Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации,
2000, N 18, ст. 1985) и предназначена для машиниста бетоносмесителя
передвижного при выполнении работ по его управлению и обслуживанию
согласно профессии и квалификации (далее машиниста).
Общие требования безопасности
5.22.1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие удостоверение на право вождения грузового
автомобиля и профессиональные навыки машиниста, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.22.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
разрушающиеся конструкции;
повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
эмоциональные перегрузки.
5.22.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений
машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями
бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные,
костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.22.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.22.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в
соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора,
снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов
и конструкций;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.22.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации,
угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае,
происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.22.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) иметь при себе удостоверение на право управления базовым
автомобилем, получить путевой (маршрутный) лист и пройти предрейсовый
медицинский осмотр;
б) иметь при себе удостоверение о проверке знаний безопасных
методов работ и талон технического паспорта автомашины, получить
наряд-задание на выполнение работы и маршрут движения (место загрузки
сухой или жидкой бетонной смесью и место работы автобетоносмесителя);
в) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
5.22.8. После получения наряда-задания у непосредственного
руководителя работ машинист обязан:
а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей,
комплекта инструмента;
б) в целях обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии
проверить техническое состояние базового автомобиля, обратив внимание
на исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления
карданного вала, исправность проводки, фар, стоп-сигнала, указателей
поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов,
зеркал заднего вида;
в) произвести ежесменное техническое обслуживание и заправить
автомобиль топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года)
и тормозной жидкостью, проверить уровень электролита в аккумуляторной
батарее;
г) после заправки автомобиля топливом и маслом вытереть насухо
все части машины, испачканные нефтепродуктами. Пролитые во время
заправки горюче-смазочные материалы убрать с помощью ветоши, опилок
или песка;
д) проверить исправность бетоносмесительного агрегата;
е) проверить работоспособность двигателя и его исправность на
холостом ходу, а также осветительные и контрольно-измерительные
приборы, проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого
управления;
ж) предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически
исправных машин из гаража (механику) и получить отметку в путевом
листе о технической исправности базового автомобиля.
5.22.9. Машинист не должен выезжать на линию при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправности механизмов и систем, при которых запрещается
эксплуатация базового автомобиля;
б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях несущей рамы
и бетоносмесителя;
в) отсутствии первичных средств пожаротушения.
Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами
до начала работы, а при невозможности сделать это машинист обязан
сообщить о них непосредственному руководителю работ и лицу,
осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией
автобетоносмесителя.
Требования безопасности во время работы
5.22.10. Перед загрузкой сухой смеси или готовой бетонной смеси
машинист должен убедиться, что выпускное отверстие бункера бетонного
узла совпадает по вертикали с горловиной бетоносмесителя.
5.22.11. По прибытии на объект, указанный в путевом листе,
машинист обязан:
а) явиться к руководителю работ, в распоряжение которого
направлен, предъявить путевой лист и удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить производственное задание и пройти
инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных
производственных факторов на месте разгрузки бетонной смеси (от
строящихся зданий, работающих машин и механизмов, откосов котлованов и
траншей, коммуникаций и линий электропередачи);
в) условиться с бетонщиками о системе звуковых и знаковых
сигналов во время разгрузки бетонной смеси;
г) определить с руководителем работ место слива воды после
промывки барабана автобетоносмесителя.
5.22.12. При разгрузке смеси машинист обязан установить
автобетоносмеситель на горизонтальной, с ровным покрытием, площадке,
имеющей подъездные пути. Вокруг автобетоносмесителя должен быть
обеспечен свободный проход не менее 1 м. После направления лотка
бетоновода в место выгрузки машинист включает обратное вращение
барабана бетоносмесителя и отпускает бетонную смесь в необходимом
количестве.
5.22.13. При установке и перемещении автобетоносмесителя вблизи
выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) машинист обязан соблюдать
минимальные расстояния от основания выемок до ближайшей опоры
автобетоносмесителя, приведенные ниже в таблице.
Таблица
Минимальные расстояния от основания выемки
до ближайшей опоры машины
------------------------------------------------------------------
| Глубина | Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки |
|выемки, м| до ближайшей опоры автобетоносмесителя, м, при грунте|
| |------------------------------------------------------|
| | песчаном | супесчаном | суглинистом | глинистом |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 1 | 1,5 | 1,25 | 1,00 | 1,00 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 2 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 1,50 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 3 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 1,75 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 4 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,00 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 5 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,50 |
------------------------------------------------------------------
5.22.14. При выполнении работы машинист обязан:
а) содержать кабину управления и бетоносмесительный агрегат в
чистоте, не оставлять в барабане бетонную смесь;
б) не допускать перевозки бетонной смеси в количестве,
превышающем грузоподъемность автобетоносмесителя;
в) не оставлять автобетоносмеситель с работающим двигателем без
присмотра;
г) не начинать движение автобетоносмесителя и подачу бетона при
нахождении людей на подножках и верхней его площадке.
5.22.15. При остановке и стоянке автобетоносмесителя на
неосвещенных участках дороги, в темное время суток или других условиях
недостаточной видимости (тумане) машинист обязан включить габаритные
или стояночные огни.
5.22.16. При перемещении автобетоносмесителя своим ходом по
дороге общего пользования машинист обязан выполнять правила дорожного
движения.
5.22.17. Барабан автобетоносмесителя следует промывать на
специально отведенных местах. После промывки барабана сливать воду
следует в емкость для отстоя воды и отделения щебня.
5.22.18. Работать в охранной зоне действующей воздушной линии
электропередачи машинист обязан под непосредственным руководством
инженерно-технического работника, ответственного за безопасное ведение
работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца
линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.22.19. Работа должна быть остановлена при возникновении
следующих неисправностей:
а) появлении трещин или деформаций в металлоконструкциях несущей
рамы и смесительного агрегата;
б) обнаружении течи в топливной или масляной системе;
в) падении давления в шинах;
г) появлении подозрительных шумов, треска, скрежета и других
признаков неисправности двигателя или смесительного агрегата;
д) неисправности стояночного или рабочего тормоза;
е) отсутствии на машине штатных средств пожаротушения;
ж) отсутствии наряда-допуска на работу вблизи ЛЭП.
5.22.20. В случае воспламенения топлива на автобетоносмесителе
машинист обязан прекратить доступ топлива к очагу огня и гасить пламя
огнетушителем, землей, песком или брезентом. Запрещается заливать
горящее топливо и электропроводку водой.
Требования безопасности по окончании работы
5.22.21. По окончании работы машинист обязан:
а) промыть барабан и очистить автобетоносмеситель от бетона;
б) поставить автобетоносмеситель на место стоянки;
в) выключить двигатель, перекрыть подачу топлива;
г) затормозить автомобиль, установить передачу в нейтральное
положение;
д) сдать путевой лист и о всех замеченных во время работы
неполадках сообщить руководителю работ или лицу, осуществляющему
надзор за безопасной эксплуатацией автобетоносмесителя.
5.23. Машинистов бурильно-крановых самоходных машин
ТИ РО-023-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, а также межотраслевых правил по охране
труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный
безрельсовый колесный транспорт), "Правил дорожного движения
Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации,
2000, N 18, ст. 1985) и предназначена для машиниста бурильно-крановой
самоходной машины при выполнении работ по ее управлению и обслуживанию
согласно профессии и квалификации (далее машиниста).
Общие требования безопасности
5.23.1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие удостоверение на право вождения грузового
автомобиля и профессиональные навыки машиниста, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.23.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
разрушающиеся конструкции;
повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
эмоциональные перегрузки.
5.23.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений
машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями
бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные,
костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.23.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.23.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в
соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора,
снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов
и конструкций;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.23.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации,
угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае,
происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.23.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) иметь при себе удостоверение на право управления базовым
автомобилем, талон технического паспорта на автомашину, путевой
(маршрутный) лист, удостоверение о проверке знаний безопасных методов
работ и пройти предрейсовый медицинский осмотр;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;
в) получить у непосредственного руководителя работ наряд-задание
на выполнение работы и маршрут движения.
5.23.8. После получения наряда-задания у непосредственного
руководителя работ машинист обязан:
а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и
комплекта инструмента;
б) для обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии
проверить техническое состояние машины, обратив внимание на
исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления
карданного вала, исправность проводки, фар, стоп-сигнала, указателей
поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов,
зеркал заднего вида;
в) произвести ежесменное техническое обслуживание и заправку
машины топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и
тормозной жидкостью, проверить уровень электролита в аккумуляторной
батарее;
г) после заправки машины топливом и маслом вытереть насухо все
части машины, испачканные нефтепродуктами. Пролитые во время заправки
горюче-смазочные материалы убрать с помощью ветоши, опилок или песка;
д) проверить работоспособность двигателя на холостом ходу и его
исправность, а также осветительных и контрольно-измерительных приборов
и рулевого управления;
е) предъявить машину ответственному за выпуск технически
исправных машин из гаража (механику) и получить отметку в путевом
листе о технической исправности машины.
5.23.9. Машинист не должен выезжать на линию при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправности механизмов и систем, при которых запрещается
эксплуатация базового автомобиля;
б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях мачты;
в) неисправностях манометров в системе гидропривода. Манометры
должны быть испытаны и опломбированы;
г) несвоевременном проведении очередных испытаний (технического
осмотра) машины.
Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами,
а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них
непосредственному руководителю работ и ответственному за содержание
машины в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.23.10. По прибытии на объект, указанный в путевом листе,
машинист обязан:
а) явиться к руководителю работ, в распоряжение которого
направлен, предъявить путевой лист и удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить производственное задание и пройти
инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) уточнить последовательность выполнения работы и необходимые
мероприятия по обеспечению сохранности подземных сооружений и
коммуникаций;
в) осмотреть маршрут передвижения машины, получить от
руководителя работ информацию о фактических местах расположения
подземных сооружений и коммуникаций, которые должны быть обозначены
флажками или вешками.
5.23.11. Перед началом маневрирования машинист обязан убедиться в
отсутствии людей на расстоянии не менее 5 м от зоны действия машины и
ее рабочих органов.
5.23.12. Перед установкой машины на месте работы машинист обязан
проверить выполнение следующих требований:
а) грунт на пути движения машины должен быть спланирован и
утрамбован, под выносные опоры следует подложить инвентарные
подкладки;
б) территория расположения машины должна быть достаточной для ее
маневрирования;
в) уклон площадки не должен превышать допустимый по паспорту
машины;
г) при установке машины над действующими коммуникациями
необходимо предварительно уложить железобетонные дорожные плиты.
5.23.13. Работать в охранной зоне подземных коммуникаций следует
под непосредственным надзором руководителя работ, а в охранной зоне
газопровода или кабелей, находящихся под электрическим напряжением,
кроме того, под наблюдением соответственно работника газового или
электрического хозяйства.
5.23.14. Работать в охранной зоне воздушной линии электропередачи
допускается только при наличии наряда-допуска и под надзором
руководителя работ и представителя владельца ЛЭП.
5.23.15. Работать на участках с патогенным заражением грунта
(свалках, скотомогильниках, кладбищах) допускается при наличии
разрешения органов государственного санитарного надзора, с которым
машинист может ознакомиться у руководителя работ при получении
наряда-допуска на работы повышенной опасности.
5.23.16. При необходимости переезда на другое место машинисту
следует поднять рабочий орган и опустить мачту в транспортное
положение.
5.23.17. При перебазировке машины на буксире машинист обязан
находиться в кабине машины и выполнять при этом требования правил
дорожного движения.
5.23.18. При установке в пробуренные ямы столбов различного
назначения, в том числе воздушных линий электропередачи,
телефонно-телеграфных линий связи, дорожных знаков и других с помощью
бурильно-крановой машины машинисту запрещается:
а) подтаскивать столбы, находящиеся на расстоянии более 3 м от
центра ямы;
б) поднимать столбы с неотрегулированной предохранительной
муфтой, которая должна быть отрегулирована на грузоподъемность машины
согласно ее паспорту и опломбирована;
в) переезжать с поднятым столбом даже на незначительные
расстояния;
г) устанавливать столбы без помощи вспомогательного рабочего
органа;
д) допускать нахождение людей в опасной зоне, возникающей при
перемещении столбов.
5.23.19. При техническом обслуживании машинист обязан остановить
двигатель и снять давление в гидросистеме, если это допускается
инструкцией завода-изготовителя по эксплуатации этой машины.
5.23.20. Во время заправки машины горючим машинисту и другим
лицам, находящимся вблизи машины, запрещено курить и пользоваться
открытым огнем.
5.23.21. Во время работы машинисту запрещается:
а) оставлять рычаги управления бурильно-крановой установкой при
работающем двигателе;
б) изменять резко число оборотов двигателя, а также давление в
гидросистеме;
в) снимать защитный кожух на фрикционе или барабане лебедки;
г) включать бур с незашплинтованным пальцем его крепления или с
не полностью закрепленными ножами на буре;
д) включать лебедку во время бурения грунта;
е) растормаживать машину при бурении грунта или установке опор;
ж) работать машиной, если предохранительная муфта лебедки не
отрегулирована на грузоподъемность, указанную в ее паспорте;
з) обслуживать машину, в том числе чистить или смазывать
отдельные ее части;
и) передавать управление машиной посторонним лицам;
к) перевозить в кабине машины посторонних лиц;
л) допускать к строповке столбов работников, не аттестованных в
качестве стропальщиков.
5.23.22. При выходе из кабины машинист обязан поставить рычаг
переключения передач в нейтральное положение и затормозить машину
стояночным тормозом.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.23.23. При обнаружении во время бурения грунта кабелей
электропередачи, трубопроводов, взрывоопасных или неизвестных
предметов работу машины следует незамедлительно остановить до
получения разрешения на дальнейшее выполнение работы от
соответствующих органов надзора.
5.23.24. При возникновении во время работы неисправностей в
машине машинист обязан прекратить работу и устранить их. При
невозможности устранения неисправностей собственными силами машинист
обязан сообщить о них руководителю работ и ответственному за
содержание машины в исправном состоянии.
5.23.25. В случае загорания топлива или проводки машинист обязан
немедленно затушить очаг возгорания огнетушителем или другими
подручными средствами: кошмой, брезентом, песком или землей.
Запрещается заливать водой горящее топливо.
При невозможности затушить очаг пожара собственными силами
машинист обязан вызвать пожарную охрану в установленном порядке и
поставить в известность руководителя работ.
Требования безопасности по окончании работы
5.23.26. По окончании работы машинист обязан:
а) перегнать машину на стоянку, где она должна находиться в
нерабочее время;
б) выключить двигатель;
в) закрыть кабину на замок;
г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание
машины в исправном состоянии о всех неисправностях, возникших во время
работы.
5.24. Машинистов машин для забивки и погружения
свай ТИ РО-024-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, и других нормативных правовых актов
Российской Федерации, содержащих государственные нормативные
требования охраны труда, и предназначена для машиниста машин для
забивки и погружения свай при выполнении работ по ее управлению и
обслуживании согласно профессии и квалификации (далее машиниста).
Общие требования безопасности
5.24.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие профессиональные навыки машиниста, перед допуском
к самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.24.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
передвигающиеся изделия, конструкции;
разрушающиеся конструкции;
повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
эмоциональные перегрузки.
5.24.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений
машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями
бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные,
костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.24.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.24.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в
соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора,
снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов
и конструкций;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.24.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации,
угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае,
происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.24.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на
рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца.
5.24.8. После получения задания машинист обязан:
а) осмотреть с руководителем работ место расположения подземных
коммуникаций и сооружений, которые должны быть обозначены флажками или
вешками;
б) уточнить последовательность выполнения свайных работ и меры по
обеспечению безопасности;
в) провести ежесменное обслуживание согласно инструкции по
эксплуатации машины;
г) предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающих
машину или находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычаг
переключения передач находится в нейтральном положении;
д) произвести запуск двигателя (при наличии устройств,
выключающих трансмиссию и исключающих обратный ход вращаемых
элементов, - вне кабины);
е) проверить после запуска двигателя на холостом ходу работу всех
механизмов и на малом ходу работу тормозов;
ж) убедиться в наличии ограждений опасной зоны и
предупредительных плакатов, достаточной освещенности площадки, а также
в отсутствии посторонних лиц в зоне свайных работ.
5.24.9. Машинист не должен приступать к работе при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправности механизмов, а также наличии дефектов
металлоконструкций или канатов, при которых запрещается эксплуатация
машины;
б) наличии дефектов грузозахватных приспособлений или
несоответствии их характеру выполняемых работ;
в) несоответствии характеристик машины по грузоподъемности и
вылету стрелы условиям работы;
г) отсутствии или неисправности сигнального устройства;
д) наличии видимых повреждений железобетонных свай;
е) недостаточной освещенности места производства работ.
Обнаруженные неисправности следует устранить собственными силами,
а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них лицу,
ответственному за безопасное производство работ, а также лицу,
ответственному за содержание машины в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.24.10. Передвигать машину необходимо при опущенном молоте по
спланированной площадке.
5.24.11. Подтаскивать сваи следует только через отводной блок,
закрепленный у основания машины, и по прямой линии в пределах
видимости машиниста.
5.24.12. При подъеме сваю необходимо удерживать от раскачивания и
вращения при помощи расчалок.
5.24.13. Поднимать свайный молот и сваи следует последовательно.
Одновременный подъем молота и сваи не допускается.
5.24.14. Перед пуском в действие свайного молота машинист обязан
подать звуковой сигнал.
5.24.15. При поднятии и опускании молота на агрегате поршень
должен находиться в нижнем положении, а наголовник молота - оборудован
деревянными вкладышами-амортизаторами.
5.24.16. При запуске и работе молота машинист обязан следить,
чтобы работники находились не ближе 4 м от молота.
5.24.17. Изменять наклон копровой стрелы при установке свай
следует при закреплении дизель-молота в нижнем положении.
5.24.18. Машинисту запрещается:
а) допускать к строповке свай лиц, не имеющих удостоверение
копровщика и не закрепленных за данной машиной;
б) поднимать сваю, масса которой превышает грузоподъемность
агрегата;
в) поднимать базовой машиной другие грузы, кроме деталей и узлов
навесного оборудования;
г) поднимать сваю и молот одновременно;
д) подтаскивать сваи, зажатые другими материалами или изделиями,
примерзшие к земле, а также уложенные в штабель свыше двух рядов;
е) поднимать железобетонные сваи с оторванными монтажными
петлями;
ж) оставлять сваю и молот на весу в случае временного прекращения
работы;
з) передавать управление агрегатом лицу, не имеющему на это
соответствующего удостоверения;
и) ослаблять канат, на котором удерживается свая, до установки на
нее дизель-молота;
к) опускать молот или сваю при полном расторможении барабана
лебедки с последующим подхватом на тормоз в конце спуска;
л) снимать молот со сваи, если последняя забита менее чем на 1/3
своей длины;
м) оставлять без присмотра машину во время работы молота;
н) работать неисправным молотом;
о) обслуживать и ремонтировать молот при поднятом и
незастопоренном цилиндре или поршне;
п) принимать участие в работе по срезке и удалению оголовков свай
без оформленного наряда-допуска.
5.24.19. При перемещении и установке машины вблизи выемок
машинист должен соблюдать безопасные расстояния от подошвы откоса до
ближайшей опоры машины не менее указанных ниже в таблице.
Таблица
Минимальные расстояния приближения машины к выемкам
------------------------------------------------------------------
| Глубина | Расстояние по горизонтали от подошвы откоса до |
|выемки, м| ближайшей опоры машины, м, при грунте |
| |------------------------------------------------------|
| | песчаном | супесчаном | суглинистом | глинистом |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 1 | 1,5 | 1,15 | 1,00 | 1,00 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 2 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 1,50 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 3 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 1,75 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 4 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,00 |
|---------|------------|------------|-------------|--------------|
| 5 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,50 |
------------------------------------------------------------------
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.24.20. При изменении погодных условий (снегопад, туман или
дождь), ухудшающих видимость в пределах фронта работ, а также усилении
ветра до скорости 15 м/с и более работы необходимо прекратить и
доложить об этом руководителю работ.
5.24.21. При появлении признаков неисправности двигателя,
гидросистемы или подъемного механизма, а также признаков разрушения
сваи работу необходимо приостановить и принять меры к устранению
неисправностей.
5.24.22. В случае отклонения забиваемой сваи от проектного
положения или ее разрушения в процессе забивки следует выдернуть такую
сваю с помощью молота двойного действия или вибропогружателя, если
машина оборудована таким агрегатом.
Требования безопасности по окончании работы
5.24.23. По окончании работы машинист обязан:
а) опустить молот в нижнее положение и закрепить его на стреле
копра. Если свая заведена под копер, то дизель-молот опустить на сваю
и закрепить вместе с ней;
б) поставить машину на стоянку;
в) выключить и запереть все пусковые приспособления машины;
г) снять все съемные грузозахватные приспособления, очистить их и
сложить в отведенное для хранения место;
д) очистить, протереть и убрать инструмент в предназначенное для
этого место;
е) привести в порядок рабочее место;
ж) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание
машины в исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время
работы.
5.25. Машинистов катков самоходных с гладкими вальцами
ТИ РО-025-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, и других нормативных правовых актов
Российской Федерации, содержащих государственные нормативные
требования охраны труда, и предназначена для машинистов катков
самоходных с гладкими вальцами при выполнении ими работ и обслуживании
катков согласно их профессии и квалификации (далее машинистов).
Общие требования безопасности
5.25.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие профессиональные навыки, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.25.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
шум;
вибрация;
повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных
веществ;
движущиеся машины, механизмы и их части.
5.25.3. Для защиты от общих производственных загрязнений и
механических воздействий машинисты автогрейдеров обязаны использовать
предоставляемые работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные,
сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей
прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.25.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.25.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии
с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская
работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.25.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.25.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на
рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
5.25.8. После получения задания машинист обязан:
а) осмотреть с руководителем работ фронт работ, согласовать
последовательность их выполнения и меры по обеспечению безопасности,
проверить наличие и исправность ограждений места работ и знаков
безопасности;
б) произвести ежесменное техническое обслуживание согласно
инструкции по эксплуатации катка;
в) предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающих
машину или находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычаг
переключения передач находится в нейтральном положении;
г) произвести запуск двигателя;
д) проверить после запуска двигателя на холостом ходу работу всех
агрегатов и на малой скорости работу тормозов.
5.25.9. Машинист не должен приступать к работе при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях или дефектах, указанных в инструкции завода -
изготовителя катка, при которых не допускается его эксплуатация;
б) появлении течи в топливной или масляной системе;
в) уклоне местности, превышающем указанный в паспорте
завода-изготовителя;
г) отсутствии ограждений места работы. Обнаруженные нарушения
требований безопасности следует
устранить собственными силами, а при невозможности сделать это
машинист обязан сообщить о них руководителю работ и лицу,
ответственному за содержание машины в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.25.10. Перед началом маневрирования во время работы катка
машинист обязан убедиться в отсутствии людей в зоне его действия и
подать звуковой сигнал.
5.25.11. Одновременная работа двух катков и более, двигающихся
один за другим, допускается при расстоянии между ними не менее 10 м, а
при параллельном движении - не менее 1 м.
Приближение катка к бригаде укладчиков асфальта допускается на
расстояние не менее 5 м.
5.25.12. При движении катка на уклоне во избежание сползания или
опрокидывания не следует допускать резких поворотов катка. При
движении катка под уклон не следует выключать первую передачу, а при
движении на подъем - переключать передачи.
5.25.13. Нахождение катка вблизи выемок в грунте с неукрепленными
откосами допускается только за пределами призмы обрушения грунта.
При укатке насыпей грунта расстояние от края вальца катка до
бровки насыпи должно быть не менее 1 м.
5.25.14. При выполнении работ катком с гидравлической системой
управления машинисту необходимо следить за исправностью
предохранительного клапана и соединениями гибких шлангов. Шланги со
вздутием или течью масла в соединениях следует заменить, ремонт
шлангов высокого давления не допускается.
При появлении шумов в гидравлической системе или других узлах
катка, несвойственных нормальной его работе, машинист обязан
прекратить работу до устранения неисправностей.
5.25.15. Устранять неисправности, осматривать отдельные узлы
катка, а также смазывать и регулировать их следует при остановленном
двигателе, включенном тормозе и установленном в нейтральное положение
рычаге переключения передач.
5.25.16. При перегреве двигателя машинисту следует, находясь с
подветренной стороны, осторожно открыть крышку заливной горловины
радиатора, не наклоняясь над горловиной во избежание ожога горячим
паром лица и рук.
5.25.17. Машинисту в процессе работы не разрешается:
а) открывать кран слива воды при работающем двигателе, а также
сразу после его выключения;
б) заливать жидкость в радиатор, если двигатель перегрет;
в) заправлять каток горючим при работающем двигателе;
г) оставлять каток с работающим двигателем, а также передавать
управление катком лицу, не имеющему на это права;
д) перевозить на площадке (кабине) катка посторонних лиц, а также
легковоспламеняющиеся материалы.
5.25.18. Во время заправки катка горючим машинисту и лицам,
находящимся вблизи, не разрешается курить и пользоваться огнем.
После заправки машину необходимо вытереть от подтеков и смазки, а
замасленную обтирочную ветошь положить в металлический закрывающийся
ящик. Разведение огня на расстоянии менее 50 м от места работы или
стоянки машины не допускается.
5.25.19. Перед погрузкой катка на трейлер машинист обязан
убедиться в том, что трейлер устойчив и заторможен. После погрузки
катка его следует затормозить, подложив под вальцы упоры, и закрепить
соответствующими оттяжками. Во время перевозки катка машинисту не
разрешается находиться в кабине.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.25.20. При возникновении неисправностей отдельных узлов
агрегатов катка работу необходимо приостановить и доложить об этом
руководителю работ.
5.25.21. В случае возгорания горюче-смазочных или других
материалов необходимо залить огонь пеной из огнетушителя, а отдельные
горящие места засыпать песком, землей или накрыть брезентом.
Тушить горящее топливо водой запрещается. При невозможности
затушить очаг пожара собственными силами машинист обязан вызвать
пожарную охрану в установленном порядке и сообщить об этом бригадиру
или руководителю работ.
Требования безопасности по окончании работы
5.25.22. По окончании работы машинист обязан:
а) поставить машину на стоянку;
б) поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и
включить тормоз;
в) выключить двигатель;
г) закрыть кабину на замок;
д) сообщить руководителю работ или ответственному за содержание
машины в исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время
работы.
5.26. Машинистов компрессоров передвижных
с электродвигателем ТИ РО-026-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, нормативных документов
Госгортехнадзора России, межотраслевых правил по охране труда (правила
безопасности) при эксплуатации электроустановок и предназначена для
машинистов компрессоров передвижных с электродвигателем при выполнении
ими работ и обслуживании катков согласно их профессии и квалификации
(далее машинистов).
Общие требования безопасности
5.26.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и
профессиональные навыки для данной профессии, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.26.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
шум;
вибрация;
повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных
веществ;
движущиеся машины, механизмы и их части;
повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой
может пройти через тело человека.
5.26.3. Для защиты от общих производственных загрязнений и
механических воздействий машинисты обязаны использовать
предоставляемые работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные,
сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей
прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.26.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.26.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии
с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская
работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.26.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.26.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на
рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
5.26.8. После получения задания машинист обязан:
а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие
требованиям безопасности и убрать ненужные предметы. В зимнее время
площадка, где расположен компрессор, должна быть очищена от снега и
льда, а при гололеде - посыпана песком;
б) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих
движущиеся части механизмов компрессора, проверить исправность всех
его манометров и предохранительных клапанов;
в) проверить наличие и уровень масла в редукторе и воздушных
фильтрах компрессора, а также наличие и исправность защитного
заземления.
5.26.9. В случае установки компрессора на новом месте после его
передислокации машинист обязан:
а) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных
производственных факторов на месте установки компрессора (от
строящихся зданий, работающих машин и механизмов, откосов, котлованов
и траншей);
б) поставить компрессор на ровной горизонтальной площадке и
закрепить его, установив противооткатные башмаки, если машина на
колесах; выровнять клиньями, если машина на полозьях;
в) установить коммутирующую аппаратуру (рубильник) и размотать
электрокабель. Подсоединять компрессор к сети должен дежурный
электромонтер. Запрещается машинисту самостоятельно подключать
компрессор к электросети и к очагу заземления;
г) при отсутствии рядом сети заземления забить стержни
инвентарного заземляющего устройства;
д) проложить шланги от компрессора к местам производства работ;
е) проверить работоспособность машины на холостом ходу.
5.26.10. Эксплуатация компрессора не допускается при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях, указанных в инструкции завода-изготовителя по
эксплуатации компрессора, при которых не допускается его применение;
б) несвоевременном проведении очередных испытаний (технического
освидетельствования) компрессора и ресивера;
в) неисправности манометров или предохранительных клапанов в
пневмосистеме компрессора. Манометры и предохранительные клапаны
должны быть своевременно испытаны и опломбированы;
г) недостаточной освещенности рабочего места и подходов к нему;
д) отсутствии или неисправности защитного заземления корпуса
компрессора;
е) неисправности вентилей на раздаточной гребенке.
Обнаруженные нарушения требований безопасности и неисправности
компрессора должны быть устранены собственными силами, а при
невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю
работ и ответственному за содержание компрессора в исправном
состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.26.11. Во время работы компрессора машинист обязан:
а) следить за работой компрессора и показаниями приборов,
контролировать исправность работы всех его механизмов;
б) следить за давлением в пневмосистеме компрессора;
в) не допускать в пневмосистеме компрессора давления, величина
которого превышает паспортные данные.
5.26.11. Машинисту компрессора запрещается:
а) запускать двигатель компрессора при давлении в воздухосборнике
выше атмосферного;
б) присоединять шланги непосредственно к магистрали или
инструменту без вентилей на магистрали;
в) допускать переламывание шлангов, их запутывание и
перекручивание, а также соприкосновение с горячими и масляными
поверхностями;
г) направлять струю сжатого воздуха на себя или на работающих;
д) изменять резко давление в пневмосистеме;
е) обслуживать машину, в том числе чистить, регулировать или
смазывать отдельные ее части во время работы компрессора;
ж) производить ремонт отдельных механизмов, воздуховодов или
соединений шлангов;
з) оставлять рабочее место при включенном двигателе;
и) подключать компрессор и отсоединять его от сети.
Подключать и отключать электрокабель, а также защитное заземление
обязан дежурный электрослесарь.
5.26.12. Подключать или отсоединять шланги к воздухосборнику,
воздуховоду или пневмоинструменту допускается только при закрытых
вентилях на воздухосборнике. Подключать шланги допускается только с
применением соответствующих штуцеров и стяжных хомутов. Открывать
вентиль на воздухосборнике компрессора следует плавно, без рывков.
5.26.13. Ремонтировать компрессор, а также чистить и смазывать
его механизмы допускается только после отключения силовой
электролинии, остановки компрессора и спуска воздуха из ресивера. На
пусковом рубильнике при этом должна быть вывешена табличка "Не
включать - работают люди!".
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.26.14. При возникновении неисправностей компрессора его работу
следует остановить. Если устранить неисправности собственными силами
не представляется возможным, то машинист обязан поставить в
известность о случившемся руководителя работ и ответственного за
содержание компрессора в исправном состоянии.
Пуск компрессора после аварийной остановки допускается только по
разрешению ответственного за содержание компрессора в исправном
состоянии.
5.26.15. При возгорании смазочных или других материалов машинист
обязан немедленно приступить к тушению очагов загорания стационарным
углекислотным огнетушителем и другими подручными средствами. При
невозможности выполнить это собственными силами машинист обязан
вызвать пожарную охрану в установленном порядке и сообщить бригадиру и
руководителю работ.
Требования безопасности по окончании работы
5.26.16. По окончании работы машинист компрессора обязан:
а) продуть ресивер, отключить компрессор, закрыть раздаточные
краны, выключить электродвигатель, запереть пусковой рубильник на
замок;
б) очистить и смазать трущиеся части механизмов, собрать шланги,
очистить их от загрязнений и уложить в отведенное для хранения место;
в) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание
компрессора в исправном состоянии о всех неполадках, возникших во
время работы.
5.27. Машинистов лебедок электрических ТИ РО-027-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, межотраслевых правил по охране труда
(правила безопасности) при эксплуатации электроустановок и
предназначена для машинистов лебедок электрических при выполнении ими
работ и обслуживании лебедок согласно их профессии и квалификации
(далее машинистов).
Общие требования безопасности
5.27.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и
профессиональные навыки, перед допуском к самостоятельной работе
должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.27.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
шум;
вибрация;
повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных
веществ;
движущиеся машины, механизмы и их части;
повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой
может пройти через тело человека.
5.27.3. Для защиты от общих производственных загрязнений и
механических воздействий машинисты обязаны использовать
предоставляемые работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные,
сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей
прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.27.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.27.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы лебедки по назначению, в соответствии
с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать лебедку в технически исправном состоянии. Не
допуская работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.27.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.27.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на
рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
5.27.8. После получения задания машинист обязан:
а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие
требованиям безопасности и убрать ненужные предметы. В зимнее время
площадка, где расположена лебедка, должна быть очищена от снега и
льда, а при гололеде - посыпана песком;
б) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих
движущиеся части механизмов компрессора, проверить исправность всех
его манометров и предохранительных клапанов.
5.27.9. После получения задания машинист обязан:
а) осмотреть рабочее место и подходы к нему на соответствие
требованиям безопасности и убрать ненужные предметы. Убедиться в
наличии козырька, защищающего рабочее место машиниста от атмосферных
осадков;
б) осмотреть и проверить исправность конструкции и механизмов
лебедки (корпуса, шестерен, подшипников, фрикционов, тормозного
устройства, стального каната);
в) проверить правильность намотки каната на барабане и убедиться
в его исправности по нормам браковки стальных канатов;
г) убедиться в наличии и исправности щитков, ограждающих зубчатые
соединения и муфты, а также ограждений опасной зоны, возникающей от
работающей лебедки;
д) проверить наличие и исправность заземления корпуса лебедки;
е) опробовать действие тормозного устройства и убедиться в его
исправности;
ж) убедиться в наличии контргруза или надежности крепления
корпуса лебедки к элементам капитальных сооружений.
5.27.10. Эксплуатация лебедки не допускается при следующих
нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях, указанных в инструкции завода-изготовителя по
эксплуатации лебедки, при которых не допускается ее эксплуатация;
б) несвоевременном проведении технического осмотра лебедки;
в) загроможденности или недостаточной освещенности рабочего места
или подходов к нему;
г) отсутствии или неисправности заземления корпуса лебедки;
д) отсутствии ограждения опасной зоны перемещаемого лебедкой
груза или натянутых тросов;
е) отсутствии контргруза или крепления корпуса лебедки;
ж) износе каната, превышающем безопасный уровень его
эксплуатации.
Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть
устранены собственными силами, а при невозможности сделать это
машинист обязан сообщить о них руководителю работ и ответственному за
содержание лебедки в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.27.11. Перед началом работы машинист должен убедиться в
отсутствии посторонних лиц в зоне работы, а также помех,
препятствующих перемещению груза (машин, оборудования, конструкций или
материалов).
5.27.12. Во время работы машинист обязан:
а) контролировать соответствие обвязки перемещаемых грузов
графическим изображениям методов строповки грузов;
б) не допускать схода каната с блоков и раскачивания
перемещаемого груза;
в) поднимать или опускать груз только по сигналу рабочего,
назначенного для обслуживания лебедки. Сигнал "Стоп" машинист обязан
выполнять независимо от того, кем он подан;
г) поднимать только те грузы, вес которых не превышает
грузоподъемность лебедки и которые указаны в таблице масс перемещаемых
грузов;
д) не допускать полного сматывания каната с барабана лебедки.
Остаток каната на барабане лебедки всегда должен быть не менее двух
витков.
5.27.13. Во время работы лебедки машинисту запрещается:
а) отлучаться от лебедки;
б) ремонтировать на ходу, смазывать или регулировать механизмы
лебедки;
в) снимать защитные щитки, ограждающие движущиеся части лебедки;
г) передавать управление лебедкой постороннему лицу;
д) тормозить барабан лебедки с помощью приспособлений, не
предусмотренных конструкцией лебедки;
е) исправлять руками наматывание каната на вращающемся барабане;
ж) включать лебедку при нахождении работников в опасной зоне
внутри угла, образованного натянутым канатом и промежуточным блоком;
з) перемещать груз при отсутствии его прямой видимости. В этом
случае руководителем работ должен быть назначен стропальщик,
выполняющий обязанность промежуточного сигнальщика.
5.27.14. Ремонт лебедки, а также чистка или смазка ее механизмов
допускаются только при отключении питания приводов ее механизмов. На
пусковом рубильнике при этом должна быть вывешена табличка "Не
включать - работают люди!".
5.27.15. Наружная электропроводка к лебедке должна быть выполнена
изолированным проводом, размещенным на опорах на высоте не менее 2,5 м
над рабочими местами, 3,5 м - над проходами, 6,0 м - над проездами.
Подключать и отключать лебедку должен дежурный электромонтер.
5.27.16. Отводные (промежуточные) блоки следует крепить за
устойчивые конструкции на основании схемы или технологической карты на
установку лебедки.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.27.17. При сходе троса с блока или неправильном его наматывании
на барабан во время работы лебедки, осмотра или ее опробования работа
должна быть приостановлена до устранения неисправностей. На пусковом
устройстве или главном рубильнике при этом должна быть вывешена
табличка "Не включать - работают люди!".
После устранения неисправностей в лебедке в журнале приема-сдачи
смен должна быть сделана запись об имевшихся неисправностях и полноте
их устранения.
Возобновление работы лебедки допускается после разрешения
ответственного за содержание ее в исправном состоянии.
5.27.18. При появлении на корпусе лебедки электрического тока
следует немедленно выключить главный рубильник, повесить на нем
табличку "Не включать - работают люди!" и вызвать дежурного
электромонтера для устранения неисправностей.
Требования безопасности по окончании работы
5.27.19. По окончании работы машинист обязан:
а) выключить рубильник электропитания, вынуть плавкие вставки и
закрыть на замок защитный кожух рубильника;
б) проверить исправность лебедки и очистить рабочее место от
мусора;
в) записать в журнал приема-сдачи смен о неисправностях в
лебедке;
г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание
лебедки в исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время
работы.
5.28. Машинистов малярных станций передвижных
ТИ РО-028-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, нормативных документов
Госгортехнадзора России, межотраслевых правил по охране труда (правила
безопасности) при эксплуатации электроустановок и предназначена для
машинистов малярных станций передвижных при выполнении ими работ
согласно их профессии и квалификации (далее машинистов).
Общие требования безопасности
5.28.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и
профессиональные навыки для данной профессии, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.28.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
шум;
вибрация;
повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных
веществ;
движущиеся машины, механизмы и их части;
повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой
может пройти через тело человека.
5.28.3. Для защиты от общих производственных загрязнений и
механических воздействий машинисты обязаны использовать
предоставляемые работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные,
сапоги резиновые, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей
прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.28.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.28.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии
с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская
работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.28.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.28.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний
безопасных методов работ, получить задание и пройти инструктаж на
рабочем месте по специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
5.28.8. После получения задания машинист обязан:
а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие
требованиям безопасности и убрать ненужные материалы и предметы;
б) ознакомиться с записями в журнале приема-сдачи смен;
в) проверить исправность заземления электрооборудования станции
(контур заземления должен быть соединен с рамой малярной станции) и
сохранность подводящих электрокабелей;
г) убедиться в исправности механизмов малярной станции,
инвентаря, шлангов, инструмента и электропроводки, проверить работу на
холостом ходу и принудительной вентиляции посредством кратковременного
их включения;
д) при необходимости установки станции на новом месте совместно с
руководителем работ определить место расположения станции;
е) установить станцию на выровненной площадке вне опасных зон от
строящихся зданий, перемещаемых грузов, работающих машин и механизмов,
котлованов и траншей. Корпус станции после установки на новое место
следует закрепить в устойчивом положении, исключающем самопроизвольное
ее смещение, аутригерами или противооткатными упорами (башмаками);
ж) после установки станции на новом месте вызвать дежурного
электромонтера для подключения станции к электросети и защитному
заземлению и устройства сигнализации с рабочим местом
маляра-оператора.
5.28.9. Эксплуатация малярной станции не допускается при
следующих нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях, указанных в инструкции завода-изготовителя по
эксплуатации малярной станции, при которых ее применение не
допускается;
б) несвоевременном проведении очередных испытаний (технического
осмотра) малярной станции;
в) недостаточной освещенности и захламленности рабочего места;
г) неисправности манометров в пневмосистеме;
д) отсутствии или неисправности защитного заземления или
сигнализации с рабочим местом маляра-оператора.
Обнаруженные неисправности и нарушения должны быть устранены
собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан
сообщить о них руководителю работ или ответственному за содержание
станции в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.28.10. Во время работы малярной станции машинист обязан:
а) следить за равномерной загрузкой материалов в смесительное
устройство и правильной дозировкой компонентов при приготовлении
шпатлевок и красок;
б) контролировать исправность всех механизмов малярной станции,
наличие смазки на трущихся поверхностях механизмов, состояние
подшипников и электродвигателей;
в) не допускать в системе малярной станции давления, величина
которого превышает паспортные данные компрессора;
г) отключать приводы механизмов при обнаружении неисправностей в
их работе до устранения этих неисправностей.
5.28.11. Во время работы малярной станции машинисту запрещается:
а) оставлять станцию без присмотра;
б) снимать защитные ограждения движущихся частей;
в) работать при неисправном или непроверенном манометре, а также
при показаниях манометром давления более допустимого (указанного в
паспорте станции);
г) пользоваться открытым огнем и самодельными
электронагревательными приборами;
д) накапливать порожние емкости (банки, фляги) из-под
лакокрасочных составов и растворителей.
5.28.12. Клапан воздухосборника компрессора должен быть
отрегулирован на давление, превышающее рабочее не более чем на 10%.
Манометры и предохранительные клапаны должны быть опломбированы.
5.28.13. Для крепления рукавов к штуцерам и ниппелям необходимо
применять стяжные инвентарные хомуты. Запрещается крепить рукава
скрутками. Перед присоединением рукава следует продувать и испытывать
на давление, превышающее рабочее в 1,5 раза.
5.28.14. Осмотр или техническое обслуживание малярной станции в
процессе эксплуатации допускаются только при выключенных приводах ее
механизмов и сниженном давлении до атмосферного в системе воздуховодов
и воздухосборника компрессора.
5.28.15. После устранения неисправностей в журнале приема-сдачи
смен должна быть сделана запись об имевшихся неисправностях и полноте
их устранения.
5.28.16. Возобновление работы малярной станции допускается после
подачи машинистом предупредительного сигнала и поступления обратного
сигнала от маляра-оператора.
5.28.17. Импортные малярные составы и полимерные материалы
следует применять только при наличии санитарно-эпидемиологического
заключения об их применении в соответствии с требованиями санитарных
правил и инструкций.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.28.18. При возникновении неисправностей в малярной станции ее
работу следует остановить. Если устранить неисправности собственными
силами не представляется возможным, то машинист обязан поставить в
известность о случившемся руководителя работ и ответственного за
содержание малярной станции в исправном состоянии.
5.28.19. При возгорании окрасочных составов или других материалов
машинист обязан немедленно приступить к тушению очагов пожара
стационарным огнетушителем и другими подручными средствами. При
невозможности выполнить это собственными силами необходимо вызвать
пожарную охрану и сообщить бригадиру и руководителю работ.
5.28.20. В случае резкого падения давления в наружной сети или
получения сообщения о разрыве шлангов машинист обязан немедленно
отключить подачу воздуха.
Требования безопасности по окончании работы
5.28.21. По окончании работы машинист обязан:
а) отключить малярную станцию от электросети и запереть пусковой
рубильник на замок;
б) очистить движущиеся части механизмов и агрегатов станции после
полной их остановки;
в) убрать инструмент и приспособления в места, предназначенные
для их хранения, привести в порядок помещение станции;
г) сообщить руководителю работ и ответственному за содержание
станции в исправном состоянии о всех неполадках, возникших во время
работы.
5.29. Машинистов погрузчиков автомобильных
ТИ РО-029-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, межотраслевых правил по охране труда
при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый
колесный транспорт), "Правил дорожного движения Российской Федерации"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 18, ст. 1985)
и предназначена для машиниста погрузчика автомобильного при выполнении
работ по его управлению и обслуживании согласно профессии и
квалификации (далее машиниста).
Общие требования безопасности
5.29.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие удостоверение на право вождения грузового
автомобиля и профессиональные навыки машиниста, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.29.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
передвигающиеся грузы;
повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
эмоциональные перегрузки.
5.29.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений
машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями
бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные,
костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки машинисты должны
носить защитные каски.
5.29.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.29.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в
соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора,
снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов
и конструкций;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.29.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего
здоровья, в том числе о появлении острого профессионального
заболевания (отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.29.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение на право
управления автомобилем и удостоверение о проверке знаний безопасных
методов работ, получить задание, пройти инструктаж на рабочем месте по
специфике выполняемых работ;
б) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца;
в) ознакомиться с записями сменщика в бортовом журнале.
5.29.8. После получения задания машинист обязан:
а) осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа,
гидравлической системы, состояние шин;
б) убрать все посторонние предметы на площадке погрузчика и
убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробки
передач и т.п.;
в) убедиться в нахождении рычага переключения передач в
нейтральном положении;
г) перед запуском двигателя предупредить работающих, которые
заняты обслуживанием машины или находятся на пути ее следования;
д) после запуска двигателя провести контрольную проверку
исправности машины, в том числе: выполнить на малой скорости повороты
направо и налево; проверить работу тормозов; проверить работу
механизмов наклона рамки движения каретки; проверить исправность
сцепления; проверить исправность приборов освещения и звукового
сигнала;
е) произвести осмотр стрелы кранового гуська, грузозахватных
приспособлений (строп, траверсы, захватов) и других рабочих органов
(ковша, вил);
ж) убедиться в соответствии требованиям безопасности габаритов
проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия;
з) проверить отсутствие в зоне производства работ линий
электропередачи, трубопроводов и других опасных сооружений;
и) проверить работу концевых выключателей механизма подъема.
5.29.9. Машинист не должен приступать к выполнению работ при
следующих нарушениях требований безопасности:
а) наличии трещин или деформаций в металлоконструкциях
погрузчика;
б) обнаружении течи в топливной или масляной системе;
в) падении давления в шинах;
г) наличии треска, скрежета и других признаков неисправности
гидросистемы или двигателя;
д) неисправности стояночного или рабочего тормоза;
е) неисправности кранового гуська (износа грузового каната,
дефекта механизма подъема груза и т.п.) и грузозахватных
приспособлений;
ж) недостаточной освещенности и загроможденности зоны работ;
з) наличии в зоне работ линий электропередачи и других
коммуникаций;
и) несоответствии характера поднимаемого груза рабочему органу и
грузозахватным приспособлениям.
Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть
устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности
сделать это машинист обязан сообщить руководителю работ и
ответственному за содержание автопогрузчика в исправном состоянии.
Требования безопасности во время работы
5.29.10. При передвижении автопогрузчика по территории
строительной площадки или предприятия машинист обязан:
а) убедиться перед началом движения в отсутствии людей на пути
движения, а также машин и механизмов и дать предупредительный сигнал;
б) при движении в местах скопления людей, возможного их появления
(проходов, выходов из помещения) снизить скорость и дать звуковой
сигнал;
в) соблюдать установленную для транспортных средств скорость
движения на строительной площадке и территории предприятия;
г) не покидать кабину погрузчика при работающем двигателе;
д) избегать резкого торможения на мокрой дороге и при гололеде.
5.29.11. При выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных
работ машинист обязан:
а) при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;
б) транспортировать груз на высоте не более 500 мм от уровня
дороги;
в) приближаться к транспортному средству для производства
погрузочно-разгрузочных работ только после его остановки и выключения
двигателя;
г) перемещать крупногабаритный груз, закрывающий видимость пути
следования, только в сопровождении специально выделенного лица;
д) захватывать длинномерный груз так, чтобы центр тяжести груза
располагался по центру продольной оси стрелы.
5.29.12. При погрузке или штабелировании грунта и сыпучих
материалов машинист обязан:
а) погрузку материала производить по всему фронту штабеля или
забоя, не углубляясь внутрь штабеля по одному следу;
б) очищать ковш от налипшего грунта или материала в опущенном
положении лопатой или скребком;
в) при штабелировании сыпучих материалов останавливать погрузчик
на расстоянии не менее 1,0 м от бровки откоса.
Машинисту запрещается поворачивать погрузчик с заглубленным в
материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах
более 10 град., на продольных - свыше 20 град.
5.29.13. При работе погрузчика, оборудованного вилочным захватом,
машинист обязан:
а) до начала работы проверить наличие под грузом зазора для
свободного прохода вилочного захвата;
б) размещать груз равномерно по всей длине вилочного захвата,
упирая его в спинки вилок путем запрокидывания груза при захвате назад
на угол 10 - 15 град.
Запрещается транспортировать груз, находящийся на вилочном
захвате, в неустойчивом положении.
5.29.14. При подъеме и транспортировании груза погрузчиком,
оборудованным крановым гуськом, машинист обязан:
а) начинать работу только по сигналу стропальщика, закрепленного
руководителем работ;
б) применять для строповки груза маркированные стропы,
соответствующие массе поднятого груза и схеме строповки;
в) при подъеме груза, близкого по массе к предельной
грузоподъемности погрузчика, сначала зафиксировать груз на высоте не
более 100 - 200 мм, после чего осуществлять подъем груза на требуемую
высоту;
г) опускать груз на предварительно уложенные прокладки для
извлечения строп из-под груза без их повреждения.
5.29.15. Машинисту запрещается:
а) резко тормозить при движении погрузчика с грузом на крюке;
б) подтаскивать груз крюком;
в) освобождать крюком защемленные грузом стропы.
5.29.16. При необходимости перевозки погрузчика машинисту следует
затормозить машину на трейлере, опустить рабочий орган, подставить под
колеса противооткатные упоры (башмаки) и закрепить расчалками.
5.29.17. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата
следует проводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или
установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе
и переведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.
5.29.18. При проведении технического обслуживания машинист
обязан:
а) поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение,
зафиксировать его крюками-фиксаторами, находящимися на капоте;
б) при перегреве двигателя осторожно открыть крышку горловины,
защищая руки от горячего пара, не наклоняя лицо над горловиной;
в) пользоваться насосом для продувки топливопровода;
г) пользоваться специальным ограждением при накачивании шин в
гаражных условиях.
При выполнении указанных работ машинисту запрещается:
открывать водяной краник радиатора при работе двигателя;
заливать жидкость в радиатор при перегретом двигателе;
засасывать топливо ртом через шланг.
5.29.19. При необходимости проезда по населенному пункту и по
автомобильным дорогам машинист обязан:
а) привести рабочий орган в транспортное положение;
б) определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления
косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;
в) сохранять включенной передачу при движении под уклон;
г) переезжать через железнодорожные пути только в установленных
местах по сплошному настилу;
д) при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;
е) выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги,
убедиться в отсутствии движения транспорта в попутном и встречном
направлениях;
ж) применять при транспортировке погрузчиков на буксире или при
буксировке других машин жесткую сцепку;
з) выполнять правила дорожного движения.
5.29.20. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной
зоне действующей воздушной линии электропередачи машинист обязан под
непосредственным руководством инженерно-технического работника,
ответственного за безопасное производство работ, при наличии
письменного разрешения организации - владельца ЛЭП и получении
наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
5.29.21. В зимнее время машинистам запрещается:
а) подогревать двигатель открытым пламенем;
б) работать на погрузчике с неисправным устройством для обогрева
кабины;
в) выполнять работы лежа под автопогрузчиком без применения
утепленного мата.
5.29.22. При работе в ночное время освещенность зоны работ должна
обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение машинистом
фар допускается в качестве дополнительного источника света.
5.29.23. Передвижение погрузчика вброд, по льду, по заболоченной
местности следует осуществлять только с письменного разрешения
руководителя работ в местах, оборудованных указателями. Двери кабины
во время переправы по льду водоемов следует держать открытыми.
5.29.24. Передвижение погрузчика через канавы, бугры и другие
препятствия следует осуществлять под прямым углом на малой скорости,
избегая резких толчков и больших кренов машины. Следует при этом
избегать крутых поворотов на косогорах.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.29.25. При проколе в процессе работы шины и утечке воздуха, а
также появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или
рабочего оборудования работу необходимо прекратить и принять меры к
устранению неисправности.
5.29.26. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе
подъема или перемещения груза необходимо опустить груз и упором
каретки в грунт привести погрузчик в нормальное положение. Продолжение
работы допускается после устранения причины потери устойчивости
погрузчика.
Требования безопасности по окончании работы
5.29.27. По окончании работы машинист обязан:
а) отвести погрузчик на стоянку;
б) опустить рабочий орган на землю или установить на подставку;
в) привести рычаги управления в нейтральное положение;
г) затянуть стояночный тормоз и заглушить двигатель;
д) очистить элементы ходовой рамы погрузчика и рабочее
оборудование;
е) о всех замеченных неисправностях в работе погрузчика сообщить
руководителю работ или ответственному за содержание машины в исправном
состоянии.
5.30. Машинистов подъемников мачтовых,
стоечных или шахтных ТИ РО-030-2003
Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом
требований законодательных и иных нормативных правовых актов,
содержащих государственные требования охраны труда, указанных в
разделе 2 настоящего документа, и других нормативных правовых актов
Российской Федерации, содержащих государственные нормативные
требования охраны труда, и предназначена для машинистов подъемников
мачтовых, стоечных или шахтных (далее - машинисты) при выполнении ими
работ согласно профессии и квалификации.
Общие требования безопасности
5.30.1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую
подготовку, имеющие II группу по электробезопасности и
профессиональные навыки для работы машинистами, перед допуском к
самостоятельной работе должны пройти:
обязательные предварительные (при поступлении на работу) и
периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры
(обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке,
установленном Минздравом России;
обучение безопасным методам и приемам выполнения работ,
инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку
знаний требований охраны труда.
5.30.2. Машинисты обязаны соблюдать требования безопасности труда
для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов, связанных с характером работы:
возникновение напряжения на металлических конструкциях и частях
оборудования, нормально находящегося без напряжения;
движущиеся машины и их рабочие органы;
опрокидывание машин, падение их частей;
повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования,
материалов и воздуха рабочей зоны;
острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях
оборудования, материалов.
5.30.3. Для защиты от механических воздействий машинисты обязаны
использовать предоставляемые работодателями бесплатно: полукомбинезоны
хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные, костюмы на утепляющей
прокладке и валенки для зимнего периода.
При нахождении на территории стройплощадки кровельщики должны
носить защитные каски.
5.30.4. Находясь на территории строительной (производственной)
площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и
рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего
трудового распорядка, принятые в данной организации.
Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии
на указанные места запрещается.
5.30.5. В процессе повседневной деятельности машинисты должны:
применять в процессе работы средства малой механизации, по
назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора,
снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов
и контрукций;
быть внимательными во время работы и не допускать нарушений
требований безопасности труда.
5.30.6. Машинисты обязаны немедленно извещать своего
непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой
ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном
случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении своего здоровья,
в том числе о появлении острого профессионального заболевания
(отравления).
Требования безопасности перед началом работы
5.30.7. Перед началом работы машинист обязан:
а) предъявить руководителю работ удостоверение на право
управления подъемником и пройти инструктаж на рабочем месте с учетом
специфики выполняемых работ;
б) надеть спецодежду, спецобувь установленного образца;
|