Страницы: 1 2 00А
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО
НАБЛЮДЕНИЯ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
(ЧАСТЬ 1)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО СТАТИСТИКЕ
10 мая 1995 г.
N 36
(Д)
Государственный комитет Российской Федерации по статистике
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые формы федерального государственного
статистического наблюдения по железнодорожному транспорту общего
пользования и ввести их в действие:
Годовую с отчета за 1995 год:
N АГО-1 "Сведения о путевом хозяйстве"
Периодическую с отчета за май 1995 года:
N ПО-13 "Сведения о путевых работах"
2. Распространить указанные в п. 1 настоящего постановления формы
федерального государственного статистического наблюдения на
юридических лиц, осуществляющих деятельность на железнодорожном
транспорте общего пользования.
3. С введением указанных форм отменить ранее действовавшие формы
государственной статистической отчетности NN АГО-1, ПО-13,
утвержденные постановлением Госкомстата России от 25.12.92 N 196.
Председатель Госкомстата России Ю.А.Юрков
|---------------------------------------------------------|
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
|---------------------------------------------------------|
Кому представляется ___________________ Форма N АГО-1
наименование -----------------
_______________________________________ Утверждена постановлением
и адрес получателя Госкомстата России
от 10.05.95 N 36
Железная дорога _______________________ Годовая
Дистанция пути ________________________
Адрес дистанции пути __________________
|-----------------------------|----------------|
| Представляют: | Сроки |
| | представления |
| | ления |
|-----------------------------|----------------|
| 1. ПЧ-НЧ | 15 января |
| | |
| 2. НЧ - сводный по дороге | 20 февраля |
| в ЦП и ЦЧУ | |
| | |
| 3. НЧ - данные раздела 3 в | 20 февраля |
| соответствующие | |
| статистические | |
| органы республик, краев, | |
| областей, автономного | |
| округа | |
| | |
| 4. МПС России - Госкомстату | 20 мая |
| России (по установленной | |
| программе). | |
|-----------------------------|----------------|
СВЕДЕНИЯ
О ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ
на 1 января 19 ___ года
|---------|----------------|----------|--------------|------------|--------------|-------------------------|
| 0615401 | | | | | 03504 | |
|---------|----------------|----------|--------------|------------|--------------|-------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---------|----------------|----------|--------------|------------|--------------|-------------------------|
| формы | отчитывающейся | отрасли | вида | территории | министерства | организационно-правовой |
| по | организации | по ОКОНХ | деятельности | по СОАТО | (ведомства), | формы по КОПФ |
| ОКУД | по ОКПО | | по ОКДП | | органа | |
| | | | | | управления | |
| | | | | | по СООГУ | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
|---------|----------------|----------|--------------|------------|--------------|-------------------------|
| Коды проставляет отчитывающаяся организация
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжение таблицы
--------------|------|-----|----|
| | | |
--------------|------|-----|----|
8 | 9 | 10 | 11 |
--------------|------|-----|----|
формы | | | |
собственности | | | |
по КФС | | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
--------------|------|-----|----|
|
--------------------------------|
1. Длина (в км с точностью до 0,1)
СОЕИ - 0008
|------------|------------------|--------------------------|-------------|
| | Эксплуатационная | в том числе участков | Развернутая |
| | длина |--------|-------|---------| длина |
| | | в один | в два | в три | главных |
| | | путь | пути | пути | путей |
| | | | | и более | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|------------|------------------|--------|-------|---------|-------------|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|------------|------------------|--------|-------|---------|-------------|
_________________________________________________
_________________________________________________
_________________________________________________
Всего
Продолжение таблицы
-----------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------|
Развернутая длина станционных и специальных путей | Кроме |
--------------------|---------------------|----------|-----------|-------------|-------------|-------| того, |
Приемо-отправочные | Сортировочные | Вытяжные | Деповские | Прочие | Специальные | Всего | развернутая |
|-------|-------------| | | станционные | пути | | длина |
| Всего | в т.ч. | | | | | | ветвей, |
| | горочные и | | | | | | обслуживающих |
| | подгорочные | | | | | | отдельные |
| | | | | | | | предприятия и |
| | | | | | | | организации |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
--------------------|-------|-------------|----------|-----------|-------------|-------------|-------|---------------|
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
--------------------|-------|-------------|----------|-----------|-------------|-------------|-------|---------------|
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
Всего
2. Изменения длины путей за отчетный год
Ед. измерения - км
СОЕИ-0008
|--------------------------|---------------------------------|----------|-----------|----------|
| Наименование показателей | Длина, км | Дата | Основание | Причины |
| |-------------------|-------------| (месяц | (приказ | |
| | Эксплуатационная | Развернутая | и число) | МПС, | |
| | | | | Н и N) | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|--------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|--------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------|
Общее увеличение |-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
в том числе по | | | | |
участкам: | | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
Общее уменьшение |-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
в том числе по | | | | |
участкам: | | | | |
| | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
| | | | |
---------------------------|-------------------|-------------|----------|-----------|----------
В таблице указываются все изменения длины главных путей за год -
ввод в эксплуатацию новых линий, вторых путей или исключение из
эксплуатации; перечисление главных путей в станционные и специальные
или обратно. В графе 6 указываются причины (разборка, перечисление,
новостройки и пр.).
Длина указывается в км с точностью до 0,1 км.
3. Распределение эксплуатационной длины
по республикам, краям и областям
Ед. измерения - км
СОЕИ-0008
|------------------------|------------------|------------------------|
| Наименование линий | Эксплуатационная | В том числе |
| и участков, входящих | длина - всего |--------|-------|-------|
| в каждую республику, | | | | |
| край и область | | | | |
| (округ), перечисленные | | | | |
| в гр. 3 - 5 | | | | |
|------------------------|------------------|--------|-------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|------------------------|------------------|--------|-------|-------|
| | | |
-------------------------|------------------|--------|-------|-------
| | | |
-------------------------|------------------|--------|-------|-------
| | | |
-------------------------|------------------|--------|-------|-------
| | | |
Итого |------------------|--------|-------|-------
Протяжение указывается в км с точностью до 0,1 км.
4. Профиль и план главных путей (км)
(составляется 1 раз в 5 лет)
СОЕИ - 0008
|---------------|----------------------------------------------------------------------------|
| Развернутая | Профиль пути |
| длина - всего |----------------|------------|----------------------------------------------|
| | протяжение | протяжение | в том числе |
| | горизонтальных | участков с |---------|-------|--------|---------|---------|
| | участков | уклонами и | 4 0/00 | 4.1-8 | 8.1-15 | 15.1-25 | более |
| | | подъемами | и менее | 0/00 | 0/00 | 0/00 | 25 0/00 |
| | | - всего | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|---------------|----------------|------------|---------|-------|--------|---------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---------------|----------------|------------|---------|-------|--------|---------|---------|
Продолжение таблицы
-----------|------------|-----------------------------------------------------------------------------------|
| | План пути | Не |
| |--------------------------------------------------------------------| распределено |
Протяжение | Протяжение | в том числе с радиусом | по профилю и |
прямых | участков с |---------|-------|-------|-------|-------|--------|--------|--------| плану из-за |
участков | кривыми - | 299 м | 300 - | 351 - | 501 - | 651 - | 801 - | 1001 - | более | отсутствия |
| всего | и менее | 350 м | 500 м | 650 м | 800 м | 1000 м | 1200 м | 1200 м | данных |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
-----------|------------|---------|-------|-------|-------|-------|--------|--------|--------|--------------|
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
-----------|------------|---------|-------|-------|-------|-------|--------|--------|--------|--------------|
Протяжение указывается в км с точностью до 0,1 км. Сумма граф 2,
3 и 19, а также 9, 10 и 19 должны быть равны графе 1.
5. Водоотводные и укрепительные сооружения земляного полотна
(составляется 2 раза в 5 лет)
Ед. измерения:
км - СОЕИ - 0008
кв. м - СОЕИ - 0055
|------------|--------|----------|--------------|------------|-----------|---------|-----------|
| Показатели | Кюветы | Нагорные | Водоотводные | Лотки | Дренажи | Штольни | Одевающие |
| | (км) | канавы | канавы (км) | продольные | и прорези | (км) | стенки |
| | | (км) | | (км) | (км) | | (кв. м) |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|------------|--------|----------|--------------|------------|-----------|---------|-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|------------|--------|----------|--------------|------------|-----------|---------|-----------|
Общее
количество
в том
числе требуют
кап.ремонта
Продолжение таблицы
|------------|---------------|--------------|--------------|------------|-------------|
| Показатели | Волноотбойные | Подпорные | Контрбанкеты | Буны, | Канализация |
| | стенки | улавливающие | и бермы | волноломы, | на станции |
| | (км) | и др., | (км) | траверсы | (км) |
| | | стенки (км) | | (км) | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|------------|---------------|--------------|--------------|------------|-------------|
| 1 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|------------|---------------|--------------|--------------|------------|-------------|
Общее
количество
Протяжение указывается в км с точностью до 0,1, площадь
указывается в гр.8 в целых кв. метрах.
6. Состояние земляного полотна (км)
(составляется 2 раза в 5 лет)
Ед. измерения - км
СОЕИ - 0008
|--------------------------|-----------------------------------------------------------------|
| Места, имеющие нарушения | Деформация земляного полотна |
| установленных норм | |
|----------|---------------|--------|--------|-------|-------------|--------|---------|------|
| крутизны | ширины | Сплавы | Осадка | Карст | Водоразмывы | Обвалы | Оползни | Сели |
| откосов | земляного | | | | | | | |
| | полотна | | | | | | | |
| | по верху | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | |--------|--------|-------|-------------|--------|---------|------|
| | | Всего |
| | | |
| | | в т.ч. за истекший год |
|----------|---------------|--------|--------|-------|-------------|--------|---------|------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|----------|---------------|--------|--------|-------|-------------|--------|---------|------|
Продолжение таблицы
------------|------------|---------|
Протяжение | Протяжение | В том |
пути с | пучинистых | числе |
балластными | мест | высотой |
корытами | | более |
| | 25 мм |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
------------|------------|---------|
10 | 11 | 12 |
------------|------------|---------|
Протяжение указывается в км с точностью до 0,1 км.
7. Балластный слой
СОЕИ - 0008
|-------------------------------|----------------------------------------------------------|
| Показатели | Главные пути, км | Станционные и |
| |---------|--------------------------------| специальные |
| | Длина - | в том числе | пути |
| | всего |------------|-------------------| |
| | | с толщиной | с загрязненностью | |
| | | под шпалой | более 20% | |
| | | менее | | |
| | | 25 см | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
|-------------------------------|---------|------------|-------------------|---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-------------------------------|---------|------------|-------------------|---------------|
Щебень и сортированный гравий |
|
Асбестовый балласт |
|
Гравий карьерный |
|
Песок, ракушка, шлак |
|
в том числе: |
|
мелкозернистый песок |
--------------------------------|
|
Итого забалластировано |
|
Незабалластированные мосты |
|
Прочие незабалластированные |
участки |
------------------------------|
|
Итого развернутая длина |
8. Рельсы
Ед. измерения:
км - СОЕИ - 0008
шт. - СОЕИ - 0796
|----------------------------------------------------|-------|-------------------------------|
| Показатели | Всего | В том числе |
| | |------|------|---------|-------|
| | | Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 |
| | | | | и | и |
| | | | | близкие | легче |
| | | | | по весу | |
|----------------------------------------------------|-------|------|------|---------|-------|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-------------|--------------------------------------|-------|------|------|---------|-------|
|
| Общее протяжение (км)
|-----------------------------|--------------------------------------------------
| |
| Протяжение | До 250 млн.
| рельсов | т брутто Х Х
| первой |
| укладки | 251 - 350 Х Х
| (км) |
| | 351 - 500 Х Х
| |
| | 501 - 600 Х Х
| в т.ч. |
| закаленных | 601 - 750 Х Х
| (км) |
| | Более 750 Х Х
|-----------------------------|--------------------------------------------------
| Распределение | Приведенный | От 0 до 6 мм
| рельсов по | износ (км) |
| износу | | Более 6 до
| | | 9 мм
| | |
| | | Более 9
| | | до 12 мм
| | |
| | | Более 12 мм
| |-------------|---------------------------------------------------
| | Боковой Более 10
| | износ до 15 мм
| | (км, нитки)
| | Более 15 мм
|---------------|----------------------------------------------------------------
|
Главные пути | Число замененных за год в одиночном
| порядке дефектных и остродефектных
| рельсов (шт.)
|
| Протяжение рельсов из стали
| раскисленной комплексными
| раскислителями (1 группа) (км)
|
| Общее число дефектных рельсов
| (шт./км нитки)
|
| Протяжение бесстыкового пути (км) Х
|
| Протяжение пути с рельсами длиной
| 25 м (км)
|
| Протяжение закаленных рельсов (км) Х
|
| Число изолирующих стыков - всего Х Х Х Х
| (шт.)
|
| в том числе клееболтовых Х Х Х Х
--------------|
|
Станционные и | Станционные и специальные пути
специальные |
пути |
| Общее протяжение (км)
|
| в том числе приемо-отправочные
| пути
|
| Протяжение бесстыкового пути (км)
| Х
| Число дефектных рельсов на
| приемо-отправочных путях
| (шт./км нитки)
9. Скрепления (тыс. шт.)
СОЕИ - 0798
|---------------|-------------|------------------------------------------------|
| Показатели | Главные | Станционные и специальные пути |
| | пути | |
| | | |
| | |---------------------------|--------------------|
| | | Всего | в том |
| | | | числе |
| | | | приемо-отправочные |
|---------------|-------------|---------------------------|--------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---------------|-------------|---------------------------|--------------------|
1. Накладки к
изолирующим
стыкам -
всего
в том числе к
клееболтовым
стыкам
2. Скрепления -
раздельные
марки "КБ",
К-2, Д-2
раздельные В км пути
пружинные
нераздельные
пружинные
3. Подкладки
дефектные -
всего
в том числе
по типам:
Р-75 и Р-65
Р-50
Р-43 и легче
Недостает до
нормы
4. Болты
стыковые
недостает до
нормы
5. Болты
клеммные
дефектные
6. Костыли -
недостает до
нормы
7. Шурупы -
недостает до
нормы
8.
Противоугоны -
недостает до
нормы
9. Пружины
тарельчатые
дефектные
10. Шпалы
Ед. измерения
тыс. шт. - СОЕИ - 0798
шт. - СОЕИ - 0796
км - СОЕИ - 0008
|-------------|-----------|--------------------------------------------------------
| Показатели | Всего | в том числе по годам укладки (тыс. шт.)
| | | (заполняется 2 раза в 5 лет)
| |------|----|------|------|------|------|------|------|------|------|
| | тыс. | км | по | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
| | шт. | | 1985 | | | | | | | |
| | | | вкл. | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |
|-------------|------|----|------|------|------|------|------|------|------|------|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-------------|-----------|------|------|------|------|------|------|------|------|
Главные пути
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
Станционные
и специальные
пути
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
Продолжение таблицы
|-----------------|-------------------------------------------------------|
| Показатели | в том числе по годам укладки (тыс. шт.) |
| | (заполняется 2 раза в 5 лет) |
| |------|------|------|------|------|------|------|------|
| | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|-----------------|------|------|------|------|------|------|------|------|
| | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|-----------------|------|------|------|------|------|------|------|------|
Главные пути
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
Продолжение таблицы
|----------------|-----------------------------------------------------|-------------|
| Показатели | Протяжение главных путей с числом | Среднее |
| | шпал на 1 км развернутой длины | число |
| |-------|------|------|------|-------|----------------| шпал на |
| | 1440 | 1600 | 1840 | 2000 | Итого | в том | 1 км |
| | шт. | шт. | шт. | шт. | (км) | числе | развернутой |
| | и | | | | | на | длины |
| | менее | | | | | железобетонных | главных |
| | | | | | | шпалах | путей |
| | | | | | | | (шт.) |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|----------------|-------|------|------|------|-------|----------------|-------------|
| | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
|----------------|-------|------|------|------|-------|----------------|-------------|
Главные пути
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
Деревянные
Железобетонные
1-го срока
службы
Железобетонные
переложенные
Всего
|-------------------------------------|------------|----------------|
| Количество негодных шпал (тыс. шт.) | Деревянных | Железобетонных |
|-------------------------------------|------------|----------------|
по главным путям
по станционным и
специальным путям
11. Стрелочные переводы, пересечения и
переводные брусья
Ед. измерения - шт. СОЕИ - 0796
|--------------------------|-------|----------------------------------|
| Показатели | Всего | В том числе по типам |
| | (шт.) |-------|-----------|------|-------|
| | | Р-65 | Р-50 | Р-43 | Легче |
| | | | и близкие | | Р-43 |
| | | | к ним | | |
|--------------------------|-------|-------|-----------|------|-------|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|--------------------------|-------|-------|-----------|------|-------|
1. Стрелки
Общее количество
в том числе дефектные
Из общего количества:
а) на главных путях
в том числе дефектные
б) на
приемо-отправочных
путях
в том числе дефектные
2. Крестовины
Общее количество
в том числе:
марки 1/б
1/11
в том числе с подвижным
сердечником (Сноска 1) Х Х Х
1/18
в том числе с подвижным
сердечником (Сноска 1) Х Х Х
--------------------
Сноска 1. Учитываются крестовины как с подвижным, так и с
поворотным сердечником
дефектные
Из общего
количества:
а) на главных путях
в том числе:
марки 1/11
1/18
дефектные
б) на
приемо-отправочных
путях
в том числе:
марки 1/б
1/11
1/18
дефектные
Общее количество стрелочных переводов, уложенных
на щебень и асбестовый балласт ___________
Ед. измерения
шт. СОЕИ - 0796
комплект СОЕИ - 0671
тыс. шт. СОЕИ - 0798
------------------------------------|-------------------|-------------------|
Показатели | Общее наличие | В том числе |
| | на главных |
| | путях |
| | |
| | |
|-------|-----------|-------|-----------|
| Всего | в том | Всего | в том |
| | числе | | числе |
| | дефектные | | дефектные |
------------------------------------|-------|-----------|-------|-----------|
| 6 | 7 | 8 | 9 |
------------------------------------|-------|-----------|-------|-----------|
Количество двойных
перекрестных стрелочных
переводов (компл.)
Количество глухих
пересечений (компл.)
Количество деревянных Х Х
переводных брусьев
(компл.)
Количество Х Х
железобетонных
переводных брусьев
(компл.)
Количество деревянных
переводных брусьев
(тыс.шт.)
Уложено шпал вместо Х Х
брусьев (шт.)
СОЕИ - 0172
|--------------------------------------|-----------|------------------------|
| Количество | Тип | Пропущенный тоннаж |
| крестовин, | крестовин | (млн. тонн брутто) |
| изъятых из | | |
| главных | | |
| путей | | |
| | |-------|--------|-------|
| | | до 70 | от 70 | Более |
| | | | до 100 | 100 |
| | | | | |
| | | | | |
|--------------------------------------|-----------|-------|--------|-------|
| | | 10 | 11 | 12 |
|--------------------------------------|-----------|-------|--------|-------|
Р-65
Р-50
12. Искусственные сооружения
(составляется 2 раза в 5 лет)
А. Общая характеристика мостов, виадуков и
путепроводов под железную
дорогу
|------------------|------------|----------|---------------------------------------------------------------------|
| Тип сооружения | Общее | Полная | Опоры |
| | число | длина |-----------------------------------------------------------|---------|
| | сооружений | по | Кубатура (куб. м) | Вес |
| | | верху | | металла |
| | | между |------------|----------------|----------------|------------| (тонн) |
| | | задними | каменных | железобетонных | в т.ч. | деревянных | |
| | | стенками | и бетонных | | предварительно | | |
| | | (пог. м) | | | напряженных | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
|------------------|------------|----------|------------|----------------|----------------|------------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|------------------|------------|----------|------------|----------------|----------------|------------|---------|
I. Постоянные
всего -
в том
числе:
а) металлические
на постоянных
металлических
опорах
б) массивные
в) смешанные
II. Временные
всего -
Всего
Продолжение таблицы
|------------------|---------------------------------------------------------------------|
| Тип сооружения | Пролетные строения |
| |---------|-----------------------------------------------------------|
| | Вес | Количество/кубатура |
| | металла | (шт./куб. м.) |
| | (тонн) |------------|----------------|----------------|------------|
| | | каменных и | железобетонных | в т.ч. | деревянных |
| | | бетонных | | предварительно | |
| | | | | напряженных | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|------------------|---------|------------|----------------|----------------|------------|
| 1 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|------------------|---------|------------|----------------|----------------|------------|
I. Постоянные
всего -
а) металлические
на постоянных
металлических
опорах
б) массивные
в) смешанные
Всего
Длина сооружений - в целых пог. метрах, кубатура кладки и дерева
- в целых куб. м, вес металла - в целых тоннах.
--------------------
Сноска 1. Коды единиц измерения по СОЕИ: шт. - 0796, пог.м -
0011, куб.м - 0113, т - 0168.
Б. Характеристика мостов, виадуков и путепроводов
по длине и количеству путей
Ед. измерения:
шт. СОЕИ - 0796
метр СОЕИ - 0006
|--------------------|---------------------|-----------------------------------------------|
| Показатели | Всего | Из графы 15 |
| |--------|------------|-----------------------------------|-----------|
| | Число | Длина в | Постоянные | Временные |
Страницы: 1 2 |