Государственный комитет Российской Федерации по статистике
постановляет:
1. Утвердить прилагаемые формы федерального государственного
статистического наблюдения за федеральным железнодорожным транспортом
и ввести их в действие:
- Годовую с отчета за 1996 год:
N АГО-14 "Сведения об инвентарном парке локомотивов,
мотор-вагонного подвижного состава и грузоподъемных кранов";
- Периодические с отчета за январь 1997 года:
N КЭО-3 "Сведения о движении контейнеров";
N ДО-12 "Сведения о выполнении графика движения поездов".
N ПО-13 "Сведения о путевых работах".
2. Распространить указанные в п.1 настоящего постановления формы
федерального государственного статистического наблюдения на
юридические лица, осуществляющие деятельность на федеральном
железнодорожном транспорте.
3. С введением указанных форм отменить ранее действовавшие формы
федерального государственного статистического наблюдения, утвержденные
постановлениями Госкомстата России: NN КЭО-3, ДО-12, АГО-14 от 25
декабря 1992 года N 196; N ПО-13 от 10 мая 1995 года N 36.
4. Сохранить без изменения действующие формы федерального
государственного статистического наблюдения, утвержденные
постановлениями Госкомстата России: NN АГО-6д, АГО-6л, АГО-16, АГО-19,
ГО-2, ГДО-4, ДО-3, ГО-6, ДО-6, ДО-18, КОО-4, КВО-5, 1-жел(Север),
КНО-1, КЭО-5 от 25 декабря 1992 года N 196; N ВО-15 от 17 ноября 1993
года N 204; N АГО-1 от 10 мая 1995 года N 36.
Председатель Государственного
комитета Российской Федерации
по статистике Ю.А. Юрков
---------------------------------------------------------
|ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|-------------------------------------------------------|
|КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ|
---------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------
|Код формы по| Код отчитывающейся | Наименование отчитывающейся |
| ОКУД |организации по ОКПО | организации |
|------------|--------------------|-----------------------------|
| 0615402 | | Почтовый адрес |
-----------------------------------------------------------------
_______________________________________________________________
х линия отрыва
---------------------------------------------
| Сведения об инвентарном парке локомотивов,|
| моторвагонного подвижного состава и |
| грузоподъемных кранов по колее_________мм |
| на 1 января 19___г. |
---------------------------------------------
Форма N АГО - 14
----------------
Утверждена постановлением
Госкомстата России
от 28 ноября 1996 года N 140
Годовая
--------------------------------------------
| Представляют: | Сроки |
| |представления|
|----------------------------|-------------|
|1. ТЧ в НОД | 4 января |
| | |
|2. НОД в НЧ | 9 января |
| | |
|3. НЧ в ЦЧУ | 20 января |
| | |
|4. МПС России - Госкомстату | |
| России по установленной | |
| программе | 20 марта |
--------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
|0615402 | | | | | | |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
|Формы | Отчиты- |Отрасли|Вида |Тер- |Минис- |Органи- |
|документа|вающейся | по |деятель-|рито-|терства |зацион- |
|по ОКУД |организа-|ОКОНХ | ности |рии |(ведом- |но - |
| |ции по | | по |по |ства), |правовой|
| |ОКПО | | ОКДП |СОАТО|органа |формы по|
| | | | | |управ- |КОПФ |
| | | | | |ления | |
| | | | | |по СООГУ| |
|-------------------------------------------------------------
| Коды проставляет отчитывающаяся организация
--------------------------------------------------------------
продолжение
-----------------------------------------
| | | | |
---------|------|------|------|---------|
8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---------|------|------|------|---------|
Формы | | | |Контроль-|
собствен-| | | |ной суммы|
ности по | | | |(гр.1-11)|
КФС | | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
----------------------------------------|
|
-----------------------------------------
Раздел 1. Инвентарный парк электровозов и
распределение его по сериям и сроку службы
-----------------------------------------------------------------
| Тип и серия | N |Все- | Срок службы, лет
| |строки| го, |-----------------------------------
| | | ед. |1-5 |6-10 |11-15|16-20|21-25|26-30|
|---------------|------|-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
----------------|------|-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Всего......... | 1 | | | | | | | |
в том числе: | |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Переменного | | | | | | | | |
тока.......... | 2 | | | | | | | |
из них: | |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
грузовые..... | 3 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ60к........ | 4 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ВЛ60к....... | 5 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ80к........ | 6 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ80т........ | 7 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ80с........ | 8 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ80р........ | 9 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ81........ | 10 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ84......... | 11 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ85......... | 12 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
пассажирские..| 16 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ60п/к.......| 17 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС4.......... | 18 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС4т..........| 19 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС8...........| 20 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
грузо- | | | | | | | | |
пассажирские..| 24 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ65..........| 25 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------- ------------------------------------------
Постоянного | | | | | | | | |
тока...........| 29 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
из них: | | | | | | | | |
грузовые... | 30 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ8........ | 31 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ10....... | 32 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ10у...... | 33 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ11....... | 34 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ11м...... | 35 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ15....... | 36 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ22м...... | 37 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ23...... | 38 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ВЛ23...... | 39 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
3ВЛ23...... | 40 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
пассажирские..| 44 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС1...... .| 45 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС2....... | 46 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС2т.......| 47 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС3..... ..| 48 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС6....... | 49 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС7....... | 50 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧС200..... | 51 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
грузо- | | | | | | | | |
пассажирские..| 55 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Э13 .......| 56 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Переменно- | | | | | | | | |
постоянного | | | | | | | | |
тока..........| 60 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ82..........| 61 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ВЛ82м.........| 62 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------- ------------------------------------------
продолжение
------------------------------------------------
| Тип и серия | N | Срок службы, лет |
| |строки|-----------------------|
| | |31-35|36-40|41-45|46-50|
|---------------|------|-----|-----|-----|-----|
| 1 | 2 | 10 | 11 | 12 | 13 |
----------------|------|-----|-----|-----|------
Всего......... | 1 | | | |
в том числе: | |-----|-----|-----|-----
Переменного | | | | |
тока.......... | 2 | | | |
из них: | |-----|-----|-----|-----
грузовые..... | 3 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ60к........ | 4 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ВЛ60к....... | 5 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ80к........ | 6 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ80т........ | 7 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ80с........ | 8 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ80р........ | 9 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ81........ | 10 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ84......... | 11 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ85......... | 12 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
пассажирские..| 16 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ60п/к.......| 17 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС4.......... | 18 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС4т..........| 19 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС8...........| 20 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
грузо- | | | | |
пассажирские..| 24 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ65..........| 25 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------- ------------------------
Постоянного | | | | |
тока...........| 29 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
из них: | | | | |
грузовые... | 30 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ8........ | 31 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ10....... | 32 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ10у...... | 33 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ11....... | 34 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ11м...... | 35 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ15....... | 36 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ22м...... | 37 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ23...... | 38 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ВЛ23...... | 39 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
3ВЛ23...... | 40 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
пассажирские..| 44 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС1...... .| 45 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС2....... | 46 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС2т.......| 47 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС3..... ..| 48 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС6....... | 49 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС7....... | 50 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧС200..... | 51 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
грузо- | | | | |
пассажирские..| 55 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
Э13 .......| 56 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
Переменно- | | | | |
постоянного | | | | |
тока..........| 60 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ82..........| 61 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ВЛ82м.........| 62 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------- ------------------------
Раздел 2. Инвентарный парк тепловозов и
распределение его по сериям и сроку службы
-----------------------------------------------------------------
| Тип и серия | N |Все- | Срок службы, лет
| |строки| го, |-----------------------------------
| | | ед. |1-5 |6-10 |11-15|16-20|21-25|26-30|
|---------------|------|-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
----------------|------|-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Всего......... | 65 | | | | | | | |
в том числе: | |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Магистральные..| 66 | | | | | | | |
из них: | |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
грузовые..... | 67 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭ2.......... | 68 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭ3.......... | 69 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
3ТЭ3..........| 70 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10в........| 71 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10л........| 72 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10м........| 73 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
3ТЭ10м....... | 74 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10у........| 75 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
3ТЭ10у........| 76 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10с........| 77 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
4ТЭ10с........| 78 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
М62...........| 79 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2М62..........| 80 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2М62у........ | 81 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
3М62у.........| 82 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ116........| 83 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ121........| 84 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
пассажирские..| 88 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭ7...........| 89 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭП10.........| 90 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭП60.........| 91 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭП60........| 92 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭП70.........| 93 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭП80.........| 94 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
2ТЭ10ут.......| 95 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
Маневровые... | 100 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ1......... | 101 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ1м........ | 102 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2......... | 103 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2а........ | 104 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2ус....... | 105 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2м........ | 106 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2у.........| 107 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2ум....... | 108 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2ут....... | 109 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ2умт.......| 110 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ3..........| 111 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ7..........| 112 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ7а.........| 113 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ16........ | 114 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ17.........| 115 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТЭМ18.........| 116 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ1..........| 117 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ3..........| 118 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ДА............| 119 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ23.........| 120 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ23б........| 121 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ23в........| 122 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГМ23д........| 123 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ТГК2..........| 124 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ2..........| 125 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ3..........| 126 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ3б.........| 127 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ3т.........| 128 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ3з.........| 129 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЧМЭ5..........| 130 | | | | | | | |
| |-----|----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------- ------------------------------------------
продолжение
------------------------------------------------
| Тип и серия | N | Срок службы, лет |
| |строки|-----------------------|
| | |31-35|36-40|41-45|46-50|
|---------------|------|-----|-----|-----|------
| 1 | 2 | 10 | 11 | 12 | 13
----------------|------|-----|-----|-----|-----
Всего......... | 65 | | | |
в том числе: | |-----|-----|-----|-----
Магистральные..| 66 | | | |
из них: | |-----|-----|-----|-----
грузовые..... | 67 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭ2.......... | 68 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭ3.......... | 69 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
3ТЭ3..........| 70 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10в........| 71 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10л........| 72 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10м........| 73 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
3ТЭ10м....... | 74 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10у........| 75 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
3ТЭ10у........| 76 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10с........| 77 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
4ТЭ10с........| 78 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
М62...........| 79 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2М62..........| 80 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2М62у........ | 81 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
3М62у.........| 82 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ116........| 83 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ121........| 84 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
пассажирские..| 88 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭ7...........| 89 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭП10.........| 90 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭП60.........| 91 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭП60........| 92 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭП70.........| 93 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭП80.........| 94 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
2ТЭ10ут.......| 95 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------| |-----|-----|-----|-----
Маневровые... | 100 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ1......... | 101 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ1м........ | 102 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2......... | 103 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2а........ | 104 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2ус....... | 105 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2м........ | 106 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2у.........| 107 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2ум....... | 108 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2ут....... | 109 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ2умт.......| 110 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ3..........| 111 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ7..........| 112 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ7а.........| 113 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ16........ | 114 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ17.........| 115 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТЭМ18.........| 116 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ1..........| 117 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ3..........| 118 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ДА............| 119 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ23.........| 120 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ23б........| 121 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ23в........| 122 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГМ23д........| 123 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ТГК2..........| 124 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ2..........| 125 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ3..........| 126 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ3б.........| 127 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ3т.........| 128 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ3з.........| 129 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
ЧМЭ5..........| 130 | | | |
| |-----|-----|-----|-----
| | | | |
----------------- ------------------------
Раздел 3. Инвентарный парк паровозов
---------------------------------------------------------
| Тип и серия | N | Количество |
| |строки| |
|---------------|------|--------------------------------|
| 1 | 2 | 3 |
|---------------|------|--------------------------------|
|Всего......... | 135 | |
| в том числе: | |--------------------------------|
| грузовые......| 136 | |
| | |--------------------------------|
| Ь............ | 137 | |
| | |--------------------------------|
| Л............ | 138 | |
| | |--------------------------------|
| СО........... | 139 | |
| | |--------------------------------|
| СОн.......... | 140 | |
| | |--------------------------------|
| Э р.м........ | 141 | |
| | |--------------------------------|
| Э пр......... | 142 | |
| | |--------------------------------|
| ТЭ........... | 143 | |
| | |--------------------------------|
| Е а, м........| 144 | |
| | |--------------------------------|
| ЛВ........... | 145 | |
| | |--------------------------------|
| 9П........... | 146 | |
| | |--------------------------------|
| О.............| 147 | |
| | |--------------------------------|
| пассажирские..| 148 | |
| | |--------------------------------|
| П36...........| 149 | |
---------------------------------------------------------
Раздел 4. Инвентарный парк моторвагонного подвижного
состава и распределение его по сериям и сроку службы
------------------------------------------------------------------
| Тип и серия | N |Сек- | В них вагонов |
| |строки| ций,|-----------------------------------|
| | |всего|всего| в том числе |
| | | | |-----------------------------|
| | | | |мотор-|из них |прицеп-|из них|
| | | | | ных |голов- | ных |голов-|
| | | | | | ных | | ных |
|---------------|------|-----|-----|------|-------|-------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---------------|------|-----|-----|------|-------|-------|------|
|Электропоезда..| 150 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
|Переменного | | | | | | | |
|тока.......... | 151 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР9.......... | 152 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР9п......... | 153 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР9м......... | 154 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР9е......... | 155 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР9т......... | 156 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭД9т......... | 157 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| Постоянного | | | | | | | |
| тока..........| 160 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| СР3.......... | 161 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР1...........| 162 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР2...........| 163 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР2р..........| 164 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР2т..........| 165 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР22......... | 166 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭР200.........| 167 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭД2т..........| 168 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭД4...........| 169 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ЭТ2...........| 170 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------|------|-----|-----|------|-------|-------|------|
|Дизель-поезда..| 174 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| Д1........... | 175 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ДР1а......... | 176 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| ДР1п......... | 177 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| Автомотрисы.. | 180 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| АЧ2.......... | 181 | | | | | | |
| | |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
|---------------| |-----|-----|------|-------|-------|------|
| | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
продолжение
-----------------------------------------------------------------
| Тип и серия | N | Срок службы секций, лет
| |строки|-----------------------------------------
| | |1-5 |6-10 |11-15|16-20|21-25|26-30|31-35|
|---------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| 1 | 2 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
----------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Электропоезда..| 150 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Переменного | | | | | | | | |
тока.......... | 151 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР9.......... | 152 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР9п......... | 153 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР9м......... | 154 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР9е......... | 155 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР9т......... | 156 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭД9т......... | 157 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
--------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
--------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Постоянного | | | | | | | | |
тока..........| 160 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
СР3.......... | 161 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР1...........| 162 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР2...........| 163 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР2р..........| 164 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР2т..........| 165 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР22......... | 166 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭР200.........| 167 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭД2т..........| 168 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭД4...........| 169 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ЭТ2...........| 170 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
---------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
---------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Дизель-поезда..| 174 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Д1........... | 175 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ДР1а......... | 176 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
ДР1п......... | 177 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
--------------| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
--------------|------|----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
Автомотрисы...| 180 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
АЧ2.......... | 181 | | | | | | | |
| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
----------------| |----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------
продолжение
------------------------------------------
| Тип и серия | N |Срок сл. сек., л.|
| |строки|-----------------|
| | |36-40|41-45|46-50|
|---------------|------|-----|-----|-----|
| 1 | 2 | 16 | 17 | 18 |
----------------|------|-----|-----|------
Электропоезда..| 150 | | |
| |-----|-----|-----
Переменного | | | |
тока.......... | 151 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР9.......... | 152 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР9п......... | 153 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР9м......... | 154 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР9е......... | 155 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР9т......... | 156 | | |
| |-----|-----|-----
ЭД9т......... | 157 | | |
| |-----|-----|-----
| | | |
--------------|------|-----|-----|-----
| | | |
--------------|------|-----|-----|-----
Постоянного | | | |
тока..........| 160 | | |
| |-----|-----|-----
СР3.......... | 161 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР1...........| 162 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР2...........| 163 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР2р..........| 164 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР2т..........| 165 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР22......... | 166 | | |
| |-----|-----|-----
ЭР200.........| 167 | | |
| |-----|-----|-----
ЭД2т..........| 168 | | |
| |-----|-----|-----
ЭД4...........| 169 | | |
| |-----|-----|-----
ЭТ2...........| 170 | | |
| |-----|-----|-----
| | | |
---------------|------|-----|-----|-----
| | | |
---------------|------|-----|-----|-----
Дизель-поезда..| 174 | | |
| |-----|-----|-----
Д1........... | 175 | | |
| |-----|-----|-----
ДР1а......... | 176 | | |
| |-----|-----|-----
ДР1п......... | 177 | | |
| |-----|-----|-----
| | | |
--------------| |-----|-----|-----
| | | |
--------------|------|-----|-----|-----
Автомотрисы...| 180 | | |
| |-----|-----|-----
АЧ2.......... | 181 | | |
| |-----|-----|-----
| | | |
----------------| |-----|-----|-----
| | | |
-----------------------------------------
Раздел 5. Инвентарный парк электровозов
по их конструктивным устройствам
------------------------------------------------------------------
| Серии | N |Ин- |Из об-го кол-ва электровоз. оборудов.
|электровозов |строки|вен-|-------------------------------------
| | |тар-|метал-|автома-|устрой-|элек- |исклю-|
| | |ный |личес-|тичес- |ствами |троп- |чением|
| | |парк|кими |кими |электро|невма-|холос-|
| | | |кожу- |гребне-|отопле-|тичес-|того |
| | | |хами |смазы- |ния ва-|ким |хода |
| | | |тяго- |вателя-|гонов |тормо-|фазо- |
| | | |вой | ми |пасса- |зом |расще-|
| | | |зубча-| |жирских| |пителя|
| | | |той | |поездов| | при |
| | | |пере- | | | |"горя-|
| | | |дачи | | | | чем" |
| | | | | | | |отстое|
|---------------|------|----|------|-------|-------|------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
----------------|------|----|------|-------|-------|------|------|
ВЛ10в/и, | | | | | | | |
ВЛ11в/и, ВЛ15..| 185 | | | | | | |
| |----|------|-------|-------|------|------|
ВЛ80в/и, ВЛ85..| 186 | | | | | | |
| |----|------|-------|-------|------|------|
ЧС4в/и, ЧС8... | 187 | | | | | | |
| |----|------|-------|-------|------|------|
ЧС2в/и, ЧС6, | | | | | | | |
ЧС7............| 188 | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
продолжение
----------------------------------------------------------------
| Серии | N |Из об-го кол-ва электровоз. оборудовано|
|электровозов |строки|---------------------------------------|
| | |систе- |исклю- |стра- |уста- |ЭПТ |
| | |мой |чением |ховкой |новкой |на |
| | |пожар- |опус- |люлеч- |предо- |грузо- |
| | |ной |кания |ного |храни- |вых |
| | |сигна- |токо- |устрой-|тельных|элек- |
| | |лизации|прием- |ства |троси- |трово- |
| | | |ников |от |ков на |зах |
| | | |под |падения|подвес-| |
| | | |нагруз-|стержня|ки тор-| |
| | | |кой | |мозного| |
| | | | | |башмака| |
| | | | | | | |
|---------------|------|-------|-------|-------|-------|-------|
| 1 | 2 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
----------------|------|-------|-------|-------|-------|--------
ВЛ10в/и, | | | | | |
ВЛ11в/и, ВЛ15..| 185 | | | | |
| |-------|-------|-------|-------|-------
ВЛ80в/и, ВЛ85..| 186 | | | | |
| |-------|-------|-------|-------|-------
ЧС4в/и, ЧС8... | 187 | | | | |
| |-------|-------|-------|-------|-------
ЧС2в/и, ЧС6, | | | | | |
ЧС7............| 188 | | | | |
---------------------------------------------------------------
Раздел 6. Инвентарный парк тепловозов по их
конструктивным устройствам
------------------------------------------------------------------
| Серии | N |Ин- |Из об-го кол-ва тепловоз. оборудовано
|тепловозов |строки|вен-|-------------------------------------
| | |тар-|автома-|автома-|полу- |порош-|блоки-|
| | |ный |тичес- |тичес- |авто- |ковыми|ровкой|
| | |парк|кими |кими |ма- |пожар-| N 367|
| | | |гребне-|пожар- |тичес-|ными |крана |
| | | |смазы- |ными |кими |уста- |маши- |
| | | |вателя-|уста- |пожар-|новка-|ниста |
| | | |ми |новка- |ными |ми |на |
| | | | |ми |уста- | |грузо-|
| | | | | |новка-| |вых |
| | | | | |ми | |тепло-|
| | | | | | | |возах |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|---------------|------|----|-------|-------|------|------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
----------------|------|----|-------|-------|------|------|------|
2ТЭ10в/и, кроме| | | | | | | |
2ТЭ10ут, | | | | | | | |
3ТЭ10в/и, | | | | | | | |
4ТЭ10с.........| 190 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
М62, 2М62, | | | | | | | |
2М62у, 3М62у...| 191 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
2ТЭ116........ | 192 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
ТЭП60, 2ТЭП60, | | | | | | | |
ТЭП70, 2ТЭ10ут | 193 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
ЧМЭ3в/и........| 194 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
ТЭМ2в/и........| 195 | | | | | | |
| |----|-------|-------|------|------|------|
ТЭМ7в/и........| 196 | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
продолжение
--------------------------------------------------------
| Серии | N |Из об-го кол-ва теплов. оборуд.|
|тепловозов |строки|-------------------------------|
| | |ЭПТ на |элек- |элек- |Рео- |
| | |грузо- |тросхе-|тросхе-|статным|
| | |вых |мой для|мой для|тормо- |
| | |тепло- |работы |работы |зом |
| | |возах |с ЭСО |с вен- | |
| | |для ис-|и путе-|тиля- | |
| | |пользо-|выми |торными| |
| | |вания в|машина-|уста- | |
| | |пасса- |ми |новками| |
| | |жирском| |по очи-| |
| | |движе- | |стке | |
| | |нии | |пути | |
| | | | |типа | |
| | | | |"Вете- | |
| | | | | рок" | |
|---------------|------|-------|-------|-------|-------|
| 1 | 2 | 9 | 10 | 11 | 12 |
----------------|------|-------|-------|-------|--------
2ТЭ10в/и, кроме| | | | |
2ТЭ10ут, | | | | |
3ТЭ10в/и, | | | | |
4ТЭ10с.........| 190 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
М62, 2М62, | | | | |
2М62у, 3М62у...| 191 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
2ТЭ116........ | 192 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
ТЭП60, 2ТЭП60, | | | | |
ТЭП70, 2ТЭ10ут | 193 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
ЧМЭ3в/и........| 194 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
ТЭМ2в/и........| 195 | | | |
| |-------|-------|-------|-------
ТЭМ7в/и........| 196 | | | |
-------------------------------------------------------
Раздел 7. Инвентарный парк секций электропоездов
по их конструктивным устройствам
------------------------------------------------------------------
| Серии | N |Ин- |Из об-го к-ва сек. эл.поездов оборуд.|
| секций |стро-|вен-|--------------------------------------
| электропоездов| ки |тар-|лампами|комби- |сигна-|пожар-|систе- |
| | |ный |наблю- |ниро- |лиза- |ной |мой ав-|
| | |парк|дения |ванным |цией |сигна-|товеде-|
| | | |за по- |выходом|закры-|лиза- |ния |
| | | |садкой | |того |цией | |
| | | | | |поло- | | |
| | | | | |жения | | |
| | | | | |дверей| | |
|---------------|-----|----|-------|-------|------|------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---------------|-----|----|-------|-------|------|------|-------|
|3Р1, ЭР2в/и, | | | | | | | |
|3Д2т, ЭТ2, ЭД4,| 200 | | | | | | |
| | |----|-------|-------|------|------|-------|
|ЭР9в/и, ЭД9т...| 201 | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
продолжение
--------------------------------------------------------
| Серии | N | |
| секций |строки|-------------------------------|
| электропоездов| |зазем- |фрикци-|систе- |систе- |
| | |лением |онными |мой |мой |
| | |на |гасите-|радио- |радио- |
| | |торец |лями |связи |вещания|
| | |оси |колеба-|"Сиг- |"Тон" |
| | | |ний |нал" | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|---------------|------|-------|-------|-------|-------|
| 1 | 2 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---------------|------|-------|-------|-------|-------|
|3Р1, ЭР2в/и, | | | | | |
|3Д2т, ЭТ2, ЭД4,| 200 | | | | |
| | |-------|-------|-------|-------|
|ЭР9в/и, ЭД9т...| 201 | | | | |
--------------------------------------------------------
Раздел 8. Инвентарный парк кранов на
железнодорожном ходу
------------------------------------------------------------------
| Серия | N | |В том числе используется |
| |строки|Всего|-----------------------------------|
| | | |на ба-|в ло- |в гру-|в дру- |нахо- |
| | | |зах |комо- |зовом |гих ор-|дится |
| | | |топли-|тивных|хозяй-|ганиза-|в ре- |
| | | |ва |депо |стве |циях |монте |
| | | |(ТНТС)| | | |и ре- |
| | | | | | | |зерве |
|---------------|------|-----|------|------|------|-------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---------------|------|-----|------|------|------|-------|------|
|КЖДЭ16, КЖ461, | | | | | | | |
|КЖГ10, КЖС16...| 205 | | | | | | |
| | |-----|------|------|------|-------|------|
|КЖДЭ25, КЖ561..| 206 | | | | | | |
| | |-----|------|------|------|-------|------|
|КДЭ151 (161, | | | | | | | |
| 162, 163).... | 207 | | | | | | |
| | |-----|------|------|------|-------|------|
|КДЭ251 (253).. | 208 | | | | | | |
| | |-----|------|------|------|-------|------|
|Прочие........ | 209 | | | | | | |
| | |-----|------|------|------|-------|------|
|Итого......... | 210 | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Примечание: графы 4 - 13 в разделах 1 и 2, графы 9 - 18 в
разделе 4 заполняются на 1 января каждого четного
года.
"____"______________19___г. Руководитель
(Ф.И.О., должность)
__________________________________
фамилия и N телефона исполнителя
---------------------------------------------------------
|ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|-------------------------------------------------------|
|КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ|
---------------------------------------------------------
Кому представляется_____________________________
наименование
________________________________________________
и адрес получателя
Наименование отчитывающейся
организации_____________________________________
________________________________________________
Почтовый адрес__________________________________
Форма N КЭО-3
----------------
Утверждена постановлением Госкомстата России
от 28 ноября 1996 года N 140
Срочная-суточная
-----------------------------------------------
| Представляют | Сроки |
| | представления |
|------------------------|--------------------|
| ДС - НОД | через 2 часа после |
| | отчетного периода |
| НОД - М, ИВЦ | через 3 часа |
| ИВЦ - ГВЦ МПС | через 4 часа |
| ГВЦ МПС - ЦМ, ЦСЖТ | через 8 часов после|
| | отчетного периода |
| МПС России - Госком- | на 3-й день после |
| стату России по уста- | отчетного периода |
| новленной программе | |
-----------------------------------------------
СВЕДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ КОНТЕЙНЕРОВ ПО _____________________________
станции, отделению, дороге
"____"_________199__г.
--------------------------------------------------------------
|0615424 | | | | | | |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
|Формы | Отчиты- |Отрасли|Вида |Тер- |Минис- |Органи- |
|документа|вающейся | по |деятель-|рито-|терства |зацион- |
|по ОКУД |организа-|ОКОНХ | ности |рии |(ведом- |но - |
| |ции по | | по |по |ства), |правовой|
| |ОКПО | | ОКДП |СОАТО|органа |формы по|
| | | | | |управ- |КОПФ |
| | | | | |ления | |
| | | | | |по СООГУ| |
|-------------------------------------------------------------
| Коды проставляет отчитывающаяся организация
--------------------------------------------------------------
продолжение
---------------------------------
| | | |
-----|-----|----------|---------|
8 | 9 | 10 | 11 |
-----|-----|----------|---------|
| |Формы |Контроль-|
| |собствен- |ной суммы|
| |ности по |(гр.1-11)|
| | КФС | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
--------------------------------|
|
---------------------------------
(в физических единицах)
------------------------------------------------------------------
| Наименование | N | Код | Контейнеры |
| показателей |строки|показа-|--------------------|
| | |телей | Всего |в том числе|
| | | | |крупнотон- |
| | | | |нажные |
|----------------------------|------|-------|--------|-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
-----------------------------|------|-------|--------|------------
Прибыло (поступило) контей- | | | |
неров на контейнерную пло- | | | |
щадку -всего................| 01 | а | |
| | |--------|-----------
в том числе груженых...... | 02 | б | |
| | |--------|-----------
из них под сортировку..| 03 | в | |
| | |--------|-----------
порожних.......| 04 | п | |
| | |--------|-----------
Поступило: | | | |
из ремонта.............| 05 | р | |
| | |--------|-----------
собственных............| 06 | с | |
| | |--------|-----------
из резерва.............| 07 | т | |
| | |--------|-----------
от автотранспорта | | | |
(в узле)...............| 08 | у | |
от транспортно - экспе-| | |--------|-----------
диционных организаций | | | |
(ТЭО)..................| 09 | ф | |
Погружено (занято) контей- | | |--------|-----------
неров.......................| 10 | г | |
Выгружено (освобождено) | | |--------|-----------
контейнеров.................| 11 | д | |
Погружено (отправлено) кон- | | |--------|-----------
тейнеров в вагоны по доро- | | | |
гам назначения: | | | |
груженых...............| 12 | е | |
| | |--------|-----------
порожних...............| 13 | ж | |
Убыло (сдано): | | |--------|-----------
в ремонт...............| 14 | х | |
| | |--------|-----------
собственных............| 15 | ц | |
| | |--------|-----------
в резерв...............| 16 | ч | |
на авто- | | |--------|-----------
транспорт (в узле).... | 17 | ш | |
| | |--------|-----------
на ТЭО......... ........| 18 | щ | |
| | | |
Наличие контейнеров рабоче- | | | |
го парка на конец суток, | | | |
всего.......................| 19 | и | |
в том числе: | | |--------|-----------
под сортировкой......... | 20 | к | |
готовых к отправлению | | |--------|-----------
(своей погрузки).........| 21 | л | |
| | |--------|-----------
к вывозу получателям.....| 22 | м | |
| | |--------|-----------
порожних.................| 23 | н | |
Наличие контейнеров нерабо- | | |--------|-----------
чего парка: | | | |
в резерве................| 24 | ю | |
| | |--------|-----------
неисправных..............| 25 | я | |
------------------------------ | ---------------------
Примечание: Данные о погрузке груженых контейнеров в вагоны по
дорогам назначения ДС сообщает в НОД. НОД - М,
М - ЦМ, ЦСЖТ, 16 и 1 числа за 15 дней и месяц в
среднем в сутки, а порожних - за каждые сутки.
Коды единиц измерения по СОЕИ:
контейнер - 0676
"_____"__________19 г. Руководитель
(Ф.И.О., должность)
_________________________________
фамилия и N телефона исполнителя
---------------------------------------------------------
|ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|-------------------------------------------------------|
|КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ|
---------------------------------------------------------
Кому представляется_____________________________
наименование
________________________________________________
и адрес получателя
Наименование отчитывающейся
организации_____________________________________
________________________________________________
Почтовый адрес__________________________________
Форма N ДО-12
----------------
Утверждена постановлением Госкомстата России
от 28 ноября 1996 года N 140
Срочная-месячная
-----------------------------------------------
| Представляют | Сроки |
| | представления |
|------------------------|--------------------|
|1. НОД - НЧ |через 16 часов после|
|- статистическому органу|отчетного периода |
| республики в составе |по установленным |
| России, по установлен-|срокам |
| ной программе | |
|2. НЧ - ЦЧУ (по дороге |через 18 часов после|
| в целом) |отчетного периода |
|3. МПС России - Госком- |на 4-й день после |
| стату России по уста- | отчетного периода |
| новленной программе | |
-----------------------------------------------
СВЕДЕНИЯ О ВЫПОЛНЕНИИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
"____"_________199__г.
--------------------------------------------------------------
|0615415 | | | | | | |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
|Формы | Отчиты- |Отрасли|Вида |Тер- |Минис- |Органи- |
|документа|вающейся | по |деятель-|рито-|терства |зацион- |
|по ОКУД |организа-|ОКОНХ | ности |рии |(ведом- |но - |
| |ции по | | по |по |ства), |правовой|
| |ОКПО | | ОКДП |СОАТО|органа |формы по|
| | | | | |управ- |КОПФ |
| | | | | |ления | |
| | | | | |по СООГУ| |
|-------------------------------------------------------------
| Коды проставляет отчитывающаяся организация
--------------------------------------------------------------
продолжение
---------------------------------
| | | |
-----|-----|----------|---------|
8 | 9 | 10 | 11 |
-----|-----|----------|---------|
| |Формы |Контроль-|
| |собствен- |ной суммы|
| |ности по |(гр.1-11)|
| | КФС | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
--------------------------------|
|
---------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Показатели | N | Код |Вели- |
| |строки|пока- |чина |
| | |зателя|пока- |
| | | |за- |
| | | |теля |
|-------------------------------------------|------|------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
--------------------------------------------|------|------|-------
I. Отправление поездов | | |
Всего отправлено поездов...................| 01 | А |
| | |------
Из них по расписанию...................... | 02 | Б |
Процент поездов, отправленных | | |------
по расписанию..............................| 03 | В |
Общее время опоздания по отправлению | | |------
(в часах)................................. | 04 | А |
| | |------
II. Проследование поездов | | |
Всего проследовало.........................| 05 | Д |
| | |------
Из них по расписанию.......................| 06 | Б |
| | |------
С сокращением опоздания....................| 07 | В |
Процент поездов, проследовавших по | | |------
расписанию.................................| 08 | Г |
Процент поездов, проследовавших с | | |------
сокращением опоздания .....................| 09 | Д |
| | |------
Всего опоздало поездов по проследованию....| 10 | Е |
в том числе опоздавших из-за особой | | |------
технологической необходимости............| 11 | ЕА |
Общее время опозданий по проследованию | | |------
(в часах)................................. | 12 | Ж |
В том числе по вине служб и причинам: | | |------
перевозок............................... | 13 | З |
в том числе: | | |------
неприем станциями....................| 14 | ЗА |
| | |------
особая технологическая необходимость.| 15 | ЗБ |
| | |------
локомотивного хозяйства..............| 16 | И |
в том числе: | | |------
-невыдержка перегонного времени | | |
хода и остановки в пути..........| 17 | ИА |
| | |
вагонного хозяйства........................| 18 | К |
| | |------
электрификации и энергоснабжения.......... | 19 | Л |
сигнализации, связи и вычислительной | | |------
техники....................................| 20 | М |
| | |------
пути...................................... | 21 | Н |
| | |------
пассажирской...............................| 22 | О |
| | |------
грузовой и коммерческой работы.............| 23 | П |
| | |------
неприем поездов соседними отделениями......| 24 | Т |
| | |------
неприем поездов соседними дорогами.........| 25 | У |
| | |------
прочие причины.............................| 26 | Ф |
| | |
III. Прибытие пассажирских поездов | | |------
| | |
Всего прибыло на станции назначения........| 27 | А |
| | |------
Из них по расписанию.......................| 28 | Б |
| | |------
Процент поездов, прибывших по расписанию.. | 29 | В |
Общее время опозданий по прибытию на | | |------
станции назначения (в часах)...............| 30 | Г |
--------------------------------------------- | -------
Примечание: отчет о выполнении графика движения пригородных
поездов составляется по I разделу - шифры А, Б, В,
Д и по II разделу - шифры А, Б, В, Г, Д, Е, ЕА, Ж.
По грузовым поездам - по всем шифрам I и II
разделов.
По пассажирским поездам - по всем шифрам, за
исключением - "Т".
Коды единиц измерения по СОЕИ:
поезд 0735
процент 0744
час 0356
"____"_________________19___г. Руководитель
________________________________
фамилия и N телефона исполнителя
---------------------------------------------------------
|ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|-------------------------------------------------------|
|КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ|
---------------------------------------------------------
Кому представляется_____________________________
наименование
________________________________________________
и адрес получателя
Наименование отчитывающейся
организации_____________________________________
________________________________________________
Почтовый адрес__________________________________
Форма N ПО-13
----------------
Утверждена постановлением Госкомстата России
от 28 ноября 1996 года N 140
Срочная-месячная
-----------------------------------------------
| Представляют | Сроки |
| | представления |
|------------------------|--------------------|
|1. ПЧ - П |на 2-й день после |
| |отчетного периода |
|2. П- ГВЦ МПС России |на 4-й день после |
| |отчетного периода |
|3. МПС России - Госком- |на 25-й день после |
| стату России | отчетного периода |
| |(один раз в квартал)|
-----------------------------------------------
СВЕДЕНИЯ О ПУТЕВЫХ РАБОТАХ
за январь___________199__г.
--------------------------------------------------------------
|0615419 | | | | |03504 | |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---------|---------|-------|--------|-----|--------|--------|
|Формы | Отчиты- |Отрасли|Вида |Тер- |Минис- |Органи- |
|документа|вающейся | по |деятель-|рито-|терства |зацион- |
|по ОКУД |организа-|ОКОНХ | ности |рии |(ведом- |но - |
| |ции по | | по |по |ства), |правовой|
| |ОКПО | | ОКДП |СОАТО|органа |формы по|
| | | | | |управ- |КОПФ |
| | | | | |ления | |
| | | | | |по СООГУ| |
|-------------------------------------------------------------
| Коды проставляет организация-составитель отчета
--------------------------------------------------------------
продолжение
-----------------------------------------
| | | | |
---------|------|------|------|---------|
8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---------|------|------|------|---------|
Формы | | | |Контроль-|
собствен-| | | |ной суммы|
ности по | | | |(гр.1-11)|
КФС | | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
----------------------------------------|
|
-----------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| N | |Едини-| Код |Вели-|
|п/п| Наименование показателя |ца из-|показа-|чина |
| | |мере- |теля |пока-|
| | | ния | |зате-|
| | | | |ля |
|---|---------------------------------------|------|-------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
----|---------------------------------------|------|-------|------
1.|Усиленный капитальный ремонт пути: | | |
| поднято...........................| км | ОР |
| | | |------
| сдано в эксплуатацию по актам.... | км | ОЭ |
2.|Капитальный ремонт пути на | | |------
|новых рельсах | | |
| поднято...........................| км | КР |
| | | |------
| сдано в эксплуатацию по актам.... | км | КЭ |
| | | |------
3.|Укладка новых железобетонных | | |
|шпал...................................| км | ЖШ |
4.|Укладка новых рельсовых плетей | | |------
|бесстыкового пути......................| км | КБ |
5.|Капитальный ремонт пути на | | |------
|старогодных рельсах: | | |
| поднято...........................| км | КРС |
| | | |------
| сдано в эксплуатацию по актам.....| км | КЭС |
6.|Укладка старогодных железобе- |тыс. | |------
|тонных шпал, всего.....................|шт/км | ЖШС |
| |тыс. | |------
| в том числе на главных путях......|шт/км | ЖШСГ |
7.|Укладка старогодных плетей | | |------
|бесстыкового пути......................| км | КБС |
8.|Укладка термически упрочненных | | |------
|рельсов при усиленном и капитальном | | |
|ремонтах пути ........................ | км | КСТ |
9.|Смена рельсов новыми как | | |------
|самостоятельная работа................ | км | РИ |
| | | |------
| в том числе термически упрочненных...| км | РИТ |
10.|Замена асбестового балласта | | |------
|на щебеночный..........................| км | РЩ |
11.|Средний ремонт пути, сдано в | | |------
|эксплуатацию по актам..................| км | СЭ |
| | | |------
12.|Подъемочный ремонт пути, сдано | | |
|в эксплуатацию по актам................| км | ПЭ |
| | | |------
13.|Ремонт шпал механизированным | | |
|способом...............................|тыс.шт| ШМ |
14.|Укладка старогодных деревян- | | |------
|ных шпал...............................|тыс.шт| ШС |
15.|Укладка стрелочных переводов | | |------
|с железобетонными брусьями.............|компл.| ССЖБ |
16.|Усиленный средний ремонт | | |------
|пути.................................. | км | УСЭ |
| | | |------
17.|Укладка старогодных подкладок..........| тн | СП |
18.|Повторное использование | | |------
|старогодных костылей...................| тн | СК |
19.|Смена рельсов старогодными | | |------
|как отдельная работа, всего............| км | РС |
| | | |------
| в том числе на главных путях......| км | РСГ |
------------------------------------------------------------------
Примечание: Данные показываются ежемесячно нарастающим итогом с
начала года.
Коды единиц измерения по СОЕИ:
км 0008
комплект 0671
тонна 0168
тыс.шт 0798
"____"__________19___г. Руководитель
(Ф.И.О., должность)
________________________________
фамилия и N телефона исполнителя |