ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ ПОСТАВКИ И ПЕРЕВОЗКИ
ПРОДУКЦИИ (ТОВАРОВ) ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА И НАСЕЛЕНИЯ РАЙОНОВ
КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЕЙ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
6 марта 1993 г.
N 207
(Д)
г. Москва
В соответствии с постановлением Верховного Совета Российской Фе-
дерации от 4 апреля 1992 г. "О мерах по обеспечению поставок продукции
(товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности" Со-
вет Министров - Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемый Порядок организации поставки и перевозки
продукции (товаров) для обеспечения народного хозяйства и населения
районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.
Председатель Совета Министров -
Правительства Российской Федерации В. Черномырдин
УТВЕРЖДЕН
постановлением Совета Министров -
Правительства Российской Федерации
от 6 марта 1993 г. N 207
ПОРЯДОК
организации поставки и перевозки продукции (товаров) для
обеспечения народного хозяйства и населения районов
Крайнего Севера и приравненных к ним местностей
1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с постановлением
Верховного Совета Российской Федерации от 4 апреля 1992 г. "О мерах по
обеспечению поставок продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и
приравненные с ним местности".
Указанный Порядок распространяется на предприятия и организации,
расположенные на территории Российской Федерации, независимо от ве-
домственной принадлежности и форм собственности.
2. Обеспечение государственных закупок продукции (товаров) для
районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей осуществляет
АО "Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", организации по поставкам топ-
лива и нефтепродуктов Минтопэнерго России, Минсельхоз России, Комитет
Российской Федерации по пищевой и перерабатывающей промышленности,
Роскомторг, Российский государственный концерн "Северторг", Центросоюз
России, АО "Потребкооперация Севера", а также другие посреднические
организации, которые по поручению Роскомсевера принимают участие в
этих закупках. Объемы и сроки поставок муки, крупы, продовольственного
и фуражного зерна, комбикормов и семян в эти регионы устанавливают
Роскомторг и АО "Росхлебопродукт" по согласованию с Минэкономики Рос-
сии за четыре месяца до начала года, предшествующего поставке.
АО "Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", организации по поставкам
топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России, Минсельхоз России, Коми-
тет Российской Федерации по пищевой и перерабатывающей промышленности,
Роскомторг, Российский государственный концерн "Североторг", Центросо-
юз России, АО "Потребкооперация Севера", другие посреднические органи-
зации до 1 октября года, предшествующего поставке, размещают у постав-
щиков (на предприятиях, в организациях и учреждениях) заказы на
закупки и поставки продукции (Товаров) в районы Крайнего Севера и при-
равненные к ним местности на договорной основе.
Работа по заключению государственных контрактов с производителями
(изготовителями) продукции (товаров) на поставки ее для указанных ра-
йонов производится в соответствии с установленным порядком закупок и
поставок продукции (товаров), выполнением работ и услуг.
Заключение договоров поставщиками с потребителями районов Крайне-
го Севера и приравненных к ним местностей является обязательным.
3. Координацию работ по выработке рекомендаций Банку России о
распределении кредитных ресурсов для закупок и завоза продукции (това-
ров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности осущест-
вляет Роскомсевер.
Органы исполнительной власти республик в составе Российской Феде-
рации, краев, областей и автономных образований северных регионов, АО
"Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", Роскомторг, Российский государс-
твенный концерн "Североторг", Минсельхоз России, Комитет Российской
Федерации по пищевой и перерабатывающей промышленности, организации по
поставкам топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России, Центросоюз
России, АО "Потребкооперация Севера" и другие министерства, ведомства,
концерны, ассоциации, акционерные общества, объединения, департаменты
морского и речного транспорта Минтранса России, предприятия, организа-
ции и флот которых осуществляют свою деятельность в этих районах,
представляют при необходимости в Роскомсевер расчеты о потребностях в
кредитах.
Рекомендовать Банку России с учетом заявок Роскомсевера и терри-
ториальных главных управлений (национальных банков) этого Банка выде-
лять через главные управления (национальные банки) Банка России цент-
рализованные кредитные ресурсы коммерческим банкам для кредитования
ими в течение года предприятий и организаций, осуществляющих оплату и
формирование запасов продукции (товаров), предназначенной для поставки
и завоза в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.
Указанные кредиты выделяются предприятиям и организациям, осу-
ществляющим закупки и завоз продукции (товаров) в эти регионы, с опла-
той ими 50 процентов учетной ставки Банка России, увеличенной не более
чем на 3 пункта.
Минфин России предусматривает возмещение разницы в учетных став-
ках в пределах сумм, ежегодно предусматриваемых в республиканском бюд-
жете Российской Федерации на указанные цели. Контроль за целевым ис-
пользованием и возвратом льготного кредита обеспечивает Роскомсевер,
Минфин России и главные управления (национальные банки) Банка России
по территориям.
4. Координацию работы министерств, ведомств, корпораций, концер-
нов, ассоциаций, акционерных обществ, объединений, других предприятий
и организаций по поставкам продукции (товаров) в районы Крайнего Севе-
ра и приравненные к ним местности осуществляет Роскомсевер.
Ответственными за обеспечение поставок продукции (товаров) в ука-
занные регионы являются:
АО "Росконтракт" - за продукцию производственно-технического наз-
начения в соответствии с заключенными им контрактами (договорами);
организации по поставкам топлива Минтопэнерго России - за топливо
и нефтепродукты в объемах и ассортименте в соответствии с заключенными
договорами;
АО "Росхлебопродукт" - за муку, крупу, продовольственное и фураж-
ное зерно, комбикорма и семена в объемах, устанавливаемых Минэкономики
России совместно с Роскомторгом;
Минсельхоз России и Комитет Российской Федерации по пищевой и пе-
рерабатывающей промышленности - за материально-технические ресурсы для
предприятий и организаций агропромышленного комплекса, продовольствен-
ные товары, включая свежую плодоовощную продукцию и картофель;
Роскомторг, Центросоюз России, АО "Потребкооперация Севера" и
Российский государственный концерн "Североторг" - за товары народного
потребления, продовольственные товары, включая свежую плодоовощную
продукцию в соответствии с заключенными ими контрактами (договорами);
другие министерства, ведомства, концерны, ассоциации, акционерные
общества, объединения, предприятия, а также посреднические организа-
ции, принимающие участие в закупках и поставках продукции (товаров).
Государственным заказчикам не позднее января года завоза продук-
ции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности
выделяются кредитные ресурсы для финансирования закупок продукции (то-
варов).
Ответственными за перевозку грузов в указанные районы являются:
МПС России - по сети железных дорог от поставщиков в пункты наз-
начения или морские и речные порты (пункты) перевалки;
Минтранс России и его департаменты морского и речного транспорта
- морскими и речными судами в пункты назначения,
5. Поставщики осуществляют поставки продукции (товаров) в районы
Крайнего Севера и приравненные с ним местности в полном объеме незави-
симо от объема выполнения ими производственных программ, минимальных
отгрузочных и упаковочных норм.
6. В документах на поставку и перевозку продукции (товаров) пот-
ребителям районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей от-
ражаются объемы, конкретные сроки отгрузки с учетом предельных сроков
поступления грузов в порты (пункты) перевалки, а предприятия и органи-
зации, выдающие эти документы, в правом верхнем углу при ограниченной
навигации проставляют надпись: "Крайний Север. Ограниченная навигация"
(красного цвета), при круглогодовой навигации: "Крайний Север. Кругло-
годовая навигация" (черного цвета).
7. Поставщики продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и при-
равненные к ним местности обеспечивают отгрузку:
продукции (товаров) в надлежащей таре и упаковке, отвечающих тре-
бованиям ГОСТа 15846-79 (с соответствующими изменениями и
дополнениями) на транспортировку грузов, ее сохранность при перевалке
и перевозке. На перевозки в Сахалинскую область с использованием морс-
кой железнодорожной паромной переправы Ванино-Холмск требования ука-
занного ГОСТа не распространяются. Если поставка осуществляется потре-
бителями других районов (пунктов) Крайнего Севера и приравненных к ним
местностей железнодорожным транспортом, то изготовитель обязан приме-
нить тару и упаковку, обеспечивающие сохранность продукции (товаров)
при перевозке;
продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним
местности в пакетированном виде, в универсальных и специализированных
контейнерах. Продовольственное и фуражное зерно, крупа, солод, мука
спецсортов, мясо и мясные блоки (без упаковки в паковочную ткань или
полимерную пленку), в виде исключения, при невозможности организации
пакетирования и контейнеризации отгружаются отдельными местами в упа-
ковке (ГОСТ 15846-79).
Дополнительные работы по укрупнению грузовых мест в пунктах пере-
валки выполняются на договорных условиях с грузовладельцем.
8. Предприятия-изготовители тары и материалов для ее производс-
тва, посреднические организации обеспечивают поставку продукции в
первоочередном порядке поставщикам для упаковки продукции (товаров),
поставляемой в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности,
необходимое количество тары или материалов для ее производства. Годо-
вой объем поставок тары и материалов для ее производства на эти цели
оформляется к поставке на I квартал.
9. Поставщики и транспортные организации представляют по устанав-
ливаемой Госкомстатом России номенклатуре продукции (товаров) статис-
тическую отчетность о поставках продукции (товаров), отгрузке грузов в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности в территориаль-
ные статистические органы.
Госкомстат России обобщает данные о поставках продукции (товаров)
и отгрузке грузов, представляет их Роскомсеверу и другим заинтересо-
ванным организациям.
Департаменты морского и речного транспорта Минтранса России и ор-
ганизации по поставкам топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России
обеспечивают представление Роскомсеверу и АО "Росконтракт" два раза в
месяц (5 и 20 числа) оперативной информации об отгрузке грузов в райо-
ны Крайнего Севера и приравненные к ним местности.
10. Обеспечение продукцией производственно-технического назначе-
ние производственных подразделений, морских портов, гидрографических
баз, полярных и радионавигационных станций, отрядов и экспедиций,
строительно-монтажных управлений департамента морского транспорта
Минтранса России, Минобороны России, Росгидромета, организаций граж-
данской авиации, расположенных в арктических пунктах, на островах и
побережье северных и дальневосточных морей, осуществляется централизо-
ванно через Арктикснаб Минтранса России с концентрацией грузов на пе-
ревалочных базах, находящихся в городах Архангельске (Государственное
предприятие "Арктикснаб") и Владивостоке (Артикснаб УМТС Дальневосточ-
ного морского пароходства).
11. Доставка в районы Крайнего Севера и приравненные к ним мест-
ности свежей плодоовощной продукции и картофеля в прямом смешанном же-
лезнодорожно-водном сообщении производится в соответствии с действую-
щим порядком организации перевозки свежей плодоовощной продукции и
картофеля железнодорожным, морским, речным и авиационным транспортом в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, как правило, в
специализированных контейнерах или пакетированном виде.
В случае невозможности обеспечения отгрузки в указанном виде пло-
доовощная продукция отгружается в соответствующей ГОСТу 15846-79 таре
с оплатой транспортным предприятиям затрат на пакетирование и затари-
вание ее в контейнеры за счет получателей продукции.
12. Министерства, ведомства, корпорации, концерны, ассоциации,
акционерные общества, объединения, предприятия и другие организации,
ответственные за обеспечение поставок продукции (товаров) в районы
Крайнего Севера и приравненные к ним местности, представляют до 15 но-
ября года, предшествующего году поставки, в МПС России, департаменты
морского и речного транспорта Минтранса России годовые заявки с расп-
ределением по кварталам на перевозки грузов в районы Крайнего Севера и
приравненные к ним местности в прямом смешанном железнодорожно-водном
сообщении.
Заявки на перевозки грузов в прямом водном сообщении представля-
ются указанными организациями и предприятиями пароходствам-перевозчи-
кам и департаментам морского и речного транспорта Минтранса России.
МПС России и департаменты морского и речного транспорта Минтранса
России определяют до 1 января года поставки годовой объем завоза гру-
зов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, предус-
матривая полное удовлетворение потребностей грузоотправителей в пере-
возочных средствах и до 15 января представляют Роскомсеверу и другим
заинтересованным министерствам и ведомствам данные о годовых объемах
перевозок грузов в указанные районы с распределением по кварталам.
13. Министерства, ведомства, корпорации, концерны, ассоциации,
акционерные общества, объединения, предприятия, организации (не имею-
щие вышестоящих организаций), а также другие организации, ответствен-
ные за обеспечение поставок продукции (товаров), осуществляют квар-
тальное ( с распределением по месяцам) планирование перевозок грузов в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, включая пере-
возки в контейнерах и пакетах.
Заявки на перевозки грузов в районы Крайнего Севера и приравнен-
ные к ним местности на квартал с распределением по месяцам представля-
ются за 40 дней до начала планируемого квартала в МПС России и
департаменты морского и речного транспорта Минтранса России (при пере-
возках грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении) и за
45 дней - в управления железных дорог (при перевозках грузов в прямом
железнодорожном сообщении), а также пароходствам-перевозчикам и депар-
таментам морского и речного транспорта Минтранса России (при перевоз-
ках грузов в прямом водном сообщении).
14. При необходимости согласования дополнительных объемов перево-
зок министерства, ведомства, корпорации, ассоциации, акционерные
общества, концерны, объединения, организации (не имеющие вышестоящих
организаций), а также другие организации, ответственные за обеспечение
поставок продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к
ним местности, представляют не позднее чем за 20 дней до начала плани-
руемого месяца в МПС России и департаменты морского и речного транс-
порта Минтранса России заявки на указанные дополнительные объемы для
включения их в месячные планы перевозок грузов в прямом смешанном же-
лезнодорожно-водном сообщении.
Заявки на дополнительные месячные перевозки в прямом железнодо-
рожном сообщении представляются в управления железных дорог отправле-
ния грузов, а в прямом водном сообщении - в пароходства-перевозчики.
15. Разногласия по проектам квартальных (с распределением по
месяцам) объемов перевозок грузов в прямом смешанном железнодорож-
но-водном сообщении рассматриваются Роскомсевером, МПС России и Минт-
рансом России с участием соответствующих организаций и ведомств не
позднее чем за 10 дней до начала планируемого периода.
16. Мелкие отправки грузов принимаются железными дорогами и паро-
ходствами к перевозкам в прямом смешанном железнодорожно-водном сооб-
щении по предъявлению, в соответствии с утвержденными тарифами.
17. Скоропортящиеся, опасные, легкогорючие грузы и грузы, требую-
щие сопровождения проводниками, перевозятся в соответствии с
действующими на транспорте правилами.
В целях своевременного обеспечения районов Крайнего Севера и при-
равненных к ним местностей скоропортящимися, опасными, легкогорючими
грузами морские и речные порты или ведомственные специализированные
базы по запросам грузоотправителей обязаны не позднее трех суток подт-
вердить железнодорожным станциям отправления и грузоотправителям свое
согласие на прием, перевалку и дальнейшую отправку этих грузов к мес-
там назначения.
18. Транспортные организации и предприятия обеспечивают своевре-
менное и полное выделение грузоотправителям в соответствии с их заяв-
ками вагонов и универсальных контейнеров для отгрузки продукции
(товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.
По требованию грузоотправителей при непредоставлении в установ-
ленный срок перевозочных средств транспортные организации выделяют их
для восполнения недогрузов продукции (товаров) в течение следующего
месяца данного квартала, а перевозочные средства, не предоставленные в
последнем месяце квартала, выполняются в первом месяце следующего
квартала.
При непредъявлении установленных объемов грузов к перевозке в ра-
йоны Крайнего Севера и приравненные к ним местности или за непредос-
тавление перевозочных средств грузоотправители, железные дороги, морс-
кие и речные пароходства несут взаимную материальную ответственность,
предусмотренную транспортными уставами, Кодексом торгового мореплава-
ния и правилами перевозок.
19. МПС России и Минтранс России могут вводить запрещения и огра-
ничения не перевозки по железным дорогам, а также на прием морскими и
речными портами грузов, следующих в районы Крайнего Севера и прирав-
ненные к ним местности, по согласованию с Роскомсевером (кроме случаев
стихийного характера).
20. Предприятия морского транспорта обеспечивают рейдовую выгруз-
ку из судов всех грузов в пунктах назначения Чукотского, Ненецкого
(пункт Амдерма) и Корякского (пункты Тигиль, Пенжино, Палана) автоном-
ных округов и на баре реки Анабар своими силами и средствами, а при
отсутствии их - в соответствии с договорами.
Предприятия рыбного хозяйства обеспечивают рейдовую выгрузку из
судов всех грузов в пунктах назначения Охотского побережья (пункт
Эвенск) и Корякского автономного округа, за исключением пунктов Ти-
гиль, Пенжино и Палана.
Перегрузка грузов из морских в речные суда на барах рек Яны и Ин-
дигирки производится в соответствии с соглашением, а доставка их гру-
зополучателям осуществляется речным транспортом.
Расчет с экипажами судов за выполнение работ по выгрузке грузов
из судов производится по договору между экипажем судна и грузовладель-
цем.
21. Грузополучатели обеспечивают своевременный прием и вывоз гру-
зов, прибывших в морские и речные порты (пристани), пункты назначения,
расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных в ним местнос-
тях, а также обеспечивают готовность технологического оборудования для
приема нефтепродуктов с танкеров к началу навигации.
22. Морские и речные порты (пункты) перевалки, перевалочные базы
грузовладельцев принимают на накопление в межнавигационный период с
оплатой за хранение материалы, оборудование, промышленные и продоволь-
ственные товары, подлежащие доставке в районы Крайнего Севера и при-
равненные к ним местности с ограниченными сроками навигации, в объемах
в соответствии с квартальными планами перевозок грузов в сроки соглас-
но приложению N 1.
АО "Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", Роскомторг, Российский
государственный концерн "Североторг", Минсельхоз России, Комитет Рос-
сийской Федерации по пищевой и перерабатывающей промышленности, Орга-
низации по поставкам топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России,
Центросоюз России, АО "Потребкооперация Севера", другие министерства и
ведомства, предприятия и организации обеспечивают к началу навигации
накопление в морских и речных портах (пунктах) перевалки, на ведомс-
твенных перевалочных базах и перевалочных нефтебазах основных видов
продукции (товаров) и нефтепродуктов в ассортименте и объемах, согла-
сованных с Роскомсевером.
Оперативный контроль за накоплением грузов в морских и речных
портах (пунктах) перевалки, на перевалочных базах и нефтебазах осу-
ществляет Роскомсевер.
23. МПС России ежегодно с 15 марта по 15 сентября выделяет грузо-
отправителям контейнеры для повагонных отправок грузов в прямом сме-
шанном железнодорожно-водном сообщении в адрес Норильского
горно-металлургического комбината Государственного концерна "Нориль-
ский никель" с перевалкой грузов через Красноярский речной порт. Кон-
тейнеры для перевозки грузов этому комбинату, перевозимых с перевалкой
через Архангельский, Кандалакшский и Мурманский морские порты, выделя-
ются круглогодично по заявкам грузоотправителей.
24. МПС России и департамент речного транспорта Минтранса России
для перевозки грузов потребителям Республики Саха (Якутия) и северных
районов Иркутской области:
предусматривают в квартальных заявках перевозки грузов (с распре-
делением по месяцам) в прямом смешанном железнодорожно-водном сообще-
нии через Осетровский речной порт начиная с 1 февраля планируемого го-
да выделение грузоотправителям среднетоннажных и крупнотоннажных
универсальных контейнеров;
устанавливают на основе предусмотренных объемов перевозок грузов
в контейнерах среднесуточные размеры передачи (перевалки) через Осет-
ровский речной порт контейнеров (в штуках и вагонах).
25. Поставщики обеспечивают отгрузку в соответствии с квартальны-
ми объемами перевозок (с распределением по месяцам) в прямом смешанном
железнодорожно-водном сообщении потребителям районов Крайнего Севера с
ограниченными сроками навигации всего количества продукции (товаров),
подлежащего поставке в текущем году, с учетом поступления последних
партий этих грузов в морские и речные порты (пункты) перевалки, на пе-
ревалочные базы, расположенные в этих портах, не позднее сроков сог-
ласно приложению N 2.
Сроки прекращения приема грузов морскими и речными портами, а
также сроки навигации в отдельных случаях могут продлеваться морскими
и речными пароходствами, исходя из навигационной обстановки.
26. Доставка грузов авиационным транспортом в районы Крайнего Се-
вера и приравненные к ним местности производится круглогодично. Прием
грузов ведется непосредственно авиапредприятиями на основе заключенных
долгосрочных договоров и разовых заявок.
27. Автотранспортные предприятия и организации осуществляют цент-
рализованный вывоз (завоз) грузов из морских и речных портов, аэропор-
тов, с перевалочных и накопительных баз для доставки потребителям или
грузополучателям районов Крайнего Севера и приравненных к ним местнос-
тей по договорам с грузоотправителями или грузополучателями на пере-
возку грузов в объемах, обеспечивающих бесперебойную работу портов,
баз и разгрузку судов.
28. Получателям продукции (товаров) компенсируется 50 процентов
стоимости тарифа на перевозку грузов в районы Крайнего Севера и при-
равненные к ним местности за счет республиканского бюджета Российской
Федерации.
29. Требования настоящего Порядка и других нормативных актов по
вопросам, связанным с поставками продукции (товаров) в районы Крайнего
Севера и приравненные к ним местности, распространяются на коммерчес-
ко(оптово)-посреднические организации материально-технического обеспе-
чения, торговые организации, организации ведомственного подчинения,
расположенные на территориях, не отнесенных к указанным районам, в
части объемов продукции (товаров), подлежащих дальнейшей поставке (от-
грузке) с баз и складов этих организаций в районы Крайнего Севера и
приравненные к ним местности.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Порядку организации поставки
и перевозки продукции (товаров)
для обеспечения народного
хозяйства и населения районов
Крайнего Севера и приравненных
к ним местностей
СРОКИ
открытия морских и речных портов (пунктов) перевалки,
перевалочных ведомственных баз для приема на
накопление в межнавигационный период грузов,
подлежащих доставке в районы Крайнего Севера
и приравненные к ним местности с ограниченными
сроками навигации
С 1 января
Морские порты - Мурманский, Кандалакшский, Архангельский, Влади-
востокский, Находкинский, Ванинский и другие морские порты при следо-
вании грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении назна-
чением Нарьян-Мар, Амдерма, Диксон, Хатанга, Тикси, Мыс Шмидта,
Зеленый Мыс, Певек, Гримиха, дальние Зеленцы, Владимирово, Кислое и
другие порты (пункты), расположенные на побережье Баренцева, Карского,
Восточно-Сибирского, Чукотского морей и Моря Лаптевых.
Речные порты - Хабаровский, Благовещенский, Осетровский, Красно-
ярский, Лесосибирский, Новосибирский, Томский, Омский, Тобольский, Тю-
менский, Сургутский, Салехардский, Сергинский и другие речные порты
(пункты) перевалки.
С 1 марта
Морские и речные (пункты) порты - Николаевск-на-Амуре, Углегорск,
Широкая Падь, Арково, Мгачи, Рыбновск, Москальво, Чайво, Пограничное,
Аян, Охотск, Иня, Южно-Курильск, Курильск, Северо-Курильск, Озерновс-
кий, Октябрьский, Большерецк, Кихчик, Кировск, Усть-Крутогорово, Оссо-
ра, Анапка, Корф, Пахачи, Анадырь, Беринговский, Эгвекинот, Провидения
и другие порты (пункты), расположенные на побережье Татарского проли-
ва, Охотского, Берингова морей и Анадырского залива, порт Якутск и
пункты рек Яны и Индигирки (Нижнеянск, Кулар, Усть-Куйга, Батагай и
Чокурдах), Печорский речной порт.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Порядку организации поставки и
перевозки продукции (товаров) для
обеспечения народного хозяйства и
населения районов Крайнего Севера
и приравненных к ним местностей
СРОКИ
закрытия морских и речных портов (пунктов) перевалки для
приема грузов, отправляемых в районы Крайнего
Севера и приравненные к ним местности
с ограниченными сроками навигации
Речные порты и ведомственные базы, расположенные в
---------------------------------------------------------
этих портах
------------------
15 сентября - Хабаровский и Благовещенский речные порты назначе-
нием в пункты Северного Сахалина, Николаевск-на-Амуре, понкты побе-
режья Охотского моря;
Осетровский речной порт назначением в пункты на реках:
1 мая - Амга, Мая, Чара, Лунгха, Жуя;
25 мая - Алдан (участок Усть-Мая-Томмот);
15 июня - Вилюй (на участке выше Хатырык-Хомо);
20 июля - Анабар, Индигирка;
20 августа - Яна;
10 сентября - Лена-Тикси;
15 сентября - Алдан (до Эльдикана включительно);
25 сентября - Якутск;
1 октября - Ленск;
15 апреля - Красноярский речной порт назначением в пункт Брянска
(на реке Большой Пит);
15 сентября - Красноярский и Лесосибирский речные порты назначе-
нием в порт Дудинка;
Новосибирский, Томский, Омский, Тюменский и Тобольский речные
порты назначением в пункты:
15 августа -Обской и Тазовской губ и рек Надым, Пур и Таз;
1 октября - Средней Оби (Александровское, Нижневартовск, Сургут,
Нефтеюганск, Перегребное, Сергино);
15 сентября - Лабытнангский речной порт назначением в пункты Обс-
кой и Тазовской губ и рек Надым, Пур и Таз;
Печорский речной порт назначением в порты:
5 сентября - Нарьян-Мар;
25 сентября - Вуктыл;
Морские порты и ведомственные базы, расположенные в этих
-----------------------------------------------------------
портах (пунктах)
----------------
15 апреля - Владивостокский морской порт в пункты верховья реки
Анадырь;
Владивостокский, Находкинский и Ванинский морские порты назначе-
нием в пункты:
10 августа - Тикси, Певек, Зеленый Мыс, Мыс Шмидта;
10 сентября - Анадырь, Беринговский, Эгвекинот, Провидения, а
также в рейдовые пункты восточной и западной Камчатки, на побережье
Охотского моря и Курильских островов, в Углегорск, Александровск-Саха-
линский;
Мурманский, Архангельский, Кандалакшский морские порты назначени-
ем в пункты:
15 августа - Тикси, Певек, Зеленый Мыс, Хатанга, бассейна рек
Яны, Лены, Индигирки.
Архангельский, Кандалакшский и Мурманский морские порты назначе-
нием на полярные станции и в пункты на побережьях:
15 августа - Баренцева и Карского морей;
5 сентября - в порты Нарьян-Мар, Амдерма, Диксон;
10 сентября - Белого моря;
Круглогодично - Архангельский, Мурманский и Кандалакшский морские
порты назначением в порт Дудинка. |