МППСС-72
избегают такого маневрирования, которое затруднило бы выполнение
маневров этим соединением.
3. Соединения Сторон в интересах обеспечения безопасности
судоходства не будут проводить маневров в районах, в которых введены в
действие общепризнанные международные системы разделения движения
судов.
4. Корабли одной Стороны, ведущие наблюдение за кораблями другой
Стороны, обязаны удерживаться на расстояниях, исключающих риск
столкновений, а также обязаны избегать каких-либо маневров, стесняющих
действия или создающих опасность кораблям, за которыми ведется
наблюдение. За исключением тех случаев, когда речь идет о сохранении
курса и скорости в соответствии с МППСС-72, корабль-наблюдатель в
соответствии с хорошей морской практикой будет предпринимать
заблаговременные и уверенные действия, чтобы не создавать помех и не
подвергать опасности корабли, за которыми ведется наблюдение.
5. Когда корабли Сторон находятся на видимости друг у друга, для
обозначения своих действий и намерений они будут использовать сигналы
(флажные, звуковые или световые), которые предусмотрены МППСС-72,
Международным сводом сигналов и Таблицей специальных сигналов,
содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению. Ночью или днем в
условиях ограниченной видимости или в условиях такой освещенности и на
таких расстояниях, когда флажные сигналы не различимы, следует
использовать для этих целей световые сигналы или средства УКВ
радиосвязи на 16-м канале (156,8 МГц).
6. Корабли Сторон:
а) не должны предпринимать имитации атак путем разворота орудий,
пусковых ракетных установок, торпедных аппаратов и других видов оружия
в направлении кораблей и воздушных судов другой Стороны;
б) не должны выбрасывать в направлении кораблей другой Стороны
каких-либо предметов таким образом, чтобы это могло представлять
опасность для этих кораблей либо создавать помехи для мореплавания;
в) не должны использовать прожекторы или другие осветительные
средства таким образом, чтобы это могло создавать помехи в управлении
кораблем или воздушным судном;
г) не должны применять лазеры таким образом, чтобы они могли
нанести вред здоровью личного состава или причинить ущерб
оборудованию, которые находятся на борту корабля или воздушного судна
другой Стороны;
д) не должны производить в направлении кораблей и воздушных судов
другой Стороны пуски сигнальных ракет таким образом, чтобы это могло
представлять опасность для этих кораблей или воздушных судов.
7. При проведении учений с подводными лодками, находящимися в
подводном положении, для предупреждения кораблей другой Стороны о
присутствии подводных лодок в данном районе надводные корабли,
сопровождающие подводные лодки, должны нести соответствующий сигнал по
Международному своду сигналов или по Таблице специальных сигналов,
содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению.
8. Корабли одной Стороны при приближении к кораблям другой
Стороны, которые согласно правилу 3 "g" МППСС-72 ограничены в
возможности маневрировать, в частности к кораблям, занятым
обеспечением взлета или приема воздушных судов, а также к кораблям,
занятым на ходу пополнением запасов, должны принимать надлежащие меры
к тому, чтобы не стеснять маневров таких кораблей и оставаться от них
на достаточном удалении.
Статья IV
1. Командиры воздушных судов каждой из Сторон при приближении к
воздушным судам или кораблям другой Стороны, и в особенности к
кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов,
должны проявлять максимальную осторожность и в интересах взаимной
безопасности:
а) не должны допускать имитации атак или имитации применения
оружия по кораблям и воздушным судам другой Стороны;
б) не должны допускать выполнения различных пилотажных фигур над
кораблями другой Стороны;
в) не должны допускать сбрасывания в направлении кораблей другой
Стороны каких-либо предметов таким образом, чтобы это могло
представлять опасность для этих кораблей либо создавать помехи для
мореплавания.
2. Воздушные суда Сторон при полетах в темное время или при
полетах по приборам должны иметь включенными аэронавигационные огни
согласно международной практике.
Статья V
Стороны осуществляют положения настоящего Соглашения с учетом
суверенных прав, юрисдикции и компетенции обеих Сторон.
Статья VI
1. Стороны будут обеспечивать через установленную систему
радиопередач извещений и предупреждений мореплавателям и извещений
службы аэронавигационной информации, как правило, за 3 - 5 суток,
передачу оповещений о действиях своих кораблей и воздушных судов за
пределами территориальных вод, которые представляют опасность для
мореплавания или воздушной навигации.
2. Каждая из Сторон предпримет необходимые меры для того, чтобы
командиры кораблей и воздушных судов проявляли максимальную
осторожность и благоразумие в районах, о действиях кораблей и
воздушных судов в которых передана информация другой Стороны в
соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
Статья VII
1. Стороны будут своевременно обмениваться соответствующей
информацией о случаях столкновений, инцидентов, в результате которых
был нанесен материальный ущерб, и других инцидентов на море между
кораблями и воздушными судами Сторон. Военно-Морской Флот СССР будет
предоставлять такую информацию через военного атташе при Посольстве
Греческой Республики в СССР, а Военно-Морские Силы и Военно-Воздушные
Силы Греческой Республики будут предоставлять такую информацию через
военного атташе при Посольстве СССР в Греческой Республике.
2. Используя процедуру, предусмотренную пунктом 1 настоящей
статьи, Стороны будут обмениваться информацией также и о других
происшествиях на море, немедленное получение информации о которых
следует считать важным для другой Стороны.
Статья VIII
Настоящее Соглашение вступает в силу через тридцать дней после
его подписания. Действие настоящего Соглашения может быть прекращено
одной из Сторон через 6 месяцев после письменного уведомления об этом
другой Стороны.
Статья IX
Не позднее чем через год со дня подписания настоящего Соглашения
представители Сторон встретятся, чтобы рассмотреть претворение в жизнь
его положений, а также возможные пути обеспечения более высокого
уровня безопасности плавания своих кораблей и полетов своих воздушных
судов за пределами территориальных вод. Впоследствии подобные
консультации будут проводиться по мере необходимости, но не реже
одного раза в год.
Совершено в г. Афинах 10 апреля 1991 года в двух экземплярах,
каждый на русском и греческом языках, причем оба текста имеют
одинаковую силу.
(Подписи)
Приложение
ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ <*>
Отличительный сигнал: YV1
(последующая группа предваряется данным сигналом)
--------------------------------
<*> Обе Стороны издадут соответствующие инструкции по применению
сигналов настоящей Таблицы.
Представители Сторон могут вносить в данную Таблицу необходимые
изменения и дополнения по взаимной договоренности.
--------------------------------------------------------------------
| Сигнал | Значение сигналов |
|-----------|------------------------------------------------------|
| 1 | 2 |
|-----------|------------------------------------------------------|
| IR1 | Я занимаюсь океанографическими работами |
|-----------|------------------------------------------------------|
| IR2 | Я имею за бортом (буксирую) гидрографическую |
| (....) | исследовательскую аппаратуру ----- метров за кормой |
|-----------|------------------------------------------------------|
| IR3 | Я поднимаю на борт гидрографическую |
| | исследовательскую аппаратуру |
|-----------|------------------------------------------------------|
| IR4 | Я занимаюсь спасательными работами |
|-----------|------------------------------------------------------|
| JH1 | Я пытаюсь снять судно с мели |
|-----------|------------------------------------------------------|
| MH1 | Прошу не пересекать мой курс по носу |
|-----------|------------------------------------------------------|
| NB1 | У меня за бортом небуксируемые исследовательские |
| (....) | гидрографические приборы в направлении от меня----- |
| | (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| PJ1 | Я не могу изменить курс вправо |
|-----------|------------------------------------------------------|
| PJ2 | Я не могу изменить курс влево |
|-----------|------------------------------------------------------|
| PJ3 | Осторожно, у меня вышло из строя рулевое управление |
|-----------|------------------------------------------------------|
| PP8 | Проводятся опасные операции. Прошу не находиться в |
| (....) | направлении от меня -------- (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| QF1 | Осторожно, я застопорил ход |
|-----------|------------------------------------------------------|
| QS6 | Я направляюсь к якорной стоянке курсом -------- |
| (....) | |
|-----------|------------------------------------------------------|
| QV2 | Я жестко закреплен с использованием двух или более |
| | якорей или швартовых бочек по носу и корме. Прошу не |
| | создавать помех |
|-----------|------------------------------------------------------|
| QV3 | Я стою на якоре на большой глубине с |
| | гидрографической исследовательской аппаратурой |
| | за бортом |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT2 | Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему левому |
| | борту |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT3 | Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему правому |
| | борту |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT4 | Я буду обгонять вас по вашему левому борту |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT5 | Я буду обгонять вас по вашему правому борту |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT6 | Я маневрирую (соединение маневрирует). Прошу не |
| (....) | находиться в направлении от меня ------ |
| | (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT7 | Я подойду к вашему кораблю с правого борта на |
| (....) | расстояние ------- сотен метров (ярдов) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT8 | Я подойду к вашему кораблю с левого борта на |
| (....) | расстояние -------- сотен метров (ярдов) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RT9 | Я пройду у вас за кормой в расстоянии ------ сотен |
| (....) | метров (ярдов) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU2 | Я начинаю поворот влево приблизительно через ------- |
| (....) | минут |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU3 | Я начинаю поворот вправо приблизительно через ------ |
| (....) | минут |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU4 | Соединение готовится изменить курс влево |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU5 | Соединение готовится изменить курс вправо |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU6 | Провожу учение по маневрированию, находиться внутри |
| | ордера опасно |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU7 | Я готовлюсь к погружению |
|-----------|------------------------------------------------------|
| RU8 | Подводная лодка будет всплывать в пределах двух миль |
| | от меня не позднее чем через 30 минут. Прошу не |
| | создавать помех |
|-----------|------------------------------------------------------|
| SL2 | Прошу показать ваш курс, скорость и намерения для |
| | расхождения |
|-----------|------------------------------------------------------|
| TX1 | Я занимаюсь рыбнадзором |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY1 | Я готовлюсь поднять (посадить) самолет по курсу ---- |
| (....) | |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY2 | Я готовлюсь провести учебные ракетные стрельбы. |
| (....) | Прошу не находиться в направлении от меня ------- |
| | (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY3 | Я готовлюсь провести учебные артиллерийские |
| (....) | стрельбы. Прошу не находиться в направлении |
| | от меня ------- (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY4 | Я готовлюсь провести (провожу) действия с |
| | использованием взрывчатых веществ |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY5 | Я маневрирую для подготовки к проведению учебных |
| (....) | торпедных стрельб по направлению от меня ------- |
| | (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY6 | Я готовлюсь пополнить (пополняю) запасы на ходу на |
| (....) | курсе --------. Прошу не создавать помех |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY7 | Я готовлюсь к проведению десантного учения с |
| (....) | использованием большого количества малых высадочных |
| | средств. Прошу не находиться в направлении от меня |
| | --------- (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY8 | Я маневрирую, чтобы спустить (принять) десантные |
| (....) | высадочные средства. Прошу не находиться в |
| | направлении от меня ------- (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY9 | Я готовлюсь провести (провожу) действия с |
| | вертолетами над кормой |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY10 <*> | Я проверяю артиллерийские системы |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY11 <*> | Я проверяю ракетные системы |
|-----------|------------------------------------------------------|
| UY12 | Я готовлюсь провести (провожу) учебные стрельбы |
| (....) | (бомбометание) с самолетов по буксируемым |
| | мишеням. Прошу не находиться в направлении от меня |
| | ------- (Таблица III МСС) |
|-----------|------------------------------------------------------|
| ZL1 | Я принял и понял ваш сигнал |
|-----------|------------------------------------------------------|
| ZL2 | Поняли ли вы меня? Прошу подтвердить |
|-----------|------------------------------------------------------|
| ZL3 | Ваш сигнал принят, но не понят |
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Эти сигналы передаются кораблями, когда они проводят обычные
проверки и проворачивание артиллерийских или ракетных систем,
предусмотренные соответствующими техническими требованиями. |