-------------------------------------------------------
РЕГ/ (REG/) - регистрационный (опознавательный) знак (номер) ВС,
который является позывным для связи с органами ОВД (управления
полетами), в случаях, если он отличается от опознавательного индекса
ВС, приведенного в Поле 7 "Опознавательный индекс ВС".
---------------------
| Пример: РЕГ/12345 |
---------------------
ОПР/ (OPR/) - принадлежность ВС, если ее нельзя определить по
опознавательному индексу ВС. Указывается принадлежность ВС или
название (условное обозначение) федерального органа исполнительной
власти, организации, органа военного управления Вооруженных Сил
Российской Федерации в соответствии с приложением N 4 к настоящей
Инструкции.
Государственная принадлежность ВС указывается только для полетов,
выполняемых с пересечением государственной границы Российской
Федерации.
Примечание. В случаях указания в поле 7 "Опознавательный индекс
ВС, режим и код ВРЛ" двухбуквенного внутреннего кода или
трехбуквенного кода ИКАО авиапредприятия (авиакомпании), используемого
по договору или с разрешения специального полномочного органа в
области гражданской авиации, в Поле 18 "Прочая информация" после
сокращения ОПР/ (OPR/) записывается наименование авиапредприятия
(авиакомпании), выполняющего рейс и оплачивающего сборы за
аэронавигационное обслуживание.
----------------------
| Примеры: 1. ОПР/РФ |
| 2. ОПР/ВВС|
| 3. ОПР/АФЛ|
----------------------
CTC/ (STS/) - цель полета (исключая полеты, выполняемые ВС гражданской
авиации по расписаниям) или литер, если рейс - литерный. Указывается
условным обозначением в соответствии с приложением N 3 к настоящей
Инструкции.
--------------------
|Примеры: 1. СТС/09|
| 2. СТС/А |
--------------------
Литерные международные полеты (рейсы) обозначаются признаком ВИП
(VIP).
----------------------
|Примеры: 1. СТС/ВИП |
| 2. STS/VIP |
----------------------
После сокращения СТС/ (STS/) в планах полетов также указываются:
а) признак ЕХМ833 - для ВС, получивших освобождение от
обязательного наличия на борту радиостанции с разносом частот 8,33 кГц
(только в планах международных полетов).
--------------------
|Пример: STS/EXM833|
--------------------
б) признак НЕТСМВЭ (NONRVSM) - для ВС государственной и
экспериментальной авиации, не допущенных к полетам в условиях СМВЭ
(RVSM), при планировании полетов на эшелонах 8100 м и выше (29000
футов и выше).
-------------------------
|Примеры: 1. СТС/НЕТСМВЭ|
| 2. STS/NONRVSM|
-------------------------
ТЫП/ (TYP/) - количество и тип(ы) ВС, если в Поле 9 "Количество и тип
воздушных судов, категория турбулентности следа" проставлены буквы
ZZZZ.
------------------------
|Пример: ТЫП/ТУ54 2ТУ34|
------------------------
ПЕР/ (PER/) - летно - технические данные ВС (если представление этих
данных предписано соответствующим органом ОВД).
ЦОМ/ (СОМ/) - данные о другом радиосвязном оборудовании на борту ВС
(если в Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "З" ("Z").
--------------------------------------
|Пример: ЦОМ/РАДИОТЕЛЕГРАФ НА СВ И KB|
--------------------------------------
ДАТ/ (DAT/) - данные об используемой линии передачи данных (если в
Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "Й" ("J").
Указывается одна из следующих букв:
С/(S) - для спутниковой линии передачи данных;
Х/(H) - для ВЧ (KB) линии передачи данных;
Ж/(V) - для ОВЧ (MB) линии передачи данных;
М/(M) - для линии передачи данных ответчика ВРЛ с режимом С (S).
-------------------
|Примеры: 1. ДАТ/С|
| 2. DAT/V|
-------------------
НАЖ/ (NAV/) - данные о другом навигационном и посадочном оборудовании
на борту ВС (если в Поле 10 "Оборудование" проставлена буква "З"
("Z").
---------------------
|Пример: НАЖ/РСБН-5С|
---------------------
ДЕП/ (DEP/) - название (обозначение) аэродрома вылета, если в Поле 13
"Аэродром и время вылета" проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ), или
четырехбуквенный индекс органа ЕС ОрВД (ОВД), от которого могут быть
получены данные о дополнительном плане полета ВС, если в Поле 13
указано АФИЛ (AFIL) (план полета получен с борта ВС во время полета).
----------------------
|Пример: ДЕП/ИВАНОВКА|
----------------------
ДЕСТ/ (DEST/) - наименование аэродрома назначения, если в Поле 16
"Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время, запасный
аэродром(ы)" проставлены буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ).
-----------------------
|Пример: ДЕСТ/ДОРОХОВО|
-----------------------
АЛТН/ (ALTN/) - наименование (обозначение) запасного аэродрома(ов),
если в Поле 16 "Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время,
запасный аэродром(ы)" вместо индексов запасных аэродромов проставлены
буквы ЗЗЗЗ (ZZZZ).
---------------------
|Пример: АЛТН/САВИНО|
---------------------
МИН/ - минимум погоды (дневной и ночной) командира ВС (минимум погоды,
установленный для группы ВС): высота нижней границы облачности в
метрах (2 или 3 цифры) и горизонтальная видимость в километрах
(десятичная дробь, целая часть от дробной отделяется запятой).
Информация обязательна только для полетов, выполняемых в пределах
воздушного пространства Российской Федерации.
---------------------------------
|Примеры: 1. МИН/100 1,0 150 1,5|
| 2. МИН/50 0,8 100 1,0 |
---------------------------------
СЕЛ/ (SEL/) - код "СЕКАЛ" (система опознавания ИКАО).
------------------
|Пример: SEL/FJEL|
------------------
ПАП/ - наименование аэродрома промежуточной посадки, если в Поле 15
"Маршрут" вместо аэродрома промежуточной посадки проставлены буквы
ЗЗЗЗ (ZZZZ).
--------------------
|Пример: ПАП/ЛУНЕВО|
--------------------
ФИО/ - фамилия командира ВС (командира группы ВС), а также, если это
необходимо, - фамилии, позывные и метеоминимумы каждого командира в
группе ВС.
--------------------------------------------
| Примеры: |
| 1. ФИО/ПЕТРОВ |
| 2. ФИО/ПЕТРОВ 13542 100 1,0 150 1,5 |
| ИВАНОВ 13543 100 1,0 200 2,0 |
| БЕЛОВ 13621 150 1,5 200 2,0 |
| 3. ФИО/ПЕТРОВ 13542 РКТБЛ 100 1,0 150 1,5|
| ИВАНОВ 13543 ФДЕМТ 100 1,0 200 2,0 |
--------------------------------------------
ПУС/ - позывные узлов связи ЗЦ ЕС ОрВД по маршруту полета.
Информация указывается только в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП
при их подаче в военный сектор ГЦ ЕС ОрВД.
-----------------------------
|Пример: ПУС/КАМА ДНЕПР ЛЕНА|
-----------------------------
ЛЦЭ/ - информация о лицензии на выполняемую деятельность.
Указывается в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП регистрационный номер
лицензии (госразрешения) согласно табелю сообщений о движении
воздушных судов в Российской Федерации.
------------------------
|Пример: ЛЦЭ/КРЧВ000040|
------------------------
СВЭ/ - информация о номере свидетельства эксплуатанта воздушного
транспорта или номере сертификата субъекта авиации общего назначения.
Указывается в планах полетов ФПЛ, ППЛ, ПЛС и ПЛП для ВС гражданской
авиации.
-----------------
|Пример: СВЭ/145|
-----------------
(RAZR/) - информация о номере государственного (ведомственного)
разрешения на выполнение полета, связанного с пересечением
государственной границы Российской Федерации.
Заполнение группы регламентируется ведомственными документами.
---------------------------------
|Примеры: 1. RAZR/GSGA1523/21 |
| 2. RAZR/MID106/312-01 |
| 3. RAZR/M2550/12.09.01|
---------------------------------
РТГ/ - радиотелеграфный позывной командира ВС (командира группы ВС).
-------------------
|Пример: РТГ/РКТБЛ|
-------------------
СП/ - сменный позывной(ые) командира ВС, если он назначается.
------------------------------------------
|Примеры: 1. СП/12345 |
| 2. СП/ПЕТРОВ 13564 ИВАНОВ 13498|
------------------------------------------
РПУ/ - информация об органах ОВД (управления полетами), привлекаемых
для обеспечения полета ВС, и рубежах приема / передачи управления по
маршруту полета.
Указывается произвольным текстом в заявках на маршрутные и
маршрутно - трассовые полеты ВС.
-----------------------------------------------------
| Примеры: 1. РПУ/КП НАСОСНАЯ-АЛМАЗ ДО ТР.ДЕРБЕНТ ПН|
| МАХАЧКАЛА-НАРВИК ДО ТР.ГРОЗНОГО ПН |
| ЕССЕНТУКИ-БРОНЯ 1 ДО ТР.АРМАВИР КП ЗАРЯ- |
| САЛЮТ ДО ПОСАДКИ |
| 2. РПУ/ДО РАСХОЖДЕНИЯ ВС УПРАВЛЯЕТ КП |
| БУРАН РУБЕЖ ПЕРЕДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ |
| ПОКРОВСКОЕ |
-----------------------------------------------------
РМК/ (RMK/) - прочие сведения о полете.
Информация группы РМК всегда указывается последней в планах
полетов ВС.
После признака РМК/ обязательно указываются:
а) в планах - срочных ПЛС (заявках на срочные полеты ВС) -
признак срочного задания на полет - ПЛАН СРОЧНЫЙ и фамилия
должностного лица, разрешившего выполнение срочного полета.
На срочные рейсы вне расписания ВС "Деловой авиации" после
признака ПЛАН СРОЧНЫЙ указывается - ДЕЛОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ. При этом после
признака ЛЦЭ/ обязательно указывается регистрационный номер лицензии
(госразрешения) на выполнение деловых перевозок.
--------------------------------------------------
|Примеры: 1. РМК/ПЛАН СРОЧНЫЙ - ИВАНОВ |
| 2. РМК/ПЛАН СРОЧНЫЙ - ДЕЛОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ|
--------------------------------------------------
б) в планах - продолжение ПЛП (заявках на продолжение полета,
подаваемых не позднее 2 часов после посадки ВС в аэропорту (на
аэродроме) отдыха (ночевки) экипажа), - признак продолжения полета -
ПЛАН ПРОДОЛЖЕНИЕ.
------------------------------
|Пример: РМК/ПЛАН ПРОДОЛЖЕНИЕ|
------------------------------
в) информация об отсутствии на борту ВС аппаратуры
государственного радиолокационного опознавания.
Если ВС не оборудовано аппаратурой государственного
радиолокационного опознавания или эта аппаратура неисправна,
указывается признак "БЕЗ СРО".
---------------------
|Пример: РМК/БЕЗ СРО|
---------------------
г) отметка о предварительном согласовании вопросов обеспечения
ВС на основных аэродромах посадки.
Указывается только в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП.
-------------------------------------
|Пример: РМК/ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОГЛАСОВАНО|
-------------------------------------
д) взлетный минимум погоды командира ВС.
Указывается только в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП для ВС
государственной и экспериментальной авиации.
---------------------------------
|Пример: РМК/ВЗЛЕТНЫЙ МИН 80 1,0|
---------------------------------
е) наименование и номер режима ИВП, установленного в интересах
обеспечения данного полета (в случаях установления режимов ИВП).
--------------------
|Пример: РМК/ВР1245|
--------------------
ж) информация о том, какие пункты управления не извещать о данном
полете, в случае, если подается заявка на полет ВС в качестве
контрольной цели.
Указывается только в планах полетов ППЛ, ПЛС и ПЛП.
-------------------------------------
|Пример: РМК/БЕЗ ИЗВЕЩЕНИЯ КП ГРАНИТ|
-------------------------------------
з) признак переноса полета ВС по метеоусловиям.
Указывается только в заявках на маршрутные и маршрутно -
трассовые полеты ВС.
------------------------------
|Пример: РМК/ПО МЕТЕОУСЛОВИЯМ|
------------------------------
и) признак НА УПРАВЛЕНИЕ при подаче заявок на полеты в органы ОВД
(управления полетами), привлекаемые для обеспечения полета ВС.
Указывается только в заявках на маршрутные и маршрутно -
трассовые полеты ВС.
---------------------------
|Пример: РМК/НА УПРАВЛЕНИЕ|
---------------------------
к) признаки МИНИМУМ или ОБЛЕТ в заявках на учебно - тренировочные
полеты при метеоминимуме, а также облет авиационной техники,
выполняемые в районе аэродрома в пределах зоны ЕС ОрВД.
Указывается только в заявках на маршрутные и маршрутно -
трассовые полеты ВС.
-------------------------
|Примеры: 1. РМК/МИНИМУМ|
| 2. РМК/ОБЛЕТ |
-------------------------
л) информация о месте назначения груза и его получателе.
-----------------------------------
|Пример: РМК/ГРУЗ УУВВ/10Т АРСЕНАЛ|
-----------------------------------
м) информация о конечном аэродроме для рейсов, выполняемых с
отдыхом (ночевкой) экипажа ВС в аэропорту (на аэродроме) назначения.
------------------------------------
|Пример: РМК/КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ УУЛЛ|
------------------------------------
н) реквизиты авиакомпании (авиапредприятия) для расчетов за
аэронавигационное обслуживание.
---------------------------------------------
|Пример: РМК/РС 420701 МФО 144654 УНИКОМБАНК|
| НОРИЛЬСК |
---------------------------------------------
Перечисленные данные записываются после признака РМК/
последовательно друг за другом через пробелы.
---------------------------------
|Пример: РМК/ПЛАН ПРОДОЛЖЕНИЕ |
| ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОГЛАСОВАНО|
| ВЗЛЕТНЫЙ МИН 100 1,0 |
| КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ УХХХ)|
---------------------------------
Кроме перечисленных данных в Поле 18 "Прочая информация" планов
полетов ВС после признака РМК/ произвольным текстом дополнительно,
если это предписывается соответствующими органами ОВД или считается
необходимым, могут быть внесены любые другие сведения (информация) о
полете ВС.
-----------------------------------------
| Пример заполнения поля 18 в плане ППЛ:|
| |
| -ДАТА/0112 ЕЕТ/УУВЖ0945 УРРЖ1050 |
| УВПП1125 5310С04455В1145 |
| ОПР/ВВС СТС/09 МИН/100 1,0 150 1,5 |
| ПУС/АЛМАЗ ПРОТОН ЛЕНА |
| РМК/ВЗЛЕТНЫЙ МИН 80 1,0 ГРУЗ УВВВ |
| КОНЕЧНЫЙ АЭРОПОРТ УННН) |
-----------------------------------------
-----------------------------------------
| Пример заполнения поля 18 в плане ФПЛ:|
| |
| -ЕЕТ/УРРЖ0115 РЕГ/65731 МИН/60 0,8) |
-----------------------------------------
-------------------------------------
| ПОЛЕ 19: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ|
| (информация по поиску и спасанию) |
-------------------------------------
Указывается только в зарегистрированных (представленных) планах
полетов ФПЛ.
Дополнительная информация обязательна в планах полетов ВС
гражданской авиации.
В планах полетов ВС других видов авиации эта информация
указывается в тех случаях, когда это предписывается соответствующими
органами ОВД или региональными аэронавигационными соглашениями.
Дополнительная информация включает сведения об имеющемся на борту
аварийно - спасательном оборудовании, запасе топлива и количестве
людей.
Дополнительная информация размещается в специальном Поле 19
"Дополнительная информация" (приложение N 1 к настоящей Инструкции) и
с планом полета ФПЛ не передается. Эта информация передается в органы
ОВД диспетчерскими службами аэропортов только по запросу при
возникновении аварийных ситуаций.
Правила заполнения:
ЗАПАС ТОПЛИВА - после Е/ (E/) вписать группу из 4-х цифр,
обозначающую запас топлива по времени полета в часах и минутах;
ЧИСЛО ЛИЦ НА БОРТУ - после П/ (P/) вписать группу из 3-х цифр,
обозначающую общее число лиц (пассажиров и экипажа) на борту ВС, когда
это требуется соответствующим органом ОВД; вписать буквы ТВН (TWN)
(подлежит извещению), если ко времени представления плана полета общее
число лиц неизвестно;
АВАРИЙНО - СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
РАДИООБОРУДОВАНИЕ:
вычеркнуть букву У (U), если отсутствует УВЧ-связь на частоте
243,0 мГц;
вычеркнуть букву Ж (V), если отсутствует ОВЧ-связь на частоте
121,5 мГц;
вычеркнуть букву Е (Е), если отсутствует бортовой аварийный
радиомаяк;
СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
вычеркнуть все индексы, если на борту ВС отсутствует спасательное
оборудование;
вычеркнуть букву П (Р), если на борту ВС отсутствует полярное
спасательное оборудование;
вычеркнуть букву Д (D), если на борту ВС отсутствует спасательное
оборудование, предназначенное для пустынь;
вычеркнуть букву М (М), если на борту ВС отсутствует морское
спасательное оборудование;
вычеркнуть букву Й (J), если на борту ВС отсутствует спасательное
оборудование, предназначенное для джунглей;
СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЖИЛЕТЫ:
вычеркнуть все индексы, если на борту ВС отсутствуют спасательные
жилеты;
вычеркнуть букву Л (L), если спасательные жилеты не оснащены
источником света;
вычеркнуть букву Ф (F), если спасательные жилеты не имеют
флуоресцентного покрытия;
вычеркнуть букву У (U) или букву Ж (V), если спасательные жилеты
не оснащены радиосредствами (У, если отсутствуют радиосредства,
работающие на частоте 243,0 мГц, и Ж, если отсутствуют радиосредства,
работающие на частоте 121,5 мГц).
ЛОДКИ:
ЧИСЛО - вычеркнуть индексы Д (D) и Ц (C), если на борту ВС
отсутствуют спасательные лодки, или указать число имеющихся на борту
спасательных лодок;
ВМЕСТИМОСТЬ - указать общую вместимость (число мест) всех
находящихся на борту ВС спасательных лодок;
ЗАКРЫТЫЕ - вычеркнуть индекс Ц (C), если лодки являются
открытыми;
ЦВЕТ - указать цвет лодок, если они имеются на борту ВС.
ЦВЕТ И ЗНАКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА: указать цвет ВС и его основные
знаки.
Примечание: вычеркнуть индекс Н (N), если примечания отсутствуют,
или указать какое-либо другое имеющееся на борту ВС спасательное
оборудование, или внести какие-либо другие примечания, касающиеся
спасательного оборудования.
КОМАНДИР ВОЗДУШНОГО СУДНА: указать фамилию командира ВС.
-----------------------------
| ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
-----------------------------
Дополнительная информация обязательно включается только в
предварительные планы полетов ППЛ, планы - срочные ПЛС и планы -
продолжение ПЛП для ВС гражданской авиации.
В планах полетов ВС других видов авиации эта информация
указывается в тех случаях, когда это предписывается соответствующими
органами ОВД или региональными аэронавигационными соглашениями.
Дополнительная информация включает сведения, необходимые
различным службам аэропортов для подготовки и обеспечения полета ВС.
Дополнительная информация размещается в специальном Поле
"Дополнительная информация" на оборотной стороне бланка заявки на ИВП
(приложение N 1 к настоящей Инструкции) и вместе с заявкой не
передается.
2.1.3. Примеры составления планов трассовых,
маршрутно - трассовых и маршрутных полетов ВС
1. Предварительный план полета (ППЛ): рейс ВС гражданской авиации
вне расписания из Хабаровска в Самару с промежуточной посадкой в
Екатеринбурге.
----------------------------------------------
|(ППЛ-ИР9002-ИН |
|-Т154/М-С/Ц |
|-УХХХ0300 |
|-М085С0960 ФЕ Р211 ЬЖ В23 АР УССС0640/0750 |
| НЗ Г551 УВУУ Г541 УФ |
|-УВВВ0840 УННТ УСЦЦ |
|-ДАТА/1110 ЕЕТ/УХБА0030 УХББ0045 УХБИ0105 |
| УИАМ0140 УИКБ0225 УНИИ0400 УНЛЛ0500 |
| УНЛВ0520 УСТО0545 УСТР0600 УССС0625 |
| УСЦЦ0805 УВУУ0815 УВВВ0830 РЕГ/85266 |
| ЛЦЭ/ДВЧВ000195 СВЭ/126 РМК/ГРЗ УВВВ/10Т ВАЗ|
| УУБТ/02Т АРСЕНАЛ КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ |
| УХХХ) |
----------------------------------------------
Чтение сообщения:
ППЛ - предварительный план полета ВС;
ИР9002 - номер рейса 9002, рейс выполняется авиакомпанией
"БАРКОЛ" (ИР);
ИН - полет выполняется по ППП (И), тип полета - рейс вне
расписания (Н);
Т154/М - типВС ТУ-154, категория ВС - среднее (М);
С/Ц - ВС оснащено стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С), ответчик ВРЛ на 4096 кодов, работающий в режиме
А и С (Ц);
УХХХ0300 - аэродром вылета Хабаровск (Новый) (УХХХ), время
отправления 03 ч 00 мин UTC (0300);
М085С0960 - крейсерская скорость и запрошенный эшелон полета по
маршруту 0,85 числа М и 9600 м соответственно;
ФЕ - пункт входа на воздушную трассу Р211 - Кукан;
Р211 - обозначение первой воздушной трассы, по которой будет
следовать ВС;
ЬЖ - пункт перехода с трассы Р211 на другую воздушную трассу -
Новый Васюган;
В23 - обозначение следующей воздушной трассы, по которой будет
следовать ВС;
АР - пункт схода с трассы - Артемовский;
УССС0640/0750 - аэропорт промежуточной посадки Екатеринбург
(Кольцово) (УССС), расчетное истекшее время до прибытия в аэропорт
промежуточной посадки - 6 ч 40 мин, расчетное истекшее время до
отправления - 7 ч 50 мин (0640/0750);
НЗ - пункт входа на воздушную трассу Г551 - Нязепетровск (после
взлета с аэродрома промежуточной посадки ВС будет следовать по
воздушной трассе Г551);
Г551 - обозначение воздушной трассы;
УВУУ - пункт перехода на другую воздушную трассу - контрольная
точка аэродрома Уфа;
Г541 - обозначение следующей воздушной трассы, по которой будет
следовать ВС;
УФ - пункт схода с трассы Г541 - Кошки;
УВВВ0840 - аэропорт назначения Самара (Курумоч), расчетное
истекшее время до прибытия в аэропорт назначения - 08 ч 40 мин;
УННТ УСЦЦ - запасные аэродромы Новосибирск (Толмачево) и
Челябинск (Баландино);
ДАТА/1110 - дата выполнения полета 11 октября;
ЕЕТ/УХБА0030 УХББ0045 УХБИ0105 УИАМ0140 УИКБ0225 УНИИ0400
УНЛЛ0500 УНЛВ0520 УСТО0545 УСТР0600 УССС0625 УСЦЦ0730 УВУУ0805
УВВВ0830 - расчетное истекшее время до пролета границ районов ЕС ОрВД:
Архара - 00 ч 30 мин (УХБА0030), Благовещенска - 00 ч 45 мин
(УХББ0045), Магдагачи - 01 ч 05 мин (УХБИ0105), Могочи - 01 ч 40 мин
(УИАМ0140), Богучаны - 02 ч 25 мин (УИКБ0225), Енисейка - 04 ч 00 мин
(УНИИ0400), Колпашево - 05 ч 00 мин (УНЛЛ0500), Нового Васюгана - 05 ч
20 мин (УНЛВ0520), Томска - 05 ч 45 мин (УСТО0545), Тюмени - 06 ч 00
мин (УСТР0600), Екатеринбурга - 06 ч 25 мин (УССС0625), Челябинска -
08 ч 05 мин (УСЦЦ0805), Уфы - 08 ч 15 мин (УВУУ0815), Самары - 08 ч 30
мин (УВВВ0830);
РЕГ/85266 - регистрационный опознавательный знак ВС;
ЛЦЭ/ДВЧВ000195 - регистрационный номер лицензии - ДВЧВ000195;
СВЭ/126 - номер свидетельства эксплуатанта;
РМК/ГРЗ УВВВ/10Т ВАЗ УУБТ/02Т АРСЕНАЛ КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ УХХХ) -
дополнительная информация о полете: груз до Самары 10 тонн,
грузополучатель ВАЗ, до Быково - 2 тонны, грузополучатель АРСЕНАЛ,
конечный аэродром - Хабаровск (УХХХ).
2. Зарегистрированный (представленный) план полета (ФПЛ): рейс ВС
Гражданской авиации вне расписания из Москвы (Внуково) в Ростов - на -
Дону.
-----------------------------------------------
| (ФПЛ-ПЛ9027-ИН |
| -Т154/М-С/Ц |
| -УУВВ1000 |
| -К085С0910 ЛО ДЦТ БИТУЛ ДЦТ ДК |
| ДЦТ ФЖ Р11 БУТРИ Б145 СБ |
| ГК22Б |
| -УРРР0140 УРММ |
| -ЕЕТ/УРРЖ0114 РЕГ/85705 МИН/80 |
| 1,0) |
-----------------------------------------------
Чтение сообщения:
ФПЛ - сообщение - зарегистрированный план полета ВС;
ПЛ9027 - номер рейса;
ИН - полет выполняется по ППП (И), тип полета - рейс вне
расписания (Н);
Т154/М - тип ВС - ТУ-154, категория ВС - среднее (М);
С/Ц - ВС оборудовано стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С), тип ответчика ВРЛ - СОМ-64 (Ц);
УУВВ1000 - аэродром вылета Внуково, время вылета - 10 ч 00 мин
UTC;
М085С0910 - крейсерская скорость и запрошенный эшелон полета по
маршруту соответственно 0,85 числа М и 9100 м;
ЛО ДЦТ БИТУЛ ДЦТ ДК ДЦТ ФЖ - установленный маршрут полета ВС
внутри Московской воздушной зоны (МВЗ); заданы промежуточные
(поворотные) пункты маршрута, разделенные признаком - указателем ДЦТ
(полет по установленному маршруту полетов в МВЗ):
ЛО - маркированный (радиотехническими средствами) пункт Климовск;
БИТУЛ - немаркированный пункт внутри МВЗ, имеющий присвоенный
индекс БИТУЛ;
ДК - маркированный пункт Глотаево;
ФЖ - маркированный пункт Венев, является пунктом входа на
воздушную трассу Р11;
Р11 - обозначение первой воздушной трассы, по которой будет
следовать ВС;
БУТРИ - пункт перехода с одной воздушной трассы на другую;
Б 145 - обозначение второй воздушной трассы, по которой будет
следовать ВС;
СБ - пункт схода с воздушной трассы - Самбек;
ГК22Б - условное обозначение стандартного маршрута прилета
(CTAP/STAR) между точкой Самбек и ВПП 22 аэродрома Ростов - на - Дону;
УРРР0140 - аэродром назначения Ростов - на - Дону, расчетное
истекшее время до прибытия ВС на аэродром назначения - 1 ч 40 мин;
УРММ - запасный аэродром - Минеральные Воды;
ЕЕТ/УРРЖ0114 - расчетное истекшее время до пересечения границы
Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД - 1 ч 14 мин;
РЕГ/85705 - регистрационный (опознавательный) знак ВС - 85705;
МИН/80 1,0 - посадочный минимум погоды командира ВС (высота
нижней границы облачности в метрах и горизонтальная видимость в км) -
80 м и 1 км.
3. Предварительный план полета (ППЛ): перелет группы ВС к месту
авиационно - химических работ по маршруту Воронеж (Чертовицкое) -
Пенза (Терновка), перелет выполняется по ПВП ниже нижнего эшелона.
------------------------------------------------------------------
| (ППЛ-МЯ9455-ЖН |
| -10АН2/Л-С/Н |
| -УУОО0700 |
| -К0180М0040 ЗГ КФ218 АЛЕНА |
| -УВПП0300 УВСС УВПС |
| -ДАТА/2011 ЕЕТ/УВСС0120 УВПП0225 |
| РЕГ/24218 43546 20185 22312 28566 34548 36165 15204 16204 |
| 17807 СТС/21 МИН/200 2,0 ФИО/ИВАНОВ 24218 ЛЦЭ/ЦРАР000294 |
| СВЭ/205 РМК/БЕЗ СРО КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ УВПП) |
------------------------------------------------------------------
Чтение сообщения:
ППЛ - предварительный план полета;
МЯ9455 - номер рейса 9455, выполняется авиакомпанией "Мячковские
услуги" (МЯ);
ЖН - полет выполняется по ПВП (Ж), тип полета - рейс вне
расписания (Н);
10АН2/Л - групповой полет 10 ВС типа АН-2, категория ВС - легкие
(Л);
С/Н - ВС оборудованы стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С), ответчики ВРЛ отсутствуют (Н);
УУОО0700 - аэродром вылета Воронеж (Чертовицкое), время
отправления - 07 ч 00 мин UTC;
К0180М0040 - скорость полета по маршруту - 180 км/ч, полет
выполняется по ПВП ниже нижнего эшелона на высоте относительно уровня
моря 400 м;
ЗГ - пункт входа на МВЛ - Петровское;
КФ218 - обозначение МВЛ, по которой будет выполняться полет;
АЛЕНА - пункт схода с МВЛ - Аленовка;
УВПП0300 - аэродром назначения Пенза (Терновка), расчетное
истекшее время до прибытия - 03 ч 00 мин;
УВСС УВПС - запасные аэродромы Саратов (Центральный) и Саранск;
ДАТА/2011 - дата выполнения полета 20 ноября;
ЕЕТ/УВСС0120 УВПП0225 - расчетное истекшее время до пролета
границ зон МДП: Саратовского - 1 ч 20 мин, Пензенского - 2 ч 25 мин;
РЕГ/24218 43546 20185 22312 28566 34548 36165 15204 16204 17807 -
позывные командиров ВС, входящих в группу;
СТС/21 - цель полета - авиационные работы;
МИН/200 2,0 - минимум погоды, установленный для группы ВС: высота
нижней границы облачности - 200 м, горизонтальная видимость - 2 км;
ФИО/ИВАНОВ 24218 - фамилия командира группы - Иванов, его
позывной для связи с органами ОВД (управления полетами) - 24218;
ЛЦЭ/ЦРАР000294 - регистрационный номер лицензии ЦРАР000294;
СВЭ/205 - номер свидетельства эксплуатанта 205;
РМК/БЕЗ СРО КОНЕЧНЫЙ АЭРОДРОМ УВПП) - дополнительная информация о
полете: ВС не оборудованы аппаратурой государственного
радиолокационного опознавания (РМК/БЕЗ СРО ...), конечный аэродром -
Пенза (УВПП).
4. Предварительный план полета (ППЛ): перелет ВС государственной
авиации по маршруту вне воздушных трасс.
------------------------------------------------------
| (ППЛ-12345-ИМ |
| -АН12-С/Ц |
| -ЬУВД0900 |
| -К0550С0570 ЛМ/К0550С0570/0015 |
| 5420С04020В/0020 5425С04105В/0025 |
| /РПУ/ 5400С04230В/К0550С0570/0035 |
| 5325С04400В/К0550С0480/0047 |
| РН/К0550С0480/0055 |
| УВПП0100/0300 К0550С0510 |
| 5250С04420В/К0550С0510/0315 РТИЩЕВО/0320 |
| БАЛАШОВ/0335 НОВОАННЕНСКИЙ/0350 |
| (РПУ) 4948С04300В/0405 4830С04030В/0435 |
| 4640С03810В/К0550С0510/0505 |
| -ЬРКЕ0515 ЬУОМ |
| -ДАТА/0302 ЕЕТ/УВПП0035 УРВВ0335 УРРЖ0405 |
| ОПР/ВТА СТС/09 МИН/100 1,0 150 1,5 |
| ПУС/КАМА ЛЕНА ДНЕПР |
| РМК/ВЗЛ МИН 50 1,0) |
------------------------------------------------------
Чтение сообщения:
ППЛ - предварительный план полета;
12345 - телефонный позывной командира ВС - 12345;
ИМ - полет выполняется по правилам полетов по приборам (И) ВС
государственной авиации (М);
АН12 - тип ВС - АН-12;
С/Ц - ВС оборудовано стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С), ответчик ВРЛ - типа СОМ-64 (Ц);
ЬУВД0900 - аэродром вылета Рязань, время вылета - 09 ч 00 мин UTC
(аэродром задан согласно сборнику четырехбуквенных индексов
аэродромов, полигонов, вертолетных площадок и радионавигационных
пунктов);
К0550С0570/0015 - крейсерская скорость и запрошенный эшелон
полета ВС на первом участке маршрута - 550 км/ч и 5700 метров
соответственно; набор запланированного (крейсерского) эшелона будет
выполняться над аэродромом, в качестве первого (исходного) пункта
маршрута задан дальний приводной радиомаяк (ДПРМ) аэродрома вылета -
позывной "ЛМ"; время окончания набора ВС крейсерского эшелона и отхода
от точки - 15 мин после взлета ВС (ЛМ/К0550С0570/0015);
ВС будет следовать по маршруту:
5420С04020В/0020 - г.т. 54 град. 20 мин с.ш. 40 град. 20 мин
в.д., расчетное истекшее время до прохода - 20 мин после взлета;
5425С04105В/0025 - г.т. 54 град. 25 мин с.ш. 41 град. 05 мин
в.д., расчетное истекшее время до прохода - 25 мин после взлета;
/РПУ/ 5400С04230В/К0550С0570/0035 - г.т. 54 град. 00 мин с.ш. 42
град. 30 мин в.д., расчетное истекшее время до прохода - 35 мин после
взлета; эта точка является точкой выхода из зоны Московского ЗЦ ЕС
ОрВД, оснащенного АС УВД, и точкой входа в Пензенский РЦ ЕС ОрВД; в
эту точку ВС выходит на эшелоне 5700 м со скоростью 550 км/ч, точка
является точкой начала маневра по высоте - точкой начала снижения;
5325С04400В/К0550С0480/0047 - г.т. 53 град. 25 мин с.ш. 44 град.
00 мин в.д., расчетное истекшее время до прохода - 47 мин; над этой
точкой ВС закончит снижение - займет эшелон 4800 м, скорость полета
останется прежней - 550 км/ч;
РН/К0550С0480/0055 - пункт (ОПРМ), расположенный в районе
аэродрома Пенза, на котором ВС совершит промежуточную посадку; над
этим пунктом ВС начнет снижение для захода на посадку, расчетное
истекшее время до прохода пункта - 55 мин, скорость и эшелон, с
которыми ВС выходит в точку начала снижения, - 550 км/ч и 4800 м
соответственно;
УВПП 0100/0300 - ВС совершит посадку на аэродроме промежуточной
посадки Пенза (УВПП), расчетное истекшее время до прибытия на аэродром
Пенза - 1 ч 00 мин, расчетное истекшее время до вылета с этого
аэродрома - 3 ч 00 мин.
После взлета с аэродрома промежуточной посадки ВС будет далее
следовать с крейсерской скоростью 550 км/ч на эшелоне 5100 м
(К0550С0510) по маршруту:
5250С04420В/К0550С0510/0315 - г.т. 52 град. 50 мин с.ш. 44 град.
20 мин в.д., расчетное истекшее время до прохода точки - 03 ч 15 мин.
Над этой точкой ВС закончит набор высоты после взлета с аэродрома
промежуточной посадки - займет эшелон 5100 м. Дальнейший полет ВС
будет выполнять на этом эшелоне; крейсерская скорость полета - 550
км/ч;
РТИЩЕВО/0320 БАЛАШОВ/0335 НОВОАННЕНСКИЙ/0350 - промежуточные
пункты маршрута (заданы истинными наименованиями пунктов) и расчетное
истекшее время до их пролета в часах и минутах;
/РПУ/ 4948С04300В/0405 - г.т. 49 град. 48 мин с.ш. 43 град. 00
мин в.д., расчетное истекшее время до прохода точки - 4 ч 05 мин после
начала полета; точка является точкой выхода ВС из Пензенского РЦ ЕС
ОрВД и точкой входа в зону Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД, оснащенного АС УВД;
4830С04030В/0435 - г.т. 48 град. 30 мин с.ш. 40 град. 30 мин
в.д., расчетное истекшее время до прохода точки - 4 ч 35 мин после
начала полета;
4640С03810В/К0550С0510/0505 - г.т. 46 град. 40 мин с.ш. 38 град.
10 мин в.д., расчетное истекшее время до прохода точки - 5 ч 05 мин.
Над этой точкой ВС начнет снижение для захода на посадку. Снижение
будет выполняться в районе аэродрома посадки - над точкой;
ЬРКЕ0515 - аэродром назначения Ейск, расчетное истекшее время до
посадки ВС на аэродроме назначения - 5 ч 15 мин;
ЬУОМ - запасный аэродром Тамбов;
ДАТА/0302 - дата выполнения полета - 3 февраля;
ЕЕТ/УВПП0035 УРВВ0335 УРРЖ0405 - расчетное истекшее время до
пересечения границ районов ЕС ОрВД по маршруту полета: Пензенского РЦ
ЕС ОрВД - 35 мин, Волгоградского РЦ ЕС ОрВД - 3 ч 35 мин, Ростовского
ЗЦ ЕС ОрВД - 4 ч 05 мин;
ОПР/ВТА - ВС военно - транспортной авиации;
СТС/09 - цель полета - перевозка груза;
МИН/100 1,0 150 1,5 - минимум погоды командира ВС (дневной и
ночной): высота нижней границы облачности - 100 м, горизонтальная
видимость - 1 км (дневной), 150 м и 1,5 км (ночной);
ПУС/КАМА ЛЕНА ДНЕПР - позывные узлов связи ЗЦ ЕС ОрВД по маршруту
полета КАМА, ЛЕНА, ДНЕПР;
РМК/ВЗЛ МИН 50 1,0 - дополнительная информация о полете ВС:
взлетный минимум погоды командира ВС - 50 м на 1 км.
5. Заявка на срочный полет ВС - план - срочный (ПЛС): маршрутно -
трассовый полет ВС государственной авиации.
----------------------------------------------------------
| (ПЛС-31274-ИМ |
| -Т154-С/Ц |
| -ЬЛЛБ0200 |
| -М085С0960 5210С04415В/М085С0960/0025 |
| 5112С04505В/0040 5000С04412В/0052 ФЖ/0105 В14 |
| ВИСОК |
| -УРММ0250 ЬУДН УУВВ |
| -ДАТА/2703 ЕЕТ/УУВЖ0010 УРРЖ0145 ВИСОК0235 |
| ОПР/ВВС СТС/К МИН/100 1,0 150 1,5 |
| ПУС/КАМА ДНЕПР МЕТЕОР РТГ/РБЩЬК |
| РМК/ПЛАН СРОЧНЫЙ - ИВАНОВ ВЗЛЕТНЫЙ МИН |
| КОМАНДИРА 100 1,0) |
----------------------------------------------------------
Чтение сообщения:
ПЛС - тип плана полета (заявки) - план - срочный - заявка на
срочный полет ВС;
31274 - позывной командира ВС - 31274;
ИМ - полет выполняется по правилам полетов по приборам (И) ВС
государственной авиации (М);
Т154 - тип ВС - ТУ - 154;
С/Ц - ВС оборудовано стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С), ответчик ВРЛ - типа СОМ-64 (Ц);
ЬЛЛБ0200 - аэродром вылета Псков, время вылета - 2 ч 00 мин UTC;
М085С0960 - крейсерская скорость и запрашиваемый эшелон полета ВС
по маршруту - 0,85 числа М и 9600 м соответственно;
5210С04415В/М085С0960/0025 - набор запланированного эшелона 9600
м ВС завершит над пунктом с координатами 52 град. 10 мин с.ш. 44 град.
15 мин в.д. через 25 мин после взлета;
5112С04505В/0040 5000С04412В/0052 - поворотные пункты
внетрассового участка маршрута, по которому первоначально будет
выполняться полет, и расчетное истекшее время до их прохода в часах и
минутах. Пункты заданы географическими координатами;
ФЖ/0105 В14 ВИСОК - пункт входа на воздушную трассу В14 - Венев
(ФЖ), расчетное истекшее время до входа на воздушную трассу В14 - 1 ч
05 мин; полет по воздушной трассе В14 выполняется до пункта ВИСОК, где
осуществляется сход с воздушной трассы и следование на аэродром
посадки (назначения);
УРММ0250 - аэродром назначения Минеральные Воды, расчетное
истекшее время до прибытия на аэродром назначения - 2 ч 50 мин;
ЬУДН УУВВ - запасные аэродромы Иваново (ЬУДН) и Внуково (УУВВ);
ДАТА/2703 - дата выполнения полета - 27 марта;
ЕЕТ/УУВЖ0010 УРРЖ0145 ВИСОК0235 - расчетное истекшее время до
пересечения границы Московского ЗЦ ЕС ОрВД - 10 мин после взлета,
Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД - 1 ч 45 мин, до пролета пункта ВИСОК - 2 ч 35
мин после взлета;
ОПР/ВВС - полет выполняется ВС Военно - воздушных сил;
СТС/К - полет литерный, литер полета - К;
МИН/100 1,0 150 1,5 - минимум погоды командира ВС - высота нижней
границы облачности - 100 м, горизонтальная видимость - 1 км (дневной),
150 м и 1,5 км (ночной);
ПУС/КАМА ДНЕПР МЕТЕОР - позывные узлов связи ЗЦ ЕС ОрВД по
маршруту полета - КАМА, ДНЕПР, МЕТЕОР;
РТГ/РБЩЬК - радиотелеграфный позывной командира ВС - РБЩЬК;
РМК/ПЛАН СРОЧНЫЙ - ИВАНОВ ВЗЛЕТНЫЙ МИН КОМАНДИРА 100 1,0) -
дополнительные сведения о полете:
- полет - срочный, разрешение на выполнение срочного полета
подписано Ивановым (РМК/ПЛАН СРОЧНЫЙ - ИВАНОВ ...);
- взлетный минимум командира ВС - 100 м на 1 км (РМК/...ВЗЛЕТНЫЙ
МИН КОМАНДИРА 100 1,0);
6. Предварительный план полета (ППЛ): групповой полет,
выполняемый ВС государственной авиации вне воздушных трасс.
----------------------------------------------------------
| (ППЛ-13542-ИМ |
| -3ТУ16-С/Ц |
| -ЬММА0800 6/300 |
| -К0850С0600 5210С03045В/К0850С0600/0015 |
| /РПУ/5320С03100В/0045 |
| 5145С04225В/0052 4733С04308В/0120 ФЕ145055К/0146 |
| /РПУ/ 5223С03857В/0215 5230С03700В/0225 /ГЛУБ2/ |
| 5317С03635В/0245 5220С04410В/К0850С0600/0302 |
| 5305С03340В/К0850С0910/0315 /РПУ/ 5350С03240В/0330 |
| ЗГ/0358 5327С03400В/0415 |
| /РПУ/5300С03210В/0435 |
| 5306С02615В/К0850С0910/0445 |
| -ЬММА0455 ЬУДН ЬУЕМ ЬЛОС |
| -ДАТА/0606 ЕЕТ/УУВЖ0045 УВПП0215 УУВЖ0330 |
| УМММ0435 ОПР/ВВС СТС/01 ФИО/БЕЛОВ 13542 АБВГД 100 |
| 1,0 150 1,5 ИВАНОВ 13543 ФДЕЛЬ 150 1,5 200 2,0 ПЕТРОВ|
| 13652 ЛАРБЩ 150 1,5 200 2,0 |
| ПУС/ОРЕЛ ДНЕПР КАМА ВОСТОК |
| РПУ/КП КРЫМ-КП ЗАВЕТ-КП ЧАЙКА РПУ ТР.ПОКРОВСКОЕ - |
| ТР.СОЛНЦЕВО |
| РМК/БЕЗ ИЗВЕЩЕНИЯ КП ГРАНИТ) |
----------------------------------------------------------
Чтение сообщения:
ППЛ - предварительный план полета;
13542 - позывной командира группы ВС - 13542;
ИМ - полет выполняется по правилам полетов по приборам (И) ВС
государственной авиации (М);
3ТУ16 - полет - групповой, в состав группы входят три ВС типа
ТУ-16;
СЦ - ВС оборудованы стандартными средствами связи, навигации и
захода на посадку (С) и имеют ответчики ВРЛ типа СОМ-64 (Ц);
ЬММА0800 - аэродром вылета - Барановичи, время вылета - 8 ч 00
мин UTC;
6/300 - глубина боевого порядка группы ВС и диапазон занимаемых
группой высот (первоначальные) составляют соответственно 6 мин и 300
м;
К0850С0600 - крейсерская скорость и эшелон полета группы ВС на
первом участке маршрута - 850 км/ч и 6000 м. Эшелон 6000 м группа ВС
займет на участке маршрута от аэродрома вылета до точки с координатами
52 град. 10 мин с.ш. 30 град. 45 мин. в.д. Время окончания набора
высоты - через 15 мин после взлета (5210С03045В/К0850С0600/0015);
/РПУ/ 5320С03100В/0045 - г.т. 53 град. 20 мин с.ш. 31 град. 00
мин в.д., расчетное истекшее время до прохода точки - 45 мин после
взлета. Точка является точкой входа в зону Московского ЗЦ ЕС ОрВД,
оснащенного АС УВД;
5145С04225В/0052
4733С04308В/0120
ФЕ145055К/0146 - промежуточные пункты маршрута полета группы ВС с
указанием расчетных истекших значений времени до их пролета в часах и
минутах (последний пункт задан указанием магнитного пеленга (145
град.) и расстояния (55 км) от маркированного пункта ФЕ (Октябрьский);
/РПУ/ 5223С03857В/0215 - точка и время выхода из зоны Московского
ЗЦ ЕС ОрВД, оснащенного АС УВД, и входа в район Пензенского РЦ ЕС
ОрВД;
5230С03700В/0225
/ГЛУБ2/ 5317С03635В/0245
5220С04410В/К0850С0600/0302
5305С03340В/К0850С0910/0315 - промежуточные пункты маршрута
полета группы ВС с указанием расчетного истекшего времени до их
пролета в часах и минутах.
Над точкой с координатами 53 град. 17 мин с.ш. 36 град. 35 мин
в.д. группа ВС изменит первоначальный боевой порядок - глубина боевого
порядка станет равной 2 мин - /ГЛУБ2/.
Над точкой с координатами 52 град. 20 мин с.ш. 44 град. 10 мин
в.д. группа ВС начнет набор высоты (с 6000 м до 9100 м) и завершит его
над точкой с координатами 53 град. 05 мин с.ш. 33 град. 40 мин в.д.,
скорость полета останется прежней - 850 км/ч;
/РПУ/ 5350С03240В/0330 - точка и время входа в зону Московского
ЗЦ ЕС ОрВД, оснащенного АС УВД;
ЗГ/0358
5327С03400В/0415 - промежуточные пункты маршрута полета группы ВС
- пункт Петровское (ЗГ) и точка, заданная географическими
координатами, с указанием расчетного истекшего времени до их пролета в
часах и минутах;
/РПУ/ 5300С03210В/0435 - точка и время выхода из зоны Московского
ЗЦ ЕС ОрВД, оснащенного АС УВД, и входа в район Минского центра ОВД;
5306С02615В/К0850С0910/0445 - точка маршрута полета группы ВС,
расположенная в районе аэродрома посадки, начиная с которой ВС начнет
снижение для захода на посадку, расчетное истекшее время до прохода
точки (начала снижения) - 04 ч 45 мин;
ЬММА0455 - аэродром посадки Барановичи, расчетное истекшее время
до посадки группы ВС - 4 ч 55 мин;
ЬУДН ЬУЕМ ЬЛОС - запасные аэродромы Иваново (ЬУДН), Тверь (ЬУЕМ)
и Остров (ЬЛОС);
ДАТА/0606 - дата выполнения полета - 6 июня;
ЕЕТ/УУВЖ0045 УВПП0215 УУВЖ0330 УУВЖ0330 УМММ0435 - расчетное
истекшее время до пролета границ зон и районов ЕС ОрВД (ОВД):
Московского ЗЦ ЕС ОрВД - 45 мин после взлета, Пензенского РЦ ЕС ОрВД -
2 ч 15 мин, Московского ЗЦ ЕС ОрВД - 3 ч 30 мин, Минского центра ОВД -
4 ч 35 мин;
ОПР/ВВС - ведомственная принадлежность воздушных судов - Военно -
воздушные силы;
СТС/01 - цель полета - учебный полет;
ФИО/БЕЛОВ 13542 АБВГД 100 1,0 150 1,5 ИВАНОВ 13543 ФДЕЛЬ 150 1,5
200 2,0 ПЕТРОВ 13652 ЛАРБЩ 150 1,5 200 2,0 - информация о командирах
ВС, входящих в группу: фамилии, позывные (радиотелефонный и
радиотелеграфный) и минимумы погоды (дневной и ночной);
ПУС/ОРЕЛ ДНЕПР КАМА ВОСТОК - позывные узлов связи ЗЦ ЕС ОрВД по
маршруту полета;
РПУ/КП КРЫМ - КП ЗАВЕТ - КП ЧАЙКА РПУ ТР.ПОКРОВСКОЕ - ТР.СОЛНЦЕВО
- органы ОВД (управления полетами), привлекаемые к обеспечению полета
(КП КРЫМ, КП ЗАВЕТ, КП ЧАЙКА), и рубежи приема / передачи управления
(траверз пункта Покровское, траверз пункта Солнцево);
РМК/БЕЗ ИЗВЕЩЕНИЯ КП ГРАНИТ - дополнительная информация о полете
группы ВС: о планируемом полете не извещать КП ГРАНИТ.
2.2. Планы аэродромных полетов
2.2.1. Структура информационной части планов аэродромных полетов
Информационная часть каждого плана аэродромных полетов состоит из
семи информационных групп - полей данных.
Поля данных имеют следующие наименования и нумерацию:
Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ
Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ
Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ
ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА
Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА
Поле 15 - МАРШРУТ
Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ
(до посадки), ЗАПАСНЫЙ АЭРОДРОМ(Ы)
Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Признаком начала каждого поля данных (кроме поля 3) является
символ "-" (дефис).
Данные полей от 3 до 18 заключаются в круглые скобки и
предназначены для автоматизированной обработки.
В графическом виде структура информационной части планов
аэродромных полетов представлена на рис. 2.2.
---------------- --------------------------
|3 | |7 |
|(Тип сообщения| |- Опознавательный индекс|
| | | ВС, режим и код ВРЛ |
---------------- --------------------------
----------------------------------
|9 |
|- Количество и тип ВС, категория|
| турбулентности следа |
----------------------------------
---------------------------
|13 |
|- Аэродром и время вылета|
---------------------------
-----------
|15 |
|- Маршрут|
-----------
--------------------------------------------------
|16 |
|- Аэродром назначения и общее расчетное истекшее|
| время (до посадки), запасный аэродром(ы) |
--------------------------------------------------
----------------------
|18 |
|- Прочая информация)|
----------------------
Рис. 2.2. Структура информационной части планов аэродромных
полетов.
2.2.2. Порядок заполнения информационных полей планов
аэродромных полетов
------------------------
| ПОЛЕ 3: ТИП СООБЩЕНИЯ|
------------------------
После открывающейся круглой скобки указывается признак плана
аэродромных полетов - заявки на аэродромные полеты - УТП.
----------------------------
| Пример заполнения поля 3:|
| |
| (УТП |
----------------------------
--------------------------------------------
| ПОЛЕ 7: ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО|
| СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ |
--------------------------------------------
УКАЗЫВАЕТСЯ только радиотелефонный позывной командира
ВС-разведчика погоды - 5 цифр.
----------------------------
| Пример заполнения поля 7:|
| |
| -54123 |
----------------------------
-------------------------------------------
| ПОЛЕ 9: КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ|
| И КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА |
-------------------------------------------
---------------------------------------------
| КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУШНЫХ СУДОВ (1 или 2 цифры)|
---------------------------------------------
УКАЗЫВАЕТСЯ одной или двумя цифрами количество ВС, выполняющих
полеты (если их больше одного).
------------------------------------
| ТИП ВОЗДУШНОГО СУДНА (2 - 4 знака) |
--------------------------------------
УКАЗЫВАЕТСЯ условное обозначение ВС согласно приложению N 2 к
настоящей Инструкции или Doc 8643 ИКАО "Условные обозначения типов
воздушных судов".
----------------------
|Примеры: 1. -МГ29 |
| 2. -3СУ27 |
| 3. -10МГ21 |
----------------------
Примечание. Если в состав группы ВС, выполняющих аэродромные
полеты, будут входить ВС различных типов, то в Поле 9 "Количество и
тип воздушных судов и категория турбулентности следа" приводятся
данные о всех ВС, входящих в группу: их количестве и типах.
-------------------------
| Пример: -10МГ21 3МГ23 |
-------------------------
-----------------------------
| Примеры заполнения Поля 9:|
| |
| 1. -СУ27 |
| 2. -3ЯК50 |
| 3. -10МГ27 |
| 4. -10МГ21 3МГ23 |
-----------------------------
-----------------------------------
| ПОЛЕ 13: АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА|
-----------------------------------
УКАЗЫВАЕТСЯ четырехбуквенный индекс аэродрома вылета согласно сборнику
четырехбуквенных индексов аэродромов, полигонов, вертолетных площадок
и радионавигационных пунктов или документу Doc 7910 ИКАО "Индексы
местоположения".
-------------------
|Примеры: 1. УУВВ |
| 2. ЬЛПО |
-------------------
ЗАТЕМ БЕЗ ПРОБЕЛА УКАЗЫВАЕТСЯ
расчетное время вылета разведчика погоды (четырьмя цифрами без
пробела, где первые две цифры обозначают часы, вторые - минуты) и
после косой черты - время окончания разведки погоды также в часах и
минутах. Информация записывается одной группой без пробела.
ДАЛЕЕ ЧЕРЕЗ ПРОБЕЛ УКАЗЫВАЕТСЯ
время начала полетов и после косой черты - время окончания полетов
(каждое значение - четырьмя цифрами без пробелов в часах и минутах).
----------------------------
|Пример заполнения поля 13:|
| |
|-ЬЛПБ0800/0830 0900/1500 |
----------------------------
Запись означает: аэродромные полеты выполняются на аэродроме
Петрозаводск (Бесовец), время вылета разведчика погоды - 8 ч 00 мин
UTC, время окончания разведки - 8 ч 30 мин, время начала и окончания
полетов (время работы летной смены) - 9 ч 00 мин и 15 ч 00 мин
соответственно.
--------------------
| ПОЛЕ 15: МАРШРУТ |
--------------------
В планах аэродромных полетов в Поле 15 "Маршрут"
СНАЧАЛА УКАЗЫВАЮТСЯ (ОПИСЫВАЮТСЯ)
маршруты разведки погоды (если они имеются),
А ЗАТЕМ маршруты, по которым будут выполняться основные полеты в
данную летную смену.
Каждый маршрут полетов с выходом за границы района аэродрома
описывается последовательным перечислением поворотных пунктов маршрута
(контрольных ориентиров) с указанием высоты (диапазона высот) полета
по маршруту или обозначается присвоенным ему кодированным индексом или
номером, если он имеет такой индекс (номер).
Маршруты полетов в районе аэродрома обозначаются только их
признаками.
В НАЧАЛЕ КАЖДОГО МАРШРУТА последовательно указываются:
признак маршрута, обозначающий его наименование (маршрут разведки
погоды или маршрут основных полетов) и порядковый номер маршрута
(первый, второй и т.д.);
время начала и окончания полетов по маршруту;
высота (диапазон высот) полета по маршруту.
-----------------------------------------------
| ЭЛЕМЕНТЫ МАРШРУТОВ И ПРАВИЛА ИХ ОБОЗНАЧЕНИЯ |
------------------------------------------------
--------------------
| ПРИЗНАК МАРШРУТА |
--------------------
Для обозначения различных маршрутов аэродромных полетов
применяются следующие признаки:
МР - маршрут разведки погоды с выходом за пределы района
аэродрома;
МРА - маршрут разведки погоды в районе аэродрома;
М - маршрут основных полетов с выходом за пределы района
аэродрома;
МА - маршрут основных полетов в районе аэродрома.
После признаков МР и М могут указываться порядковые номера этих
маршрутов, если их несколько. Номер указывается одной или двумя
цифрами после обозначения признака маршрута без пробела.
Признак маршрута вместе с его номером с обеих сторон
ограничивается наклонными чертами.
--------------------------------------------------------------------
| Примеры: |
|------------------------------------------------------------------|
| 1. /МРА/ ... |
| /МА/ ... |
| Запись означает, что разведка погоды и основные полеты будут |
| выполняться в районе аэродрома; |
|------------------------------------------------------------------|
| 2. /МРА/ ... |
| /МР/ ... |
| /МА/ ... |
| /M1/ ... |
| /М2/ ... |
| Запись означает, что разведка погоды будет выполняться в |
| районе аэродрома, а также по одному маршруту с выходом за |
| границы района аэродрома; основные полеты будут выполняться в |
| районе аэродрома и двум маршрутам (M1 и М2), выходящим за |
| пределы района аэродрома; |
|------------------------------------------------------------------|
| 3. /МРА/... |
| /МР1/... |
| /МР2/... |
| /МА/... |
| /М1/... |
| /М2/... |
| /М3/... |
| Запись означает, что разведка погоды будет выполняться в |
| районе аэродрома и двум маршрутам с выходом за границы района |
| аэродрома; основные полеты будут выполняться в районе аэродрома |
| и трем маршрутам, выходящим за пределы района аэродрома. |
--------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------
| ВРЕМЯ НАЧАЛА И ОКОНЧАНИЯ ПОЛЕТОВ ПО МАРШРУТУ |
------------------------------------------------
Время начала и окончания полетов ВС по маршруту указывается в
начале каждого маршрута после признака маршрута через пробел только в
случае, когда время полетов по данному маршруту отличается от общего
времени выполнения аэродромных полетов, указанного в Поле 13 "Аэродром
и время вылета".
Время записывается четырьмя цифрами без пробела, где первые две
цифры обозначают часы, вторые - минуты. Время начала полетов
отделяется от времени окончания полетов косой чертой.
---------------------------------------------------------
| Пример: /М1/ 0900/1130 ... - время начала полетов по |
| маршруту М1 - 9 ч 00 мин,|
| окончания - 11 ч 30 мин. |
---------------------------------------------------------
--------------------------
| ВЫСОТА (ДИАПАЗОН ВЫСОТ)|
--------------------------
Высота (эшелон) полетов указывается одним из следующих способов:
в десятках метров по давлению 760 мм рт. ст. - буква С (S) и без
пробела четыре цифры, указывающие значение эшелона в десятках метров.
Необходимое число цифр дополняется с помощью нулей.
---------------------------------------------
|Примеры: 1. С0910 - высота (эшелон) 9100 м;|
| 2. С0090 - высота (эшелон) 900 м; |
| 3. С1000 - высота 10000 м; |
---------------------------------------------
в десятках метров по единому для района аэродрома (аэроузла)
минимальному атмосферному давлению, приведенному к уровню моря, -
буква М и без пробела четыре цифры, обозначающие значение высоты в
десятках метров. Необходимое количество цифр дополняется с помощью
нулей.
--------------------------------
| Пример: М0040 - высота 400 м;|
--------------------------------
Диапазон высот записывается через косую черту.
-----------------------------------------------
| Пример: С0910/С1600 - нижняя высота 9100 м, |
| верхняя - 16000 м; |
-----------------------------------------------
При полетах в районе аэродрома указывается максимальная высота
полетов, которая задается по давлению 760 мм рт. ст. или минимальному
атмосферному давлению, приведенному к уровню моря (при полетах на
высотах ниже нижнего эшелона).
При полетах, выходящих за пределы района аэродрома, указывается
высота или диапазон высот (нижняя и верхняя границы) полетов по
маршруту, которые задаются по давлению 760 мм рт. ст. или минимальному
атмосферному давлению, приведенному к уровню моря (при полетах на
высотах ниже нижнего эшелона).
Высота полета (диапазон высот - нижняя и верхняя границы)
указывается в начале каждого маршрута полетов после признака маршрута
(или времени начала и окончания полетов по маршруту, если оно задано)
через пробел, а также после тех точек маршрута, в которых планируется
ее изменение (в которых высота или диапазон высот примут новые
значения).
Значение высоты от наименования точки (пункта маршрута)
отделяется косой чертой.
----------------------------------------------------------------------
| Примеры: |
|--------------------------------------------------------------------|
| 1. /МА/ С1500 ... - максимальная высота полетов, |
| выполняемых в районе аэродрома, - 15000 м; |
|--------------------------------------------------------------------|
| 2. /М1/ 0900/1130 С0480 ... - высота полетов по маршруту М1, |
| полеты по которому будут |
| выполняться с 9 ч 00 мин до 11 ч |
| 30 мин, - 4800 м; |
|--------------------------------------------------------------------|
| 3. /МР1/ С0910/С1600 ... - диапазон высот полетов по маршруту |
| разведки погоды МР1 - (9100 - 16000) м |
| (нижняя граница - 9100 м, верхняя - |
| 16000 м); |
|--------------------------------------------------------------------|
| 4. /М3/ М0020... - высота полетов по маршруту М3 - 200 м; |
|--------------------------------------------------------------------|
| 5. ... ЛУНЕВО/С0120/С0540... - диапазон занимаемых высот на |
| маршруте, начиная с пункта |
| ЛУНЕВО, - (1200 - 5400) м. |
----------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------
| КОНТРОЛЬНЫЙ ОРИЕНТИР (ПОВОРОТНЫЙ ПУНКТ |
| МАРШРУТА, ПУНКТ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА) |
--------------------------------------------
Контрольные ориентиры (поворотные пункты маршрута, пункты, в
которых запланировано изменение высоты полета) могут обозначаться
одним из следующих способов:
кодированным индексом (2 - 5 знаков), присвоенным пункту (точке).
Четырехбуквенными индексами обозначаются только контрольные точки
аэродромов (КТА).
-------------------
|Примеры: 1. КС |
| 2. ФЖ |
| 3. УВУУ |
| 4. АЛЕНА|
-------------------
географическими координатами в градусах и минутах (11 знаков): четыре
цифры - широта места в градусах и минутах с указанием буквы С
(северная) или буквы Ю (южная) и пять цифр - долгота места в градусах
и минутах с указанием буквы В (восточная) или З (западная).
Необходимое число цифр дополняется с помощью нулей. Запись
производится одной группой без пробелов.
------------------------------------------------------------
|Пример: 5410С04805В - 54 град. 10 мин с.ш. 48 град. 05 мин|
| в.д.; |
------------------------------------------------------------
истинным наименованием пункта.
------------------
|Пример: КОМАРОВО|
------------------
указанием пеленга и расстояния от маркированной точки (навигационного
средства): две или три буквы, являющиеся условным обозначением
маркированной точки, затем магнитный пеленг от этой точки в градусах
(3 цифры) и затем расстояние от точки в километрах в виде 3-х цифр и
буквы К. Необходимое число цифр дополняется с помощью нулей. Запись
производится одной группой без пробелов.
----------------------------------------------------------
| Пример: |
| ФЖ180040К - точка расположена в направлении магнитного |
| пеленга 180 град. на расстоянии 40 км от |
| маркированного пункта ФЖ (Венев). |
----------------------------------------------------------
-------------------------------------------
| ПОСТОЯННЫЙ (СТАНДАРТНЫЙ) МАРШРУТ ПОЛЕТА |
-------------------------------------------
Постоянные (стандартные) маршруты полетов могут обозначаться
присвоенными им кодированными индексами или номерами и не описываться
последовательным перечислением поворотных пунктов маршрута
(контрольных ориентиров).
Индекс или номер стандартного маршрута указывается сразу после
признака маршрута соответствующей цифровой (буквенно - цифровой)
группой.
----------------------
|Примеры: 1. /МР/ 01 |
| 2. /МР2/ 12|
| 3. /М5/ 121|
----------------------
При полетах по постоянным (стандартным) маршрутам высота полета
или диапазон занимаемых высот могут не указываться.
------------------------------
| ПОЛЕТЫ В СПЕЦИАЛЬНЫХ ЗОНАХ |
------------------------------
При описании маршрутов аэродромных полетов могут указываться
специальные зоны воздушного пространства, в которых планируется
выполнение определенных полетных заданий: перехват целей, пилотаж,
выполнение стрельб и т.д. Зоны на маршрутах полетов описываются
следующим образом.
Последовательно указываются:
пункт (точка), начиная с которой полет будет выполняться в зоне
(точка входа в зону);
наименование зоны (словами, напр., ЗОНА ДОЗАПРАВКИ) и ее номер
или индекс (если она имеет присвоенный номер или индекс);
координаты точек излома границы зоны (если зона не обозначена
номером или индексом);
пункт (точка) выхода из зоны.
Вся информация о зоне с обеих сторон ограничивается наклонными
чертами.
--------------------------------------------------------
|Примеры: |
| |
|1. ... КОМАРОВО /ЗОНА ПЕРЕХВАТА 4955С04312В |
| 4900С04550В 4815С04230В 4835С04312В/ СУМЫ... |
| |
|2. ... КОМАРОВО /ЗОНА ПИЛОТАЖА 1/ 4820C05030B/C0910...|
--------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
| Пример записи маршрутов аэродромных полетов: |
| |
| -/МРА/ С0900 |
| /МР1/ С0120/С0150 УВАРОВО БАЛАШОВ КОМАРОВО |
| /МР2/ 00551 |
| /МА/ С0900 |
| /M1/ 0900/1200 С0540/С0660 4805С04112В 5005С04135В|
| 5120С04210В |
| /М2/ 0900/1300 С0600/С1200 КБ ФК ГУ РТИЩЕВО |
| /М3/ 1100/1500 00552 |
| /М4/ 1000/1200 М0020/М0060 МГ КОМАРОВО |
| ОКТЯБРЬСКОЕ/С0480 СУМЫ |
| /М5/ 0900/1300 С0090/С0240 КОМАРОВО /ЗОНА |
| ПИЛОТАЖА 1/ КАЛИНОВКА ОКТЯБРЬСКОЕ |
----------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
| ПОЛЕ 16: АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ |
| ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ (до посадки), ЗАПАСНЫЙ АЭРОДРОМ(Ы) |
-----------------------------------------------------------
В планах аэродромных полетов в Поле 16 "Аэродром назначения и
общее расчетное истекшее время (до посадки), запасной аэродром"
указываются только запасные аэродромы.
Аэродромы обозначаются их четырехбуквенными индексами согласно
сборнику четырехбуквенных индексов аэродромов, полигонов, вертолетных
площадок и радионавигационных пунктов или Doc 7910 ИКАО "Индексы
местоположения".
-----------------------------
| Пример заполнения поля 16:|
| |
| -ЬУОН ЬУОИ |
-----------------------------
Запись означает: запасные аэродромы Тамбов (Горелое) - ЬУОН и
Бутурлиновка - ЬУОИ.
------------------------------
| ПОЛЕ 18: ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
------------------------------
В планах аэродромных полетов обязательно указывается следующая
дополнительная информация о полетах, которая записывается после
соответствующих буквенных признаков через косую черту:
ДАТА/ - дата выполнения полетов. Указывается четырьмя цифрами без
пробелов, где первые две цифры обозначают число, вторые - месяц.
-----------------------------
|Пример: ДАТА/0106 - 1 июня;|
-----------------------------
РПЛ/ - информация о руководителе полетов и минимуме погоды планируемых
полетов:
а) фамилия руководителя полетов;
б) минимум погоды, для которого составлена плановая таблица
полетов (минимум погоды планируемых полетов) - высота нижней границы
облачности в метрах (2 или 3 цифры), горизонтальная видимость в
километрах (десятичная дробь, целая часть от дробной отделяется
запятой).
----------------------------------------------------------------
| Примеры: 1. РПЛ/ИВАНОВ 100 1,0 - руководитель полетов - |
| Иванов, минимум погоды планируемых полетов: высота нижней |
| границы облачности - 100 м, горизонтальная видимость - 1 км; |
| 2. РПЛ/ПЕТРОВ 80 0,8 - руководитель полетов - |
| Петров, минимум погоды планируемых полетов: высота нижней |
| границы облачности - 80 м, горизонтальная видимость - 0,8 |
| км. |
----------------------------------------------------------------
ПСО/ - информация о поисково - спасательном обеспечении (ПСО) полетов:
а) тип дежурного ВС ПСО.
Указывается условное обозначение ВС согласно приложению N 2 к
настоящей Инструкции.
Если ВС ПСО не оборудовано аппаратурой государственного
радиолокационного опознавания или эта аппаратура неисправна,
указывается признак "БЕЗ СРО".
-------------------------
|Примеры: 1. МИ8 |
| 2. АН2 БЕЗ СРО|
-------------------------
б) фамилия, позывной(ые) и минимум погоды (дневной и ночной)
командира ВС ПСО.
Позывной командира ВС ПСО (радиотелефонный) указывается
пятизначной цифровой группой.
Минимум погоды - высота нижней границы облачности в метрах (2 или
3 цифры), горизонтальная видимость в километрах (десятичная дробь,
целая часть от дробной отделяется запятой).
-------------------------------------
|Пример: ПЕТРОВ 17250 60 0,5 100 1,0|
-------------------------------------
-----------------------------------------
|Пример записи информации о ПСО полетов:|
| |
|ПСО/МИ8 ПЕТРОВ 17250 60 0,5 100 1,0 |
-----------------------------------------
РМК/ - прочие сведения о полете.
Информация группы РМК всегда указывается в планах полетов
последней.
После признака РМК/ в заявках на учебно - тренировочные полеты
при метеоминимуме, а также на облет авиационной техники, выполняемые в
районе аэродрома в пределах зоны ЕС ОрВД, обязательно указываются
признаки "МИНИМУМ" или "ОБЛЕТ".
-------------------------
|Примеры: 1. РМК/МИНИМУМ|
| 2. РМК/ОБЛЕТ |
-------------------------
Кроме указанной информации в планы аэродромных полетов после
признака РМК/ произвольным текстом дополнительно, если это
предписывается соответствующими органами ОВД (управления полетами) или
считается необходимым, могут быть внесены любые другие сведения
(информация) о полетах.
-----------------------------------------------
| Примеры: 1. РМК/ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КЛАССА) |
| 2. РМК/КОД ВЫКЛЮЧЕН УПРАВЛЕНИЕ С КП|
| ВОСХОД ОСТАТОК ПРИ ПОСАДКЕ 1800)|
-----------------------------------------------
---------------------------------------------------------
| Пример заполнения поля 18: |
| |
| -ДАТА/1105 РПЛ/ИВАНОВ 200 2,0 ПСО/АН2 БЕЗ СРО |
| ПЕТРОВ 17250 60 0,5 100 1,0 РМК/УЧЕБНО - ТРЕНИРОВОЧНЫЕ|
| ПОЛЕТЫ ПИЛОТАЖ Р-Н ТРУФАНОВО ЗОНЫ 1 - 7) |
---------------------------------------------------------
2.2.3. Пример составления плана аэродромных полетов
--------------------------------------------------------
| (УТП-17631 |
| -МГ21 10МГ23 |
| -ЬРРО0700/0730 0800/1400 |
| -/МРА/ С0110 |
| /МР1/ 00550 |
| /МР2/ С0120/С0480 СБ151016К МО КОМАРОВО |
| /МА/ С1000 |
| /M1/ 0800/1200 М0020/М0090 СБ151016К 4830С04030В МО |
| 4740С04145В КОМАРОВО ЬИ |
| /М2/ 1110/1400 00554 |
| /М3/ 0900/1400 С0540 МО КОМАРОВО |
| ОКТЯБРЬСКОЕ/С0120/С0480 ВОСХОД |
| -ЬРРМ |
| -ДАТА/2505 РПЛ/ИВАНОВ 200 2,0 ПСО/АН2 ПЕТРОВ |
| 17250 60 0,5 100 1,0 РМК/ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КЛАССА) |
--------------------------------------------------------
Чтение сообщения:
УТП - план аэродромных полетов - заявка на аэродромные полеты;
17631 - позывной командира ВС-разведчика погоды (номер заявки);
МИГ21 10МИГ23 - информация о количестве и типах ВС, выполняющих
полеты (один МИГ-21 и десять МИГ-23);
ЬРРО - четырехбуквенное обозначение аэродрома Ростов, с которого
планируется выполнение полетов (аэродром задан согласно сборнику
четырехбуквенных индексов аэродромов, полигонов, вертолетных площадок
и радионавигационных пунктов);
0700/0730 0800/1400 - время начала разведки погоды - 7 ч 00 мин,
окончания - 7 ч 30 мин; время начала полетов (работы летной смены) - 8
ч 00 мин, окончания - 14 ч 00 мин;
/МРА/ С0100 - разведка погоды будет выполняться в районе
аэродрома, максимальная высота полета - 10000 м, а также по двум
маршрутам, выходящим за границы района аэродрома, - МР1 и МР2;
/МР1/ 00550 - первый маршрут разведки погоды с выходом за пределы
района аэродрома - постоянный (стандартный), номер маршрута - 00550;
/МР2/ С0120/С0480 СБ151016К МО КОМАРОВО - второй маршрут разведки
погоды с выходом за пределы района аэродрома; полет по маршруту
выполняется в диапазоне высот от 1200 м до 4800 м; поворотные пункты
маршрута: точка, расположенная в направлении магнитного пеленга 151
град. на удалении 16 км от пункта СБ (Самбек), пункт МО (Морозовск),
Комарово;
/МА/ С1000 - полеты в районе аэродрома выполняются до высоты
10000 м;
/M1/ 0800/1200 М0020/М0090 СБ151016К 4830С04030В МО
4740С04145В КОМАРОВО ЬИ - первый маршрут полетов с выходом за
границы района аэродрома; время начала полетов по маршруту - 08 ч 00
мин, окончания - 12 ч 00 мин (0080/1200); полеты по маршруту
выполняются в диапазоне высот от 200 м до 900 м (М0020/М0090);
поворотные пункты маршрута: точка, расположенная в направлении
магнитного пеленга 151 град. на расстоянии 16 км от пункта СБ
(Самбек), г.т. 48 град. 30 мин с.ш. 40 град. 30 мин в.д., пункт МО
(Морозовск), г.т. 47 град. 40 мин с.ш. 41 град. 45 мин в.д., Комарово,
пункт ЬИ (Красный);
/М2/ 1100/1400 00554 - второй маршрут полетов с выходом за
границы района аэродрома - постоянный, маршрут имеет присвоенный номер
- 00554, время начала полетов по маршруту - 11 ч 00 мин, окончания -
14 ч 00 мин;
/М3/ 0900/1400 С0540 МО КОМАРОВО ОКТЯБРЬСКОЕ/С0120/С0480 ВОСХОД -
третий маршрут полетов с выходом за границы района аэродрома; время
начала полетов по маршруту - 9 ч 00 мин, окончания - 14 ч 00 мин;
полеты на участке маршрута от аэродрома вылета до пункта Октябрьское
осуществляются на высоте 5400 м, на участке Октябрьское - Восход - в
диапазоне высот от 1200 м до 4800 м;
ЬРММ - запасный аэродром Морозовск;
ДАТА/2505 - дата выполнения полетов - 25 мая.
РПЛ/ИВАНОВ 200 2,0 - руководитель полетов - Иванов, минимум
погоды планируемых полетов: высота нижней границы облачности - 200 м,
горизонтальная видимость - 2 км;
ПСО/АН2 - дежурное воздушное судно поисково - спасательного
обеспечения АН-2;
ПЕТРОВ 17250 60 0,5 100 1,0 - фамилия, позывной и минимум погоды
(дневной и ночной) командира экипажа ВС ПСО.
Дополнительная информация о полетах: РМК/ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КЛАССА.
Глава 3. ЗАЯВКИ НА ЗАПУСКИ АЭРОСТАТОВ И ШАРОВ - ЗОНДОВ
3.1. Структура информационной части заявок
на запуски аэростатов и шаров - зондов
Информационная часть каждой заявки на запуск аэростата состоит из
шести, а заявки на запуск шара - зонда - из пяти информационных групп
- полей данных.
Поля данных имеют следующие наименования и нумерацию:
Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ
Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ
Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА
Поле 15 - МАРШРУТ
Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ,
ЗАПАСНЫЙ АЭРОДРОМ(Ы) (Поле 16 - только в заявках на запуски
аэростатов)
Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Признаком начала каждого поля данных (кроме поля 3) является
символ "-" (дефис).
Данные полей от 3 до 18 заключаются в круглые скобки и
предназначены для автоматизированной обработки.
В графическом виде структура информационной части заявок на
запуски аэростатов и шаров - зондов представлена на рис. 3.1.
----------------- --------------------------
| 3 | |7 |
| (Тип сообщения| |- Опознавательный индекс|
| | |ВС, режим и код ВРЛ |
----------------- --------------------------
----------------------------
| 13 |
| - Аэродром и время вылета|
----------------------------
------------
| 15 |
| - Маршрут|
------------
---------------------------------------------------
| 16 |
| - Аэродром назначения и общее расчетное истекшее|
| время, запасный аэродром(ы) |
---------------------------------------------------
-----------------------
| 18 |
| - Прочая информация)|
-----------------------
Примечание. Поле 16 - только в заявках на запуски аэростатов.
Рис. 3.1. Структура информационной части заявок
на запуски аэростатов и шаров - зондов.
3.2. Порядок заполнения информационных полей заявок
на запуски аэростатов и шаров - зондов
-------------------------
| ПОЛЕ 3: ТИП СООБЩЕНИЯ |
-----------------------
После открывающейся круглой скобки указывается признак типа
заявки:
АЭР - заявка на запуск аэростата;
ШАР - заявка на запуск шара - зонда.
-----------------------------
| Примеры заполнения поля 3:|
| |
| 1. (АЭР |
| 2. (ШАР |
-----------------------------
--------------------------------------------
| ПОЛЕ 7: ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО|
| СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ |
--------------------------------------------
1. В заявках на запуск аэростатов
УКАЗЫВАЕТСЯ пятизначная цифровая группа - условное обозначение
аэростата.
-----------------
|Пример: -11501 |
-----------------
2. В заявках на запуск шаров - зондов
УКАЗЫВАЕТСЯ тип шара - зонда и подвески согласно общепринятым
обозначениям с учетом их модификации.
------------------
|Пример: -МАРЗ-3 |
------------------
----------------------------------
|ПОЛЕ 13: АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА|
----------------------------------
УКАЗЫВАЮТСЯ координаты (наименование) пункта запуска аэростата (шара -
зонда) одним из следующих способов:
четырехбуквенным индексом аэродрома (полигона) согласно сборнику
четырехбуквенных индексов аэродромов, полигонов, вертолетных площадок
и радионавигационных пунктов или Doc 7910 ИКАО "Индексы
местоположения".
-------------------------------------
| Пример: ЬЛЬР - полигон Кировский; |
-------------------------------------
условным наименованием пункта запуска.
-----------------
| Пример: АЛМАЗ |
-----------------
истинным наименованием пункта запуска (не ниже районного
значения).
------------------
| Пример: РЫЛЬСК |
------------------
|