ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОТРАСЛЕВЫХ ТИПОВЫХ НОРМ
ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОЦЕНКИ УЯЗВИМОСТИ ОБЪЕКТОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ОТ АКТОВ НЕЗАКОННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
15 ноября 2010 г.
N 248
(Д)
В целях совершенствования организации работ по проведению оценки
уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
от актов незаконного вмешательства и в соответствии с Постановлением
Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2002 г. N 804 "О
правилах разработки и утверждения типовых норм труда" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4388)
приказываю:
Утвердить прилагаемые Отраслевые типовые нормы времени на работы
по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и
транспортных средств от актов незаконного вмешательства.
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
15 ноября 2010 г.
N 248
Зарегистрировано в Минюсте РФ
16 февраля 2011 г.
N 19847
Утверждены
Приказом Минтранса России
от 15 ноября 2010 г.
N 248
ОТРАСЛЕВЫЕ ТИПОВЫЕ НОРМЫ
ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОЦЕНКИ УЯЗВИМОСТИ ОБЪЕКТОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ОТ АКТОВ НЕЗАКОННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА
I. Общая часть
1. В соответствии с Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. N
16-ФЗ "О транспортной безопасности" вводится новый вид регулируемой
государством деятельности - оценка уязвимости объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного
вмешательства.
2. Работа по оценке уязвимости объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного
вмешательства включена в Перечень работ, непосредственно связанных с
обеспечением транспортной безопасности, утвержденный распоряжением
Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2009 г. N 1653-р.
3. Отраслевые типовые нормы времени при проведении оценки
уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
рекомендованы для расчета трудоемкости работ, стоимости затрат на виды
работ и установление нормированных заданий (далее - типовые нормы
времени).
4. В основу разработки типовых норм времени положены:
технология производства работ;
материалы изучения и анализа существующей организации труда;
фотографии рабочего времени и хронометраж выполнения работ по
оценке уязвимости.
5. Типовые нормы времени установлены в минутах на принятые
единицы измерения объема работ.
6. Типовые нормы времени охватывают следующие виды работ:
изучение технических и технологических характеристик объектов
транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
изучение системы действующих на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средствах мер по защите от актов
незаконного вмешательства;
изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов
незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств;
определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры и
транспортных средств, необходимых для принятия дополнительных мер по
обеспечению транспортной безопасности;
оформление заключения оценки уязвимости объекта транспортной
инфраструктуры и транспортных средств.
II. Нормативная часть
1. Расчет нормы времени на выполнение операции определяется по
следующей формуле:
Нврi = Tопi x (1 + К/100),
где:
Нврi - норма времени на выполнение i-того вида работы (мин.);
Tопi - время на выполнение i-того вида нормируемой работы (мин.);
К - коэффициент, учитывающий затраты времени на
организационно-техническое обслуживание рабочего места, отдых и личные
надобности, а также подготовительно-заключительное время.
К принимается равным 8% в результате проведенных фотографий
рабочего времени при определении норм времени, трудозатрат и
интенсивности работы специалистов по оценке уязвимости на различных
объектах транспортного комплекса.
i = 1, 2 ... n - виды нормируемых работ в соответствии с перечнем
работ при проведении оценки уязвимости объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств.
Например, норма времени на выполнение работ по составлению
рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения
проектной, технической, технологической документации и документов
информационного характера (п. 6 таблицы 1) составит:
10 мин. x 1,08 = 10,8 11 мин.
Трудоемкость нормируемых работ при проведении оценки уязвимости
конкретного объекта транспортной инфраструктуры и транспортного
средства определяется с учетом объема каждого вида выполняемых работ
по формуле:
Tн = SUM Hвр.i x Vi ,
где:
Тн - трудоемкость нормируемых работ на объекте (мин.);
Нвр.i - норма времени на выполнение i-того вида нормируемой
работы в соответствии с перечнем работ при проведении оценки
уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортного
средства;
Vi - объем i-того вида нормируемых работ;
i = 1, 2 ... n - виды нормируемых работ в соответствии с перечнем
работ при проведении оценки уязвимости объекта транспортной
инфраструктуры и транспортного средства.
2. Состав работ при проведении оценки уязвимости объекта
транспортной инфраструктуры:
изучение проектной, технической, технологической документации и
документов информационного характера;
изучение руководящих документов обеспечения безопасности объекта,
планов, регламентов, должностных инструкций;
визуальное обследование объекта, систем жизнеобеспечения,
проверка работоспособности и фактического состояния
инженерно-технических систем и сил обеспечения безопасности;
обследование инженерно-технических систем обеспечения
транспортной безопасности;
определение соответствия изученной документации и фактических
результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры
требованиям руководящих нормативных документов в области обеспечения
транспортной безопасности;
обобщение рабочих результатов, формализация материалов,
оформление отчета и рекомендаций.
3. Наименование работ, единицы измерения и время при проведении
оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры приведены в
таблице 1.
Таблица 1
Норма времени на проведение работ по оценке уязвимости
объекта транспортной инфраструктуры
---------T------------------------------------------T------------T---------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦ Единица ¦ Время в ¦
¦ п/п ¦ ¦ измерения ¦ минутах ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1. ¦ Изучение проектной, технической, технологической документации ¦
¦ ¦ и документов информационного характера ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 1.1. ¦ Изучение генерального плана ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ объекта, технического паспорта ¦ <*> ¦ ¦
¦ ¦ объекта, планов территории, изучение ¦ ¦ ¦
¦ ¦ состава объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (сооружений и технологического ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оборудования, их ¦ ¦ ¦
¦ ¦ балансовой стоимости), порядка и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ состава технологических операций ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1.2. ¦ Изучение проектной и рабочей ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ документации объекта, изучение ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проектной и рабочей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документации отдельных элементов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта, документации инженерных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сооружений и технических средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, коммуникаций, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ энергоснабжения, водоснабжения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ теплоснабжения, газообеспечения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ других систем жизнеобеспечения ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1.3. ¦ Изучение состава и технических ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ характеристик инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем обеспечения безопасности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (инженерных сооружений, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ предназначенных для воспрепятствования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ несанкционированному проникновению в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ зону безопасности объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ для задержки или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ замедления проникновения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ нарушителя, технических средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, средств сигнализации, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ контроля доступа, досмотра, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ видеонаблюдения, аудио- и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ видеозаписи, связи, освещения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сбора, обработки, приема и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ передачи информации) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1.4. ¦ Изучение функциональных особенностей ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ элементов объекта (назначение зданий, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сооружений их внутренних ¦ ¦ ¦
¦ ¦ помещений, оборудования, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технологических и технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характеристик, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ режимов работы и эксплуатации) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1.5. ¦ Изучение географических, ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ топологических, этнических, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ климатических характеристик района ¦ ¦ ¦
¦ ¦ расположения объекта транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ криминогенной обстановки ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 1.6. ¦ Составление рабочих результатов ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ (промежуточное документирование) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ изучения проектной, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технической, технологической ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документации и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документов информационного характера ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2. ¦ Изучение руководящих документов обеспечения безопасности ¦
¦ ¦ объекта,планов, регламентов, должностных инструкций ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 2.1. ¦ Изучение паспорта безопасности объекта, ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ изучение программы обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.2. ¦ Изучение планов обеспечения ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ безопасности, планов охраны, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ схем организации охраны объекта, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регламентов и инструкций по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вопросам обеспечения безопасности, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ планов на случай ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кризисных ситуаций, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ чрезвычайных ситуаций, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ связанных с актами незаконного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вмешательства в деятельность ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.3. ¦ Изучение документов и вопросов ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ взаимодействия с соответствующими ¦ ¦ ¦
¦ ¦ территориальными подразделениями МВД ¦ ¦ ¦
¦ ¦ России, ФСБ России, МЧС России, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ другими органами государственной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ власти и местного самоуправления ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в области обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности объекта ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.4. ¦ Изучение установленных регламентов и ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ инструкций должностных лиц, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отвечающих за обеспечение ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.5. ¦ Изучение порядка организации системы ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ допуска, документации о ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внутриобъектовом и пропускном режимах ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.6. ¦ Изучение документов по организации ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ системы оповещения и организационного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ взаимодействия подразделений охраны, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их состава, расположения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ контрольно-пропускных постов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной безопасности, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технической оснащенности, наличия видов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вооружения и специальных средств ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.7. ¦ Изучение порядка обеспечения ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ устойчивости жизнеобеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта, защиты передачи ¦ ¦ ¦
¦ ¦ информации и хранения баз данных ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.8. ¦ Ознакомление с функциональными ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ обязанностями личного состава ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта, в том числе ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подразделений обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, их штатной численностью ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 2.9. ¦ Составление рабочих результатов ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ (промежуточное документирование) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ изучения руководящих ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документов обеспечения безопасности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта, планов, регламентов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ должностных инструкций ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3. ¦ Визуальное обследование объекта, систем жизнеобеспечения, ¦
¦ ¦ проверка работоспособности и фактического состояния инженерно- ¦
¦ ¦ технических систем и сил обеспечения транспортной безопасности ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 3.1. ¦ Обследование периметра объекта и его ¦ 100 п. м ¦ 5 ¦
¦ ¦ ограждения с фотосъемкой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отдельных участков (для объектов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздушного транспорта - съемка с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ разрешения руководителя объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.2. ¦ Обследование прилегающей территории, ¦ 1000 кв. ¦ 11 ¦
¦ ¦ путей подъезда, подхода, мест ¦ м ¦ ¦
¦ ¦ стоянок и остановки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автотранспорта, выявление естественных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ препятствий и возможных мест ¦ ¦ ¦
¦ ¦ укрытия потенциальных нарушителей с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фотосъемкой отдельных участков ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.3. ¦ Обследование ближайших зданий и ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ сооружений, их функционального ¦ ¦ ¦
¦ ¦ предназначения, контрольно- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пропускных пунктов (постов) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения безопасности с фотосъемкой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отдельных участков ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (для объектов воздушного транспорта - ¦ ¦ ¦
¦ ¦ съемка с разрешения руководителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта транспортной инфраструктуры) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.4. ¦ Обследование точек доступа к ¦ 1 объект ¦ 3 ¦
¦ ¦ внешним коммуникациям объекта ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.5. ¦ Обследование зоны безопасности, ¦ 1000 кв.м ¦ 11 ¦
¦ ¦ территории объекта транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры, наземных, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подземных и надземных переходов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ зон ограниченного доступа с фотосъемкой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отдельных участков (для объектов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздушного транспорта - ¦ ¦ ¦
¦ ¦ съемка с разрешения руководителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта транспортной инфраструктуры) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.6. ¦ Обследование отдельных элементов ¦ 100 кв. м ¦ 11 ¦
¦ ¦ зданий и сооружений, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технологического оборудования, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ поста (пункта) управления ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечением безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.7. ¦ Обследование систем водо-, ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ тепло-, газообеспечения, канализации, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вентиляции и кондиционирования, систем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерных коммуникаций, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ энергоснабжения, систем связи и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ громкоговорящего оповещения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ компьютерной сети ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.8. ¦ Обследование инженерно-технических систем обеспечения ¦
¦ ¦ транспортной безопасности: ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 3.8.1. ¦ Обследование инженерных ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ сооружений, предназначенных для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воспрепятствования несанкционированному ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проникновению в зону ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности объекта транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры, а также для задержки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ или замедления проникновения нарушителя ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.8.2. ¦ Обследование технических средств ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, средств сигнализации, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ контроля ¦ ¦ ¦
¦ ¦ доступа, досмотра, видеонаблюдения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ аудио- и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ видеозаписи, связи, освещения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сбора, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обработки, приема и передачи информации ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.9. ¦ Проверка работоспособности ¦ 1 объект ¦ 5 ¦
¦ ¦ инженерно-технических систем обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности, оповещения и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ жизнеобеспечения путем контрольных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проверок и срабатываний ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.10. ¦ Обследование подразделений ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ безопасности (укомплектованность, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ посты и маршруты ¦ ¦ ¦
¦ ¦ патрулирования, фактический состав, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ состояние технической ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оснащенности и виды вооружения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ места хранения оружия и боеприпасов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ помещения для личного состава, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ возможное наличие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кинологического подразделения) ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.11. ¦ Определение фактической ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ организации внутриобъектового ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и пропускного режима, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ соблюдения лицами, ответственными ¦ ¦ ¦
¦ ¦ за обеспечение транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ соответствующих ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регламентов и руководящих документов ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.12. ¦ Определение фактической ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ реализации организационных, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технических мероприятий с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ использованием имеющихся ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем обеспечения безопасности и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реагирования сил обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности по разным ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сценариям путем учебной, практической ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отработки акта незаконного вмешательства ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.13. ¦ Составление рабочих результатов ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ (промежуточное документирование) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ визуального обследования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта, систем жизнеобеспечения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проверки работоспособности и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фактического состояния ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических систем и сил ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 3.14. ¦ Составление и согласование акта ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ обследования объекта ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 4. ¦ Определение соответствия изученной документации и фактических ¦
¦ ¦ результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры ¦
¦ ¦ требованиям руководящих нормативных документов в области ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной безопасности ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 4.1. ¦ Определение соответствия изученной ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ проектной, технической, технологической ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документации, действующих на объекте ¦ ¦ ¦
¦ ¦ руководящих документов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения безопасности, планов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регламентов, должностных инструкций, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиям нормативных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документов в области обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 4.2. ¦ Определение соответствия изученной ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ документации и результатов визуального ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обследования объекта, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обследования систем жизнеобеспечения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проверки работоспособности и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фактического состояния ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических систем и сил ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 4.3. ¦ Определение соответствия принимаемых ¦ 1 объект ¦ 32 ¦
¦ ¦ мер существующей системы обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта нормативным требованиям ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по обеспечению транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 4.4. ¦ Составление рабочих результатов ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ (промежуточное документирование) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ проведенного определения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ соответствия изученной документации ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и фактических результатов обследования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиям руководящих нормативных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документов, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиям по обеспечению ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5. ¦ Обобщение рабочих результатов, формализация материалов, ¦
¦ ¦ оформление отчета и рекомендации. Представление результатов для ¦
¦ ¦ утверждения в компетентный орган в области обеспечения ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦
+--------+------------------------------------------T------------T---------+
¦ 5.1. ¦ Описание сил обеспечения безопасности, ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ в том числе подразделений ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта с учетом их фактического ¦ ¦ ¦
¦ ¦ состояния ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.2. ¦ Описание объекта, его структурных ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ элементов, прилегающей территории, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ зданий и сооружений, их ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технологического и функционального ¦ ¦ ¦
¦ ¦ назначения ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.3. ¦ Описание инженерно-технических ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ систем обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, систем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ жизнеобеспечения объекта, средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оповещения, защиты информации с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ учетом их фактического состояния ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.4. ¦ Составление текстового документа ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ определения способов реализации ¦ ¦ ¦
¦ ¦ потенциальных угроз ¦ ¦ ¦
¦ ¦ совершения акта незаконного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вмешательства в деятельность объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ использованием моделей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ нарушителя применительно к конкретному ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекту транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.5. ¦ Описание ситуации акта ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ незаконного вмешательства, порядка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реализации организационных и технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мероприятий с использованием имеющихся ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем обеспечения безопасности и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реагирования сил обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ разным сценариям ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.6. ¦ Определение оценки возможных ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ последствий (нанесенного ущерба) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ экономического, социального, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ техногенного, геополитического ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера при реализации потенциальных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ угроз акта незаконного вмешательства ¦ ¦ ¦
¦ ¦ применительно к ¦ ¦ ¦
¦ ¦ конкретному объекту транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.7. ¦ Описание уязвимых зон и критических ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ элементов объекта транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры, оценка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ эффективности существующей системы ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения безопасности объекта ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.8. ¦ Разработка и оформление таблиц, ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ графических планов - схем, графиков, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ планов территорий зоны ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности, ее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отдельных элементов ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.9. ¦ Оформление выводов, результатов, ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ определяющих соответствие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ представленной документации и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фактических результатов обследования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиям руководящих нормативных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ документов, а также ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиям по обеспечению ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.10. ¦ Разработка и оформление ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ рекомендаций по устранению ¦ ¦ ¦
¦ ¦ выявленных несоответствий и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приведение степени защищенности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объекта в соответствие с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требованиями обеспечения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.11. ¦ Разработка и оформление ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ рекомендаций по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ совершенствованию организационных, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регламентных мероприятий с целью ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реализации в планах ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мероприятий по обеспечению ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.12. ¦ Разработка и оформление ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ рекомендаций по совершенствованию ¦ ¦ ¦
¦ ¦ тактики, структуры, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оснащенности подразделений с целью ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реализации в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ планах мероприятий по обеспечению ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.13. ¦ Разработка и оформление ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ рекомендаций по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ совершенствованию инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем обеспечения безопасности с целью ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реализации в планах мероприятий по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечению транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
+--------+------------------------------------------+------------+---------+
¦ 5.14. ¦ Подписание акта приемки-передачи о ¦ 3 экз. ¦ 65 ¦
¦ ¦ выполнении услуги по оценке ¦ ¦ ¦
¦ ¦ уязвимости объекта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры ¦ ¦ ¦
L--------+------------------------------------------+------------+----------
--------------------------------
<*> 1 страница (лист) считается независимо от формата страницы
(листа), размера шрифта и интервала между строк.
4. Состав работ при проведении оценки уязвимости транспортного
средства:
изучение технических и технологических характеристик
транспортного средства, условий его эксплуатации;
изучение системы принятых на транспортном средстве мер по защите
от актов незаконного вмешательства;
обследование инженерно-технических систем обеспечения
транспортной безопасности;
изучение системы физической охраны транспортного средства;
изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов
незаконного вмешательства в деятельность транспортного средства;
обобщение рабочих результатов, формализация материалов,
оформление отчета и рекомендаций.
5. Наименование работ, единицы измерения и время при проведении
оценки уязвимости транспортных средств изложены в таблице 2.
Таблица 2
Норма времени на проведение работ по оценке уязвимости
транспортного средства
----------T-------------------------------------------T------------T----------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦ Единица ¦ Время в ¦
¦ п/п ¦ ¦ измерения ¦ минутах ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1. ¦ Изучение технических и технологических характеристик ¦
¦ ¦ транспортного средства, условий его эксплуатации ¦
+---------+-------------------------------------------T------------T----------+
¦ 1.1. ¦ Проверка документов, определяющих ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ право субъекта транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инфраструктуры ¦ ¦ ¦
¦ ¦ распоряжаться транспортным средством ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.2. ¦ Изучение основных технических ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ и эксплуатационных документов на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средство с целью изучения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ эксплуатационных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характеристик транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.3. ¦ Изучение данных реестра ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ категорированных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортных средств и определение ¦ ¦ ¦
¦ ¦ присвоенной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ категории транспортного средства ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.4. ¦ Изучение документации по отдельным ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ элементам транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.5. ¦ Изучение функциональных особенностей ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ основных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ элементов транспортного средства и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ определение ¦ ¦ ¦
¦ ¦ критических элементов транспортного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.5.1. ¦ Определение возможных критических ¦ 1 объект ¦ 22 ¦
¦ ¦ элементов транспортного средства на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ основании функциональных особенностей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.6. ¦ Изучение основных показателей ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ работы транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.7. ¦ Установление балансовой стоимости ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ транспортного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средства и срока его эксплуатации ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.8. ¦ Изучение географических, ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ топологических, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ этнических, климатических, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ геологических, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гидрологических особенностей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характеристик ¦ ¦ ¦
¦ ¦ района курсирования ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (эксплуатации) транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.9. ¦ Внешнее обследование и ¦ 10 кв. м ¦ 2 ¦
¦ ¦ фотографирование ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства (для объектов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздушного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспорта - съемка с разрешения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ руководителя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ субъекта транспортной инфраструктуры) ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 1.10. ¦ Внутреннее обследование и ¦ до 75 ¦ 11 ¦
¦ ¦ фотографирование ¦ куб. м ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства (для объектов ¦ 75 - 100 ¦ 22 ¦
¦ ¦ воздушного ¦ куб. м ¦ ¦
¦ ¦ транспорта - съемка с разрешения ¦ 101 - 500 ¦ 43 ¦
¦ ¦ руководителя ¦ куб. м ¦ ¦
¦ ¦ субъекта транспортной инфраструктуры) ¦ Свыше 500 ¦ 97 ¦
¦ ¦ ¦ куб. м ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2. ¦ Изучение системы принятых на транспортном средстве мер по защите ¦
¦ ¦ от актов незаконного вмешательства ¦
+---------+-------------------------------------------T------------T----------+
¦ 2.1. ¦ Изучение документов по вопросам ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.2. ¦ Изучение документов по ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ организации ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внутриобъектового режима ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3. ¦ Изучение документов по организации ¦ ¦ ¦
¦ ¦ охраны транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3.1. ¦ Договоров на охрану транспортного ¦ 1 стр. ¦ 5 ¦
¦ ¦ средства в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пути следования, на местах стоянки ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3.2. ¦ Порядка организации контроля за ¦ 1 стр. ¦ 5 ¦
¦ ¦ соблюдением договорных обязательств ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3.3. ¦ Порядка организации контроля за ¦ 1 стр. ¦ 5 ¦
¦ ¦ подготовкой, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ укомплектованностью охраны ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства по договору ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3.4. ¦ Состав и укомплектованность ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ контрольно- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пропускных пунктов (постов), их ¦ ¦ ¦
¦ ¦ техническая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оснащенность, наличие вооружения и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ специальных средств ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.3.5. ¦ Схема организации охраны (плана ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ охраны) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства (критических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ элементов транспортного средства) ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.4. ¦ Изучение функциональных обязанностей ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ должностных лиц, ответственных за ¦ ¦ ¦
¦ ¦ эксплуатацию либо управляющих ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортным средством по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вопросам транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 2.5. ¦ Изучение документов, регламентирующих ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ организацию взаимодействия и порядок ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оповещения ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 3. ¦ Обследование инженерно-технических систем обеспечения ¦
¦ ¦ транспортной безопасности ¦
+---------+-------------------------------------------T------------T----------+
¦ 3.1. ¦ Изучение состава и технических ¦ 1 стр. ¦ 3 ¦
¦ ¦ характеристик ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических систем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной безопасности ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 3.2. ¦ Обследование состояния и ¦ 1 объект ¦ 2 ¦
¦ ¦ проверка работоспособности ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических систем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оповещения и жизнеобеспечения путем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ контрольных проверок и срабатываний ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 3.3. ¦ Обследование состояния и ¦ 1 объект ¦ 3 ¦
¦ ¦ проверка ¦ ¦ ¦
¦ ¦ работоспособности инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем контроля доступа ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 4. ¦ Изучение системы физической охраны транспортного средства ¦
+---------+-------------------------------------------T------------T----------+
¦ 4.1. ¦ Обследование подразделений охраны ¦ 1 объект ¦ 5 ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 4.2. ¦ Определение фактической организации режимов ¦
+---------+-------------------------------------------T------------T----------+
¦ 4.2.1. ¦ Внутриобъектового режима ¦ 1 объект ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 4.2.2. ¦ Пропускного режима ¦ 1 объект ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 4.3. ¦ Соблюдения лицами, ответственными ¦ 1 стр. ¦ 11 ¦
¦ ¦ за обеспечение транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности транспортного средства, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ соответствующих организационно- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ распорядительных документов ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 4.4. ¦ Определение фактической ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ реализации организационных, технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мероприятий с использованием имеющихся ¦ ¦ ¦
¦ ¦ инженерно-технических ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ реагирования подразделений охраны по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ разным сценариям на всех уровнях ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортной безопасности путем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ учебной, практической ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отработки акта незаконного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вмешательства в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ работу транспортного средства, его ¦ ¦ ¦
¦ ¦ критических элементов ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 5. ¦ Изучение способов реализации ¦ 1 объект ¦ 11 ¦
¦ ¦ потенциальных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ угроз совершения актов незаконных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вмешательств в работоспособность ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 6. ¦ Оформление результатов оценки ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ уязвимости транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 7. ¦ Оформление рекомендаций субъекту ¦ 1 стр. ¦ 22 ¦
¦ ¦ транспортной инфраструктуры по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ совершенствованию системы мер ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ безопасности транспортного средства ¦ ¦ ¦
+---------+-------------------------------------------+------------+----------+
¦ 8. ¦ Подписание акта приемки-передачи о ¦ 3 экз. ¦ 65 ¦
¦ ¦ выполнении услуги по оценке ¦ ¦ ¦
¦ ¦ уязвимости транспортного средства ¦ ¦ ¦
L---------+-------------------------------------------+------------+-----------
6. Пример расчета трудоемкости работ при проведении оценки
уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортного
средства с учетом объема каждого вида выполняемых работ (То, Ттс).
Наименование работ, единицы измерения и время при проведении
оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры из таблицы 1.
Изучение генерального плана объекта, технического паспорта
объекта, планов территории, изучение состава объекта (сооружений и
технологического оборудования, их балансовой стоимости), порядка и
состава технологических операций (Т1.1) (п. 1.1 таблицы 1):
Т1.1 = 3 мин. x 48 стр. = 144 мин.
Обследование периметра объекта и его ограждения с фотосъемкой
отдельных участков (Т3.1) (п. 3.1 таблицы 1):
Т3.1 = 5 мин. x (3000 п.м : 100 п. м ) = 150 мин.
Обследование отдельных элементов зданий и сооружений,
технологического оборудования, поста (пункта) управления обеспечением
безопасности (Т3.6) (п. 3.6 таблицы 1):
Т3.6 = 11 мин. x (500 кв. м : 100 кв. м) = 55 мин.
Подписание акта приемки-передачи о выполнении услуги по оценке
уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (Т5.15) (п. 5.14
таблицы 1):
Т5.15 = 65 мин.
То = Т1.1 + ... + Т3.1 + ... Т3.6 ... + Т5.15 =
= 144 мин. + ... + 150 мин. + ... 55 мин. ... + ... +
+ 65 мин. = 15071 мин.
Наименование работ, единицы измерения и время при проведении
оценки уязвимости транспортного средства приведены из таблицы 2.
Проверка документов, определяющих право субъекта транспортной
инфраструктуры распоряжаться транспортным средством (Т1.1) (п. 1.1
таблицы 2):
Т1.1 = 3 мин. x 12 стр. = 36 мин.
Определение возможных критических элементов транспортного
средства на основании функциональных особенностей транспортного
средства (Т1.5.1) (п. 1.5.1 таблицы 2):
Т1.5.1 = 22 мин. x 3 сценария = 66 мин.
Внутреннее обследование и фотографирование транспортного средства
(Т1.10) (п. 1.10 таблицы 2):
Т1.10 = 43 мин. (101 - 500 куб. м).
Подписание акта приемки-передачи о выполнении услуги по оценке
уязвимости транспортного средства (Т8) (п. 8 таблицы 2):
Т8 = 65 мин.
Ттс = Т1.1 + ... + Т1.5.1 + ... Т1.10 ... + Т8 =
= 36 мин. + ... + 66 мин. + ... 43 мин. ... + 65 мин. = 3729 мин. |