Страницы: 1 2
| федерального значения | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| МТУВТ, ТУВТ: | на 15 | |
| - Государственной службе гражданской | день после | |
| авиации Минтранса России | отчетного | |
| | периода | |
| | | |
| | | |
| | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| Государственная служба гражданской | на 25 | |
| авиации Минтранса России: | день после | |
| - Госкомстату России | отчетного | |
| | периода | |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| формы | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| по ОКУД | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615108 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Коды по ОКЕИ: чел. - 792; тонн - 168;
тыс. тонн - 169
-----------------------------------------------------------------------------
| Вид сообщения | N | Отправлено |
| | строки |------------------------------|
| | | пассажиры, | почта, | грузы, |
| | | чел. | тонн | тонн |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| Международное - всего | 1 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| в том числе: | | | | |
| - между Россией и странами СНГ | 2 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| из стр. 1 иностранными | | | | |
| авиакомпаниями | 3 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| Внутреннее | 4 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| из него местное | 5 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| Итого на транспортной работе | | | | |
| (стр. 1 + стр. 4) | 6 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| Применение авиации в отраслях | | | | |
| экономики (ПАНХ) | 7 | | | |
|-----------------------------------|--------|------------|--------|--------|
| Всего отправлено (стр. 6 + стр.7) | 8 | | | |
-----------------------------------------------------------------------------
Расход авиакеросина по аэропортам --------------------- тыс. тонн
в том числе:
Заправка иностранных авиакомпаний стран за пределами СНГ --------
-------------------------- тыс. тонн
Заправка иностранных авиакомпаний стран СНГ ---------------------
------------------------- тыс. тонн
Руководитель организации ------------------- -------------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за составление формы
--------------- ------------------- -----------------------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
----------------------- "---" -------- 20 --- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Приложение
-----------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение |
| порядка представления государственной статистической |
| отчетности" от 13.05.92 N 2761-1 |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О ПРИМЕНЕНИИ АВИАЦИИ В ОТРАСЛЯХ ЭКОНОМИКИ |
| за январь - ----------------- 20-- г. |
| (нарастающим итогом) |
------------------------------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 4 сентября 2000 года
N 77
---------------------------------------------------------------------------------
| Представляют: | Сроки | Форма N 19-ГА |
| | представления | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| юридические лица, их обособленные | на 12 | Квартальная |
| подразделения - авиапредприятия: | день после | |
| - межрегиональному территориальному | отчетного | |
| (территориальному) управлению | периода | |
| воздушного транспорта (МТУВТ, ТУВТ); | | |
| - органу государственной статистики по | | |
| месту, установленному территориальным | | |
| органом Госкомстата России в | | |
| республике, крае, области, городе | | |
| федерального значения | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| МТУВТ, ТУВТ: | на 17 | |
| - Государственной службе гражданской | день после | |
| кой авиации Минтранса России | отчетного | |
| | периода | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| Государственная служба гражданской | на 30 | |
| авиации Минтранса России: | день после | |
| - Госкомстату России | отчетного | |
| | периода | |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| формы | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| по ОКУД | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615109 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Авиаобслуживание
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип ВС | Приведенные | Обслуживание отраслей экономики, физические часы |
| | часы |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | время | в том числе: |
| | | полетов ВС |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | при | промышленность | сельское | электроэнергетика | здравоохранение | аэрофотосъемка | авиа - | прочие |
| | | выполнении | | хозяйство | | (санавиация) | | лесоохрана | |
| | | авиационных |-------------------------------| | | | | | |
| | | работ для | газовая | нефтяная | геология | | | | | | |
| | | отраслей | | | | | | | | | |
| | | экономики | | | | | | | | | |
| | | - всего, | | | | | | | | | |
| | | часов | | | | | | | | | |
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
| Всего | | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
| в том | | | | | | | | | | | |
| числе | | | | | | | | | | | |
| по типам | | | | | | | | | | | |
| ВС: | | | | | | | | | | | |
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
|-----------|-------------|---------------|---------|----------|----------|-----------|-------------------|-----------------|----------------|------------|--------|
2. Аэрофотосъемка - всего, тыс. приведенных кв. км --------------
3. Перевезено пассажиров, человек -------------------------------
4. Перевезено грузов, тонн --------------------------------------
5. Авиационные работы в сельском хозяйстве (АХР)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Показатели: тип | N | Всего, | В том числе: | Справочно: |
| ВС, предприятия, | строки | гектаров |-----------------------------------------------------------------| количество |
| территория | | | борьба с | борьба с | внесение | дефолиация | другие | работавших |
| | | | вредителями | сорняками | минеральных | и десикация | виды | ВС в |
| | | | и болезнями | | удобрений | | | отчетном |
| | | | | | | | | периоде, |
| | | | | | | | | единиц |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| Обработана | | | | | | | | |
| площадь - все | | | | | | | | |
| типы ВС | 51 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| в том числе: | | | | | | | | |
| Ан-2 | 52 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| Ми-2 | 53 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| Ка-26 | 54 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| | 55 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| | 56 | | | | | | | |
|------------------|--------|----------|--------------|-----------|---------------|-------------|--------|---------------|
| | 57 | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Коды по ОКЕИ: час - 356; час приведенный - 963; гектар - 059;
единица - 642; тыс. кв. км - 061; человек - 792; тонн - 168
Руководитель организации ------------------- -------------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за составление формы
--------------- ------------------- -----------------------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
----------------------- "---" -------- 20 --- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Приложение
-----------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение |
| порядка представления государственной статистической |
| отчетности" от 13.05.92 N 2761-1 |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О ПАРКЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ |
| за январь - ------------------ 20-- г. |
| (нарастающим итогом) |
------------------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 4 сентября 2000 года
N 77
---------------------------------------------------------------------------------
| Представляют: | Сроки | Форма N 32-ГА |
| | представления | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| юридические лица, их обособленные | на 7 | Квартальная |
| подразделения - авиапредприятия: | день после | |
| - межрегиональному территориальному | отчетного | |
| (территориальному) управлению | периода | |
| возвоздушного транспорта (МТУВТ, ТУВТ); | | |
| - органу государственной статистики по | | |
| месту, установленному территориальным | | |
| органом Госкомстата России в | | |
| республике, крае, области, городе | | |
| федерального значения | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| МТУВТ, ТУВТ: | на 14 | |
| - Государственной службе гражданской | день после | |
| авиации Минтранса России | отчетного | |
| | периода | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| Государственная служба гражданской | на 20 | |
| авиации Минтранса России: | день после | |
| - Госкомстату России | отчетного | |
| | периода | |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| формы | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| по ОКУД | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615111 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Часть 1. Транспортная работа
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип | Код | Количество собственных воздушных судов | Среднее число | Эксплуатация воздушных судов за отчетный период | Расход авиатоплива, тонн |
| воздушного | использования / | (ВС) (транспортных и ПАНХ), ед. | транспортных ВС |-------------------------------------------------------------------------|--------------------------|
| судна | варианта |-------------------------------------------| за отчетный | количество вылетов | налет часов, час. | всего | в том числе |
| | воздушного | на | изменения в течение | на конец | период (с | воздушных судов, ед. | | | производственный |
| | судна (Г - | начало | отчетного периода | отчетного | учетом среднего |------------------------------------|------------------------------------|-------|------------------|
| | грузовой, П - | года |----------------------| периода | числа | регулярные | нерегулярные | все | регулярные | нерегулярные | все | | |
| | пассажирский, | | поступило | убыло | | арендованных и | | | виды | | | виды | | |
| | С - смешанный) | | | | | сданных в | | | рейсов | | | рейсов | | |
| | | | | | | аренду ВС) | | | (общий | | | (общий | | |
| | | | | | | | | | итог) | | | итог) | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-96 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-86 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-76Т | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-62 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-62М | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ту-154Г | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ту-154П | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ту-154М | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ту-204 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ил-18 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-12 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-124 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Як-42 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ту-134 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-30 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-28 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-26 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-24 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-38 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Як-40 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Л-410 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-2 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-10 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-8 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-8МТВ | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-4 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-2 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ми-26Т | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ка-26 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ка-32 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-74 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Ан-32 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| А-310 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| ДС-10 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Боинг-757 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Боинг-737 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Боинг-737С | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Боинг-767 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Боинг-777 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Фалкон 900 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Фалкон 20 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Вае-125 | | | | | | | | | | | | | | |
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
|------------|-----------------|--------|-----------|----------|-----------|-----------------|------------|--------------|--------|------------|--------------|--------|-------|------------------|
| Итого | | | | | | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого: Керосин ------- тонн Бензин --------- тонн
в том числе:
на международных
воздушных линиях Керосин ------- тонн Бензин --------- тонн
Часть 2. Применение авиации в отраслях экономики (ПАНХ)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип | Среднее число | Количество | Налет часов на всех | Расход авиатоплива, тонн |
| воздушного | ВС на ПАНХ (с | вылетов, ед. | видах работ, час. | |
| судна | учетом среднего |--------------------------|--------------------------|--------------------------|
| | числа | всего | в т.ч. на | всего | в т.ч. на | всего | в т.ч. на |
| | арендованных и | | производственной | | производственной | | производственной |
| | сданных в | | работе | | работе | | работе |
| | аренду ВС), ед. | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ил-18 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-12 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ту-134 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-30 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-28 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-26 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-24 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-38 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Як-40 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Л-410 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-2 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ми-10 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ми-8 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ми-8МТВ | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ми-26Т | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ка-26 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ка-32 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-74 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Ан-32 | | | | | | | |
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
|------------|-----------------|-------|------------------|-------|------------------|-------|------------------|
| Итого | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого: Керосин -------- тонн Бензин -------- тонн
в том числе:
на международных
воздушных линиях Керосин -------- тонн Бензин -------- тонн
Справка
Среднее число арендованных ВС
(транспортных + ПАНХ), ед.
----------------------------------------------------------------------
| Тип ВС | Количество ВС |
|--------------------------------|-----------------------------------|
| 1 | 2 |
|--------------------------------|-----------------------------------|
|--------------------------------|-----------------------------------|
|--------------------------------|-----------------------------------|
Среднее число ВС, сданных в аренду
(транспортных + ПАНХ), ед.
----------------------------------------------------------------------
| Тип ВС | Количество ВС |
|--------------------------------|-----------------------------------|
| 1 | 2 |
|--------------------------------|-----------------------------------|
|--------------------------------|-----------------------------------|
|--------------------------------|-----------------------------------|
Коды по ОКЕИ: единица - 642; час - 356; тонн - 168
Руководитель организации ------------------- -------------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за составление формы
--------------- ------------------- -----------------------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
----------------------- "---" -------- 20 --- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Приложение
-----------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение |
| порядка представления государственной статистической |
| отчетности" от 13.05.92 N 2761-1 |
------------------------------------------------------------------
-------------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ |
| за ------------------- 20-- г. |
| (нарастающим итогом) |
-------------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 4 сентября 2000 года
N 77
---------------------------------------------------------------------------------
| Представляют: | Сроки | Форма N 33-ГА |
| | представления | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| юридические лица, их обособленные | на 7 | Квартальная |
| подразделения - авиапредприятия: | день после | |
| - межрегиональному территориальному | отчетного | |
| (территориальному) управлению | периода | |
| воздушного транспорта (МТУВТ, ТУВТ); | | |
| - органу государственной статистики | | |
| по месту, установленному | | |
| территориальным органом Госкомстата | | |
| России в республике, крае, области, | | |
| городе федерального значения | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| МТУВТ, ТУВТ: | на 14 | |
| - Государственной службе гражданской | день после | |
| авиации Минтранса России | отчетного | |
| | периода | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| Государственная служба гражданской | на 20 | |
| авиации Минтранса России: | день после | |
| - Госкомстату России | отчетного | |
| | периода | |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| формы | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| по ОКУД | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615112 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Регулярные и нерегулярные перевозки |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| тип | внутренние перевозки |
| воздушного |-------------------------------------------------------------------------------------------------|
| судна | самолето - | пассажирооборот, | перевезено | тоннокилометраж, тыс. ткм |
| | километры, | тыс. пасс. - км | | |
| | тыс. сам. |--------------------------|------------------------|--------------------------------|
| | - км | выполненный | предельный | пассажиров, | почты и | всего | почтово - | предельный |
| | | | | человек | грузов, | | грузовой | |
| | | | | | тонн | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-96 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-86 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-76Т | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-62 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-62М | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154Г | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154П | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154М | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-204 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-18 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-12 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-124 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Як-42 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-134 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-30 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-28 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-26 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-24 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-38 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Як-40 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Л-410 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-2 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-74 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-32 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| А-310 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| ДС-10 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-757 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-737 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-737С | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-767 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-777 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Фалкон 900 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Фалкон 20 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Вае-125 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Вертолеты | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Итого | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
Продолжение таблицы
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Регулярные и нерегулярные перевозки |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| тип | международные перевозки |
| воздушного |-------------------------------------------------------------------------------------------------|
| судна | самолето - | пассажирооборот, | перевезено | тоннокилометраж, тыс. ткм |
| | километры, | тыс. пасс. - км | | |
| | тыс. сам. |--------------------------|------------------------|--------------------------------|
| | - км | выполненный | предельный | пассажиров, | почты и | всего | почтово - | предельный |
| | | | | человек | грузов, | | грузовой | |
| | | | | | тонн | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| 1 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-96 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-86 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-76Т | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-62 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-62М | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154Г | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154П | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-154М | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-204 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ил-18 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-12 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-124 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Як-42 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ту-134 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-30 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-28 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-26 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-24 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-38 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Як-40 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Л-410 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-2 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-74 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Ан-32 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| А-310 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| ДС-10 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-757 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-737 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-737С | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-767 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Боинг-777 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Фалкон 900 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Фалкон 20 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Вае-125 | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Вертолеты | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
| Итого | | | | | | | | |
|------------|------------|-------------|------------|-------------|----------|-------|-----------|------------|
Коды по ОКЕИ: тыс. сам.-км - 965; тыс. пасс.-км - 423; человек -
792; тонн - 168; тыс. ткм - 450
Руководитель организации ------------------- -------------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за составление формы
--------------- ------------------- -----------------------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
----------------------- "---" -------- 20 --- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Приложение
-----------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение |
| порядка представления государственной статистической |
| отчетности" от 13.05.92 N 2761-1 |
------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О КАЛЕНДАРНОМ ВРЕМЕНИ САМОЛЕТОВ, ВЕРТОЛЕТОВ |
| за ---------------- 20-- г. |
| (квартал) |
--------------------------------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 4 сентября 2000 года
N 77
---------------------------------------------------------------------------------
| Представляют: | Сроки | Форма N 34-ГА |
| | представления | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| юридические лица, их обособленные | на 15 | Квартальная |
| подразделения - авиапредприятия: | день после | |
| - межрегиональному территориальному | отчетного | |
| (территориальному) управлению | периода | |
| воздушного транспорта (МТУВТ, ТУВТ); | | |
| - органу государственной статистики по | | |
| месту, установленному территориальным | | |
| органом Госкомстата России в | | |
| республике, крае, области, городе | | |
| федерального значения | | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| МТУВТ, ТУВТ: | на 20 | |
| - Государственной службе гражданской | день после | |
| авиации Минтранса России | отчетного | |
| | периода | |
|-----------------------------------------|---------------|---------------------|
| Государственная служба гражданской | на 30 | |
| авиации Минтранса России: | день после | |
| - Госкомстату России | отчетного | |
| | периода | |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| формы | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| по ОКУД | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615113 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел 1. Сведения о календарном времени
самолетов, вертолетов
------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип | Календарное | В том числе |
| воздушного | время СВ - |------------------------------------------------------------------------|
| судна | всего, | исправные |
| | самолето |------------------------------------------------------------------------|
| | (вертолето) | всего | из них |
| | - часов | |----------------------------------------------------------------|
| | | | в | обеспечение | в | простои по | несовершавшие |
| | | | рейсе | вылета в | резерве | метеоусловиям | полетов |
| | | | | базовом | | и запретам | |
| | | | | аэропорту | | полетов | |
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
| | Ф | И | К | Е | Г | М | А |
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
|-------------|-------------|-------|-------|-------------|---------|----------------|---------------|
Продолжение таблицы
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Тип | В том числе |
| воздушного |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| судна | неисправные |
| |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | на | в | ожидание | восстановление | отсутствие | отсутствие | доработки на | рекламации | рекламации | ожидание |
| | техническом | ремонте | ремонта | повреждений | запчастей | авиадвигателей | бюллетеням | в адрес | в адрес | списания |
| | обслуживании | | | | | | | промышленности | ремзаводов | |
| | | | | | | | | | ГА | |
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
| | ТО | Р | ОР | В | З | Дв | Д | Ж | Жр | С |
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
| 1 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
|------------|--------------|---------|-------------|-----------------|-------------|-----------------|--------------|----------------|-------------|------------|
Раздел 2. Парк воздушных судов
по времени его эксплуатации
(годовой)
----------------------------------------------------------------------
| Время эксплуатации | Число воздушных судов на |
|. воздушных судов | конец отчетного года, ед....|
|--------------------------------------|-----------------------------|
| 1 | 2 |
|--------------------------------------|-----------------------------|
| до 5 лет включительно | |
|--------------------------------------|-----------------------------|
| свыше 5,1 до 15 лет включительно | |
|--------------------------------------|-----------------------------|
| свыше 15,1 до 30 лет включительно | |
|--------------------------------------|-----------------------------|
| свыше 30 лет | |
|--------------------------------------|-----------------------------|
Коды по ОКЕИ: час. - 356; единиц - 642
Руководитель организации ------------------- -------------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за составление формы
--------------- ------------------- -----------------------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
----------------------- "---" -------- 20 --- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)Страницы: 1 2 |