О ПРИМЕНЕНИИ СОВРЕМЕННОЙ ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОЙ
ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕХАНИЗМА ЛИЗИНГА
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ДОРОЖНЫХ РАБОТ
И ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИКАЗ
РОССИЙСКОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
19 мая 2000 г.
N 215
(НЦПИ)
В целях создания необходимых условий для обеспечения выполнения
ежегодных программ дорожных работ по строительству, ремонту и
содержанию сети автомобильных дорог, повышения качества и сокращения
сроков выполнения дорожно - строительных работ на основе применения
современной высокопроизводительной дорожной техники и в развитие
Приказа Росавтодора от 11.10.99 N 119 "О развитии лизинга в дорожном
хозяйстве" приказываю:
1. Утвердить Перечень дорожно - строительной техники и
оборудования для приобретения в 2000 году в соответствии со статьей 81
Федерального закона от 31 декабря 1999 г. N 227-ФЗ "О федеральном
бюджете на 2000 год" за счет средств статьи Федерального дорожного
фонда Российской Федерации "Реконструкция и строительство федеральных
автомобильных дорог и сооружений на них, развитие производственной
базы дорожных организаций: выделение средств на возвратной основе для
приобретения дорожно - строительной техники и оборудования с целью
передачи в финансовую аренду (лизинг) предприятиям дорожного
хозяйства" согласно Приложению N 1 к настоящему Приказу.
2. Управлению материально - технического развития (Кирсанова
Т.И.) совместно с ФГУП "Росдорлизинг" (Шевчук В.А.) в месячный срок
согласовать со структурными подразделениями по отраслевым направлениям
и курирующими их заместителями генерального директора Росавтодора и
представить на утверждение распределение техники, закупаемой согласно
Приложению N 1 к настоящему Приказу, по дорожным организациям -
лизингополучателям, осуществляющим работы по строительству и
реконструкции федеральных автомобильных дорог, с учетом представленных
ими заявок на указанную технику.
3. Управлению материально - технического развития (Кирсанова
Т.И.), Юридическому управлению (Устинов А.А.) совместно с ФГУП
"Росдорлизинг" (Шевчук В.А.) в недельный срок подготовить и
представить на утверждение проект договора между Росавтодором и ФГУП
"Росдорлизинг" о предоставлении средств Федерального дорожного фонда
Российской Федерации, выделяемых на возвратной основе на приобретение
дорожно - строительной техники и оборудования, передаваемых в
финансовую аренду (лизинг) предприятиям дорожного хозяйства.
4. Финансовому управлению (Кейль Н.Б.) обеспечить перечисление
ФГУП "Росдорлизинг" средств Федерального дорожного фонда согласно
упомянутому договору.
5. Управлению материально - технического развития (Кирсанова
Т.И.) с привлечением ФГУП "Росдорлизинг" (Шевчук В.А.) в установленном
порядке провести конкурсные торги на закупку в 2000 году дорожно -
строительной техники с целью передачи в финансовую аренду (лизинг)
дорожным организациям, осуществляющим работы по строительству и
реконструкции федеральных автомобильных дорог, в номенклатуре,
согласно Приложению N 1 к настоящему Приказу, с учетом утвержденного
распределения ее по лизингополучателям.
6. Управлению материально - технического развития (Кирсанова
Т.И.) в недельный срок по результатам конкурсных торгов подготовить и
представить на утверждение распоряжение Росавтодора на заключение ФГУП
"Росдорлизинг" договоров купли - продажи и лизинга.
7. ФГУП "Росдорлизинг" (Шевчук В. А.):
- в двухнедельный срок с даты регистрации распоряжения заключить
договоры на поставку и передачу в лизинг указанной техники дорожным
организациям - лизингополучателям согласно утвержденному Перечню;
- не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом,
представлять в Финансовое управление (Кейль Н.Б.) и Управление
материально - технического развития (Кирсанова Т.И.) отчеты о
поставках дорожной техники и поступлении лизинговых платежей.
8. ФГУП "Росдорлизинг" (Шевчук В.А.) совместно с Управлением
материально - технического развития (Кирсанова Т.И.), Управлением
инноваций и научно - технической политики (Чванов В.В.) в рамках
"Комплексной программы развития дорожного машиностроения на 2000 -
2005 гг." в месячный срок провести переговоры с ведущими зарубежными
фирмами на предмет организации совместного производства дорожной
техники.
9. Руководителям федеральных управлений автомобильных дорог,
управлений автомобильных магистралей, межрегиональных дирекций по
дорожному строительству, дирекций по строительству и реконструкции
автомобильных дорог и органов управления дорожным хозяйством субъектов
Российской Федерации с участием Управления методологии проектирования
и организации экспертизы проектов (М.А. Луговой), Управления
строительства и реконструкции автодорог и сооружений на них (Черкасов
И.В.), Управления материально - технического развития (Кирсанова Т.И.)
и ФГУП "Росдорлизинг" (Шевчук В.А.):
- при выдаче задания на разработку проектной документации на
строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог общего
пользования и сооружений на них, финансируемых за счет средств
Федерального дорожного фонда Российской Федерации, предусмотреть
требование о включении в состав проектной документации технических
спецификаций и соответствующих разделов, содержащих требования по
технологии выполнения отдельных видов работ, использованию
строительных материалов, оборудования и дорожной техники,
соответствующих мировым стандартам;
- при подведении итогов конкурсных торгов учитывать соответствие
дорожной техники, указанной в заявках подрядных организаций,
техническим спецификациям проектной документации.
10. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на
заместителя генерального директора Росавтодора Слюняева И.Н.
Генеральный директор Росавтодора
В.Г. АРТЮХОВ
19 мая 2000 г.
N 215
Приложение 1
к Приказу Российского
дорожного агентства
от 19 мая 2000 года
N 215
ПЕРЕЧЕНЬ
ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ
В 2000 ГОДУ ПО СТАТЬЕ "РЕКОНСТРУКЦИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВО ФЕДЕРАЛЬНЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ, РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
БАЗЫ ДОРОЖНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ" ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ, ВЫДЕЛЯЕМЫХ
НА ВОЗВРАТНОЙ ОСНОВЕ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНОЙ
ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕДАЧИ В ФИНАНСОВУЮ АРЕНДУ
(ЛИЗИНГ) ПРЕДПРИЯТИЯМ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
----------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование техники | Характеристика техники | Количество |
| п/п | | | закупаемой |
| | | | техники, |
| | | | шт. |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 1 | Машина бурильно - крановая | диаметр скважины | 1 |
| | на гусеничном шасси | 1,5 - 2,0 м, глубина | |
| | высокопроизводительная | бурения 80 - 85 м | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 2 | Автокран на автомобильном | г/п 50 - 75 т | 1 |
| | шасси повышенной | | |
| | грузоподъемности | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 3 | Тяжелый бульдозер на | мощность двигателя | 10 |
| | гусеничном тракторе высокой | 130 кВт | |
| | производительности | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 4 | Асфальтосмесительная | производительность | 2 |
| | установка быстромонтируемого | свыше 160 т/ч | |
| | типа с автоматической | | |
| | системой управления | | |
| | процессом приготовления и | | |
| | выдачи смеси | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 5 | Асфальтоукладчик с | ширина укладки | 10 |
| | автоматической системой | 3 - 8 м | |
| | управления процессом укладки | | |
| | смеси, на колесном ходу | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 6 | Асфальтоукладчик с | ширина укладки | 5 |
| | автоматической системой | 3 - 12 м | |
| | управления процессом укладки | | |
| | смеси, на гусеничном ходу | | |
| | | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 7 | Дробильно - сортировочный | производительность | 2 |
| | комплекс с выходом | 30 т/ч | |
| | кубовидного щебня не менее | | |
| | 96 процентов | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 8 | Автосамосвал повышенной | г/п св. 14 т | 50 |
| | грузоподъемности для | | |
| | перевозки строительных | | |
| | материалов и | | |
| | асфальтобетонной смеси | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 9 | Автосамосвал средней | г/п 9 - 14 т | 200 |
| | грузоподъемности для | | |
| | перевозки строительных | | |
| | материалов и | | |
| | асфальтобетонной смеси | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 10 | Каток вибрационный | масса 9 - 12 т | 10 |
| | двухвальцовый | | |
| | высокопроизводительный | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 11 | Каток комбинированный | масса 9 - 12 т | 5 |
| | высокопроизводительный | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 12 | Каток комбинированный | масса свыше 12 т | 10 |
| | высокопроизводительный | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 13 | Каток пневмошинный | масса свыше 12 т | 10 |
| | высокопроизводительный | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 14 | Автогрейдер тяжелого класса | мощность двигателя | 30 |
| | с автоматической системой | свыше 125 кВт | |
| | нивелирования | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 15 | Погрузчик | объем ковша свыше | 10 |
| | высокопроизводительный | 3 куб. м | |
| | фронтальный тяжелого класса | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 16 | Погрузчик | объем ковша | 10 |
| | высокопроизводительный | 1,5 - 2,0 куб. м | |
| | фронтальный среднего класса | | |
|-----|------------------------------|------------------------|------------|
| 17 | Экскаватор средний | объем ковша | 10 |
| | высокопроизводительный | 1,2 - 2,0 куб. м | |
|-----|-------------------------------------------------------|------------|
| | ИТОГО: | 375 |
---------------------------------------------------------------------------- |