Страницы: 1 2
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ В ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД 2002 ГОДА
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
23 января 2002 г.
N 10
(Д)
В целях обеспечения сохранности федеральных автомобильных дорог
общего пользования и дорожных сооружений на них и на основании
подпункта 19 пункта 9 Положения о Министерстве транспорта Российской
Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской
Федерации от 30 декабря 2000 г. N 1038 (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2001, N 3, ст. 235), приказываю:
1. В установленном порядке ввести с 25 марта по 15 мая 2002 г. на
федеральных автомобильных дорогах общего пользования временное
ограничение движения транспортных средств с нагрузкой на ось,
превышающей значения, указанные в приложении к настоящему Приказу <*>.
--------------------------------
<*> Действие пункта 1 не распространяется на транспортные
средства, осуществляющие международные перевозки грузов по
межправительственным соглашениям.
Установить, что:
не допускается проезд по федеральным автомобильным дорогам общего
пользования транспортных средств с грузом или без груза, нагрузки на
ось которых превышают установленные в настоящем Приказе значения,
кроме транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров,
продуктов питания, лекарственных препаратов, горюче - смазочных
материалов, семенного фонда, почты и почтовых грузов, перевозки
грузов, необходимых для предотвращения и ликвидации последствий
стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, по специальным
пропускам;
специальные пропуска на указанные виды перевозок грузов и
пассажиров выдаются Минтрансом России или подведомственными ему
государственными учреждениями, при обосновании перевозчиками
необходимости безотлагательного проезда транспортного средства;
сроки начала и окончания введения временного ограничения по
конкретным участкам федеральных автомобильных дорог общего пользования
уточняются государственными учреждениями:
федеральными управлениями автомобильных дорог, управлениями
автомобильных магистралей, территориальными органами управления
дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации, уполномоченными
осуществлять функции управления федеральными автомобильными дорогами
общего пользования (далее - Органы управления дорожным хозяйством), с
учетом региона и дорожно - климатических условий и согласовываются с
Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Минтранса
России.
2. Государственной службе дорожного хозяйства Минтранса России
(И.Н. Слюняев):
в недельный срок утвердить разнарядку на выделение бланков
специальных пропусков Органам управления дорожным хозяйством;
обеспечить организацию заблаговременного изготовления
необходимого количества бланков специальных пропусков;
обеспечить в установленном порядке учет, хранение и выдачу
бланков специальных пропусков;
за счет и в пределах соответствующих статей федерального бюджета
предусмотреть выделение средств на оплату изготовления и выдачи
бланков специальных пропусков, информационного обеспечения
пользователей федеральных автомобильных дорог общего пользования, а
также на финансирование дополнительных мероприятий по обеспечению
сохранности этих дорог в весенний период 2002 года;
организовать контроль за выдачей на безвозмездной основе бланков
специальных пропусков, а также за целевым расходованием выделенных
финансовых ресурсов;
через средства массовой информации организовать оповещение
пользователей федеральных автомобильных дорог общего пользования об
условиях движения транспортных средств в весенний период 2002 года.
3. Департаменту эксплуатации и сохранности автомобильных дорог
(И.А. Урманов), Департаменту автомобильного транспорта (А.Б. Пинсон),
Департаменту международного сотрудничества (Н.И. Матюшенко)
организовать в установленном порядке информирование официальных
представительств иностранных государств, а также заинтересованных
федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной
власти субъектов Российской Федерации о введении временного
ограничения движения транспортных средств по федеральным автомобильным
дорогам общего пользования и о порядке выдачи специальных пропусков.
4. Руководителям Органов управления дорожным хозяйством:
согласовать с ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации
дислокации временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на ось
транспортных средств;
обеспечить своевременную установку на федеральных автомобильных
дорогах общего пользования временных дорожных знаков, ограничивающих
нагрузки на ось транспортных средств;
обеспечить уточнение и согласование с Департаментом эксплуатации
и сохранности автомобильных дорог Минтранса России сроков начала и
окончания введения временного ограничения на переданных им в
управление конкретных участках федеральных автомобильных дорог общего
пользования;
организовать в установленном порядке информирование пользователей
федеральных автомобильных дорог, переданных им в управление, о
введении временного ограничения движения на этих дорогах;
обеспечить на стационарных пунктах весового контроля проверку
наличия специальных пропусков, их подлинность и соответствие указанных
в них реквизитов;
направить до 15 июня 2002 г. информацию о количестве выданных
специальных пропусков, выявленных нарушениях и принятых по ним мерах в
Департамент эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Минтранса
России для обобщения полученной информации.
5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на
первого заместителя Министра И.Н. Слюняева.
Министр транспорта
Российской Федерации
С. ФРАНК
23 января 2002 г.
N 10
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
7 марта 2002 г.
N 3286
Приложение
к Приказу Минтранса России
от 23 января 2002 года
N 10
ЗНАЧЕНИЯ
НАГРУЗКИ НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ДЛЯ ПРОЕЗДА ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД 2002 ГОДА
--------------------------------------------------------------------------------------------
| Класс | Титул дороги | Начало | Конец | Допустимая нагрузка на ось для: |
| дороги | | дороги | дороги |------------------------------------|
| | | | | одноосных | двухосных | трехосных |
| | | | | тележек | тележек | тележек |
| | | | | АТС | АТС | АТС |
|--------|----------------|------------|--------------|-----------|-----------|------------|
| | | км | м | км | м | тс (кН) | тс (кН) | тс (кН) |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-1 | БЕЛАРУСЬ | | | | | | | |
| | Москва - | 16 | 140 | 456 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Беларусью | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 7 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Смоленску от | | | | | | | |
| | "БЕЛАРУСЬ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-2 | КРЫМ | | | | | | | |
| | Москва - | 21 | 800 | 108 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Белгород - | | | | | | | |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Украиной | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 108 | | 703 | 1000 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Белгород - | | | | | | | |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Украиной | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 44 | 2704 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Туле от | | | | | | | |
| | "КРЫМ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 0 | 0 | 27 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | г. Орлу от | | | | | | | |
| | "КРЫМ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 0 | 0 | 31 | 50 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | г. Курску | | | | | | | |
| | от "КРЫМ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 0 | 0 | 26 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | г. Белгороду | | | | | | | |
| | от "КРЫМ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-3 | УКРАИНА | 31 | 0 | 106 | 439 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Москва - | | | | | | | |
| | Брянск - | | | | | | | |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Украиной | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 106 | 753 | 507 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Брянск - | | | | | | | |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Украиной | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 507 | 0 | 518 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Брянск - | | | | | | | |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Украиной | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 4 | 950 | 14 | 960 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Калуге от | | | | | | | |
| | "УКРАИНА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 107 | 310 | 116 | 400 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Брянску от | | | | | | | |
| | "УКРАИНА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-4 | ДОН Москва - | 22 | 100 | 132 | 200 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Воронеж - | | | | | | | |
| | Ростов - | | | | | | | |
| | на - Дону | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 132 | 300 | 777 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Воронеж - | | | | | | | |
| | Ростов - | | | | | | | |
| | на - Дону | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 777 | 0 | 1119 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Воронеж - | | | | | | | |
| | Ростов - | | | | | | | |
| | на - Дону | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | гр. | 51 | 0 | 128 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Краснодар- | | | | | | | |
| | ского края | | | | | | | |
| | - Павловская | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Павловская - | 0 | 0 | 140 | 740 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Краснодар | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Краснодар - | 0 | 0 | 122 | 102 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Джубга | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Новороссийск | 5 | 0 | 106 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | - Джубга | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Краснодар - | 0 | 0 | 142 | 490 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Новороссийск | | | | | | | |
| | (до В. | | | | | | | |
| | Баканской) | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 58 | 800 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Липецку от | | | | | | | |
| | "ДОН" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Сев. п. к г. | 492 | 290 | 506 | 300 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Воронежу от | | | | | | | |
| | "ДОН" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 34 |1390 | 52 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Домодедово | | | | | | | |
| | от "ДОН" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Южн. п. к г. | 2 | 400 | 17 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Ростову - | | | | | | | |
| | на - Дону от | | | | | | | |
| | "ДОН" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-5 | УРАЛ | | | | | | | |
| | Москва - | 17 | 300 | 159 | 700 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Рязань - | | | | | | | |
| | Пенза - | | | | | | | |
| | Самара | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 159 | 675 | 467 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Рязань - | | | | | | | |
| | Пенза - | | | | | | | |
| | Самара | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 467 | 0 | 615 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Рязань - | | | | | | | |
| | Пенза - | | | | | | | |
| | Самара | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 615 | 0 | 1195 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Рязань - | | | | | | | |
| | Пенза - | | | | | | | |
| | Самара | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Самара - | 1195 | 0 | 1352 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Уфа - | | | | | | | |
| | Челябинск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Самара - | 1352 | 0 | 1651 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Уфа - | | | | | | | |
| | Челябинск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Самара - | 1651 | 0 | 1794 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Уфа - | | | | | | | |
| | Челябинск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Самара - | 1794 | 0 | 1871 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Уфа - | | | | | | | |
| | Челябинск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 12 | 535 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Самаре от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 13 | 215 | 74 | 218 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Екатерин- | | | | | | | |
| | бургу от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 18 | 0 | 145 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Оренбургу от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 74 | 235 | 231 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Екатерин- | | | | | | | |
| | бургу от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 145 | 0 | 416 | 860 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Оренбургу от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 185 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Саранску от | | | | | | | |
| | "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 196 | 221 | 295 | 500 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Ульяновску | | | | | | | |
| | от "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 295 | 500 | 328 | 490 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Ульяновску | | | | | | | |
| | от "УРАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-6 | КАСПИЙ | | | | | | | |
| | Москва (от | 117 | 740 | 184 | 745 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Каш.) - | | | | | | | |
| | Тамбов - | | | | | | | |
| | Астрахань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва (от | 184 | 745 | 848 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Каш.) - | | | | | | | |
| | Тамбов - | | | | | | | |
| | Астрахань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва (от | 848 | 0 | 961 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Каш.) - | | | | | | | |
| | Тамбов - | | | | | | | |
| | Астрахань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва (от | 1007 | 0 | 1034 | 830 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Каш.) - | | | | | | | |
| | Тамбов - | | | | | | | |
| | Астрахань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - (от | 1034 | 830 | 1384 | 630 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Каш.) - | | | | | | | |
| | Тамбов - | | | | | | | |
| | Астрахань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 36 | 0 | 84 | 600 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Элисте от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 84 | 600 | 290 | 1000 | 5 (50) | | |
| | Элисте от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 444 | 260 | 504 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Саратову от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 504 | 0 | 728 | 1572 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Саратову от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 549 | 276 | 656 | 681 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Саратову от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 8 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Тамбову от | | | | | | | |
| | "КАСПИЙ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-7 | ВОЛГА | | | | | | | |
| | Москва - | 15 | 300 | 340 | 660 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Владимир - | | | | | | | |
| | Н. Новгород | | | | | | | |
| | - Казань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 340 | 660 | 405 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Владимир - | | | | | | | |
| | Н. Новгород | | | | | | | |
| | - Казань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 442 | 600 | 786 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Владимир - | | | | | | | |
| | Н. Новгород | | | | | | | |
| | - Казань | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Казань - Уфа | 0 | 348 | 65 | 7 | | 5 (50) | |
| | 8 | | | | (70) | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Казань - Уфа | 65 | 507 | 880 | 5 | 4 (40) | 4 (40) | |
| | 348 | | | | (50) | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 177 | 100 | 277 | 400 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Иваново от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 34 | 560 | 169 | 54 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Ижевску от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 34 | 560 | 7 (70) | 6 (60) | |
| | Ижевску от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 342 | 900 | 458 | 134 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Перми от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 4 | 878 | 95 | 205 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Перми от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 371 | 419 | 439 | 1035 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Перми от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Вост. | 0 | 0 | 3 | 565 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | подъезд к г. | | | | | | | |
| | Чебоксары от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Зап. подъезд | 0 | 0 | 11 | 600 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | к г. | | | | | | | |
| | Чебоксары от | | | | | | | |
| | "ВОЛГА" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-8 | ХОЛМОГОРЫ | | | | | | | |
| | Москва - | 16 | 600 | 94 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Ярославль - | | | | | | | |
| | Архангельск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 94 | 0 | 251 | 241 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Ярославль - | | | | | | | |
| | Архангельск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 235 | 230 | 254 | 3427 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Ярославль - | | | | | | | |
| | Архангельск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 271 | 850 | 691 | 738 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Ярославль - | | | | | | | |
| | Архангельск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 691 | 738 | 1234 | 188 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Ярославль - | | | | | | | |
| | Архангельск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 72 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Костроме от | | | | | | | |
| | "ХОЛМОГОРЫ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-9 | БАЛТИЯ | | | | | | | |
| | Москва - | 20 | 900 | 158 | 862 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Волоколамск | | | | | | | |
| | - гр. с | | | | | | | |
| | Латвией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 157 | 862 | 390 | 958 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Волоколамск | | | | | | | |
| | - гр. с | | | | | | | |
| | Латвией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 390 | 958 | 419 | 710 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Волоколамск | | | | | | | |
| | - гр. с | | | | | | | |
| | Латвией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 419 | 710 | 617 | 324 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Волоколамск | | | | | | | |
| | - гр. с | | | | | | | |
| | Латвией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-20 | Подъезд к г. | 288 | 790 | 481 | 931 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Пскову от | | | | | | | |
| | "БАЛТИЯ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-10 | РОССИЯ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 29 | 300 | 593 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Тверь - | | | | | | | |
| | Новгород - | | | | | | | |
| | С. - Петербург | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Москва - | 593 | 600 | 670 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Тверь - | | | | | | | |
| | Новгород - | | | | | | | |
| | С. - Петербург | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Южн. п. к г. | 152 | 800 | 154 | 1900 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Твери от | | | | | | | |
| | "РОССИЯ" | | | | | | | |
| | Сев. п. к г. | 177 | 0 | 179 | 90 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Твери от | | | | | | | |
| | "РОССИЯ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Южн. п. к г. | 0 | 0 | 37 | 400 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Новгороду от | | | | | | | |
| | "РОССИЯ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Сев. п. к г. | 0 | 900 | 15 | 50 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Новгороду от | | | | | | | |
| | "РОССИЯ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-10 | СКАНДИНАВИЯ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 47 | 0 | 191 | 430 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - Выборг - | | | | | | | |
| | гр. с Фин. | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| Е-20 | НАРВА | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 18 | 0 | 132 | 60 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - гр. с | | | | | | | |
| | Эстонией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-18 | КОЛА | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 12 | 233 | 256 | 458 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - | | | | | | | |
| | Петрозаводск | | | | | | | |
| | - Мурманск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 28 | 650 | 35 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - | | | | | | | |
| | Петрозаводск | | | | | | | |
| | - Мурманск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 256 | 458 | 567 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | - | | | | | | | |
| | Петрозаводск | | | | | | | |
| | - Мурманск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 567 | 0 | 1067 | 3695 | 6 (60) | | |
| | - | | | | | | | |
| | Петрозаводск | | | | | | | |
| | - Мурманск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | С. - Петербург | 1067 |3695 | 1395 | 451 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | - | | | | | | | |
| | Петрозаводск | | | | | | | |
| | - Мурманск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-29 | КАВКАЗ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Павловская - | 128 | 0 | 338 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Азербайджа- | | | | | | | |
| | ном | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Павловская - | 338 | 0 | 688 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Азербайджаном | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Павловская - | 846 | 300 | 1117 | 509 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | гр. с | | | | | | | |
| | Азербайджаном | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 63 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Черкесску | | | | | | | |
| | от "КАВКАЗ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 0 | 0 | 81 | 86 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Майкопу | | | | | | | |
| | от "КАВКАЗ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 81 | 86 | 104 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Майкопу | | | | | | | |
| | от "КАВКАЗ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к г. | 592 | 780 | 629 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Ставрополю | | | | | | | |
| | от "КАВКАЗ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 0 | 0 | 5 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | а/п Беслан | | | | | | | |
| | от "КАВКАЗ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| А-119 | ВЯТКА | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Чебоксары - | 8 | 80 | 18 | 1288 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | подъезд к | | | | | | | |
| | ГЭС | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | п. к ГЭС - | 0 | 0 | 21 | 1030 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Цивильск - | | | | | | | |
| | Йошкар - Ола | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Цивильск - | 5 | 430 | 51 | 270 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Йошкар - Ола | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Йошкар - Ола | 3 | 132 | 42 | 320 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | - Яранск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Йошкар - Ола | 42 | 320 | 42 | 37850 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | - Яранск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Яранск - | 480 | 579 | 1883 | 7 | 6 (60) | 5 (50) | |
| | Киров 354 | | | | (70) | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Яранск - | 0 | 0 | 97 | 1275 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Киров - | | | | | | | |
| | Сыктывкар | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Яранск - | 98 | 395 | 377 | 700 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Киров - | | | | | | | |
| | Сыктывкар | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 579 |1883 | 595 | 437 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | г. Кирову | | | | | | | |
| | от "Вятка" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-51 | БАЙКАЛ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Челябинск - | 13 | 0 | 55 | 450 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | Курган - | | | | | | | |
| | Новосибирск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Челябинск - | 55 | 450 | 465 | 331 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | Курган - | | | | | | | |
| | Новосибирск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Челябинск - | 655 | 334 | 961 | 436 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Курган - | | | | | | | |
| | Новосибирск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Челябинск - | 1136 | 700 | 1315 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Курган - | | | | | | | |
| | Новосибирск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Челябинск - | 1315 | 0 | 1441 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Курган - | | | | | | | |
| | Новосибирск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-53 | БАЙКАЛ | | | | | | | |
| | Новосибирск | 0 | 0 | 8 | 450 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | - Красноярск | | | | | | | |
| | - Иркутск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Новосибирск | 16 | 0 | 149 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - Красноярск | | | | | | | |
| | - Иркутск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Новосибирск | 149 | 0 | 555 | 900 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | - Красноярск | | | | | | | |
| | - Иркутск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Новосибирск | 555 | 900 | 1169 | 150 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - Красноярск | | | | | | | |
| | - Иркутск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Новосибирск | 1166 | 500 | 1873 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | - Красноярск | | | | | | | |
| | - Иркутск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-55 | БАЙКАЛ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Иркутск - | 9 | 0 | 223 | 600 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | Улан - Удэ - | | | | | | | |
| | Чита | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Иркутск - | 223 | 600 | 761 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Улан - Удэ - | | | | | | | |
| | Чита | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Иркутск - | 761 | 0 | 1105 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Улан - Удэ - | | | | | | | |
| | Чита | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-53 | Подъезд к г. | 0 | 0 | 82 | 350 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | Томску от | | | | | | | |
| | "БАЙКАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-53 | Подъезд к г. | 82 | 350 | 118 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| | Томску от | | | | | | | |
| | "БАЙКАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-51 | Подъезд к г. | 8 | 0 | 100 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Тюмени от | | | | | | | |
| | "БАЙКАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-51 | Подъезд к г. | 100 | 0 | 193 | 550 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| | Тюмени от | | | | | | | |
| | "БАЙКАЛ" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-54 | ЕНИСЕЙ | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Красноярск - | 15 | 0 | 444 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Кызыл - гр. | | | | | | | |
| | с Монголией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Красноярск - | 444 | 500 | 610 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| | Кызыл - гр. | | | | | | | |
| | с Монголией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Красноярск - | 610 | 0 | 1065 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Кызыл - гр. | | | | | | | |
| | с Монголией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Красноярск - | 257 | 250 | 424 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Кызыл - гр. | | | | | | | |
| | с Монголией | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-58 | АМУР | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Хабаровск - | 0 | 0 | 174 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Биробиджан | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Биробиджан | 4 | 0 | 165 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | - Облучье | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Облучье - гр. | 0 | 0 | 15 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| | Хабаровского | | | | | | | |
| | края | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | гр. | 1706 | 0 | 1811 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Хабаровского | | | | | | | |
| | края - Бурея | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Свободный - | 1465 | 0 | 1580 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Завитинск | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| | Подъезд к | 0 | 0 | 125 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| | Благовещенску | | | | | | | |
| | от "АМУР" | | | | | | | |
|--------|----------------|------|-----|------|-------|-----------|-----------|------------|
| М-60 | УССУРИ | | | | | | | |
Страницы: 1 2 |