О ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
12 сентября 2011 г.
N 766
(Д)
В целях реализации пункта 3 статьи 36 Воздушного кодекса
Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила допуска к эксплуатации
государственных воздушных судов.
2. Настоящее Постановление не отменяет действия документов,
допустивших государственные воздушные суда к эксплуатации до
вступления его в силу.
По окончании действия ранее выданных документов государственное
воздушное судно допускается к эксплуатации в соответствии с Правилами,
утвержденными настоящим Постановлением.
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
12 сентября 2011 г.
N 766
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 12 сентября 2011 г.
N 766
ПРАВИЛА
ДОПУСКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
1. Настоящие Правила устанавливают порядок допуска к эксплуатации
государственных воздушных судов.
2. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают
следующее:
а) допуск к эксплуатации государственного воздушного судна -
процедура удостоверения годности государственного воздушного судна к
эксплуатации;
б) нормативно-техническая документация - документация, содержащая
совокупность требований к государственному воздушному судну, его
изготовлению, контролю и приемке;
в) приемо-сдаточные испытания государственного воздушного судна -
испытания, осуществляемые для оценки качества государственного
воздушного судна;
г) производитель - организация, участвующая в выполнении
государственного заказа на основе договора (контракта) с
государственным заказчиком;
д) формуляр государственного воздушного судна - документ,
содержащий сведения, удостоверяющие гарантии производителя, значения
основных параметров и характеристик (свойств) изделия, сведения,
отражающие техническое состояние этого изделия, сведения о
сертификации и об утилизации изделия, а также сведения, вносимые в
этот документ в период эксплуатации государственного воздушного судна
(длительность и условия работы, техническое обслуживание, ремонт и
другие данные);
е) эксплуатация государственного воздушного судна - стадия
жизненного цикла государственного воздушного судна с момента его
принятия соответствующим федеральным органом исполнительной власти от
производителя до отправки на ремонт или списания включительно.
3. Допуск к эксплуатации государственного воздушного судна
осуществляется после его изготовления в соответствии с
нормативно-технической документацией до его ввода в эксплуатацию в
установленном порядке, а также после его ремонта, связанного с выводом
из эксплуатации государственного воздушного судна.
4. Для принятия решения о допуске к эксплуатации государственного
воздушного судна производитель представляет государственному заказчику
(его представителю) государственное воздушное судно и
нормативно-техническую документацию на него.
5. Обязательным условием для допуска к эксплуатации
государственного воздушного судна является наличие акта
государственных испытаний образца воздушного судна, в котором
присутствует запись о положительных результатах их проведения, или
сертификата типа воздушного судна.
6. Для допуска к эксплуатации государственного воздушного судна
государственным заказчиком (его представителем) проводятся проверочные
мероприятия.
7. В рамках проверочных мероприятий государственный заказчик (его
представитель) осуществляет проверку документов, подтверждающих
проведение оценки соответствия государственного воздушного судна
нормативно-технической документации, на основании которой оно было
изготовлено, а также проводит приемо-сдаточные испытания
государственного воздушного судна в порядке, определенном этой
нормативно-технической документацией и договорами (контрактами),
заключенными между производителем и государственным заказчиком.
8. Допуск к эксплуатации государственного воздушного судна после
его ремонта, связанного с выводом из эксплуатации государственного
воздушного судна, осуществляется в необходимом после проведения
соответствующего ремонта объеме.
9. Приемо-сдаточные испытания государственного воздушного судна
проводятся в зависимости от степени его готовности в порядке и объеме,
установленных нормативными правовыми актами, регламентирующими вопросы
проведения таких испытаний, и предусматривают:
а) проверку документации, необходимой для эксплуатации
государственного воздушного судна и его технического обслуживания;
б) проведение детального осмотра конструкции, систем и
оборудования государственного воздушного судна, включая применение
инструментального контроля;
в) проведение наземных и летных испытаний.
10. После завершения приемо-сдаточных испытаний государственного
воздушного судна составляется акт, в котором отражаются сведения о
техническом состоянии государственного воздушного судна и его
укомплектованности, а также результаты проведения указанных испытаний.
11. На основании положительных результатов проведения проверочных
мероприятий в формуляре государственного воздушного судна делается
запись о годности к эксплуатации государственного воздушного судна.
12. Запись в формуляре государственного воздушного судна о
годности к эксплуатации государственного воздушного судна является
основанием для допуска к эксплуатации государственного воздушного
судна. |