ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛОВ ДОПУСТИМЫХ КОНЦЕНТРАЦИЙ
И УСЛОВИЙ СБРОСА ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
3 октября 2000 г.
N 748
(НТЦС)
В целях реализации Федерального закона "Об исключительной
экономической зоне Российской Федерации" Правительство Российской
Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые пределы допустимых концентраций вредных
веществ, сброс которых в исключительной экономической зоне Российской
Федерации разрешен только в процессе нормальной эксплуатации судов,
других плавучих средств, летательных аппаратов, искусственных
островов, установок и сооружений, и условия сброса вредных веществ в
исключительной экономической зоне Российской Федерации в процессе
нормальной эксплуатации судов, других плавучих средств, летательных
аппаратов, искусственных островов, установок и сооружений.
Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Касьянов
3 октября 2000 г.
N 748
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 3 октября 2000 года
N 748
Пределы допустимых концентраций вредных веществ,
сброс которых в исключительной экономической зоне
Российской Федерации разрешен только в процессе нормальной
эксплуатации судов, других плавучих средств, летательных
аппаратов, искусственных островов, установок и сооружений
----------------------------------------------------------------------
| | Пределы допустимых концентраций веществ в |
| Категория веществ | -1 |
| по МАРПОЛ 73/78* | сбросе, млн. |
| |-------------------------------------------|
| | за пределами особых | в пределах особых |
| | районов** | районов |
|------------------------|---------------------|---------------------|
| Категория "В" | 1 | 1 |
|------------------------|---------------------|---------------------|
| Категория "С" | 10 | 1 |
|------------------------|-------------------------------------------|
| Категория "D" | 1 часть вещества в 10 частях воды |
|------------------------|-------------------------------------------|
| Нефть и нефтепродукты | 15 | 15 |
----------------------------------------------------------------------
-------------------------------
* МАРПОЛ 73/78 - Международная конвенция по предотвращению
загрязнения с судов 1973 года (с изменениями, внесенными Протоколом
1978 года).
** Особые районы - районы, определенные МАРПОЛ 73/78.
Примечания: 1. Пределы допустимых концентраций вредных веществ в
сбросе с летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, планеров,
аэростатов, дирижаблей, воздушных шаров) не установлены, так как сброс
вредных веществ в процессе нормальной эксплуатации летательных
аппаратов не предусмотрен.
2. Категории вредных веществ, сброс которых в исключительной
экономической зоне Российской Федерации разрешен, определяются в
соответствии с положениями МАРПОЛ 73/78.
3. Для кораблей и судов Военно-Морского Флота предел допустимых
концентраций нефти и нефтепродуктов в сбросе за пределами особых
-1
районов составляет 100 млн. .
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 3 октября 2000 года
N 748
УСЛОВИЯ
сброса вредных веществ в исключительной экономической
зоне Российской Федерации в процессе нормальной
эксплуатации судов, других плавучих средств, летательных
аппаратов, искусственных островов, установок и сооружений
1. Настоящие условия устанавливаются для всех российских и
иностранных судов, других плавучих средств любого типа, летательных
аппаратов, искусственных островов, установок и сооружений.
2. Сброс вредных веществ в процессе нормальной эксплуатации судов
и других плавучих средств в исключительной экономической зоне
Российской Федерации запрещен, за исключением случаев, предусмотренных
пунктами 3-5 настоящих условий.
3. Для вредных веществ категорий "В" и "С", определенных
Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов 1973
года (с изменениями, внесенными Протоколом 1978 года), сброс разрешен,
когда соблюдаются сразу все следующие условия:
а) самоходное судно следует со скоростью не менее 7 узлов либо
несамоходное судно буксируется со скоростью не менее 4 узлов;
б) сброс вредного вещества производится в смеси с водой;
в) в сбрасываемой смеси вредного вещества с водой присутствует
только одно вредное вещество соответственно категории "В" или "С";
г) максимальная концентрация вредного вещества в кильватерной
струе не превышает предела допустимой концентрации, установленного
соответственно для веществ категории "В" или "С";
д) максимальное количество вредного вещества, сброшенного в
исключительной экономической зоне Российской Федерации с судна или
другого плавучего средства из каждой емкости и связанной с ней системы
трубопроводов, не превышает:
1 куб. м или 1/3000 емкости, где находилось это вещество, в
зависимости от того, что больше - для вредных веществ категории "В", а
также для вредных веществ категории "С" при сбросе в особых районах;
3 куб. м или 1/1000 емкости, где находилось это вещество, в
зависимости от того, что больше - для вредных веществ категории "С";
е) сброс производится ниже ватерлинии с учетом расположения
отверстий для приема забортной воды;
ж) сброс производится на глубине свыше 25 метров.
4. Для веществ категории "D", определенных Международной
конвенцией по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (с
изменениями, внесенными Протоколом 1978 года), сброс разрешен, когда
соблюдаются сразу все следующие условия:
а) самоходное судно следует со скоростью не менее 7 узлов либо
несамоходное судно буксируется со скоростью не менее 4 узлов;
б) сброс вредного вещества производится в смеси с водой;
в) в сбрасываемой смеси вредного вещества с водой присутствует
только одно вредное вещество категории "D";
г) максимальная концентрация вредного вещества (частей вещества в
частях воды) в сбросе не превышает предела допустимой концентрации,
установленного для вредных веществ категории "D";
д) сброс производится на расстоянии свыше 12 морских миль от
исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря
Российской Федерации.
5. Для нефти и нефтепродуктов сброс разрешен, когда соблюдаются
сразу все следующие условия:
при сбросе с нефтяного танкера
а) танкер находится вне пределов особого района;
б) танкер находится на расстоянии более 50 морских миль от
ближайшего берега;
в) танкер на ходу по пути следования;
г) интенсивность сброса нефти не превышает 30 литров на морскую
милю;
д) общее количество сброшенной в море нефти с существующих
танкеров* не превышает 1/15000 общего количества данного вида груза,
частью которого является остаток, а с новых танкеров* - 1/30000 общего
количества данного вида груза, частью которого является остаток;
е) на танкере работают система автоматического замера,
регистрации и управления сбросом нефти и отстойный танк;
при сбросе с судна, не являющегося нефтяным танкером,
а также из льял машинных помещений нефтяного танкера
ж) источником льяльных вод не являются льяла отделения грузовых
насосов;
з) льяльные воды не смешаны с остатками нефтяного груза;
и) судно на ходу по пути следования;
-1
к) содержание нефти в стоке без разбавления не превышает 15 млн ;
л) на судне работает оборудование для фильтрации нефти,
одобренное органом технического надзора и классификации судов, который
сертифицирован соответствующей международной организацией на
соответствие стандартам Международной организации по стандартизации;
м) система фильтрации оборудована устройством, обеспечивающим
автоматическое прекращение сброса, когда содержание нефти в стоке
-1
превышает 15 млн .
6. Условия сброса вредных веществ, образующихся в процессе
нормальной эксплуатации искусственных островов, установок и сооружений
(включая буровые суда и платформы), в исключительной экономической
зоне Российской Федерации устанавливаются с учетом рыбохозяйственного
значения акватории, обеспечения экологического равновесия, а также
природно-климатических особенностей, наиболее эффективных технологий,
нормативов предельно допустимых вредных воздействий и предельно
допустимых концентраций вредных веществ в морских водах и в
соответствии с требованиями природоохранительного законодательства
Российской Федерации, международных конвенций и соглашений, участником
которых является Российская Федерация.
7. Сброс вредных веществ в процессе нормальной эксплуатации
летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, планеров, аэростатов,
дирижаблей, воздушных шаров) не предусмотрен.
8. Настоящие условия не применяются в случае форсмажорных
обстоятельств, когда создается опасность для человеческой жизни или
реальная угроза судам, другим плавучим средствам, летательным
аппаратам, искусственным островам, установкам и сооружениям, при этом
сброс представляется единственным способом предотвращения угрозы или
существует уверенность в том, что ущерб, причиненный сбросом, будет
меньше ущерба, который был бы нанесен, если бы сброс не производился.
Сброс должен осуществляться таким образом, чтобы свести к минимуму
возможный ущерб жизни людей или морской флоре и фауне.
Информация о таком сбросе должна немедленно передаваться в
специальные морские инспекции Министерства природных ресурсов
Российской Федерации и диспетчерские службы соответствующих
федеральных органов исполнительной власти.
------------------------------------
* Понятия "существующий танкер" и "новый танкер" употребляются в
значении, определенном Международной конвенцией по предотвращению
загрязнения с судов 1973 года (с изменениями, внесенными Протоколом
1978 года). |