Страницы: 1 2
|-----|----------------|-------|-----------------|-------------------|------------|--------------|----------------|---------------|
| 2. | Блоки оконные | кв. | ДОК N 1 | франко - | Брутто | | | |
| | деревянные | м | г. Тула | завод, станция | 0,030 | 216,00 | 2 | - |
| | | | ДОК N 2 | отправления | | | | |
| | | | г. Архан- | (ФВСО) | | | | |
| | | | гельск | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
продолжение таблицы
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| На единицу измерения, руб.: |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| отпускная | наценки | стоимость | транспортные | итого | заготовительно | всего сметная |
| цена | сбытовых и | тары, | расходы | сметная | - складские | цена с |
| | снабженческих | упаковки и | | цена | расходы | заготовительно |
| | организаций | реквизита | | франко - | | - складскими |
| | | | | приобъектный | | расходами |
| | | | | склад | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
|------------|-----------------|--------------|--------------|--------------|----------------|-----------------|
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Материалы, завозимые из других регионов: |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 495,00 | 53,50 | - | 203,30 | 751,80 | 5,64 | 757,44 |
|------------|-----------------|--------------|--------------|--------------|----------------|-----------------|
| 196,30 | - | 4,40 | 6,48 | 207,18 | 4,14 | 211,32 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечания. При определении стоимости материалов, изделий,
конструкций и полуфабрикатов отпускные цены принимаются исходя из
сложившейся конъюнктуры рынка.
Стоимость тары учитывается в калькуляциях стоимости в тех
случаях, когда при перевозках требуется затаривание, а отпускные цены
не учитывают стоимости тары.
Транспортные расходы определяются с учетом веса тары.
Складские и транзитные наценки снабженческих и сбытовых
организаций принимаются в действующих размерах в соответствии с
указаниями МВК при администрациях субъектов Российской Федерации.
Приложение 6
ВОЗМОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СХЕМЫ
Схема 1
----------------------------------------------------------------------
| | L2 | |
| ------|----- ------|------ |
| | | | | |
| --|----------------------------------------------------------------|
| ---------- L1 --------> ------------------- | -----|
| | | завод - изготовитель | место разгрузки | ------| |
| ---------- (поставщик) ------------------- -----|
| | склад (база) |
| | ---------- |
| -------| объект | |
| L3 --------- |
| |
| Схема 2 |
| |
| | | |
| ------|----- ------|------ |
| | | | | |
| --|--------------------------------------------------------------- |
| ------------| -- --------> ---------------- | ---|
| | поставщик |------| | склад (база) | -----| |
| ------------\ -- ---------------- ---|
| \ | ----------|
| ------------------ ------>| объект ||
| | место погрузки | ----------|
| ------------------ |
| |
| Схема 3 |
| |
| | | |
| ------|----- ------|------ |
| | | | | |
| --|----------------------------------------------------------------|
| || / ------------------ | --|
| || / --| место разгрузки| ---------| |
| ------------- | ------------------ --|
| | поставщик | | ---------------- ---------- |
| ------------- ->| склад (база) |->| объект | |
| ---------------- ---------- |
| |
| Схема 4 |
| |
| -------------- ----------- |
| | поставщик |-----------------------------------------| объект | |
| -------------- --------> ----------- |
| |
| Схема 5 |
| |
| | | |
| ------|----- ------|------ |
| | | | | |
| --|----------------------------------------------------------------|
| ------------- --------> || |
| | поставщик | ----------- |
| ------------- | объект | |
| ----------- |
| |
| Схема 6 |
| |
| | | |
| ------|----- ------|------ |
| | | | | |
| --|--------------------------------------------------------------- |
| ------------- ---------------- ----------|
| | поставщик | | склад (база) |->| объект ||
| ------------- ---------------- ----------|
|--------------------------------------------------------------------|
| Условные обозначения |
| |
| | |
| -------------- железная дорога ----|----- железнодорожная |
| | | станция |
| ---------- |
----------------------------------------------------------------------
Приложение 7
Форма N 1-исх
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ОБ ИСТОЧНИКАХ ПОЛУЧЕНИЯ, РАССТОЯНИЯХ И СПОСОБАХ
ДОСТАВКИ МАТЕРИАЛОВ (ТРАНСПОРТНАЯ СХЕМА)
Липецкая область
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование | Вид франко, | Наименование | Удельный | Перевозки автомобильным или | Перевозки от поставщиков |
| п/п | материалов | принятый в | поставщиков | вес (доля) | тракторным транспортом от | до мест погрузки в вагоны |
| | | отпускной | и их место | поставщиков | поставщика до приобъектного | или баржи автомобильным транспортом |
| | | цене | нахождения | в процентах | склада строительной площадки | |
| | | | | |--------------------------------------------------------------|---------------------------------------------|
| | | | | | удельный вес | конечные | расстояние, | вид применяемой | вид транспорта | конечные | расстояние, |
| | | | | | в процентах | пункты | км | контейнеризации | и удельный вес | пункты | км |
| | | | | | от общего | перевозки | | | в процентах | перевозки | |
| | | | | | объема | | | | | (от - до) | |
| | | | | | поставки | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Материалы, производимне (получаемые) в данном регионе: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1. | Балки, про | Франко - | Завод N 1 | 59 | 59 | район | 46 | - | - | - | - |
| | гоны, ригели | транспортные | г. Липецк | | | А | с тв. | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|--------------|---------------|-----------------|--------------|-------------|
| | железобетонные | средства на | Завод N 2 | 29 | 29 | - | покр. | | автотранспорт | от завода | 8 |
| | | заводе - | г. Липецк | | | | | | | до пристани | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|--------------|---------------|-----------------|--------------|-------------|
| | | изготовителе | Завод N 3 | | | | | | железнорожная | от завода | |
| | | (ФТСЗ) | г. Липецк | 12 | 12 | - | | | ветка | до ж.д. | 6 |
| | | | | | | | | | | станц. | |
| | | | | | | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|--------------|---------------|-----------------|--------------|-------------|
| 2. | Щебень | Франко - вагон | Карьер N 1 | 68,4 | - | - | - | - | - | - | - |
| | фракционированный | станция | Липецкая | | | | | | | | |
| | | отправления | обл. | | | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|--------------|---------------|-----------------|--------------|-------------|
| | | (ФВСО) и | Карьер N 5 | 31,6 | 27,6 | район | 36 | - | - | - | - |
| | | Франко - | Липецкая | | автотранспорт | А | с тв. | | | | |
| | | транспортные | обл. | | 4,0 | | покр. | | | | |
| | | средства | | | | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|--------------|---------------|-----------------|--------------|-------------|
| | | отправления | | | тракторная | район | 32 | - | - | - | - |
| | | (ФТСО) | | | перевозка | А | грунтов. | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Форма N 1-исх.
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ОБ ИСТОЧНИКАХ ПОЛУЧЕНИЯ, РАССТОЯНИЯХ И СПОСОБАХ
ДОСТАВКИ МАТЕРИАЛОВ (ТРАНСПОРТНАЯ СХЕМА)
Липецкая область
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Расходы и сборы, | Железнодорожные | Расходы и сборы, | Автомобильные перевозки от мест | Примечание |
| связанные | и водные перевозки | связанные | разгрузки до складов стройки | |
| с доставкой | от мест погрузки | с доставкой | (при перевозке материалов | |
| материалов до | до пунктов назначения | материалов | железнодорожным или водным транспортом) | |
| пунктов отправления | | в места назначения | | |
| | | | | |
|---------------------------|---------------------------------------------|---------------------------|--------------------------------------------| |
| наименование | сумма, | вид | станция | расстояние, | наименование | сумма, | удельный вес в | конечные | расстояние, | |
| расходов и | руб. | трансспорта и | (порт) | км | расходов и | руб. | процентах при | ные | км | |
| сборов, ссыл- | за 1 т | удельный | отправления | | сборов, ссылка | за 1 т | доставке до мест | пункты | | |
| ка на расчеты | груза | вес в | и назначения| | на расчеты | груза | разгрузки | | | |
| или другие | | процентах | | | или другие | | различными видами | | | |
| документы, | | | | | документы, | | транспорта | | | |
| подтверждающие | | | | | подтверждающие | | | | | |
| их размер | | | | | их размер | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Материалы, производимне (получаемые) в данном регионе: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| - | - | - | - | - | паромная | 24,4 | - | - | - | - |
| | | | | | переправа через | | | | | |
| | | | | | реку (документ | | | | | |
| | | | | | подрядчика) | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| подача | 0,4 | речная | - | 210 | подача | 0,4 | пристань - | | | |
| несамоходного | | перевозка | | | несамоходных | | приобъектный | | | |
| судна под | | | | | грузовых судов | | склад | | | |
| погрузку | | | | | под выгрузку | | стройплощадки | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| подача вагонов | 3,4 | железнодорожная| - | 230 | подача вагонов | 2,5 | станция | | | |
| под погрузку | | перевозка | | | до прирельсового | | назначения - | | | |
| | | | | | склада | | приобъектн. склад | | | |
| | | | | | | | стройплощ. | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| - | - | железнодорожная| - | 140 | подача вагонов | | станция | | | |
| | | перевозка | | | под выгрузку до | 2,6 | назначения - | | | |
| | | | | | прирельсового | | приобъектн. склад | | | |
| | | | | | склада | | стройплощ. | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ОБ ИСТОЧНИКАХ ПОЛУЧЕНИЯ, РАССТОЯНИЯХ
И СПОСОБАХ ДОСТАВКИ МАТЕРИАЛОВ (ТРАНСПОРТНАЯ СХЕМА)
Липецкая область
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование | Вид франко, | Наименование | Удельный | Перевозки автомобильным или | Перевозки от поставщиков |
| п/п | материалов | принятый в | поставщиков | вес (доля) | тракторным транспортом от | до мест погрузки в вагоны |
| | | отпускной | и их место | поставщиков | поставщика до приобъектного | или баржи автомобильным транспортом |
| | | цене | нахождения | в процентах | склада строительной площадки | |
| | | | | |--------------------------------------------------------------|---------------------------------------------|
| | | | | | удельный вес | конечные | расстояние, | вид применяемой | вид транспорта | конечные | расстояние, |
| | | | | | в процентах | пункты | км | контейнеризации | и удельный вес | пункты | км |
| | | | | | от общего | перевозки | | | в процентах | перевозки | |
| | | | | | объема | | | | | (от - до) | |
| | | | | | поставки | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Материалы, завозимые из других регионов: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1. | Балки стальные | ФВСО | Завод N 1 г. | 100 | - | - | - | - | - | - | - |
| | подкрановые из | | Магнитогорск | | | | | | | | |
| | прокатных профилей | | | | | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| 2. | Блоки оконные | ФВСО | ДОК N 1 | 44,4 | - | - | - | - | Автотранспорт | автодорога | 20 |
| | деревянные | | г. Тула | | | | | | г. Тула | станции | |
| | | | | | | | | | | отправлен | |
| | | | | | | | | | | | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| | | | ДОК N 2 г. | 55,6 | - | - | - | - | автотранспорт | ДОК N 2 - | 10 |
| | | | Архангельск | | | | | | г. Архангельск | речной порт | |
| | | | | | | | | | | г. | |
| | | | | | | | | | | Архангельск | |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| | | | | | | | | | | речной порт | |
| | | | | | | | | | | г. | |
| | | | | | | | | | | Архангельск. | |
| | | | | | | | | | | - ж.д. | |
| | | | | | | | | | | станц. | |
| | | | | | | | | | | отправл. | 470 |
|-----|---------------------|----------------|--------------|--------------|---------------|--------------|-------------|-----------------|----------------|--------------|-------------|
| | | | | | | | | | водный | | |
| | | | | | | | | | транспорт г. | | |
| | | | | | | | | | Архангельск | | |
| | | | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Форма N 1-исх.
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ОБ ИСТОЧНИКАХ ПОЛУЧЕНИЯ, РАССТОЯНИЯХ И СПОСОБАХ
ДОСТАВКИ МАТЕРИАЛОВ (ТРАНСПОРТНАЯ СХЕМА)
Липецкая область
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Расходы и сборы, | Железнодорожные | Расходы и сборы, | Автомобильные перевозки от мест | Примечание |
| связанные | и водные перевозки | связанные | разгрузки до складов стройки | |
| с доставкой | от мест погрузки | с доставкой | (при перевозке материалов | |
| материалов до | до пунктов назначения | материалов | железнодорожным или водным транспортом) | |
| пунктов отправления | | в места назначения | | |
| | | | | |
|---------------------------|---------------------------------------------|---------------------------|--------------------------------------------| |
| наименование | сумма, | вид | станция | расстояние, | наименование | сумма, | удельный вес в | конечные | расстояние, | |
| расходов и | руб. | трансспорта и | (порт) | км | расходов и | руб. | процентах при | ные | км | |
| сборов, ссылка | за 1 т | удельный | отправления | | сборов, ссылка | за 1 т | доставке до мест | пункты | | |
| на расчеты | груза | вес в | и назначения| | на расчеты | груза | разгрузки | | | |
| или другие | | процентах | | | или другие | | различными видами | | | |
| документы, | | | | | документы, | | транспорта | | | |
| подтверждающие | | | | | подтверждающие | | | | | |
| их размер | | | | | их размер | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Материалы, завозимые из других регионов: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| - | - | железнодорожные| Магнитогорск| 2075 | Терр. сборник | 4,00 | - | - | - | - |
| | | перевозки | - Липецк | | СЦ на пере- | | | | | |
| | | | | | возку грузов | | | | | |
| | | | | | для строи- | | | | | |
| | | | | | тельства | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| Терр. сборник СЦ | 2,10 | железнодорожные| Тула - | 309 | - | - | - | - | - | - |
| на перевозку | | перевозки | Липецк | | | | | | | |
| грузов для | | | | | | | | | | |
| строительства | | | | | | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| Расчет затрат на | 0,20 | | | | | | | | | |
| подачу | | | | | | | | | | |
| несамоходных | | | | | | | | | | |
| судов под | | | | | | | | | | |
| погрузку | | | | | | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| Расчет затрат на | 0,20 | | | | | | | | | |
| подачу | | | | | | | | | | |
| несамоходных | | | | | | | | | | |
| судов под | | | | | | | | | | |
| погрузку | | | | | | | | | | |
|------------------|--------|----------------|-------------|--------------|------------------|--------|-------------------|----------|-------------|------------|
| Терр. сборник СЦ | 2,10 | железнодорожные| Архангельск | 1581 | - | - | - | - | - | - |
| на перевозку | | перевозки | - Липецк | | | | | | | |
| грузов для | | | | | | | | | | |
| строительства | | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечания по заполнению формы N 1-ИСХ. 1. Определение исходных
данных в сводной ведомости выполнено на примере района
сосредоточенного строительства А по двум позициям укрупненной
номенклатуры материалов, как производимых (получаемых) в данном
регионе, так и ввозимых из других регионов. В аналогичном порядке
следует указать исходные данные по остальным позициям укрупненной
номенклатуры материалов. Ведомость составляется для каждого района
сосредоточенного строительства. Данные о видах дорог (с твердым
покрытием, грунтовые и т.п.) приводятся в графе 6.
2. В случае, если при перевозке материалов на одних и тех же
участках используются разные виды транспорта, то при определении
затрат следует принимать их средневзвешенную величину.
3. Определение исходных данных в составе сводной ведомости
выполнено условно на примере одной области по двум позициям
укрупненной номенклатуры.
При производстве расчетов ведомости составляются отдельно для
районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним.
Приложение 8
РАСЧЕТ
ЗАТРАТ НА ПОДАЧУ (УБОРКУ) НЕСАМОХОДНЫХ СУДОВ
С РАСФОРМИРОВОЧНОГО РЕЙДА К ПРИЧАЛАМ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ
(ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ) ПОД ПОГРУЗКУ (ВЫГРУЗКУ) МАТЕРИАЛОВ,
ПЕРЕВОЗИМЫХ МЕЖДУ ПУНКТАМИ, НЕ СВЯЗАННЫМИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ
1. Подача под погрузку в порту "А"
1) Расстояние подачи - 4 км
2) Тоннаж судна - 1000 т
3) Затраты на подачу
0,1 x 1000 x 4 = 400 руб., или 0,4 руб. на 1 т груза,
где: 0,1 - затраты на подачу 1 т груза на 1 км
2. Подача под выгрузку в порту "Б"
1) Расстояние подачи - 3 км
2) Тоннаж судна - 1000 т
3) Затраты на подачу
0,1 x 1000 x 3 = 300 руб., или 0,3 руб. на 1 т груза
Руководитель организации - разработчика -------------------------
Примечание. Данные приняты условные.
Приложение 9
РАСЧЕТ
ЗАТРАТ НА ПАРОМНУЮ ПЕРЕПРАВУ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ЧЕРЕЗ РЕКУ
1. Грузоподъемность автомобиля - 5 т
2. Тариф на паромную переправу - 3,2 руб./т грузоподъемности
автомобиля (документ организации, которой принадлежит переправа).
3. Расчетное время простоя автомобиля в ожидании переправы и во
время переправы - 3 часа (документ той же организации).
4. Расчет затрат на переправу:
15,00
(3,2 + ----- x 3) x 2 = 24,4 руб./т,
5
где: 15,00 - плата в рублях за один автомобиле - час пользования
при грузоподъемности автомобиля свыше 3,0 т до 5,0 т включительно;
2 - две переправы - в грузовом и порожнем направлениях
автотранспорта.
Руководитель организации - разработчика ------------------------------
Примечание. Данные приняты условные.
Приложение 10
Форма N 10
ТИПОВАЯ КАЛЬКУЛЯЦИЯ N ------
ТРАНСПОРТНЫХ РАСХОДОВ НА 1 Т ----------------
Составлена в ценах на 01.01.2000
Исходные данные:
1. Вид отпускной цены -------------------------------------------
2. Наименование поставщиков и удельный вес поставки, % ----------
3. Виды транспорта ----------------------------------------------
4. Железнодорожные перевозки:
4.1. Вид отправки -----------------------------------------------
4.2. Тариф (общий, исключительный) ------------------------------
4.3. Скидки, надбавки -------------------------------------------
4.4. Тарифная схема ---------------------------------------------
4.5. Норма загрузки вагонов -------------------------------------
4.6. Количество одновременно подаваемых вагонов под погрузку и
выгрузку -------------------------------------------------------------
5. Водные (речные, морские) перевозки:
5.1. Вид груза и отправки -----------------------------------------
5.2. Тариф (общий, исключительный) --------------------------------
5.3. Повышение тарифа ---------------------------------------------
5.4. Тарифная схема -----------------------------------------------
6. Автомобильные перевозки:
3.1. Класс груза --------------------------------------------------
3.2. Тариф (общий, исключительный) --------------------------------
3.3. Надбавки -----------------------------------------------------
3.4. Поясной коэффициент ------------------------------------------
Расчет:
----------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование операций | Наименование | Расстояние | Стоимость 1 т, |
| п/п | | конечных | перевозки, | руб. |
| | | пунктов | км |------------------|
| | | перевозки | | формула | всего |
| | | (от - до) | | подсчета | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 1. | Погрузочно - разгрузочные | | | | |
| | работы при автомобильных | | | | |
| | перевозках к месту | | | | |
| | отгрузки | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 2. | Автомобильные перевозки к | | | | |
| | месту отгрузки | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 3. | Подача вагонов под | | | | |
| | погрузку | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 4. | Погрузка в вагоны и | | | | |
| | выгрузка из них | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 5. | Железнодорожные перевозки | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 6. | Подача под выгрузку | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 7. | Подача судов под погрузку | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 8. | Погрузка в суда и | | | | |
| | выгрузка из них | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 9. | Водные перевозки | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 10. | Подача судов под выгрузку | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 11. | Погрузочно - разгрузочные | | | | |
| | работы при автомобильном | | | | |
| | транспорте в местах | | | | |
| | назначения | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 12. | Автомобильные перевозки в | | | | |
| | местах назначения | | | | |
| | | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 13. | Внутрипостроечные | | | | |
| | перевозки материалов | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 14. | ..................... | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| 15. | ..................... | | | | |
|-----|---------------------------|--------------|------------|----------|-------|
| | Итого: на 1 т | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------
Дата ------------------------------------ Составил -------------------
Проверил -------------------
Примечания. 1. Транспортные расходы по доставке материалов
калькулируются на основании исходных данных, указанных в проекте.
2. Стоимость перевозок железнодорожным, речным, морским и
автомобильным транспортом и прочие расходы, связанные с применяемым
видом транспорта, определяются по действующим тарифам и указаниям по
их применению.
3. Стоимость перевозок по железнодорожным путям строек и
действующих предприятий, а также перевозок, осуществляемых собственным
флотом строек и действующих предприятий, определяется по калькуляциям,
утвержденным для этих строек в установленном порядке.
4. Стоимость погрузочно - разгрузочных работ и связанных с ними
дополнительных операций принимается по действующим сметным нормам и
ценам.
5. Заготовительно - складские расходы начисляются в установленных
размерах на стоимость материалов (изделий, конструкций и
полуфабрикатов) франко - стройплощадка.
Приложение 11
КАЛЬКУЛЯЦИЯ СТОИМОСТИ ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
ПРИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Шифр | Наименование | Единица | Количество | Цена, руб. | Общая | Уд. | Стоимость на |
| п/п | норм | работ | измерения | | на единицу | стоимость, | вес., | измеритель, |
| | | | | | измерения | руб. | % | руб. |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| | | Воздуховоды и | | | | | | |
| | | детали вентиляционные | | | | | | |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| 1. | ЕНиР-89 | Погрузка автокраном | | | | | | |
| | N 1-б | грузоподъемностью | | | | | | |
| | | 6,3 т | | | | | | |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| | п. | Автокран: | м-ч | 0,19 | 37,40 | 7 | 80 | 5,60 |
| | 1-5 | 14,6 x 1,3 x 0,01 | | | | | | |
| | | Такелажник 2 разряда | | | | | | |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| 2. | ЕНиР-89 | 29,2 x 1,3 x 0,01 | ч-ч | 0,38 | 8,00 | 4 | 80 | 3,20 |
| | N 2-а | Погрузка при | | | | | | |
| | п. | помощи средств | | | | | | |
| | 1-11 | малой механизации | | | | | | |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| 3. | ЕНиР-89 | Рабочие 1 разряда: | ч-ч | 0,63 | 7,00 | 5 | 20 | 1,00 |
| | N 9 | да: 0,63 | | | | | | |
| | | Укладка в пакеты | | | | | | |
| | | или в штабели | | | | | | |
|-----|---------|------------------------|-----------|-------------|-------------|------------|-------|--------------|
| | п. 1-15 | Рабочие 1 разряда: | | | | | | |
| | | 0,63 | ч-ч | 1,15 | 7,00 | 8 | 50 | 4,00 |
| | | Итого: | руб. | - | - | - | - | 13,80 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечания. 1. Пример условный.
2. В расчете принят индекс размера средств на оплату труда по
отношению к сметно - нормативной базе на 01.01.84 - 10,54 (с учетом
деноминации рубля, произошедшей по состоянию на 01.01.98).
Приложение 12
СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ
НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
(в руб. за 1 т груза)
-------------------------------------------------------------------------------------
| N | Строительные материалы, | При железнодорожных | При автомобильных |
| п/п | изделия и конструкции | перевозках | перевозках |
| | |------------------------|----------------------|
| | | погрузка | разгрузка | погрузка | разгрузка |
|-----|-----------------------------|----------|-------------|----------|-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|-----|-----------------------------|----------|-------------|----------|-----------|
| | ...................... | | | | |
|-----|-----------------------------|----------|-------------|----------|-----------|
| 4. | Блок - боксы для | | | | |
| | строительства в нефтяной и | | | | |
| | газовой промышленности | 18,40 | 20,50 | 25,60 | 20,10 |
|-----|-----------------------------|----------|-------------|----------|-----------|
| 5. | Блоки кирпичные, | | | | |
| | шлакобетонные и др. | 7,70 | 7,30 | 9,00 | 8,40 |
|-----|-----------------------------|----------|-------------|----------|-----------|
| 6. | Воздуховоды и детали | | | | |
| | вентиляционные | 16,20 | 16,90 | 19,00 | 16,70 |
-------------------------------------------------------------------------------------
Примечания. 1. Пример условный.
2. В расчете принят индекс размера средств на оплату труда по
отношению к сметно - нормативной базе на 01.01.84 - 10,54 (с учетом
деноминации рубля, произошедшей по состоянию на 01.01.98).
Приложение 13
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНЫ НА ТАРУ, УПАКОВКУ И РЕКВИЗИТ
(ПРИМЕР ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК)
Исходные данные:
-----------------------------------------------------------------------
| 1. Наименование материала | Асфальт, порошок асфальтовый, |
| | ТУ 21-7-24-70 |
| | Отпускные цены - по таким-то |
| | документам, поз. 42 |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 2. Единица измерения | т |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 3. Вид или характеристика тары | 1) Мешки бумажные 6-слойные |
| по ГОСТу или ТУ | ГОСТ 2226-75, размер 42 x 78 |
| При условии поставки: | Цена отпускная - 1,50 руб. |
| в мешках - 20% | 2) Навалом |
| навалом - 80% | |
-----------------------------------------------------------------------
Определение коэффициента для перехода
от массы нетто к массе брутто:
-----------------------------------------------------------------------
| 4. Расчетная масса материала на | 1500 x 0,038 = 57 кг |
| единицу тары | |
| g = 1500 кг/куб. м | |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 5. Расчетная масса единицы тары | Мешок - 0,44 кг |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 6. Количество тары на единицу | 1000 : 67 = 17,6 мешков |
| измерения | |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 7. Масса тары на единицу измере- | 0,44 x 17,6 = 7,74 кг |
| ния | |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 8. Коэффициент при поставках в | 1000 + 7,74 = 1,007 |
| мешках | |
| Коэффициент при поставках | 1 |
| навалом | |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 9. Средний коэффициент | 1,007 x 0,2 + 1 x 0,8 = 1 |
-----------------------------------------------------------------------
Расч е т цены:
-----------------------------------------------------------------------
| 10. Стоимость тары, упаковки | Стоимость мешка - 1,50 руб. |
| (реквизита) | |
|----------------------------------|----------------------------------|
| 11. Стоимость тары, упаковки | 1) Мешок - 1,5 x 17,6 = 26 руб. |
| (реквизита) на единицу | 2) Транспортно - заготовительные |
| измерения | расходы: |
| | 26 x 0,1 = 2,60 руб. |
| | Затаривание - 12 руб. |
| | Итого - 40,60 руб. |
| | Очистка вагона - |
| | 217 : 60 = 3,60 руб. |
|----------------------------------|----------------------------------|
| | Итого: |
| | 40,60 x 0,2 + 3,60 x 0,8 = 11 |
| | руб. |
-----------------------------------------------------------------------
Составил -------------------
Проверил -------------------
Примечания. 1. Пример условный.
2. В расчете принят индекс размера средств на оплату труда по
отношению к сметно - нормативной базе на 01.01.84 - 10,54 (с учетом
деноминации рубля, произошедшей по состоянию на 01.01.98).
Приложение 14
ТАБЛИЦА СМЕТНЫХ ЦЕН НА ТАРУ, УПАКОВКУ, РЕКВИЗИТ
----------------------------------------------------------------------------
| N | Материалы, изделия | Единица | Расходы, | Коэффициенты |
| п/п | и конструкции | измерения | руб. | для перехода |
| | | | | от массы нетто |
| | | | | к массе брутто |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| | .......................... | | | |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| 24. | Брезент | кв. м | - | 1,02 |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| 25. | Бумага асбестовая | т | 38,90 | 1,13 |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| | .......................... | | | |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| 28. | Вата минеральная | куб. м | 4,70 | 1,18 |
|-----|----------------------------|-----------|----------|----------------|
| | .......................... | | | |
----------------------------------------------------------------------------
Примечание. Цены указываются в уровне на момент их включения в
таблицу при разработке сборника сметных цен.
Приложение 15
ТАБЛИЦА ТАРИФНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ГРУЗОВ
ПРИ АВТОМОБИЛЬНЫХ И ТРАКТОРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
----------------------------------------------------------------------
| N | Наименование грузов | Класс грузов |
| п/п | | |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| 1 | 2 | 3 |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| | ........................................ | |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| 5. | Арматура товарная | 1 |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| 6. | Арматура электроосветительная стеклянная | 3 |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| 7. | Арматура электроосветительная фарфоровая | 2 |
|-----|------------------------------------------|-------------------|
| | ........................................ | |
----------------------------------------------------------------------
Приложение 16
СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ
1 Т ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В БАЗИСНОМ УРОВНЕ ЦЕН (РУБ.)
----------------------------------------------------------------------------
| Расстояние | Класс грузов |
| перевозки, |-----------------------------------------------------------|
| L (км) | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й |
|--------------|-------------|-------------|---------------|---------------|
| 1 - 12 | 0,27 + | 0,35 + | 0,45 + | 0,60 + |
| | + 0,11 x L | + 0,13 x L | + 0,18 x L | + 0,24 x L |
|--------------|-------------|-------------|---------------|---------------|
| 13 - 24 | 1,59 + | 1,96 + | 2,62 + | 3,49 + |
| | + 0,07 x | + 0,09 x | + 0,12 x | + 0,16 x |
| | x (L - 12) | x (L - 12) | x (L - 12) | x (L - 12) |
|--------------|-------------|-------------|---------------|---------------|
| 25 - 50 | 2,43 + | 3,04 + | 4,06 + | 5,4 + |
| | + 0,06 x | + 0,08 x | + 0,10 x | + 0,10 x |
| | x (L - 24) | x (L - 24) | x (L - 24) | x (L - 24) |
|--------------|-------------|-------------|---------------|---------------|
| 51 - 200 | 4,03 + | 5,04 + | 6,72 + | 8,98 + |
| | + 0,05 x | + 0,06 x | + 0,08 x | + 0,06 x |
| | x (L - 50) | x (L - 50) | x (L - 50) | x (L - 50) |
|--------------|-------------|-------------|---------------|---------------|
| Свыше 200 | | | | |
| км на | | | | |
| каждый 1 км | | | | |
| добавлять | 0,047 | 0,059 | 0,078 | 0,104 |
----------------------------------------------------------------------------
Примечание. В таблице дана стоимость перевозки на основе тарифов,
действовавших по состоянию на 1 января 1991 г. С помощью
соответствующего индекса к этим тарифам можно перейти к текущему
уровню этих тарифов.
Приложение 17
ТАБЛИЦА
ТАРИФНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ГРУЗОВ И НОРМ ЗАГРУЗКИ
ПРИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
--------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование грузов | Номера тарифных схем для отправок | Норма загрузки, т |
| п/п | | | |
|-----|---------------------|-------------------------------------|------------------------|
| | | повагонных | контейнерных | мелких | 4-осного | контейнера |
| | | | | | вагона | массой |
| | | | | | | брутто 3 т |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| | .................. | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| 2. | Аммоний хлористый | 20 | - | 1 | 47 | - |
| | технический | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| | .................. | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| 7. | Арматура электро - | 93 | 3 | 1 | 18 | 0,7 |
| | осветительная | | | | | |
| | стеклянная и | | | | | |
| | фарфоровая | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| | .................. | | | | | |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| 26. | Бензин в цистернах | 156 | - | - | наливом | - |
|-----|---------------------|------------|---------------|--------|----------|-------------|
| | .................. | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 18
ТАБЛИЦА
ТАРИФНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ГРУЗОВ ПРИ РЕЧНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
---------------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование грузов | Номера схем для расчета платы | Примечание |
| п/п | | за перевозку в судах судовыми | |
| | | отправками по магистральным | |
| | | путям по пароходствам России | |
| | |----------------------------------| |
| | | Волжское | Волго - Донское | |
| | | Камское | Кубанское | |
| | | Московское | | |
| | | Западное | | |
|-----|---------------------|----------------|-----------------|----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----|---------------------|----------------|-----------------|----------------|
| 1. | Песок строительный | 1 | 1 | Исключительный |
| | | | | тариф |
---------------------------------------------------------------------------------
Приложение 19
ТАБЛИЦА
НА ПЕРЕВОЗКУ СУХОГРУЗОВ СУДОВЫМИ, СБОРНЫМИ,
МЕЛКИМИ ОТПРАВКАМИ И ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ
ПО МАГИСТРАЛЬНЫМ ПУТЯМ И МАЛЫМ РЕКАМ
(в руб. за 1 т)
----------------------------------------------------------------------
| N | Ставки начально - | Расстояние, км |
| схемы | конечных операций |----------------------------------------|
| | | до 50 | 51 - 60 | 61 - 70 | и т.д. |
|-------|-------------------|--------|----------|----------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|-------|-------------------|--------|----------|----------|---------|
| 1 | 3,70 | 4,30 | 4,40 | 4,50 | |
----------------------------------------------------------------------Страницы: 1 2 |