ОРГАНИЗАЦИЯ - ПЛАТЕЛЬЩИК ЕНВД ОКАЗЫВАЕТ
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ.
СЛЕДУЕТ ЛИ ОРГАНИЗАЦИИ ПРИ ИСЧИСЛЕНИИ ЕНВД:
УЧИТЫВАТЬ АВТОМОБИЛЬ, НАХОДЯЩИЙСЯ НА РЕМОНТЕ ВО
ВРЕМЯ ВСЕГО НАЛОГОВОГО ПЕРИОДА И НЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ПРИ
ОКАЗАНИИ УСЛУГ; УЧИТЫВАТЬ АВТОМОБИЛЬ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ
ОРГАНИЗАЦИЕЙ ТОЛЬКО ДЛЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ НУЖД ИЛИ В
КАЧЕСТВЕ СЛУЖЕБНОГО ТРАНСПОРТА? ВПРАВЕ ЛИ ОРГАНИЗАЦИЯ
ПРИМЕНЯТЬ КОЭФФИЦИЕНТ К2 ИСХОДЯ ИЗ ФАКТИЧЕСКОГО
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ТЕЧЕНИЕ НАЛОГОВОГО
ПЕРИОДА, ПОДТВЕРЖДЕННОГО НАЛИЧИЕМ РЕЕСТРА ПУТЕВЫХ
ЛИСТОВ, А ТАКЖЕ В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ ЗАКАЗОВ?
ПИСЬМО
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ
30 октября 2009 г.
N 03-11-06/3/263
(Д)
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел
письмо по вопросу порядка применения системы налогообложения в виде
единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности в
отношении оказания транспортных услуг и исходя из информации,
содержащейся в письме, сообщает следующее.
В соответствии со ст. 346.26 Налогового кодекса Российской
Федерации (далее - Кодекс) система налогообложения в виде единого
налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности может
применяться по решениям представительных органов муниципальных
районов, городских округов, законодательных (представительных) органов
государственной власти городов федерального значения Москвы и
Санкт-Петербурга в отношении, в частности, оказания автотранспортных
услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и
индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или
ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20
транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг.
Статьей 346.27 Кодекса транспортные средства определены как
автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам
пассажиров и грузов (автобусы любых типов, легковые и грузовые
автомобили). К транспортным средствам не относятся прицепы,
полуприцепы и прицепы-роспуски.
При этом транспортные средства должны быть зарегистрированы в
органах ГИБДД как автотранспорт, предназначенный для движения по
автомобильным дорогам общего пользования, независимо от того, для
какой цели изначально предназначено то или иное транспортное средство
и какое оборудование на нем размещено.
Под количеством имеющихся на праве собственности или ином праве
(владения, пользования и (или) распоряжения) транспортных средств
следует понимать количество автотранспортных средств (не более 20
единиц), предназначенных для оказания платных услуг по перевозке
пассажиров и грузов, находящихся у налогоплательщиков на балансе либо
арендованных (полученных), в том числе по договору лизинга, в целях
осуществления данной предпринимательской деятельности. В число
автотранспортных средств, имеющихся на балансе, включаются
автотранспортные средства независимо от их эксплуатационного
состояния, т.е. как используемые в хозяйственной деятельности, так и
находящиеся в ремонте в течение налогового периода.
К указанным транспортным средствам не относятся имеющиеся у
налогоплательщиков на праве собственности и (или) ином праве
автотранспортные средства, которые используются в иных целях, не
связанных с оказанием платных услуг по перевозке пассажиров и грузов,
например для хозяйственных нужд или в качестве служебного транспорта.
Согласно п. 6 ст. 346.29 Кодекса при определении величины базовой
доходности, используемой при исчислении единого налога на вмененный
доход, представительные органы муниципальных районов, городских
округов, законодательные (представительные) органы государственной
власти городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга могут
ее корректировать (умножать) на корректирующий коэффициент К2.
Корректирующий коэффициент К2 определяется как произведение
установленных нормативными правовыми актами представительных органов
муниципальных районов, городских округов, законами городов
федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга значений, учитывающих
влияние на результат предпринимательской деятельности факторов,
предусмотренных ст. 346.27 Кодекса.
При этом корректировка значений коэффициента К2 в зависимости от
фактического использования в предпринимательской деятельности
физических показателей, применяемых при исчислении единого налога на
вмененный доход, в том числе исходя из фактического использования
конкретных транспортных средств для перевозки грузов в течение
налогового периода, подтвержденного наличием реестра путевых и других
первичных документов, гл. 26.3 Кодекса не предусмотрена.
Одновременно следует учесть, что отсутствие у налогоплательщика
письменно оформленных заказов на перевозку грузов в течение налогового
периода не является основанием для уменьшения величины физического
показателя базовой доходности при исчислении единого налога на
вмененный доход для отдельных видов деятельности.
Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
30 октября 2009 г.
N 03-11-06/3/263 |