ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НАСЫПЬЮ И НАВАЛОМ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
29 марта 1999 г.
N 16Ц
(Д)
В соответствии со статьей 5 Федерального закона "Транспортный
устав железных дорог Российской Федерации" приказываю:
Утвердить и ввести в действие прилагаемые Правила перевозок
грузов насыпью и навалом на железнодорожном транспорте.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
Н.Е. Аксененко
29 марта 1999 г.
N 16Ц
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
14 сентября 1999 г.
N 1899
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом МПС РФ
от 29 марта 1999 года
N 16Ц
ПРАВИЛА
перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом
1. Грузы в зависимости от физических свойств и упаковки
перевозятся в вагонах насыпью или навалом.
2. Насыпью перевозятся грузы, представляющие собой однородную
массу фракционных составляющих (частиц, кусков), обладающих взаимной
подвижностью (сыпучестью). Перечень грузов, допускаемых к перевозке
насыпью, на основании статьи 29 Федерального закона "Транспортный
устав железных дорог Российской Федерации" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 1998, N 2, ст.218) (далее - Транспортный устав)
устанавливается МПС России.
3. Мука перевозится насыпью в специализированных
вагонах-муковозах, оснащенных системой аэрирования. Зерновые грузы
(рожь, пшеница, овес, ячмень, гречиха, просо, сорго, зерно кукурузы,
зернобобовые, рис (зерно), семена масличных культур, вика,
зерноотходы), отруби и отходы мукомольного производства перевозятся
насыпью в вагонах-хопперах для зерна (вагонах-зерновозах).
Вагоны-зерновозы, подаваемые под погрузку, должны иметь исправные
кузова, крышки загрузочных и разгрузочных люков с резиновыми
уплотнениями, исключающими наличие щелей, а также запорные механизмы и
исправные устройства блокировки, предотвращающие открывание люков без
нарушения запорно-пломбировочных устройств.
Пригодность вагонов под погрузку муки и зерновых грузов
определяется с участием представителей Государственной хлебной
инспекции при Правительстве Российской Федерации.
4. Зерновые грузы должны предъявляться к перевозке
грузоотправителем при наличии у него сертификата качества
Государственной хлебной инспекции при Правительстве Российской
Федерации.
Зерновые грузы и продукты их переработки, поставляемые на
экспорт, в районы Крайнего Севера, города Москву, Санкт-Петербург и
Нижний Новгород, военным организациям и приравненным к ним категориям
потребителей, для производства детского питания, при перемещении
государственного резерва, а также поступающие по импорту, подвергаются
государственному контролю с выдачей на них сертификатов качества
Государственной хлебной инспекции при Правительстве Российской
Федерации. При отсутствии у грузоотправителя указанных сертификатов
зерно и продукты его переработки к перевозке по указанным направлениям
не принимаются.
5. Перевозка зерновых грузов влажностью до 16%, в том числе
зернобобовых культур до 17%, проса до 15%, семян масличных культур до
10%, семян подсолнечника до 8%, включительно производится на общих
условиях.
Перевозка указанных грузов с более высокой влажностью допускается
лишь при соблюдении условий, определенных Государственной хлебной
инспекцией при Правительстве Российской Федерации и согласованных с
МПС России.
6. Грузы, подконтрольные Государственной службе по карантину
растений Российской Федерации, перевозятся в соответствии с правилами
перевозок подкарантинных грузов на железнодорожном транспорте.
Зараженное зерно может перевозиться в адреса организаций,
определенных Государственной инспекцией по карантину растений
Российской Федерации для обработки и (или) переработки такого зерна.
После выгрузки зерновых грузов, зараженных болезнями
сельскохозяйственных растений, грузополучатель промывает вагоны.
Промывке также подлежат вагоны-зерновозы, после выгрузки
незерновых грузов.
Грузополучатель представляет железнодорожной станции назначения
справку о промывке и (или) обеззараживании вагонов.
7. Грузы, требующие защиты от атмосферных осадков и распыления
(например, цемент, известь, минеральные удобрения, аппатит, гипс,
мел), перевозятся насыпью в вагонах-хопперах цементовозах,
минераловозах, аппатитовозах и специализированных крытых вагонах.
Грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков (например,
руда, уголь, флюсы, песок, щебень, гравий, торф, шлаки), перевозятся
насыпью в открытом железнодорожном подвижном составе и в
специализированных вагонах. Перевозка указанных грузов в безлюковых
(глуходонных) полувагонах вместо цельнометаллических полувагонов с
люками разрешается при наличии у грузополучателей
вагоноопрокидывателей или других средств их механизированной
разгрузки.
8. При оформлении перевозочных документов на перевозку грузов
насыпью в специализированных вагонах и глуходонных полувагонах
грузоотправитель обязан в транспортной железнодорожной накладной в
графе "Особые заявления и отметки отправителя" сделать отметку
следующего содержания: "Перевозка в специализированных вагонах (или
соответственно в глуходонных полувагонах) с получателем согласована.
Устройства разгрузки имеются".
9. Навалом в непакетированном виде повагонными отправками
перевозятся грузы, которые при погрузке в вагоны не требуют счета мест
(штук) и по своему физическому состоянию не могут быть отнесены к
насыпным грузам.
Перечень грузов, допускаемых к перевозке навалом, на основании
статьи 29 Транспортного устава устанавливается МПС России.
10. Грузы, перевозимые навалом и требующие защиты от атмосферных
осадков, загрязнения (например: бахчевые культуры, овощи и другие)
перевозятся в крытых вагонах.
Грузы, перевозимые навалом и не требующие защиты от атмосферных
осадков (например: дрова, камни природные, металлы черные) перевозятся
в открытом железнодорожном подвижном составе и в специализированных
вагонах.
11. Перевозка грузов навалом в крытых вагонах допускается только
с установленными грузоотправителем дверными заграждениями.
Для заграждения дверных проемов вагонов могут применяться щиты,
доски, горбыли, заграждения из других плотных материалов, а также
затаренные грузы.
12. При оформлении перевозочных документов на перевозку грузов
насыпью или навалом в транспортной железнодорожной накладной в графе
"количество мест" грузоотправителем указывается соответственно
"насыпью" или "навалом".
13. Перед погрузкой грузов, подлежащих к перевозке насыпью или
навалом, грузоотправитель принимает меры по заделке конструктивных
зазоров вагонов для исключения просыпания в пути следования грузов на
железнодорожные пути и загрязнения окружающей природной среды. |