О РАСЧЕТАХ ПЛАТ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ ВО ВНУТРИГОСУДАРСТВЕННОМ СООБЩЕНИИ ГРУЗОВ
ТЕЛЕГРАММА
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
21 июля 2000 г.
N 648
(НЦПИ)
Приказами МАП России от 17 и 20 июля 2000 г. N 530, 541
утверждены решения правления МАП России от 17 и 20 июля 2000 г.
N 20/06-1-жд, 21/06-1-жд, согласно которым в целях снижения
убыточности перевозок грузов во внутригосударственном сообщении,
сокращения размеров внутриотраслевого перекрестного субсидирования
(включая пассажирское сообщение), стимулирования перевозок грузов в
собственном (арендованном) подвижном составе, возмещения расходов,
связанных с восстановлением объектов производственной и социальной
инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской
Республики, с 1 августа 2000 г. установлены следующие коэффициенты к
действующим тарифам на грузовые железнодорожные перевозки во
внутригосударственном сообщении (Прейскурант N 10-01, Тарифное
руководство N 1, часть 2, издание 1994 г.) на перевозки:
1,185 - всех грузов (включая коэффициент 1,035 на период до 1
июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением
объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного
транспорта на территории Чеченской Республики);
1,205 - нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного
(тарифные позиции 201, 221) в нефтебензиновых цистернах, руд и
концентратов железных (тарифная позиция 141) в специализированных
вагонах (окатышевозах) парка МПС России (включая коэффициент 1,035 на
период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с
восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры
железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
1,135 - нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного
(тарифные позиции 201, 221) в нефтебензиновых цистернах собственного
(арендованного) подвижного состава (включая коэффициент 1,035 на
период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с
восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры
железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
1,055 - руд и концентратов железных (тарифная позиция 141) в
специализированных вагонах (окатышевозах) собственного (арендованного)
подвижного состава (включая коэффициент 1,035 на период до 1 июня 2001
г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов
производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного
транспорта на территории Чеченской Республики);
на период до 1 января 2001 г. коэффициенты к действующим тарифам
на грузовые железнодорожные перевозки во внутригосударственном
сообщении (Прейскурант N 10-01, Тарифное руководство N 1, часть 2,
издание 1994 г.) на перевозки:
0,86 - угля каменного, руд и концентратов железных, нефти сырой,
мазута нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 161, 141, 201,
221);
0,57 - минерально - строительных грузов (тарифные позиции 231 -
236, 241 - 246, 271, 291, 292, 301, 304);
0,68 - сахарной свеклы и бахчевых культур (тарифные позиции 044,
042).
Одновременно признано утратившим силу решение Правления ФСЕМТ
России от 9 июня 1998 г. N 19/1-ж/д.
Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. Производить с "0" часов 1 августа 2000 г.:
- расчет плат за перевозки железнодорожным транспортом во
внутригосударственном сообщении грузов, во всех типах подвижного
состава парка МПС России и принадлежащих предприятиям, организациям
или арендованных ими, за исключением перевозок нефти сырой, мазута
нефтяного и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, руд и
концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах), по
ставкам Прейскуранта N 10-01 (Тарифное руководство N 1, часть 2,
издание 1994 г.), с применением следующих коэффициентов:
повагонные немаршрутные отправки:
на грузы первого класса - 10,8
на грузы второго класса - 10,8
на грузы третьего класса - 13,6
контейнерные отправки - 5,1
мелкие и малотоннажные отправки - 10,7
домашние вещи - 6,9
повагонные немаршрутные отправки нефти сырой, мазута нефтяного и
каменноугольного в нефтебензиновых цистернах:
парка МПС России - 11,0
принадлежащих предприятиям, организациям
или арендованных ими - 10,3
повагонные немаршрутные отправки руд и концентратов железных в
специализированных вагонах (окатышевозах):
парка МПС России - 11,0
принадлежащих предприятиям, организациям
или арендованных ими - 9,6.
2. На период с 1 августа 2000 г. по 1 января 2001 г. при расчете
плат за перевозки угля каменного, руд и концентратов железных, нефти
сырой, мазута нефтяного и каменноугольного, свеклы сахарной и бахчевых
культур, минерально - строительных природных материалов вместо ранее
действовавших понижающих коэффициентов, объявленных телеграммами МПС
России от 23 июня 1997 г. N В-5163, от 15 сентября 1997 г. N В-7720,
от 11 июня 1998 г. N В-5517, применять следующие понижающие
коэффициенты:
0,86 - на перевозки угля каменного (тарифная позиция 161), руд и
концентратов железных (тарифная позиция 141), нефти сырой, мазута
нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 201, 221);
0,57 - на перевозки минерально - строительных грузов (тарифные
позиции 231 - 236, 241 - 246, 271, 291, 292, 301, 304);
0,68 - на перевозки свеклы сахарной (тарифная позиция 044) и
бахчевых культур (тарифная позиция 042).
3. Руководствоваться при расчете плат установленным телеграммой
МПС от 19 июля 1995 г. N А-8055 порядком предоставления скидок с
тарифов от 10 до 30 процентов на грузы первого тарифного класса в
зависимости от расстояния перевозки и объявленным телеграммой МПС от
13 января 1995 г. N А-233 порядком предоставления скидок с тарифов на
повагонные перевозки грузов в прямом отправительском маршруте.
4. Применять указанные в решении правления МАП России от 17 июля
2000 г. N 20/06-1-жд коэффициенты к действующим ставкам Единого
воинского тарифа, на перевозки специальных грузов.
5. Применять коэффициент 1,5 к введенным в действие с 1 января
1998 г. телеграммой МПС России от 26 декабря 1997 г. N В-10647 ставкам
раздела 10 Прейскуранта N 10-01, за исключением перевозок нефти сырой,
мазута нефтяного и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, руд и
концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах).
Производить расчет плат по ставкам данного раздела с
коэффициентом 1,44 за перевозки нефти сырой, мазута нефтяного и
каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, с коэффициентом 1,34 -
за перевозки руд и концентратов железных в специализированных вагонах
(окатышевозах).
Применять к ставкам данного раздела также понижающие
коэффициенты, указанные в пункте 2 настоящей телеграммы.
Инструктируйте причастных работников, доведите до сведения
грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.
И.о. Министра путей сообщения
Российской Федерации
В.И. ИЛЬИН
21 июля 2000 г.
N 648 |