ПИСЬМО
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ
9 июня 1995 г.
N ОК-5352
(Д)
В настоящее время идет процесс реорганизации авиапредприятий
путем разделения их на авиакомпании и аэропорты. В дополнение к этому
разделению предстоит осуществить выделение имущества, находящегося в
пользовании служб Управления воздушным движением (УВД) и баз
электро-радиотехнического оснащения самолетов (ЭРТОС), в предприятия
УВД и ИВП (использования воздушного пространства), объединенные в
единую систему юридических лиц.
Вместе с этими составными частями некогда общих имущественных
комплексов авиапредприятий следует выделять как отдельную часть
имущество авиационных метрологических станций и центров (АМСГ и АМЦ).
Указанные службы находились и находятся в ведомственном подчинении
Росгидромета, пользовались частично имуществом авиапредприятий на
договорной основе между Росгидрометом и Министерством гражданской
авиации, обладали и своим имуществом в виде приборов, другого
оборудования, аппаратов связи и т.п. Собственное имущество находилось
и находится на балансах территориальных управлений Росгидромета.
В процессе разделения авиапредприятий имели место акты
противодействия существованию АМСГ как самостоятельных подразделений
Госгидромета в аэропортах, включение их имущества в состав имущества
аэропорта, непредоставление помещений в пользование и как итог -
создание аэропортами собственных служб метеорологического
консультирования экипажей воздушных судов и системы УВД.
Эти действия не приведут к созданию автономных от Росгидромета
служб метеообеспечения в силу недействительности (неофициальности)
прогнозов и метеоконсультаций, составленных и подписанных работниками
таких служб. Но вместе с тем такие действия по самозахвату функций
метеорологического обеспечения полетов аэропортами с последующей
приватизацией этих функций наносят и снижают уровень безопасности
полетов на воздушном транспорте.
Ставлю вас в известность о межведомственном приказе от 4 мая 1995
г. N 46/ДВ-47/49 по данной проблеме, изданном Росгидрометом,
Департаментом воздушного транспорта и Росаэронавигацией Министерства
транспорта Российской Федерации (см.приложение).
Прошу не допускать действий, направленных на изъятие имущества
существующих авиаметеорологических подразделений Росгидромета в
аэропортах и (или) создание на их кадровой и имущественной базе
авиаметеорологических органов вне Росгидромета.
При возникновении имущественных вопросов АМСГ и АМЦ следует
руководствоваться признаком ранее существовавшей балансовой
принадлежности этого имущества и закреплять его в этом объеме за
территориальными управлениями Росгидромета, а также содействовать
становлению нормальных договорных отношений между этими органами и
аэропортами в части имущества аэропортов в пользовании Росгидромета.
Заместитель председателя О.Ю.Качанов
ПРИЛОЖЕНИЕ
к письму Госкомимущества России
N ОК-5352 от 9 июня 1995 г.
I
О МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ПРИКАЗ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА РФ ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МОНИТОРИНГУ
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4 мая 1995 г.
N 46
ДЕПАРТАМЕНТ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ
4 мая 1995 г.
N ОВ-47
КОМИССИЯ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ
ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ
4 мая 1995 г.
49
(Д)
В целях обеспечения должного уровня безопасности полетов
гражданской авиации, сохранения государственной ответственности за
метеообеспечение авиации, в соответствии с постановлением
Правительства Российской Федерации от 8 сентября 1994 г. N 1035 "Об
утверждении положения о Федеральной службе России по гидрометеорологии
и мониторингу окружающей среды" и совместным решением руководителей
Росгидромета, ДВТ и Росаэронавигации от 17 марта 1995 г. признать
недопустимым переподчинение существующих авиаметеорологических
подразделений Федеральной службы России по гидрометеорологии и
мониторингу окружающей среды и создание на их базе ведомственных
авиаметеорологических органов.
Руководитель Росгидромета А.И.Бедрицкий
Директор ДВТ
Минтранса России В.В.Замотин
Председатель
Росаэронавигации
Минтранса России В.Г.Шелковников |