О МЕРАХ ПО УЛУЧШЕНИЮ СОЦИАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ РАБОТНИКОВ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
18 ноября 1989 г.
N 989
(Д)
В целях улучшения условий и совершенствования оплаты труда
работников железных дорог и метрополитенов, снятия социальной
напряженности на этих видах транспорта, обеспечения безопасности
движения поездов, удовлетворения потребностей народного хозяйства и
населения в перевозках и повышения качества обслуживания пассажиров
Совет Министров СССР и Всесоюзный Центральный Совет Профессиональных
Союзов постановляют:
1. Распространить на работников основной деятельности
метрополитенов, расположенных в районах Урала и Сибири, выплату
надбавки к заработной плате за особо сложные условия труда,
предусмотренную пунктом 1 постановления ЦК КПСС и Совета Министров
СССР от 18 октября 1979 г. N 948 "О дополнительных мерах по
закреплению кадров на железнодорожном транспорте".
Выплату указанной надбавки производить за счет резерва по фонду
оплаты труда Министерства путей сообщения СССР.
2. Выплачивать работникам железнодорожного транспорта с потурным
учетом рабочего времени при наступлении временной нетрудоспособности в
период предоставляемых им отгулов (суммированных дней отдыха) пособия
по временной нетрудоспособности за все дни освобождения от работы,
удостоверенные больничным листком, с продлением дней отдыха на число
дней болезни.
3. Предоставить, в виде исключения, Министерству путей сообщения
СССР и ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и
транспортного строительства право утверждать особенности режима труда
и отдыха отдельных категорий работников железных дорог и
метрополитенов, непосредственно связанных с обеспечением безопасности
движения поездов и обслуживанием пассажиров, с соблюдением при этом
общей продолжительности рабочего времени, предусмотренной действующим
законодательством.
4. Министерству путей сообщения СССР обеспечить:
введение начиная с IV квартала 1989 г. для работников основной
деятельности железных дорог и метрополитенов доплат за работу в
вечернюю и ночную смены, предусмотренных постановлением ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС от 12 февраля 1987 г. N 194 "О переходе
объединений, предприятий и организаций промышленности и других
отраслей народного хозяйства на многосменный режим работы с целью
повышения эффективности производства";
укомплектование по действующим нормативам штатов работников
основной деятельности железных дорог, непосредственно связанных с
обеспечением безопасности движения поездов и обслуживанием пассажиров.
5. Министерству финансов СССР:
а) выделить в 1990 году Министерству путей сообщения СССР
средства в сумме до 847,3 млн. рублей на финансирование мероприятий,
предусмотренных пунктом 4 настоящего постановления, исходя из
фактических дополнительных затрат на эти мероприятия.
Разрешить, в виде исключения, железным дорогам и метрополитенам
направить в IV квартале 1989 г. на указанные цели до 100 млн. рублей
за счет всех фондов экономического стимулирования;
б) возместить в 1989 году Министерству путей сообщения СССР (для
метрополитенов) за счет средств государственного бюджета уменьшение
доходов в IV квартале 1989 г. в сумме 11,6 млн. рублей в связи с
предоставлением отдельным категориям граждан права бесплатного проезда
на метрополитене в соответствии с Законом СССР "О неотложных мерах по
улучшению пенсионного обеспечения и социального обслуживания
населения" и выделить в 1990 году средства в сумме 50,4 млн. рублей на
указанные цели и на повышение расходов по охране метрополитенов.
6. Госплану СССР рассмотреть с проектом плана на тринадцатую
пятилетку вопрос о выделении Министерству путей сообщения СССР лимитов
капитальных вложений и подрядных работ на жилищное строительство,
исходя из необходимости обеспечения ввода в эксплуатацию за счет всех
источников финансирования жилых домов на 70 тыс. квартир ежегодно.
Министерству путей сообщения СССР согласовать предварительно с
Советами Министров союзных республик конкретные объемы жилищного
строительства по годам тринадцатой пятилетки.
7. Министерству путей сообщения СССР подготовить по согласованию
с Госпланом СССР, Министерством финансов СССР, Государственным
комитетом СССР по труду и социальным вопросам, Государственным
комитетом СССР по ценам и другими заинтересованными министерствами и
ведомствами и представить в 1 квартале 1990 г. в Государственную
комиссию Совета Министров СССР по экономической реформе предложения по
дальнейшему совершенствованию хозяйственного механизма на
железнодорожном транспорте.
Государственной комиссии Совета Министров СССР по экономической
реформе рассмотреть эти предложения и представить их в Совет Министров
СССР. |