ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЕ ПРАВО
www.businesspravo.ru
    
            ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ
                    НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СОЮЗА ССР
                              (ЧАСТЬ 1)

                                ПРИКАЗ

                 МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

                          16 января 1985 г.
                                 N 19

                              (ЗН 97-8)


                             (Извлечение)

                       ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

                        2.1. Применение Правил

     2.1.1. Настоящие Правила регулируют перевозку пассажиров,  багажа
и   грузов,  осуществляемую  авиационными  предприятиями  Министерства
гражданской авиации СССР (МГА) в пределах территории Союза ССР.
     Правила определяют    обязанности,    права   и   ответственность
авиационных  предприятий,  а  также  других  предприятий,  учреждений,
организаций и граждан,  пользующихся воздушным транспортом, и являются
для них обязательными.
     2.1.2. Воздушная   перевозка   пассажиров,  багажа  и  грузов  за
установленную плату осуществляется авиационными предприятиями МГА.
     Другие министерства,   государственные   комитеты,   ведомства  и
организации,  имеющие воздушные  суда,  могут  осуществлять  перевозку
пассажиров, багажа и грузов для обеспечения своих нужд, за исключением
случаев,  предусмотренных законодательством Союза ССР. Такие перевозки
под действие настоящих Правил не подпадают.
     2.1.3. Настоящие  Правила,  а  также  изданные  в   их   развитие
инструкции  и  другие  документы,  регулирующие перевозку,  могут быть
изменены  МГА  без  предварительного   предупреждения.   Однако   если
перевозка  выполняется  или  уже выполнена,  то такие изменения к этой
перевозке не применяются.
     Должностные лица, агенты и представители авиационного предприятия
не имеют права отменять или изменять  требования  настоящих  Правил  и
изданных в их развитие инструкций и других документов.
     Условия договора воздушной  перевозки,  противоречащие  настоящим
Правилам, признаются недействительными.
     2.1.4. При перевозке пассажиров  и  багажа  применяются  правила,
тарифы  и  сборы,  которые  действуют  в день отправления пассажира из
начального аэропорта,  указанного в билете и багажной  квитанции.  При
перевозке груза применяются правила, тарифы и сборы, которые действуют
в день выдачи отправителю грузовой накладной.
     2.1.5. Применение  тарифов  на  перевозку  пассажиров и груза,  а
также взимание установленных  сборов  производятся  в  соответствии  с
Правилами применения тарифов на воздушных линиях Союза ССР.
     2.1.6. Воздушная   перевозка   пассажиров,   багажа   и   грузов,
выполняемая   по   договору  заказного  (чартерного)  рейса,  а  также
вахтово-экспедиционным  методом  на   воздушных   судах   авиационного
предприятия,  осуществляется  в  соответствии с настоящими Правилами и
особыми инструкциями МГА.
     2.1.7. Воздушная   перевозка   пассажиров,   багажа   и   грузов,
выполняемая  арендованными  у  авиационного   предприятия   воздушными
судами,  регулируется настоящими Правилами и условиями договора аренды
воздушного судна.
     2.1.8. Воинские   воздушные  перевозки  и  перевозки  специальных
грузов регулируются настоящими Правилами, а также особыми инструкциями
МГА.
     2.1.9. Воздушная перевозка  взрывчатых  веществ,  оружия,  боевых
припасов,  отравляющих,  легковоспламеняющихся, радиоактивных и других
опасных  веществ  и   предметов,   киносъемочных   и   фотографических
аппаратов,   радиоаппаратуры   и   биноклей   регулируется  настоящими
Правилами и специальными инструкциями МГА.
     2.1.10. Воздушная  перевозка  скоропортящегося груза регулируется
настоящими Правилами и специальными инструкциями МГА.
     2.1.11. Перевозка  пассажиров,  багажа  и грузов,  осуществляемая
перевозчиками разных видов транспорта по одному  документу  (в  прямом
смешанном  сообщении)  с участием воздушного транспорта,  регулируется
специальным законодательством Союза ССР о таких перевозках, правилами,
утверждаемыми   МГА   совместно   с   соответствующими   транспортными
министерствами и ведомствами.
     2.1.12. Служебная воздушная перевозка пассажиров, багажа и грузов
регулируется настоящими Правилами,  а также специальными  инструкциями
МГА.
     2.1.13. Регулируемая настоящими Правилами  перевозка  пассажиров,
багажа и грузов подпадает под действие Воздушного кодекса Союза ССР, а
также других законов,  постановлений Правительства  СССР,  приказов  и
инструкций МГА, а также других государственных органов СССР.
     2.1.14. Все вопросы,  касающиеся применения  настоящих  Правил  и
возникающие  при  взаимоотношениях  между пассажирами,  отправителями,
получателями и находящимися при исполнении  обязанностей  должностными
лицами  авиационного  предприятия  или  его агентами,  разрешаются:  в
аэропортах  -  командиром  (начальником)   авиационного   предприятия,
начальником аэропорта или начальником службы организации перевозок;  в
агентствах - начальником  агентства;  во  время  полета  -  командиром
воздушного судна.
     Порядок предъявления и рассмотрения претензий и исков, вытекающих
из   договоров   воздушной  перевозки  пассажиров,  багажа  и  грузов,
определяется гл. 9 настоящих Правил.
     2.1.15. В  аэропортах,  городских  агентствах (аэровокзалах) и на
борту воздушного судна должны  быть  книги  замечаний  и  предложений.
Книга  замечаний и предложений должна выдаваться по первому требованию
лиц,  желающих  сделать  в  ней  запись.   Замечания   и   предложения
разрешаются в срок до одного месяца со дня поступления, а не требующие
дополнительного изучения и проверки - безотлагательно,  но не  позднее
15  дней.  Заявитель  должен быть уведомлен о результатах рассмотрения
его замечаний и предложений. Запись в книге замечаний и предложений не
исключает необходимости предъявления претензии в случаях,  указанных в
настоящих Правилах.
     2.1.16. Международная  воздушная  перевозка пассажиров,  багажа и
грузов  регулируется  Правилами  международных  воздушных   перевозок,
утвержденными МГА.
     2.1.17. Воздушная   перевозка   почты   регулируется    Правилами
перевозки почты, утвержденными МГА и Министерством связи СССР.

                   2.2. Договор воздушной перевозки

     2.2.1. По  договору  воздушной  перевозки  пассажира  авиационное
предприятие  обязуется  перевезти  пассажира  и  его  багаж  в   пункт
назначения,  предоставив  ему  место  на воздушном судне,  совершающем
рейс,  указанный в билете,  а в случае сдачи пассажиром багажа - также
доставить багаж в пункт назначения и выдать его лицу,  управомоченному
в  получении  багажа.  Пассажир  обязан  уплатить  за   перевозку   по
установленному тарифу,  а при сдаче багажа сверх установленной нормы -
и за провоз этого багажа.
     2.2.2. По договору воздушной перевозки груза перевозчик обязуется
доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и  выдать
его лицу,  управомоченному в получении груза,  а отправитель обязуется
уплатить за перевозку груза по установленному тарифу.
     2.2.3. Каждый   договор   воздушной   перевозки   и  его  условия
удостоверяются   перевозочным   документом,   выдаваемым   авиационным
предприятием   либо   уполномоченными   им  организациями  или  лицами
(агентами).
     Перевозочными документами являются:
     при перевозке пассажира - билет;
     при перевозке  вещей  пассажира  в  качестве  багажа  -  багажная
квитанция.
     Формы перевозочных    документов    и   правила   их   применения
устанавливаются МГА.
     2.2.4. Перевозчик  в  удостоверение  уплаченных  ему  пассажиром,
отправителем или  получателем  дополнительных  сумм,  причитающихся  в
случаях, определенных настоящими Правилами, выдает:
     квитанцию разных сборов - при оплате пассажиром, отправителем или
получателем   сборов  и  платежей,  связанных  с  изменением  договора
воздушной перевозки, обслуживанием, а также оплатой штрафов;
     квитанцию платного  багажа - при оплате пассажиром провоза багажа
сверх установленной нормы бесплатного провоза;
     иные документы, удостоверяющие внесение платежей.
     Формы платежных  документов  и  инструкции   по   их   применению
устанавливаются МГА.
     2.2.5. Перевозка пассажиров,  багажа  и  грузов,  выполняемая  от
аэропорта отправления до аэропорта назначения несколькими авиационными
предприятиями по  одному  перевозочному  документу  (в  том  числе  по
выданным   вместе   с  ним  дополнительным  перевозочным  документам),
рассматривается как единый  договор  перевозки,  независимо  от  того,
имели ли место пересадки, перегрузки или перерыв в перевозке.
     2.2.6. Перевозка пассажира  в  направлениях  "туда"  и  "обратно"
рассматривается как два отдельных договора перевозки.

                           2.3. Расписание

     2.3.1. Регулярные   перевозки   пассажиров,   багажа   и   грузов
выполняются  по  воздушным  линиям  в  соответствии  с   установленным
расписанием.
     Перевозчик в  установленном  МГА  порядке  имеет  право   вносить
изменения  в расписание без предварительного предупреждения пассажиров
и отправителей.  В случаях когда  на  установленный  расписанием  рейс
проданы билеты, время отправления воздушного судна может быть изменено
по причинам,  не зависящим от перевозчика,  с  соблюдением  требований
разд. 3.13 настоящих Правил.
     2.3.2. Для  информации  населения,  предприятий,  организаций   и
учреждений об открытии новых авиалиний, вводе в эксплуатацию воздушных
судов новых типов,  увеличении частоты рейсов,  введении  новых  видов
услуг,   форм  обслуживания  пассажиров  перевозчик  обязан  проводить
информационные м рекламные мероприятия,  направленные  на  привлечение
пассажиров и грузов.

                        2.4. Маршрут перевозки

     Перевозка пассажиров,  багажа  и  грузов  выполняется по маршруту
перевозки, соответствующему оплаченному тарифу за перевозку. Изменение
маршрута, указанного в перевозочном документе, за исключением случаев,
указанных в разд.  2.5 настоящих Правил,  может  быть  произведено  по
согласованию     между    перевозчиком,    пассажиром,    отправителем
(получателем).

                    2.5. Особые права перевозчика

     2.5.1. Перевозчик  имеет  право  без   предупреждения   отменить,
задержать  или  перенести  вылет  воздушного  судна  на  другое время,
изменить  предусмотренный  расписанием  маршрут  перевозки,  а   также
изменить пункт посадки, если такие действия необходимы:
     вследствие стихийного бедствия, неблагоприятных метеорологических
условий   в   аэропортах   отправления,  назначения  или  по  маршруту
перевозки, а также других явлений, влияющих на безопасность полета;
     для выполнения требований государственных органов.
     2.5.2. Перевозчик имеет право  заменить  воздушное  судно  одного
типа  другим.  В  случае отказа пассажира от полета на воздушном судне
другого типа перевозчик обязан отправить пассажира одним из  очередных
рейсов  или возвратить ему деньги за невыполненную перевозку и сборы в
соответствии с правилами применения тарифов.
     2.5.3. Перевозчик   может   временно  прекратить  или  ограничить
продажу билетов в направлениях "туда" и "обратно",  а  также  прием  к
перевозке  груза.  О таких ограничениях перевозчик обязан объявить для
всеобщего сведения в соответствующих аэропортах и агентствах.
     2.5.4. Перевозчик  имеет  право  отказать пассажиру в перевозке в
случаях:
     необходимости обеспечения безопасности полета воздушного судна;
     необходимости выполнения требований государственных органов;
     болезни пассажира,   состояние  которого  создает  опасность  для
самого больного или для окружающих;
     нарушения пассажиром  установленных  правил пользования воздушным
транспортом и неподчинения распоряжениям  командира  воздушного  судна
или других должностных лиц авиационного предприятия;
     нахождения пассажира в нетрезвом состоянии;
     нарушения пассажиром общественного порядка;
     создания действиями пассажира прямой угрозы  безопасности  полета
или  жизни  находящихся  на  борту  воздушного  судна  пассажиров  или
экипажа.
     При отказе в перевозке по причинам, предусмотренным этим пунктом,
перевозчиком составляются акты по установленной МГА форме.
     2.5.5. Перевозчик  имеет  право  в  любое  время  заменить место,
предоставленное пассажиру в салоне воздушного судна, другим, равным по
стоимости,   местом,   если   это   необходимо   в  целях  обеспечения
безопасности полета.
     2.5.6. В  случае  когда  по  причинам,  зависящим  от  пассажира,
условия перевозки изменяются и пассажир  обязан  оплатить  перевозчику
предусмотренные   тарифами   дополнительные  суммы  за  перевозку  или
предоставление  платных  услуг,  перевозчик   имеет   право   отказать
пассажиру  в перевозке,  если пассажир не оплатит причитающейся суммы.
При  этом  производится  возврат  денег  за  невыполненную   перевозку
согласно правилам применения тарифов.  Из возвращаемой пассажиру суммы
перевозчик вправе удержать все причитающиеся ему суммы, включая сборы,
установленные разд. 3.16 настоящих Правил.
     2.5.7. Перевозчик  имеет   право   вскрыть   упаковку   груза   в
присутствии,  а  также в отсутствие отправителя или получателя,  когда
это  вызывается  необходимостью  обеспечить  сохранность   груза   или
удостоверить обнаруженные его неисправности.
     Вскрытие упаковки груза производится в случаях:
     нарушения упаковки или повреждения груза;
     обнаружения недостачи по массе против массы, указанной в грузовой
накладной  (за исключением груза,  прибывшего в исправной упаковке и с
исправными пломбами отправителя);
     наличия у  перевозчика сомнений в правильности наименования груза
или сообщенных отправителем данных о свойстве и характере груза;
     необходимости установления  характера и состояния бездокументного
груза;
     требования уполномоченных   государственных   органов,   а  также
экспертов и ревизоров.
     Вскрытие упаковки   груза   производится  комиссией,  назначаемой
начальником службы  организации  перевозок  авиационного  предприятия.
Места   груза   после  их  вскрытия  должны  быть  вновь  упакованы  и
опломбированы пломбой аэропорта,  вскрывшего груз.  О  вскрытии  груза
составляется  акт,  один  экземпляр  которого  приобщается к накладной
отправителя.

            2.6. Исключительные случаи неприменения Правил

     МГА по    соглашению    с    заинтересованными    министерствами,
государственными комитетами, ведомствами, предприятиями, учреждениями,
организациями  (отправителями  или  получателями)   в   исключительных
случаях,  когда  вследствие  особых  обстоятельств  перевозка груза не
может  быть  осуществлена  на  основании   настоящих   Правил,   может
устанавливать   порядок   его   перевозни   на   особых  условиях,  не
предусмотренных настоящими Правилами.

                    ГЛАВА 3. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

                       3.1. Пассажирский билет

     3.1.1. Каждый пассажир обязан иметь  билет  установленной  формы.
Перепродажа  и  передача  билета  другому  лицу запрещается.  В случае
установления факта  перепродажи  или  передачи  билет  аннулируется  и
стоимость его не возвращается.
     Пассажир, не предъявивший  билет,  к  перевозке  не  допускается.
Утраченные   билеты   не   возобновляются,  дубликаты  не  выдаются  и
уплаченные за билет деньги не возвращаются.
     3.1.2. Билет  выдается  на  основании документа,  удостоверяющего
личность пассажира:
     паспорта гражданина СССР;
     общегражданского заграничного паспорта;
     служебного паспорта;
     паспорта моряка;
     дипломатического паспорта;
     удостоверения личности,  выданного: ЦК КПСС, ЦК компартий союзных
республик,  Советом  Министров  СССР,  Советами  Министров  союзных  и
автономных республик; крайкомами, обкомами, горкомами, райкомами КПСС;
краевыми,   областными,   городскими  и  районными  Советами  народных
депутатов; министерствами, ведомствами и редакциями центральных газет;
     удостоверения депутата Верховного Совета СССР,  Верховных Советов
союзных  и  автономных  республик,  краевых,  областных,  городских  и
районных Советов народных депутатов;
     удостоверения Героя  Советского  Союза,  Героя  Социалистического
Труда,   кавалера   ордена   Славы  трех  степеней,  инвалида  Великой
Отечественной войны; удостоверения личности военнослужащего, работника
КГБ СССР и МВД СССР;
     военного билета  (военнослужащего  срочной  службы   и   курсанта
военно-учебного заведения);
     свидетельства о рождении или записи  в  паспорте  родителей  (для
лиц, не достигших 16-летнего возраста);
     билета учащегося (для обучающихся в  средних  учебных  заведениях
ГА);
     справки сельского  (поселкового,  станичного)   Совета   народных
депутатов (с фотокарточкой);
     справки об    освобождении    (для    лиц,    освобожденных    из
исправительно-трудовых учреждений и следующих к месту жительства).
     3.1.3. Билет выдается после оплаты  перевозки  по  установленному
тарифу. При оформлении перевозки по безналичному расчету или в кредит,
а  также  льготной  перевозки  билет  выдается  после   предоставления
документов, являющихся основанием для получения билета.
     3.1.4. Пассажир обязан хранить билет до окончания перевозки,  а в
случае  возникновения  претензии  до ее разрешения.  Билет должен быть
предъявлен по первому требованию  должностных  лиц  МГА,  авиационного
предприятия  и  его  агентов,  уполномоченных на проверку перевозочных
документов.
     3.1.5. Билет   дает  право  на  полет  только  между  аэропортами
отправления и  назначения  и  через  аэропорты  трансфера,  остановок,
указанные в билете.
     3.1.6. Продажа  билетов   в   кассах   производится   в   порядке
очередности. Право на внеочередное получение билета и свободного места
в воздушном судне имеют:
     а) депутаты  Верховного Совета СССР,  Верховных Советов союзных и
автономных республик,  Герои Советского Союза, Герои Социалистического
Труда  и лица,  награжденные орденами трех степеней:  Славы,  Трудовой
Славы, "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР";
     б) лица, следующие по заверенному телеграфному вызову, связанному
с несчастным случаем;
     в) участники Великой Отечественной войны,  инвалиды труда 1 и 2-й
группы,  приобретающие билеты для себя и для  лиц,  совместно  с  ними
следующих;
     г) лица с детьми в возрасте до 5 лет и  при  наличии  путевки  на
санаторно-курортное  лечение  с  детьми  до 16 лет,  а также с двумя и
более детьми в возрасте до 12 лет;
     д) работники МГА и его предприятий, организаций, учреждений;
     е) трансферные пассажиры,  несвоевременно доставленные  в  пункты
пересадки, а также следующие по билетам с открытой датой;
     ж) пассажиры с билетами на обратный полет с открытой датой;
     з) персональные пенсионеры союзного и республиканского значения;
     и) лица,  командированные  по  срочным  заданиям   (при   наличии
специального предписания) для:
     восстановления вышедшей из строя авиационной техники;
     ликвидации аварийных  ситуаций и проведения спасательных работ на
крупных предприятиях оборонного и союзного  значения,  на  нефтяных  и
газовых   промыслах,  предприятиях  газовой,  нефтеперерабатывающей  и
нефтехимической промышленности,  на объектах  добывающей,  горнорудной
промышленности,    на   крупных   гидротехнических   и   ирригационных
сооружениях, на магистральных линиях связи и энергопередач, на крупных
объектах  предприятий  энергетики и транспорта,  предприятиях атомного
машиностроения,  Министерства по производству минеральных удобрений  и
других отраслей народного хозяйства;
     ликвидации крупных очагов пожара специализированными командами по
тушению пожара, а также при следовании отдельных специалистов;
     ликвидации последствий  стихийных  бедствий,   предупреждения   и
ликвидации эпидемий и эпизоотий.
     3.1.7. При продаже билетов на рейс,  выполняемый  с  посадками  в
пути  следования,  преимущественное  право  приобретения  билета имеет
пассажир,  следующий до конечного аэропорта.  Перевозчик  имеет  право
отказать  пассажиру  в  продаже билета до пункта промежуточной посадки
воздушного судна.
     3.1.8. Билеты  на перевозку в направлении "туда" продаются только
с гарантированной датой вылета из  аэропорта  отправления.  Билеты  на
перевозку  с пересадками,  остановками пассажира в пути следования,  а
также в направлении "обратно" продаются как с гарантированной, так и с
открытой датой вылета из аэропорта трансфера,  остановки или обратного
следования.
     Для отправки  пассажиров  на  свободных местах,  выявленных перед
отправлением воздушного судна,  разрешается продажа билетов с открытой
датой  "на  подсадку".  Продажа  таких  билетов  производится только в
аэропорту.
     Разрешается продажа  билетов  для полета в обратном направлении и
для вылета из другого аэропорта,  независимо от того,  приобретает  ли
пассажир билет для полета до этого аэропорта.
     Порядок продажи билетов определяется Руководством по  организации
продажи  билетов  и  бронирования  мест на внутренних воздушных линиях
гражданской авиации СССР.
     3.1.9. Перевозчик  имеет  право  признать билет недействительным,
если:
     какая-либо часть билета повреждена или исправлена;
     билет не  имеет  штампа  кассы,  его  выдавшей  (кроме   билетов,
оформленных через автоматизированную систему);
     билет не имеет контрольного талона на невыполненную перевозку или
ее часть;
     неправильно оформлена денежная сетка (кроме билетов,  оформленных
через автоматизированную систему).
     Билеты, признанные недействительными по  причинам,  зависящим  от
перевозчика,  при  необходимости подлежат обмену.  Билеты,  признанные
недействительными по причинам, не зависящим от перевозчика, отбираются
и не заменяются. Во всех таких случаях перевозчиком составляется акт.
     3.1.10. Лицо,  обнаруженное на борту воздушного судна без  билета
или  с  билетом,  признанным  перевозчиком недействительным,  подлежит
высадке в первом аэропорту посадки. За безбилетный полет пассажира или
ребенка,  который должен иметь детский билет, за перевозку по детскому
билету ребенка старше 12 лет,  который должен иметь билет с оплатой по
полному   пассажирскому   тарифу,   а  также  за  полет  по  льготному
(служебному) билету без соответствующих документов,  взимается штраф в
размере, предусмотренном правилами применения тарифов.
     Уплата штрафа не освобождает пассажира от оплаты стоимости полета
за  фактически  выполненную  перевозку  по  тарифу,  установленному на
воздушном транспорте для соответствующей категории пассажира.

                     3.2. Сроки годности билетов

     3.2.1. Срок годности билета включает в себя:
     общий срок годности;
     срок годности для полета.
     Общий срок годности дает пассажиру право использовать  билет  для
всех операций,  предусмотренных настоящими Правилами,  в том числе для
получения места на определенные рейс и дату,  сумм  за  полностью  или
частично невыполненную перевозку и для других расчетов,  установленных
настоящими Правилами.
     Общий срок  годности  билета  охватывает период от момента выдачи
билета пассажиру  и  до  окончания  срока,  предоставляемого  ему  для
получения денег по неиспользованному билету.
     3.2.2. Билет с гарантированной  датой  дает  право  на  полет  от
указанного в нем начального аэропорта,  аэропорта трансфера, остановок
или аэропорта обратного вылета только в дату и рейсом,  которые в  нем
указаны.
     Билет с открытой датой дает право на  полет  от  соответствующего
аэропорта  только  после  внесения  в  него перевозчиком даты вылета и
номера рейса.
     3.2.3. Билет годен для полета в течение следующих сроков:
     билет с гарантированной датой вылета  -  в  течение  всего  срока
перевозки рейсом, указанным в билете;
     транзитный билет с открытой датой вылета из аэропорта  трансфера,
остановки - в течение 45 ~ей, считая от указанной в билете даты вылета
пассажира из аэропорта отправления;
     билет с  открытой датой в направлении "обратно",  а также билет с
открытой датой,  проданный от другого города, - в течение 6 месяцев со
дня продажи билета;
     билет с открытой датой "на подсадку" - в течение 2 дней с момента
его   выдачи,  а  бесплатный,  на  основании  талонов  или  служебного
требования, - 15 дней со дня продажи билета.
     3.2.4. Билеты,  проданные по льготным тарифам,  действительны для
полета в течение установленных сроков годности,  но в пределах сроков,
на которые введены льготные тарифы.
     3.2.5. Перевозчик обязан продлить срок годности билета для полета
на  время,  необходимое  для  перевозки пассажиров в пункт назначения,
если билет не использован  в  течение  установленного  срока  годности
вследствие:
     отмены или задержки рейса, указанного в билете;
     невыполнения воздушным  судном  посадки в аэропорту,  указанном в
билете;
     несостоявшейся отправки     пассажира     из-за     невозможности
предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете;
     возвращения воздушного  судна,  не выполнившего рейс,  в аэропорт
отправления;
     несостоявшейся отправки  пассажира из аэропорта пересадки рейсом,
указанным в его билете,  вследствие  опоздания  воздушного  судна  или
отмены рейса, которым должен прибыть пассажир в аэропорт пересадки;
     замены указанного в расписании типа воздушного судна;
     перерыва рейса по причине вынужденной посадки воздушного судна;
     болезни пассажира или члена его семьи, совместно следующего с ним
на воздушном судне;
     неправильного оформления билета перевозчиком.
     Перевозчик может,  но не обязан, продлить срок годности билета по
другим причинам,  если он признает их уважительными. Перевозчик обязан
сделать на билете отметку о продлении срока его годности.
     3.2.6. Билет может быть предъявлен перевозчику для возврата  сумм
за частично или полностью невыполненную перевозку:
     до начала перевозки;
     в течение всего срока годности билета для полета;
     в течение 10 дней по окончании срока годности билета для полета -
гражданами  и организациями,  приобретающими билеты за наличный расчет
или по воинским перевозочным документам;
     в течение 30 дней по окончании срока годности билета для полета -
предприятиями,  организациями и учреждениями, приобретающими билеты по
безналичному расчету или в кредит.
     Возврат сумм   по   неиспользованным   билетам   производится   с
соблюдением требований правил применения тарифов.
     3.2.7. Истечение указанных в  настоящей  статье  сроков  годности
билета  не  лишает  пассажира  права  на  предъявление  к  перевозчику
претензий и исков с соблюдением требований  Воздушного  кодекса  Союза
ССР и настоящих Правил.

                         3.3. Перевозка детей

     3.3.1. Дети   в   возрасте   до   12  лет  перевозятся  только  в
сопровождении взрослых пассажиров.
     3.3.2. Пассажир   может   провезти  бесплатно  одного  ребенка  в
возрасте до 5 лет без предоставления ребенку отдельного места.  Другие
следующие  с  пассажиром  дети  в  возрасте  до 5 лет,  а также дети в
возрасте  от  5  до  12  лет   провозятся   по   детским   билетам   с
предоставлением отдельного места.
     3.3.3. Возраст ребенка определяется на день начала  перевозки  от
начального пункта отправления, указанного в билете.
     3.3.4. Перевозчик  имеет   право   проверить   возраст   ребенка.
Сопровождающий  ребенка  пассажир  обязан  предъявить  перевозчику при
покупке билета и посадке в воздушное судно (при регистрации) документ,
подтверждающий возраст ребенка:  свидетельство о рождении или паспорт,
в котором записан ребенок.
     3.3.5. Групповые  перевозки  детей  (в  детские сады,  пионерские
лагеря и т.п.) выполняются в порядке, установленном МГА.

          3.4. Перевозка транзитных пассажиров и пассажиров,
                       имеющих обратные билеты

     3.4.1. Пассажир,  имеющий  транзитный  билет или обратный билет с
гарантированной датой  вылета,  должен  быть  отправлен  из  аэропорта
трансфера,  остановки или обратного вылета в указанные в билете дату и
рейс.  Перевозчик обязан предупредить пассажира о том,  что он  обязан
явиться  в  аэропорт  трансфера,  остановки  или  обратного  вылета на
регистрацию билета и оформление багажа.
     3.4.2. Пассажир, имеющий транзитный или обратный билет с открытой
датой вылета, для продолжения перевозки должен явиться в агентство или
аэропорт трансфера, остановки или обратного вылета для получения места
на определенный  рейс.  В  случае  невозможности  отправить  пассажира
желательным  для  него  рейсом  перевозчик обязан предложить пассажиру
место на другой рейс или на другую дату вылета.  При отказе  пассажира
от  предложенных  перевозчиком  рейса  или  даты  вылета перевозчик по
требованию  пассажира  должен  возвратить  деньги   за   невыполненную
перевозку по билету в соответствии с правилами применения тарифов.

           3.5. Перевозка больных и медицинского персонала

     3.5.1. Пассажир   обязан   определить   возможность   пользования
воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.
     Перевозчик не   несет   ответственности   за  ухудшение  здоровья
пассажира или другие наступившие во время  перевозки  либо  после  нее
последствия,   вызванные   возрастом,   психическим   или   физическим
состоянием пассажира.
     3.5.2. Пассажир,   физическое   состояние   которого  вызывает  у
перевозчика  опасение  за  его  здоровье  (тяжелобольные,  больные  на
носилках  и  т.п.),  допускается к воздушной перевозке по предъявлении
справки  лечебного  учреждения  о  том,  что  ему  не  противопоказана
перевозка воздушным транспортом,  а в необходимых случаях и о том, что
его заболевание не является опасным для окружающих.
     3.5.3. Перевозка тяжелобольных и больных на носилках производится
только в сопровождении лиц,  обеспечивающих уход за больным в  полете.
Перевозка  больных на носилках производится с предоставлением им места
(мест) в воздушном судне с оплатой по тарифу, установленному правилами
применения тарифов для таких перевозок.
     В тех случаях, когда больной не может быть перемещен с носилок на
кресло,   возможность   его   перевозки  определяется  предварительным
соглашением между перевозчиком и лицами, сопровождающими больного.
     Перевозчик вправе  отказать  в перевозке больного на носилках при
отсутствии на воздушном судне условий, необходимых для перевозки таких
больных.
     Правила настоящего  раздела  не  распространяются  на   перевозку
больных заказными рейсами и санитарными воздушными судами.
     3.5.4. Перевозка  врачей  и  среднего  медицинского  персонала  к
больным    (в   случаях,   угрожающих   жизни   больного),   а   также
транспортировка  больных  и   медицинского   персонала   в   ближайшее
лечебно-профилактическое   учреждение   на  местных  воздушных  линиях
производится бесплатно по билетам,  выданным  на  основании  талона  и
специального   удостоверения   на   право   бесплатного  использования
транспорта, выданного учреждением здравоохранения.

                      3.6. Заказ мест гражданам

     3.6.1. Граждане могут заказать места на воздушном судне  лично  и
по телефону.
     3.6.2. За   заказ   взимается   сбор,   установленный   правилами
применения тарифов.
     3.6.3. Прием  заказов  осуществляется  в   сроки,   установленные
Руководством  по  организации  продажи  билетов и бронирования мест на
внутренних  воздушных  линиях  гражданской  авиации  СССР.  Заказанные
билеты доставляются по адресу,  указанному пассажиром, или продаются в
специальных кассах агентств в согласованный с пассажиром срок.
     3.6.4. Допускается  единовременное бронирование мест для отправки
участников совещаний,  конференций,  слетов и т.п.  (не более 9 мест в
одном направлении). Бронирование производится по разрешению начальника
агентства  на  основании  заявки  организации,  проводящей   указанное
мероприятие,  при  условии  внесения  сбора  за каждое забронированное
место в размере, предусмотренном правилами применения тарифов.
     3.6.5. Предприятия,   организации,   учреждения   при  проведении
совещаний,  конференций,  слетов и других массовых  мероприятий  могут
оформить  письменную заявку о направлении кассиров для продажи билетов
непосредственно в места проведения мероприятий или  в  гостиницы,  где
проживают   их   участники.   В   заявке   должно   быть  подтверждено
обязательство обеспечить транспортом предприятия  доставку  кассира  к
месту  продажи  билетов  и  по окончании работы - обратно в агентство.
Сбор за выезд кассира оплачивается в размере и порядке,  установленных
правилами применения тарифов.
     3.6.6. Порядок  бронирования  мест  определен   Руководством   по
организации   продажи   билетов  и  бронирования  мест  на  внутренних
воздушных линиях гражданской авиации СССР.

               3.7. Заказ мест по заявкам предприятий,
                       учреждений, организаций

     3.7.1. Министерства.   государственные    комитеты,    ведомства,
предприятия,  учреждения  и  организации  могут заблаговременно подать
заявку на бронирование мест группам от 10 и  более  человек,  а  также
мест всего воздушного судна.
     3.7.2. При заказе мест для перевозки групп от 10 и более человек,
а также мест всего воздушного судна заказчик обязан внести гарантийный
аванс  в размере,  предусмотренном правилами применения тарифов.  Если
заказчик  не  внес  гарантийный  аванс  за  10  дней  до   отправления
воздушного   судна,   заказ  аннулируется  и  перевозчик  имеет  право
использовать освободившиеся места по своему усмотрению.
     3.7.3. Билеты  по заказам предприятий,  учреждений и организаций,
внесших гарантийный аванс,  должны  быть  получены  у  перевозчика  не
позднее чем за 3 дня до вылета воздушного судна.
     Если в указанный срок билеты не получены,  перевозчик имеет право
аннулировать  заказ  и  использовать  освободившиеся  места  по своему
усмотрению.
     3.7.4. Предприятия, учреждения и организации, внесшие гарантийный
аванс,  имеют право полностью или частично  отказаться  от  заказа  не
менее чем за 7 дней до вылета воздушного судна.  В этом случае никаких
удержаний из внесенного гарантийного аванса не производится.
     Если заказчик  отказался  от  приобретения билетов менее чем за 7
дней до вылета воздушного судна либо  не  получил  их  (полностью  или
частично),  из  внесенного заказчиком гарантийного аванса удерживается
сбор за неиспользованный заказ в соответствии с  правилами  применения
тарифов.
     3.7.5. За  бронирование  мест   взимается   сбор,   установленный
правилами применения тарифов.
     3.7.6. Порядок  бронирования  мест  установлен  Руководством   по
организации   продажи   билетов  и  бронирования  мест  на  внутренних
воздушных линиях гражданской авиации СССР.

      3.8. Регистрация билетов и оформление багажа перед вылетом

     3.8.1. Перед  вылетом  пассажир  должен   прибыть   в   аэропорт,
городской   аэровокзал   или  другой  объявленный  перевозчиком  пункт
отправления не позднее времени,  установленного для регистрации билета
и оформления багажа.
     Если пассажир прибыл в пункт отправления  позднее  установленного
времени и вследствие этого не смог зарегистрировать билет и сдать свой
багаж, перевозка пассажира данным рейсом аннулируется с последствиями,
предусмотренными разд. 3.16 настоящих Правил.
     Отправление воздушного судна из-за неявки пассажира к  вылету  не
задерживается.
     3.8.2. Время начала и окончания регистрации билетов и  оформления
багажа  перед  вылетом  устанавливается  перевозчиком  и  должно  быть
указано в билете или  в  другом  документе,  вручаемом  пассажиру  при
продаже билета.
     3.8.3. В целях обеспечения безопасности полетов,  охраны жизни  и
здоровья  пассажиров  и  членов  экипажей  гражданских воздушных судов
органам  гражданской  авиации,  милиции,  таможенным   учреждениям   и
пограничным  войскам  предоставляется право производить досмотр ручной
клади, багажа и личный досмотр пассажиров гражданских воздушных судов.
Досмотр производится в аэропорту (городском аэровокзале).
     При отказе пассажира от досмотра  перевозчик  вправе  расторгнуть
договор  воздушной  перевозки  с  возвращением  платы  за  перевозку в
соответствии с настоящими Правилами.
     3.8.4. Досмотр   может   производиться   и  на  воздушном  судне,
находящемся в полете.  Досмотр может быть при необходимости произведен
независимо от согласия пассажира.
     Воздушное судно считается находящимся в полете в  любое  время  с
момента  закрытия  всех  его  внешних дверей после погрузки до момента
открытия любой из этих дверей для выгрузки.
     3.8.5. Правила  производства  досмотра  и  перечень лиц,  имеющих
право производить досмотр, устанавливаются Советом Министров СССР.

       3.9. Изменение маршрута перевозки, даты и времени вылета

     3.9.1. Пассажир имеет право  до  начала  перевозки  из  аэропорта
отправления,  а также из аэропорта трансфера,  остановки или обратного
выпета по согласованию с перевозчиком изменить маршрут перевозки, дату
или время вылета.
     В зависимости от  обстоятельств,  побудивших  пассажира  изменить
маршрут   перевозки,   дату   или   время   вылета,   такие  изменения
рассматриваются:
     как вынужденные,  если они вызваны причинами,  указанными в разд.
3.11 настоящих Правил;
     как добровольные,  если пассажир изменяет маршрут перевозки, дату
или время вылета по причинам, не зависящим от перевозчика.
     3.9.2. Если  перевозчик не может выполнить перевозку по маршруту,
указанному в билете,  он должен предложить  пассажиру  другой  маршрут
перевозки  и,  при неприемлемости нового маршрута,  произвести возврат
денег в порядке и в  размерах,  предусмотренных  правилами  применения
тарифов.  При  желании  пассажира  следовать  по  новому  маршруту ему
оформляется билет на общих основаниях.
     3.9.3. По  согласованию  с  перевозчиком пассажир может до начала
перевозки из аэропорта отправления, трансфера, остановки или обратного
вылета  изменить  дату  либо время вылета на более ранний или на более
поздний срок, чем указано в билете.
     Изменение даты  или  времени  вылета  на более поздний срок,  чем
указано в билете,  рассматривается как добровольный отказ от полета  с
последствиями, вытекающими из разд. 3.12 настоящих Правил.
     При изменении даты и времени выпета на  более  ранний  срок,  чем
указано  в  билете,  санкции,  предусмотренные  разд.  3.16  настоящих
Правил, не применяются.

                   3.10. Остановка пассажира в пути

     3.10.1. Пассажир может сделать остановку  в  любом  промежуточном
аэропорту,  где  посадка  воздушных  судов  предусмотрена  действующим
расписанием.  О намерении сделать остановку  пассажир  должен  заявить
перевозчику  при  покупке  билета.  Эту  остановку  в  пути перевозчик
оформляет в билете установленным порядком.
     Остановка и  дальнейший  полет  могут быть совершены в течение 15
дней,  считая от указанной в билете даты вылета пассажира из аэропорта
отправления.
     3.10.2. Если при покупке билета пассажир не заявил об остановке в
промежуточном аэропорту,  но такую остановку сделал и заявил об этом в
данном аэропорту,  такой пассажир может продолжать полет только  после
уплаты  сбора  за  отказ  от  полета  согласно требованиям разд.  3.16
настоящих Правил.
     Правила настоящего  раздела не распространяются на случаи,  когда
остановка вызвана болезнью пассажира или члена его семьи, следующего с
ним на воздушном судне.
     3.10.3. Если пассажир отстал от воздушного судна в  промежуточном
аэропорту  по  причинам,  зависящим от перевозчика,  перевозчик обязан
отправить  такого  пассажира  очередным  рейсом  и  принять   меры   к
обеспечению  сохранности  незарегистрированного  багажа и личных вещей
пассажира,  оставшихся на борту воздушного судна. Дополнительная плата
за   перевозку   и   установленные   сборы   в  указанных  случаях  не
взыскиваются.

             3.11. Вынужденный отказ пассажира от полета

     Пассажир имеет право отказаться от попета в аэропорту отправления
или в любом аэропорту по пути следования и получить обратно уплаченную
им сумму за перевозку или за ее неиспользованную часть в случаях:
     отмены или  задержки  рейса,  указанного  в билете;  невыполнения
воздушным судном посадки в аэропорту, указанном в билете;
     несостоявшейся отправки     пассажира     из-за     невозможности
предоставления ему места на рейс и дату, указанные в билете;
     возвращения воздушного  судна,  не выполнившего рейс,  в аэропорт
отправления;
     несостоявшейся отправки  пассажира из аэропорта трансфера рейсом,
указанным в его билете,  вследствие  опоздания  воздушного  судна  или
отмены рейса,  которым должен прибыть пассажир в аэропорт трансфера, в
том  числе  в  случаях перевозки до (от) аэропорта трансфера по разным
билетам;
     невозможности отправки пассажира рейсом,  указанным в  билете,  в
связи  с  уменьшением  предельной  коммерческой  загрузки,  нарушением
брони;
     несостоявшейся отправки  пассажира  рейсом,  указанным  в билете,
вызванной досмотром,  если  при  досмотре  багажа  и  личном  досмотре
пассажира  не  было  обнаружено  веществ  и  предметов,  запрещенных к
перевозке на гражданских воздушных судах;
     замены указанного в расписании типа воздушного судна другим;
     перерыва рейса вследствие вынужденной посадки воздушного судна;
     невозможности отправки пассажира, имеющего билет с открытой датой
вылета (независимо от вида оплаты за билет),  из аэропорта  трансфера,
остановки  или аэропорта обратного вылета в течение 24 час.  с момента
предъявления билета перевозчику,  а также из начального  аэропорта  по
билету "на подсадку";
     изменения тарифов или правил их применения  против  действовавших
на  день  отправления пассажира из начального аэропорта,  указанного в
билете;
     болезни пассажира  или  члена  его  семьи,  следующего  с  ним на
воздушном судне;
     неправильного оформления билета перевозчиком;
     несостоявшейся отправки  пассажира  по  другим  причинам,   кроме
перечисленных,  по вине перевозчика, а также по причинам, не зависящим
от перевозчика,  но признанным  им  уважительными,  в  том  числе  при
перевозках  в прямом смешанном сообщении несколькими видами транспорта
по единому билету;
     опоздания прибытия   наземных   видов   транспорта,  доставляющих
пассажиров в аэропорт.

             3.12. Добровольный отказ пассажира от полета

     3.12.1. Пассажир,  соблюдая требования  настоящих  Правил,  имеет
право  добровольно  отказаться  от  полета  из  начального  аэропорта,
трансфера, остановки или из другого аэропорта посадки воздушного судна
по  расписанию  и  получить  обратно  уплаченные за перевозку деньги в
размере,  предусмотренном правилами применения тарифов. В тех случаях,
когда   при   добровольном   отказе  от  полета  не  соблюдены  сроки,
установленные настоящими  Правилами,  с  пассажира  взыскивается  сбор
согласно требованиям разд. 3.16 настоящих Правил.
     3.12.2. Пассажир,  добровольно отказавшийся от дальнейшего полета
в промежуточном аэропорту посадки воздушного судна по расписанию, если
посадка или остановка в этом аэропорту не предусмотрена  его  билетом,
обязан  заявить  об  этом  в  данном  аэропорту и предъявить билет для
возврата денег или заявить о желании продолжать попет  другим  рейсом.
Возврат  денег по неиспользованным билетам в этих случаях производится
с соблюдением требований,  изложенных в разд.  3.14 и  3.16  настоящих
Правил.

          3.13. Обязанности перевозчика при задержке или при
        отмене рейса и вынужденном отказе пассажира от полета

     3.13.1. Перевозчик обязан отправить пассажира одним из  очередных
рейсов на условиях,  указанных в билете,  если перевозка не состоялась
по причинам:
     отмены или задержки рейса, указанного в билете;
     невыполнения воздушным судном посадки в  аэропорту,  указанном  в
билете;
     несостоявшейся отправки     пассажира     из-за     невозможности
предоставления ему места на рейс и дату, указанные в билете;
     возвращения воздушного судна,  не выполнившего рейс,  в  аэропорт
отправления;
     несостоявшейся отправки пассажира из аэропорта пересадки  рейсом,
указанным  в  его  билете,  вследствие  опоздания воздушного судна или
отмены рейса, которым пассажир должен прибыть в аэропорт пересадки;
     замены указанного в расписании типа воздушного судна другим;
     перерыва рейса вследствие вынужденной посадки воздушного судна;
     неправильного оформления билета перевозчиком.
     3.13.2. При вынужденном отказе  пассажира  от  полета  перевозчик
обязан  возвратить  пассажиру  деньги  за неиспользованную перевозку в
соответствии с правилами применения тарифов  и  оказать  содействие  в
отправке другими видами транспорта.
     3.13.3. Если по  каким-либо  причинам  воздушное  судно  совершит
посадку в аэропорту,  не предусмотренном билетом, перевозчик обязан за
свой счет осуществить перевозку  пассажира  другим  рейсом  от  пункта
посадки   воздушного   судна   до   аэропорта   назначения.  В  случае
невозможности перевозки пассажира воздушным судном  перевозчик  обязан
обеспечить  его перевозку другими видами транспорта и произвести с ним
перерасчет в соответствии с правилами применения тарифов.

            3.14. Возврат денег за неиспользованные билеты

     3.14.1. При  вынужденном  или  добровольном  отказе   от   полета
производится   перерасчет   в   порядке,   предусмотренном   правилами
применения тарифов.
     Пассажир теряет право на полет,  если перевозка не состоялась или
прервана по причине:
     нарушения пассажиром   требований   настоящих   Правил  и  других
документов,  регулирующих перевозки на воздушном транспорте,  а  также
отказа пассажира их выполнить;
     создания действиями  пассажира  угрозы  безопасности   полета   и
неподчинения  распоряжениям командира воздушного судна или должностных
лиц перевозчика.
     При предъявлении  билета  к  перерасчету с пассажира удерживается
сбор за отказ от полета, предусмотренный правилами применения тарифов.
     3.14.2. Возврат  денег за неиспользованный билет возможен в любом
аэропорту (агентстве) в течение 10 дней от даты,  указанной в  билете,
при  наличии  на  билете соответствующей отметки аэропорта (агентства)
отправления.
     3.14.3. Возврат   денег   за   неиспользованный  билет  в  сумме,
превышающей  10  руб.,   производится   по   предъявлении   пассажиром
документа, удостоверяющего его личность; при отмене или задержке рейса
в день отмены (задержки) рейса,  где произошло событие,  возврат денег
может   производиться   без  предъявления  документа,  удостоверяющего
личность пассажира, кроме возврата денег по групповым билетам.
     Возврат денег    за   неиспользованные   групповые   билеты   при
вынужденном (в том числе в день отмены рейса) или добровольном  отказе
производится  только  в случаях,  предусмотренных правилами применения
тарифов,  и при обязательном предъявлении  документа,  удостоверяющего
личность руководителя (сопровождающего) группы.

                      3.15. Предоставление услуг

     3.15.1. В    аэропортах   пассажирам   предоставляется   комплекс
необходимых услуг.  В аэровокзалах, в зависимости от класса аэропорта,
оборудуются:   залы  регистрации,  залы  ожидания,  комнаты  матери  и
ребенка,  кассы,  справочное бюро, камеры хранения, а также рестораны,
буфеты,    торговые    киоски,   парикмахерские,   почтово-телеграфные
отделения.
     В аэропортах,   расположенных   на   значительном   удалении   от
населенных пунктов,  организуются гостиницы  и  другие  помещения  для
отдыха транзитных пассажиров.
     В городах,  на  курортах   и   в   крупных   населенных   пунктах
организуются  агентства  и  кассы  для  продажи  билетов.  В отдельных
городах   для   обслуживания   пассажиров    организуются    городские
аэровокзалы.
     3.15.2. Перевозчик предоставляет бесплатно  пассажирам  следующие
услуги:
     доставляет багаж из аэровокзала до воздушного судна и обратно,  а
также производит погрузку (выгрузку) багажа в воздушное судно;
     предоставляет комнаты отдыха,  комнаты матери и ребенка,  а также
места в гостинице при перерыве в перевозке по вине перевозчика или при
вынужденной задержке воздушного судна в пути;
     доставляет автотранспортом  от аэропорта до гостиницы и обратно в
тех случаях, когда гостиница предоставляется бесплатно;
     доставляет автотранспортом  из  аэропорта  вынужденной  посадки в
ближайший  аэропорт,   не   являющийся   для   пассажиров   аэропортом
назначения;
     принимает на хранение вещи  при  вынужденной  задержке  воздушных
судов;
     предоставляет во время полета питание  по  нормам  и  в  порядке,
установленным МГА;
     информирует о  движении  воздушных  судов,  стоимости  перевозки,
других условиях пользования воздушным транспортом,  а также о движении
средств наземного транспорта между городом и аэропортом.
     3.15.3. Перевозчик   не   выдает   устных  и  письменных  справок
отдельным гражданам о вылете и  прилете  пассажиров,  о  проданных  им
билетах,  а также письменных справок о наличии мест.  Справки выдаются
только по официальным запросам предприятий,  учреждений,  организаций,
если запрос связан с несчастным случаем, задержкой вылета, и по другим
причинам, признанным перевозчиком уважительными.

                    3.16. Сбор за отказ от полета

     3.16.1. При добровольном отказе от полета менее чем за 24 часа до
указанного  в  билете  времени  отправления  воздушного судна пассажир
оплачивает сбор в следующих размерах:
     10% тарифа или соответствующей суммы,  подлежащей возврату,  если
пассажир заявил об отказе от полета  менее  чем  за  24  часа,  но  не
позднее чем за 3 часа до отправления воздушного судна;
     25% тарифа или соответствующей суммы,  подлежащей возврату,  если
пассажир заявил об отказе от полета менее чем за 3 часа до отправления
воздушного судна.
     3.16.2. При добровольном отказе от полета по билетам, оформленным
группам пассажиров в  счет  предварительно  забронированных  мест,  за
отказ  от  полета  сбор  исчисляется  от  суммы,  подлежащей оплате за
перевозку по всему маршруту,  где бронировались  места,  в  размере  и
порядке, установленных правилами применения тарифов.
     3.16.3. Пассажир  оплачивает  сбор  в  размере  25%  в  следующих
случаях:
     прибытия в   аэропорт   (городской   аэровокзал)   по   окончании
регистрации билетов и оформления багажа на рейс, указанный в билете;
     прибытия в аэропорт (городской аэровокзал)  или  на  посадку  без
перевозочных документов;
     неявки на посадку в воздушное судно после регистрации билета;
     опоздания на посадку в воздушное судно в промежуточном аэропорту,
не связанного с виной перевозчика;
     добровольного отказа  от дальнейшего полета по зарегистрированным
билетам в промежуточном аэропорту,  а также остановки в  промежуточном
аэропорту, не предусмотренной в билете;
     явки к вылету в нетрезвом состоянии и отстранения по этой причине
от перевозки с направлением пассажира на медицинскую экспертизу;
     попытки провоза запрещенных к перевозке веществ и предметов.
     Пассажир, следующий по билету,  оформленному для полета в составе
группы  пассажиров  в  счет  предварительно  забронированных  мест,  в
соответствии с разд.  3.7 настоящих Правил,  в указанных ранее случаях
оплачивает сбор, установленный правилами применения тарифов.
     3.16.4. Сборы,  установленные настоящим разделом,  взыскиваются с
пассажира соответственно при возврате  денег,  оформлении  перенесения
даты вылета или при изменении маршрута перевозки.
     3.16.5. Сбор за отказ от полета не взыскивается:
     при вынужденном отказе пассажира от полета, предусмотренном разд.
3.11 настоящих Правил;
     при добровольном  отказе  пассажира  более  чем  за  24  часа  до
указанного в билете времени отправления воздушного судна;  при  отказе
от полета по билетам,  места по которым бронировались в соответствии с
разд.  3.6 и 3.7 настоящих Правил,  сроки и  порядок  взыскания  сбора
установлены правилами применения тарифов;
     при добровольном отказе от полета  по  билету  с  открытой  датой
вылета от аэропорта трансфера,  остановки и обратного вылета,  а также
вылета от начального аэропорта по билету "на посадку";
     при перенесении  указанной  в  билете даты вылета на более раннее
время;
     при продлении  маршрута полета,  указанного в билете,  в случаях,
когда дата вылета и номер рейса используются при полете по продленному
маршруту;
     при полете по бесплатным билетам,  выданным  депутатам  Верховных
Советов союзных и автономных республик,  в том числе при следовании за
пределы территории  республики  с  частичной  доплатой  к  бесплатному
билету;
     при изменении фамилий пассажиров,  имеющих билеты, оформленные на
перевозку  с оплатой наличными деньгами и по безналичному расчету,  на
основании письма организации,  подтверждающей просьбу о переоформлении
билетов на другие фамилии на ту же дату, рейс, место;
     при добровольном отказе от перевозки рейсом,  который задержан по
причинам,  не  зависящим от пассажира (независимо от продолжительности
рейса);
     при желании  пассажира,  имеющего  билет  на  полет в салоне 1-го
класса, следовать этим же рейсом в салоне обычного класса и наоборот;
     при отказе от полета,  изменении даты и времени вылета,  маршрута
полета по служебным годовым билетам.
     3.16.6. Порядок   исчисления   сборов,   подлежащих  удержанию  с
пассажиров, устанавливается правилами применения тарифов.

                     3.17. Страхование пассажиров

     3.17.1. Пассажиры воздушного транспорта подлежат государственному
обязательному  страхованию  от  несчастных случаев на время полета или
пребывания в аэропорту. Страховой сбор установлен в сумме 25 коп.
     3.17.2. Страховой   сбор  по  билетам,  продаваемым  за  наличный
расчет,  а также по безналичному расчету,  в соответствии с п.  3.17.4
включен в тариф за перевозку,  за исключением случаев,  указанных в п.
3.17.3.
     3.17.3. Страховой сбор взимается с пассажиров в случаях:
     оформления бесплатных билетов;
     лицам, сопровождающим груз;
     работникам организаций   Центрального   Совета   по   туризму   и
экскурсиям ВЦСПС;
     лицам, имеющим особое распоряжение МГА на бесплатную перевозку;
     оформления требований на получение служебного билета со скидкой с
тарифа за счет авиационных предприятий.
     3.17.4. Без взимания страхового сбора считаются застрахованными:
     депутаты (кандидаты в депутаты) Верховного Совета СССР, следующие
по бесплатным билетам;
     депутаты Верховных  Советов  союзных  и   автономных   республик,
следующие бесплатно в пределах территории соответствующей республики;
     Герои Советского  Союза,  Герои  Социалистического  Труда,  лица,
награжденные орденами трех степеней: Славы, Трудовой Славы, "За службу
Родине в Вооруженных Силах СССР", следующие по бесплатным билетам;
     персональные пенсионеры,   следующие   по  бесплатным  билетам  в
районах, не имеющих железнодорожного сообщения;
     дети до 5 лет, перевозимые бесплатно при взрослом пассажире;
     лица, следующие по бесплатным служебным билетам,  в том числе  по
особым разрешениям МГА;
     врачи, средний  медицинский  персонал  и   транспортируемые   ими
больные,  следующие по местным воздушным линиям (в случаях, угрожающих
жизни больного) по бесплатным билетам;
     государственные инспектора   по   регулированию  использования  и
охране вод,  следующие по  бесплатным  билетам  по  местным  воздушным
линиям для выполнения служебных функций;
     другие пассажиры,  пользующиеся  правом  бесплатного  проезда   в
соответствии с действующим законодательством.
     3.17.5. Пассажир считается застрахованным  с  момента  объявления
посадки в воздушное судно до момента оставления аэропорта назначения.
     3.17.6. Порядок взимания страхового сбора при оформлении  билетов
на  основании  воинских  перевозочных  документов Министерства обороны
СССР,  Министерства  внутренних  дел  СССР,  Комитета  государственной
безопасности   установлен   Правилами  оформления  воинских  перевозок
воздушным транспортом и расчетом за них.

                3.18. Сборы за предоставляемые услуги

     За предоставляемые     перевозчиком     дополнительные     услуги
взыскиваются сборы:
     комиссионный;
     за заказ билета;
     за доставку билета в пределах города и другого населенного пункта
(на дом, в гостиницу, на место службы и т.п.);
     за предварительное бронирование мест на воздушном судне;
     за другие дополнительные услуги.
     Размер сборов  устанавливается  правилами  применения  тарифов  и
объявляется в аэропортах,  агентствах, городских аэровокзалах и других
пунктах обслуживания пассажиров.

           3.19. Перевозка пассажиров в салонах 1-го класса

     3.19.1. Тарифы на перевозку  пассажиров  в  салонах  1-го  класса
устанавливаются МГА.  Увеличенный тариф по отношению к тарифу обычного
класса  взимается  за  повышенные  комфорт  и  обслуживание  на  борту
воздушного  судна  (увеличенные  площадь  салона  на одно пассажирское
место и рацион питания в полете).
     3.19.2. Доплата  к  действующему  тарифу  за полеты в салоне 1-го
класса исчисляется  за  общее  расстояние  следования  этим  воздушным
судном.
     3.19.3. Право бесплатного полета в салоне 1-го класса имеют:
     депутаты Верховного Совета СССР;
     депутаты Верховных  Советов  союзных  и  автономных  республик  в
пределах территории республики;
     лица, следующие по годовым  (именным)  служебным  билетам,  литер
"ЦА".
     3.19.4. Герои Советского Союза,  Герои  Социалистического  Труда,
лица,  награжденные орденами трех степеней: Славы, Трудовой Славы, "За
службу Родине в Вооруженных  Силах  СССР",  при  желании  следовать  в
салоне 1-го класса оплачивают разницу в тарифах.
     3.19.5. Льготные тарифы,  действующие на воздушном  транспорте  в
осенне-зимний  период,  не  распространяются на перевозку пассажиров в
салоне 1-го класса.
     3.19.6. Правила  перевозки пассажиров,  багажа и грузов и правила
применения тарифов в части вопросов,  не оговоренных в  пп.  3.19.1  -
3.19.5,  распространяются  на  перевозку  пассажиров  в  салонах  1-го
класса.
     3.19.7. Порядок  перевозки  детей  на  воздушных судах всех типов
согласно разд.  3.3.  настоящих Правил распространяется и на полеты  в
салоне 1-го класса.
     3.19.8. Норма провоза  бесплатного  багажа  для  пассажиров  1-го
класса,  а  также следующего с ним ребенка в возрасте от 5 до 12 лет -
30 кг.
     3.19.9. Пассажир,  имеющий билет для полета в салоне 1-го класса,
должен размещаться в специально оборудованном отдельном салоне (салоне
1-го класса) на воздушных судах, где предусмотрена такая перевозка.
     3.19.10. Регистрация  билетов  и  посадка  в  салон  1-го  класса
производятся по предъявлении пассажиром документов, подтверждающих его
право на полет в этом салоне.
     3.19.11. Расчет  с  пассажиром  при  замене  воздушного  судна  с
салоном  1-го   класса   на   воздушное   судно   другого   типа   или
непредоставление  места  в  салоне  1-го  класса  по  вине перевозчика
производится в порядке, установленном правилами применения тарифов.
     3.19.12. Расчеты  при  добровольном  изменении пассажиром условий
перевозки производятся в порядке,  установленном правилами  применения
тарифов.
     3.19.13. Возврат денег и  удержание  сборов  по  неиспользованным
билетам  производятся  в  порядке,  установленном правилами применения
тарифов, исходя из общей стоимости перевозки, указанной в перевозочных
документах пассажира.

                      ГЛАВА 4. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА

                    4.1. Прием к перевозке багажа

     4.1.1. Вещи   пассажира   перевозятся   в   качестве   багажа   -
зарегистрированного багажа или  незарегистрированного  багажа  (ручной
клади).  Багаж, как правило, перевозится на том же воздушном судне, на
котором следует пассажир.  На воздушных  судах  отдельных  типов  вещи
пассажиров перевозятся только в качестве незарегистрированного багажа.
     Перечень воздушных судов,  на которых вещи перевозятся в качестве
незарегистрированного багажа, устанавливается МГА.
     Пассажир может перевозить при себе  отдельные  негромоздкие  вещи
(портфели,  "дипломаты",  сумки и пр.),  общая масса которых не должна
превышать 5 кг, а в исключительных случаях, по разрешению перевозчика,
также вещи, требующие особых мер предосторожности при их перевозке.
     4.1.2. Пассажир обязан предъявить для взвешивания все перевозимые
им вещи, за исключением следующих предметов:
     дамская сумочка или папка;
     питание для ребенка в полете;
     зонт или трость;
     кресло-коляска инвалида.
     4.1.3. Пассажир  обязан  сам  заботиться  о  сохранности   вещей,
перевозимых  в  салоне  воздушного  судна.  В  случае  перерыва  рейса
(остановка на ночь,  длительная задержка и  т.п.)  в  пути  следования
пассажир обязан забрать вещи, перевозимые в салоне, с борта воздушного
судна.
     4.1.4. Багаж принимается к перевозке на следующих условиях:
     при перевозке прямым  рейсом  без  пересадок,  остановок  в  пути
следования - до пункта назначения пассажира, указанного в билете;
     при перевозке рейсом с пересадкой, остановкой в пути следования -
до аэропорта, в котором пассажир делает пересадку, остановку.
     4.1.5. Прием багажа к перевозке удостоверяется выдачей  пассажиру
багажной  квитанции.  Принятый  к перевозке багаж маркируется багажной
биркой,  отрывной  талон  которой  выдается  пассажиру.  Такой   багаж
считается зарегистрированным.
     4.1.6. Багаж принимается  к  перевозке  в  аэропортах  (городских
аэровокзалах) отправления пассажира.
     4.1.7. С момента сдачи зарегистрированного багажа к  перевозке  и
до момента выдачи его доступ пассажира к багажу запрещается.
     4.1.8. Перевозчик  обязан  принять  меры  к  тому,  чтобы   багаж
пассажира был отправлен тем же рейсом, которым следует пассажир.
     Пассажир при приобретении билета,  а также в аэропорту  трансфера
обязан   согласовать   с   перевозчиком  массу  вещей,  которая  будет
предъявлена  им  к  перевозке  сверх  установленной  нормы  бесплатной
перевозки.
     В случае невозможности перевезти багаж  тем  же  рейсом,  которым
следует пассажир, перевозчик обязан отправить его ближайшим рейсом при
условии,  что  вместе  с  пассажиром  должен  следовать  багаж,  масса
которого   соответствует   установленной  норме  бесплатной  перевозки
багажа.  Досылаемый багаж должен проходить дополнительный контроль  по
установленной форме.
     4.1.9. Оформление  незарегистрированного   багажа   к   перевозке
удостоверяется  выдачей  пассажиру  бирки  "Ручная  кладь",  в которой
должны быть вписаны фамилия пассажира и масса багажа.
     4.1.10. В  качестве  багажа  могут  перевозиться  места массой не
более 30 кг. Размер каждого места багажа не должен превышать 0,5 х 0,5
х 1,0 м. С согласия перевозчика (в исключительных случаях) к перевозке
могут быть приняты места багажа большей массы или большего размера.
     4.1.11. При   полной   коммерческой   загрузке  воздушного  судна
перевозчик вправе ограничить прием или отказать в приеме багажа  сверх
установленной нормы бесплатной перевозки. Перевозчик имеет также право
отказать  пассажиру  в  перевозке  его  вещей,  если  масса,  размеры,
содержимое  или  их  упаковка  не  удовлетворяют требованиям настоящих
Правил.

                 4.2. Требования к содержимому багажа

     4.2.1. Не принимаются к перевозке в качестве багажа:
     а) огнестрельное и холодное оружие всех видов:
     пистолеты, револьверы,  винтовки, карабины и другое огнестрельное
оружие;
     шашки, сабли,  тесаки,  ятаганы,  палаши,  мечи,  шпаги,   штыки,
кинжалы,  кортики, стилеты, ножи: военные, десантные, финские, тесаки,
с выбрасывающимися лезвиями, запирающимися замками и др.;
     б) взрывчатые  вещества  и  предметы,  ими  начиненные,  средства
взрывания;
     пороха охотничьи всякие, в любой упаковке и в любом количестве;
     патроны боевые (в том числе малокалиберные);
     капсюли (пистоны) охотничьи и капсюли-детонаторы;
     пиротехнические средства:  сигнальные  и  осветительные   ракеты,
посадонные шашки,  дымопатроны,  спички подрывника,  бенгальские огни,
петарды железнодорожные;
     динамит, тол, аммонал, тротил и другие взрывчатые вещества;
     в) сжатые  и  сжиженные  газы:  газы  для  бытового   пользования
(бутан-пропан) и др.;
     г) легковоспламеняющиеся жидкости:
     ацетон;
     бензин;
     пробы нефтепродуктов;
     ментол;
     метилацетат (метиловый эфир);
     тормозная жидкость;
     сероуглерод;
     эфиры;
     этилцеллозольв;
     все другие легковоспламеняющиеся жидкости;
     д) воспламеняющиеся твердые вещества:
     вещества, которые от  действия  на  них  воды  выделяют  тепло  и
горючие  газы,  что  может  вызвать самовоспламенение и пожар:  калий,
натрий, кальций металлический и их сплавы, кальций фосфористый и др.;
     фосфор белый,  желтый, красный и все другие вещества, относящиеся
к категории воспламеняющихся твердых веществ;
     перекиси органические;
     нитроцеллюлоза коллоидная,  в гранулах  или  хлопьях,  сухая  или
влажная,  содержащая менее 25%  воды или растворителя;  нитроцеллюлоза
коллоидная,  в  кусках,  влажная,   содержащая   менее   25%   спирта;
нитроцеллюлоза сухая  или влажная,  содержащая менее 30%  растворителя
или 20% воды;
     е) ядовитые и отравляющие вещества:
     любые ядовитые, сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком
или твердом состоянии, упакованные в любую тару:
     бруцин;
     никотин;
     стрихнин;
     тетрагидрофурфуриловый спирт;
     антифриз;
     зтиленгликоль;
     ртуть;
     все соли синильной кислоты и цианистые препараты;
     циклон, цианплав,   мышьяковистый   ангидрид   и    все    другие
сильнодействующие ядовитые и отравляющие вещества;
     ж) едкие и коррозирующие вещества:
     сильные неорганические кислоты: соляная, серная, азотная и др.;
     фтористо-водородная (плавиковая) кислота и другие сильные кислоты
и коррозирующие вещества;
     з) все  другие  вещества,  грузы  и  предметы,  подпадающие   под
признаки  поименованных выше веществ,  грузов и предметов,  вызывающие
сомнение в безопасности их перевозки и  могущие  быть  использованными
для поджога, взрыва или угрожающие жизни пассажиров и членов воздушных
судов.
     Примечание. Подробный   перечень  опасных  веществ  и  предметов,
запрещенных пассажирам к перевозке  на  гражданских  воздушных  судах,
содержится  в Правилах перевозки опасных грузов воздушным транспортом,
введенных  в  действие  приказом  Министра  обороны  СССР  и  Министра
гражданской авиации СССР.
     4.2.2. К воздушной перевозке в качестве багажа могут  приниматься
только  безопасные  жидкости,  не  имеющие резкого неприятного запаха.
Жидкости в стеклянной и другой бьющейся таре к  перевозке  багажом  не
принимаются.
     4.2.3. Во время полета  пассажирам  запрещается  иметь  при  себе
огнестрельное  и  холодное оружие всех видов.  В порядке исключения из
этого правила личное оружие могут иметь  при  себе  только  пассажиры,
сопровождающие  спецгруз  и  почту,  а также входящие в состав караула
(войскового наряда),  сопровождающего конвоируемых  лиц,  при  наличии
командировочного удостоверения (предписания).
     4.2.4. Оружие других пассажиров,  имеющих разрешение на право его
хранения и ношения (стрелков-спортсменов,  охотников, геологов и др.),
перевозится только в упакованном виде  в  багажных  отделениях,  а  на
воздушных  судах,  не  имеющих  изолированных багажных отделений,  - в
технических отсеках по указанию членов экипажей.
     Лица, имеющие  разрешение  на  право ношения оружия,  обязаны при
посадке в воздушное судно довести  до  сведения  командира  воздушного
судна  о  наличии  оружия и по требованию командира или второго пилота
предъявить документ на право его ношения.
     4.2.5. На   воздушных   судах,  где  вещи  пассажира  перевозятся
зарегистрированным  багажом,   охотничьи   ножи   и   боевые   патроны
принимаются к перевозке только упакованными в багаж (чемоданы, ящики и
другую тару);  при этом патроны должны быть  упакованы  в  стандартные
коробки.
     На воздушных    судах,    где    вещи    пассажира    перевозятся
незарегистрированным  багажом,  охотничьи  ножи должны быть в чехлах и
при посадке в воздушное судно  подлежат  на  период  полета  сдаче  на
хранение  члену  экипажа.  Патроны перевозятся в багаже упакованными в
стандартные коробки.
     4.2.6. Бинокли,   радиоприемники,   радиопередатчики,   фото-   и
киноаппаратура принимаются к перевозке только упакованными в чемоданы,
ящики  и  т.п.  Пассажиру не разрешается иметь при себе эти предметы и
пользоваться ими во время нахождения  на  борту  воздушного  судна.  В
порядке  исключения  разрешается иметь при себе кинофотоаппаратуру без
права пользования ею во время полета фотокорреспондентам центральных и
республиканских  газет,  журналов,  радио  и телевидения,  ТАСС и АПН,
следующим в служебную командировку.
     4.2.7. Драгоценности,   деньги   и   документы   пассажир  обязан
перевозить при себе, не сдавая их в багаж.
     4.2.8. Хрупкие   и   бьющиеся   предметы,  требующие  особых  мер
предосторожности во время перевозки или  особых  условий  их  хранения
(малогабаритные  переносные магнитофоны,  радиоприемники,  телевизоры,
изделия из хрусталя и  др.),  по  согласованию  с  перевозчиком  могут
перевозиться   пассажиром   в  салоне  воздушного  судна  при  условии
обязательного предъявления их  к  досмотру.  К  перевозке  в  качестве
багажа эти предметы принимаются только с объявленной ценностью.
     4.2.9. Овощи и фрукты массой свыше 5 кг принимаются  к  перевозке
только в качестве багажа упакованными в тару, пригодную к перевозке.
     4.2.10. Собаки,  мелкие домашние животные,  птицы  принимаются  к
перевозке  только  с  предварительного  соглашения  перевозчика  и при
наличии разрешения органов ветеринарного надзора на их вывоз  и  ввоз.
Перевозимые в пассажирском салоне собаки должны содержаться на привязи
с  надетыми  намордниками.  Мелкие  домашние  животные  перевозятся  в
ящиках, корзинах или в клетках.
     За перевозку животных взимается  отдельная  плата,  установленная
правилами  применения тарифов.  Исключение составляют собаки-поводыри,
сопровождающие слепых.
     4.2.11. Холодильники,    стиральные,   ножные   швейные   машины,
мотоциклы,  мотороллеры,  мопеды,  велосипеды,  спортивные и охотничьи
лодки,  моторы  к ним,  автопокрышки,  громоздкие механизмы,  запасные
части  и  другие  крупнокалиберные  вещи  домашнего   обихода   (кроме
телевизоров,   магнитофонов   и   радиоприемников),   размеры  которых
превышают 0,5 х 0,5 х 1,0 м,  как правило, принимаются от пассажиров к
перевозке в качестве груза.  Однако перевозчик, при возможности, может
принять  указанные  вещи  в  качестве  багажа.  Перевозка  этих  вещей
оплачивается   пассажирами   в  соответствии  с  правилами  применения
тарифов.
     4.2.12. Телевизоры,  магнитофоны  и  радиоприемники принимаются к
перевозке в качестве багажа в отдельной упаковке.  За их перевозку при
массе,  превышающей  установленную правилами применения тарифов норму,
взимается плата по  багажному  тарифу  за  фактическую  массу  каждого
места.
     4.2.13. Пассажир несет  ответственность  за  перевозку  в  багаже
предметов,  запрещенных  к перевозке или сданных без соблюдений особых
условий перевозки, установленных настоящими Правилами.
     О всех случаях нарушений составляются акты.  Вещи,  запрещенные к
перевозке,  передаются  соответствующим  государственным  органам  или
уничтожаются.

                         4.3. Упаковка багажа

     4.3.1. Вещи, перевозимые в качестве багажа, должны быть упакованы
в чемоданы,  сумки,  свертки и другую подобную тару, имеющую ручки для
переноски.   Ящики,   коробки,   корзины   должны   быть   обвязаны  и
приспособлены  для  переноски.  Замки  должны  быть  исправленными   и
запертыми.  Крышки,  днища  и  стенки  должны  быть без щелей и плотно
пригнанными. Веревки или ремни должны быть прочными и без узлов.
     Чемоданы, сумки,  портфели,  корзины,  не имеющие замков,  должны
быть специально упакованы.
     Упаковка мест, сдаваемых в багаж, должна обеспечивать сохранность
содержимого при обычных мерах обращения с ними во врем я всех операций
при перевозке.
     4.3.2. Каждое сдаваемое в  багаж  место  должно  иметь  отдельную
упаковку.  Соединение  в  одно  место  двух  или более вещей,  имеющих
отдельные упаковки,  в том числе привязывание  к  чемоданам  свертков,
запрещается.
     Вещи, упакованные в хозяйственные сетки,  к перевозке в  качестве
зарегистрированного   багажа   не   принимаются.  Их  перевозка  может
производиться с разрешения перевозчика только вместе  с  пассажиром  в
салоне.
     4.3.3. Багаж,  в  упаковке  которого  имеются   острые   торчащие
предметы (гвозди,  концы окантовочных металлических лент,  проволоки и
т.п.),  а также багаж в неисправной  упаковке  принимать  к  перевозке
запрещается.

                4.4. Норма бесплатной перевозки багажа

     4.4.1. Корма   бесплатной   перевозки  багажа  устанавливается  в
зависимости от типа воздушного судна.
     4.4.2. Пассажир  имеет право бесплатно перевезти вещи массой,  не
превышающей следующие нормы:
     20 кг - на самолетах Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ту-154, Ту-134, Ту-144,
Як-42, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-14;
     на вертолетах Ми-8, Ми-6, Ми-4;
     10 кг - на самолетах Ан-2, Л-410;
     на вертолетах Ми-2;
     30 кг - на самолетах,  имеющих  салон  1-го  класса  (только  для
пассажиров 1-го класса).
     4.4.3. Право  перевозить  бесплатно  багаж   в   пределах   норм,
указанных  в  п.4.4.2,  предоставляется каждому взрослому пассажиру (в
том числе имеющим льготные,  бесплатные и служебные билеты),  а  также
ребенку,  перевозимому  по  детскому билету.  Пассажиру,  перевозящему
ребенка бесплатно,  право бесплатной перевозки багажа  на  ребенка  не
предоставляется.
     4.4.4. Нормы бесплатной перевозки багажа не распространяются:
     на вещи  пассажира,  независимо  от  их  применения и назначения,
габариты которых в упакованном виде превышают размеры 0,5 х 0,5 х  1,0
м;
     на вещи пассажира,  не  вложенные  в  чемоданы,  сумки,  коробки,
независимо  от  их наименования и назначения массой одного места более
30 кг;
     на телевизоры,  магнитофоны,  радиоприемники  массой одного места
более 10 кг;
     на цветы,  саженцы  растений,  пищевую зелень,  сушеные растения,
ветви деревьев и кустарника общей массой более 5 кг;
     на корреспонденцию,    сопровождаемую   фельдъегерями   спецсвязи
Министерства связи СССР или работниками других ведомств;
     на животных (домашних и диких),  птиц, пчел и другую живность, за
исключением  собак-поводырей,  сопровождающих   слепых;   эти   собаки
перевозятся в счет нормы бесплатной перевозки багажа.
     Перевозка указанных вещей,  растений,  живности и корреспонденции
оплачивается по их фактической массе,  независимо от количества других
вещей пассажира, перевозимых им в качестве багажа.
     4.4.5. При  перевозке  пассажиров,  имеющих  общую  цель  поездки
(подтвержденную документами) и следующих  вместе  на  одном  воздушном
судне  по одному маршруту в один и тот же пункт назначения (делегация,
туристы,  следующие по путевкам,  спортивные и другие команды и т.д.),
по  требованию  пассажиров или с их согласия предоставляется групповая
норма  бесплатной  перевозки  багажа,   которая   представляет   собой
объединенную  норму  бесплатной  перевозки  багажа  пассажиров  данной
группы.  При применении групповой нормы перевозки багажа все операции,
связанные   с   приемом   багажа  и  его  выдачей,  оформляются  через
руководителя группы.
     Групповая норма бесплатной перевозки багажа применяется также при
перевозке членов одной семьи.

                          4.5. Платный багаж

     4.5.1. Перевозка вещей пассажира в количестве,  превышающем норму
бесплатной перевозки, оплачивается по установленному тарифу.
     4.5.2. В пути следования пассажир имеет  право  уменьшить  или  с
согласия  перевозчика  увеличить  количество мест и массу перевозимого
багажа.
     4.5.3. В  случае  увеличения  пассажиром  в пути следования массы
перевозимого багажа он обязан  оплатить  стоимость  перевозки  багажа,
масса  которого  превышает  норму  бесплатной  перевозки или превышает
массу ранее оплаченной перевозки.  В случае  уменьшения  пассажиром  в
пути  следования  массы  перевозимого  багажа  никаких перерасчетов по
уплаченной провозной плате перевозчик не производит.
     4.5.4. Перевозчик  имеет право проверить массу багажа в аэропорту
назначения или в аэропорту  пересадки.  Если  будет  установлено,  что
пассажир   перевозит   багаж   сверх  установленной  нормы  бесплатной
перевозки или  количества,  указанного  в  багажной  квитанции,  и  не
оплатил перевозку, он обязан оплатить перевозчику стоимость этой части
багажа.

                   4.6. Объявление ценности багажа

     4.6.1. Багаж может быть сдан к перевозке с объявленной ценностью.
Объявленная  ценность  не  должна  превышать  действительной стоимости
багажа.
     При объявлении  пассажиром ценности сдаваемого к перевозке багажа
перевозчик имеет право потребовать от пассажира предъявления к осмотру
содержимого  багажа  и  при  явном  несоответствии  суммы  объявленной
ценности и содержимого багажа установить действительную его  стоимость
или отказать в приеме багажа к перевозке с объявленной ценностью.
     4.6.2. Все вещи,  принимаемые к перевозке  в  качестве  багажа  с
объявленной ценностью, должны быть в исправной упаковке.
     4.6.3. За   объявление   ценности    багажа    взимается    сбор,
установленный правилами применения тарифов.

                          4.7. Выдача багажа

     4.7.1. Зарегистрированный  багаж  выдается  предъявителю багажной
квитанции  после  сдачи  им  приемосдатчику  багажа  отрывного  талона
багажной бирки на каждое место багажа.
     4.7.2. Незарегистрированный багаж пассажир может  снять  с  борта
воздушного судна только по предъявлении приемосдатчику багажа билета.
     4.7.3. Выдача багажа производится в аэропорту,  до которого багаж
был  принят к перевозке.  Однако по просьбе пассажира багаж может быть
выдан  в  промежуточном  аэропорту,  если  это  не  вызывает  задержки
вылетающего судна.
     4.7.4. В случае утери или непредъявления багажной квитанции  либо
отрывного   талона   багажной   бирки   багаж   выдается,  если  лицо,
претендующее на багаж,  предъявит достаточно  доказательств  на  право
получения этого багажа. В таком случае багаж выдается по акту.
     4.7.5. В  случае  недостачи  или  повреждения   багажа   аэропорт
составляет  коммерческий  акт  по установленной форме.  Один экземпляр
акта вручается пассажиру.
     Получение багажа  без  оформления  его неисправности коммерческим
актом не  лишает  владельца  багажа  права  предъявить  к  перевозчику
претензию   и   иск,   если   будет  доказано,  что  должностные  лица
авиационного предприятия отказались составить коммерческий  акт  и  их
действия были обжалованы владельцем багажа.
     4.7.6. Пассажир имеет право считать багаж утраченным и  требовать
в претензионном порядке возмещения его стоимости,  если багаж не будет
ему вручен в день прибытия пассажира в аэропорт, до которого багаж был
принят к перевозке.

                         4.8. Хранение багажа

     4.8.1. Прибывший в аэропорт назначения багаж хранится бесплатно в
течение 2 дней,  включая день  его  прибытия.  За  хранение  багажа  в
течение  последующих  дней  взимается  плата,  установленная правилами
применения тарифов.
     Багаж, не   полученный  владельцем  в  течение  30  дней  со  дня
прибытия, считается невостребованным и подлежит реализации.
     4.8.2. Бездокументный багаж,  т.е.  багаж, на котором отсутствует
багажная  бирка  и  владелец  которого  не  установлен,   хранится   в
аэропорту,  снявшем багаж с воздушного судна,  в течение всего времени
розыска его владельца,  но не более 6 месяцев. По истечении указанного
срока бездокументный багаж подлежит реализации.
     4.8.3. Бездокументный  багаж,  владелец  которого  в   результате
розыска был установлен, хранится в аэропорту в течение 30 дней со дня,
когда аэропорт назначения,  получивший такой багаж, направил владельцу
багажа  письменное  извещение  о  прибытии багажа.  По истечении этого
срока багаж считается невостребованным и подлежит реализации.
     4.8.4. Незарегистрированный  багаж и вещи пассажира,  забытые или
утерянные  в  воздушных  судах,   аэропортах,   городских   агентствах
(аэровокзалах),  хранятся в камере хранения невостребованного багажа в
течение 30 дней,  после чего они подлежат реализации  в  установленном
порядке.

          4.9. Реализация невостребованных вещей пассажиров

     4.9.1. Прибывший в аэропорт назначения и не полученный пассажиром
багаж,  а также  бездокументный  багаж  по  истечении  срока  хранения
передается   торгующим   организациям   для   реализации   в  порядке,
установленном Инструкцией Министерства финансов СССР.
     4.9.2. Скоропортящиеся  продукты,  находящиеся в невостребованном
или бездокументном багаже,  в случае угрозы  их  повреждения  подлежат
реализации    через   торгующие   организации   или   уничтожаются   в
установленном порядке.  Невозможность их дальнейшего хранения в багаже
оформляется актом.
     4.9.3. Предъявитель багажной квитанции имеет право  в  течение  6
месяцев получить от перевозчика вырученные от продажи невостребованных
вещей деньги с удержанием платежей, причитающихся перевозчику.

                        4.10. Камеры хранения

     4.10.1. Для временного хранения вещей пассажиров в  аэропортах  и
городских аэровокзалах организуются камеры хранения. Распорядок работы
и правила  пользования  камерами  хранения  объявляются  для  сведения
пассажиров.
     4.10.2. Принимаемые в камеры  хранения  вещи  должны  иметь,  как
правило, упаковку, отвечающую требованиям, установленным для перевозки
вещей на воздушных  судах.  Хрупкие  и  бьющиеся  предметы,  требующие
особых  мер  предосторожности,  принимаются  на  хранение  в упаковке,
обеспечивающей их сохранность,  и при наличии на  ней  соответствующей
предупредительной надписи.  Отдельные вещи (пальто, плащ, зонт и т.п.)
могут быть приняты на хранение и без упаковки.
     4.10.3. На хранение не принимаются вещи, которые могут загрязнить
или повредить вещи других пассажиров,  оружие без чехлов,  взрывчатые,
огнеопасные,  легковоспламеняющиеся,  отравляющие и неприятно пахнущие
вещества, а также животные, птицы и другая живность.
     4.10.4. Масса  отдельного  места,  принимаемого  на хранение,  не
должна превышать 30 кг.  Каждое  место  должно  иметь  приспособление,
позволяющее его переносить.
     4.10.5. Вещи  принимаются  на  хранение  только   с   объявленной
ценностью    каждого    места.    Размер   объявленной   ценности   не
ограничивается.  Однако,  если размер  объявленной  ценности  вызывает
сомнение,   приемосдатчик   камеры   хранения  вправе  потребовать  от
пассажира  предъявления  для  осмотра   содержимого   отдельных   мест
сдаваемых  на хранение вещей.  Разногласия,  возникшие в оценке вещей,
разрешаются начальником аэропорта или  уполномоченным  им  должностным
лицом.
     4.10.6. За  хранение  вещей  в  камере  хранения,  а   также   за
объявление  ценности  сдаваемых  на  хранение  вещей  взимается  сбор,
установленный правилами применения тарифов.  В  случаях,  указанных  в
разд.  3.15 настоящих Правил, прием вещей на хранение производится без
оплаты сборов за хранение и объявление ценности.
     4.10.7. В   удостоверение   приема  вещей  на  хранение  выдается
квитанция установленной  формы  или  специальный  жетон.  Принятые  на
хранение  вещи выдаются предъявителю квитанции или жетона.  При утрате
квитанции  или  жетона  вещи  выдаются  владельцу  по предъявлении  им
доказательств   их   принадлежности.  В  таком  случае  возврат  вещей
оформляется актом.
     4.10.8. За   утрату  вещей,  принятых  на  хранение,  авиационное
предприятие  несет  ответственность  в  размере  объявленной  ценности
вещей,  но  не  свыше  их  действительной стоимости.  При утрате вещей
авиационное предприятие в 1-дневный срок уплачивает их владельцу сумму
объявленной ценности.  В случае,  если вещи будут обнаружены, владелец
обязан их принять и возвратить полученную им сумму возмещения.
     За естественное  повреждение  сданных на хранение скоропортящихся
продуктов авиационное предприятие ответственности не несет.
     За недостачу   или   повреждение   вещей,  сданных  на  хранение,
авиационное  предприятие  несет   ответственность   в   случае,   если
владельцем  будет  доказано,  что  это  произошло по вине авиационного
предприятия.
     4.10.9. Автоматические    камеры   хранения   предназначены   для
краткосрочного хранения  вещей  пассажиров.  Рядом  с  автоматическими
камерами  хранения  на  видных  местах  должны  быть  вывешены правила
пользования этими камерами.
     Срок пользования  ячейкой автоматической камер хранения - 5 дней.
По истечении этого срока  вещи  передаются  в  общие  камеры  хранения
аэровокзала.   При   получении  вещей  с  пассажиров  взимается  сбор,
установленный правилами применения тарифов.
     4.10.10. При  истекшем сроке хранения,  а также в случаях,  когда
пассажир забыл шифр и номер ячейки, розыск и выдача вещей производятся
только  по  письменному  заявлению  пассажира  с предъявлением описи и
доказательств принадлежности ему вещей.  Вещи выдаются под расписку, в
которой должны быть указаны фамилия,  имя, отчество и постоянное место
жительства пассажира (согласно паспорту).
     4.10.11. При  утрате  вещей  из  автоматической  камеры  хранения
претензии пассажиров в  случае  несоблюдения  ими  правил  пользования
автоматической   камерой  хранения,  а  также  при  нормальной  работе
замыкающих устройств не удовлетворяются.
     4.10.12. Вещи,   не   полученные   владельцем  в  обычной  камере
хранения,  а также не  взятые  из  автоматической  камеры  хранения  в
течение    30    дней   со   дня   принятия   (помещения),   считаются
невостребованными и реализуются в порядке,  предусмотренном разд.  4.9
настоящих Правил.

                       ГЛАВА 5. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА

                  5.1. Планирование перевозки груза

     5.1.1. Перевозка  груза  воздушным  транспортом осуществляется по
планам, утвержденным в установленном порядке.
     Перевозка груза,  не  предусмотренного  планом или предъявленного
сверх плана,  осуществляется по предварительным заявкам  отправителей,
принятым  перевозчиком,  без  ущерба для выполнения перевозки груза по
плану.
     5.1.2. В    случае   систематического   осуществления   воздушной
перевозки груза одного и того же отправителя в  течение  определенного
периода  перевозчик и отправитель могут заключить специальный договор,
в котором должны быть определены условия,  вытекающие из  особенностей
данных   перевозок.   Договор   должен   предусматривать:   количество
подлежащего перевозке груза,  сроки его  предъявления  к  перевозке  и
сроки  отправки,  ответственность  каждой  из  сторон  за невыполнение
условий договора  в  соответствии  с  настоящими  Правилами  и  другие
условия, вытекающие из особенностей организации перевозки.
     Наличие договора   на   перевозку   не   исключает    обязанности
перевозчика и отправителя оформлять грузовой накладной каждую отправку
груза в соответствии с требованиями настоящих Правил.
     5.1.3. Прием   к  перевозке  груза  мелкими  партиями  и  личного
имущества граждан производится по заявкам отправителей.

                   5.2. Организация перевозки груза

     5.2.1. Перевозка груза осуществляется:
     регулярными рейсами по расписанию;
     заказными рейсами по установленным воздушным линиям,  а  также  в
пункты, куда регулярные полеты не выполняются;
     в прямом   смешанном   сообщении   перевозчиками   разных   видов
транспорта по одному документу с участием воздушного транспорта.
     К перевозке  заказными  рейсами   принимается   груз,   перевозка
которого  невозможна регулярными рейсами по установленному расписанию.
Перевозка груза заказными  рейсами  осуществляется  в  соответствии  с
разд. 6.5 настоящих Правил.
     Перевозка груза  в  прямом   смешанном   сообщении   с   участием
воздушного транспорта регулируется специальным законодательством Союза
ССР о таких перевозках, а также Правилами, утвержденными МГА совместно
с соответствующими транспортными министерствами и ведомствами.
     5.2.2. Перевозка груза производится по  кратчайшим  маршрутам  и,
как правило, прямыми рейсами. При невозможности отправки груза прямыми
рейсами его  перевозка  производится  с  перегрузкой  в  промежуточных
аэропортах  (трансферная перевозка) на другие рейсы,  о чем в грузовой
накладной перевозчиком должна быть сделана отметка.
     5.2.3. Перевозка   груза   производится   в   порядке   указанной
очередности:
     во исполнение утвержденного плана перевозки;
     во исполнение специального договора с отправителем;
     сверх утвержденного плана;
     по разовым заявкам от государственных предприятий,  организаций и
учреждений.
     Вне очереди перевозится груз:
     по заданиям правительства;
     предназначенный для предотвращения или для ликвидации последствий
стихийных бедствий, эпидемий, аварий, катастроф и т.д.;
     специального назначения (выборных, посевных, уборочных);
     принятый к перевозке по разовым заявкам граждан (личное имущество
граждан);
     ошибочно засланный или временно задержанный в период перевозки.
     5.2.4. Во   исполнение   плана   перевозки   перевозчик    обязан
предоставить указанные в плане перевозочные средства,  а отправитель -
предъявить к перевозке предусмотренный планом груз.
     В случае   неподачи   перевозочных   средств,   необходимых   для
выполнения  месячного  плана  перевозки,  перевозчик   по   требованию
отправителя  обязан предоставить перевозочные средства для восполнения
недогруза в течение следующего месяца данного  квартала.  Перевозочные
средства,  не  поданные  в  последнем  месяце  квартала,  должны  быть
предоставлены в первом месяце следующего квартала.
     Порядок предоставления   перевозочных   средств  для  восполнения
недогруза  устанавливается  по  согласованию  между   перевозчиком   и
отправителем.  При  нарушении  согласованного  порядка  перевозчик  за
недостачу перевозочных средств и отправитель за непредъявление груза к
перевозке  несут ответственность,  установленную за невыполнение плана
перевозок в соответствии с разд. 8.7 настоящих Правил.

                     5.3. Прием груза к перевозке

     5.3.1. Груз    к    перевозке    принимается    аэропортами     и
транспортно-экспедиционными предприятиями, выполняющими посреднические
функции между отправителем и перевозчиком.
     5.3.2. Прием  груза  к перевозке производится на складе аэропорта
непосредственно    от     отправителя     или     от     представителя
транспортно-экспедиционного предприятия. По договоренности перевозчика
и отправителя груз к перевозке может приниматься на складе отправителя
или в другом пункте.
     5.3.3. Доставка  груза  в   аэропорт   производится   транспортом
отправителя.  Перевозчик может принять на себя обязательство доставить
груз в аэропорт со склада  отправителя  с  оплатой  по  установленному
тарифу.
     Все работы, связанные с выгрузкой груза с транспортных средств, а
также  переноска  груза  до  сдачи его к перевозке производятся силами
отправителя.  Перевозчик может принять на себя погрузочно-разгрузочные
работы  с  транспортных  средств  отправителя за плату по действующему
тарифу.
     5.3.4. Централизованная  доставка  груза  в аэропорт производится
транспортно-экспедиционным  предприятием.  Перевозчик  обязан  принять
доставленный  в аэропорт груз и произвести его выгрузку с транспортных
средств.
     Транспортно-экспедиционное предприятие      обязано      уплатить
перевозчику  причитающиеся  платежи  в   соответствии   с   договором,
заключенным     между     транспортно-экспедиционным     предприятием,
отправителем и перевозчиком.
     5.3.5. Прием   груза  к  перевозке  производится  после  внесения
отправителем всех платежей за  перевозку  наличными  деньгами,  чеками
Государственного банка СССР или платежными поручениями, акцептованными
банком.  Перевозка груза в кредит или с  оплатой  наложенным  платежом
запрещается.
     5.3.6. Груз принимается к перевозке на условиях  доставки  его  в
пункт  назначения  в  установленные  сроки в соответствии с разд.  5.9
настоящих  Правил  без  определения  рейса  и  даты  отправки.  Однако
перевозчик  может  принять  груз к перевозке с обусловленной датой его
отправки  определенным  рейсом.  В  этом  случае  отправитель   обязан
доставить  груз  в  аэропорт или в другой согласованный с перевозчиком
пункт ко времени,  указанному перевозчиком.  Перевозчик обязан принять
груз и отправить его согласованным рейсом.
     В случае   нарушения   указанных   условий    перевозчиком    или
отправителем нарушившая сторона несет ответственность, предусмотренную
разд. 8.7 настоящих Правил.
     5.3.7. К воздушной перевозке принимается только тот груз, который
по своему объему,  качеству,  массе и свойствам удовлетворяет условиям
его  транспортировки  воздушными  судами в соответствии с требованиями
настоящих Правил и особых условий  перевозки  отдельных  видов  груза,
устанавливаемых МГА.
     5.3.8. Возможность приема груза  к  перевозке  воздушными  судами
определяется  перевозчиком.  До  сдачи  груза  к перевозке отправитель
обязан сообщить перевозчику все необходимые  сведения,  относящиеся  к
грузу.
     5.3.9. Отдельные места груза,  принимаемые  к  перевозке,  должны
иметь массу,  размер или объем,  обеспечивающие свободное размещение и
крепление их в багажно-грузовых помещениях воздушных судов,  а также в
контейнерах и на поддонах.
     Масса отдельного места должна быть не менее 5 кг и не  более  200
кг,  включая  тару  или  упаковку.  Размеры или объем отдельного места
груза,  принимаемого к перевозке в контейнерах и на  поддонах,  должны
соответствовать требованиям разд. 5.12 настоящих Правил.
     Прием к  перевозке  отдельных  мест  груза   с   отклонением   от
предельных масс,  размеров  или  объема может производиться по особому
соглашению  а  перевозчиком.  Оплата  их  перевозки   производится   в
соответствии с правилами применения тарифов.
     5.3.10. Опасный,  скоропортящийся груз,  животные и другой особый
груз принимаются к перевозке в соответствии с условиями, изложенными в
настоящих Правилах и инструкциях МГА о перевозке такого груза.
     5.3.11. К грузу должны прилагаться все требуемые документы.
     5.3.12. Перевозчик обязан отказать в приеме  груза  к  перевозке,
если:
     заполненная отправителем грузовая накладная не содержит сведений,
требуемых настоящими Правилами;
     масса, размер или объем отдельного места груза  превышает  нормы,
установленные  для  перевозки  воздушными судами,  эксплуатируемыми на
воздушных линиях, на которых будет осуществляться перевозка;
     тара или  упаковка  груза  не соответствует требованиям настоящих
Правил;
     отправитель не   предъявил   на   груз   необходимых  документов,
требующихся  в  соответствии  с  санитарными,  карантинными  и   иными
правилами;
     груз по своим свойствам не допускается к перевозке;
     на таре или на упаковке отсутствует транспортная либо специальная
маркировка;
     на перевозку    предъявленного    груза    имеется    ограничение
государственных органов;
     нет согласованного решения об объявлении ценности груза.
     5.3.13. Во всех случаях, когда отправитель по плану, договору или
по  предварительной  разовой  заявке  предъявил  груз  к  перевозке  с
нарушениями настоящих Правил и перевозчиком отказано в приеме груза  к
перевозке,   груз   считается   непредъявленным  к  перевозке,  о  чем
составляется двусторонний акт.
    

Печать

Варианта перевозка умерших продажа авто.

2003 - 2019 © НДП "Альянс Медиа"
Рейтинг@Mail.ru