О ПОДПИСАНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И
ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРАВОВОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
9 сентября 1996 г.
N 1053
(Д)
Правительство Российской Федерации постановляет:
Одобрить представленный Министерством путей сообщения Российской
Федерации согласованный с Министерством Российской Федерации по
сотрудничеству с государствами - участниками Содружества Независимых
Государств, Министерством иностранных дел Российской Федерации,
другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти
и предварительно проработанный с Казахстанской Стороной проект
Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством
Республики Казахстан об особенностях правового регулирования
деятельности предприятий, учреждений и организаций железнодорожного
транспорта (прилагается).
Поручить Министерству путей сообщения Российской Федерации
провести переговоры с Казахстанской Стороной и по достижении
договоренности подписать указанное Соглашение от имени Правительства
Российской Федерации, разрешив вносить в прилагаемый проект изменения
и дополнения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства РФ В.Черномырдин
Проект
СОГЛАШЕНИЕ
МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ
КАЗАХСТАН ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Правительство Российской Федерации и Правительство Республики
Казахстан, в дальнейшем именуемые Сторонами, исходя из:
Соглашения между Республикой Казахстан и Российской Федерацией о
координации деятельности железнодорожного транспорта от 23 марта 1992
года,
Соглашения между Правительством Российской Федерации и
Правительством Республики Казахстан о принципах сотрудничества и
условиях взаимоотношений в области транспорта от 23 марта 1992 года,
Договора о дальнейшем углублении экономического сотрудничества и
интеграции Российской Федерации и Республики Казахстан от 28 марта
1994 года,
Соглашения о таможенном союзе от 20 января 1995 года,
в целях обеспечения стабильной работы железных дорог Российской
Федерации и Республики Казахстан подписали настоящее Соглашение о
нижеследующем:
Статья 1
Стороны согласились считать имущество железнодорожного
транспорта, входящее в состав железных дорог государства одной
Стороны, но расположенное на территории государства другой Стороны,
переданным на период действия настоящего Соглашения в управление
предприятиям, учреждениям и организациям, на балансе которых оно
находится.
Понятия, использованные в настоящем Соглашении, означают
следующее:
"имущество железнодорожного транспорта" - предприятия, их
отдельные объекты, а также имущество учреждений и организаций, которые
на момент подписания настоящего Соглашения расположены на участках,
входящих в состав железных дорог Российской Федерации и Республики
Казахстан, обеспечивают перевозку пассажиров и грузов, оказывают
услуги грузоотправителям и грузополучателям, обслуживают
железнодорожников и членов их семей. Перечень участков железных дорог,
относящихся к сфере действия настоящего Соглашения, приведен в
Приложении N 1, являющемся неотъемлемой частью настоящего Соглашения;
"управление имуществом":
в отношении предприятий - право хозяйственного ведения по
владению, пользованию и распоряжению имуществом, находящимся на
балансе предприятия. Предприятие не вправе распоряжаться недвижимым
имуществом, подвижным составом и контейнерами без согласия
собственника этого имущества или органа, уполномоченного
собственником;
в отношении учреждений и организаций - право оперативного
управления по владению, пользованию и распоряжению закрепленным за
учреждениями и организациями имуществом. Учреждение и организация не
вправе отчуждать или иным способом распоряжаться закрепленным за ними
имуществом и имуществом, приобретенным за счет средств, выделенных по
смете.
Статья 2
Имущество железнодорожного транспорта является собственностью
того государства, на территории которого оно расположено.
Вновь построенные объекты железнодорожного транспорта и
приобретенное новое движимое имущество являются собственностью того
государства, на средства которого они построены или приобретены.
Входящие в состав железных дорог предприятия, учреждения и
организации, а также отдельное имущество предприятий, учреждений и
организаций не подлежат разгосударствлению и приватизации.
Статья 3
На период действия настоящего Соглашения земли, отведенные под
железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), под строения,
здания, сооружения, защитные и укрепительные насаждения и иные объекты
предприятий, учреждений и организаций (далее именуются - земли
железнодорожного транспорта), находятся в пользовании этих
предприятий, учреждений и организаций.
Порядок предоставления земель для развития производственной и
социальной базы предприятий, учреждений и организаций, а также
использования земель железнодорожного транспорта устанавливается в
соответствии с законодательством государства, на территории которого
они расположены.
Статья 4
Земельный налог устанавливается в соответствии с
законодательством государства, на территории которого расположены
земли железнодорожного транспорта.
Статья 5
Создание, реорганизация и ликвидация находящихся на территории
Республики Казахстан предприятий, учреждений и организаций железных
дорог Российской Федерации, равно как и находящихся на территории
Российской Федерации предприятий, учреждений и организаций железных
дорог Республики Казахстан, производятся в соответствии с
законодательством государства, на территории которого они находятся,
по согласованию обеих Сторон или уполномоченных ими государственных
органов, которые объявляются Сторонами.
Финансирование деятельности предприятий, учреждений и организаций
производится в порядке, установленном для железных дорог, в состав
которых они входят.
Статья 6
Порядок применения железнодорожных тарифов при перевозках
пассажиров и грузов по участкам железных дорог, относящимся к сфере
действия настоящего Соглашения, приведен в Приложении N 2, являющемся
неотъемлемой частью настоящего Соглашения.
Статья 7
Вопросы труда и заработной платы работников предприятий,
учреждений и организаций регулируются в соответствии с
законодательством государства, в состав железных дорог которого входят
эти предприятия, учреждения и организации.
На работников указанных предприятий, учреждений и организаций, а
также на ветеранов труда, работавших на этих предприятиях, в
учреждениях и организациях, распространяются все социальные льготы и
гарантии, установленные для граждан государства, на территории
которого они проживают.
Статья 8
На предприятиях, в учреждениях и организациях страховая
деятельность может осуществляться в порядке, установленном
законодательством государства, на территории которого они расположены.
Статья 9
Пропуск через границы вооруженных нарядов военизированной охраны
железных дорог, сопровождающих грузы, а также нарядов милиции и
войсковых нарядов (караулов), сопровождающих пассажирские поезда,
грузы и конвоируемых лиц, в связи с перевозкой пассажиров и грузов с
территории государства одной Стороны на территорию этого же
государства, а также с территории государства одной Стороны на
территорию государства другой Стороны в пределах одной и той же
железной дороги по участкам железных дорог, расположенным на
территории государства другой Стороны, осуществляется беспрепятственно
по предъявлении документов на оружие, выдаваемых компетентными
органами, с предварительным уведомлением соответствующих органов
Сторон.
Стрелки военизированной охраны, военнослужащие войсковых нарядов
(караулов) и сотрудники милиции, которые находятся при исполнении
служебных обязанностей, связанных с сопровождением пассажиров и
грузов, имеют право применять табельное оружие в целях защиты
пассажиров и железнодорожного персонала, обеспечения сохранности
перевозимых грузов и их защиты от преступных посягательств, пресечения
побега конвоируемых лиц и самообороны в соответствии с
законодательством государства, по территории которого следуют поезда.
Статья 10
Разногласия и споры между Сторонами по вопросам, относящимся к
сфере действия настоящего Соглашения, будут решаться путем
двусторонних переговоров.
Статья 11
Настоящее Соглашение может быть изменено или дополнено по
взаимному согласию Сторон.
Статья 12
Настоящее Соглашение вступает в силу с даты последнего
уведомления Сторон о выполнении ими необходимых для этого
внутригосударственных процедур и действует до истечения шести месяцев
с даты письменного уведомления одной из Сторон о своем намерении
прекратить его действие.
Совершено в городе _______________ " " _________________ 1996
года в двух экземплярах, каждый на русском и казахском языках, причем
оба текста имеют одинаковую силу. В случае возникновения расхождений в
толковании настоящего Соглашения текст на русском языке будет иметь
преимущества.
За Правительство За Правительство
Российской Федерации Республики Казахстан
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Соглашению между Правительством
Российской Федерации и Правительством
Республики Казахстан об особенностях
правового регулирования деятельности
предприятий, учреждений и организаций
железнодорожного транспорта
УЧАСТКИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,
ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВА ОДНОЙ СТОРОНЫ,
РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА ТЕРРИТОРИИ ГОСУДАРСТВА ДРУГОЙ СТОРОНЫ
А. Участки железных дорог Российской Федерации, расположенные на
территории Республики Казахстан (общей протяженностью 816 км):
Приволжская железная дорога
Разъезд Шунгули - разъезд Полынный протяженностью 76 км
(линия Верхний Баскунчак - Урбах)
Разъезд Ингеловский - разъезд Коммунистический протяженностью 35
км
(линия Верхний Баскунчак - Урбах)
Южно-Уральская железная дорога
Станция Орск - станция Никель-Тау протяженностью 98 км
(линия Орск - Кандагач)
Остановочный пункт Чягалок - станция Тобол протяженностью 116 км
(линия Тобол - Карталы)
Станция Саламат - станция Золотая Сопка протяженностью 66 км
(линия Карталы - Золотая Сопка)
Станция Зауралье - станция Пресногорьковская протяженностью 40 км
(линия Новоишимская - Утяк)
Станция Горбуново - станция Юнино протяженностью 188 км
(линия Курган - Петропавловск)
Западно-Сибирская железная дорога
Станция Черлак - станция Теренгуль протяженностью 137 км
(линия Иртышское - Карасук)
Станция Граничная - станция Кзыл-Ту протяженностью 60 км
(линия Иртышское - Кзыл-Ту)
Б. Участки железных дорог Республики Казахстан, расположенные на
территории Российской Федерации (общей протяженностью 313 км):
Западно-Казахстанская железная дорога
Разъезд 2 - разъезд Кигаш протяженностью 13 км
(линия Гурьев - Аксарайская)
Станция Озинки - разъезд 225 км протяженностью 11 км
(линия Озинки - Илецк)
Разъезд Уютный - станция Кос-Арал протяженностью 146 км
(линия Озинки - Илецк - Кандагач)
Алма-Атинская железная дорога
Остановочный пункт 543 км - станция Локоть протяженностью 18 км
(линия Локоть -Семипалатинск)
Разъезд Казахстанский - станция Локоть протяженностью 97 км
(линия Локоть - Защита)
Целинная железная дорога
Станция Кулунда - станция Кугамыс протяженностью 28 км
(линия Кулунда - Павлодар)
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Соглашению между Правительством РФ и
Правительством Республики Казахстан об
особенностях правового регулирования
деятельности предприятий, учреждений и
организаций железнодорожного транспорта
ПОРЯДОК
ПРИМЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТАРИФОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ
ПО УЧАСТКАМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ОТНОСЯЩИМСЯ К СФЕРЕ ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕГО
СОГЛАШЕНИЯ
При перевозке пассажиров и грузов из Российской Федерации в
Российскую Федерацию и из Республики Казахстан в Республику Казахстан
в транзитном сообщении по участкам железных дорог, указанным в
Приложении N 1 к настоящему Соглашению, применяются тарифы,
действующие на железной дороге, в состав которой входят эти участки.
При перевозке пассажиров и грузов из Российской Федерации
назначением на станции российских железных дорог, находящиеся на
территории Республики Казахстан, и в обратном направлении, а также со
станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории
Российской Федерации, на станции железных дорог Российской Федерации и
в обратном направлении применяются тарифы, действующие на железных
дорогах Российской Федерации.
При перевозке пассажиров и грузов из Республики Казахстан
назначением на станции казахстанских железных дорог, находящиеся на
территории Российской Федерации, и в обратном направлении, а также со
станций российских железных дорог, расположенных на территории
Республики Казахстан, на станции железных дорог Республики Казахстан и
в обратном направлении применяются тарифы, действующие на железных
дорогах Республики Казахстан.
Валюта, в которой осуществляются платежи за указанные перевозки,
устанавливается в соответствии с правилами, действующими в
государствах Сторон.
При перевозке пассажиров и грузов в пределах участков железных
дорог, указанных в Приложении N 1 к настоящему Соглашению, применяются
внутренние тарифы того государства, на территории которого расположены
эти участки. Платежи за перевозку в этом случае взимаются в валюте
государства, на территории которого выполняется перевозка.
При перевозке пассажиров и грузов в международном сообщении
применяются тарифы, установленные в соответствии с действующими
международными соглашениями. |