О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТА ПЛАТ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
ПО ПРЕЙСКУРАНТУ 10-01 С 1 ЯНВАРЯ 1998 ГОДА И ОФОРМЛЕНИИ
ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СВЯЗИ С ДЕНОМИНАЦИЕЙ РУБЛЯ
УКАЗАНИЕ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
24 ноября 1997 г.
N В-1351у
(НЦПИ)
В целях выполнения Указа Президента Российской Федерации от
11.08.97 N 822 "Об изменении нарицательной стоимости российских
денежных знаков и масштаба цен" и проведением с 1 января 1998 года
деноминации рубля Министерство путей сообщения приказывает:
Начальникам железных дорог с "0" часов 1 января 1998 года:
1. Считать, что опубликованные в Прейскуранте 10-01 (Тарифное
руководство N 1, часть 2, издания 1994 года) расчетные таблицы плат за
перевозки грузов содержат платы в рублях, а не в тысячах рублей, как
указано в прейскуранте.
В связи с этим зачеркнуть по тексту прейскуранта слово "тысячах".
2. Производить расчет плат за перевозки грузов во всех видах
сообщения по железным дорогам России (внутригосударственное,
международное, в том числе со странами СНГ и Балтии) путем умножения
опубликованных в Тарифном руководстве N 1, часть 2 издания 1994 года
плат, выраженных в рублях, на действующие на 1 января 1998 года
повышающие и понижающие коэффициенты к платам.
3. Определять предусмотренные Тарифным руководством N 1, часть 1,
издания 1989 года (раздел А) скидки с тарифов и платы (пункты 8.4,
8.14, 8.15, 10.9, 11.3, 11.7), а также сбор по пункту 15.6, выраженные
в рублях и копейках, путем умножения указанных в вышеперечисленных
пунктах сумм на повышающий коэффициент 21,473 для повагонных отправок,
21,172 для мелких отправок, 9,759 для контейнерных отправок. (В ред.
телеграммы МПС от 26.12.97 N В-10647.)
4. Определять плату за проезд проводников в грузовом вагоне по
тарифам, указанным в таблице 6 (пункт 21) Тарифного руководства N 1,
часть 1 издания 1989 года с применением повышающего коэффициента
21,473 за проезд проводника совместно с домашними вещами - с
применением повышающего коэффициента 1,845.
5. Применять к опубликованным в указании МПС от 19.03.93 N К-3340
ставкам сборов за погрузочно - разгрузочные работы, выполняемые
железнодорожным транспортом, выраженным в рублях, понижающий
коэффициент 0,0578.
6. Применять к опубликованным в указаниях МПС от 23.06.93
N М-472у, от 15.07.93 N М-556у, от 16.08.93 N М-8932 ставкам сборов за
охрану при перевозке грузов, которые должны сопровождаться и
охраняться военизированной охраной МПС России, понижающий коэффициент
0,0034.
7. Применять к опубликованным в Тарифном руководстве N 1, часть
1, издания 1989 года сборам за дополнительные операции, связанные с
перевозкой грузов (раздел Б), выраженным в рублях и копейках,
повышающий коэффициент 13,67.
8. Применять к опубликованным в Тарифном руководстве N 1, часть
1, издания 1989 года, а также в действующем уставе железных дорог
штрафам повышающий коэффициент 7,554.
9. Производить округление провозных плат и сборов в точном
соответствии с пунктом 4.6 Тарифного руководства N 1, часть 1 издания
1989 года.
10. Производить округление штрафов до целых 10 копеек. При этом
суммы менее 5 копеек отбрасываются, а 5 копеек и более округляются до
10 копеек.
11. Производить расчет плат по воинским перевозкам грузов
повагонными, немаршрутными отправками по ставкам Единого воинского
тарифа, указанным в расчетных таблицах Правил оформления воинских
перевозок железнодорожным транспортом и расчетов за них, издания 1990
года с применением повышающего коэффициента 21,473.
12. Проставлять в перевозочных документах и квитанциях разных
сборов округленные суммы плат и сборов в рублях и через тире - в
копейках.
13. Передавать информацию в комплекс ЕК ИОДВ из АРМ ТВК и Тех ПД
о грузах, принятых к отправлению с 1 января 1998 года в новом масштабе
цен.
14. По перевозочным документам на грузы, принятые к отправлению
до "0" часов 1 января 1998 года и выданные грузополучателям после "0"
часов 1 января 1998 года, окончательный расчет за перевозки
производить в масштабе цен, установленном с 1 января 1998 года. При
этом:
14.1. При расчетах, по прибытию с грузополучателями через Тех ПД
суммы, начисленные при отправлении в старом масштабе цен, переводить в
новый масштаб цен в Тех ПД. В комплекс ЕК ИОДВ передавать информацию о
суммах, начисленных при отправлении в новом масштабе цен.
14.2. При расчетах по прибытию с грузополучателями на станциях по
квитанциям разных сборов суммы, начисленные при отправлении,
переводить в новый масштаб цен, производить таксировку провозных
платежей в новом масштабе цен. В случае необходимости сумму недобора
довзыскивать в новом масштабе цен.
15. Выдавать своды доходных поступлений за отчетный декабрь 1997
года в старом масштабе цен.
При выставлении в январе 1998 года счетов и авизо на суммы,
прошедшие по сводам за отчетный декабрь 1997 года суммы переводить в
новый масштаб цен.
16. Для оплаты платежей на станциях с 1 января 1998 года
принимать старые и новые денежные знаки в соотношении, установленном
Постановлением Правительства РФ от 18 сентября 1997 г. N 1182.
В кассовой книге и кассовом отчете станции с отчетного января
1998 года указывать суммы в новом масштабе цен.
17. До 1 декабря 1997 года информировать всех грузоотправителей,
грузополучателей и экспедиторов об указанном порядке расчета с 1
января 1998 года плат за перевозки грузов, сборов за дополнительные
операции, связанные с перевозками, и штрафов.
18. До 1 декабря 1997 года внести корректировки в размеры
свободных (договорных) тарифов на перевозки, работы и услуги,
выполняемые предприятиями железнодорожного транспорта, с учетом нового
масштаба цен и информировать об этом грузоотправителей,
грузополучателей и экспедиторов.
19. Провести инструктаж всех причастных работников,
осуществляющих расчет плат по перевозкам грузов и оформление
перевозочных документов и квитанций разных сборов, и до 1 января 1998
года внести необходимые изменения в программное обеспечение
действующих автоматизированных систем. Установить контроль за
выполнением настоящего указания.
Первый заместитель Министра путей
сообщения Российской Федерации
В.И. КОВАЛЕВ
24 ноября 1997 г.
N В-1351у |