О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ И УЛУЧШЕНИЮ
УСЛОВИЙ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ СССР
17 мая 1991 г.
N 257.
(Д)
В целях обеспечения устойчивого функционирования воздушного
транспорта страны, безопасности полетов, удовлетворения потребностей
населения и народного хозяйства в перевозках, создания дополнительных
стимулов для производительного труда, улучшения его условий и закреп-
ления кадров на предприятиях Министерства гражданской авиации СССР ка-
бинет Министров СССР постановляет:
1. Предоставить министерству гражданской авиации СССР право уве-
личить подведомственным предприятиям базовый размер средств, направля-
емых на потребление, исчисленный на период с июня по декабрь 1991 г. в
установленном порядке, в среднем на 40 процентов, исходя из необходи-
мости приведения заработной платы в соответствие с условиями труда и в
целях укомплектования штатов предприятий.
2. Поручить министерству гражданской авиации СССР с участием
профсоюзов отрасли разработать рекомендации по использованию дополни-
тельных средств на оплату труда различных категорий работников предп-
риятий отрасли с учетом условий и результатов их труда, предусмотрев
при этом для работников, осуществляющих управление воздушным движени-
ем, и летного состава уровень повышения заработной платы в среднем на
50 процентов.
3. Поручить Министерству труда и социальных вопросов СССР и Ми-
нистерству гражданской авиации СССР внести в Кабинет Министров СССР
предложения о дополнении Списка N 1 производств, работ, профессий,
должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо
вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает
право на пенсию на льготных условиях, имея в виду предусмотреть в нем
профессии работников, осуществляющих управление воздушным движением
воздушных зон, центров и секторов управления воздушным движением ин-
тенсивностью и сложностью движения, имеющих свидетельство диспетчера.
4. Министерству труда и социальных вопросов СССР включить работ-
ников, осуществляющих управление воздушным движением, в список, дающий
право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день, имея в виду
установить этим работникам продолжительность рабочего времени 36 рабо-
чих часов в неделю.
Конкретная продолжительность дополнительного отпуска устанавлива-
ется тарифным соглашением и коллективными договорами с учетом ин-
тенсивности работы при управлении воздушным движением.
5. Министерству гражданской авиации СССР для возмещения затрат,
связанных с предусмотренными настоящим постановлением повышением зара-
ботной платы работникам гражданской авиации, изменением продолжитель-
ности рабочей недели и отпуска работников, осуществляющих управление
воздушным движением, провести меры по мобилизации финансовых средств
за счет более эффективного использования основных производственных
фондов и авиатоплива, роста собственных доходов предприятий, расшире-
ния объемов и видов дополнительных услуг.
6. Государственной военно-промышленной комиссии Кабинета Минист-
ров СССР, Министерству материальных ресурсов СССР и Министерству эко-
номики и прогнозированию СССР рассмотреть возможность увеличения
поставок авиатоплива Министерству гражданской авиации СССР, в том
числе за счет перераспределения фондов между потребителями, и до 1 ию-
ня 1991 г. представить соответствующие предложения в Кабинет Министров
СССР.
7. Государственной военно-промышленной комиссии Кабинета Минист-
ров СССР и Министерству гражданской авиации СССР рассмотреть вопрос об
увеличении для предприятий этого Министерства поставок и объема ремон-
та авиационной техники и запасных частей к ней с учетом конверсии обо-
ронной промышленности.
8. Министерству гражданской авиации СССР принять меры к заключе-
нию до 1 августа 1991 г. тарифного соглашения по воздушному транспорту
на 1992 год.
Признать целесообразным предусмотреть в тарифном соглашении, в
частности:
обеспечение потребности населения и народного хозяйства в пере-
возках и иных услугах транспорта;
совершенствование системы оплаты труда летнего состава;
дальнейшее повышение тарифных ставок и должностных окладов с
включением в них надбавок и доплат компенсационного характера;
заключение контрактов с летным составом и специалистами, связан-
ными с обеспечением безопасности полетов.
Премьер-министр СССР В.Павлов
Управляющий Делами
Кабинета Министров СССР И.Простяков
Москва, Кремль. 17 мая 1991 г. N 257. |