О КОНЦЕПЦИИ СОВМЕСТНОГО ВОЕННО-НАУЧНОГО
СОПРОВОЖДЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В ГОСУДАРСТВАХ-УЧАСТНИКАХ
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
РЕШЕНИЕ
СОДРУЖЕСТВО НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
18 сентября 2003 года
(Д)
(Ялта, 18 сентября 2003 года)
Совет глав правительств Содружества Независимых Государств
решил:
утвердить Концепцию совместного военно-научного сопровождения
эксплуатации авиационной техники военного назначения в
государствах-участниках Содружества Независимых Государств
(прилагается);
порядок реализации основных положений Концепции определить Совету
министров обороны государств-участников Содружества Независимых
Государств.
Совершено в городе Ялте 18 сентября 2003 года в одном подлинном
экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в
Исполнительном комитете Содружества Независимых Государств, который
направит каждому государству, подписавшему настоящее Решение, его
заверенную копию.
(Подписи)
Утверждена
Решением
Совета глав правительств
Содружества Независимых Государств
о Концепции совместного военно-научного
сопровождения эксплуатации авиационной
техники военного назначения в
государствах-участниках
Содружества Независимых
Государств
от 18 сентября 2003 года
КОНЦЕПЦИЯ
СОВМЕСТНОГО ВОЕННО-НАУЧНОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ
В ГОСУДАРСТВАХ-УЧАСТНИКАХ СОДРУЖЕСТВА
НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
1. Общие положения
Концепция совместного военно-научного сопровождения эксплуатации
авиационной техники военного назначения в государствах-участниках
Содружества Независимых Государств (далее - Концепция) представляет
собой систему взглядов на цели, задачи, принципы и основные
направления разработки и внедрения в практику военной авиации
государств-участников Содружества Независимых Государств (далее -
государства-участники СНГ) прогрессивных методов организации
инженерно-авиационного обеспечения и способов их реализации с
минимальными финансовыми, материальными и трудовыми затратами.
Для настоящей Концепции применяемые термины означают:
"авиационная техника" - летательные аппараты, их бортовое
оборудование и агрегаты, двигатели, авиационное вооружение,
авиационные средства спасания, тренажеры, наземные средства управления
воздушным движением, навигации, посадки и связи, а также средства
наземного обслуживания летательных аппаратов;
"авиационная техника двойного назначения" - авиационная техника,
которая используется как в целях обеспечения потребностей граждан и
экономики, так и в интересах обороны государства;
"летательные аппараты" - самолеты, вертолеты, авиационные,
авиационно-космические ракеты, аэростаты, дирижабли, планеры,
автожиры, дельтапланы и другие летательные аппараты. Летательные
аппараты могут быть военными, гражданскими и экспериментальными.
Авиационная техника, используемая в военной авиации, именуется
"авиационная техника военного назначения" (АТВН);
"инженерно-авиационное обеспечение" - комплекс мероприятий,
осуществляемых силами инженерно-авиационной службы и направленных на
поддержание авиационной техники, средств ее эксплуатации и ремонта в
постоянной исправности, готовности к использованию по прямому
назначению с высокой безотказностью и эффективностью;
"военно-научное сопровождение эксплуатации авиационной техники
военного назначения" - комплекс мероприятий, проводимых разработчиком
и (или) изготовителем АТВН, научно-исследовательскими учреждениями и
организациями в целях поддержания необходимого уровня исправности и
совершенствования тактико-технических и эксплуатационно-технических
характеристик АТВН в процессе эксплуатации;
"эксплуатация образца (изделия) авиационной техники военного
назначения" - стадия жизненного цикла образца (изделия) АТВН с момента
принятия его эксплуатирующей организацией от завода-изготовителя или
ремонтного предприятия, являющаяся совокупностью ввода в эксплуатацию,
приведения в установленную степень готовности к использованию по
назначению, поддержания в установленной степени готовности к
использованию, использования по назначению, хранения и
транспортирования образца (изделия) АТВН.
Объективной основой для разработки Концепции является стремление
государств-участников СНГ проводить согласованную военно-техническую
политику в области эксплуатации и ремонта АТВН.
Необходимость разработки Концепции обусловлена:
потребностью создания теоретических основ разработки Программы
военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН государств-участников
СНГ;
однотипностью эксплуатируемой АТВН;
отсутствием нормативных и организационно-методических основ
военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН.
Военно-научное сопровождение эксплуатации АТВН в
государствах-участниках СНГ, являясь элементом общей системы
управления качеством вооружения и военной техники, осуществляется в
рамках военно-технического сотрудничества в области разработки,
модернизации, производства, поставок, эксплуатации, ремонта и
утилизации АТВН.
Реализация Концепции осуществляется посредством разработки
Программы военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН в
государствах-участниках СНГ и соответствующего плана
организационно-технических мероприятий по ее выполнению.
Общие принципы обеспечения режима секретности при осуществлении
военно-научного сопровождения АТВН реализуются в соответствии с
Соглашением о взаимном обеспечении сохранности межгосударственных
секретов от 22 января 1993 года.
2. Цель и задачи военно-научного сопровождения
эксплуатации авиационной техники военного назначения
Целью военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН в
государствах-участниках СНГ является максимальное использование
запасов надежности и повышение эксплуатационной и ремонтной
технологичности, заложенных в конструкцию АТВН для обеспечения ее
исправности, без снижения уровня безопасности полетов, а также
рациональное расходование всех видов ресурсов при техническом
обслуживании, ремонте и хранении АТВН.
Задачами военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН
государств-участников СНГ являются:
согласованное формирование основных направлений развития системы
эксплуатации и ремонта АТВН;
разработка научно обоснованных критериев оценки технического
состояния АТВН;
оценка фактического уровня тактико-технических и
эксплуатационно-технических характеристик АТВН в процессе
эксплуатации;
нормативное и научно-методическое обеспечение перевода АТВН на
эксплуатацию по состоянию;
выполнение исследований по оценке реального уровня нагруженности
(по результатам объективного контроля) и технического состояния
эксплуатируемой АТВН;
проведение комплекса работ по продлению ресурсов и сроков службы
АТВН, при этом исключительное право на увеличение назначенных
показателей имеют разработчик и (или) изготовитель конкретного образца
(изделия) АТВН;
разработка методов исследования и исследование технического
состояния аварийной и отказавшей АТВН в целях определения причин
авиационных происшествий и инцидентов, разработка и доведение
соответствующих рекомендаций до разработчика, изготовителя и
эксплуатанта АТВН;
научно-методическое обеспечение развития взаимосвязанной системы
заводского и войскового ремонта АТВН, внедрение ресурсосберегающих
методов и технологий ее технического обслуживания, ремонта и хранения;
разработка и внедрение рациональных методов и средств утилизации
АТВН.
3. Основные направления военно-научного сопровождения
эксплуатации авиационной техники военного назначения
Военно-научное сопровождение эксплуатации АТВН в
государствах-участниках СНГ осуществляется по следующим направлениям:
перевод АТВН на эксплуатацию по состоянию;
оценка возможности продления ресурсов и сроков службы АТВН;
совершенствование системы войскового ремонта АТВН;
создание интегрированной системы заводского ремонта АТВН;
разработка и внедрение ресурсосберегающих методов и технологий
технического обслуживания, ремонта и хранения АТВН;
внедрение перспективных алгоритмов контроля, программного
обеспечения в целях информационного обеспечения эксплуатации АТВН по
состоянию;
выдача рекомендаций по обеспечению запасными частями и
материалами;
разработка рекомендаций по совершенствованию
организационно-штатной структуры подразделений технического
обслуживания и ремонта эксплуатирующих организаций;
подготовка и переподготовка специалистов по техническому
обслуживанию и ремонту АТВН;
расследование авиационных происшествий и инцидентов с разработкой
соответствующих рекомендаций по обеспечению безопасности полетов;
создание информационного пространства на двусторонней основе и
развитие информационных технологий.
4. Организация военно-научного сопровождения
авиационной техники военного назначения
Организация военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН
включает:
образование информационных центров в государствах-участниках СНГ;
разработку единых нормативных и методических документов,
регламентирующих военно-научное сопровождение АТВН на двусторонней и
многосторонней основе;
организационно-техническое обеспечение сопровождения эксплуатации
АТВН на двусторонней и многосторонней основе.
Организационно-правовые вопросы деятельности информационных
центров государств-участников СНГ регулируются положениями об этих
органах.
Первоочередной задачей информационных центров является создание
информационного пространства в области эксплуатации АТВН
государств-участников СНГ вне зависимости от ведомственной
принадлежности и в соответствии с национальным законодательством.
Основными направлениями информационного обмена являются:
состояние надежности и исправности АТВН;
обеспечение АТВН запасами ресурсов и сроков службы;
нормативная, эксплуатационная, ремонтная и методическая
документация;
результаты расследования авиационных происшествий, инцидентов и
отказов АТВН, а также рекомендации по их предупреждению.
Организационно-техническое обеспечение военно-научного
сопровождения эксплуатации АТВН включает:
предоставление программного обеспечения для автоматизированного
сбора, обработки и анализа информации о неисправностях АТВН при
эксплуатации;
разработку методического обеспечения работ по сбору, обработке и
анализу сведений о неисправностях АТВН в целях создания информационной
основы для планирования и управления эксплуатацией и ремонтом АТВН;
создание компьютерных информационных баз данных для каждого
информационного центра государства-участника СНГ, типа и условий
базирования эксплуатируемой АТВН;
своевременное оснащение информационных центров
материально-техническими и программно-информационными средствами;
обучение работе с комплексом программных средств персонала
информационных центров и специалистов других организационно-штатных
структур государств-участников СНГ;
информирование о результатах периодического анализа уровня
надежности эксплуатируемой АТВН соответствующих информационных
центров;
предоставление информационными центрами необходимых сведений для
обеспечения выполнения работ по продлению ресурсов и сроков службы
АТВН.
Основным механизмом реализации Концепции являются финансируемые
из бюджетов государств-участников СНГ национальные программы
вооружения и оборонные заказы государств-участников СНГ, планы
строительства и развития вооруженных сил государств-участников СНГ. |