ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ
ЗА ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО СТАТИСТИКЕ
6 июля 1999 г.
N 56
(НЦПИ)
Государственный комитет Российской Федерации по статистике
постановляет:
1. Утвердить прилагаемые формы федерального государственного
статистического наблюдения, сбор и обработка данных по которым не
централизованы в органах государственной статистики, и ввести их в
действие с 1 августа 1999 года:
суточную:
N КЭО-3 (срочная) "Сведения о движении контейнеров";
месячную:
N ПО-13 (срочная) "Сведения о путевых работах".
2. Установить представление государственной статистической
отчетности по указанным в п. 1 настоящего Постановления формам
федерального государственного статистического наблюдения юридическими
лицами, их обособленными подразделениями, осуществляющими деятельность
на федеральном железнодорожном транспорте:
N КЭО-3 (срочная) - ДС (станцией) - НОД (отделению железной
дороги);
N ПО-13 (срочная) - ПЧ (дистанцией пути) - П (службе пути
Управления железной дороги).
3. С введением указанных в пункте 1 настоящего Постановления форм
отменить ранее действовавшие формы федерального государственного
статистического наблюдения N КЭО-3 и N ПО-13, утвержденные
Постановлением Госкомстата России от 28.11.96 N 140.
Исполняющий обязанности
Председателя Госкомстата России
В.Л. СОКОЛИН
6 июля 1999 г.
N 56
Приложение
---------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
---------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за |
| нарушение порядка представления государственной |
| статистической отчетности" от 13.05.92 N 2761-1 |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О ПУТЕВЫХ РАБОТАХ |
| ЗА ЯНВАРЬ - ----------------- Г. |
| (нарастающим итогом) |
------------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 6 июля 1999 года
N 56
------------------------------------------------- -----------------
| Представляют: | Сроки | | Форма N ПО-13 |
| | представлени | | (срочная) |
| | ления | -----------------
|--------------------------------|--------------| ------------
| Юридические лица, их | | | Месячная |
| обособленные подразделения, | | ------------
| осуществляющие деятельность | |
| на федеральном железнодорожном | |
| транспорте: | |
|--------------------------------|--------------|
| ПЧ (дистанция пути) - П | на 2 день |
| (службе пути Управления | после |
| дороги) | отчетного |
| | периода |
|--------------------------------|--------------|
| П - ГВЦ МПС России (Главному | на 4 день |
| вычислительному центру МПС | после |
| России) | отчетного |
| | периода |
|--------------------------------|--------------|
| МПС России - Госкомстату | на 25 день |
| России | после |
| | отчетного |
| | периода |
| | (один раз |
| | в квартал) |
-------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
| формы |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| по ОКУД | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615020 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
| Наименование показателя | N | Единица | Код | Величина |
| | строки | измерения | показателя | показателя |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Усиленный капитальный | | | | |
| ремонт пути: | | | | |
| поднято | 1 | км | ОР | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| сдано в эксплуатацию по | | | | |
| актам | 2 | км | ОЭ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Капитальный ремонт пути на | | | | |
| новых рельсах: | | | | |
| поднято | 3 | км | КР | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| сдано в эксплуатацию по | | | | |
| актам | 4 | км | КЭ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка новых железобетонных | | | | |
| шпал | 5 | км | ЖШ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка новых рельсовых | | | | |
| плетей бесстыкового пути | 6 | км | КБ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Капитальный ремонт пути на | | | | |
| старогодных рельсах: | | | | |
| поднято | 7 | км | КРС | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| сдано в эксплуатацию по | | | | |
| актам | 8 | км | КЭС | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка старогодных | 9 | тыс. шт. / | ЖШС | |
| железобетонных шпал, всего | | км | | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| в том числе на главных путях | 10 | тыс. шт. / | ЖШСГ | |
| | | км | | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка старогодных плетей | | | | |
| бесстыкового пути | 11 | км | КБС | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка термически упроченных | | | | |
| рельсов при усиленном | | | | |
| капитальном и капитальном | | | | |
| ремонтах пути | 12 | км | КСТ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Смена рельсов новыми как | | | | |
| самостоятельная работа | 13 | км | РИ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| в том числе термически | | | | |
| упроченных | 14 | км | РИТ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Замена асбестового балласта | | | | |
| на щебеночный | 15 | км | РЩ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Средний ремонт пути, сдано | | | | |
| в эксплуатацию по актам | 16 | км | СЭ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Подъемочный ремонт пути, | | | | |
| сдано в эксплуатацию по | | | | |
| актам | 17 | км | ПЭ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Ремонт шпал механизированным | | | | |
| способом | 18 | тыс. шт. | ШМ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка старогодных | | | | |
| деревянных шпал | 19 | тыс. шт. | ШС | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка стрелочных переводов | | | | |
| с железобетонными брусьями | 20 | компл. | ССЖБ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Усиленный средний ремонт | | | | |
| пути | 21 | км | УСЭ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Укладка старогодных подкладок | 22 | тн | СП | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Повторное использование | | | | |
| старогодных костылей | 23 | тн | СК | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Смена рельсов старогодными | | | | |
| как отдельная работа, всего | 24 | км | РС | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| в том числе на главных | | | | |
| путях | 25 | км | РСГ | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| из них в кривых участках | | | | |
| пути с заменой рабочего | | | | |
| канта | 26 | км нитки | РСГК | |
|-------------------------------|--------|------------|------------|------------|
| Разрядка кустов негодных | | | | |
| деревянных шпал | 27 | тыс. шт. / | РКДЖ | |
| железобетонными | | км | | |
---------------------------------------------------------------------------------
Коды единиц измерения по ОКЕИ:
км 008
комплект 839
тонна 168
тыс. шт. 798
Руководитель организации --------------------- ----------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за
составление формы ---------------- --------------- ----------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
------------------ "---" ---------- 20-- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
-----------------------------------------------------------
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---------------------------------------------------------|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
-----------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
| Непредставление или нарушение сроков представления информации, |
| а также ее искажение влечет ответственность, установленную |
| Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение |
| порядка представления государственной статистической отчетности" |
| от 13.05.92 N 2761-1 |
--------------------------------------------------------------------
-----------------------------------
| СВЕДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ КОНТЕЙНЕРОВ |
| ПО -----------------------------|
| за "---" ---------- 19--- г. |
-----------------------------------
УТВЕРЖДЕНА
Постановлением
Госкомстата России
от 6 июля 1999 года
N 56
----------------------------------------------------- -----------------
| Представляют: | Сроки | | Форма N КЭО-3 |
| | представления | | (срочная) |
|-----------------------------------|---------------| |---------------|
| Юридические лица, их | | | Суточная |
| обособленные подразделения, | | -----------------
| осуществляющие деятельность | |
| на федеральном железнодорожном | |
| транспорте: | |
|-----------------------------------|---------------|
| ДС (станция) - НОД (отделению | через |
| железной дороги) | 2 часа после |
| | отчетного |
| | периода |
|-----------------------------------|---------------|
| НОД - ДЦФТО (дорожному центру | через |
| фирменного транспортного | 3 часа |
| обслуживания), М (службе по | |
| грузовой и коммерческой | |
| работе дороги), ИВЦ ж.д. | |
| (информационно - вычислительному | |
| центру дороги) | |
|-----------------------------------|---------------|
| ИВЦ ж.д. - ГВЦ МПС России | через |
| (главному вычислительному | 6 часов |
| центру МПС России) | |
|-----------------------------------|---------------|
| ГВЦ МПС России - ЦФТО (центру | через |
| фирменного транспортного | 14 часов |
| обслуживания), ЦМ (департаменту | |
| грузовой и коммерческой | |
| работы) | |
|-----------------------------------|---------------|
| - ЦСЖТ (центральному совету | через |
| по железнодорожному транспорту) | 15 часов |
|-----------------------------------|---------------|
| МПС России - Госкомстату | на 3 день |
| России (по установленной | после |
| программе) | отчетного |
| | периода |
-----------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование отчитывающейся организации |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Почтовый адрес |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Код | Код (проставляет отчитывающаяся организация) |
| формы |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| по ОКУД | отчитывающейся | вида | отрасли | территории | министерства | организационно- | формы | |
| | организации | деятельности | по | по ОКАТО | (ведомства), | правовой | собственности | |
| | по ОКПО | по ОКДП | ОКОНХ | | органа | формы по ОКОПФ | по ОКФС | |
| | | | | | управления по | | | |
| | | | | | ОКОГУ | | | |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------|----------------|--------------|---------|------------|---------------|-----------------|---------------|-----|
| 0615020 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СВЕДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ КОНТЕЙНЕРОВ
ПО --------------------------------------------------------
(станции, отделению, дороге, железнодорожной администрации)
ЗА "---" --------------- ----- Г.
(в физических единицах) код по ОКЕИ: единиц - 642
--------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование показателя | N | Код | Всего | в том числе |
| | строки | показателя | | крупнотоннажные |
| | | | |--------------------|
| | | | | всего | из них 40Ъ |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Прибыло контейнеров - всего | 1 | П | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: груженых | 2 | ПГ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них: инвентарного парка РЖД | 3 | ПГЖ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| собственных (приватных) | 4 | ПГП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| под сортировку | 5 | ПГС | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| порожних | 6 | ПП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них: инвентарного парка | | | | | |
| РЖД | 7 | ППЖ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| собственных (приватных) | 8 | ППП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Поступило из ремонта | 9 | ПН | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Поступило новых | 10 | Н | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Принято на баланс (кроме | | | | | |
| новых) | 11 | ПБ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Изъято из резерва | 12 | ПР | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Изъято из запаса | 13 | ПЗ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Завезено автотранспортом | 14 | ПТ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: груженых | 15 | ПТГ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них: инвентарного парка | | | | | |
| РЖД | 16 | ПТГЖ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| собственных (приватных) | 17 | ПТГП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| порожних | 18 | ПТП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них: инвентарного парка | | | | | |
| РЖД | 19 | ПТПЖ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| собственных (приватных) | 20 | ПТПП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Погружено - всего | 21 | С | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: груженых (*) | 22 | СГ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| порожних (*) | 23 | СП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Поступило в ремонт | 24 | СН | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Исключено из инвентаря | 25 | И | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Передано на баланс | 26 | СБ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Оставлено в резерв | 27 | СР | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Оставлено в запас | 28 | СЗ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Вывезено автотранспортом | 29 | СТ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: груженых | 30 | СТГ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них собственных (приватных) | 31 | СТГП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| порожних | 32 | СТП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них собственных (приватных) | 33 | СТПП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Загружено | 34 | З | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Разгружено | 35 | Р | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Наличие на контейнерном пункте: | 36 | В | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| - в рабочем парке - всего | 37 | ВР | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: груженых | 38 | ВРГ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| из них: под сортировкой | 39 | ВРГС | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| готовых к отправлению | | | | | |
| (своя загрузка) | 40 | ВРГО | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| к вывозу | 41 | ВРГВ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в т.ч. собственных (приватных) | 42 | ВРГП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| порожних (**) | 43 | ВРП | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| - в нерабочем парке - всего | 44 | ВН | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: в резерве | 45 | ВНР | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| неисправных | 46 | ВНН | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Наличие у клиентуры - всего | 47 | ВК | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| в том числе: на подъездных | | | | | |
| путях | 48 | ВКЖ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Наличие в запасе | 49 | КЗ | | | |
|---------------------------------|--------|------------|-------|-------|------------|
| Рабочий парк отделения, | | | | | |
| дороги, железнодорожной | | | | | |
| администрации | 50 | РП | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
(*) Количество контейнеров погруженных (отправленных) по
дорогам назначения показывается в Приложении 1.
(**) Количество порожних контейнеров по их принадлежности
показывается в Приложении 2.
Руководитель организации ---------------------- ----------------------
(Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо, ответственное за
составление формы ---------------- --------------- ----------------
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
------------------ "---" ---------- 20-- год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Приложение 1
к форме N КЭО-3 (срочная)
ПОГРУЖЕНО КОНТЕЙНЕРОВ ПО ДОРОГАМ НАЗНАЧЕНИЯ
(заполняется отдельно по груженым и порожним)
в целом по железным дорогам СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии
представляется в Дирекцию Совета:
- по груженым 1 и 16 числа отчетного месяца;
- по порожним - ежесуточно
------------------------------------------------------------------------------
| N | Дороги назначения | Всего | из них крупнотоннажные |
| п/п | |---------------------|--------------------------|
| | | сутки | нарастающий | сутки | нарастающий итог |
| | | | итог | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 1 | Октябрьская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 2 | Калининградская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 3 | Московская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 4 | Горьковская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 5 | Северная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 6 | Северо - Кавказская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 7 | Юго - Восточная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 8 | Приволжская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 9 | Куйбышевская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 10 | Северная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 11 | Южно - Уральская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 12 | Западно - Сибирская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 13 | Красноярская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 14 | Восточно-Сибирская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 15 | Забайкальская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 16 | Дальневосточная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 17 | Сахалинская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 18 | Белорусская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 19 | Юго - Западная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 20 | Львовская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 21 | Одесская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 22 | Южная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 23 | Приднепровская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 24 | Донецкая | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 25 | Молдавская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 26 | Азербайджанская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 27 | Армянская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 28 | Грузинская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 29 | Западно - | | | | |
| | Казахстанская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 30 | Целинная | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 31 | Алмаатинская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 32 | Узбекская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 33 | Туркменская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 34 | Киргизская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 35 | Латвийская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 36 | Литовская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 37 | Эстонская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 38 | Таджикская | | | | |
|-----|---------------------|-------|-------------|-------|------------------|
| 39 | Всего | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
-----------------------
Примечание. Погрузка "в третьи" страны относится к пограничной
дороге.
Приложение 2
к форме N КЭО-3 (срочная)
НАЛИЧИЕ ПОРОЖНИХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
ПО ------------------------"---" --------------- Г.
в целом по ж.д. администрации представляется
в Дирекцию Совета ежесуточно
--------------------------------------------------------------------------------
| N | Железнодорожные | Всего | в том числе: |
| п/п | администрации | |--------------------------------------|
| | | | среднетоннажных | крупнотоннажных |
| | | |-------------------|------------------|
| | | | всего | из них | всего | из них |
| | | | | 5 т | | 40Ъ |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 1 | Азербайджан | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 2 | Армения | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 3 | Белоруссия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 4 | Грузия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 5 | Казахстан | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 6 | Киргизия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 7 | Латвия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 8 | Литва | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 9 | Молдавия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 10 | Россия | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 11 | Таджикистан | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 12 | Туркмения | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 13 | Узбекистан | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 14 | Украина | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 15 | Эстония | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 16 | Собственные, всего из | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | них контейнеры | | | | | |
| | срочного возврата FESU | | | | | |
| | и другие | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| | | | | | | |
|-----|-------------------------|-------|---------|---------|--------|---------|
| 17 | Всего | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------- |