О ПОРЯДКЕ
ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
27 августа 2009 г.
N 150
(Д)
В целях реализации пункта 4 статьи 17 Федерального закона от 8
ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5553; 2008, N 20, ст. 2251; N 30
(ч. I), ст. 3597; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5744; 2009, N 29,
ст. 6582) и в соответствии с пунктом 5.2.53.25 Положения о
Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного
Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N
395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст.
3342; 2006, N 15, ст. 1612; N 24, ст. 2601; N 52 (ч. III), ст. 5587;
2008, N 8, ст. 740; N 11 (ч. I), ст. 1029; N 17, ст. 1883; N 18, ст.
2060; N 22, ст. 2576; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст.
378; N 4, ст. 506; N 6, ст. 738; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст.
2249; N 32, ст. 4046; N 33, ст. 4088), приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок проведения оценки технического
состояния автомобильных дорог.
И.о. Министра
О.В.БЕЛОЗЕРОВ
27 августа 2009 г.
N 150
Зарегистрировано в Минюсте РФ
25 декабря 2009 г.
N 15860
Утвержден
Приказом Минтранса России
от 27 августа 2009 г. N 150
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
1. Настоящий Порядок проведения оценки технического состояния
автомобильных дорог (далее - Порядок) определяет состав и
периодичность работ по определению соответствия комплекса
характеристик технического уровня автомобильной дороги и ее
эксплуатационного состояния, обеспечивающего требуемые потребительские
свойства автомобильной дороги (далее - транспортно- эксплуатационные
характеристики автомобильной дороги), полученного на основании
результатов комплекса работ по обследованию, сбору и анализу
информации о параметрах, характеристиках и условиях функционирования
автомобильной дороги, о наличии повреждений ее элементов и причин их
появления, о характеристиках транспортных потоков (далее -
диагностика), требованиям технических регламентов.
2. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в
отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации независимо
от их форм собственности и значения.
3. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится:
в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального
значения - Федеральным дорожным агентством и (или) находящимися в его
ведении федеральными государственными учреждениями;
в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения - органом государственной власти субъекта
Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и
осуществления дорожной деятельности и (или) уполномоченным им
государственным учреждением;
в отношении автомобильных дорог общего пользования местного
значения - органом местного самоуправления в области использования
автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо
уполномоченной им организацией;
в отношении частных автомобильных дорог - физическим или
юридическим лицом, являющимся собственником частной автомобильной
дороги.
4. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится
не реже одного раза в год.
5. Виды диагностики автомобильных дорог приведены в приложении к
настоящему Порядку.
При проведении диагностики автомобильных дорог должны
использоваться измерительное оборудование, приборы, передвижные
лаборатории, имеющие свидетельство о поверке. Данное оборудование
должно быть включено в Государственный реестр средств измерений либо
должно быть метрологически аттестованным.
6. В процессе диагностики автомобильных дорог определяются:
1) параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие
степень соответствия нормативным требованиям постоянных (незначительно
меняющихся в процессе эксплуатации или меняющихся после реконструкции
и капитального ремонта) параметров и характеристик автомобильной
дороги (технический уровень автомобильной дороги):
ширина проезжей части и земляного полотна;
габарит приближения;
длины прямых, число углов поворотов в плане трассы и величины их
радиусов;
протяженность подъемов и спусков;
продольный и поперечный уклоны;
высота насыпи и глубина выемки;
габариты искусственных дорожных сооружений;
наличие элементов водоотвода;
наличие элементов обустройства дороги и технических средств
организации дорожного движения;
2) параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие
степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и
характеристик автомобильной дороги, организации и условий дорожного
движения, изменяющихся в процессе эксплуатации автомобильной дороги
(эксплуатационное состояние автомобильной дороги):
продольная ровность и колейность дорожного покрытия;
сцепные свойства дорожного покрытия и состояние обочин;
прочность дорожной одежды;
грузоподъемность искусственных дорожных сооружений;
объем и вид повреждений проезжей части, земляного полотна и
системы водоотвода, искусственных дорожных сооружений, элементов
обустройства дороги и технических средств организации дорожного
движения;
3) характеристики автомобильной дороги, определяющие совокупность
показателей, влияющих на эффективность и безопасность работы
автомобильного транспорта, отражающих интересы пользователей и степень
влияния на окружающую среду (потребительские свойства автомобильной
дороги):
средняя скорость движения транспортного потока;
безопасность и удобство движения транспортного потока;
пропускная способность и уровень загрузки автомобильной дороги
движением;
среднегодовая суточная интенсивность движения и состав
транспортного потока;
способность дороги пропускать транспортные средства с допустимыми
для движения осевыми нагрузками, общей массой и габаритами;
степень воздействия дороги на окружающую среду.
7. По результатам оценки технического состояния автомобильной
дороги:
1) устанавливается степень соответствия
транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги
требованиям технических регламентов;
2) обосновывается возможность движения транспортного средства,
осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов
по автомобильным дорогам, на основании данных диагностики путем
проведения специальных расчетов.
Приложение
к Порядку проведения оценки
технического состояния
автомобильных дорог
ВИДЫ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
---------------------------------------------------------------------------------
| N | Вид диагностики | Состав работ | Периодичность |
| п/п | | | проведения диагностики |
|-------------------------------------------------------------------------------|
| 1 | Первичная | Инструментальное и | Один раз в 3 - 5 лет |
| | диагностика | визуальное обследование | |
| | | по параметрам, влияющим | |
| | | на транспортно- | |
| | | эксплуатационные | |
| | | характеристики | |
| | | автомобильных дорог | |
|-------------------------------------------------------------------------------|
| 2 | Повторная | Инструментальное и | Один раз в год |
| | диагностика | визуальное обследование с | |
| | | выборочным количеством | |
| | | параметров, влияющих на | |
| | | транспортно- | |
| | | эксплуатационные | |
| | | характеристики | |
| | | автомобильных дорог | |
|-------------------------------------------------------------------------------|
| 3 | Приемочная | Инструментальное и | При вводе |
| | диагностика | визуальное обследование | автомобильной дороги |
| | | по параметрам, влияющим | (участков дороги) в |
| | | на транспортно- | эксплуатацию после |
| | | эксплуатационные | строительства, |
| | | характеристики | реконструкции или |
| | | автомобильных дорог | капитального ремонта |
|-------------------------------------------------------------------------------|
| 4 | Специализированная | Детальное | При определении |
| | диагностика | инструментальное и | возможности движения |
| | | визуальное обследование | транспортного |
| | | автомобильных дорог или | средства, |
| | | участков автомобильных | осуществляющего |
| | | дорог по заданному числу | перевозки тяжеловесных |
| | | параметров (в случае | и (или) |
| | | необходимости с | крупногабаритных |
| | | использованием элементов | грузов по |
| | | изыскательских работ) | автомобильной дороге, |
| | | | а также в иных |
| | | | случаях, когда |
| | | | необходимо выявление |
| | | | причин снижения |
| | | | параметров и |
| | | | характеристик |
| | | | элементов |
| | | | автомобильных дорог |
--------------------------------------------------------------------------------- |