Страницы: 1 2
¦ 2 ¦ Амплитуда искривлений линии ¦ ¦
¦ ¦ курса (кси ) ¦ ¦
¦ ¦ К ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ Чувствительность к смещению от ¦ ¦
¦ ¦ линии курса (S ) ¦ ¦
¦ ¦ К ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 4 ¦ S - восстановление ¦ Для одночастотных КРМ, не ¦
¦ ¦ К ¦ доработанных системой ¦
¦ ¦ ¦ автоматического восстановления ¦
L------+----------------------------------+-------------------------------------
Таблица 1.10. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(полугодовой) летной проверке ГРМ
-------T----------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ Угол наклона глиссады (Тхэта ) ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Амплитуда искривлений линии ¦ ¦
¦ ¦ глиссады (кси ) ¦ ¦
¦ ¦ Г ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ Чувствительность к смещению от ¦ ¦
¦ ¦ линии глиссады (S ) ¦ ¦
¦ ¦ Г ¦ ¦
+------+----------------------------------+------------------------------------+
¦ 4 ¦ S - восстановление ¦ Для одночастотных ГРМ, не ¦
¦ ¦ Г ¦ доработанных системой ¦
¦ ¦ ¦ автоматического восстановления ¦
L------+----------------------------------+-------------------------------------
Таблица 1.11. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(полугодовой) летной проверке МРМ.
-------T-----------------------------------T-------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+-------------------------+
¦ 1 ¦ Непрерывность манипуляции ¦ ¦
¦ ¦ сигнала МРМ ¦ ¦
L------+-----------------------------------+--------------------------
2. Параметры ЛККС, подлежащие летной проверке
Таблица 2.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ЛККС
-------T-----------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ЛККС по напряженности поля ¦ Выполняется для двух комплектов ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Точность параметров ¦ Выполняется с п. 1 таблицы 2.1 ¦
¦ ¦ местоположения: ¦ приложения N 2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ а) точность в горизонтальной ¦ ¦
¦ ¦ плоскости: ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+ ¦
¦ ¦ - точность по боковому ¦ ¦
¦ ¦ отклонению дзэта ¦ ¦
¦ ¦ Б ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+ ¦
¦ ¦ - точность по дальности ¦ ¦
¦ ¦ дзэта ¦ ¦
¦ ¦ Д ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+ ¦
¦ ¦ б) точность по вертикали дзэта ¦ ¦
¦ ¦ В ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+ ¦
¦ ¦ в) угол наклона траектории ¦ ¦
¦ ¦ конечного этапа захода на ¦ ¦
¦ ¦ посадку тхэта ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+ ¦
¦ ¦ г) H ¦ ¦
¦ ¦ ОТ ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ Правильность сообщений, ¦ Выполняется с п. 1 таблицы 2.1 ¦
¦ ¦ передаваемых на борт ВС: ¦ приложения N 2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ а) идентификатор ЛККС ¦ ¦
¦ ¦ б) сообщение типа 2: ¦ ¦
¦ ¦ - показатель точности наземной ¦ ¦
¦ ¦ подсистемы (GAD) ¦ ¦
¦ ¦ - показатель непрерывности и ¦ ¦
¦ ¦ целостности наземной подсистемы ¦ ¦
¦ ¦ (GCID) ¦ ¦
¦ ¦ - селектор данных опорной ¦ ¦
¦ ¦ станции (RSDS) ¦ ¦
¦ ¦ - максимальное используемое ¦ ¦
¦ ¦ расстояние (D ) ¦ ¦
¦ ¦ max ¦ ¦
¦ ¦ - локального магнитного ¦ ¦
¦ ¦ склонения ¦ ¦
¦ ¦ - опорной точки ЛККС (широта, ¦ ¦
¦ ¦ долгота и высота) ¦ ¦
¦ ¦ в) параметры всех конечных ¦ ¦
¦ ¦ участков захода на посадку ¦ ¦
¦ ¦ (FAS): ¦ ¦
¦ ¦ - тип операции ¦ ¦
¦ ¦ - идентификатор аэропорта ¦ ¦
¦ ¦ - номер ВПП ¦ ¦
¦ ¦ - литера ВПП ¦ ¦
¦ ¦ - определитель характеристик ¦ ¦
¦ ¦ захода на посадку ¦ ¦
¦ ¦ - идентификатор маршрута ¦ ¦
¦ ¦ - селектор данных опорной ¦ ¦
¦ ¦ траектории ¦ ¦
¦ ¦ - порогов срабатывания ¦ ¦
¦ ¦ сигнализации по горизонтали и ¦ ¦
¦ ¦ вертикали ¦ ¦
¦ ¦ - идентификатор опорной ¦ ¦
¦ ¦ траектории ¦ ¦
¦ ¦ - параметры конечного участка ¦ ¦
¦ ¦ захода на посадку (FAS): ¦ ¦
¦ ¦ - широта точки посадочного ¦ ¦
¦ ¦ порога ВПП (LTP)/точки ¦ ¦
¦ ¦ фиктивного порога ВПП (FTP) ¦ ¦
¦ ¦ - долгота LTP/FTP ¦ ¦
¦ ¦ - высота LTP/FTP ¦ ¦
¦ ¦ - разность между широтой точки ¦ ¦
¦ ¦ выставления направления ¦ ¦
¦ ¦ траектории полета (FPAP) ВПП и ¦ ¦
¦ ¦ широтой точки LTP/FTP в угловых ¦ ¦
¦ ¦ секундах (широта ДельтаFPAP) ¦ ¦
¦ ¦ - разность между долготой ¦ ¦
¦ ¦ точки FPAP ВПП и долготой ¦ ¦
¦ ¦ точки LTP/FTP в угловых ¦ ¦
¦ ¦ секундах (долгота ¦ ¦
¦ ¦ ДельтаFPAP) ¦ ¦
¦ ¦ - высота пересечения порога ¦ ¦
¦ ¦ при заходе на посадку ¦ ¦
¦ ¦ (TCH) ¦ ¦
¦ ¦ - угол глиссады (GPA) ¦ ¦
¦ ¦ - курсовая ширина ¦ ¦
¦ ¦ - смещение Дельта-расстояния ¦ ¦
L------+-----------------------------------+-------------------------------------
3. Параметры ОСП, подлежащие летной проверке
Таблица 3.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ОСП <*>
--------------------------------
<*> 1. Летная проверка выполняется для первого и второго
комплектов ОСП (ДПРМ, БПРМ) на рабочей и резервной частотах не менее
чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами
закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ,
входящего в состав ОСП, приведен в таблице 1.3.
--------T------------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+-------+------------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ПРС для обеспечения полетов ¦ При полете "НА" ("ОТ") по первой ¦
¦ ¦ ¦ воздушной трассе проверяется 1-ый ¦
¦ ¦ ¦ (2-ой) комплект на рабочей ¦
¦ ¦ ¦ частоте, а при полете "ОТ" ("НА") ¦
¦ ¦ ¦ 2-ой (1-ый) комплект на резервной ¦
¦ ¦ ¦ частоте. При полете по следующей ¦
¦ ¦ ¦ воздушной трассе "НА" ("ОТ") ¦
¦ ¦ ¦ проверяется 2-ой (1-ый) комплект ¦
¦ ¦ ¦ на резервной частоте, а при полете ¦
¦ ¦ ¦ "ОТ" ("НА") 1-ый (2-ой) комплект ¦
¦ ¦ ¦ на рабочей частоте. ¦
¦ ¦ ¦ Два захода по направлению МК ¦
¦ ¦ ¦ посадки. ¦
¦ ¦ ¦ При выполнении первого захода ¦
¦ ¦ ¦ проверяется 1-ый (2-ой) комплект ¦
¦ ¦ ¦ на рабочей частоте, во втором ¦
¦ ¦ ¦ заходе 2-ой (1-ый) комплект на ¦
¦ ¦ ¦ резервной частоте ¦
+-------+------------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Опознавание ¦ ¦
+-------+------------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ Возможность использования в ¦ ¦
¦ ¦ зоне аэродрома и на воздушной ¦ ¦
¦ ¦ трассе ¦ ¦
L-------+------------------------------------+-------------------------------------
Таблица 3.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой) летной проверке ОСП <*>
--------------------------------
<*> 1. Летная проверка аэродромных ДПРМ по пп. 1а) не
выполняется.
2. При периодических летных проверках выполняется контроль
параметров и характеристик одного комплекта ОСП на рабочей частоте,
при этом проверяются эксплуатационные характеристики системы (ДПРМ,
БПРМ) не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную трассу для
проверки определяет руководитель организации, осуществляющей
эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При последующих летных
проверках комплекты оборудования ОСП проверяются поочередно.
3. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ,
входящего в состав ОСП, приведен в таблице 1.7.
-------T-----------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ПРС для обеспечения полетов: ¦ ¦
¦ ¦ а) по воздушным трассам ¦ Если ДПРМ работает на трассу ¦
¦ +-----------------------------------+------------------------------------+
¦ ¦ б) в зоне аэродрома (ДПРМ, БПРМ) ¦ Два захода по направлению МК ¦
¦ ¦ ¦ посадки ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Опознавание ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ Возможность использования в ¦ ¦
¦ ¦ зоне аэродрома (на воздушной ¦ ¦
¦ ¦ трассе) ¦ ¦
L------+-----------------------------------+-------------------------------------
4. Параметры РМА, подлежащие летной проверке
Таблица 4.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке РМА <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов
РМА не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T----------------------------------T----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 1 ¦ Ошибка информации о пеленге при ¦ ¦
¦ ¦ полете по орбите: ¦ ¦
¦ ¦ - средняя ошибка пеленга - ¦ ¦
¦ ¦ ДельтаП; ¦ ¦
¦ ¦ - изгибы искривлений пеленга - ¦ ¦
¦ ¦ омега ¦ ¦
¦ ¦ П ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 2 ¦ ЗД РМА, напряженность поля в ¦ ¦
¦ ¦ ЗД, E ¦ ¦
¦ ¦ РМА ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 3 ¦ Ошибка информации о пеленге: ¦ ¦
¦ ¦ а) при полете по воздушной ¦ ¦
¦ ¦ трассе (ДельтаП, омега , эта , ¦ ¦
¦ ¦ П П ¦ ¦
¦ ¦ ДельтаП +/- омега ) ¦ ¦
¦ ¦ П ¦ ¦
¦ +----------------------------------+----------------------------------+
¦ ¦ б) ДельтаП в контрольной точке ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 4 ¦ Вертикальная составляющая поля ¦ ¦
¦ ¦ (ВСП) РМА ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 5 ¦ Опознавание ¦ ¦
L------+----------------------------------+-----------------------------------
Таблица 4.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой) летной проверке РМА <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для одного комплекта оборудования
радиомаяка РМА, второй комплект проверяется по показаниям наземных
средств контроля не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную
трассу для проверки определяет руководитель организации,
осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При
последующих летных проверках комплекты оборудования радиомаяка
проверяются поочередно.
-------T----------------------------------T----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД РМА, напряженность поля в ¦ ¦
¦ ¦ ЗД, E ¦ ¦
¦ ¦ РМА ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 2 ¦ Ошибка информации о пеленге: ¦ ¦
¦ ¦ а) при полете по орбите ¦ ¦
¦ ¦ (ДельтаП, омега , эта ) ¦ ¦
¦ ¦ П П ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 3 ¦ Ошибка информации о пеленге: ¦ ¦
¦ +----------------------------------+----------------------------------+
¦ ¦ а) при полете по воздушной ¦ ¦
¦ ¦ трассе (ДельтаП, омега , эта , ¦ ¦
¦ ¦ П П ¦ ¦
¦ ¦ ДельтаП +/- омега) ¦ ¦
+------+----------------------------------+----------------------------------+
¦ 4 ¦ Опознавание ¦ ¦
L------+----------------------------------+-----------------------------------
5. Параметры РМД, подлежащие летной проверке
Таблица 5.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке РМД <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов
РМД не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T-----------------------------------T---------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД РМД ¦ При размещении на одной позиции ¦
¦ ¦ ¦ с РМА проверка совмещается с ¦
¦ ¦ ¦ п.2 таблицы 4.1 ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 2 ¦ Ошибка информации о дальности ¦ ¦
¦ ¦ при полете по воздушной трассе ¦ ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 3 ¦ Опознавание ¦ ¦
L------+-----------------------------------+----------------------------------
Таблица 5.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической
летной проверке РМД <*>
--------------------------------
<*> Летняя проверка выполняется для одного комплекта оборудования
радиомаяка РМД, второй комплект проверяется по показаниям наземных
средств контроля не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную
трассу для проверки определяет руководитель организации,
осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При
последующих летных проверках комплекты оборудования радиомаяка
проверяются поочередно.
-------T-----------------------------------T---------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 1. ¦ ЗД РМД ¦ При размещении на одной позиции ¦
¦ ¦ ¦ с РМА проверка совмещается с ¦
¦ ¦ ¦ п.2 таблицы 4.2 ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 2. ¦ Ошибка информации о дальности ¦ ¦
¦ ¦ при полете по воздушной трассе ¦ ¦
+------+-----------------------------------+---------------------------------+
¦ 3. ¦ Опознавание ¦ ¦
L------+-----------------------------------+----------------------------------
6. Параметры РСБН, подлежащие летной проверке
Таблица 6.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке РСБН <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов
РСБН не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T-------------------------------------T-----------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-------------------------------------+-----------------------+
¦ 1 ¦ ЗД РСБН ¦ ¦
+------+-------------------------------------+-----------------------+
¦ 2 ¦ Ошибка информации по азимуту и ¦ ¦
¦ ¦ дальности ¦ ¦
+------+-------------------------------------+-----------------------+
¦ 3 ¦ Опознавание ¦ ¦
L------+-------------------------------------+------------------------
7. Параметры отдельной приводной радиостанции (ОПРС), подлежащие
летной проверке
Таблица 7.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ОПРС <*>
--------------------------------
<*> 1. Летная проверка выполняется для первого и второго
комплектов ОПРС на рабочей и резервной частотах не менее чем по двум
воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия, которые
обслуживает система ОПРС. Воздушные трассы для проверки определяет
руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств
РТОП и связи.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ,
входящего в состав ОПРС, приведен в таблице 1.3.
--------T-------------------------------------T---------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+-------+-------------------------------------+---------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ОПРС для обеспечения полетов: ¦ ¦
+-------+-------------------------------------+---------------------------------+
¦ ¦ а) по воздушной трассе ¦ ¦
+-------+-------------------------------------+---------------------------------+
¦ ¦ б) в зоне аэродрома ¦ Два захода по направлению ¦
¦ ¦ ¦ МК посадки. ¦
¦ ¦ ¦ При выполнении первого ¦
¦ ¦ ¦ захода проверяется 1-ый ¦
¦ ¦ ¦ (2-ой) комплект ¦
¦ ¦ ¦ на рабочей частоте, во втором ¦
¦ ¦ ¦ - 2-ой (1-ый) комплект на ¦
¦ ¦ ¦ резервной частоте ¦
+-------+-------------------------------------+---------------------------------+
¦ 2 ¦ Опознавание ¦ ¦
+-------+-------------------------------------+---------------------------------+
¦ 3 ¦ Возможность использования в зоне ¦ ¦
¦ ¦ аэродрома и на воздушной трассе ¦ ¦
L-------+-------------------------------------+----------------------------------
Таблица 7.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой) летной проверке ОПРС <*>
--------------------------------
<*> 1. Комплекты ОПРС при полетах в зоне аэродрома проверяются
попеременно при каждой летной проверке.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ,
входящего в состав ОПРС, приведен в таблице 1.7.
--------T-----------------------------------T------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+-------+-----------------------------------+------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ОПРС для обеспечения полетов ¦ ¦
¦ ¦ в районе аэродрома ¦ ¦
+-------+-----------------------------------+------------------------+
¦ 2 ¦ Возможность использования в ¦ ¦
¦ ¦ районе аэродрома ¦ ¦
L-------+-----------------------------------+-------------------------
8. Параметры автоматического радиопеленгатора (АРП), подлежащие
летной проверке
Таблица 8.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке АРП <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется не менее чем по двум воздушным
трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы
для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей
эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
--------T-----------------------------------T------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+-------+-----------------------------------+------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД АРП ¦ ¦
+-------+-----------------------------------+------------------------+
¦ 2 ¦ Среднеквадратическая ошибка ¦ ¦
¦ ¦ пеленгования ¦ ¦
L-------+-----------------------------------+-------------------------
Таблица 8.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой) летной проверке АРП
--------T-------------------------------T---------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+-------+-------------------------------+---------------------------------+
¦ 1 ¦ Среднеквадратическая ошибка ¦ Для трассового АРП может ¦
¦ ¦ пеленгования ¦ определяться с использованием ¦
¦ ¦ ¦ радиолокационной информации ¦
L-------+-------------------------------+----------------------------------
9. Параметры посадочного радиолокатора (ПРЛ), подлежащие летной
проверке
Таблица 9.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ПРЛ <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
-------T-----------------------------------T----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД ПРЛ/PAR: ¦ ¦
¦ ¦ а) в горизонтальной плоскости ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+----------------------------------+
¦ ¦ б) в вертикальной плоскости ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 2 ¦ Сектор обзора антенны курса и ¦ ¦
¦ ¦ угол обзора антенны глиссады в ¦ ¦
¦ ¦ горизонтальной плоскости ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 3 ¦ Сектор обзора антенны глиссады и ¦ ¦
¦ ¦ угол обзора антенны курса в ¦ ¦
¦ ¦ вертикальной плоскости ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 4 ¦ Минимальная высота и дальность ¦ ¦
¦ ¦ по глиссаде ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 5 ¦ Ошибка определения отклонения ВС ¦ ¦
¦ ¦ от ЛК ¦ ¦
+------+-----------------------------------+----------------------------------+
¦ 6 ¦ Ошибка определения отклонения ВС ¦ ¦
¦ ¦ от ЛГ ¦ ¦
L------+-----------------------------------+-----------------------------------
10. Параметры обзорных радиолокаторов (ОРЛ), подлежащие летной
проверке
Таблица 10.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке аэродромного радиолокатора (ОРЛ-А) (первичный канал или
радиолокатор) <*>
--------------------------------
<*> 1. Летная проверка выполняется для двух комплектов
оборудования не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и
наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет
руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств
РТОП и связи.
2. Допускается выполнять летную проверку только в зоне
ответственности органа ОВД по схемам и высотам, которые обслуживает
данный радиолокатор.
-------T----------------------------------T-----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 1 ¦ Оптимальный угол наклона антенн ¦ При наличии вторичного канала в ¦
¦ ¦ РЛС ¦ составе РЛС, совмещается с его ¦
¦ ¦ ¦ летной проверкой ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 2 ¦ Вероятность правильного ¦ ¦
¦ ¦ обнаружения ВС ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 3 ¦ ЗД ОРЛ-А ¦ При наличии вторичного канала в ¦
¦ ¦ ¦ составе РЛС, совмещается с его ¦
¦ ¦ ¦ летной проверкой ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 4 ¦ ЗД на посадочных курсах ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 5 ¦ ЗД в зонах ожидания ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 6 ¦ Среднеквадратическая ошибка ¦ Измерения выполняются в комплексе ¦
¦ ¦ измерения координат ВС ¦ с п.2 таблицы 10.1 приложения N 2 ¦
L------+----------------------------------+------------------------------------
Таблица 10.2. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ОРЛ-А (вторичный канал или радиолокатор) <*>
--------------------------------
<*> 1. Летная проверка выполняется для двух комплектов
оборудования не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и
наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет
руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств
РТОП и связи.
2. Допускается выполнять летную проверку только в зоне
ответственности органа ОВД по схемам и высотам, которые обслуживает
данный радиолокатор.
-------T-----------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ Оптимальный угол наклона антенн ¦ ¦
¦ ¦ РЛС ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Вероятность правильного ¦ ¦
¦ ¦ обнаружения ВС ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ ЗД ОРЛ-А ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 4 ¦ Среднеквадратическая ошибка ¦ Измерения выполняются в комплексе ¦
¦ ¦ измерения координат ВС ¦ с п. 3 таблицы 10.2 приложения N 2 ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 5 ¦ Определение вероятностных ¦ ¦
¦ ¦ параметров прохождения ¦ ¦
¦ ¦ дополнительной информации ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 6 ¦ Оценка эффективности систем ¦ ¦
¦ ¦ подавления сигналов по боковым ¦ ¦
¦ ¦ лепесткам и ВАРУ по вторичному ¦ ¦
¦ ¦ каналу ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 7 ¦ Эффективность работы систем ¦ ¦
¦ ¦ подавления боковых лепестков, ¦ ¦
¦ ¦ переотраженных сигналов ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 8 ¦ ЗД на посадочных курсах: ¦ ¦
¦ ¦ а) в режиме "УВД" ¦ ¦
¦ ¦ б) в режиме "RBS" ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 9 ¦ ЗД в зонах ожидания: ¦ ¦
¦ ¦ а) в режиме "УВД" ¦ ¦
¦ ¦ б) в режиме "RBS" ¦ ¦
L------+-----------------------------------+-------------------------------------
Таблица 10.3. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке трассового радиолокатора (ОРЛ-Т) (первичный канал или
радиолокатор) <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования,
не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T-------------------------------T----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-------------------------------+----------------------------------+
¦ 1 ¦ Оптимальный угол наклона ¦ При наличии вторичного канала в ¦
¦ ¦ антенн РЛС ¦ составе РЛС, совмещается с ¦
¦ ¦ ¦ его летной проверкой ¦
+------+-------------------------------+----------------------------------+
¦ 2 ¦ Вероятность ¦ ¦
¦ ¦ правильного ¦ ¦
¦ ¦ обнаружения ВС ¦ ¦
+------+-------------------------------+----------------------------------+
¦ 3 ¦ ЗД ОРЛ-Т ¦ При наличии вторичного канала в ¦
¦ ¦ ¦ составе РЛС, совмещается с ¦
¦ ¦ ¦ его летной проверкой ¦
+------+-------------------------------+----------------------------------+
¦ 4 ¦ Среднеквадратическая ¦ Измерения выполняются в ¦
¦ ¦ ошибка измерения ¦ комплексе с п. 3 таблицы ¦
¦ ¦ координат ВС ¦ 10.3 приложения N 2 ¦
L------+-------------------------------+-----------------------------------
11. Параметры вторичного радиолокатора (ВРЛ), подлежащие летной
проверке
Таблица 11.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке ВРЛ (трассовый) с использованием ВСЛ <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования,
не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T-----------------------------------T------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 1 ¦ Оптимальный угол наклона антенн ¦ ¦
¦ ¦ РЛС ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 2 ¦ Вероятность правильного ¦ ¦
¦ ¦ обнаружения ВС ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 3 ¦ ЗД ВРЛ: ¦ ¦
¦ ¦ а) в режиме "УВД" ¦ ¦
¦ +-----------------------------------+------------------------------------+
¦ ¦ б) в режиме "RBS" ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 4 ¦ Определение вероятностных ¦ ¦
¦ ¦ параметров прохождения ¦ ¦
¦ ¦ дополнительной информации ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 5 ¦ Оценка эффективности систем ¦ ¦
¦ ¦ подавления сигналов по боковым ¦ ¦
¦ ¦ лепесткам и ВАРУ по вторичному ¦ ¦
¦ ¦ каналу ¦ ¦
+------+-----------------------------------+------------------------------------+
¦ 6 ¦ Среднеквадратическая ошибка ¦ Измерения выполняются в комплексе ¦
¦ ¦ измерения координат ВС ¦ с п. 3 таблицы 11.1 приложения N 2 ¦
L------+-----------------------------------+-------------------------------------
12. Параметры наземной станции вещательного автоматического
зависимого наблюдения (АЗН-В), подлежащие летной проверке
Таблица 12.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке АЗН-В <*>
--------------------------------
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования,
не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим
углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель
организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и
связи.
-------T-----------------------------------T-----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД АЗН-В ¦ ¦
+------+-----------------------------------+-----------------------------------+
¦ 2 ¦ Правильность информации ¦ Выполняется одновременно с п. 1 ¦
¦ ¦ сообщений, передаваемых с борта ¦ таблицы 12.1 приложения N 2 ¦
¦ ¦ ВС ¦ ¦
L------+-----------------------------------+------------------------------------
13. Параметры средств авиационной воздушной электросвязи (АВЭС),
подлежащие летной проверке
Таблица 13.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке АВЭС
-------T---------------------------------T---------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+---------------------------------+---------------------------+
¦ 1 ¦ ЗД для обеспечения полетов ¦ ¦
+------+---------------------------------+---------------------------+
¦ 2 ¦ Возможность использования для ¦ ¦
¦ ¦ обеспечения полетов ¦ ¦
L------+---------------------------------+----------------------------
14. Параметры ССО, подлежащие летной проверке
Таблица 14.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке светотехнической системы пассивного типа (СТО), огней малой
интенсивности (ОМИ) и огней высокой интенсивности (ОВИ)
-------T----------------------------------T--------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 1 ¦ Схема расположения огней ССО ¦ ¦
¦ ¦ (маркеров СТО) ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 2 ¦ Объем не горящих (отсутствующих) ¦ ¦
¦ ¦ огней (маркеров) ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 3 ¦ Яркость огней в подсистемах ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 4 ¦ Световая маркировка осевых огней ¦ ¦
¦ ¦ ВПП ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 5 ¦ Работа устройств дистанционного ¦ ¦
¦ ¦ управления ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------+
¦ 6 ¦ Правильность набора групп огней ¦ Совместно с п. 5 ¦
¦ ¦ с панели оператора ¦ таблицы 14.1 ¦
¦ ¦ управления (ПОУ) диспетчера ¦ приложения N 2 ¦
L------+----------------------------------+---------------------------
Таблица 14.2. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной
проверке глиссадных огней (ГО)
-------T----------------------------------T--------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------------+
¦ 1 ¦ Углы наклона ГО ¦ ¦
+------+----------------------------------+--------------------------------+
¦ 2 ¦ Соответствие траекторий полета ¦ При наличии на аэродроме ¦
¦ ¦ ВС при заходе на посадку с ¦ РМС проверяется совмещение ¦
¦ ¦ использованием световой ¦ с глиссадой РМС ¦
¦ ¦ глиссады ¦ ¦
L------+----------------------------------+---------------------------------
Таблица 14.3. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой) летной проверке СТО, ОМИ и ОВИ
-------T----------------------------------T-----------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 1 ¦ Схема расположения огней ССО ¦ ¦
¦ ¦ (маркеров СТО) ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 2 ¦ Объем не горящих (отсутствующих) ¦ ¦
¦ ¦ огней (маркеров) ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 3 ¦ Яркость огней в подсистемах ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 4 ¦ Световая маркировка осевых огней ¦ ¦
¦ ¦ ВПП ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 5 ¦ Работа устройств дистанционного ¦ ¦
¦ ¦ управления ¦ ¦
+------+----------------------------------+-----------------------------+
¦ 6 ¦ Правильность набора групп огней ¦ Совместно с п. 5 таблицы ¦
¦ ¦ с ПОУ диспетчера ¦ 14.3 приложения N 2 ¦
L------+----------------------------------+------------------------------
Таблица 14.4. Перечень параметров, проверяемых при периодической
(годовой и полугодовой) летной проверке ГО
-------T--------------------------------T----------------------------¬
¦ N ¦ Наименование параметра, ¦ Примечание ¦
¦ п/п ¦ характеристики ¦ ¦
+------+--------------------------------+----------------------------+
¦ 1 ¦ Углы наклона ГО ¦ ¦
L------+--------------------------------+-----------------------------Страницы: 1 2 |