О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ ОФОРМЛЕНИЯ КНИЖЕК МДП
ПИСЬМО
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ
8 августа 1996 г.
N 02-17/14200
(Д)
По информации, поступающей в ГТК России, некоторые пограничные
таможенные органы, ссылаясь на пункт 1 письма ГТК России от 28.05.96 N
02-17/9461, при оформлении книжек МДП отрывают одновременно несколько
белых листов N 1 в случае, если товары перевозятся в несколько таможен
назначения. Следует отметить, что подобная трактовка письма
некорректна и вызывает некоторое удивление. Рассмотрим на примере,
какими должны быть действия таможен.
Допустим, товары перевозятся из Выборгской таможни в Московскую
автогрузовую (1-я таможня назначения), а затем в Нижегородскую (2-я
таможня назначения). Выборгская таможня отрывает один белый лист
книжки МДП и направляет все товары в Московскую автогрузовую таможню
(МАГТ). МАГТ отрывает зеленый лист книжки МДП и подтверждает доставку
всех товаров, после чего Выборгская таможня полностью снимает с
контроля эту перевозку. Товары, предназначенные для получателей в
Москве, выгружаются. Дальнейшая перевозка оставшихся товаров по книжке
МДП возможна в том случае, если в книжке МДП есть еще заполненный
комплект отрывных листов N 1 и N 2. Если это условие выполнено, МАГТ
вносит в книжку МДП сведения о новых средствах идентификации,
вычеркивает, если необходимо, из грузового манифеста данные об уже
выгруженных товарах, отрывает белый лист, ставит его на контроль и
направляет товары в Нижегородскую таможню. Последующий контроль за
доставкой товаров осуществляется в установленном порядке МАГТ и
Нижегородской таможней. Свидетельство о подтверждении доставки товаров
выдает только Нижегородская таможня.
Аналогично осуществляется перевозка товаров в три таможни
назначения. Прошу довести настоящее разъяснение до подчиненных
таможенных органов.
Заместитель начальника Управления
организации таможенного контроля ГТК РФ Е.В.РЫБАКОВ |