ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВРЕМЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ГОРОДЕ МОСКВЕ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
14 октября 1997 г.
N 724
(Д)
В связи с напряженной экологической обстановкой, сложившейся в г.
Москве, в основном, из-за загрязнения окружающей среды автомобильным
транспортом, в соответствии с законами Российской Федерации "Об охране
окружающей природной среды" и "О санитарно-эпидемиологическом
благополучии населения" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить Временные экологические требования при эксплуатации
автотранспортных средств в городе Москве (приложение).
2. Управлению транспорта и связи совместно с Москомприродой до
31.12.97 разработать и представить на утверждение Правительства Москвы
план мероприятий по этапному введению в действие на территории города
в 1997-1999 гг. Временных экологических требований при эксплуатации
автотранспортных средств в городе Москве.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления Премьер
Правительства Москвы оставляет за собой.
Премьер Правительства Москвы Ю.М. Лужков
Приложение
к постановлению Правительства
Москвы от 14 октября 1997 г. N 724
Временные экологические требования при эксплуатации
автотранспортных средств в городе Москве
____________________________________________________________________________________________________________
| Двигатели с принудительным | Двигатели с воспламенением
N | воспламенением (бензиновые) | от сжатия (дизели)
п/п|_______________________________________________________________|________________________________________
|Метод | Нормы и требования |Метод | Нормы и требования
|оценки | |оценки |
___|_________|_____________________________________________________|________|_______________________________
I | | nмин | |Режим свободного ускорения:
| ГОСТ | СО не более 3.0%, CН не более: | ГОСТ |для двигателей без
|17.2.2.03|1200млн-1для двигателей с числом цилиндров 4 и менее;|21393-75|турбонаддува - 1.2 м-1 (40%);
| |3000млн-1для двигателей с числом цилиндров более 4; | |для двигателей с
| | nповыш | |турбонаддувом - 1.6 м-1 (50%)
| | СО не более 2.0%, CН не более: | |Режим n макс- 0.4 м-1 (15%)
| |600 млн-1для двигателей с числом цилиндров 4 и менее;| |
| |1000млн-1для двигателей с числом цилиндров более 4; | |
___|_________|_____________________________________________________|________|_______________________________
II| | nмин | |Режим свободного ускорения:
| ГОСТ | СО не более 1.0%, CН не более: | ГОСТ |для двигателей без
|17.2.2.03|400 млн-1для двигателей с числом цилиндров 4 и менее;|21393-75|турбонаддува - 0.6 м-1 (23%);
| |600 млн-1для двигателей с числом цилиндров более 4; | |для двигателей с
| | nповыш | |турбонаддувом - 0.8 м-1 (29%)
| | СО не более 0.7%, CН не более: | |Режим n макс- 0.4 м-1 (15%)
| |200 млн-1для двигателей с числом цилиндров 4 и менее;| |
| |300 млн-1для двигателей с числом цилиндров более 4; | |
___|_________|_____________________________________________________|________|_______________________________
III| | nмин | |Показатели дымности на
| ГОСТ | СО не более 0.5%, CН не более 200 млн-1 | ГОСТ |режиме свободного ускорения
|17.2.2.03| nповыш |21393-75|не должны превышать значений,
| | СО не более 0.3%, CН не более 150 млн-1 | |указанных заводом-изготовителем
| | | |
___|_________|_____________________________________________________|________|_______________________________ |