ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ, ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В ТРАНСПОРТНЫХ
ПАКЕТАХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
11 мая 1999 г.
N 6Ц3
(НЦПИ)
В соответствии со статьей 5 Федерального закона "Транспортный
устав железных дорог Российской Федерации" приказываю:
Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1999 года прилагаемые
Правила перевозок грузов в транспортных пакетах на железнодорожном
транспорте.
Первый заместитель Министра
В.И. Ильин
11 мая 1999 г.
N 6Ц3
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
25 октября 1999 г.
N 1947
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом МПС России
от 11 мая 1999 года
N 6Ц3
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В ТРАНСПОРТНЫХ ПАКЕТАХ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1. Грузы, в том числе экспортные и импортные, которые могут быть
сформированы в транспортные пакеты, должны предъявляться к перевозке в
вагонах и контейнерах в пакетированном виде - в транспортных пакетах.
2. Транспортный пакет - укрупненное грузовое место,
сформированное из отдельных мест груза в таре (например, ящиках,
мешках, бочках, специализированных контейнерах) или без тары,
скрепленных между собой с помощью универсальных, специальных разового
использования или многооборотных пакетирующих средств, на поддонах или
без них, и обеспечивающее в процессе перевозки и хранения:
возможность механизированной погрузки (выгрузки);
целостность пакета (состояние, при котором обеспечивается
сохранность перевозимого груза);
безопасность работников, выполняющих транспортные, складские и
погрузочно-разгрузочные работы;
рациональное использование грузоподъемности, вместимости крытых,
изотермических вагонов и контейнеров, а при перевозке в открытом
подвижном составе - полное использование габарита погрузки;
устойчивость, а в необходимых случаях возможность крепления
пакетов от продольных и поперечных смещений в вагонах или контейнерах,
в процессе перевозки;
безопасность движения поездов.
3. Перевозка грузов в транспортных пакетах в открытом подвижном
составе производится в соответствии с правилами перевозок грузов на
железнодорожном транспорте в открытом подвижном составе.
4. Пакетирование грузов осуществляется силами и средствами
грузоотправителей до предъявления их к перевозке. Грузоотправитель
обязан сформировать транспортные пакеты согласно требованиям
стандартов или технических условий на перевозимые грузы. В каждом
пакете разрешается укладывать только однородный груз в одинаковой
упаковке или без нее, следующий в адрес одного грузополучателя.
За надежность конструкции транспортного пакета, средств
пакетирования, контрольных знаков, средств крепления ответственность
несет грузоотправитель.
При перевозке в крытых вагонах параметры транспортного пакета,
сформированного из грузов с применением многооборотного поддона
размерами 800х1200 мм, не должны превышать 840 х 1240 мм.
Многооборотные пакетирующие средства не допускается использовать
для пакетирования опасных грузов и грузов со специфическим запахом.
На транспортном пакете грузоотправителем указывается количество
находящихся в нем грузовых единиц.
Применение средств пакетирования, не соответствующих,
согласованным с МПС России стандартам или техническим условиям на
предъявляемые грузы, не допускается.
5. Пакетированные грузы перевозятся без переформирования пакета в
пути следования.
Средства крепления груза и транспортные пакеты должны иметь
контрольные знаки и исключать возможность изъятия отдельных грузовых
мест из транспортного пакета без нарушения средств крепления и
контрольных знаков.
Контрольными знаками являются: пломба с указанием наименования
грузоотправителя; контрольная лента, скрепленная в замок; усадочная
пленка и другие.
Предъявление к перевозке грузов транспортными пакетами,
сформированными с отступлением от предусмотренных настоящими Правилами
требований, не допускается.
6. На транспортные пакеты перед предъявлением их к перевозке
грузоотправителем наносятся маркировки: отправительская, специальная и
железнодорожная.
Если отправительская маркировка присутствует на каждом грузовом
месте, включенном в транспортный пакет, и доступна для визуального
учета и контроля без вскрытия грузового места, нанесение такой
маркировки на транспортный пакет необязательно.
Специальная маркировка указывает свойства груза и способы
обращения с ним при выполнении погрузочно-разгрузочных и складских
операций. Она может быть выполнена в виде текста или рисунков.
Железнодорожная маркировка на транспортные пакеты наносится
грузоотправителем до предъявления к перевозке груза при повагонной
отправке, а при предъявлении к перевозке таких пакетов мелкой
отправкой - железнодорожной станцией (далее-станция) отправления при
приеме грузов. Железнодорожная маркировка указывается в виде дроби
числа. В числителе указывается сообщаемый станцией порядковый номер из
Книги приема грузов к отправлению и через тире количество пакетов в
отправке. В знаменателе - код станции отправления.
Отправительская и железнодорожная маркировки наносятся
несмываемой краской на транспортный пакет или в виде прочно
прикрепленного к нему ярлыка.
7. Грузы в транспортных пакетах принимаются к перевозке в местах
общего и необщего пользования. По условиям приема транспортный пакет
приравнивается к отдельному грузовому месту. Массу транспортного
пакета (масса груза вместе с пакетирующими средствами) определяет
грузоотправитель и указывает ее в соответствующей графе транспортной
железнодорожной накладной (далее - накладной).
8. Масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в
крытых и изотермических вагонах и контейнерах, не должна превышать 1,5
тонн.
Масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в открытом
подвижном составе, не должна превышать:
грузоподъемности погрузочно-разгрузочных машин, имеющихся на
станциях - при выгрузке в местах общего пользования станций;
массы, согласованной с грузополучателем - при выгрузке в местах
необщего пользования.
Перечень станций, имеющих погрузочно-разгрузочные машины в местах
общего пользования с указанием их грузоподъемности и изменения к нему
утверждаются МПС России и опубликовываются в сборниках правил
перевозок и тарифов на железнодорожном транспорте.
9. Размещение и крепление транспортных пакетов в вагонах и
контейнерах осуществляется в соответствии с техническими условиями
размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах и соблюдением
правил перевозок соответствующих грузов.
При этом в междверном пространстве крытых и изотермических
вагонов транспортные пакеты необходимо размещать таким образом, чтобы
обеспечивалась возможность их механизированной выгрузки из любой двери
вагона. Если способ размещения и крепления транспортных пакетов в
открытом подвижном составе техническими условиями размещения и
крепления грузов не предусмотрен, грузоотправитель обязан разработать
такой способ.
Транспортные пакеты, перевозимые в крытых и изотермических
вагонах с погрузкой и выгрузкой в местах необщего пользования без
перегрузки в пути следования, могут быть закреплены грузоотправителем
в вагоне средствами крепления (например, пояса, щиты, распорные
приспособления), обеспечивающими сохранность груза в пути следования.
10. При заполнении перевозочных документов на грузы,
предъявляемые к перевозке в транспортных пакетах, грузоотправитель и
железная дорога в соответствующих графах накладной, дорожной
ведомости, корешке дорожной ведомости и квитанции о приеме груза
указывают:
в графе "Количество мест": в числителе - количество пакетов, в
знаменателе - общее количество грузовых мест в пакетах (только по
грузам, принимаемым к перевозке со счетом мест);
под наименованием груза - "пакет"; в графе "Масса груза" - масса
груза брутто (вместе с
пакетирующими средствами), а при перевозке сборных отправок, состоящих
из нескольких наименований грузов, - также масса груза каждого
наименования;
при перевозке грузов мелкими отправками в транспортных пакетах,
сформированных с применением поддонов, в накладной в графе "Масса
груза" указывают: в числителе - масса пакета брутто, в знаменателе -
масса пакета нетто (масса пакета без учета массы поддона).
11. Железная дорога в местах общего пользования принимает груз в
транспортных пакетах без проверки количества груза в транспортном
пакете. В таком же порядке, в случае коммерческой исправности
перевозки производится выдача груза в транспортных пакетах.
12. При обнаружении на станции назначения поврежденных
транспортных пакетов, выгруженных средствами железной дороги, станция
обязана проверить содержимое пакета, а в поврежденных местах -
количество, массу и состояние груза по фактурным счетам. Результаты
проверки оформляются в соответствии с правилами составления актов при
перевозке грузов на железнодорожном транспорте.
13. Порядок использования и сроки возврата средств пакетирования
регулируются между грузоотправителем и грузополучателем.
Перевозка средств пакетирования, принадлежащих грузоотправителям
и грузополучателям, производится повагонными и мелкими отправками на
общих основаниях по полным перевозочным документам.
14. Осуществление технического надзора, ремонта и прочностных
испытаний средств пакетирования производятся их владельцами в сроки и
в порядке, установленном стандартами или инструкциями по эксплуатации
таких средств пакетирования. |