ОРГАНИЗАЦИЯ, ОСНОВНЫМ ВИДОМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОТОРОЙ
ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПРИОБРЕЛА
ВОЗДУШНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (САМОЛЕТ) С ИСТЕКШИМ
СРОКОМ ПОЛЕЗНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И С ИСТЕКШИМ
СЕРТИФИКАТОМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ТО ЕСТЬ ФАКТИЧЕСКИ
НЕПРИГОДНОЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕТНЫХ
ХАРАКТЕРИСТИК (РЕМОНТ И РАБОТЫ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ САМОЛЕТА
В СОСТОЯНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С
ФЕДЕРАЛЬНЫМИ АВИАЦИОННЫМИ ПРАВИЛАМИ "ЭКЗЕМПЛЯР
ВОЗДУШНОГО СУДНА. ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ
СЕРТИФИКАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫМИ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ
ОТ 16.05.2003 N 132) ПРОИЗВОДИТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 16 МЕСЯЦЕВ
СО ДНЯ ПОКУПКИ
НА КАКУЮ ДАТУ ОРГАНИЗАЦИЯ ДОЛЖНА УЧЕСТЬ ДАННОЕ
ВОЗДУШНОЕ СУДНО В ЦЕЛЯХ НАЛОГА НА ПРИБЫЛЬ В КАЧЕСТВЕ
ОСНОВНОГО СРЕДСТВА: В МОМЕНТ ПРИОБРЕТЕНИЯ ИЛИ В МОМЕНТ
ПОЛУЧЕНИЯ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (ТО ЕСТЬ
ФАКТИЧЕСКОГО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ)?
ЕСЛИ ОРГАНИЗАЦИЯ ДОЛЖНА УЧЕСТЬ ВОЗДУШНОЕ СУДНО В
КАЧЕСТВЕ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ С МОМЕНТА ПРИОБРЕТЕНИЯ,
НУЖНО НАЧИСЛЯТЬ АМОРТИЗАЦИЮ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ НАЛОГА НА
ПРИБЫЛЬ ДО ДАТЫ ФАКТИЧЕСКОГО ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
(ПОЛУЧЕНИЯ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ)?
ПИСЬМО
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ
27 августа 2010 г.
N 03-03-06/1/570
(Д)
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел
письмо по вопросу об отнесении к амортизируемому имуществу воздушного
судна и сообщает следующее.
Согласно п. 1 ст. 256 Налогового кодекса Российской Федерации
(далее - НК РФ) амортизируемым имуществом в целях гл. 25 НК РФ
признаются имущество, результаты интеллектуальной деятельности и иные
объекты интеллектуальной собственности, которые находятся у
налогоплательщика на праве собственности (если иное не предусмотрено
гл. 25 НК РФ), используются им для извлечения дохода и стоимость
которых погашается путем начисления амортизации. Амортизируемым
имуществом признается имущество со сроком полезного использования
более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 20 000 руб.
В соответствии с п. 4 ст. 259 НК РФ начисление амортизации по
объектам амортизируемого имущества начинается с 1-го числа месяца,
следующего за месяцем, в котором этот объект был введен в
эксплуатацию.
Пунктом 11 ст. 258 НК РФ установлено, что основные средства,
права на которые подлежат государственной регистрации в соответствии с
законодательством Российской Федерации, включаются в состав
соответствующей амортизационной группы с момента документально
подтвержденного факта подачи документов на регистрацию указанных прав.
Согласно п. 1 ст. 9 Федерального закона от 14.03.2009 N 31-ФЗ "О
государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними"
права на воздушные суда и сделки с ними подлежат государственной
регистрации в Едином государственном реестре прав на воздушные суда.
Учитывая изложенное, налогоплательщик, который приобрел воздушное
судно, вправе начать амортизировать его с 1-го числа месяца,
следующего за месяцем, в котором этот объект был введен в
эксплуатацию, но не ранее документального подтверждения факта подачи
документов на регистрацию указанного судна в Едином государственном
реестре прав на воздушные суда.
При этом в соответствии с п. 1 ст. 36 Воздушного кодекса
Российской Федерации гражданские воздушные суда допускаются к
эксплуатации при наличии сертификата летной годности (удостоверения о
годности к полетам).
Таким образом, дата ввода в эксплуатацию воздушного судна не
может быть ранее даты выдачи сертификата летной годности.
Одновременно сообщаем, что мнение Департамента, приведенное в
настоящем письме, не содержит правовых норм или общих правил,
конкретизирующих нормативные предписания, и не является нормативным
правовым актом. В соответствии с Письмом Минфина России от 07.08.2007
N 03-02-07/2-138 направляемое мнение Департамента имеет
информационно-разъяснительный характер по вопросам применения
законодательства Российской Федерации о налогах и сборах и не
препятствует налоговым органам, налогоплательщикам, плательщикам
сборов и налоговым агентам руководствоваться нормами законодательства
о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной
в настоящем письме.
Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
27 августа 2010 г.
N 03-03-06/1/570 |