ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ
ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "АЛЛЕГРО"
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ КОЛЕИ 1520 ММ УЧАСТКА
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
20 декабря 2010 г.
N 284
(Д)
В целях развития скоростного движения Санкт-Петербург -
Бусловская - Хельсинки в соответствии со статьей 20 Федерального
закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в
Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации,
2003, N 2, ст. 169, N 28, ст. 2884; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30
(ч. I), ст. 3597, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 52 (ч. I), ст. 6249; 2009,
N 1, ст. 21), Положением о Министерстве транспорта Российской
Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской
Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N
24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч.
I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42,
ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст.
738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст.
4088, N 36, ст. 4361, N 51, ст. 6332; 2010, N 6, ст. 650, N 6, ст.
652, N 11, ст. 1222, N 12, ст. 1348, N 13, ст. 1502, N 15, ст. 1805, N
25, ст. 3172, N 26, ст. 3350, N 31, ст. 4251), приказываю:
Утвердить прилагаемые Нормы допускаемых скоростей движения
электропоездов ЭВС "Аллегро" по железнодорожным путям колеи 1520 мм
участка Санкт-Петербург - Бусловская - Санкт-Петербург.
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
20 декабря 2010 г.
N 284
Зарегистрировано в Минюсте РФ
27 января 2011 г.
N 19596
Утверждены
Приказом Минтранса России
от 20 декабря 2010 г.
N 284
НОРМЫ
ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "АЛЛЕГРО"
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ КОЛЕИ 1520 ММ УЧАСТКА
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
1. Настоящие Нормы разработаны в соответствии со статьей 20
Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном
транспорте в Российской Федерации" и Положением о Министерстве
транспорта Российской Федерации, утвержденным Постановлением
Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, и
определяют допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Санкт-Петербург -
Бусловская - Санкт-Петербург.
2. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
предусматриваются для участков бесстыкового железнодорожного пути,
принятого в постоянную эксплуатацию в соответствии с требованиями
технических указаний по устройству, укладке, содержанию и ремонту
бесстыкового железнодорожного пути при условии обеспечения прочности
рельсов.
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
определяются их конструкционной скоростью, условиями прохождения
кривых участков железнодорожного пути, показателями взаимодействия
железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути.
Конструкционные скорости, осевые нагрузки в служебном состоянии с
учетом номинальной заселенности пассажирами электропоездов ЭВС
"Аллегро" приведены в приложении N 1 к настоящим Нормам.
В приложении N 2 к настоящим Нормам приведены допускаемые
скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" в кривых участках
железнодорожного пути для максимального возвышения наружного рельса в
кривых, равного 150 мм, при непогашенных ускорениях 1,0 м/с2 и 1,5
м/с2 при выключенном и включенном режиме принудительного наклона
кузова соответственно.
В приложении N 3 к настоящим Нормам приведены нормы допускаемых
скоростей движения электропоездов ЭВС "Аллегро", обусловленные
показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и
железнодорожного пути.
3. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по
кривым промежуточных радиусов по сравнению с приведенными в
приложениях N 2 и 3 к настоящим Нормам устанавливаются путем линейной
интерполяции с округлением в меньшую сторону до величины, кратной 5
км/ч.
4. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по
кривым и сопряжениям кривых в плане устанавливаются исходя из условия
непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его
изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения
наружного рельса.
5. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по
стрелочным переводам, уложенным в прямых участках железнодорожного
пути, устанавливаются в соответствии с их конструкторской
документацией.
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по
стрелочным переводам, уложенным в кривых участках железнодорожного
пути, устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемого
непогашенного ускорения и скорости его изменения.
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" на
боковое направление стрелочных переводов приведены в приложении N 4 к
настоящим Нормам.
6. Пересылка в недействующем состоянии электропоездов ЭВС
"Аллегро" производится в соответствии с правилами, действующими для
пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
7. Применяется следующий порядок определения допускаемых
скоростей движения электропоездов ЭВС "Аллегро":
допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" в
прямых участках железнодорожного пути определяются в соответствии с
нормами допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Аллегро",
приведенными в приложении N 2 к настоящим Нормам;
допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" в
несопряженных кривых (при длине прямой вставки между ними более 25 м)
определяются в соответствии с нормами допускаемых скоростей движения
электропоездов ЭВС "Аллегро", приведенными в приложениях N 2 и 3 к
настоящим Нормам, при установленном в круговых кривых возвышении
наружного рельса. Затем эти скорости сопоставляются с допускаемыми
скоростями по переходным кривым, определяемым в соответствии с
требованиями нормативных актов федерального органа исполнительной
власти в области железнодорожного транспорта, исходя из условия
непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его
изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения
наружного рельса. За окончательную скорость принимается наименьшая из
определенных.
8. Скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по перегонам,
главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных
станций устанавливаются владельцем инфраструктуры железнодорожного
транспорта общего пользования исходя из настоящих Норм и фактического
состояния железнодорожного пути на участках обращения.
Скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро" по железнодорожным
переездам устанавливаются владельцем инфраструктуры железнодорожного
транспорта общего пользования в соответствии с требованиями
нормативных актов федерального органа исполнительной власти в области
железнодорожного транспорта.
Приложение N 1
к Нормам (п. 2)
КОНСТРУКЦИОННЫЕ СКОРОСТИ,
ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ В СЛУЖЕБНОМ СОСТОЯНИИ С УЧЕТОМ НОМИНАЛЬНОЙ
ЗАСЕЛЕННОСТИ ПАССАЖИРАМИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "АЛЛЕГРО"
------------------------------T-------------------------T-------------------T---------------------¬
¦ Вид железнодорожного ¦ Серия ¦ Осевая ¦ Конструкционная ¦
¦ подвижного состава ¦ ¦ нагрузка, кН ¦ скорость, км/ч ¦
+-----------------------------+-------------------------+-------------------+---------------------+
¦ Электропоезд постоянно- ¦ ЭВС "Аллегро" ¦ до 176,6 ¦ 220 ¦
¦ переменного тока ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------------------+-------------------------+-------------------+----------------------
Приложение N 2
к Нормам (пп. 2, 3, 7)
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
при непогашенном ускорении 1,0 м/с2 и возвышении наружного
рельса в кривых 150 мм (режим принудительного
наклона кузова выключен)
Таблица 1
----------------T----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Тип рельсов, ¦ Допускаемые скорости, км/ч ¦
¦ их +----------T-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦ приведенный ¦ прямая ¦ радиус кривых, м ¦
¦ износ, мм; ¦ ¦ ¦
¦ категория ¦ +----------T---------T--------T---------T---------T----------T---------T---------T-----------T----------T---------+
¦ рельсов, ¦ ¦ 2000 ¦ 1600 ¦ 1400 ¦ 1200 ¦ 1000 ¦ 800 ¦ 700 ¦ 600 ¦ 500 ¦ 400 ¦ 300 ¦
¦ число шпал ¦ ¦ и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ на 1 км; род ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ балласта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+----------+---------+
¦ Р65(6), В, ¦ Н-200 ¦ Н-200 ¦ Н-200 ¦ Н-185 ¦ Н-170 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Т1, 1840, Щ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+----------+---------+
¦ Р65(6), В, ¦ Н-200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Н-155 ¦ Н-140 ¦ Н-130 ¦ Н-120 ¦ Н-110 ¦ Н-100 ¦ Н-85 ¦
¦ Т1, 2000, Щ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+----------+----------
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
при непогашенном ускорении 1,5 м/с2 и возвышении наружного
рельса в кривых 150 мм (режим принудительного
наклона кузова включен)
Таблица 2
----------------T------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Тип рельсов, ¦ Допускаемые скорости, км/ч ¦
¦ их +----------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------+
¦ приведенный ¦ прямая ¦ радиус кривых, м ¦
¦ износ, мм; ¦ ¦ ¦
¦ категория ¦ +----------T---------T--------T---------T---------T----------T---------T---------T-----------T----------+
¦ рельсов, ¦ ¦ 1600 ¦ 1400 ¦ 1200 ¦ 1000 ¦ 800 ¦ 700 ¦ 600 ¦ 500 ¦ 400 ¦ 300 ¦
¦ число шпал ¦ ¦ и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ на 1 км; род ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ балласта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+----------+
¦ Р65(6), В, ¦ Н-200 ¦ Н-200 ¦ Н-200 ¦ Н-190 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Т1, 1840, Щ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+----------+
¦ Р65(6), В, ¦ Н-200 ¦ ¦ ¦ ¦ Н-175 ¦ Н-155 ¦ Н-145 ¦ Н-135 ¦ Н-125 ¦ Н-110 ¦ Н-95 ¦
¦ Т1, 2000, Щ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------+----------+----------+---------+--------+---------+---------+----------+---------+---------+-----------+-----------
В таблицах 1, 2 приняты следующие буквенные обозначения:
Н - максимальная допускаемая скорость движения электропоездов ЭВС
"Аллегро" в кривых участках железнодорожного пути для максимального
возвышения наружного рельса в кривых 150 мм, при непогашенных
ускорениях 1,0 м/с2 и 1,5 м/с2 при выключенном и включенном режиме
принудительного наклона кузова соответственно.
В характеристиках конструкции железнодорожного пути буквы и цифры
обозначают следующее:
Р65 - тип рельса;
В - рельсы термоупрочненные высшего качества;
Т1 - рельсы термоупрочненные;
(6) - приведенный износ рельса в миллиметрах, для которого
рассчитаны допускаемые скорости электропоездов ЭВС "Аллегро".
Коэффициент приведения бокового износа к вертикальному при этом принят
равным 0,5;
1840, 2000 - число шпал на 1 км железнодорожного пути;
Щ - род балласта - щебень.
Рельсы Р65 должны иметь сертификат соответствия требованиям норм
безопасности, применяемым при эксплуатации железнодорожного транспорта
при скоростях движения более 200 км/ч.
Приложение N 3
к Нормам (пп. 2, 3, 7)
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
при непогашенном ускорении 1,0 м/с2 в кривых различных
радиусов и возвышений наружного рельса (режим
принудительного наклона кузова выключен)
Таблица 1
----------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Радиус ¦ Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса ¦
¦ кривой, ¦ в кривых, мм ¦
¦ м +------T-----T------T-----T------T-----T------T-----T------T-----T------T-----T------T-----T------T-----+
¦ ¦ 0 ¦ 10 ¦ 20 ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦ 100 ¦ 110 ¦ 120 ¦ 130 ¦ 140 ¦ 150 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 300 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 65 ¦ 65 ¦ 70 ¦ 70 ¦ 70 ¦ 75 ¦ 75 ¦ 75 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 85 ¦ 85 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 400 ¦ 70 ¦ 70 ¦ 75 ¦ 75 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 100 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 500 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 600 ¦ 85 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 700 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 800 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 900 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1000 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1100 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1200 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 170 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1300 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1400 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1500 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1600 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1700 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1800 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 1900 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 2000 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 2200 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 2400 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 2600 ¦ 180 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 2800 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 3000 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+
¦ 3200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+------
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Аллегро"
при непогашенном ускорении 1,5 м/с2 в кривых различных
радиусов и возвышений наружного рельса (режим
принудительного наклона кузова включен)
Таблица 2
----------T------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Радиус ¦ Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса ¦
¦ кривой, ¦ в кривых, мм ¦
¦ м +------T-----T------T-----T------T------T------T-----T------T-----T-----T------T-----T-----T-----T-----+
¦ ¦ 0 ¦ 10 ¦ 20 ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦ 100 ¦ 110 ¦ 120 ¦ 130 ¦ 140 ¦ 150 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 300 ¦ 75 ¦ 75 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 80 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 85 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 95 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 400 ¦ 85 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 500 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 600 ¦ 105 ¦ 110 ¦ 110 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 700 ¦ 115 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 800 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 900 ¦ 125 ¦ 130 ¦ 130 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1000 ¦ 140 ¦ 140 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1100 ¦ 145 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1200 ¦ 145 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦ 190 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1300 ¦ 155 ¦ 160 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 195 ¦ 200 ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1400 ¦ 165 ¦ 165 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1500 ¦ 170 ¦ 170 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1600 ¦ 175 ¦ 180 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1700 ¦ 180 ¦ 185 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1800 ¦ 185 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 1900 ¦ 190 ¦ 195 ¦ 200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 2000 ¦ 195 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+
¦ 2200 ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+------+-----+------+-----+------+------+------+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+------
Приложение N 4
к Нормам (п. 5)
ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ
ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "АЛЛЕГРО" НА БОКОВОЕ
НАПРАВЛЕНИЕ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
------T----------------------------------------------T---------------¬
¦ N ¦ Тип стрелочного перевода и глухого ¦ Скорость, ¦
¦ пп ¦ пересечения ¦ км/ч ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ Обыкновенные стрелочные переводы ¦
+-----T----------------------------------------------T---------------+
¦ 1 ¦ Р65 марки 1/11 с гибкими остряками и ¦ 50 ¦
¦ ¦ крестовиной с гибким подвижным сердечником ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 2 ¦ Р65 марки 1/11 с гибкими остряками и ¦ 50 ¦
¦ ¦ усиленным поворотным сердечником ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 3 ¦ Р65 марки 1/22 с гибкими остряками и ¦ 120 ¦
¦ ¦ крестовиной с поворотным сердечником ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 4 ¦ Р65 марки 1/18 с гибкими остряками и ¦ 80 ¦
¦ ¦ крестовиной с поворотным сердечником ¦ ¦
¦ ¦ или цельнолитой крестовиной ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 5 ¦ Р65 марки 1/11 с гибкими остряками и ¦ 50 ¦
¦ ¦ крестовиной с поворотным сердечником ¦ ¦
¦ ¦ или литым сердечником ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 6 ¦ Р65 марки 1/11 с гибкими остряками и ¦ 50 ¦
¦ ¦ крестовиной с литым сердечником ¦ ¦
¦ ¦ на железобетонных брусьях ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 7 ¦ Р65 марки 1/11 с поворотными остряками и ¦ 40 ¦
¦ ¦ литой крестовиной на деревянных брусьях ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 8 ¦ Р65 марки 1/9 с поворотными или гибкими ¦ 40 ¦
¦ ¦ остряками и литой крестовиной ¦ ¦
¦ ¦ на деревянных брусьях ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 9 ¦ Р65 марки 1/11 и 1/9 с поворотными ¦ 40 ¦
¦ ¦ остряками и литой крестовиной ¦ ¦
¦ ¦ на железобетонных брусьях ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 10 ¦ Р50 марки 1/18 с литыми сердечниками ¦ 80 ¦
¦ ¦ из высокомарганцовистой стали ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 11 ¦ Р50 марки 1/11 с поворотными остряками и ¦ 40 ¦
¦ ¦ литой крестовиной ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 12 ¦ Р50 марки 1/9 с поворотными остряками и ¦ 40 ¦
¦ ¦ литой крестовиной ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ 13 ¦ Р50 марки 1/11 и 1/9 со шкворневым ¦ 25 ¦
¦ ¦ креплением остряка ¦ ¦
+-----+----------------------------------------------+---------------+
¦ Перекрестные стрелочные переводы с поворотными остряками ¦
¦ и тупой литой крестовиной ¦
+-----T----------------------------------------------T---------------+
¦ 14 ¦ Р65, Р50 марки 1/9 ¦ 40 ¦
L-----+----------------------------------------------+---------------- |