Страницы: 1 2
В целях обеспечения прозрачности тарифов, создания равных условий
для дальнейшего развития конкурентной среды при осуществлении
транзитных перевозок по территории Украины с 1 апреля по 31 декабря
2008 года на перевозку транзитных грузов установлены следующие
коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики железных дорог
Украины на 2008 фрахтовый год с учетом их рентабельности,
логистической конкурентоспособности, конъюнктуры международного
транспортного рынка и мировых цен на продукцию:
- уголь каменный, бурый - 0,55;
- кокс, кокс пековый, пек минеральный - 0,7;
- руды, шлаки, пепел, руда железная, марганцевая, циркониевая,
литиевая, ЖРК, окатыши, титановый концентрат - 0,7;
- черные металлы и изделия из них, в том числе ферросплавы - 0,9;
- лом черных металлов - 0,85;
- чугун - 0,8;
- цветные металлы и изделия из них - 0,9;
- изделия из древесины, пиломатериалы - 0,85;
- древесина, бумага, картон, целлюлоза - 0,8;
- макулатура и отходы - 0,7;
- мука и продукция мукомольно-крупяной промышленности - 0,9;
- злаки, зерно, семена, солод, отходы пищевой промышленности,
комбикорма - 0,85;
- продукты питания в крытых вагонах - 0,9;
- сахар-сырец по направлениям Одесса-Порт - переходы РЖД - 0,73;
- меласса, продукты питания, сырье пищевой промышленности, жиры,
масла животные и растительные в приватных цистернах - 0,55;
- соль, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент -
0,55;
- сера, метанол - 0,6;
- аммиак - 0,55;
- газы сжиженные, углеводороды в цистернах - 0,75;
- газы сжиженные по направлениям переходы РЖД -
Одесса-Пересыпь/Ильичевск-Паромная/Керчь-Южная - 0,70;
- удобрения азотные, фосфатные, смешанные - 0,75;
- удобрения минеральные, химические со станции Северная
Московской ж.д. по направлению Зерново - Черноморская (для ТИС) - 0,7;
- удобрения калийные, сульфат аммония - 0,7;
- удобрения калийные со станции Соликамск Свердловской ж.д. по
направлению Зерново - Жовтневая - 0,6;
- углерод технический - 0,85;
- глинозем - 0,77.
По итогам 2008 года объем перевезенных по территории Украины
транзитных грузов на 1,8% превышает показатель 2007 года, грузооборот
транзитных перевозок - на 0,03%.
Среднее расстояние транзитных перевозок за отчетный период
составило 992 км, что на 17 км меньше показателя 2007 года.
В общих объемах перевозок грузов по территории Украины транзитные
составляют 14%, а в общем грузообороте - 26,5%.
В общем объеме перевозок транзитных грузов 91,4% составляют
перевозки из государств-участников СНГ, в частности, 70,9% - из
России, 12,2% - из Казахстана, 4,5% - из Беларуси, 3,4% - из Молдовы.
Данные железнодорожных администраций государств-участников СНГ и
государств Балтии о выполнении плана погрузки за I квартал 2009 года
приведены в таблице 1, о выполнении грузооборота, дальности перевозок,
статической нагрузке - в таблицах 2 и 3.
Таблица 1
Сведения
о выполнении плана погрузки за I квартал 2009 года
(тыс. тонн)
---------------------T------------T-----------T-----------T-------------------------T---------------------¬
¦ Железнодорожные ¦ Отчет ¦ План ¦ Факт ¦ Факт 2009 года ¦ Факт 2009 года ¦
¦ администрации ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2009 ¦ (+, -) ¦ (% ¦
¦ государств ¦ года ¦ года ¦ года ¦ ¦ среднесуточный) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +------------T------------+-----------T---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к 2008 ¦ к плану ¦ к 2008 ¦ к плану ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ году ¦ ¦ году ¦ ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Азербайджан ¦ 4198,2 ¦ 2572,5 ¦ 2824,0 ¦ - 1374,2 ¦ 251,5 ¦ 68,0 ¦ 109,8 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Армения ¦ 255,7 ¦ 293,0 ¦ 289,5 ¦ 33,8 ¦ - 30,5 ¦ 114,7 ¦ 98,8 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Беларусь ¦ 19300,2 ¦ 17454,0 ¦ 18069,2 ¦ - 1231,0 ¦ 615,2 ¦ 94,6 ¦ 103,5 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Грузия ¦ 2125,8 ¦ 1706,5 ¦ 1444,9 ¦ - 680,9 ¦ - 261,6 ¦ 69,1 ¦ 84,7 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Казахстан ¦ 60485,3 ¦ 47793,0 ¦ 48566,7 ¦ - 11918,6 ¦ 773,7 ¦ 81,2 ¦ 101,6 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Кыргызстан ¦ 383,7 ¦ 160,1 ¦ 195,2 ¦ - 188,5 ¦ 35,1 ¦ 51,4 ¦ 121,9 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Молдова ¦ 937,3 ¦ 422,0 ¦ 461,5 ¦ - 475,8 ¦ 39,5 ¦ 50,0 ¦ 109,4 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Россия ¦ 339785,8 ¦ 244927,5 ¦ 247609,0 ¦ - 92176,8 ¦ 2681,5 ¦ 73,8 ¦ 101,1 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Таджикистан ¦ 218,9 ¦ 203,3 ¦ 201,2 ¦ - 17,7 ¦ - 2,1 ¦ 93,1 ¦ 99,0 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Туркменистан ¦ 2401,8 ¦ 2915,5 ¦ 2628,9 ¦ 227,1 ¦ - 286,6 ¦ 110,5 ¦ 90,2 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Узбекистан ¦ 14584,0 ¦ 15362,0 ¦ 15378,1 ¦ 794,1 ¦ 16,1 ¦ 106,6 ¦ 100,1 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Украина ¦ 99679,4 ¦ 67376,0 ¦ 70654,4 ¦ - 29025,0 ¦ 3278,4 ¦ 71,8 ¦ 104,9 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Латвия ¦ 904,3 ¦ 847,7 ¦ 905,3 ¦ 1,0 ¦ 57,6 ¦ 101,5 ¦ 106,8 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Литва ¦ 4580,6 ¦ 3680,2 ¦ 3966,0 ¦ - 614,6 ¦ 285,8 ¦ 87,9 ¦ 107,8 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Эстония ¦ 1645,7 ¦ 1209,1 ¦ 1112,4 ¦ - 533,3 ¦ - 96,7 ¦ 68,4 ¦ 92,0 ¦
+--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+---------+
¦ Всего по сети ¦ 551486,7 ¦ 406922,4 ¦ 414306,3 ¦ - 137180,3 ¦ 7384,0 ¦ 76,0 ¦ 101,8 ¦
L--------------------+------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+----------
Таблица 2
Справка
о грузообороте железнодорожных администраций
государств-участников СНГ и стран Балтии
(в млн т-км нетто)
-----------------------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Железнодорожные ¦ Годы ¦
¦ администрации +---------------T-----------------T-------------T------------T-------------T-------------T------------T-------------T------------T------------T-------------T-------------T-------------T--------------T------------+
¦ государств ¦ 1994 ¦ 1995 ¦ 1996 ¦ 1997 ¦ 1998 ¦ 1999 ¦ 2000 ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Азербайджан ¦ 3312,0 ¦ 27409,0 ¦ 2778,0 ¦ 3515,0 ¦ 4702,0 ¦ 5052,0 ¦ 5770,0 ¦ 6141,0 ¦ 6980,0 ¦ 7719,0 ¦ 7536,0 ¦ 9628,0 ¦ 11058,7 ¦ 10374,5 ¦ 10021,2 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Армения ¦ 380,0 ¦ 400,0 ¦ 350,0 ¦ 380,0 ¦ 420,0 ¦ 320,0 ¦ 350,0 ¦ 343,5 ¦ 451,8 ¦ 529,2 ¦ 678,1 ¦ 654,1 ¦ 668,0 ¦ 770,5 ¦ 705,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Беларусь ¦ 28000,0 ¦ 25500,0 ¦ 26000,0 ¦ 30600,0 ¦ 30400,0 ¦ 30500,0 ¦ 31424,9 ¦ 29726,5 ¦ 34169,3 ¦ 38401,7 ¦ 40330,6 ¦ 43559,3 ¦ 45723,2 ¦ 47932,7 ¦ 48994,3 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Грузия ¦ 950,0 ¦ 1200,0 ¦ 1200,0 ¦ 2000,0 ¦ 2600,0 ¦ 3200,0 ¦ 3910,1 ¦ 4480,6 ¦ 5074,5 ¦ 5462,8 ¦ 4862,0 ¦ 6127,1 ¦ 7378,7 ¦ 6927,5 ¦ 6515,7 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Казахстан ¦ 146000,0 ¦ 124500,0 ¦ 112700,0 ¦ 106400,0 ¦ 99900,0 ¦ 91700,0 ¦ 125514,0 ¦ 135652,9 ¦ 133088,0 ¦ 147672,3 ¦ 163420,0 ¦ 171855,0 ¦ 191189,0 ¦ 200752,0 ¦ 214907,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Кыргызстан ¦ 580,0 ¦ 530,0 ¦ 480,0 ¦ 470,0 ¦ 470,0 ¦ 350,0 ¦ 335,7 ¦ 331,6 ¦ 394,6 ¦ 561,4 ¦ 714,8 ¦ 661,7 ¦ 751,8 ¦ 848,9 ¦ 945,5 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Молдова ¦ 3400,0 ¦ 3100,0 ¦ 2800,0 ¦ 2800,0 ¦ 2600,0 ¦ 1460,0 ¦ 1574,2 ¦ 2049,1 ¦ 2714,6 ¦ 3000,1 ¦ 2968,3 ¦ 2979,9 ¦ 3655,9 ¦ 3092,1 ¦ 2873,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Россия ¦ 1195500,0 ¦ 1213700,0 ¦ 1131300,0 ¦ 1100300,0 ¦ 1019500,0 ¦ 1204500,0 ¦ 1373293,0 ¦ 1433618,0 ¦ 1510200,0 ¦ 1668920,0 ¦ 1801601,0 ¦ 1858092,7 ¦ 1950857,0 ¦ 2090335,6 ¦ 2116240,2 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Таджикистан ¦ 220,0 ¦ 2110,0 ¦ 1720,0 ¦ 1380,0 ¦ 1460,0 ¦ 1280,0 ¦ 1324,8 ¦ 1250,0 ¦ 1086,2 ¦ 1087,0 ¦ 1117,5 ¦ 1065,7 ¦ 1220,1 ¦ 1274,4 ¦ 1281,5 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Туркменистан ¦ 13000,0 ¦ 8600,0 ¦ 7000,0 ¦ 7700,0 ¦ 7700,0 ¦ 7000,0 ¦ 7700,0 ¦ 6437,0 ¦ 7476,0 ¦ 8670,0 ¦ 8670,7 ¦ 9670,0 ¦ 10441,0 ¦ 10973,0 ¦ 11547,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Узбекистан ¦ 18900,0 ¦ 16800,0 ¦ 19700,0 ¦ 16500,0 ¦ 15700,0 ¦ 13900,0 ¦ 15442,0 ¦ 15732,0 ¦ 18427,9 ¦ 18886,6 ¦ 18007,0 ¦ 18092,0 ¦ 19280,0 ¦ 21593,0 ¦ 23432,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Украина ¦ 200400,0 ¦ 195760,0 ¦ 163400,0 ¦ 160400,0 ¦ 158690,0 ¦ 156340,0 ¦ 173204,0 ¦ 177465,0 ¦ 163140,5 ¦ 225286,9 ¦ 233987,1 ¦ 223979,7 ¦ 240809,6 ¦ 262504,6 ¦ 257006,1 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Латвия ¦ 95200,0 ¦ 97600,0 ¦ 12410,0 ¦ 13970,0 ¦ 12990,0 ¦ 12210,0 ¦ 13310,0 ¦ 14179,0 ¦ 15020,0 ¦ 17604,0 ¦ 16877,0 ¦ 17921,0 ¦ 15273,0 ¦ 16735,2 ¦ 17703,6 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Литва ¦ 7900,0 ¦ 7200,0 ¦ 8100,0 ¦ 8620,0 ¦ 8300,0 ¦ 7800,0 ¦ 9233,0 ¦ 7915,0 ¦ 10000,0 ¦ 11522,8 ¦ 11637,4 ¦ 12457,3 ¦ 12895,7 ¦ 14372,7 ¦ 14747,8 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Эстония ¦ 3326,0 ¦ 3573,0 ¦ 3894,0 ¦ 4800,0 ¦ 5800,0 ¦ 7020,0 ¦ 7858,1 ¦ 8242,5 ¦ 9237,1 ¦ 9283,1 ¦ 9566,5 ¦ 10310,7 ¦ 10266,8 ¦ 8153,4 ¦ 5683,1 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Всего по сети ¦ 1717068,0 ¦ 1727982,0 ¦ 1493832,0 ¦ 1459835,0 ¦ 1371232,0 ¦ 1542632,0 ¦ 1770243,8 ¦ 1843563,7 ¦ 1917460,5 ¦ 2164606,9 ¦ 2321974,0 ¦ 2387054,2 ¦ 2521468,5 ¦ 2696640,1 ¦ 2732603,0 ¦
+----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+------------+
¦ Кроме дорог ¦ 521568,0 ¦ 514282,0 ¦ 362532,0 ¦ 359535,0 ¦ 351732,0 ¦ 338132,0 ¦ 396950,8 ¦ 409945,7 ¦ 407260,5 ¦ 495686,9 ¦ 520373,0 ¦ 528961,5 ¦ 570511,0 ¦ 606304,5 ¦ 616362,8 ¦
¦ России ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------------+---------------+-----------------+-------------+------------+-------------+-------------+------------+-------------+------------+------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------
Таблица 3
Сведения
о выполненных грузообороте, дальности перевозок
и статической нагрузке за 2008 год
-----------------------T---------------------------------------------T---------------------------------------T--------------------------------------¬
¦ Железнодорожные ¦ Грузооборот (млн т-км) ¦ Дальность перевозки ¦ Статическая ¦
¦ администрации ¦ ¦ (км) ¦ нагрузка (т/вагон) ¦
¦ государств +----------------T---------------T------------+------------T-------------T------------+-------------T-----------T------------+
¦ ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ % ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ % ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ % ¦
¦ ¦ год ¦ год ¦ 2008 / ¦ год ¦ год ¦ 2008 / ¦ год ¦ год ¦ 2008 / ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ 2007 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Азербайджан ¦ 10374,5 ¦ 10021,2 ¦ 96,6 ¦ 366,1 ¦ 366,9 ¦ 100,2 ¦ 59,53 ¦ 59,56 ¦ 100,1 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Армения ¦ 770,5 ¦ 705,0 ¦ 91,5 ¦ 245,6 ¦ 258,2 ¦ 105,1 ¦ 55,10 ¦ 55,80 ¦ 101,3 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Беларусь ¦ 47932,7 ¦ 48994,3 ¦ 102,2 ¦ 342,0 ¦ 340,0 ¦ 99,4 ¦ 53,11 ¦ 53,42 ¦ 100,6 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Грузия ¦ 6927,5 ¦ 6515,7 ¦ 94,1 ¦ 326,0 ¦ 311,0 ¦ 95,4 ¦ 55,26 ¦ 56,82 ¦ 102,8 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Казахстан ¦ 200752,0 ¦ 214907,0 ¦ 107,1 ¦ 774,4 ¦ 770,5 ¦ 99,5 ¦ 63,56 ¦ 63,20 ¦ 99,4 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Кыргызстан ¦ 848,9 ¦ 945,5 ¦ 111,4 ¦ 136,1 ¦ 122,9 ¦ 90,3 ¦ 54,26 ¦ 52,60 ¦ 96,9 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Молдова ¦ 3092,1 ¦ 2873,0 ¦ 92,9 ¦ 330,0 ¦ 261,0 ¦ 79,1 ¦ 58,70 ¦ 59,88 ¦ 102,0 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Россия ¦ 2090335,6 ¦ 2116240,2 ¦ 101,2 ¦ 1359,0 ¦ 1395,0 ¦ 102,6 ¦ 59,11 ¦ 59,25 ¦ 100,2 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Таджикистан ¦ 1274,4 ¦ 1281,5 ¦ 100,6 ¦ 87,5 ¦ 87,7 ¦ 100,2 ¦ 51,90 ¦ 49,30 ¦ 95,0 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Туркменистан ¦ 10973,0 ¦ 11547,0 ¦ 105,2 ¦ 467,0 ¦ 465,0 ¦ 99,6 ¦ 56,90 ¦ 56,78 ¦ 99,8 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Узбекистан ¦ 21593,0 ¦ 23432,0 ¦ 108,5 ¦ 331,0 ¦ 318,0 ¦ 96,1 ¦ 56,97 ¦ 57,09 ¦ 100,2 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Украина ¦ 262504,6 ¦ 257006,1 ¦ 97,9 ¦ 503,0 ¦ 510,5 ¦ 101,5 ¦ 61,96 ¦ 62,06 ¦ 100,2 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Латвия ¦ 16735,2 ¦ 17703,6 ¦ 105,8 ¦ 313,4 ¦ 320,8 ¦ 102,4 ¦ 50,30 ¦ 47,66 ¦ 94,8 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Литва ¦ 14372,7 ¦ 14747,8 ¦ 102,6 ¦ 257,0 ¦ 269,0 ¦ 104,7 ¦ 53,02 ¦ 51,60 ¦ 97,3 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Эстония ¦ 8153,4 ¦ 5683,1 ¦ 69,7 ¦ 225,8 ¦ 219,5 ¦ 97,2 ¦ 52,33 ¦ 55,00 ¦ 105,1 ¦
+----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+------------+
¦ Итого по сети ¦ 2696640,1 ¦ 2732603,0 ¦ 101,3 ¦ 1226,20 ¦ 1260,90 ¦ 102,8 ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------------+----------------+---------------+------------+------------+-------------+------------+-------------+-----------+-------------
О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ
НА 2008 ФРАХТОВЫЙ ГОД
В октябре 2007 года состоялась 16 Тарифная конференция
железнодорожных администраций-участниц Тарифного соглашения (далее -
Тарифная конференция), в которой приняли участие железнодорожные
администрации государств-участников СНГ, кроме Туркменистана, и
Эстонской Республики. Конференция приняла Тарифную политику железных
дорог государств-участников СНГ на 2008 фрахтовый год, разработанную в
соответствии с основными принципами формирования и применения
согласованной Тарифной политики на перевозку грузов в международном
сообщении, определенных Концепцией установления согласованной тарифной
политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ,
утвержденной Решением Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996
года.
При подготовке и проведении Тарифной конференции было рассмотрено
около 130 предложений железнодорожных администраций по изменениям и
дополнениям действовавшей Тарифной политики железных дорог
государств-участников СНГ на 2007 фрахтовый год, большая часть которых
согласована.
Участниками Тарифной конференции по предложениям железнодорожных
администраций к Тарифной политике железных дорог государств-участников
СНГ на 2008 фрахтовый год приняты следующие дополнения и изменения:
- для Таджикистана в целях компенсации расходов при пробеге
дизель-электростанции при перевозке грузов в рефрижераторной секции,
состоящей из грузовых вагонов и вагона дизель-электростанции, поданной
взамен предусмотренных планом крытых вагонов, если перевозка
осуществляется без поддержания температурного режима, установлен
порядок исчисления провозной платы;
- увеличены ставки в связи с изменением их уровня в МТТ за пробег
дизель-генераторного вагона в составе приватной порожней
рефрижераторной секции, порожних вагонов, вагонов с контрольной рамой,
вагонов-прикрытия, порожних транспортеров, вагонов с проводниками;
- введен порядок определения провозной платы за возврат съемного
оборудования в приватных или арендованных вагонах, а также за возврат
приватных вагонов, оснащенных несъемным дополнительным оборудованием,
масса которых не включена в массу тары вагона, за возврат
многооборотного крепления, не принадлежащего железным дорогам;
- изменен порядок определения платы за перевозку порожних
контейнеров в связи с вводом в МТТ таблиц плат за перевозку порожних
контейнеров;
- уточнены правила определения провозной платы на перевозку
скоропортящихся грузов в рефрижераторной секции, сформированной из
пяти груженых вагонов и более;
- уточнен порядок определения провозной платы за перевозку
опасных грузов;
- актуализировано приложение 5 Тарифной политики СНГ "Перечень
опасных грузов", изменен порядок определения провозной платы:
Казахстану, Таджикистану, Украине - за перевозку скоропортящихся
грузов в вагонах-термосах, АРВ и вагонах-ледниках;
Беларуси, Эстонии - за перевозку нефти и нефтепродуктов в
цистернах и бункерных полувагонах;
Молдове - за перевозку массовых грузов;
Беларуси, Молдове, Таджикистану, Украине - за перевозку
углеводородов и продуктов питания в приватных цистернах;
Таджикистану - за перевозку грузов в собственных контейнерах;
России - за перевозку негабаритных грузов с отдельным
локомотивом;
Узбекистану, Эстонии - за перевозку грузов транзитом из третьих
стран в третьи;
Таджикистану, Эстонии - за перевозку грузов транзитом из/в
государств-участников СНГ и Эстонской Республики в/из третьи страны, а
также между станциями железных дорог-участниц Тарифного соглашения;
- Азербайджану, Армении, Беларуси, Грузии, России, Узбекистану,
Эстонии введен новый порядок определения платы за возврат собственных
фитинговых платформ;
- Казахстану, России и Украине установлена сквозная ставка на
перевозки грузов в собственных 20-, 40-футовых контейнерах и их
возврат в порожнем состоянии в составе контейнерного поезда из Китая
по маршруту Достык - Илецк - Суземка - Чоп, Батево, Ужгород, Изов,
Мостиска;
- Украине установлены ставки на перевозку грузов в собственных
20-, 40-футовых контейнерах и их возврат в порожнем состоянии в
составе контейнерного поезда из Китая в третьи страны через
погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково;
- России установлены ставки на перевозку грузов в собственных
20-, 40-футовых контейнерах и их возврат в порожнем состоянии в
составе контейнерного поезда из Китая в третьи страны через станции
Брест, Бусловская, Чоп, порты Санкт-Петербург, Усть-Луга, Мурманск;
- России и Украине установлен коэффициент 0,6 к ставке на
перевозку нефти сырой со станций Кульсары и Махамбет (Казахстан) в
направлении портов Украины транзитом по территории России, Украины и
возврат порожнего подвижного состава;
- Беларуси, Кыргызстану, России, Украине, Таджикистану, Эстонии
изменен уровень тарифов при перевозках грузов из/в
государств-участников СНГ и Эстонской Республики в/из третьи страны, а
также между станциями железных дорог-участниц Тарифного соглашения.
Тарифная конференция утвердила Государственную администрацию
железнодорожного транспорта Украины в качестве Управления делами
Тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на 2008
фрахтовый год.
Тарифная политика железных дорог государств-участников СНГ на
2008 фрахтовый год официально опубликована 23 ноября 2007 года в
специальном выпуске всеукраинской транспортной газеты "Магистраль" и
направлена Управлением делами Тарифной политики СНГ всем
железнодорожным администрациям.
О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ
НА 2009 ФРАХТОВЫЙ ГОД
17 Тарифная конференция железнодорожных администраций-участниц
Тарифного соглашения состоялась 21 - 24 октября 2008 года. В ней
приняли участие железнодорожные администрации всех
государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Эстонской
Республики, Дирекция Совета по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества и в качестве приглашенных -
представители Литовской Республики.
Тарифной конференцией было рассмотрено обращение железнодорожной
администрации Латвийской Республики о присоединении к Тарифному
соглашению и единогласно согласовано ее присоединение к Соглашению.
Тарифная конференция приняла Тарифную политику железных дорог
государств-участников СНГ на 2009 фрахтовый год, разработанную в
соответствии с основными принципами формирования и применения
согласованной тарифной политики на перевозку грузов в международном
сообщении, определенными Концепцией установления согласованной
тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников
СНГ, утвержденной Решением Совета глав правительств СНГ от 18 октября
1996 года.
При подготовке и проведении Тарифной конференции был рассмотрен
ряд предложений по изменению Тарифного соглашения и около 140
предложений железнодорожных администраций по редакционным изменениям и
дополнениям к действующей Тарифной политике железных дорог
государств-участников СНГ на 2008 фрахтовый год, большая часть которых
согласована.
Участники Тарифной конференции по предложениям железнодорожных
администраций согласовали следующие изменения и дополнения к Тарифной
политике железных дорог государств-участников СНГ на 2009 фрахтовый
год:
в пункт 1.4 Тарифной политики СНГ - в части валюты начисления
платежей (швейцарские франки, доллары США, евро);
уточнена редакция пункта 1.8 в части устанавливаемых железными
дорогами скидок;
изменены правила определения платы за перевозку грузов в вагонах,
арендованных у железных дорог;
изменен уровень скидки на перевозку грузов в приватных и
арендованных вагонах по Украине;
изменены ставки платы за проезд проводников в соответствии с
изменениями, принятыми в МТТ;
исключен пункт 3.1.3 "Массовые грузы" из текста Тарифной политики
СНГ и внесены изменения в порядок расчета и округления провозных
платежей при определении платы за перевозку массовых грузов;
уточнена редакция пункта 3.9 в части определения платы за
перевозку грузов сборной отправкой;
уточнен порядок определения платы за перевозку грузов, следующих
после перегруза из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины
колеи;
размер сборов, взимаемых при перевозке домашних вещей, приведен в
соответствие с Порядком взимания провозных платежей за перевозку
домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и
оформления перевозочных документов в международном сообщении;
в связи с расширением сферы применения МТТ на перевозки с
участием трубопроводного транспорта внесены изменения в правила
оформления перевозочных документов при таких перевозках;
изменен порядок определения провозной платы:
- для Грузии - за перевозку грузов в рефрижераторном подвижном
составе, цистернах и бункерных полувагонах, специализированном
подвижном составе, пассажирских вагонах, на 4-, 6- и 8-осных
транспортерах в составе грузовых поездов;
- Армении, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины и
Эстонии - за перевозку грузов в цистернах и бункерных полувагонах;
- Армении, Молдовы, Таджикистана, Украины - за перевозку грузов в
специализированном подвижном составе для перевозки автомобилей;
- Армении - за перевозку грузов контрейлерными отправками;
- Грузии, Эстонии - за перевозку грузов контейнерными отправками;
- Армении, Беларуси, Грузии - за перевозку негабаритных грузов;
- Эстонии - за перевозку опасных грузов;
- Армении - за перевозку с отдельным локомотивом, мелкими и
сборными отправками, проезд проводников, следующих с домашними вещами;
- Таджикистана - за перевозку грузов, следующих после перегруза
из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи;
уточнены позиции Гармонизированной номенклатуры грузов (ГНГ) для
подвижного состава, следующего на своих осях;
правила определения платы за перевозку рефрижераторных
контейнеров на сцепах из приватных платформ с отдельным приватным
вагоном дизель-электростанцией дополнены правилами определения платы
за проезд проводников в дизель-генераторном вагоне;
уточнены правила определения платы за перевозку грузов на
транспортерах, имеющих 12 осей и более;
наименование и код для перевозочных приспособлений, возвращаемых
после выгрузки грузов, приведены в соответствие с ГНГ;
уточнена редакция определения платы за перевозку грузов,
следующих после перегруза из вагонов одной ширины колеи в вагоны
другой ширины колеи;
для Беларуси изменен размер сбора за простой вагонов "третьих"
стран под перегрузкой в вагоны ширины колеи 1520 мм;
принят порядок расчета и округления провозной платы за перевозки
контейнеров из третьих стран в третьи страны;
приняты тарифные условия железнодорожных администраций на
перевозки грузов по своим железным дорогам.
Участники Тарифной конференции большинством голосов избрали
Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины
Управлением делами Тарифной политики железных дорог
государств-участниц СНГ на 2009 фрахтовый год.
Тарифная политика железных дорог государств-участников СНГ на
2009 фрахтовый год официально опубликована 24 ноября 2008 года во
всеукраинской газете "Магистраль" и направлена Управлением делами
Тарифной политики всем железнодорожным администрациям.
О СОСТОЯНИИ ВЗАИМОРАСЧЕТОВ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
АДМИНИСТРАЦИЯМИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ В 2008 ГОДУ
В 2008 году произведены платежи по взаиморасчетам всеми
железнодорожными администрациями на общую сумму 340,8 млн шв. франков,
в том числе: России - 107, Казахстана - 59, Латвии - 32, Украины -
24,2, Молдовы - 21,1, Узбекистана - 17,1, Туркменистана - 15,1,
Беларуси - 13,5, Кыргызстана - 12,9, Литвы - 11,6, Таджикистана - 8,9,
Азербайджана - 6,5, Эстонии - 6, Грузии - 3,7, Армении - 2,1 млн шв.
франков.
Перечислено в пользу железнодорожных администраций: России -
109,2 млн шв. франков, Украины - 89,5, Беларуси - 58,4, Казахстана -
24,9, Литвы - 14,6, Узбекистана - 14,3, Таджикистана - 11,1, Латвии -
6,2, Азербайджана - 5,9, Молдовы - 4,1, Эстонии - 2,6, Туркменистана -
0,9, Кыргызстана - 0,9, Грузии - 0,2, Армении - 0,09 млн шв. франков.
Данные о проведенных платежах между железнодорожными
администрациями приведены в таблице 4.
Сокращение задолженности по сравнению с 1 января 2008 года
обеспечено железнодорожными администрациями Азербайджана - на 4,5 млн
шв. франков, Таджикистана - на 3,2, Армении - на 1,5, Узбекистана - на
1,2, Эстонии - на 0,5, Молдовы - на 0,1 млн шв. франков.
При этом по состоянию на 1 января 2009 года железнодорожные
администрации Казахстана, Молдовы, России, Таджикистана, Украины,
Латвии и Эстонии вообще не имеют задолженности перед другими
железнодорожными администрациями.
Железнодорожные администрации Армении, Узбекистана и Литвы имеют
незначительные суммы задолженностей и при соответствующем контроле
могли бы полностью погасить свои долги.
Нельзя не отметить и отрицательные итоги 2008 года - это
увеличение суммы задолженности железнодорожных администраций:
Кыргызстана - на 0,7, Грузии - на 0,4, Беларуси - на 0,1 млн шв.
франков и вызывающий особую озабоченность значительный рост долга
железнодорожной администрации Туркменистана на 16,5 млн шв. франков по
сравнению с началом текущего года.
Решением сорок девятого заседания Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества (пункты 4 и 5 вопроса 8
повестки дня) обращалось внимание руководства железнодорожной
администрации Туркменистана на необходимость принятия мер по
ликвидации задолженности и проведения расчетов по текущим платежам.
Однако вопреки решению Совета задолженность железнодорожной
администрации Туркменистана возросла в 3,3 раза и достигла 27 млн шв.
франков, что составляет 67,7% общей суммы непогашенных платежей. При
этом следует отметить, что задолженность имеется перед всеми
железнодорожными администрациями, кроме Таджикистана. Наибольшая
задолженность Туркменистана по платежам железнодорожным администрациям
России - 9, Казахстана - 5,5, Узбекистана - 4, Украины - 2 и
Азербайджана - 1,3 млн шв. франков, в то время как перед
железнодорожной администрацией Туркменистана железнодорожные
администрации вообще не имеют задолженности.
В результате общая сумма непогашенной задолженности
железнодорожных администраций, по данным кредиторов, имевшая тенденцию
к сокращению, возросла по сравнению с началом года на 6,6 млн шв.
франков и по состоянию на 1 января 2009 года составила 39,8 млн шв.
франков.
Это задолженность железнодорожных администраций Туркменистана -
27 (67,7%), Кыргызстана - 11,4 (30,1%) (предоставлена отсрочка по
погашению основным кредитором - железнодорожной администрацией
Казахстана), Азербайджана - 0,3 (0,7%), Беларуси - 0,4 млн шв. франков
(1%).
Данные по задолженностям железнодорожных администраций за 2008
год и их изменении приведены в таблицах 5 и 6.
До сих пор железнодорожными администрациями по ряду вопросов не
принято взаимоприемлемых решений. Так, неурегулированными остаются
спорные вопросы между железнодорожными администрациями Азербайджана и
Молдовы, Армении и Казахстана, Грузии и Узбекистана, а также
Таджикистана и Узбекистана (расчеты за работу локомотивов и
локомотивных бригад).
Таблица 4
Платежи
железнодорожных администраций
за январь - декабрь 2008 года
(тыс. швейцарских франков)
-----------------------T----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T----------¬
¦ Железнодорожные ¦ Железнодорожные администрации-получатели ¦ ИТОГО ¦
¦ администрации - +-------------T----------T------------T---------T--------------T-------------T--------------T--------------T-------------T---------------T-------------T-----------T-----------T----------T----------+ ¦
¦ плательщики ¦ Азербайджан ¦ Армения ¦ Беларусь ¦ Грузия ¦ Казахстан ¦ Кыргызстан ¦ Молдова ¦ Россия ¦ Таджикистан ¦ Туркменистан ¦ Узбекистан ¦ Украина ¦ Латвия ¦ Литва ¦ Эстония ¦ ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Азербайджан ¦ /////////// ¦ ¦ 462,1 ¦ ¦ 1604,4 ¦ 0,6 ¦ ¦ 2187,7 ¦ ¦ ¦ ¦ 2033,6 ¦ 82,3 ¦ 115,3 ¦ 48,0 ¦ 6534,0 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Армения ¦ ¦ /////// ¦ 77,3 ¦ 86,6 ¦ 215,2 ¦ 0,4 ¦ 151,1 ¦ 725,8 ¦ 0,9 ¦ 354,0 ¦ 5,6 ¦ 432,7 ¦ 6,6 ¦ 12,0 ¦ 3,7 ¦ 2071,8 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Беларусь ¦ ¦ ¦ //////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 557,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 11592,3 ¦ ¦ 1381,6 ¦ ¦ 13531,2 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Грузия ¦ ¦ 88,6 ¦ 126,8 ¦ /////// ¦ 71,2 ¦ 2,5 ¦ 43,0 ¦ 1719,7 ¦ 28,3 ¦ ¦ ¦ 1538,9 ¦ 17,4 ¦ 24,3 ¦ 4,1 ¦ 3664,8 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Казахстан ¦ ¦ ¦ 5112,9 ¦ 74,6 ¦ ///////// ¦ ¦ 712,0 ¦ 33046,1 ¦ ¦ ¦ 5434,7 ¦ 9281,8 ¦ 1386,3 ¦ 3365,4 ¦ 580,4 ¦ 58994,2 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Кыргызстан ¦ ¦ ¦ 212,0 ¦ 1,7 ¦ 8223,6 ¦ /////////// ¦ 8,2 ¦ 4011,1 ¦ ¦ ¦ 10,3 ¦ 211,0 ¦ 43,3 ¦ 140,7 ¦ 30,8 ¦ 12892,7 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Молдова ¦ ¦ ¦ 858,9 ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ 9375,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 10820,7 ¦ 3,8 ¦ 80,2 ¦ ¦ 21139,2 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Россия ¦ 3578,3 ¦ ¦ 28290,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 3019,6 ¦ //////// ¦ 11027,5 ¦ ¦ 4750,9 ¦ 47525,3 ¦ ¦ 7090,0 ¦ 1726,9 ¦ 107009,1 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Таджикистан ¦ ¦ ¦ 124,9 ¦ 14,3 ¦ 2778,5 ¦ ¦ 13,2 ¦ 3124,7 ¦ /////////// ¦ 550,6 ¦ 1930,0 ¦ 230,4 ¦ 22,4 ¦ 91,8 ¦ ¦ 8880,8 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Туркменистан ¦ 2058,0 ¦ ¦ 575,3 ¦ ¦ 6060,4 ¦ 896,6 ¦ ¦ 3802,9 ¦ ¦ //////////// ¦ ¦ 1325,1 ¦ 80,8 ¦ 309,4 ¦ 30,5 ¦ 15139,0 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Узбекистан ¦ 254,7 ¦ ¦ 958,0 ¦ ¦ 5979,6 ¦ ¦ 138,7 ¦ 8027,9 ¦ ¦ ¦ ////////// ¦ 1126,7 ¦ 61,5 ¦ 427,6 ¦ 161,4 ¦ 17136,1 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Украина ¦ 17,3 ¦ ¦ 298,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23650,4 ¦ ¦ ¦ 12,2 ¦ /////// ¦ ¦ 182,8 ¦ ¦ 24161,0 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Латвия ¦ ¦ ¦ 14517,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 15,9 ¦ 15681,3 ¦ ¦ ¦ 21,2 ¦ 1210,3 ¦ ////// ¦ 567,8 ¦ 19,8 ¦ 32034,2 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Литва ¦ ¦ ¦ 5512,0 ¦ 3,9 ¦ ¦ ¦ 22,4 ¦ 387,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 1747,2 ¦ 3969,3 ¦ /////// ¦ ¦ 11642,4 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ Эстония ¦ ¦ ¦ 1269,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,7 ¦ 2854,1 ¦ 46,3 ¦ ¦ 3,6 ¦ 443,0 ¦ 562,0 ¦ 828,7 ¦ /////// ¦ 6010,5 ¦
+----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+----------+
¦ ИТОГО ¦ 5908,3 ¦ 88,6 ¦ 58396,7 ¦ 181,1 ¦ 24932,9 ¦ 900,1 ¦ 4127,8 ¦ 109152,2 ¦ 11103,0 ¦ 904,6 ¦ 12168,5 ¦ 89519,0 ¦ 6235,7 ¦ 14617,6 ¦ 2605,6 ¦ 340841,1 ¦
L----------------------+-------------+----------+------------+---------+--------------+-------------+--------------+--------------+-------------+---------------+-------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------
Примечание: сумма платежей железнодорожной администрации
Кыргызстана в адрес железнодорожной администрации России указана без
учета платежей, проведенных в счет погашения длительной задолженности,
определенной по решению 10 заседания Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества.
Таблица 5
Динамика
финансовых результатов по взаиморасчетам
за выполненную работу, услуги и пользование подвижным
составом железнодорожных администраций по состоянию
на 01.01.09 по сравнению с 01.01.08
(тыс. швейцарских франков)
-------------------T----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T----------¬
¦ Железнодорожные ¦ Железнодорожные администрации-кредиторы ¦ ИТОГО ¦
¦ администрации - +--------------T----------T----------T----------T-------------T-------------T--------------T-----------T--------------T---------------T---------------T------------T-----------T---------T-----------+ ¦
¦ дебиторы ¦ Азербайджан ¦ Армения ¦ Беларусь ¦ Грузия ¦ Казахстан ¦ Кыргызстан ¦ Молдова ¦ Россия ¦ Таджикистан ¦ Туркменистан ¦ Узбекистан ¦ Украина ¦ Латвия ¦ Литва ¦ Эстония ¦ ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Азербайджан ¦ /////////// ¦ ¦ - 6,2 ¦ ¦ - 2294,9 ¦ 1,9 ¦ 76,6 ¦ - 1534,1 ¦ ¦ ¦ ¦ - 688,3 ¦ - 18,8 ¦ 11,1 ¦ - 20,4 ¦ - 4473,1 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Армения ¦ ¦ /////// ¦ - 26,6 ¦ - 745,3 ¦ - 175,5 ¦ ¦ - 146,1 ¦ - 50,8 ¦ ¦ - 341,6 ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ - 1484,6 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Беларусь ¦ ¦ ¦ //////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 68,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 68,6 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Грузия ¦ - 410,1 ¦ ¦ 31,0 ¦ //////// ¦ ¦ ¦ ¦ 769,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,9 ¦ ¦ 392,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Казахстан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ///////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Кыргызстан ¦ ¦ ¦ - 122,4 ¦ 0,9 ¦ 932,5 ¦ ////////// ¦ - 0,8 ¦ - 80,3 ¦ 9,7 ¦ ¦ - 35,6 ¦ - 11,4 ¦ - 1,5 ¦ - 12,1 ¦ - 2,1 ¦ 676,9 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Молдова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 90,5 ¦ - 1,3 ¦ ¦ ¦ - 91,8 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Россия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ //////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Таджикистан ¦ - 67,7 ¦ ¦ ¦ 7,7 ¦ 185,5 ¦ ¦ ¦ ¦ /////////// ¦ - 1668,0 ¦ - 1629,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 3171,9 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Туркменистан ¦ 96,60 ¦ ¦ 665,5 ¦ - 1558,1 ¦ 1729,8 ¦ - 210,2 ¦ 120,5 ¦ 9009,7 ¦ ¦ //////////// ¦ 4156,6 ¦ 1983,4 ¦ 179,1 ¦ 199,4 ¦ 80,1 ¦ 16452,4 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Узбекистан ¦ - 11,8 ¦ ¦ ¦ - 829,1 ¦ ¦ 40,2 ¦ ¦ ¦ ¦ - 424,6 ¦ ////////// ¦ ¦ - 2,5 ¦ ¦ ¦ - 1227,8 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Украина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Латвия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ////// ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Литва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ////// ¦ ¦ 0,0 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ Эстония ¦ ¦ ¦ - 83,50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 291,4 ¦ - 5,7 ¦ ¦ ¦ ¦ - 46,3 ¦ - 64,5 ¦ /////// ¦ - 491,4 ¦
+------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+----------+
¦ ИТОГО ¦ - 393,0 ¦ 0,0 ¦ 457,8 ¦ - 3123,9 ¦ - 377,4 ¦ - 168,1 ¦ 50,1 ¦ 7822,3 ¦ 4,0 ¦ - 2434,2 ¦ 2491,6 ¦ 1261,8 ¦ 110,1 ¦ 135,8 ¦ 57,6 ¦ 6649,3 ¦
L------------------+--------------+----------+----------+----------+-------------+-------------+--------------+-----------+--------------+---------------+---------------+------------+-----------+---------+-----------+-----------
Таблица 6
Ведомость
финансовых результатов по взаиморасчетам
за выполненную работу, услуги и пользование подвижным
составом по железнодорожным администрациям
по состоянию на 01.01.09
(тыс. швейцарских франков)
--------------------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T---------¬
¦ Железнодорожные ¦ Железнодорожные администрации-кредиторы ¦ ИТОГО ¦
¦ администрации - +-------------T-----------T-----------T--------T--------------T-------------T------------T-----------T-------------T--------------T------------T------------T----------T--------T-----------+ ¦
¦ дебиторы ¦ Азербайджан ¦ Армения ¦ Беларусь ¦ Грузия ¦ Казахстан ¦ Кыргызстан ¦ Молдова ¦ Россия ¦ Таджикистан ¦ Туркменистан ¦ Узбекистан ¦ Украина ¦ Латвия ¦ Литва ¦ Эстония ¦ ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Азербайджан ¦ /////////// ¦ ¦ 207,10 ¦ ¦ 23,0 ¦ 1,9 ¦ 379,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,2 ¦ 43,6 ¦ 8,0 ¦ 297,8 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Армения ¦ ¦ /////// ¦ ¦ 54,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4 ¦ ¦ ¦ 56,3 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Беларусь ¦ ¦ ¦ //////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 411,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 411,9 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Грузия ¦ ¦ ¦ ¦ ////// ¦ ¦ ¦ ¦ 56,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 56,4 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Казахстан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ///////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Кыргызстан ¦ ¦ ¦ 16,3 ¦ 0,9 ¦ 11807,7 ¦ /////////// ¦ 0,4 ¦ ¦ 171,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11996,8 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Молдова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Россия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Таджикистан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Туркменистан ¦ 1273,3 ¦ 0,05 ¦ 670,5 ¦ 3489,1 ¦ 5507,20 ¦ 430,2 ¦ 122,1 ¦ 9009,7 ¦ ¦ //////////// ¦ 4020,0 ¦ 1984,6 ¦ 182,8 ¦ 215,5 ¦ 92,8 ¦ 26997,9 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Узбекистан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ////////// ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,2 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Украина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Латвия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ////// ¦ ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Литва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ///// ¦ ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ Эстония ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /////// ¦ 0,0 ¦
+-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+---------+
¦ ИТОГО ¦ 1273,3 ¦ 0,05 ¦ 893,9 ¦ 3544,9 ¦ 17337,9 ¦ 472,3 ¦ 122,5 ¦ 9066,1 ¦ 171,5 ¦ 0,0 ¦ 4020,0 ¦ 2396,5 ¦ 198,4 ¦ 259,1 ¦ 100,8 ¦ 39857,2 ¦
L-------------------+-------------+-----------+-----------+--------+--------------+-------------+------------+-----------+-------------+--------------+------------+------------+----------+--------+-----------+----------
Примечание: задолженность железнодорожной администрации
Кыргызстана перед железнодорожной администрацией России указана без
учета длительной задолженности, определенной по решению 10 заседания
Совета по железнодорожному транспорту государств-участников
Содружества.Страницы: 1 2 |