| | оптимальных маршрутов | | | | | | | |
| | движения с целью | | | | | | | |
| | сокращения перепробегов | | | | | | | |
| | транспортных средств, | | | | | | | |
| | времени задержек, | | | | | | | |
| | увеличения скорости | | | | | | | |
| | сообщения | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 8. | Проведение | 2006 год | 7 | 7 | - | - | МВД России | повышение |
| | исследований, | 2007 год | 30 | 30 | - | - | | пропускной |
| | направленных на | 2008 год | 39,56 | 39,56 | - | - | | способности улично- |
| | развитие | 2009 год | 40 | 40 | - | - | | дорожной сети, |
| | автоматизированных | 2010 год | 20 | 20 | - | - | | улучшение |
| | систем управления | 2011 год | 23 | 23 | - | - | | экологической |
| | движением транспортных | 2012 год | 20 | 20 | - | - | | обстановки, |
| | средств и пешеходов, | | | | | | | снижение риска |
| | разработку программного | | | | | | | возникновения |
| | обеспечения и | | | | | | | дорожно- |
| | алгоритмов работы | | | | | | | транспортных |
| | системы | | | | | | | происшествий |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 9. | Исследование проблем | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Росавтодор | повышение |
| | влияния современных | 2009 год | 1,615 | 1,615 | - | - | | безопасности |
| | материалов, применяемых | 2011 год | 2 | 2 | - | - | | дорожного движения |
| | для нанесения дорожной | 2012 год | 2 | 2 | - | - | | |
| | разметки, на | | | | | | | |
| | аварийность | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 10.| Проведение научных | 2006 год | 2,5 | 2,5 | - | - | Росавтодор | повышение |
| | исследований влияния | 2007 год | 4,5 | 4,5 | - | - | | безопасности |
| | различных конструкций | 2009 год | 4,25 | 4,25 | - | - | | дорожного движения |
| | дорожных ограждений на | 2011 год | 5 | 5 | - | - | | |
| | тяжесть последствий | 2012 год | 5 | 5 | - | - | | |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 11.| Исследование проблем | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | снижение влияния |
| | влияния современных | | | | | | | скользкости |
| | типов дорожных покрытий | | | | | | | дорожного покрытия |
| | на безопасность | | | | | | | на аварийность |
| | дорожного движения | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 12.| Проведение научных | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | снижение |
| | исследований влияния | | | | | | | аварийности в зонах |
| | современных средств и | | | | | | | производства |
| | методов обустройства | | | | | | | дорожных работ |
| | мест производства | | | | | | | |
| | дорожных работ и | | | | | | | |
| | ограждения мест | | | | | | | |
| | совершения дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий на | | | | | | | |
| | аварийность | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 13.| Исследование проблем | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | Росавтодор | повышение |
| | влияния современных | 2007 год | 2 | 2 | - | - | | безопасности |
| | средств оборудования | 2009 год | 0,85 | 0,85 | - | - | | дорожного движения |
| | железнодорожных | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | переездов на | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | безопасность дорожного | | | | | | | |
| | движения | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 14.| Исследование проблем | 2006 год | 7 | 7 | - | - | Росавтодор | повышение |
| | влияния различных | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | безопасности |
| | конструкций | | | | | | | дорожного движения |
| | искусственных | | | | | | | |
| | неровностей на | | | | | | | |
| | аварийность и | | | | | | | |
| | техническое состояние | | | | | | | |
| | транспортных средств | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 15.| Проведение научных | 2006 год | 3,5 | 3,5 | - | - | Росавтодор | повышение |
| | исследований влияния | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | безопасности |
| | эксплуатационных | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | дорожного движения |
| | характеристик | 2009 год | 2,55 | 2,55 | - | - | | |
| | современных средств | 2011 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | обустройства (дорожных | 2012 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | знаков, светофоров, | | | | | | | |
| | оборудования для | | | | | | | |
| | искусственного | | | | | | | |
| | освещения и т.п.) и | | | | | | | |
| | содержания | | | | | | | |
| | (антигололедных | | | | | | | |
| | реагентов и т.п.) | | | | | | | |
| | автомобильных дорог и | | | | | | | |
| | улиц на аварийность | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 16.| Проведение научных | 2006 год | 4 | 4 | - | - | МВД России | повышение уровня |
| | исследований, | 2007 год | 4 | 4 | - | - | | безопасности |
| | направленных на | | | | | | | дорожного движения |
| | разработку порядка и | | | | | | | |
| | методики определения | | | | | | | |
| | объемов финансирования | | | | | | | |
| | мероприятий по | | | | | | | |
| | организации и | | | | | | | |
| | обеспечению | | | | | | | |
| | безопасности движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов органами | | | | | | | |
| | местного самоуправления | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Капитальные вложения |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 17.| Строительство надземных | 2007 год | 1367,5 | 200 | 1147,5 | 20 | МВД России | повышение |
| | (подземных) пешеходных | 2008 год | 1525,55 | 93,55 | 1412 | 20 | | безопасности |
| | переходов в городах (не | 2009 год | 1094,997 | 248,442 | 835,305 | 11,25 | | пешеходного |
| | менее 110) | 2010 год | 846,555 | - | 835,305 | 11,25 | | движения |
| | | 2011 год | 1493,425 | 82,5 | 1392,175 | 18,75 | | |
| | | 2012 год | 1618,542 | 207,617 | 1392,175 | 18,75 | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 18.| Модернизация | 2006 год | 297 | 77 | 220 | - | МВД России | повышение |
| | автоматизированных | 2007 год | 1152,1 | 320 | 790,9 | 41,2 | | пропускной |
| | систем управления | 2008 год | 1658,3 | 390 | 1252,5 | 15,8 | | способности улично- |
| | движением и светофорных | 2009 год | 988,09 | 100,96 | 851,61 | 35,52 | | дорожной сети, |
| | объектов | 2010 год | 1024,103 | 136,973 | 851,61 | 35,52 | | сокращение |
| | (реконструкция, | 2011 год | 1831,448 | 242,848 | 1528,35 | 60,25 | | перепробегов и |
| | капитальный ремонт, | 2012 год | 1771,518 | 400,618 | 1311,55 | 59,35 | | времени задержек |
| | оснащение светодиодными | | | | | | | транспортных |
| | светофорами, | | | | | | | средств, улучшение |
| | современными | | | | | | | экологической |
| | управляющими | | | | | | | обстановки и |
| | контроллерами, | | | | | | | снижение риска |
| | экологическими | | | | | | | дорожно- |
| | датчиками, детекторами | | | | | | | транспортных |
| | транспорта, табло | | | | | | | происшествий |
| | обратного отсчета | | | | | | | |
| | времени разрешающего | | | | | | | |
| | сигнала, | | | | | | | |
| | дополнительными | | | | | | | |
| | звуковыми | | | | | | | |
| | сопровождающими | | | | | | | |
| | устройствами, | | | | | | | |
| | современным программным | | | | | | | |
| | обеспечением, а также | | | | | | | |
| | техническое | | | | | | | |
| | переоснащение | | | | | | | |
| | центральных управляющих | | | | | | | |
| | пунктов | | | | | | | |
| | автоматизированных | | | | | | | |
| | систем управления | | | | | | | |
| | движением линиями | | | | | | | |
| | связи, аппаратурой для | | | | | | | |
| | связи с периферийными | | | | | | | |
| | объектами, налаживание | | | | | | | |
| | радиоканала) | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 19.| Оборудование | 2007 год | 140 | 100 | 40 | - | Росавтодор | повышение |
| | искусственным | 2008 год | 350 | 250 | 100 | - | | безопасности |
| | освещением мест | 2009 год | 188,555 | 128,555 | 60 | - | | дорожного движения |
| | концентрации дорожно- | 2010 год | 198,75 | 138,75 | 60 | - | | в темное время |
| | транспортных | 2011 год | 478,856 | 378,856 | 100 | - | | суток |
| | происшествий на | 2012 год | 285 | 185 | 100 | - | | |
| | участках автомобильных | | | | | | | |
| | дорог общего | | | | | | | |
| | пользования | | | | | | | |
| | федерального и | | | | | | | |
| | территориального | | | | | | | |
| | значения, проходящих по | | | | | | | |
| | территориям населенных | | | | | | | |
| | пунктов (не менее 620 | | | | | | | |
| | км) | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 20.| Обустройство наиболее | 2006 год | 31 | 0,8 | 30,2 | - | МВД России | исключение |
| | опасных участков | 2007 год | 474 | 20 | 453,9 | 0,1 | | возможности выезда |
| | улично-дорожной сети | 2008 год | 842,7 | 65 | 777,6 | 0,1 | | транспортных |
| | дорожными ограждениями | 2009 год | 611,1 | 37,2 | 573,87 | 0,03 | | средств на |
| | (не менее 850 км) | 2010 год | 613,9 | 40 | 573,87 | 0,03 | | встречную полосу |
| | | 2011 год | 1174,034 | 217,584 | 956,45 | - | | движения и |
| | | 2012 год | 1177,253 | 220,803 | 956,45 | - | | тротуары, падений с |
| | | | | | | | | мостов, |
| | | | | | | | | путепроводов и |
| | | | | | | | | высоких насыпей, а |
| | | | | | | | | также выхода |
| | | | | | | | | пешеходов на |
| | | | | | | | | проезжую часть |
| | | | | | | | | дороги |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 21.| Создание системы | 2006 год | 82 | 12 | 70 | - | МВД России | оптимизация |
| | маршрутного | 2007 год | 170,7 | 85 | 77,2 | 8,5 | | маршрутов движения, |
| | ориентирования | 2008 год | 257,6 | 100 | 154,1 | 3,5 | | улучшение |
| | участников дорожного | 2009 год | 89,88 | 3 | 86,88 | - | | экологической |
| | движения (установка не | 2010 год | 86,88 | - | 86,88 | - | | обстановки, |
| | менее 93800 дорожных | 2011 год | 169,8 | 25 | 144,8 | - | | снижение риска |
| | знаков) | 2012 год | 169,8 | 25 | 144,8 | - | | возникновения |
| | | | | | | | | дорожно- |
| | | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 22.| Оснащение подразделений | 2006 год | 100 | 100 | - | - | МВД России | совершенствование |
| | Государственной | | | | | | | контрольно- |
| | инспекции безопасности | | | | | | | надзорной |
| | дорожного движения | | | | | | | деятельности |
| | субъектов Российской | | | | | | | |
| | Федерации 100 | | | | | | | |
| | передвижными | | | | | | | |
| | лабораториями для | | | | | | | |
| | контроля за | | | | | | | |
| | эксплуатационным | | | | | | | |
| | состоянием улично- | | | | | | | |
| | дорожной сети городов | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Прочие нужды |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 23.| Подготовка предложений | 2006 год | 6,5 | 6,5 | - | - | МВД России | повышение |
| | о внесении изменений в | | | | | | | эффективности |
| | законодательство | | | | | | | деятельности |
| | Российской Федерации в | | | | | | | органов |
| | части регламентации | | | | | | | исполнительной |
| | деятельности | | | | | | | власти по |
| | федеральных органов | | | | | | | организации |
| | исполнительной власти, | | | | | | | движения |
| | органов исполнительной | | | | | | | транспортных |
| | власти субъектов | | | | | | | средств и пешеходов |
| | Российской Федерации и | | | | | | | в городах |
| | органов местного | | | | | | | |
| | самоуправления по | | | | | | | |
| | организации движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов в городах | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 24.| Разработка методических | 2007 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | снижение влияния |
| | рекомендаций, пособий | | | | | | | дорожного фактора |
| | по применению | | | | | | | на аварийность |
| | технических средств | | | | | | | |
| | организации движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов в городах и | | | | | | | |
| | на автомобильных | | | | | | | |
| | дорогах | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 25.| Разработка методической | 2007 год | 3,5 | 3,5 | - | - | МВД России | повышение уровня |
| | документации по | | | | | | | упорядоченности |
| | проектированию, | | | | | | | движения |
| | согласованию и | | | | | | | транспортных |
| | внедрению комплексных | | | | | | | средств и пешеходов |
| | схем организации | | | | | | | |
| | движения транспортных | | | | | | | |
| | средств и пешеходов, | | | | | | | |
| | организации парковок в | | | | | | | |
| | городах | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 26.| Разработка технических | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | внедрение |
| | требований к средствам | | | | | | | технических средств |
| | организации движения | | | | | | | организации |
| | транспортных средств и | | | | | | | дорожного движения, |
| | пешеходов (дорожные | | | | | | | применение которых |
| | знаки, светофоры, | | | | | | | максимально снижает |
| | дорожная разметка, | | | | | | | риск возникновения |
| | ограждения) и методов | | | | | | | дорожно- |
| | их контроля | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 27.| Разработка механизмов | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | применение |
| | подтверждения | | | | | | | современных |
| | соответствия | | | | | | | технических средств |
| | установленным | | | | | | | организации |
| | требованиям технических | | | | | | | движения |
| | средств организации | | | | | | | транспортных |
| | дорожного движения | | | | | | | средств и пешеходов |
| | (дорожные знаки, | | | | | | | |
| | светофоры, дорожная | | | | | | | |
| | разметка, ограждения и | | | | | | | |
| | др.) и автоматических | | | | | | | |
| | средств для их | | | | | | | |
| | управления | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 28.| Разработка | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | повышение |
| | методического пособия | | | | | | | обоснованности |
| | по определению объемов | | | | | | | финансирования |
| | финансирования | | | | | | | мероприятий по |
| | мероприятий по | | | | | | | организации |
| | организации и | | | | | | | движения |
| | обеспечению | | | | | | | транспортных |
| | безопасности движения | | | | | | | средств и пешеходов |
| | транспортных средств и | | | | | | | в городах |
| | пешеходов органами | | | | | | | |
| | местного самоуправления | | | | | | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 29.| Разработка | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | повышение |
| | рекомендательного | | | | | | | эффективности |
| | регламента деятельности | | | | | | | деятельности |
| | органов местного | | | | | | | органов местного |
| | самоуправления, | | | | | | | самоуправления по |
| | связанной с | | | | | | | организации |
| | организацией движения | | | | | | | движения |
| | транспортных средств и | | | | | | | транспортных |
| | пешеходов в городах | | | | | | | средств и пешеходов |
| | | | | | | | | в городах |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 30.| Проведение | 2006 год | 2,3 | 2,3 | - | - | МВД России | повышение |
| | специализированных | 2007 год | 2,3 | 2,3 | - | - | | эффективности |
| | обучающих семинаров и | 2008 год | 2,3 | 2,3 | - | - | | надзорной |
| | конференций, | 2009 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | деятельности |
| | посвященных вопросам | 2010 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | |
| | организации движения и | 2011 год | 3,622 | 3,622 | - | - | | |
| | дорожной инспекции | 2012 год | 4,684 | 4,684 | - | - | | |
|----|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 31.| Оснащение на конкурсной | 2006 год | 165 | 20 | 145 | - | МВД России | повышение качества |
| | основе городских | 2007 год | 477,7 | 54,7 | 423 | - | | эксплуатационного |
| | эксплуатационных | 2008 год | 570,3 | 55,7 | 449,6 | 65 | | обслуживания |
| | организаций техникой | 2009 год | 208,13 | 6,2 | 195,33 | 6,6 | | технических средств |
| | для обслуживания | 2010 год | 201,93 | - | 195,33 | 6,6 | | организации |
| | технических средств | 2011 год | 332,55 | - | 321,55 | 11 | | дорожного движения |
| | организации дорожного | 2012 год | 340,75 | - | 328,75 | 12 | | |
| | движения | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 5
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2006 - 2012 годах"
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 2 августа 2011 года
N 642)
МЕРОПРИЯТИЯ,
НАПРАВЛЕННЫЕ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ,
ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
(млн. рублей, с учетом прогноза цен
на соответствующие годы)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | Срок | Объем | В том числе | Ответственные | Ожидаемый результат |
| | | исполнения | финансисирования |-------------------------------------------| за | |
| | | | - всего | за счет | за счет | за счет | исполнение | |
| | | | | средств | средств | средств | | |
| | | | | федерального | бюджетов |внебюджетных | | |
| | | | | бюджета | субъектов | источников | | |
| | | | | |Российской | | | |
| | | | | | Федерации | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1. | Проведение научных | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | сокращение времени |
| | исследований, разработка | 2007 год | 2 | 2 | - | - | соцразвития | прибытия |
| | и внедрение в | 2008 год | 1 | 1 | - | - | России | соответствующих |
| | медицинских учреждениях | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | служб на место |
| | автоматизированных | 2012 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | дорожно- |
| | информационно- | | | | | | | транспортного |
| | управляющих систем, | | | | | | | происшествия |
| | интегрированных с единой | | | | | | | |
| | государственной системой | | | | | | | |
| | предупреждения и | | | | | | | |
| | ликвидации чрезвычайных | | | | | | | |
| | ситуаций | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 2. | Проведение научных | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | сокращение времени |
| | исследований и | 2007 год | 4 | 4 | - | - | | прибытия |
| | разработка для | 2009 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | соответствующих |
| | подразделений дорожно- | 2010 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | служб на место |
| | патрульной службы | 2011 год | 10,375 | 10,375 | - | - | | дорожно- |
| | Государственной | 2012 год | 6,076 | 6,076 | - | - | | транспортного |
| | инспекции безопасности | | | | | | | происшествия |
| | дорожного движения | | | | | | | |
| | автоматизированных | | | | | | | |
| | информационно- | | | | | | | |
| | управляющих систем, | | | | | | | |
| | интегрированных с единой | | | | | | | |
| | государственной системой | | | | | | | |
| | предупреждения и | | | | | | | |
| | ликвидации чрезвычайных | | | | | | | |
| | ситуаций | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 3. | Научно-методическое | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | сокращение времени |
| | сопровождение установки | | | | | | | прибытия |
| | на улично-дорожной сети | | | | | | | соответствующих |
| | информационных табло | | | | | | | служб на место |
| | (знаков) с указанием | | | | | | | дорожно- |
| | местонахождения и | | | | | | | транспортного |
| | способа связи со | | | | | | | происшествия |
| | службами ликвидации | | | | | | | |
| | последствий дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий и лечебными | | | | | | | |
| | учреждениями | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 4. | Научное обоснование и | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | отработка |
| | разработка нормативно- | | | | | | соцразвития | алгоритмов |
| | правовых основ порядка | | | | | | России | действий |
| | формирования зон | | | | | | | учреждений |
| | ответственности | | | | | | | здравоохранения |
| | медицинских учреждений | | | | | | | при ликвидации |
| | по оказанию первой | | | | | | | последствий |
| | помощи лицам, | | | | | | | дорожно- |
| | пострадавшим в | | | | | | | транспортных |
| | результате дорожно- | | | | | | | происшествий |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий, на | | | | | | | |
| | федеральных | | | | | | | |
| | автомобильных дорогах | | | | | | | |
| | независимо от | | | | | | | |
| | административно- | | | | | | | |
| | территориального деления | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 5. | Научное обоснование и | 2007 год | 3 | 3 | - | - | Минздрав- | оптимизация |
| | разработка пилотного | 2008 год | 3 | 3 | - | - | соцразвития | действий |
| | системного проекта по | 2011 год | 2,5 | 2,5 | - | - | России | медицинских сил и |
| | организации оказания | 2012 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | средств по |
| | первой помощи лицам, | | | | | | | оказанию первой |
| | пострадавшим в | | | | | | | помощи лицам, |
| | результате дорожно- | | | | | | | пострадавшим в |
| | транспортных | | | | | | | результате |
| | происшествий, в субъекте | | | | | | | дорожно- |
| | Российской Федерации | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 6. | Научные исследования | 2006 год | 3 | 3 | - | - | МВД России | оптимизация |
| | проблем эвакуации | | | | | | | действий |
| | транспортных средств с | | | | | | | сотрудников |
| | мест дорожно- | | | | | | | дорожно-патрульной |
| | транспортных | | | | | | | службы |
| | происшествий, а также | | | | | | | Государственной |
| | неисправных транспортных | | | | | | | инспекции |
| | средств и создающих | | | | | | | безопасности |
| | помехи для дорожного | | | | | | | дорожного движения |
| | движения, разработка | | | | | | | при эвакуации |
| | проектов нормативных | | | | | | | транспортных |
| | правовых актов и | | | | | | | средств |
| | соответствующих | | | | | | | |
| | регламентов по | | | | | | | |
| | организации и проведению | | | | | | | |
| | этой работы | | | | | | | |
| | подразделениями дорожно- | | | | | | | |
| | патрульной службы | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 7. | Научное обоснование и | 2006 год | 4,5 | 4,5 | - | - | Минздрав- | сокращение времени |
| | разработка пилотного | 2007 год | 1 | 1 | - | - | соцразвития | прибытия |
| | проекта навигационной | | | | | | России | соответствующих |
| | системы контроля и | | | | | | | служб на место |
| | оперативной связи на | | | | | | | дорожно- |
| | территории субъекта | | | | | | | транспортного |
| | Российской Федерации, | | | | | | | происшествия и |
| | позволяющей оперативно | | | | | | | доставки лиц, |
| | определять бригады | | | | | | | пострадавших в |
| | (патрули) оперативных | | | | | | | результате |
| | служб, которые | | | | | | | дорожно- |
| | находятся ближе других к | | | | | | | транспортных |
| | месту дорожно- | | | | | | | происшествий, в |
| | транспортного | | | | | | | лечебные |
| | происшествия, и | | | | | | | учреждения |
| | прокладывать оптимальный | | | | | | | |
| | маршрут их проезда к | | | | | | | |
| | месту происшествия | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 8. | Научное обоснование и | 2006 год | 1 | 1 | - | - | Минздрав- | сокращение времени |
| | разработка | 2007 год | 2 | 2 | - | - | соцразвития | прибытия |
| | автоматизированных | 2008 год | 1 | 1 | - | - | России | соответствующих |
| | информационно- | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | служб на место |
| | управляющих систем, | 2012 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | дорожно- |
| | интегрированных с единой | | | | | | | транспортного |
| | государственной системой | | | | | | | происшествия и |
| | предупреждения и | | | | | | | доставки лиц, |
| | ликвидации чрезвычайных | | | | | | | пострадавших в |
| | ситуаций, для | | | | | | | результате |
| | организации первой | | | | | | | дорожно- |
| | помощи лицам, | | | | | | | транспортных |
| | пострадавшим в | | | | | | | происшествий, в |
| | результате дорожно- | | | | | | | лечебные |
| | транспортных | | | | | | | учреждения |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 9. | Научное обоснование мер | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | оптимизация |
| | по организации первой | 2007 год | 8 | 8 | - | - | соцразвития | организации первой |
| | помощи лицам, | 2008 год | 5 | 5 | - | - | России | помощи на месте |
| | пострадавшим в | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | дорожно- |
| | результате дорожно- | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | транспортного |
| | транспортных | | | | | | | происшествия |
| | происшествий, с | | | | | | | |
| | использованием | | | | | | | |
| | вертолетов | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 10. | Научное обоснование и | 2007 год | 5 | 5 | - | - | Минздрав- | оптимизация |
| | разработка пилотного | 2008 год | 3 | 3 | - | - | соцразвития | организации первой |
| | проекта по применению | | | | | | России | помощи на месте |
| | вертолетной авиации для | | | | | | | дорожно- |
| | оказания первой помощи | | | | | | | транспортного |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | происшествия |
| | результате дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий, на | | | | | | | |
| | федеральной | | | | | | | |
| | магистральной | | | | | | | |
| | автомобильной дороге | | | | | | | |
| | Москва - Санкт-Петербург | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 11. | Проведение научных | 2007 год | 1 | 1 | - | - | Минздрав- | отработка системы |
| | исследований, | 2008 год | 1 | 1 | - | - | соцразвития | взаимодействия |
| | направленных на | 2011 год | 1 | 1 | - | - | России | органов |
| | разработку сценариев | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | управления, |
| | специальных учений по | | | | | | | учреждений и |
| | тематике организации и | | | | | | | формирований, |
| | оказания первой помощи | | | | | | | принимающих |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | участие в |
| | результате дорожно- | | | | | | | ликвидации |
| | транспортных | | | | | | | последствий |
| | происшествий, во | | | | | | | дорожно- |
| | взаимодействии с | | | | | | | транспортных |
| | подразделениями и | | | | | | | происшествий |
| | формированиями МЧС | | | | | | | |
| | России и МВД России | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 12. | Научно-методическое | 2007 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | создание |
| | обеспечение подготовки | 2008 год | 2 | 2 | - | - | соцразвития | нормативной |
| | предложений по внесению | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | России | правовой базы, |
| | изменений в | 2012 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | регламентирующей |
| | законодательство | | | | | | | вопросы оказания |
| | Российской Федерации по | | | | | | | первой помощи |
| | вопросам оказания первой | | | | | | | лицам, |
| | помощи лицам, | | | | | | | пострадавшим в |
| | пострадавшим в | | | | | | | результате |
| | результате дорожно- | | | | | | | дорожно- |
| | транспортных | | | | | | | транспортных |
| | происшествий | | | | | | | происшествий |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 13. | Научное обоснование и | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | стандартизация |
| | разработка стандартов и | 2007 год | 3 | 3 | - | - | соцразвития | методов оказания |
| | лечебных технологий | 2008 год | 2 | 2 | - | - | России | первой помощи |
| | оказания первой помощи | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | лицам, |
| | лицам, пострадавшим в | 2012 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | пострадавшим в |
| | результате дорожно- | | | | | | | результате |
| | транспортных | | | | | | | дорожно- |
| | происшествий | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 14. | Научные исследования в | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | совершенствование |
| | области разработки | 2007 год | 4,5 | 4,5 | - | - | соцразвития | технологий, форм и |
| | специальных медицинских | 2008 год | 4 | 4 | - | - | России | методов оказания |
| | укладок для оснащения | 2011 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | первой помощи |
| | патрульных автомобилей и | 2012 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | лицам, |
| | стационарных постов | | | | | | | пострадавшим в |
| | дорожно-патрульной | | | | | | | результате |
| | службы Государственной | | | | | | | дорожно- |
| | инспекции безопасности | | | | | | | транспортных |
| | дорожного движения, а | | | | | | | происшествий |
| | также вертолетов, | | | | | | | |
| | участвующих в эвакуации | | | | | | | |
| | лиц, пострадавших в | | | | | | | |
| | результате дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 15. | Научные исследования в | 2007 год | 3 | 3 | - | - | Минздрав- | совершенствование |
| | области разработки новых | 2008 год | 2 | 2 | - | - | соцразвития | оказания первой |
| | видов аптечек для | 2011 год | 2,5 | 2,5 | - | - | России | помощи лицам, |
| | автотранспортных средств | 2012 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | пострадавшим в |
| | различных типов и | | | | | | | результате |
| | инструкций по их | | | | | | | дорожно- |
| | применению | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 16. | Создание экспертно- | 2007 год | 4 | 4 | - | - | Минздрав- | оптимизация |
| | консультативной и | 2008 год | 1 | 1 | - | - | соцразвития | системы оказания |
| | эвакуационной системы | 2011 год | 4 | 4 | - | - | России | первой помощи |
| | оказания первой помощи | 2012 год | 4 | 4 | - | - | | лицам, |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | пострадавшим в |
| | результате дорожно- | | | | | | | результате |
| | транспортных | | | | | | | дорожно- |
| | происшествий, в | | | | | | | транспортных |
| | зависимости от характера | | | | | | | происшествий |
| | полученных травм | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 17. | Научная разработка | 2006 год | 2,5 | 2,5 | - | - | Минздрав- | создание |
| | правовых основ по | 2007 год | 1 | 1 | - | - | соцразвития | нормативной |
| | обучению водителей, | | | | | | России | правовой базы, |
| | сотрудников служб, | | | | | | | регламентирующей |
| | участвующих в ликвидации | | | | | | | вопросы оказания |
| | последствий дорожно- | | | | | | | первой помощи |
| | транспортных | | | | | | | лицам, |
| | происшествий, приемам | | | | | | | пострадавшим в |
| | оказания первой помощи | | | | | | | результате |
| | | | | | | | | дорожно- |
| | | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 18. | Научная разработка | 2006 год | 2 | 2 | - | - | Минздрав- | повышение качества |
| | организационно-правовых, | 2007 год | 3 | 3 | - | - | соцразвития | медицинской |
| | финансово-экономических | 2008 год | 1 | 1 | - | - | России | подготовки |
| | и методических основ | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | водителей |
| | создания учебных центров | 2012 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | транспортных |
| | по обучению водителей, | | | | | | | средств и |
| | сотрудников служб, | | | | | | | сотрудников служб, |
| | участвующих в ликвидации | | | | | | | участвующих в |
| | последствий дорожно- | | | | | | | ликвидации |
| | транспортных | | | | | | | последствий |
| | происшествий, приемам | | | | | | | дорожно- |
| | оказания первой помощи | | | | | | | транспортных |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | происшествий |
| | результате дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|--------------------------|------------|------------------|--------------|------------|---------------|-----------------|------------------------|
| 19. | Научная разработка | 2006 год | 3 | 3 | - | - | Минздрав- | повышение качества |
| | организационно-правовых, | 2007 год | 2 | 2 | - | - | соцразвития | преподавания в |
| | финансово-экономических | 2008 год | 1 | 1 | - | - | России | области оказания |
| | и методических основ | 2011 год | 2 | 2 | - | - | | первой помощи |
| | создания учебных центров | 2012 год | 2 | 2 | - | - | | лицам, |
| | подготовки | | | | | | | пострадавшим в |
| | преподавателей, | | | | | | | результате |
| | обучающих водителей, | | | | | | | дорожно- |
| | сотрудников служб, | | | | | | | транспортных |
| | участвующих в ликвидации | | | | | | | происшествий |
| | последствий дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | | |
| | происшествий, приемам | | | | | | | |
|