ОБ ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ "ТРЕБОВАНИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТЕ И ИСПЫТАНИЯХ ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ И АВИАДВИГАТЕЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ПИСЬМО
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
11 декабря 1997 г.
N 03-19/29-3931
(Д)
В связи с введением в действие "Требований экологической
безопасности при эксплуатации, ремонте и испытаниях воздушных судов и
авиадвигателей на предприятиях гражданской авиации. Атмосферный воздух
и авиационный шум", утвержденных Приказом Госкомэкологии России от
01.08.97 N 339, прошу организовать контроль за их исполнением в
соответствии со следующими рекомендациями:
1. На объектах воздушного транспорта (авиапредприятиях),
перечисленных в упомянутых Требованиях и расположенных
(зарегистрированных для авиакомпаний) на подведомственных территориях,
в I квартале 1998 г. провести целевую проверку выполнения указанных
Требований по каждому пункту.
2. В актах проверки отразить состояние исполнения требуемых мер
безопасности, правильность ведения природоохранной документации,
включая проектную документацию на развитие аэропортов, и дать оценку
деятельности экологических служб по трем критериям: наличию, полноте и
достоверности требуемых действий и оценок воздействия воздушных судов
(ВС) и авиадвигателей на окружающую среду.
3. Установить сроки выполнения п.п. 2.1.1, 2.1.5, 2.1.10, 2.2.1,
2.2.3, 2.2.4, 2.3.1 - 2.3.3, 2.4.1, 2.4.2, 2.4.4 и соответствующих
требований раздела 2.5 на первое полугодие 1998 г., а остальных
пунктов в течение 1998 г.
Особое внимание обратить на необходимость экологического
освидетельствования каждого экземпляра ВС, эксплуатируемого
авиакомпанией, в органах Федеральной авиационной службы России (ФАС
России) с выдачей соответствующих бортовых удостоверений (п. 2.2.2), а
также на оформление дополнения к сертификату соответствия деятельности
авиапредприятия, отражающего выполнение указанных Требований (в
приложении к сертификату соответствия), выдаваемого ФАС России. От
экологических служб аэропортов потребовать наличие копий бортовых
удостоверений на воздушные суда авиакомпаний, выполняющих регулярные
рейсы в данный аэропорт.
В составе документации, обосновывающей выполнение пунктов
Требований, предусмотреть и контролировать наличие необходимых
заключений, подтверждающих достоверность эмиссионных характеристик
двигателей, правильность методических подходов и выполненных расчетов.
В силу трудоемкости работ и больших финансовых затрат по
внедрению инструментальных методов мониторинга (п. 2.1.8) на первом
этапе потребовать внедрение расчетных методов мониторинга в течение
1998 г. или к концу планируемого срока завершения сертификации
аэропорта, проводимую ФАС России, предварительно согласовав с этим
органом и разработчиками систем сроки выполнения.
4. Несоблюдение или несвоевременное исполнение настоящих
Rребований, особенно отсутствие бортовых удостоверений на каждом ВС по
выбросам загрязняющих веществ и шуму и отсутствие сведений в
приложении к сертификату соответствия деятельности предприятия о
выполнении настоящих Требований, следует рассматривать как нарушение
природоохранительного законодательства и применять предусмотренные
законом санкции, включая сверхлимитные платежи за выбросы в атмосферу
загрязняющих веществ, штрафы, а в исключительных случаях запреты на
деятельность.
5. Для воздушных судов с двигателями, не отвечающими
установленным нормативам выбросов загрязняющих веществ, потребовать от
авиакомпаний и аэропортов составление плана графика вывода их из
эксплуатации с соответствующим обоснованием, согласованным
Госкомэкологией России и ФАС России.
Заместитель Председателя
Госкомэкологии России
А.А. СОЛОВЬЯНОВ
11 декабря 1997 г.
N 03-19/29-3931 |