ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР
24 декабря 1990 г.
N 140
(ЗП 94-5)
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОБЪЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1. На основании настоящих Правил органы государственного
страхования** заключают договоры страхования грузов с предприятиями и
организациями независимо от форм собственности, физическими лицами
(грузоотправителями, грузополучателями)***.
2. По договорам страхования, заключенным в соответствии с
настоящими Правилами, возмещаются убытки, происшедшие от случайностей
и опасностей перевозки.
3. Груз считается застрахованным в сумме, заявленной
страхователем, но не свыше стоимости груза, указанной в счете-фактуре
или других документах, если другое не предусмотрено в договоре.
4. Договор страхования может быть заключен на основании одного
из нижеследующих условий:
4.1. "С ответственностью за все риски"
По договору страхования, заключенному на этом условии,
возмещаются:
а) убытки от повреждений или полной гибели всего или части
груза, происшедшие по любой причине, кроме случаев, предусмотренных в
пункте 6 Правил;
б) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по
спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его
повреждений.
4.2. "Без ответственности за повреждения"
По логовору страхования, заключенному на этом условии,
возмещаются, кроме случаев, предусмотренных в пункте 6 Правил:
а) убытки от полной гибели всего или части груза, причиненные
пожаром, молнией, бурей, вихрем и другими стихийными бедствиями,
крушением или столкновением поездов, судов, самолетов и других
перевозочных средств между собой, или ударом их о неподвижные или
плавучие предмет, посадкой судна на мель, провалом мостов, взрывом,
повреждением судна льдом, подмочкой забортной водой, аварией при
погрузке, укладке, выгрузке и приеме судном топлива, а также
вследствии мер, принятых для спасения или для тушения пожара;
б) убытки вследствии пропажи транспортного средства без вести;
в) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по
спасению и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его
повреждений.
5. Ответственность по договору страхования начинается с момента,
когда груз будет взят со склада в пункте отправления для первозки, и
продолжается в течении всей перевозки (включая перегрузки и перевалки,
а также хранения на складах в пунктах перегрузок и перевалок) до тех
пор, пока груз не будет доставлен на склад грузополучателя или другой
конечный склад в пункте назначения, указанном в страховом
свидетельстве.
6. Не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:
а) всякого рода военных мероприятий и их последствий,
повреждения или уничтожения минами, торпедами, бомбами и другими
орудиями войны, пиратских действий, а также вследствии народных
волнений и забастовок, конфискации, реквизации, ареста;
б) прямого или косвенного воздействия атомного взрыва,
радиоктивного заражения, связанного с любым применением атомной
энергии и использованием расщепляемых материалов;
в) умысла или грубой неосторожности страхователя или его
представителя, а также вследствии нарушения кем-либо из них
установленных праил перевозки, пересылки и хранения грузов;
г) влияние температуры, трюмного воздуха или особых и
естейственных свойств груза, включая усушку;
д) упаковки или укупорки грузов с нарушением ГОСТов и ОСТов и
отправления грузов в поврежденном состоянии;
е) пожара или взрыва, вследствии погрузки с ведома страхователя
или представителя, но без ведома страховщика самовозгорающихся и
взрывоопасных вещесств и предметов;
ж) недостачи груза при целости наружной упаковки;
з) повреждения груза червями, грызунами, насекомыми.
Не возмещаются также всякого рода косвенные убытки.
7. По договорам страхования, заключенным на условиях, указанных
в пункте 4.2 Правил, кроме того, не возмещаются убытки, происшедшие
вследствии:
а) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;
б) обесценения груза вследствии загрязнения при целости наружной
упаковки;
в) выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или
груза, перевозимого в беспалубных судах;
г) кражи или недоставки груза.
8. По соглашению сторон условия страхования, указанные в пункте
4 Правил, могут быть изменены, дополнительные или заменены другими
условиями, общепринятыми в страховой практике.
9. Ставки страховых платежей устанавливаются страховщиком в
процентах от страховой суммы в зависимости от стоимости и вида
перевозимого груза, вида транспортного средства и других данных,
позволяющих определить степень риска при заключении договора
(приложение 3).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ
10.Договор страхования грузов может быть заключен как по месту
расположения страхователя, так и по месту нахождения груза на срок,
указанный в пункте 5 настоящих Правил, если иное не предусмотрено в
договоре.
11. Договор заключается на основании письменного заявления
страхователя, составляемого в двух экземплярах. Заявление должно
содержать следующие сведения:
а) точное название, род упаковки, число мест и вес груза;
б) номер и дата коносаментов или других перевозочных документов;
в) вид транспорта (при морской перевозке, - название, год
постройки и тоннаж судна);
г) способ отправки груза (в трюме или на палубе, навалом,
насыпью, наливом);
д) пункты отправления, пергрузки и назначения груза;
е) дату отправки груза;
ж) страховую сумму;
з) вид условий страхования.
Кроме того, страхователь обязан сообщить и все другие, известные
ему сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для
определения степени риска.
При необходимости (по усмотрению страховщика) договор
страхования заключается с осмотром и составлением описи имущества
(приложение 4)*.
12. На основании представленных страхователем данных страховщик
определяет размер страхового платежа.
Первый экземпляр заявления о страховании после исчесления
страхового платежа остается у страховщика, а второй с указателем суммы
страхового платежа возвращается страхователю.
Страхователь обязан единовременно уплатить страховщику
причитающийся за страхование страховой платеж. Страховой платеж
перечисляется на счет страховщика с соответствующем учреждении банка.
Днем уплаты платежа считается день списания учреждением банка суммы
платежа со счета страхователя.
13. Договор страхования вступает в силу на следующий день после
уплаты страхового платежа, если иное не предусмотрено в договоре.
14. Страхователь обязан немедленно, как только это станет
ему известно, сообщить страховщику о всех существенных изменеениях
степени риска, как например: о значительном замедлении отправки
груза, отклонения от обусловленного в договоре страхования или
обычного пути, задержке рейса, изменения пункта перегрузки, выгрузки
или назначения груза, перегрузке на другое судно, изменении способа
отправки и т.д.
Изменения, происшедшие в степени риска после заключения договора
страхования и увеличивающие размер риска, дают страховщику право
изменить условия страхования и потребовать уплаты дополнительного
платежа. Если страхователь не согласится на изменение условий
страхования или откажется от уплаты дополнительного платежа, договор
страхования прекращается с момента наступления изменений в риске с
последующим возвратом части платежа за время, оставшееся до истечения
срока страхования.
ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ
15. ПРи наступлении страхового случая страхователь обязан
принять все возможные меры с спасению и сохранению поврежденного
груза, а также к обеспечению права на регресс к виновной стороне и в
течении суток известить о случившемся страховщика.
16. Страховщик обязан не позднее 3 дней после получения всех
необходимых документов приступить к составлению акта установленной
формы.
Определение размера ущерба и выплата страхового возмещения
производится в соответствии с Инструкцией по определению ущерба и
выплате страхового возмещения по добровольному страхованию
имущества государственных, кооперативных (кроме колхозов) и
общественных предприятий и организаций N 199, утвержденной
Министерством финансов СССР 30 декабря 1988 г.
17. Страховщик имеет право отказать в выплате страхового
возмещения, если страхователь:
а) сообщил неправильные сведения об обстоятельствах, имеющих
существенное значение для суждения о страховом риске;
б) не сообщил страховщику о существенных измениях в риске;
в) не принял мер к спасению и сохранению груза и не известил
страховщика в установленные настоящими Правилами сроки о страховом
случае;
г) не представил документов, подтверждающих факт страхового
случая и необходимых для установления убытков.
18. Если страхователь получил возмещение за убыток от третьих
лиц, страховщик оплачивает лишь разницу между суммой, подлежащей
оплате по условиям страхования, и суммой, полученной от третьих лиц.
19. К страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит
в пределах этой суммы право регресса, которое страхователь имеет к
лицу, оветственному за причиненный ущерб; страхователь обязан при
получении страхового возмещения передать страховщику все имеющиеся у
него документы, необходимые для осуществления права регресса.
20. Если по вине страхователя осуществление регресса окажется
невозможным (пропуск сроков на заявление претензий к виновным в убытке
лицам и т.п.), то страховщик в соответствущем размере освобождается от
обязанности выплачивать страховое возмещение, а в случае состоявшейся
уже выплаты страхователь обязан возвратить страховщику полученное
возмещение.
21. Споры, вытекающие из договора страхования, рассматриваются
вышестоящим органом государственного страхования, госарбитражем,
народным судом.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к Правилам Министерства
финансов СССР
от 24 декабря 1990 г. N 140
СТАВКИ
страховых платежей по страховым грузам
+-------------------------------------------+---------------+
| | Размер ставки |
| | в % к страхо- |
| | вой сумме |
+-------------------------------------------+---------------+
|Морским путем и внутренними водными путями:| |
| в трюме | 0,5 |
| на палубе | 1,0 |
|Железнодорожным, автомобильным транспортом | |
| и в смешанном сообщении | 0,4 |
|Воздушным транспортом и в почтовых посылках| 0,25 |
+-------------------------------------------+---------------+
Исходя из степени риска в каждом конкретном случае при
установлении ставки страхового платежа возможно применение понижающего
(от 0,2 до 1,0) или повышаю/щего (от 1,0 до 10,0) коэффициентов. При
заключении договора страхования размер тарифной ставки определяется
умножением основной ставки, установленной в зависимости от вида
транспортировки, на соответствующий поправочный коэффициент. |