Страницы: 1 2
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ ¦ Не учитывается трудоемкость ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ освидетельствования ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ радиооборудования, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рассчитываемая в соответствии ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ со строкой 3 части III расчета ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ трудоемкости ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 16 ¦ Свидетельство ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,25 ¦ 1,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ пригодности морского ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (24,0 + 0,3 x \/C) ¦
¦ ¦ судна снабжения ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,00 ¦ ¦ x К1 ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 17 ¦ Свидетельство ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,25 ¦ 1,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ о соответствии ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (24,0 + 0,3 x \/C) ¦
¦ ¦ морского судна ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,00 ¦ ¦ x К1 ¦
¦ ¦ снабжения (СОЛАС-74) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 18 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ свидетельство ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (3,3 + 0,31 x \/C) ¦
¦ ¦ о грузовой ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,60 ¦ ¦ x К1 x К2 ¦
¦ ¦ марке (1966 года) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ или ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Международное +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ свидетельство ¦ Коэффициент К2 ¦ Все суда, кроме пассажирских, ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ об изъятии для ¦ Тип судна ¦ судов специального назначения, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ грузовой марки ¦ ¦ судно ро-ро ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (1966 года) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ (КГМ 66) ¦ ¦ Пассажирское судно, судно ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ специального назначения, судно ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ро-ро ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Свидетельство об изъятии для ¦ ¦ 3,5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ грузовой марки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+-------------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Характеристика условий ¦ ¦ 10,0 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ назначения грузовой марки ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 19 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Для нефтеналивных судов ¦ ¦ 2,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ свидетельство о ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (22,0 + 0,65 x \/N) ¦
¦ ¦ предотвращении ¦ освидетельствования ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ ¦ x К1 x К2 x К3 ¦
¦ ¦ загрязнения нефтью ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ (МАРПОЛ 73/78, ¦ ¦ Возобновляющее ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Приложение I) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,25 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Кроме нефтеналивных судов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Первоначальное ¦ 0,25 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Возобновляющее ¦ 0,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,15 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ Установлено на судне ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Фильтрующее +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ оборудование ¦ Отсутствует на судне ¦ 0,70 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К3 ¦ Установлена на судне ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Система +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ автоматического ¦ Отсутствует на судне ¦ 0,90 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ замера и регистрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ сбросов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 20 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 2,20 ¦ 2,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ свидетельство ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (6,6 + 0,01 x \/N) ¦
¦ ¦ о предотвращении ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,00 ¦ ¦ x К1 x К2 x К3 x К4 ¦
¦ ¦ загрязнения воздушной ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ x К5 x К6 x К7 ¦
¦ ¦ среды ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (МАРПОЛ 73/78, ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ Приложение VI) ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ Установки имеются ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Наличие на судне +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ холодильных ¦ Нет установок ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ установок или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ установок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ кондиционирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ воздуха, содержащих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ озоноразрушающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ вещества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К3 ¦ Система установлена ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Подлежащие +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ освидетельствованию ¦ Нет подлежащей ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ системы отчистки ¦ освидетельствованию ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ выхлопных газов или ¦ системы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ другие эквивалентные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К4 ¦ Система установлена ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Подлежащая +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ освидетельствованию ¦ Нет подлежащей ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ система сбора паров ¦ освидетельствованию ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ грузов ¦ системы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К5 ¦ Система установлена ¦ 1,10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Подлежащая +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ освидетельствованию ¦ Нет подлежащей ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ система ¦ освидетельствованию ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ пожаротушения, ¦ системы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ содержащая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ озоноразрушающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ вещества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К6 ¦ Инсинератор установлен ¦ 1,30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Наличие инсинератора +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ на судне ¦ Нет инсинератора ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К7 ¦ Один двигатель ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Количество +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ освидетельствуемых ¦ Два двигателя ¦ 1,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ двигателей +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Три двигателя и более ¦ 1,80 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 21 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ (4,2 + 0,0006 x N) ¦
¦ ¦ свидетельство ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ x К1 x К2 ¦
¦ ¦ о предотвращении ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ загрязнения при ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ перевозке ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вредных жидких веществ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ наливом (МАРПОЛ-73/78, ¦ Коэффициент К2 ¦ Химовоз ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Приложение II) ¦ Тип судна +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Наливное судно, перевозящее ¦ 0,80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ вредные жидкие вещества ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ наливом, которое не является ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ химовозом ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 22 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ (3,05 + 0,00025 x ¦
¦ ¦ свидетельство ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ N) x К1 x К2 ¦
¦ ¦ о предотвращении ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ загрязнения сточными +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ водами ¦ Коэффициент К2 ¦ Соответствует указанным ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (МАРПОЛ 73/78, ¦ Судно, оборудованное ¦ характеристикам ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Приложение IV) ¦ установками для +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ обработки сточных ¦ Не соответствует указанным ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ вод, или это судно, ¦ характеристикам ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ имеющее пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ каюты, плавбаза, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ плавающая буровая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ установка или судно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ специального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 23 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,20 ¦ 7,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ свидетельство о ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (5,0 + 0,50 x \/C) ¦
¦ ¦ пригодности судна для ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,80 ¦ ¦ x К1 ¦
¦ ¦ перевозки опасных ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ химических грузов ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наливом или ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ Свидетельство о ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пригодности судна для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки опасных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ химических грузов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наливом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 24 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,20 ¦ 4,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ свидетельство о ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (5,0 + 0,50 x \/C) ¦
¦ ¦ пригодности судна для ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,80 ¦ ¦ x К1 ¦
¦ ¦ перевозки сжиженных ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ газов ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наливом (СОЛАС-74) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,50 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 25 ¦ Свидетельство о ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,25 ¦ 1,0 ¦ (15,6 + 0,65 x ¦
¦ ¦ безопасности плавучей ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ _ ¦
¦ ¦ буровой установки ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,00 ¦ ¦ \/C) x К1 ¦
¦ ¦ (1989 года) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Не учитывается трудоемкость ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ освидетельствования ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ радиооборудования, которая ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ рассчитывается отдельно в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ соответствии со строкой 3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ части III расчета трудоемкости ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 26 ¦ Свидетельство о ¦ ¦ Стоимость освидетельствования ¦ ¦ 1,0 ¦ ФВ ¦
¦ ¦ безопасности ¦ ¦ устанавливается по фактически ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ водолазного ¦ ¦ затраченному времени ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комплекса (СОЛАС-74) ¦ ¦ экспертным путем ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 27 ¦ Разрешение ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ФВ ¦
¦ ¦ (свидетельство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ или иной документ) о ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пригодности судна для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ перевозки зерна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ насыпью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 28 ¦ Реестр подъемных ¦ ¦ Стоимость освидетельствования ¦ ¦ 2,5 ¦ ФВ ¦
¦ ¦ механизмов и подъемных ¦ ¦ устанавливается по ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приспособлений ¦ ¦ фактически затраченному ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (Конвенция МОТ ¦ ¦ времени экспертным путем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ N 152) <**> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 29 ¦ Документ ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,50 ¦ 1,0 ¦ 36,0 x К1 x К2 x К3 ¦
¦ ¦ о соответствии ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ x К4 x К5 ¦
¦ ¦ (в соответствии с МКУБ) ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Промежуточное ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Освидетельствование с целью ¦ 0,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ выдачи временных документов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ До 20 человек ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Количество персонала +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ в компании ¦ От 21 до 50 человек ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ От 51 человека и более ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К3 ¦ 1 - 3 судна ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Количество судов +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ в компании ¦ 4 - 10 судов ¦ 1,10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Более 10 судов ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К4 ¦ Нет филиалов ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Количество филиалов +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ у компании ¦ 1 - 2 филиала ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 и более филиалов ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К5 ¦ 1 тип ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Количество типов +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ судов у компании ¦ 2 типа ¦ 1,10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 типа ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Более 3-х типов ¦ 1,30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К6 ¦ У компании имеется действующий ¦ 0,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Документ о ¦ ДСК ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ соответствии (ДСК) +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ системы управления ¦ Действующий ДСК отсутствует ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ безопасной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ эксплуатацией судов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ и предотвращением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ загрязнения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ Рассмотрение документации ¦ ¦ ¦ 24,0 x К5 x К6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ судоходной компании ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (организации) на соответствие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ требованиям МКУБ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 30 ¦ Свидетельство об ¦ Коэффициент К1 ¦ Промежуточное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ 24,0 x К1 x К2 x К3 ¦
¦ ¦ управлении ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ безопасностью ¦ освидетельствования ¦ Первоначальное ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (в соответствии ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ с МКУБ) ¦ ¦ Возобновляющее ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Освидетельствование с целью ¦ 0,75 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ выдачи временных документов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Освидетельствование судна с ¦ 0,75 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ целью продления временного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ свидетельства об управлении ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ безопасностью ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ Навалочные и другие грузовые ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Тип судна ¦ суда валовой вместимостью 500 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ и более, нефтеналивные суда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ высокоскоростные суда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ пассажирские суда, перевозящие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ менее 300 пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Плавучие буровые установки ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ валовой вместимостью 500 и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Пассажирские и ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ высокоскоростные суда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ перевозящие 300 пассажиров и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ более, химовозы, газовозы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Пассажирские суда, ¦ 3,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ перевозящие 1500 пассажиров и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ более, плавучие или ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ стационарные морские ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ сооружения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К3 ¦ До 2000 ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Валовая вместимость +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ судна ¦ От 2001 до 5000 ¦ 1,10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ От 5001 до 10000 ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ От 10001 до 15000 ¦ 1,30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ От 15001 до 25000 ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Более 25000 ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 31 ¦ Международное ¦ Коэффициент К1 ¦ Пассажирское судно ¦ 1,50 ¦ 1,0 ¦ (16,0 x К1 x К2) + ¦
¦ ¦ свидетельство об ¦ Тип судна +---------------------------------+---------------+ ¦ (16,0 x К3 x К4 x ¦
¦ ¦ охране судна ¦ ¦ Другие типы судов, кроме ¦ 1,00 ¦ ¦ К5) ¦
¦ ¦ (в соответствии с ¦ ¦ пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Кодексом ОСПС) +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ (СОЛАС-74) ¦ Коэффициент К2 ¦ До 5000 ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Валовая вместимость +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ судна ¦ До 10000 ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ До 20000 ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Более 20000 ¦ 1,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К3 ¦ Первоначальное ¦ 2,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Промежуточное ¦ 0,75 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Освидетельствование для выдачи ¦ 0,75 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ временных документов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К4 ¦ Пассажирское судно ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Тип судна +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Другие типы судов, кроме ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К5 ¦ До 5000 ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Валовая вместимость +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ судна ¦ До 10000 ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ До 20000 ¦ 1,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Более 20000 ¦ 1,60 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 32 ¦ Свидетельство о ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ _ ¦
¦ ¦ допущении сухогрузных ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ (24,0 + 0,3 x \/C) ¦
¦ ¦ судов ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,60 ¦ ¦ x К1 x К2 ¦
¦ ¦ (в рамках ВОПОГ) ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ Размещение только на палубе ¦ 0,40 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Месторасположение +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ грузов ¦ Только под палубой ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ На палубе и под палубой ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 33 ¦ Свидетельство о ¦ Коэффициент К1 ¦ Первоначальное ¦ 1,00 ¦ 1,0 ¦ (4,2 + 0,0006 x N) ¦
¦ ¦ допущении танкеров ¦ Объем +---------------------------------+---------------+ ¦ x К1 x К2 ¦
¦ ¦ (в рамках ВОПОГ) ¦ освидетельствования ¦ Возобновляющее ¦ 0,80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Ежегодное ¦ 0,60 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------------+---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Коэффициент К2 ¦ Химовоз ¦ 1,00 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Тип судна +---------------------------------+---------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Наливное судно, перевозящее ¦ 0,80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ вредные жидкие вещества ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ наливом, которое не является ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ химовозом ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+---------------------+
¦ 34 ¦ Свидетельство об ¦ ¦ ¦ ¦ 3,5 ¦ 5,0 ¦
¦ ¦ изъятии (СОЛАС-74) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-------------------------+-----------------------+---------------------------------+---------------+-------------+----------------------
--------------------------------
<*> При расчетах стоимости освидетельствования оборудования и
снабжения пассажирских судов, на которые не оформляется Свидетельство
о безопасности пассажирского судна (в т.ч. пассажирских бескоечных
судов, имеющих ограниченный район плавания R3), трудоемкость
рассчитывается в соответствии со строкой 2 части III расчета
трудоемкости.
<**> "Конвенция о технике безопасности и гигиене труда на
портовых работах" (Конвенция N 152), ратифицирована Федеральным
законом от 26 апреля 2004 г. N 28-ФЗ (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2004, N 18, ст. 1686).
IV. Расчет трудоемкости по фактически
затраченному времени
Расчет трудоемкости по фактическому времени производится для
дополнительных (внеочередных) освидетельствований, для выдачи копий
или дубликатов документов и для указанных в настоящей Методике
случаев.
Время, проведенное на объекте освидетельствования, замеряется
представителем заявителя.
При оказании услуг, рассчитываемых по фактически затраченному
времени, трудоемкость каждого астрономического часа такого времени
равна одному нормо-часу, умноженному на К = 1,5. Данный коэффициент
вводится для учета сопутствующих операций, которые приходятся на
сопутствующие работы, осуществляемые вне места оказания услуги. При
расчете той части трудоемкости услуги, которая учитывается по
фактически затраченному времени, никакие другие коэффициенты,
приведенные в расчете трудоемкости выдачи судовых документов, не
применяются.Страницы: 1 2 |