В соответствии с указанием ГТК России от 12.01.97 N 01-14/126
авиационным отделом РТУ ТО был проведен анализ договоров об
эксплуатации и содержании авиационной техники, заключенных таможенными
органами с авиационными предприятиями, а также инвентаризационных
актов на авиационно-техническое имущество.
Результат анализа показал, что некоторые таможенные органы в
заключенных договорах берут на себя ряд обязательств, за выполнение
которых должен отвечать эксплуатант, тем самым увеличивают стоимость
эксплуатации и содержания авиационной техники (СКТУ, Южно-Сахалинская,
Хабаровская таможни).
Ни один таможенный орган, имеющий на балансе авиационную технику,
не представил развернутую по всем позициям калькуляцию на эксплуатацию
и содержание воздушных судов. Так, в СКТУ только накладные расходы
(расшифровка расходов не прилагается) составляют до 30% стоимости
эксплуатации и содержания вертолетов.
В результате проведенных инвентаризаций обнаружены факты
неудовлетворительного хранения авиационно-технического имущества
(ВСТУ, СЗТУ), что привело к разукомплектованию авиационно-технического
имущества вертолетов.
Предлагаю:
1. Начальникам РТУ, таможен, имеющим на балансе вертолеты, в
целях снижения затрат на эксплуатацию и содержание авиационной техники
пересмотреть договоры с эксплуатантами. Потребовать от авиационных
предприятий, с которыми заключены договоры, развернутую по всем
статьям расходов калькуляцию произведенных затрат на летную
эксплуатацию, техническое обслуживание, базирование и хранение
авиационно-технического имущества воздушных судов по итогам работы за
отчетный квартал.
Требовать представление пояснительных записок, разъясняющих
методику расчета затрат.
2. Установить на летную тренировку экипажей не более 3% от
выделяемого ГТК России годового налета, оговорив в договоре конкретное
количество предоставляемых для этих целей часов и порядок их оплаты.
3. При передаче авиатехники и авиационно-технического имущества
эксплуатанту ответственность за сохранность авиатехники и имущества
возложить на эксплуатанта.
Не реже одного раза в год проводить инвентаризацию. Копии актов
инвентаризации представлять в авиационный отдел РТУ ТО.
4. Все расходные материалы, а также имущество и оборудование,
израсходованные на восстановление авиационной техники, списывать в
соответствии с установленным ГТК России порядком.
5. Обеспечить не менее чем 50% запас расходных материалов и
запасного имущества от заводской комплектации.
Указываю начальнику ДВТУ на низкую исполнительскую дисциплину по
выполнению указания ГТК России от 12.01.97 N 01-14/126.
Заместитель Председателя ГТК России Г.М. Ануфриев |