ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ
НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СОЮЗА ССР
(ЧАСТЬ 2)
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
16 января 1985 г.
N 19
(ЗН 97-8)
5.4. Грузовая накладная
5.4.1. Форма грузовой накладной и порядок ее заполнения
устанавливаются МГА.
5.4.2. Грузовая накладная составляется на четырех бланках: один -
накладная отправителя - не имеет печатной нумерации и заполняется
отправителем до передачи груза к перевозке; остальные три - грузовая
накладная, квитанция о приеме груза, корешок грузовой накладной -
имеют одинаковый печатный номер и заполняются перевозчиком при приеме
груза к перевозке.
Все бланки грузовой накладной заполняются в соответствии с
Инструкцией по оформлению грузовых накладных при перевозке груза
воздушным транспортом, имеют одинаковую силу и применяются по
назначению, в них указанному. Грузовая накладная составляется на имя
получателя.
5.4.3. До передачи груза к перевозке отправитель обязан составить
накладную отправителя, заполнить в ней все графы, его касающиеся, и
подписать ее.
5.4.4. При сдаче груза к перевозке отправитель обязан указать в
накладной отправителя точное наименование груза, его массу, количество
мест, размер или объем, вид тары (упаковки) и особые свойства груза.
Отправитель отвечает за правильность касающихся груза сведений,
которые он указывает в грузовой накладной. Отправитель несет
ответственность за вред, причиненный перевозчику или другому лицу,
перед которым отвечает перевозчик, вследствие неправильности,
неточности или неполноты этих сведений. Перевозчик вправе проверять
правильность указанных отправителем данных.
5.4.5. Одновременно с грузовой накладной отправитель обязан
передать перевозчику все документы, требующиеся в соответствии с
санитарными, карантинными и иными правилами.
Перевозчик вправе проверять эти документы в отношении их точности
и достаточности.
5.4.6. Перевозчик на основе накладной отправителя заполняет
номерные бланки грузовой накладной, а также вносит в накладную
отправителя все сведения, которые должны быть указаны перевозчиком.
При приеме груза к перевозке накладной отправителя присваивается
тот же номер, что и грузовой накладной, заполненной перевозчиком.
5.4.7. Дата приема груза к перевозке удостоверяется на грузовой
накладной календарным штемпелем аэропорта отправления либо заверяется
от руки должностным лицом перевозчика, принимающим груз.
Тарифы и сборы, взимаемые за перевозку груза, указываются в
грузовой накладной перевозчиком.
5.4.8. Один бланк грузовой накладной (квитанция в приеме груза)
выдается отправителю в удостоверение заключения договора перевозки.
Два бланка грузовой накладной (накладная отправителя и грузовая
накладная) следуют вместе с грузом до пункта назначения. Накладная
отправителя выдается получателю в пункте назначения вместе с грузом, а
грузовая накладная остается в аэропорту назначения груза. Корешок
грузовой накладной хранится в делах аэропорта отправления.
Назначение каждого бланка грузовой накладной указывается на его
лицевой стороне.
5.4.9. Договор воздушной перевозки опасного груза удостоверяется
грузовой накладной, бланк которой имеет на лицевой стороне красную
полосу по диагонали.
5.4.10. На каждую грузовую отправку составляется отдельная
грузовая накладная.
При приеме к перевозке одновременно больших партий груза,
перевозка которых будет производиться на нескольких воздушных судах,
перевозчик должен потребовать от отправителя составления двух и более
грузовых накладных.
5.4.11. Запрещается оформление одной грузовой накладной:
на груз, перевозимый на особых условиях (скоропортящийся, опасный
и т.д.), и груз, перевозимый на общих условиях;
на груз, требующий соблюдения карантинных и других специальных
правил, и груз, не требующий соблюдения таких правил;
на продукты питания и груз, который может повлиять на их
качество;
на груз, перевозимый по разным тарифам;
на груз с объявленной ценностью и груз без объявленной ценности.
5.4.12. В случае невозможности отправить весь груз, оформленный
одной грузовой накладной, одним рейсом перевозчик имеет право
отправить груз частями.
5.5. Взвешивание груза
5.5.1. Масса груза определяется сторонами при приеме груза к
перевозке, если иное не предусмотрено правилами перевозки.
5.5.2. Перевозчик при приеме груза к перевозке обязан взвесить
груз в присутствии представителя отправителя и указать его фактическую
массу на всех бланках грузовой накладной. Если при взвешивании груза
перевозчиком будет установлена разница с массой груза, заявленной
отправителем, за окончательную массу принимается масса, установленная
перевозчиком.
Требования настоящей статьи не распространяются на случаи, когда:
в соответствии со специальными правилами перевозчика перевозка
груза производится по массе, определенной отправителем;
перевозка груза осуществляется с временных аэродромов, посадочных
площадок, а также с аэродромов других ведомств.
В этих случаях отправитель несет установленную законом
ответственность за вред, возникший вследствие неправильного указания
массы груза в грузовых накладных и в гарантийном письме,
подтверждающем массу груза.
5.5.3. Грузовая отправка, состоящая из нескольких мест, может
быть взвешена по усмотрению перевозчика целиком или по частям.
Определение общей массы грузовой отправки на основании выборочного
взвешивания отдельных мест груза запрещается.
5.5.4. При приеме к перевозке груза, доставленного
транспортно-экспедиционным предприятием, перевозчик вправе проверить
правильность данных, указанных в грузовой накладной.
5.6. Тара, упаковка и маркировка груза
5.6.1. Груз, нуждающийся в таре или в упаковке для обеспечения
его сохранности, должен предъявляться к перевозке в исправной таре или
в упаковке, соответствующей стандартам, а груз, на тару и упаковку
которого стандарты не установлены, - в исправной таре, обеспечивающей
его полную сохранность при перевозке и перегрузке.
5.6.2. Сельскохозяйственные продукты, отправляемые колхозами,
могут приниматься к перевозке и в нестандартной таре, обеспечивающей
сохранность груза при перевозке.
5.6.3. Груз должен быть упакован с учетом его специфических
свойств и особенностей таким образом, чтобы тара и упаковка
обеспечивали сохранность груза при перевозке его воздушным
транспортом, а также исключали возможность повреждения другого груза и
имущества перевозчика.
5.6.4. Тара или упаковка должна иметь чистую наружную
поверхность, не иметь заостренных углов, выступов и прочего, что может
привести к повреждению или загрязнению воздушных судов и их
оборудования, а также перевозимого совместно с ним другого груза.
5.6.5. Металлическая, стеклянная, керамическая, деревянная,
пластмассовая и другая тара, в которую упаковываются жидкие и иные
грузы, подлежащие перевозке воздушным транспортом, должна выдерживать
внутреннее избыточное давление, зависящее от условий полета (высоты,
температуры и т.п.), и полностью гарантировать от утечки, разлива или
россыпи содержимого.
5.6.6. Груз, имеющий мягкую упаковку, должен быть обвязан
крепкими веревками и зашит одинаковыми нитками без узлов. На концах
ниток должны быть стандартные пломбы отправителя с ясными оттисками
цифровых или буквенных знаков.
5.6.7. Тара или упаковка мест груза, сдаваемых к перевозке с
объявленной ценностью (за исключением личного имущества граждан),
должна быть опломбирована отправителем. Пломбы должны быть
стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных знаков.
В грузовой накладной делается отметка о произведенном
пломбировании груза и указывается наименование пломб отправителя.
5.6.8. При предъявлении груза в неисправной таре (упаковке) или в
таре (упаковке), не соответствующей роду и свойствам груза либо
условиям перевозки его воздушным транспортом, перевозчик обязан
отказать в приеме такого груза к перевозке.
5.6.9. Трансферный груз, прибывший в аэропорт перегрузки
(трансфера) в упаковке, не обеспечивающей его сохранность,
переупаковывается за счет аэропорта отправителя. При переупаковке
каждое место груза Вскрывается. При этом составляется акт, один
экземпляр которого следует вместе с грузом в аэропорт назначения.
5.6.10. Каждое место перевозимого груза должно иметь транспортную
маркировку, предусмотренную ГОСТ, а в случаях, предусмотренных
настоящими Правилами, - и специальную маркировку. Маркировка должна
быть четкой, ясной и надежно нанесенной на упаковку груза или, при
следовании груза без упаковки, - непосредственно на груз или на
специальную бирку.
Применять бумажные, картонные ярлыки и ярлыки из
древесно-волокнистой плиты запрещается.
5.6.11. Транспортная маркировка, кроме надписи транспортной
организации, наносится отправителем до предъявления груза к перевозке.
5.6.12. Транспортная маркировка содержит основные,
дополнительные, а в случае необходимости и информационные надписи и
манипуляционные знаки изображения, указывающие на способы обращения с
грузом.
Основные надписи содержат полное наименование получателя,
аэропорта назначения, количество мест грузовой отправки и порядковый
номер места внутри грузовой отправки.
Дополнительные надписи содержат полное наименование отправителя,
аэропорта отправления, надпись транспортной организации (авиационного
предприятия).
Надпись транспортной организации содержит номер грузовой
накладной, кодированное наименование аэропорта отправления и
количество мест данной грузовой отправки.
Информационные надписи содержат массу брутто, нетто, размеры или
объем места груза.
Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно
выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.
5.6.13. При маркировке груза с объявленной ценностью указывается
масса каждого отдельного места с указанием суммы объявленной ценности.
5.6.14. Каждое место груза специального назначения отправитель
обязан маркировать соответствующей надписью: "Выборный", "Посевной",
"Уборочный" и т.п.
5.6.15. Маркировка опасного и скоропортящегося груза производится
в соответствии со специальными правилами.
5.6.16. Правила нанесения надписи транспортной организации
(авиационного предприятия) устанавливаются МГА.
5.7. Объявление ценности груза
5.7.1. Отправитель может сдать груз для перевозки с объявленной
ценностью. Сумма объявленной ценности груза не должна превышать его
действительной стоимости.
5.7.2. В случае расхождения в оценке стоимости груза между
перевозчиком и отправителем отправитель обязан представить
доказательства стоимости груза (счет, прейскурант или другой
документ), на который объявлена ценность. При отсутствии необходимых
доказательств размера объявленной ценности перевозчик имеет право
отказать в перевозке груза с объявленной ценностью в размере,
указанном отправителем.
5.7.3. С обязательным объявлением ценности к перевозке
принимаются:
груз, на который не установлены государственные цены;
груз, бывший в употреблении, степень износа которого не
определена;
драгоценные металлы и камни, пушнина, оптическое стекло, ковровые
изделия;
личное имущество граждан, перевозимое без сопровождающего.
5.7.4. Запрещается объявление ценности:
скоропортящегося груза;
опасного груза;
груза, перевозимого с сопровождающим отправителя или получателя.
5.7.5. В случае передачи груза на другой вид транспорта в
соответствии с настоящими Правилами перевозчик обязан передать его с
объявленной ценностью в том же размере, какой был указан отправителем
в грузовой накладной.
5.7.6. За объявление ценности груза взимается сбор, установленный
правилами применения тарифов.
5.8. Право распоряжения грузом
5.8.1. Право распоряжения грузом во время его перевозки
принадлежит отправителю и прекращается с выдачей груза получателю.
Однако в случае непринятия груза получателем или невозможности его
вручения получателю отправитель обязан распорядиться грузом.
5.8.2. Отправитель имеет право в порядке, предусмотренном
правилами перевозки, получить обратно сданный к перевозке груз до его
отправления, изменить получателя груза, указанного в грузовой
накладной, до выдачи адресату, распорядиться грузом в случае
непринятия его получателем или невозможности выдачи его получателю.
5.8.3. Отправитель имеет право распоряжаться грузом в течение
всего времени нахождения груза у перевозчика.
Перевозчик обязан выполнить распоряжение отправителя:
в аэропорту отправления, если груз не погружен на воздушное
судно;
в аэропорту посадки воздушного судна, если распоряжение
отправителя не вызовет задержки рейса;
в аэропорту трансфера во время хранения груза на складе;
в аэропорту назначения до выдачи груза получателю.
Во всех других случаях перевозчик имеет право отказать
отправителю в распоряжении грузом.
5.8.4. Распоряжение грузом может распространяться только на всю
грузовую отправку, следующую по одной грузовой накладной.
5.8.5. Распоряжение грузом должно быть сделано в письменной форме
в установленном порядке.
5.8.6. При распоряжении грузом отправитель обязан предъявить
перевозчику квитанцию о приеме груза.
5.8.7. Если выполнение распоряжения отправителя для перевозчика
невозможно, перевозчик обязан в течение 6 час. известить об этом
отправителя и запросить его о другом решении.
5.8.8. При использовании отправителем своего права распоряжения
грузом он также несет ответственность за выполнение своих обязательств
по договору перевозки. Отправитель несет ответственность за все
последствия, вызванные его распоряжением грузом, и обязан
урегулировать все расчеты между ним, первоначальным адресатом и
фактическим получателем.
5.8.9. Отправитель обязан возместить перевозчику все его расходы,
вызванные осуществлением права распоряжения грузом, а также оплатить
сборы, предусмотренные правилами применения тарифов.
5.9. Сроки доставки груза
5.9.1. Перевозчик обязан доставить принятый к перевозке груз в
пункт назначения в установленный срок.
5.9.2. Сроки доставки груза воздушным транспортом исчисляются с
момента приема его к перевозке в аэропорту отправления и до момента
извещения получателя о прибытии груза в аэропорт назначения с учетом
норм времени на хранение, переработку груза в аэропортах
первоначальных, промежуточных, назначения и на перевозку воздушными
судами.
5.9.3. Исчисление срока доставки начинается с 00 час. суток,
следующих за днем приема груза к перевозке.
5.9.4. Сроки доставки тяжеловесного, негабаритного и мелких
партий груза, принятых к перевозке в пункты, куда не установлено
регулярное движение воздушных судов, определяются перевозчиком по
договоренности с отправителем, о чем делается соответствующая отметка
в грузовой накладной.
5.9.5. Сроки доставки груза на периодические массовые перевозки
груза воздушным транспортом устанавливаются авиационными предприятиями
ГА по договоренности с отправителем и указываются в договорах.
5.9.6. Груз считается доставленным в срок, если перевозчик не
позднее 12 час. по истечении установленного срока доставки направил
получателю извещение о прибытии груза по адресу, указанному в грузовой
накладной.
5.9.7. Срок доставки груза считается ненарушенным, если задержка
произошла по причинам:
стихийного бедствия;
невозможности полетов по метеорологическим условиям;
ограничения полетов по распоряжению государственных органов;
по другим причинам, не зависящим от перевозчика.
5.9.8. Не включается в срок доставки груза:
время задержки отправки груза по вине отправителя, если погрузка
осуществляется его средствами;
время ожидания в аэропорту трансфера отправления груза очередным
рейсом в аэропорт назначения по установленному расписанию, но не более
24 час.;
время задержки груза в аэропорту отправления или в аэропорту
трансфера по требованию государственных органов (санитарных,
карантинных и др.).
5.9.9. При прямых смешанных перевозках груза срок его доставки
исчисляется раздельно в соответствии с правилами, действующими на
соответствующих видах транспорта, принимающих участие в прямой
смешанной перевозке груза.
5.9.10. В случае перерыва или прекращения движения воздушных
судов перевозчик обязан поставить об этом в известность отправителя и
получателя и испросить распоряжения отправителя.
5.9.11. В случае, когда перевозчик не имеет возможности доставить
груз в аэропорт назначения и в 5- дневный срок со дня высылки
уведомления в соответствии с п. 5.9.10 настоящих Правил не получит от
отправителя или получателя указаний о распоряжении грузом, он имеет
право:
передать груз другим видам транспорта для его дальнейшей
перевозки в адрес получателя;
поместить груз на ответственное хранение на склад, какой-либо
организации;
реализовать груз в порядке, предусмотренном разд. 5.18 настоящих
Правил.
О своем решении перевозчик обязан сообщить отправителю и
получателю. Отправитель обязан возместить перевозчику расходы,
возникшие вследствие указанных операций.
Если груз был передан для дальнейшей перевозки другим видам
транспорта, перевозчик обязан произвести возврат отправителю сумм в
размерах, установленных правилами применения тарифов.
5.10. Информация о движении груза
5.10.1. Перевозчик обязан информировать получателя и отправителя
по их просьбе:
о времени отправки груза;
о месте нахождения груза, если срок его доставки в аэропорт
назначения истек.
5.10.2. В тех случаях, когда перевозчику неизвестно
местонахождение груза, срок доставки которого истек, он обязан
произвести розыск груза, информировать получателя и отправителя и
принять меры к доставке груза в аэропорт назначения.
5.10.3. Отправитель и получатель могут обращаться за информацией
о движении груза и его розыске как в аэропорт отправления, так и в
аэропорт назначения. Никаких дополнительных сборов за информацию о
движении груза и за его розыск перевозчик не взыскивает.
5.11. Перевозка груза с сопровождающим
5.11.1. По согласованию с перевозчиком отправитель имеет право
сдать груз для перевозки на условиях сопровождения его специально
выделенным лицом (сопровождающим) - представителем отправителя или
получателя.
5.11.2. Скоропортящийся груз массой 2 т и более перевозится
только с сопровождающим.
5.11.3. При перевозке отдельных видов груза на особых условиях по
требованию перевозчика отправитель обязан выделить сопровождающего и
охрану.
5.11.4. Перевозка груза с сопровождающим производится под
ответственность получателя или отправителя в зависимости от того, кем
назначен сопровождающий.
5.11.5. При оформлении перевозки в грузовой накладной в графе
"Дополнительные отметки отправителя" делается запись о том, что груз
следует в сопровождении представителя отправителя (получателя),
указываются фамилия, имя и отчество сопровождающего, наименование и
номер документа, удостоверяющего личность, номер командировочного
удостоверения и пассажирского билета.
5.11.6. Сопровождающий должен иметь пассажирский билет,
приобретенный на общих основаниях. Перевозка сопровождающих по
бесплатным билетам допускается в случаях сопровождения
скоропортящегося груза. Порядок перевозки сопровождающих на льготных
условиях объявлен в правилах применения тарифов.
5.11.7. Сопровождающий следует вместе с грузом и располагается в
пассажирском салоне воздушного судна, а на грузовых воздушных судах -
в кабине бортоператора. Сопровождающий может занять место в воздушном
судне только после того, как будет погружен и зашвартован груз.
5.11.8. Прием к перевозке и выдача получателю груза, следующего с
сопровождающим, производятся в общем порядке, установленном настоящими
Правилами.
5.11.9. При выдаче груза, следовавшего с сопровождающим, груз не
взвешивается, за исключением случаев, когда частичная утрата или
повреждение груза произошли по причинам, не зависящим от
сопровождающего.
5.11.10. Сопровождающее груз лицо обязано:
присутствовать при погрузке груза на воздушное судно в аэропорту
отправления;
наблюдать за состоянием груза, его сохранностью и надежностью
швартовки;
немедленно докладывать командиру воздушного судна, бортпроводнику
(оператору) о смещении или о расшвартовке груза;
не допускать перемещения груза в воздушном судне без разрешения
командира воздушного судна, второго пилота, бортпроводника;
беспрекословно выполнять указания командира воздушного судна в
полете;
не допускать к грузу посторонних лиц;
при сопровождении скоропортящегося груза, в случае задержки
воздушного судна в промежуточном аэропорту, докладывать начальнику
СОПГП (СОП) аэропорта о состоянии груза и целесообразности снятия
груза с воздушного судна и его реализации;
при сопровождении животных кормить и поить животных, производить
уборку помещений;
после выполнения полета докладывать начальнику СОПГП (СОП)
аэропорта назначения о состоянии груза и о случаях нарушений правил
перевозки;
иметь доверенность на получение груза в аэропорту назначения,
если получение груза поручено сопровождающему;
присутствовать при выгрузке груза из воздушного судна и
сопровождать груз до вывоза его с территории аэропорта;
контролировать правильность укладки груза и надежность его
крепления;
при сопровождении опасного груза принимать меры личной и
общественной безопасности, иметь при себе необходимый инструмент и
средства для устранения неисправностей, знать правила обращения с этим
грузом при ликвидации пожара или отравления, иметь средства
индивидуальной защиты и знать правила пользования ими.
5.11.11. Сопровождающему груз запрещается:
отлучаться от воздушного судна в аэропортах посадки без
разрешения командира воздушного судна;
производить какие-либо действия с грузом во время полета без
разрешения командира воздушного судна.
5.11.12. Перевозчик обязан оказывать сопровождающему содействие в
выполнении им своих обязанностей.
5.11.13. В тех случаях, когда грузу угрожает повреждение и
доставить его в полной сохранности невозможно, сопровождающий обязан
принять меры к реализации груза в установленном порядке. Перевозчик в
этом случае по письменному заявлению сопровождающего обязан оказать
ему необходимое содействие. Отправитель обязан возместить перевозчику
все расходы, связанные с оказанием содействия сопровождающему в
реализации груза.
5.11.14. При заболевании сопровождающего или при других
обстоятельствах, когда он будет лишен возможности сопровождать груз,
перевозчик обязан проверить наличие и состояние груза и составить об
этом акт. Перевозка груза в этих случаях осуществляется на общих
основаниях под ответственность перевозчика. При назначении другого
сопровождающего получатель обязан возместить перевозчику все расходы
по его содержанию.
5.12. Перевозка груза в контейнерах и в пакетированном виде
5.12.1. МГА организует воздушную перевозку груза в универсальных
и специализированных контейнерах и в пакетированном виде.
5.12.2. Порядок перевозки груза в контейнерах и в пакетированном
виде устанавливается положением о таких перевозках, утвержденным МГА.
5.12.3. Перевозка груза воздушным транспортом осуществляется в
контейнерах или на поддонах, принадлежащих как авиационному
предприятию, так и отправителю (получателю) груза.
5.12.4. Для перевозки груза авиационное предприятие может
предоставлять универсальные авиационные контейнеры и поддоны
предприятиям, учреждениям и организациям в разовое пользование или на
условиях аренды, сроки и условия которой определяются специальным
договором.
5.12.5. Предприятия, учреждения, организации, пользующиеся
воздушным транспортом для перевозки груза, могут иметь на своем
балансе универсальные контейнеры и поддоны и по договоренности с
перевозчиком использовать их в качестве обменного фонда.
5.12.6. Предприятия, учреждения, организации, с предварительного
согласия перевозчика, могут использовать для перевозки груза воздушным
транспортом специальные контейнеры, находящиеся в их ведении. При этом
должны быть согласованы с перевозчиком типы и размеры контейнеров.
5.12.7. Контейнеры и средства пакетирования, предоставляемые под
погрузку, должны быть исправными и пригодными для перевозки груза.
Перевозка груза в контейнерах и в средствах пакетирования, техническое
состояние которых не обеспечивает безопасности полетов воздушных судов
и сохранность груза, запрещается.
5.12.8. Пригодность контейнера или средства пакетирования для
перевозки груза определяется перевозчиком и отправителем на основании
стандартных технических требований к каждому типу контейнера или
средству пакетирования и условий перевозки.
5.12.9. Перевозчик и отправитель несут ответственность за
использование непригодного контейнера или средства пакетирования.
5.12.10. Перевозчик осуществляет контроль за техническим
состоянием контейнеров и средств пакетирования отправителей при приеме
груза к перевозке.
5.12.11. Техническое обслуживание и ремонт контейнеров и средств
пакетирования осуществляется их владельцем за свой счет.
5.12.12. Порядок технического обслуживания и текущего ремонта
универсальных авиационных контейнеров и поддонов устанавливается
регламентами, введенными в действие МГА, и инструкциями по их
эксплуатации (для каждого типа).
5.12.13. К перевозке в универсальных авиационных контейнерах
воздушным транспортом допускается груз, габариты которого не превышают
размеров дверного проема контейнера и его внутренний объем. К
перевозке на авиационных поддонах допускается груз, размеры отдельного
места которого не превышают размера поддона, ограниченного скобами
швартовочных узлов.
5.12.14. Масса груза не должна превышать допустимой
грузоподъемности данного типа контейнера и поддона.
5.12.15. Комплектование груза в контейнеры и формирование
транспортного пакета может производиться отправителем груза или
авиационным предприятием.
5.12.16. Разрешается прием к перевозке в контейнерах и
транспортных пакетах опасного груза с обязательным соблюдением правил
перевозки опасного груза воздушным транспортом.
5.12.17. Груз, перевозимый в контейнерах и транспортных пакетах,
должен иметь исправную тару и упаковку, а также транспортную
маркировку.
5.12.18. При перевозке груза в контейнерах под пломбой
отправителя допускается не наносить транспортную маркировку.
5.12.19. В один контейнер или транспортный пакет помещаются грузы
только одного направления отправки и только такие, которые совместимы
по своим физико-химическим свойствам.
5.12.20. Груз в контейнере или в транспортном пакете, следующий
под пломбой отправителя, должен направляться в адрес одного
получателя.
5.12.21. После загрузки контейнер должен быть опломбирован
отправителем или перевозчиком.
5.12.22. Перевозчик освобождается от ответственности за недостачу
груза, прибывшего в контейнере с исправными пломбами отправителя или в
исправной таре (упаковке) транспортного пакета, сформированного
отправителем.
5.12.23. Расчеты между отправителями и получателями груза, с
одной стороны, и перевозчиком, с другой, за перевозку груза в
контейнерах или в транспортных пакетах, а также за дополнительные
услуги, оказываемые получателям и отправителям, производятся на
основании действующих тарифов.
5.13. Перевозка трансферного груза
5.13.1. Груз, подлежащий перевозке с перегрузками в аэропортах
посадок (трансферный груз) принимается к перевозке при следующих
условиях:
между пунктами отправления и назначения груза отсутствует прямое
воздушное сообщение регулярными рейсами или сообщение с одной
перегрузкой в каком-либо промежуточном аэропорту;
доставка груза прямыми рейсами или с перегрузкой в аэропорту
посадки не может быть обеспечена в установленные сроки вследствие
метеорологических и других причин.
5.13.2. При приеме трансферного груза к перевозке перевозчик
обязан указать в грузовой накладной наименование аэропорта трансфера.
Перевозка трансферного груза на особых условиях (опасный,
скоропортящийся и т.д.) регулируется правилами и положениями главы 6
настоящих Правил.
5.13.3. Масса, габариты и характер трансферного груза должны
соответствовать условиям его перевозки воздушным транспортом, а также
условиям его хранения в аэропортах трансфера.
5.13.4. Порядок перевозки трансферного груза устанавливается МГА.
5.14. Погрузка и выгрузка груза
5.14.1. Погрузка груза в воздушные суда и выгрузка его из
воздушных судов производятся, как правило, силами и средствами
перевозчика. Перевозчик имеет право при необходимости принять груз к
перевозке на условиях его погрузки в воздушное судно или выгрузки
силами отправителя либо получателя. Погрузка и выгрузка груза силами и
средствами отправителя либо получателя производятся по указанию и под
контролем перевозчика.
5.14.2. Перевозчик имеет право потребовать от отправителя и
получателя для погрузки или выгрузки негабаритного и тяжеловесного
груза необходимые приспособления, оборудование, крепежные материалы.
5.15. Выдача прибывшего груза
5.15.1. Перевозка считается выполненной после выдачи груза
получателю в соответствии с условиями, указанными в грузовой
накладной.
5.15.2. Перевозчик обязан уведомить получателя по почте,
телеграфу, телефону или по другим средствам связи о прибытии груза в
его адрес не позднее чем через 6 час. с момента прибытия груза в
аэропорт назначения.
При перевозке скоропортящегося и опасного груза извещение должно
быть направлено получателю не позднее чем через 3 час. с момента
прибытия груза в его адрес.
Перевозчик не несет ответственности за неполучение или опоздание
в доставке такого уведомления, если докажет, что оно направлено в
установленные сроки.
5.15.3. Получатель обязан принять и вывезти груз, прибывший в его
адрес.
Получатель имеет право отказаться от приема поврежденного или
испорченного груза, если будет установлено, что качество груза
изменилось настолько, что исключается возможность полного или
частичного использования его по первоначальному назначению.
5.15.4. Груз выдается получателю, указанному грузовой накладной.
Груз, прибывший в адрес предприятия, учреждения или организации,
выдается аэропортом назначения по доверенности, подписанной
руководителем, главным (старшим) бухгалтером и заверенной печатью.
Груз, прибывший в адрес граждан, выдается по предъявлении
паспорта или другого документа, удостоверяющего личность.
5.15.5. В случае переадресовки груза в соответствии с настоящими
Правилами груз выдается новому получателю, указанному в распоряжении
отправителя. Однако, если к моменту получения распоряжения отправителя
о переадресовке груза груз выдан получателю, указанному в грузовой
накладной, перевозчик не обязан осуществлять какие-либо операции по
передаче груза новому получателю.
5.15.6. Выдача груза производится на складе аэропорта назначения,
указанного в грузовой накладной. Между перевозчиком, отправителем и
получателем может быть достигнута особая договоренность о выдаче груза
в ином месте.
5.15.7. Получатель обязан оплатить все причитающиеся с него
платежи и сборы, в том числе платежи, не взысканные с отправителя при
приеме груза к перевозке, и принять груз от перевозчика.
5.15.8. Перевозчик выдает груз только после оплаты получателем
всех причитающихся перевозчику платежей и сборов. Платежи вносятся
аэропорту назначения наличными деньгами, чеками Государственного банка
СССР или платежными поручениями, акцептованными банком. Размер
платежей и сборов устанавливается правилами применения тарифов.
5.15.9. При выдаче груза перевозчик по требованию получателя
обязан проверить количество мест и массу прибывшего груза и указать
эту массу в грузовой накладной, а в установленных настоящими Правилами
случаях - составить коммерческий акт. Проверяется состояние груза
только тех мест, у которых нарушена упаковка.
Проверка массы груза в пункте назначения производится на весах
перевозчика. Масса груза скитается правильной, если разница массы
груза, указанной в пункте отправления, и массы, определенной в пункте
назначения, не превышает нормы расхождения в показании весов,
определенной для весов данного типа, и нормы естественной убыли,
утвержденной в установленном порядке.
При обнаружении повреждения тары или упаковки, пломб отправителя
или при других обстоятельствах, могущих повлиять на состояние груза,
перевозчик обязан при участии получателя вскрыть и проверить груз
поврежденных мест по упаковочным листам, фактурам и счетам
отправителя.
5.15.10. При отсутствии получателя по адресу, указанному в
грузовой накладной, а также в других случаях, когда перевозчик не
имеет возможности передать груз получателю, аэропорт обязан поставить
об этом в известность отправителя и испросить его распоряжение, как
поступить с грузом.
5.15.11. Отправитель или получатель имеет право считать груз
утраченным и требовать возмещения за утрату груза, если груз не был
выдан получателю в течение 10 дней по истечении срока его доставки.
Однако, если груз прибыл по истечении срока его доставки и получателю
была выплачена компенсация, получатель обязан принять груз и
возвратить уплаченную перевозчиком сумму за утрату груза.
Указанное правило не распространяется на случаи, связанные с
перерывом или с прекращением движения воздушных судов.
5.15.12. При выдаче груза представителю
транспортно-экспедиционного предприятия, осуществляющего
централизованный вывоз груза из аэропортов, перевозчик обязан сдать
груз после проверки массы груза, количества мест, а также состояния
тары или упаковки груза и пломб отправителя.
5.15.13. Получатель при получении груза обязан расписаться на
бланке грузовой накладной, остающемся у перевозчика.
В случае установления размера или причин недостачи либо
повреждения груза и суммы, на которую понизилась его стоимость,
перевозчик по своей инициативе или по требованию получателя приглашает
экспертов бюро товарных экспертиз, инспекций по качеству либо
соответствующих специалистов организаций и предприятий, не входящих в
систему МГА.
Расходы по экспертизе оплачиваются:
перевозчиком, если будет подтверждено, что недостача, вред или
повреждение груза произошло вследствие нарушения им договора
перевозки: получателем - во всех других случаях.
5.16. Вывоз груза из аэропорта назначения
5.16.1. Получатель обязан вывезти из аэропорта прибывший в его
адрес груз своим транспортом или транспортом предприятия,
осуществляющего централизованный вывоз груза из аэропортов.
Все работы, связанные с погрузкой груза на транспортные средства,
производятся силами получателя или уполномоченных им организаций.
5.16.2. Перевозчик может принять на себя обязательство доставить
груз на склад получателя за плату по установленному тарифу. В этом
случае перевозчик производит за отдельную плату погрузку груза на
транспортные средства и его выгрузку своими силами и средствами, если
по согласованию с получателем погрузка и выгрузка не выполняются
силами и средствами получателя.
5.17. Хранение груза
5.17.1. Перевозчик обязан обеспечить надлежащее хранение
прибывшего в аэропорт назначения груза до выдачи его получателю или в
течение установленных сроков хранения. Плата за хранение груза
взимается согласно правилам применения тарифов.
Сроки и порядок хранения груза, порядок увеличения платы за
хранение груза определяются правилами перевозки.
В случае скопления в аэропортах груза вследствие несвоевременного
его вывоза по вине получателей плата за хранение может быть увеличена
до трехкратного размера. Распоряжение о повышении платы за хранение
прибывшего груза подписывается командиром объединенного авиаотряда с
указанием срока действия повышенной платы. Повышенная плата за
хранение груза взимается по истечении 24 час. после письменного
уведомления об этом получателя.
5.17.2. Прибывший в аэропорт назначения груз хранится не более 30
дней со дня уведомления получателя о прибытии груза и по истечении
этого срока считается невостребованным и реализуется в порядке,
определяемом Советом Министров СССР.
5.17.3. Если получатель не востребовал прибывший груз в
установленный арок или отказался от его приема, перевозчик вправе
уведомить об этом отправителя, оставить груз у себя на хранение за
счет и на риск отправителя.
5.17.4. Груз, поступивший в аэропорт без документов и без должной
маркировки, хранится в аэропорту до выяснения его принадлежности.
Аэропорт обязан принять необходимые меры для установления
принадлежности груза и передачи его получателю.
5.17.5. Груз, принадлежность которого не установлена в течение 6
месяцев, реализуется как бездокументный. Груз, прибывший в аэропорт
назначения без документов, но принадлежность которого установлена,
выдается получателю по акту.
5.17.6. Срок хранения прибывшего в аэропорт назначения опасного,
скоропортящегося и других видов груза, требующих особых условий
хранения, устанавливается специальными правилами, регулирующими
перевозку этих видов груза.
5.18. Реализация груза
5.18.1. Реализации подлежит груз:
признанный невостребованным, срок хранения которого истек;
принадлежность которого не установлена в течение срока его
хранения (бездокументный груз);
которому угрожает повреждение;
поврежденный, дальнейшая перевозка которого признана невозможной
или нецелесообразной.
5.18.2. Реализация бездокументного и невостребованного груза
осуществляется путем передачи его государственным организациям и
предприятиям. Личное имущество граждан передается для реализации в
комиссионные магазины.
Невостребованный скоропортящийся груз в зависимости от его
состояния может быть реализован по распоряжению начальника аэропорта и
ранее установленного срока его реализации.
5.18.3. Перевозчик обязан, насколько это возможно, поставить в
известность отправителя о своем решении реализовать груз. Если в
течение 5 дней со дня подачи телеграфного уведомления о решении
реализовать груз отправитель не использует своего права распоряжения
грузом, груз подлежит реализации.
5.18.4. Перевозчик может реализовать груз, не ожидая решения
отправителя, если задержка реализации груза может привести к его
повреждению или полной невозможности использовать груз по назначению.
О реализации этого груза перевозчик обязан поставить в известность
отправителя и получателя.
5.18.5. Груз, передаваемый для реализации, оценивается комиссией
в составе представителей перевозчика, финансовых органов и торговых
организаций, о чем составляется акт. При необходимости к оценке груза
привлекаются эксперты.
5.18.6. Передача реализуемого груза приобретающей его организации
оформляется актом.
5.18.7. Сумма, полученная перевозчиком за переданный другой
организации груз, за вычетом суммы, причитающейся перевозчику,
перечисляется:
получателю, указанному в накладной, - в случае оплаты им
стоимости груза;
отправителю - во всех остальных случаях.
При невозможности перечислить указанную сумму получателю или
отправителю эта сумма по истечений срока, установленного для
предъявления претензий за недоставленный по назначению груз, поступает
в доход союзного бюджета.
В случае последующего возмещения отправителю или получателю в
претензионном либо исковом порядке суммы стоимости переданного другой
организации груза, которая уже перечислена в доход союзного бюджета,
перевозчик уплачивает эту сумму за счет очередных перечислений в
союзный бюджет.
Сумма, полученная перевозчиком за переданный бездокументный груз,
перечисляется в доход МГА на покрытие сумм, выплаченных по претензиям
за неприбывший по назначению груз.
ГЛАВА 6. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ
6.1. Перевозка скоропортящегося груза
6.1.1. К перевозке воздушным транспортом допускается только
доброкачественный скоропортящийся груз, который в сроки,
предусмотренные расписанием движения воздушных судов или обусловленные
договором, при транспортировке не потеряет своих качеств.
6.1.2. Скоропортящийся груз перевозится преимущественно перед
другим грузом. Сроки перевозки скоропортящегося груза определяются
специальными правилами.
6.1.3. Скоропортящийся груз принимается к перевозке по
предъявлении отправителем качественных удостоверений или сертификатов.
Скоропортящийся груз животного происхождения принимается к
перевозке при наличии ветеринарных свидетельств (удостоверений) и
сертификатов установленной формы. Из местностей, объявленных под
карантином, груз может быть принят к перевозке по предъявлении
отправителем карантинных документов.
6.1.4. Качественные удостоверения или сертификаты должны быть
выписаны в день сдачи груза к перевозке и предъявлены отправителем
отдельно на каждую грузовую отправку. Качественные удостоверения,
выданные ранее указанного срока, считаются недействительными. В
качественных удостоверениях и сертификатах обязательно указываются
сроки перевозки груза, исчисленные с момента приема груза к перевозке
в аэропорту отправления.
6.1.5. Прием к перевозке скоропортящегося груза без документов,
подтверждающих качество груза, не производится.
Перевозчик обязан отказать в приеме к перевозке скоропортящегося
груза, если он не может обеспечить доставку его в срок, указанный
отправителем.
6.1.6. Если по каким-либо причинам, не зависящим от перевозчика,
скоропортящийся груз не может быть своевременно отправлен, перевозчик
обязан немедленно известить об этом отправителя и возвратить ему груз
и плату за перевозку.
6.1.7. Перевозка скоропортящегося груза производится, как
правило, рейсами без перегрузки. В исключительных случаях с
предварительного согласия аэропорта перегрузки разрешается принимать к
перевозке скоропортящийся груз с одной перегрузкой в пути следования.
6.1.8. Скоропортящийся груз перевозится, как правило, с
сопровождающим. Если скоропортящийся груз отправляется без
сопровождающего, отправитель обязан по требованию перевозчика
упаковать и опломбировать каждое место груза. Такой груз выдается
получателю в пункте назначения по количеству мест.
При массовых перевозках скоропортящегося груза условия и порядок
упаковки, сопровождения и сдачи его устанавливаются в специальных
договорах.
6.1.9. Отправитель обязан уведомить получателя о времени вылета
воздушного судна, которым отправлен в его адрес скоропортящийся груз.
Получатель обязан подготовить транспорт ко времени прибытия груза в
аэропорт назначения и своевременно получить груз.
6.1.10. Скоропортящийся груз может быть реализован ранее
истечения срока хранения, установленного настоящими Правилами, если он
не получен получателем и имеется угроза его полного или частичного
повреждения. Невозможность дальнейшего хранения скоропортящегося груза
и его состояние должны быть подтверждены экспертизой.
6.2. Перевозка живности
6.2.1. Живность принимается к перевозке только при обязательном
представлении отправителем ветеринарных разрешений, а при
необходимости - и разрешений органов карантинной службы. При перевозке
живности в пределах одной области предъявление таких разрешений не
требуется.
6.2.2. Прием к перевозке крупных домашних животных и зверей может
производиться только с разрешения руководителя авиационного
предприятия, местного органа ветеринарного надзора, разрешающего
перевозку данных животных на воздушных судах.
6.2.3. Птицы, рыбы, животные и звери перевозятся, как правило, с
сопровождающими, выделенными отправителем или получателем.
Сопровождающие несут ответственность за сохранность птиц, рыб,
животных и зверей при их перевозке, осуществляют уход за ними и
кормление в пути, а также обеспечивают при необходимости безопасность
воздушного судна и окружающих.
6.2.4. Перевозчик при приеме к перевозке птиц, рыб, животных и
зверей может потребовать, чтобы отправитель поместил их в прочную
тару, обеспечивающую необходимые условия при перевозке, безопасность и
соблюдение санитарных требований.
Крупные домашние животные должны быть помещены средствами
отправителя в специальные стойла или в специальные контейнеры.
6.2.5. Пчелы принимаются к перевозке в ульях или в другой
специальной таре, которая исключает возможность их вылета.
Перевозка предназначенных для разведения или акклиматизации
раков, живой рыбы, рыбопосадочного материала (мальков),
оплодотворенной икры осуществляется на условиях, изложенных в разд.
6.1 настоящих Правил.
6.2.6. Отправитель по требованию перевозчика обязан предоставлять
для перевозки живности необходимые подстилочные и крепежные материалы.
6.2.7. Погрузка и выгрузка крупных домашних животных и зверей
производится средствами отправителя и получателя, которые несут
ответственность как за сохранность груза, так и за обеспечение
безопасности окружающих.
6.2.8. Отправитель обязан известить получателя об отправке в его
адрес живности для обеспечения получения груза в аэропорту назначения
по прибытии воздушного судна. Получатель обязан принять от перевозчика
доставленную в его адрес живность не позднее чем через 3 час. по
прибытии в аэропорт назначения.
6.3. Перевозка опасного груза
6.3.1. Опасный груз допускается к воздушной перевозке только с
разрешения руководителей авиационных предприятий. О предъявлении
опасного груза к перевозке отправитель обязан не позднее чем через 48
ч до ввоза груза в аэропорт подать заявление.
6.3.2. При сдаче к перевозке опасного груза отправитель обязан
выполнять все требования перевозчика, относящиеся к соблюдению правил
перевозки опасного груза, его упаковки, маркировки, документального
оформления, а также обеспечения безопасности перевозки,
предусмотренные настоящими и специальными правилами перевозки опасного
груза.
Отправитель обязан предоставить перевозчику необходимые для
безопасной перевозки опасного груза крепежные и пожарные средства,
нейтрализующие материалы и т.п.
6.3.3. Тара (упаковка) опасного груза должна соответствовать
требованиям, установленным действующими стандартами и правилами
перевозки опасного груза. Совместная упаковка в одну тару опасного
груза с каким-либо грузом запрещается.
6.3.4. Места (ящики, барабаны, баллоны и др.) с ядовитыми
веществами, сжатыми и сжиженными газами отправитель обязан
пломбировать. Сверху и на одной из сторон упаковки каждого места
отправитель обязан наклеить ярлык специальной маркировки.
6.3.5. В грузовой накладной отправитель обязан указать категорию
опасности груза, а в случаях, указанных в специальных правилах,
представить разрешение на перевозку.
6.3.6. При предъявлении к перевозке груза, не указанного в
перечне опасных грузов, но наименование которого вызывает сомнение в
возможности приема его к перевозке на общих условиях, отправитель
обязан представить перевозчику подписанное руководителем предприятия
описание характера груза и его свойств с подтверждением того, что груз
к числу опасных не относится.
6.3.7. Ввоз опасного груза в аэропорт производится в указанное
перевозчиком время.
6.3.8. Взвешивание особо опасного груза при приеме к перевозке и
при выдаче его перевозчиком не производится. Ответственность за точное
указание массы возлагается полностью на отправителя. Перевозчик имеет
право в присутствии отправителя выборочно проверить массу отдельных
мест. При выявлении отклонения фактической массы отдельных мест от
массы, указанной отправителем на маркировке, весь груз данной партии к
перевозке не принимается.
6.3.9. При обнаружении неисправности груза во время перевозки, а
также несоответствия тары или упаковки перевозчик имеет право снять
опасный груз с воздушного судна и для устранения неисправностей
вызвать представителя отправителя или получателя, который обязан
устранить неисправность своими средствами.
6.3.10. Перевозка опасного груза производится прямыми рейсами,
без перегрузок. Прием к перевозке опасного груза с перегрузками в
промежуточных аэропортах категорически запрещается.
6.3.11. Отправитель опасного груза обязан известить получателя об
отправке груза, а также о времени его прибытия.
6.3.12. Получатель особо опасного груза должен прибыть для
получения груза в аэропорт ко времени, указанному перевозчиком. Груз
выдается получателю немедленно после разгрузки воздушного судна, без
завоза его в складские помещения и без взвешивания.
При повреждении упаковки груз выдается получателю также без
взвешивания. Проверка массы груза в этом случае производится на складе
получателя в присутствии представителя перевозчика. Представитель
перевозчика должен сопровождать поврежденный груз до склада
получателя, принять участие во взвешивании и подписать акт о состоянии
упаковки и массе груза.
В случае невывоза груза в установленный срок руководитель
авиационного предприятия обязан обратиться в местные органы власти за
содействием в немедленном получении опасного груза получателем.
6.3.13. Кроме данных правил, перевозки опасного груза, в том
числе разрядного, радиоактивного и других опасных веществ и предметов,
проб нефтепродуктов, регулируются специальными правилами.
6.4. Перевозка гробов с покойниками
6.4.1. Гробы с покойниками принимаются к перевозке при условии
предъявления отправителем свидетельства о смерти, выданного органами
ЗАГС и справки санитарных органов об отсутствии с их стороны
препятствий к перевозке покойника.
6.4.2. К перевозке воздушным транспортом допускаются:
металлические или обшитые листовым металлом деревянные гробы,
тщательно запаянные, вложенные в деревянные ящики; свободное
пространство между металлическим гробом и стенками деревянного ящика
должно быть засыпано опилками, углем, торфом или известью;
урны с прахом в ящиках, обшитых плотной тканью.
6.4.3. Гробы с покойниками, как правило, перевозятся с
сопровождающим. Сопровождающий должен иметь пассажирский билет.
6.4.4. Гробы с покойниками принимаются к перевозке на грузовых и
пассажирских воздушных судах. Перевозка гробов с покойниками на
пассажирских воздушных судах допускается, если они имеют изолированные
от пассажиров багажно-грузовые помещения. На пассажирских воздушных
судах, не имеющих изолированных багажно-грузовых помещений, гробы с
покойниками перевозятся только специальными рейсами. Перевозка гробов
совместно с пассажирами не допускается. Перевозка гробов с покойниками
производится при условной массе и оформляется грузовыми накладными.
Урны с прахом перевозятся как на грузовых, так и на пассажирских
судах.
6.4.5. За перевозку гробов с покойниками и урн с прахом взимается
плата согласно правилам применения тарифов.
6.5. Перевозка заказными рейсами
6.5.1. Заказные (чартерные) рейсы могут осуществляться в
соответствии с условиями договора заказного рейса (договора чартера),
заключаемого авиационным предприятием (фрахтовщиком) и
предприятием-заказчиком (фрахтователем) на определенный период, а
также по разовым письменным заявкам.
Заказные рейсы по разовым письменным заявкам выполняются с
разрешения управления гражданской авиации. Заказные рейсы по указанию
МГА (ЦПДУ МГА) выполняются в обязательном порядке. Формы договора и
заявки на выполнение заказного рейса определены МГА.
6.5.2. При заключении договора представитель заказчика должен
письменно заверить авиационное предприятие об изучении и обязательстве
выполнить требования настоящих Правил и других документов,
регламентирующих деятельность службы организации перевозок.
6.5.3. Порядок перевозки заказными рейсами, а также планирование
таких перевозок установлены специальной инструкцией МГА.
6.5.4. Порядок расчетов и оплаты перевозки заказными рейсами
установлены в соответствии с правилами применения тарифов и по
тарифам, установленным МГА для этих перевозок.
6.6. Перевозки вахтовые
6.6.1. Перевозка воздушным транспортом бригад рабочих и служащих
выполняется вахтово-экспедиционным методом.
6.6.2. Перевозка вахтовых бригад может производиться воздушными
судами, выполняющими заказные или пассажирские рейсы.
6.6.3. Порядок перевозки воздушным транспортом бригад рабочих и
служащих вахтово-экспедиционным методом, а также планирования таких
перевозок установлены специальной инструкцией МГА.
6.6.4. Порядок оплаты вахтовых перевозок устанавливается
правилами применения тарифов.
6.7. Перевозка на арендованных воздушных судах
6.7.1. Договор аренды воздушного судна заключается между
авиационным предприятием и арендующей воздушное судно организацией и
должен содержать:
полное наименование сторон договора и их юридические адреса;
назначение аренды (перевозка пассажиров, груза и т.д.);
маршруты перевозки или пункты отправления и назначения перевозки;
срок аренды;
порядок расчета за аренду;
санкции за ненадлежащее исполнение договора;
специальные условия, вытекающие из особенностей использования
арендованного воздушного судна.
6.7.2. Порядок выполнения перевозки пассажиров и груза на
арендованных воздушных судах определяется настоящими Правилами и
специальной инструкцией МГА.
6.7.3. Оплата за использование арендованного воздушного судна
производится по тарифам на перевозки воздушными судами пассажиров,
груза и почты заказными рейсами и на работу по применению авиации в
народном хозяйстве.
ГЛАВА 7. КОНТРОЛЬ ЗА ПЕРЕВОЗКОЙ
7.1. Организация контроля за перевозкой
7.1.1. Для обеспечения правильного и эффективного использования
средств воздушного транспорта, высокого уровня культуры обслуживания
пассажиров и клиентуры, безопасности полетов, охраны жизни и здоровья
пассажиров и членов экипажей воздушных судов, своевременного
предупреждения нарушений правил перевозки пассажиров, багажа и грузов
авиационные предприятия организуют контроль за перевозкой.
7.1.2. Контроль за перевозкой осуществляется в соответствии с
действующими документами МГА должностными лицами авиационных
предприятий, на которых возложена эта обязанность, и общественными
инспекторами, имеющими специальные полномочия.
7.1.3. Должностные лица, осуществляющие контроль за перевозкой,
проверяют:
соблюдение пассажирами и должностными лицами гражданской авиации
обязательных правил, установленных на воздушном транспорте;
выполнение требований всех нормативных актов, касающихся
организации перевозки пассажиров, багажа и грузов;
выполнение режимно-охранных мероприятий, обеспечивающих
безопасность полетов;
соблюдение техники безопасности загрузчиками цехов бортового
питания, грузчиками и водителями машин и механизмов при выполнении
погрузочно-разгрузочных работ.
7.1.4. Контроль за перевозкой должен проводиться:
по утвержденному плану (систематически, не реже одного раза в
месяц);
по отдельным заданиям руководителя авиационного предприятия или
иного вышестоящего должностного лица;
по инициативе должностного лица, на которое возложена обязанность
по осуществлению контроля.
7.1.5. Должностные лица, осуществляющие контроль за перевозкой,
обязаны знать руководящие документы МГА, регламентирующие организацию
перевозки.
7.1.6. Положения настоящей главы не регулируют контроль,
осуществляемый государственными органами в соответствии с
законодательством СССР и союзных республик.
7.2. Права лиц, осуществляющих контроль за перевозкой
7.2.1. Лица, осуществляющие контроль за перевозкой, имеют право:
беспрепятственного доступа в служебные помещения и зоны
аэропортов, агентств воздушных сообщений, на борт воздушных судов;
требовать у пассажиров предъявления билетов, документов,
удостоверяющих личность, перевозочных документов и полетных заданий у
экипажей, а также служебных удостоверений у членов экипажей;
удалять из воздушного судна в пунктах его посадки лиц, нарушающих
правила пользования воздушным транспортом и общественный порядок;
принимать участие в досмотре багажа и личном досмотре пассажиров;
составлять акты о допущенных нарушениях настоящих Правил, которые
могут служить основанием для взыскания дополнительных платежей и
штрафов в установленном порядке, а также для привлечения нарушителей к
имущественной, административной или к уголовной ответственности;
требовать от должностных лиц авиационных предприятий устранения
нарушений правил перевозки пассажиров, багажа и грузов, установленных
МГА.
7.2.2. По всем выявленным нарушениям и недостаткам лица,
производящие проверку, обязаны составлять соответствующие акты по
установленной форме.
ГЛАВА 8. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
8.1. Общие положения
8.1.1. Авиационное предприятие-перевозчик в процессе выполнения
транспортных операций вступает в правовые отношения с пассажирами,
отправителями и получателями груза и несет имущественную
ответственность в соответствии с законодательством СССР и союзных
республик, Воздушным кодексом Союза ССР и изданными на его основе
настоящими Правилами.
8.1.2. Любые соглашения перевозчика с пассажирами, отправителями
или получателями об уменьшении их ответственности, предусмотренной
Воздушным кодексом Союза ССР и изданными на его основе настоящими
Правилами, являются недействительными.
8.1.3. Перевозчик, пассажиры, отправители и получатели груза в
случае неисполнения или ненадлежащего исполнения договорных
обязательств, вытекающих из настоящих Правил, несут имущественную
ответственность в пределах, предусмотренных соответствующими статьями
настоящих Правил.
8.2. Ответственность перевозчика за причинение
смерти или повреждение здоровья пассажира
8.2.1. Перевозчик несет установленную законодательством Союза ССР
и союзных республик имущественную ответственность за вред, возникший
вследствие причинения смерти или повреждения здоровья пассажира при
воздушной перевозке, если не докажет, что вред возник вследствие
умысла самого потерпевшего.
8.2.2. В случае, когда смерть или повреждение здоровья причинены
пассажиру в результате действия непреодолимой силы, перевозчик несет
установленную ответственность, если не докажет, что возникновению или
увеличению вреда содействовала грубая неосторожность самого
потерпевшего. В других случаях, когда перевозчик докажет, что грубая
неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или
увеличению вреда, размер возмещения вреда в соответствии с общими
нормами гражданского законодательства должен быть уменьшен либо в
возмещении вреда должно быть отказано.
8.2.3. Если в результате причиненного пассажиру повреждения
здоровья пассажир отказался от дальнейшего полета, перевозчик обязан
возвратить ему определенную стоимость билета за неиспользованную часть
перевозки согласно настоящим Правилам.
8.2.4. В случаях, когда перевозчик несет ответственность за
смерть пассажира, он обязан возвратить лицам, имеющим в соответствии с
общими нормами гражданского законодательства право на возмещение
вреда, полную стоимость билета.
8.3. Ответственность за багаж
8.3.1. Перевозчик несет ответственность за сохранность багажа с
момента принятия его к перевозке и до выдачи его получателю или
передачи его согласно установленным правилам другой организации.
8.3.2. За утрату или недостачу багажа, принятого к перевозке с
объявленной ценностью, перевозчик несет ответственность в размере
объявленной ценности, а в случае, если перевозчик докажет, что
объявленная ценность превышает действительную стоимость, - в размере
действительной стоимости.
8.3.3. За утрату или недостачу багажа, принятого к перевозке без
объявленной ценности, перевозчик несет ответственность в размере
действительной стоимости, но не свыше 15 руб. за 1 кг массы
утраченного или недостающего багажа. Пределы ответственности,
установленные в настоящем пункте, не применяются, если будет доказано,
что вред возник вследствие умысла или грубой неосторожности
перевозчика.
8.3.4. За повреждение багажа перевозчик несет ответственность в
сумме, на которую понизилась его стоимость.
8.3.5. При утрате или недостаче багажа, перевозка которого
оплачена, перевозчик наряду с выплатой возмещения возвращает плату за
перевозку, взысканную за утраченный багаж.
8.3.6. В тех случаях, когда по вине перевозчика повреждена
упаковка багажа, перевозчик обязан до выдачи багажа его владельцу
исправить недостатки, заменить упаковку на новую или при выдаче багажа
возместить пассажиру стоимость упаковки.
8.3.7. В случае сдачи пассажиром и перевозке нескольких мест
багажа перевозчик возмещает ущерб за утраченный багаж соответственно
объявленной ценности каждого места багажа, а когда оценка была общей
для всех мест - соответственно массе утраченного багажа.
8.3.8. Пассажир должен доказать, что утрата, повреждение или
недостача вещей, вложенных в багаж, произошли во время перевозки, а
также указать размер причиненного ему вреда.
8.3.9. Перевозчик освобождается от ответственности, если докажет,
что утрата, недостача или повреждение багажа произошли вследствие
обстоятельств, которых он не мог предотвратить или устранение которых
от него не зависело, в частности, вследствие:
вины лица, сдавшего или получившего багаж;
естественных свойств перевозимых предметов;
недостатков упаковки, которые не могли быть замечены при внешнем
осмотре принимаемого багажа;
особых свойств находящихся в багаже предметов или веществ,
требующих специальных условий или мер предосторожности при их
перевозке и хранении.
8.3.10. Перевозчик не несет ответственности:
за недостачу массы перевозимого багажа в случае прибытия и сдачи
его пассажиру в исправной упаковке, без следов хищения и повреждения,
если предъявитель претензии или иска не докажет, что недостача багажа
произошла по вине перевозчика;
за просрочку в доставке багажа из-за обстоятельств, не зависящих
от перевозчика, в частности, вследствие неблагоприятных
метеорологических условий;
за утрату вложенных в багаж денег и ценных бумаг, документов,
драгоценностей и других подобных предметов, требующих особых мер
хранения при перевозке.
8.4. Ответственность за вещи, не сданные в багаж
8.4.1. Перевозчик несет ответственность за сохранность вещей, не
сданных в багаж и находящихся при пассажире, лишь в том случае, если
будет доказано, что утрата, недостача или повреждение этих вещей пр<
изошли по вине перевозчика.
8.4.2. За утрату или недостачу вещей, находящихся при пассажире,
перевозчик несет ответственность в размере действительной стоимости,
но не свыше 15 руб. за 1 кг массы утраченных или недостающих вещей.
8.4.3. За повреждение вещей, находящихся при пассажире,
перевозчик несет ответственность в размере суммы, на которую
понизилась их стоимость в оценке, произведенной экспертизой.
В отдельных случаях оценка поврежденных вещей, находящихся при
пассажире, может быть произведена по соглашению между перевозчиком и
владельцем.
8.5. Ответственность за сохранность груза
8.5.1. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или
повреждение груза с момента принятия его к перевозке и до выдачи
получателю или передачи его согласно установленным правилам другой
организации, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры
для предотвращения вреда или что такие меры невозможно было принять,
до тех пор, пока перевозчик не докажет иное, предполагается, что
утрата, недостача или повреждение груза произошли при перевозке.
8.5.2. Перевозчик несет ответственность за прием груза к
перевозке в упаковке, не обеспечивающей сохранность груза, с
превышением массы и размеров.
8.5.3. Перевозчик несет ответственность за утерю перевозочных
документов к грузу, за засылку документов или груза не по назначению.
8.5.4. Перевозчик освобождается от ответственности, если утрата,
недостача или повреждение груза произошли вследствие:
действия или упущения отправителя или получателя;
недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при
внешнем осмотре принимаемого груза;
сдачи груза к перевозке без указания в грузовой накладной его
особых свойств, требующих специальных условий или мер предосторожности
при его перевозке и хранении;
обстоятельств, связанных с погрузкой или выгрузкой средствами
отправителя или получателя;
непринятия необходимых мер к сохранению груза уполномоченными
лицами отправителя или получателя, которые сопровождали груз;
естественной убыли груза в пределах установленных норм при
перевозке.
8.5.5. Перевозчик освобождается от ответственности за недостачу
груза, прибывшего в исправной таре, упаковке или контейнере и с
исправными пломбами отправителя, если предъявитель претензии или иска
не докажет, что недостача груза произошла по вине перевозчика.
8.5.6. За утрату, недостачу или повреждение груза, принятого к
перевозке, перевозчик несет ответственность в следующих размерах:
за утрату или недостачу груза, принятого к перевозке с
объявленной ценностью, - в размере объявленной ценности, а в случае,
если перевозчик докажет, что объявленная ценность превышает
действительную стоимость, - в размере действительной стоимости;
за утрату или недостачу груза, принятого к перевозке без
объявленной ценности, - в размере действительной стоимости, но не
свыше предела, устанавливаемого Советом Министров СССР;
за повреждение груза - в сумме, на которую понизилась его
стоимость.
Перевозчик освобождается от ответственности за повреждение груза,
возникшего вследствие нарушения отправителем груза правил комплектации
и швартовки груза в контейнерах или на поддонах, предъявленных к
перевозке в исправном состоянии под пломбой отправителя.
8.5.7. В случае утраты, недостачи или повреждения части отправки,
следующей по одной грузовой накладной, для определения пределов
ответственности перевозчик принимает во внимание массу только тех мест
или предметов, которые были утрачены или повреждены, независимо от
того, что такой вред влияет на стоимость других мест или предметов,
содержащихся в той же грузовой отправке, за исключением случаев, когда
будет доказано, что качество всей партии груза изменилось настолько,
что исключается возможность полного или частичного использования его
по первоначальному назначению.
8.5.8. Перевозчик освобождается от ответственности за вред или
расходы, возникшие вследствие естественной смерти, ранения или
повреждения принятого к перевозке животного, если они были вызваны
действиями, поведением, привычками или характером самого животного или
других перевозимых вместе с ним животных, а также действиями
сопровождающего их лица.
Перевозчик освобождается от ответственности за смерть или
телесное повреждение лица, сопровождавшего перевозимых животных, если
будет установлено, что они были вызваны действиями или поведением этих
животных.
8.5.9. Стоимость груза определяется исходя из общей суммы счета
отправителя. Перевозчик возмещает отправителю или получателю по
претензиям стоимость утраченного, недостающего или поврежденного груза
на основании счета отправителя, а в тех случаях, когда расчеты за груз
через банк не производятся, - на основании другого документа,
заменяющего счет.
Если по утраченному, недостающему или поврежденному грузу
отправитель или получатель обязан уплатить налог с оборота, а счет
отправителя выписан по ценам без налога, к сумме счета заявителем
претензии добавляется соответствующая сумма налога с оборота,
подтвержденная справкой финансовых органов.
При внутриведомственных перевозках груза, расчеты по которым
между отправителем и получателем производятся по ценам без налога с
оборота, а по реализации которых в бюджет уплачивается налог с
оборота, получатель может представлять перевозчику вместо справки
финансового органа выписку из прейскуранта оптовых цен промышленности
с налогом с оборота.
8.5.10. Стоимость груза, принадлежащего гражданам, определяется
по государственным розничным ценам, действующим в том месте и в то
время, где и когда груз подлежит выдаче. При определении размера
возмещения должны быть сделаны скидки, соответствующие степени износа
перевозимого имущества. Если на груз нет розничных цен, его стоимость
устанавливается экспертизой.
8.5.11. Если возмещение производится по розничной цене, торговые
и другие скидки, указанные в счете, не возмещаются.
8.5.12. При утрате или недостаче груза перевозчик наряду с
возмещением действительной стоимости или объявленной ценности груза
возвращает плату за перевозку, взысканную за утраченный груз, если она
не входит в цену этого груза.
Если стоимость груза возмещается по оптовой, заготовительной или
закупочной цене, перевозчик, кроме того, оплачивает расходы
отправителя по доставке груза в аэропорт отправления. Если стоимость
груза оплачивается по розничной цене, расходы отправителя по доставке
груза в аэропорт не возмещаются.
8.6. Ответственность за просрочку в доставке груза
8.6.1. За просрочку в доставке груза перевозчик уплачивает
получателю штраф в размере 5% платы за перевозку за каждый день
просрочки, но не свыше 50% платы за перевозку.
Перевозчик несет ответственность за просрочку в доставке груза,
если не докажет, что им были приняты все необходимые меры для
предотвращения просрочки или что такие меры невозможно было принять.
8.6.2. Перевозчик освобождается от ответственности, если
просрочка произошла вследствие неблагоприятных метеорологических
условий.
8.6.3. Отправитель или получатель груза имеет право считать его
утраченным и требовать соответствующего возмещения, если этот груз не
был выдан получателю в течение 10 дней по истечении срока доставки.
Однако, если груз прибыл по истечении указанного срока, получатель
обязан получить груз и возвратить уплаченную перевозчиком сумму за
утрату груза.
8.7. Ответственность за неподачу перевозочных
средств и непредъявление груза к перевозке
8.7.1.3а неподачу указанных в плане перевозочных средств и
непредъявление к перевозке предусмотренного планом груза перевозчик и
отправитель несут друг перед другом ответственность в виде штрафа в
размере 25% платы за перевозку за все непредъявленное или
невывезенное, но подготовленное к погрузке количество груза. Такую же
ответственность несут перевозчик и отправитель за невыполнение
обязательств по внеплановой и сверхплановой перевозке груза по заявкам
отправителей, принятым перевозчиком.
8.7.2. В случае неподачи перевозочных средств, необходимых для
выполнения месячного плана перевозки, перевозчик по требованию
отправителя обязан предоставить перевозочные средства для восполнения
недогруза в течение следующего месяца данного квартала. В случае
неподачи перевозочных средств в последнем месяце квартала они должны
быть предоставлены в первом месяце следующего квартала.
8.7.3. Порядок предоставления перевозочных средств для
восполнения недогруза устанавливается по согласованию между
перевозчиком и отправителем. При нарушении согласованного порядка
перевозчик за неподачу перевозочных средств и отправитель за
непредъявление груза к перевозке несут ответственность, установленную
за невыполнение плана перевозок.
8.7.4. По окончании месяца, но не позднее 10 числа следующего
месяца, перевозчик сообщает отправителю расчет по причитающимся
перевозчику и отправителю суммам штрафа за невыполнение плана
перевозок. Сумма, причитающаяся перевозчику или отправителю, подлежит
уплате в 5-дневный срок.
8.7.5. Перевозчик освобождается от ответственности за неподачу
перевозочных средств, если это произошло вследствие стихийного
бедствия, а также невозможности полетов воздушных судов из-за
неблагоприятных метеорологических условий.
8.7.6. Отправитель освобождается от ответственности за
непредъявление к перевозке груза, если это произошло вследствие
стихийного бедствия, а также аварий на предприятиях отправителя,
вызвавших прекращение производства на срок не менее 3 дней. При этом
отправитель, обязанный сдать груз к перевозке по плану или по
договору, не освобождается от выполнения плана или договора по
месячным (квартальным) планам либо общему объему перевозки по
согласованному с перевозчиком графику.
8.7.7. В случае невыполнения плана или графика отправитель
выплачивает перевозчику штраф в полном размере.
Размер штрафа уменьшается на 50%, если отправитель предупредит
перевозчика о невозможности сдачи к перевозке груза:
во исполнение плана или договора - за 7 дней до начала перевозки;
по разовой заявке, принятой перевозчиком, - за 3 дня до начала
перевозки.
8.8. Ответственность за универсальные авиационные
контейнеры и авиационные поддоны
8.8.1. За задержку универсальных авиационных контейнеров
(поддонов) сверх установленных сроков отправитель и получатель
уплачивают штраф за каждый час задержки в размерах, установленных
Положением о контейнерных перевозках груза на воздушном транспорте.
8.8.2. За утрату или приведение универсальных авиационных
контейнеров (поддонов) в непригодное для дальнейшей эксплуатации
состояние в период нахождения их в распоряжении отправителя или
получателя последний уплачивает авиационному предприятию их стоимость
в двукратном размере.
8.8.3. Контейнер считается утраченным, если отправитель или
получатель не возвратил его в течение 20 дней со дня истечения срока
возврата.
8.8.4. За повреждение контейнера (поддона), принадлежащего
авиационному предприятию, происшедшее по вине отправителя или
получателя, виновная сторона возмещает стоимость их ремонта в
двукратном размере, а также стоимость транспортировки контейнера
(поддона) к месту ремонта и к месту его приписки.
8.8.5. Повреждение пломб и запорных устройств контейнеров, срыв с
них пломб, повреждение отдельных грузовых мест и их упаковки, пакетов
влекут наложение штрафа в размере до 30 руб.
Повреждение контейнеров влечет наложение штрафа в размере до 50
руб., если эти нарушения по своему характеру не влекут за собой в
соответствии с действующим законодательством уголовной
ответственности.
8.9. Ответственность пассажиров, отправителя и получателя
8.9.1. Пассажиры, отправитель и получатель обязаны возместить
убытки, причиненные по их вине имуществу перевозчика и имуществу
других лиц, за которое перевозчик несет ответственность в соответствии
с общими нормами гражданского законодательства.
8.9.2. Безбилетный полет пассажира влечет наложение штрафа в
размере до 20 руб. В таком же размере с пассажира взимается штраф за
перевозку по детскому билету ребенка свыше 12 лет, который должен
иметь билет с оплатой по полному пассажирскому тарифу. За перевозку
без билета ребенка, который должен иметь детский билет, штраф
взимается в размере до 10 руб. Уплата штрафа не освобождает пассажира
от оплаты стоимости полета.
8.9.3. Нарушение правил фотографирования, киносъемки и
пользования средствами радиосвязи с борта воздушного судна влечет
предупреждение или наложение штрафа в размере до 30 руб. с
конфискацией пленки.
8.9.4. Невыполнение лицами, находящимися на воздушном судне,
распоряжений командира воздушного судна влечет предупреждение или
наложение штрафа в размере от 10 до 50 руб.
8.9.5. Нарушение установленных на воздушном транспорте правил
пожарной безопасности, санитарно-гигиенических и
санитарно-противоэпидемических правил влечет наложение штрафа на
граждан в размере до 30 руб., на должностных лиц - от 10 до 50 руб.
8.9.6. Нарушение правил перевозки опасных веществ или предметов
влечет наложение штрафа на граждан в размере от 10 до 50 руб. с
возмездным изъятием или конфискацией указанных веществ и предметов или
без таковых, а на должностных лиц - в размере от 20 до 50 руб.
8.9.7. Проход или проезд без надлежащего разрешения по территории
аэропортов (кроме аэровокзалов), аэродромов, объектов радио- и
светообеспечения полетов влечет наложение штрафа в размере до 30 руб.
8.9.8. Повреждение аэродромного оборудования, аэродромных знаков,
воздушных судов и их оборудования влечет наложение штрафа в размере до
50 руб. За нарушения, предусмотренные пп. 8.9.2 - 8.9.8 настоящих
Правил, виновные лица несут административную ответственность, если зти
нарушения по своему характеру не влекут за собой в соответствии с
действующим законодательством уголовной ответственности.
8.9.9. За нарушение общественного порядка в аэровокзалах и
городских агентствах, аэропортах, на аэродромах и воздушных судах
штрафы налагаются в соответствии с законодательством союзных республик
работниками органов милиции или руководителями авиационных предприятий
в установленном МГА порядке.
8.9.10. При уплате штрафа пассажиру, отправителю и получателю
выдается квитанция установленной формы с указанием в ней основания для
взыскания штрафа, взысканной суммы и даты уплаты.
8.9.11. Наложение и взыскание штрафа, а также обжалование
постановлений о наложении штрафа производятся в соответствии с
законодательством СССР и союзных республик, Воздушным кодексом Союза
ССР и Правилами, издаваемыми МГА.
ГЛАВА 9. АКТЫ, ПРЕТЕНЗИИ И ИСКИ
9.1. Коммерческий акт
9.1.1. Обстоятельства, которые могут служить основанием для
имущественной ответственности авиационного предприятия, пассажиров,
отправителей и получателей, удостоверяются коммерческими актами.
Коммерческий акт составляется в аэропорту назначения при выдаче
багажа или груза. Однако в отдельных случаях, предусмотренных
настоящими Правилами, коммерческий акт может быть составлен в
начальном либо в промежуточном аэропорту для удостоверения следующих
обстоятельств:
несоответствие багажа или груза в натуре его наименованию, массе
либо количеству мест данным, указанным в перевозочных документах;
повреждение багажа или груза;
обнаружение багажа или груза без документов, а также документов
без багажа или груза.
Коммерческий акт служит основанием:
для розыска багажа, груза или их владельца;
для расследования причин и выявления виновников утраты,
недостачи, повреждения багажа или груза;
для удовлетворения или отклонения претензий пассажиров,
отправителей и получателей;
для разработки и проведения мероприятий по устранению причин
возникновения утраты, недостачи, повреждения багажа или груза.
В коммерческий акт вносятся лишь факты, удостоверяющие наличие
конкретной неисправности при перевозке.
9.1.2. Коммерческий акт составляется немедленно по обнаружении
обстоятельств, требующих их удовлетворения, должностными лицами
аэропорта, специально выделенными для этой цели.
К составлению коммерческого акта привлекаются:
лицо, обнаружившее неисправность багажа или груза;
получатель багажа или груза;
лицо, на ответственности которого находится актируемый багаж или
груз.
Коммерческий акт подписывают начальник аэропорта (либо
должностное лицо, уполномоченное начальником аэропорта), а также
должностные лица (не менее двух), участвовавшие в удостоверении
установленного факта при проверке багажа или груза.
9.1.3. Любые другие дополнительные акты о недостаче или
повреждении груза, перевозимого воздушным транспортом, составленные
вне аэропорта и без участия его представителя, для предъявления
претензий и исков недействительны.
9.1.4. В случае повреждения багажа или груза получатель имеет
право до его получения потребовать определения степени повреждения
груза и составления коммерческого акта, а в необходимых случаях - и
производства экспертизы.
9.1.5. Коммерческий акт не составляется:
в случае неприбытия багажа или груза (с документами к ним);
при обнаружении недостачи массы груза, не превышающей норму
естественной убыли и норму расхождения в показаниях весов;
при обнаружении излишка или недостачи массы груза, прибывшего с
сопровождающим;
при обнаружении излишка или недостачи массы груза, прибывшего в
исправной упаковке и с неповрежденными пломбами отправителя;
при обнаружении на сумму менее 10 руб. излишка, недостачи или
повреждения груза по одному перевозочному документу, за исключением
случаев, когда в качестве груза перевозится личное имущество граждан.
9.1.6. Если при проверке груза или багажа в промежуточном пункте
или пункте назначения обнаружатся неисправности, о которых уже прежде
был составлен коммерческий акт, и никакой разницы между состоянием
багажа или груза и данными акта обнаружено не будет, то новый
коммерческий акт не составляется, а на копии ранее составленного акта
делается отметка о том, что никаких изменений в состоянии багажа или
груза после составления коммерческого акта не произошло. Отметка на
коммерческом акте удостоверяется штампом аэропорта и подписью
начальника аэропорта или лица, специально им уполномоченного для
составления коммерческих актов. Экземпляр акта выдается получателю по
его требованию.
Если при проверке багажа или груза будет установлено, что
неисправность, указанная в ранее составленном акте, частично
устранена, то акт, заверенный штампом аэропорта и подписью лица,
уполномоченного для составления коммерческих актов, выдается
получателю с отражением в нем фактического состояния багажа или груза.
Если же будет установлено, что неисправность, ранее указанная в
коммерческом акте, увеличилась, то аэропорт обязан составить новый
коммерческий акт, удостоверяющий фактическое состояние багажа или
груза к моменту его выдачи.
9.1.7. Формы коммерческих актов и порядок их составления
устанавливаются МГА.
9.2. Претензии и иски
9.2.1. До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из
перевозки пассажиров, багажа, грузов, обязательно предъявление к нему
претензии, за исключением требований, вытекающих из причинения смерти
или повреждения здоровья пассажира.
9.2.2. Претензии предъявляются к авиационному предприятию места
отправления или места назначения по усмотрению заявителя претензии.
9.2.3. Претензии, вытекающие из перевозки в прямом смешанном
сообщении, предъявляются:
к авиационному предприятию, если конечным пунктом перевозки
является аэропорт;
к соответствующей транспортной организации, если конечным пунктом
перевозки является железнодорожная или автомобильная станция, пристань
или порт.
Предъявление претензий и исков непосредственно МГА не
допускается.
9.2.4. В случае повреждения здоровья пассажира право на
предъявление к перевозчику требования о возмещении вреда имеет
потерпевший, а в случае его смерти - лица, имеющие в соответствии с
общими нормами гражданского законодательства право на возмещение
вреда.
9.2.5. Для обеспечения предъявления претензий, а также для
получения страховых сумм по обязательному страхованию пассажиров
перевозчик обязан:
выдать пассажиру, получившему повреждение здоровья, или выслать
по его адресу справки о том, что потерпевший перевозился на воздушном
судне, был застрахован по обязательному страхованию пассажиров
согласно ст. 113 Воздушного кодекса Союза ССР и получил повреждение
здоровья при происшествии с воздушным судном. В справках должны быть
указаны место и дата происшествия, номер пассажирского билета и
принадлежность воздушного судна;
в случае смерти пассажира установить место его работы или место
жительства его семьи и выслать ей извещение о гибели с указанием всех
данных, перечисленных выше, и передать свидетельство отдела ЗАГС о
смерти пассажира;
на личные вещи умершего, багаж и его документы составить опись и
выслать ее семье умершего, указав место хранения вещей и документов.
9.2.6. Право на предъявление претензии и иска к перевозчику
имеют:
- в случае утраты или просрочки доставки багажа - предъявитель
багажной квитанции и багажной бирки на данное место багажа, а в случае
недостачи или повреждения багажа - предъявитель коммерческого акта;
- в случае утраты груза:
получатель при условии предъявления грузовой накладной, выданной
перевозчиком отправителю, с отметкой на ней аэропорта назначения о
неприбытии груза, а при невозможности представления такой накладной -
документа об оплате стоимости груза и справки авиационного предприятия
об отправке груза с отметкой аэропорта назначения о неприбытии груза;
отправитель при условии представления выданной ему грузовой
накладной;
- в случае недостачи или повреждения груза:
получатель при условии представления грузовой накладной,
следовавшей с грузом, и коммерческого акта;
- в случае просрочки доставки груза:
получатель при условии представления грузовой накладной,
следовавшей с грузом.
Отсутствие коммерческого акта не лишает права на предъявление
претензии или права на иск, если будет доказано, что работники
авиационного предприятия отказались составить коммерческий акт и их
действия были обжалованы отправителем или получателем.
9.2.7. Авиационное предприятие, получившее претензию по почте,
обязано принять ее, независимо от того, какое авиационное предприятие
виновно в нарушении договора перевозки, повлекшем за собой претензию,
и переслать ее в 3-дневный срок со всеми документами тому авиационному
предприятию, которое обязано рассмотреть претензию в соответствии с
настоящими Правилами. Заявитель претензии уведомляется о ее пересылке.
Если такая претензия предъявляется пассажиром, отправителем или
получателем непосредственно, а не пересылается по почте, авиационное
предприятие вправе отказать в приеме претензии и указать ее
предъявителю адрес авиационного предприятия, в обязанности которого
входит рассмотрение претензии.
9.2.8. Если неправильность адресования претензии будет
установлена при ее рассмотрении, авиационное предприятие, принявшее
претензию, обязано переслать претензию тому авиационному предприятию,
которое обязано ее рассмотреть в соответствии с настоящими Правилами.
О пересылке претензии авиационное предприятие обязано уведомить
предъявителя претензии.
9.2.9. Передача другим организациям или лицам права на
предъявление претензии или иска запрещается, за исключением случаев
передачи такого права отправителем получателю или отправителем
вышестоящей или нижестоящей организации. Передача права удостоверяется
переуступочной надписью на документе, являющемся основанием для
предъявления претензий и исков.
9.2.10. Претензии и иски предъявляются по каждому перевозочному
документу в отдельности.
9.2.11. Предъявляемая претензия должна быть изложена в письменной
форме и содержать все необходимые для ее разрешения сведения. В
частности, в претензионном заявлении должны быть указаны:
наименование авиационного предприятия, к которому предъявляется
претензия;
наименование и адрес учреждения, предприятия, организации или
лица, заявившего претензию;
обстоятельства, являющиеся основанием для претензии, и содержание
претензии;
сумма претензии и ее расчет;
перечень документов, приложенных к заявлению.
9.2.12. К претензионному заявлению должны быть приложены:
подлинные документы, удостоверяющие заключение договора перевозки
и подтверждающие право заявителя на предъявление претензии;
коммерческий акт, выданный перевозчиком, удостоверяющий наличие
недостачи либо повреждения багажа или груза;
документ, удостоверяющий размер вреда, причиненного утратой,
недостачей либо повреждением багажа или груза.
Претензионное заявление, поданное без приложения
вышеперечисленных документов, возвращается заявителю в 10-дневный срок
со дня его получения вместе с приложенными документами и с указанием
причин возврата. Подача претензионного заявления без надлежащих
документов не прерывает срока, установленного для предъявления
претензий.
9.2.13. Претензии к перевозчику могут быть предъявлены в течение
6 месяцев, а претензии об уплате штрафа - в течение 45 дней.
Указанные сроки исчисляются:
по претензиям о возмещении за недостачу или повреждение багажа,
груза, а также за просрочку доставки багажа, груза - со дня их выдачи;
по претензиям о возмещении за утрату груза - по истечении 10 дней
после окончания срока доставки;
по претензиям о возмещении за утрату багажа - с момента истечения
срока доставки;
во всех остальных случаях - со дня наступления события,
послужившего основанием для предъявления претензии.
Перевозчик вправе принять к рассмотрению претензию по истечении
претензионного срока, если признает уважительной причину пропуска
претензионного срока.
9.2.14. Перевозчик обязан рассмотреть претензию и уведомить
заявителя об удовлетворении или отклонении ее в течение 3 месяцев, в
отношении претензии по перевозке в прямом смешанном сообщении - в
течение 6 месяцев, претензии об уплате штрафа - в течение 45 дней.
В случае частичного удовлетворения или отклонения претензии
авиационное предприятие обязано указать в своем уведомлении основания,
по которым им принято такое решение, со ссылкой на соответствующие
статьи настоящих Правил. В этих случаях авиационное предприятие
обязано возвратить заявителю все представленные им при претензионном
заявлении подлинные документы с отметкой в них о рассмотрении
претензии.
9.2.15. Если при рассмотрении претензии будет установлено, что
груз переадресован или выдан другому получателю, то претензия
возвращается авиационным предприятием заявителю с указанием, где,
когда и кому именно выдан груз и с указанием организации, по заявлению
которой произведена переадресовка или выдача груза для
непосредственного расчета с фактическим получателем или с
организацией, по заявлению которой была произведена переадресовка или
выдача груза.
9.2.16. Не допускается предъявление претензий:
о недоборе и переборе платежей, на взыскание штрафа за просрочку
доставки груза и других видов претензий пассажиров, отправителя,
получателя и авиационного предприятия на сумму менее 3 руб;
о недоборе и переборе платежей, на взыскание штрафа за просрочку
доставки груза и других видов претензий, когда общая сумма взысканных
по всем документам платежей не превышает 10 руб.
Если переборы или недоборы в отношении одной и той же организации
имели систематический характер, то указанные ограничения на право
предъявления претензий не применяются.
9.2.17. Претензии пассажиров, отправителя и получателя груза
рассматриваются на заседаниях претензионной комиссии авиационного
предприятия.
Решение претензионной комиссии утверждается начальником
аэропорта, командиром авиационного предприятия и является
окончательным.
9.2.18. Если претензия отклонена полностью или частично либо
ответ не получен в установленный срок, заявитель имеет право в течение
2 месяцев со дня получения ответа или со дня истечения срока,
установленного для ответа на претензию, предъявить к перевозчику иск в
суде или арбитраже в соответствии с нормами гражданского
законодательства.
9.2.19. Иски к пассажирам, отправителю или получателю, вытекающие
из воздушной перевозки, предъявляются перевозчиком в течение 6 месяцев
со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления
иска. |