ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ
НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НА 2004 ГОД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РФ
30 декабря 2003 г.
N 112-т/3
(Д)
В соответствии с Постановлениями Правительства Российской
Федерации от 13 августа 1996 года N 960 "Об утверждении Положения о
Федеральной энергетический комиссии Российской Федерации" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2002, N 15, ст. 1437; 2000, N
2, ст. 238; 1996, N 35, ст. 4182) и решением Комиссии Правительства
Российской Федерации по вопросам тарифного регулирования на
железнодорожном транспорте общего пользования (протокол от 29 декабря
2003 года N 8) Федеральная энергетическая комиссия Российской
Федерации постановляет:
1. В целях обеспечения равенства условий при перевозках грузов в
универсальных вагонах общего парка и собственных (арендованных)
универсальных вагонах и в соответствии с перечнем направлений
перевозок грузов в маршрутах установленного веса и длины в вагонах
общего парка, на которых осуществляется 100% порожний пробег в
обратном направлении на направлениях, входящих в этот перечень, на
которых осуществляются перевозки грузов в маршрутах установленного
веса и длины из собственных (арендованных) универсальных вагонов и
отсутствует возможность их обратной загрузки в порожнем состоянии
(100% порожний пробег), в том числе и при использовании вагонов общего
парка, установить исключительные тарифы в виде коэффициентов к
действующим тарифам на возврат порожних собственных (арендованных)
вагонов Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги
инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами",
утвержденного Постановлением ФЭК России от 18 июня 2003 года N 47-т/5
(зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 9 июля
2003 года, регистрационный номер 4882; далее - Прейскурант N 10-01)
для расчета стоимости перевозок грузов в маршрутах установленного веса
и длины из собственных (арендованных) универсальных вагонов:
----------------------------------------------------------------------
| направление перевозки | коэффициент |
|---------------------------------------------------|----------------|
| - перевозки черных металлов по маршрутам: | |
|---------------------------------------------------|----------------|
| в полувагонах: | |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Правый Берег | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Новолесная | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Трусово | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Ейск | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Таганрог | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Азов | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Туапсе | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Новороссийск | - 0,77 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Магнитогорск - Махачкала | - 0,68 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Новокузнецк-Северный - Владивосток | - 0,91 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Новокузнецк-Северный - Мыс Астафьева | - 0,91 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Калининград - Новолипецк | - 0,68 |
----------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------
| на платформах: | не оснащенные | оснащенные |
| | дополнительным | дополнительным |
| | несъемным | несъемным |
| | оборудованием | оборудованием |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Правый Берег | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Новолесная | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Трусово | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Ейск | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Таганрог | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Азов | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Туапсе | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Новороссийск | - 0,77 | - 0,66 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Магнитогорск - Махачкала | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Новолипецк - Автово, Новый Порт| - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Новолипецк - Новороссийск | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Новолипецк - Туапсе | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Новолипецк - Махачкала | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Новолипецк - Правый Берег | - 0,68 | - 0,59 |
|----------------------------------|-----------------|----------------|
| Калининград - Новолипецк | - 0,68 | - 0,59 |
-----------------------------------------------------------------------
- перевозки угля в полувагонах по маршрутам:
----------------------------------------------------------------------
| станции Кузбасского отделения | |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Западно-Сибирской ж.д. - Магнитогорск | - 0,87 |
| станции Кузбасского отделения | |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Западно-Сибирской ж.д. - Металлургическая | - 0,83 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Забойщик - Белово | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Забойщик - Ишаново | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Забойщик - Томск 2 | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Забойщик - Автово | - 0,90 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Забойщик - Череповец 2 | - 0,95 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Азей, Тулун - Кая | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Азей, Тулун - Мальта | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Азей, Тулун - Китой-Комбинатская | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Азей, Тулун - Суховская | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Азей, Тулун - Суховская-Южная | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Заозерная - Кая | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Заозерная - Братск | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Вослебово | - 0,86 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Загустай | - 0,78 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Кая | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Мальта | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Суховская | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Саянская - Суховская-Южная | - 0,65 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Нерюнгри - Хабаровск | - 0,80 |
|---------------------------------------------------|----------------|
| Нерюнгри - Находка Восточная | - 0,90 |
----------------------------------------------------------------------
- перевозки руд и концентратов железных в полувагонах по
маршрутам:
Ковдор - Череповец 2 - 0,69
- перевозки кокса в полувагонах по маршрутам:
Металлургическая - Никель - 0,65
- перевозки руд и концентратов железных в полувагонах по
маршрутам:
Стойленская, Губкин - Чугун 2 - 0,65
Данков - Чугун 2 - 0,65
- перевозки доломита в полувагонах по маршрутам:
Данков - Чугун 2 - 0,65
- перевозки руды цветных металлов в полувагонах по маршрутам:
Субутак - Никель - 0,65
Рудный Клад - Никель - 0,65
- перевозки щебня в полувагонах по маршрутам:
Круторожино - Ковылкино - 0,66
Круторожино - Саранск - 0,66
Павловск-Воронежский - станции Московской ж.д. - 0,65
Павловск-Воронежский - ст. Юго-Восточной ж.д. - 0,65
2. Установить в 2004 году следующие исключительные тарифы в виде
коэффициентов к Прейскуранту N 10-01 и ставки на грузовые
железнодорожные перевозки:
2.1. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам на импортные перевозки
из Таджикистана и Азербайджана скоропортящихся грузов в
рефрижераторном подвижном составе <*>.
--------------------------------
<*> В случае освобождения Российских железных дорог от платы за
пользование рефрижераторным подвижным составом Таджикистана и
Азербайджана.
2.2. Коэффициент 0,85 к действующим тарифам на
экспортно-импортные перевозки через сухопутные погранпереходы
скоропортящихся грузов в российском рефрижераторном подвижном составе,
следующем с поддержанием температурного режима по РЖД через
погранпереходы со странами Балтии (Литва, Латвия, Эстония).
2.3. Ставки на перевозку железорудного сырья на экспорт
повагонными и маршрутными отправками по направлениям: Ковдор -
Завережье в размере 335,0 руб. за тонну, Костомукша - Завережье в
размере 242,0 руб. за тонну.
2.4. Ставки на перевозки на экспорт серы комовой и
гранулированной российского производства в собственном подвижном
составе (расчет провозных платежей за фактический вес груза в вагоне,
но не менее чем за 60 тонн), с учетом возврата порожних вагонов по
маршрутам:
Аксарайская 2 - Успенская в размере 427,0 руб. за тонну;
Аксарайская 2 - Злынка в размере 445,0 руб. за тонну;
Аксарайская 2 - Гуково в размере 356,0 руб. за тонну.
2.5. Коэффициент 0,64 к действующим тарифам на экспортные
перевозки плавхлоридов цериевой группы назначением в Эстонию.
2.6. Коэффициенты к действующим тарифам на перевозки черных
металлов (за исключением ферросплавов) и проката черных металлов (за
исключением старогодних рельсов) со станций Западно-Сибирской железной
дороги на экспорт через сухопутные погранпереходы:
- Соловей, Суземка, Красное, Скангали, Посинь, Ивангород,
Печоры-Псковские в размере - 0,79;
- Никель-Тау - 0,8.
2.7. Ставки на перевозку минеральных удобрений со станций
Западно-Сибирской железной дороги на экспорт:
сульфат аммония через погранпереходы Ивангород, Скангали,
Печоры-Псковские, Посинь - 676 руб. за тонну;
карбамид через погранпереходы Ивангород, Скангали,
Печоры-Псковские, Посинь - 676 руб. за тонну;
аммиак жидкий через погранпереход Скангали - 1594 руб. за тонну;
аммиачная селитра через погранпереход Хасан - 1356 руб. за тонну;
аммиачная селитра через погранпереход Наушки - 676 руб. за тонну;
аммиачная селитра через погранпереходы Гродеково, Забайкальск -
797 руб. за тонну;
аммиачная селитра через погранпереходы с Эстонией - 722 руб. за
тонну;
При перевозках в собственном (арендованном) подвижном составе
указанные выше ставки включают плату за пробег порожних вагонов.
аммиачная селитра через погранпереходы с Литвой и Латвией в
груженом рейсе - 722 руб. за тонну;
аммиачная селитра через порт Ванино в груженом рейсе - 865 руб.
за тонну;
аммиачная селитра через порт Восточный (ст. Находка-Восточная) в
груженом рейсе - 961 руб. за тонну.
2.8. Ставки на перевозку энергетического угля на экспорт с
углепогрузочных станций Западно-Сибирской железной дороги с расчетом
провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 63 тонны,
в следующих размерах:
- 478 руб. за тонну - через погранпереходы Бусловская,
Светогорск, Кивиярви, Ивангород-Нарвский, Скангали, Печоры-Псковские,
Посинь, Красное;
- 459 руб. за тонну - через погранпереходы Соловей, Суземка,
Хасан;
- 439 руб. за тонну - через погранпереход Мамоново;
- 399 руб. за тонну - через погранпереход Наушки;
- 214 руб. за тонну - через погранпереходы Локоть, Кулунда.
2.9. Ставки на перевозку каменного и бурого угля на экспорт с
углепогрузочных станций Красноярской железной дороги с расчетом
провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 63 тонны
для каменного угля и 60 тонн для бурого угля, в следующих размерах:
для каменного угля:
- 458 руб. за тонну - через погранпереходы Соловей, Суземка;
- 431 руб. за тонну - через погранпереходы Бусловская,
Светогорск, Самур;
- 516 руб. за тонну - через погранпереходы Красное, Злынка,
Рудня, Мамоново;
- 520 руб. за тонну - через погранпереходы Ивангород-Нарвский,
Скангали;
- 466 руб. за тонну - через погранпереходы Хасан, Забайкальск,
Наушки;
- 227 руб. за тонну - через погранпереход Локоть;
- 235 руб. за тонну - через погранпереход Кулунда;
для бурого угля:
- 458 руб. за тонну - через погранпереходы Соловей, Суземка;
- 431 руб. за тонну - через погранпереходы Бусловская,
Светогорск, Самур, Красное, Злынка, Рудня, Мамоново,
Ивангород-Нарвский, Скангали, Хасан, Наушки, Забайкальск;
- 227 руб. за тонну - через Локоть;
- 235 руб. за тонну - через Кулунда.
2.10. Ставку на перевозку угля на экспорт с углепогрузочных
станций Северной железной дороги через погранпереходы Соловей, Суземка
с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за
63 тонны, в размере 419 руб. за тонну.
2.11. Плату за экспортные перевозки угля с углепогрузочных
станций Северной железной дороги через погранпереходы Ивангород,
Скангали в размерах, определенных по правилам раздела 2 Прейскуранта N
10-01.
2.12. Ставки на перевозку угля на экспорт с углепогрузочных
станций Восточно-Сибирской железной дороги с расчетом провозных плат
за фактический вес груза, но не менее чем за 65 тонн, в следующих
размерах:
- 478 руб. за тонну по маршрутам Касьяновка - Скангали, Суземка,
Красное; Челутай - Суземка, Красное;
- 458 руб. за тонну по маршруту Тулун - Суземка, Красное.
2.13. Ставку на экспортные перевозки коксующихся углей с
углепогрузочных станций Западно-Сибирской железной дороги в
направлении сухопутных погранпереходов в размере 705 руб. за тонну.
2.14. Ставку на перевозки кокса на экспорт со станций
Западно-Сибирской железной дороги через погранпереход Соловей,
Суземка, Красное, Злынка, Рудня, Никель-Тау в размере 900 руб. за
тонну.
2.15. Ставки на импортные перевозки экибастузских углей из
Казахстана по маршрутам Кулунда - Омск-Северный, Комбинатская в
размере:
- 149,0 руб. за тонну в вагонах общего парка;
- 136,5 руб. за тонну в собственных (арендованных) вагонах с
учетом платы за пробег порожних вагонов.
Указанные ставки могут применяться при соблюдении тарифных
условий на поставку электрической и тепловой энергии.
2.16. Плату за импортные перевозки экибастузских углей из
Казахстана по маршрутам Пресногорьковская, Тобол - Малорефтинская,
Верхнетагильская, Серов-Сортировочный, Уаз, ГРЭС в вагонах общего
парка и в собственных (арендованных) вагонах:
в груженом рейсе - в размерах, определенных по правилам раздела 2
Прейскуранта N 10-01;
в порожнем рейсе - с применением коэффициента 0,57 к действующим
в экспортно-импортном сообщении через сухопутные погранпереходы платам
за пробег порожних вагонов.
Указанные условия могут применяться при соблюдении тарифных
условий на поставку электрической и тепловой энергии.
2.17. Плату за перевозки горючих сланцев на экспорт со ст. Сланцы
и Рудничная Октябрьской железной дороги на переработку на
электростанцию в Эстонии в размерах, определенных по правилам раздела
2 Прейскуранта N 10-01.
2.18. Коэффициент 0,693 к действующим тарифам на экспортные
перевозки через сухопутные погранпереходы серы в мягких контейнерах
упаковки "МКР" по маршруту Енисей - Забайкальск.
2.19. Коэффициент 1,1 к действующим тарифам на экспортные
перевозки через сухопутные погранпереходы черных металлов в
направлении Латвии и Эстонии независимо от вида отправки.
2.20. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам на перевозки овец в
пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги.
2.21. Ставки на перевозки грузов контейнерными поездами в
универсальных крупнотоннажных контейнерах, независимо от их
принадлежности, по направлению Одесса - Москва - Одесса (контейнерный
поезд "Одесса") в размерах (рублей за контейнер):
------------------------------------------------------------------
| Тип | Принадлежность контейнеров |
| контейнеров |------------------------------------------------|
| | Парк УЗ | Собственные российские |
| |--------------|---------------------------------|
| | груженый | груженый | порожний |
|---------------|--------------|----------------|----------------|
|20-футовые | 5517 | 4663 | 2741 |
|---------------|--------------|----------------|----------------|
|40-футовые | 10144 | 6763 | 3311 |
------------------------------------------------------------------
2.22. Ставку на перевозку порожних собственных 40-футовых
контейнеров по маршруту Бусловская - Химзаводская в размере 8898
рублей за контейнер.
2.23. Ставки на перевозки контейнеров в составе контейнерного
поезда по маршруту Бусловская - Москва-Товарная-Октябрьская -
Бусловская в размере:
за универсальный 20-футовый контейнер:
- 3400 рублей за груженый собственный контейнер на собственной
(арендованной) платформе;
- 4004 рубля за груженый собственный контейнер на платформе
общего парка;
- 2479 рублей за порожний собственный контейнер на собственной
(арендованной) платформе;
- 2892 рубля за порожний собственный контейнер на платформе
общего парка;
за универсальный 40-футовый контейнер:
- 6451 рубль за груженый собственный контейнер на собственной
(арендованной) платформе;
- 7563 рубля за груженый собственный контейнер на платформе
общего парка;
- 4671 рубль за порожний собственный контейнер на собственной
(арендованной) платформе;
- 5498 рублей за порожний собственный контейнер на платформе
общего парка.
2.24. Ставку в размере 21 728 руб. за контейнер на перевозки по
РЖД из Кореи через Дальневосточные порты на станции Калининградской
железной дороги собственных и арендованных 40-футовых контейнеров с
комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей. Возврат
порожних контейнеров по ставке 10 864 рубля за контейнер. Ставка
действует на гарантированный объем перевозки не менее двух тысяч
40-футовых контейнеров в год.
2.25. Коэффициенты на груженый рейс к действующим тарифам на
экспортные перевозки со станций РЖД черных металлов через российские
порты Дальнего Востока:
в вагонах общего парка:
- 5001 - 5300 км - 0,98;
- 5301 - 5500 км - 0,97;
- 5501 - 5700 км - 0,93;
- 5701 - 6900 км - 0,88;
- 6901 - 7500 км - 0,82;
- 7501 - 8500 км - 0,78;
- 8501 - 9100 км - 0,72;
- 9101 - 9500 км - 0,69;
- свыше 9500 км - 0,67;
в собственных (арендованных) вагонах:
- 5001 - 6900 км - 0,71;
- свыше 6900 км - 0,57.
2.26. Коэффициент 1,12 к действующим тарифам за груженый рейс при
экспортных перевозках черных металлов через порт Новороссийск на
расстояние, превышающее 2301 км.
2.27. Коэффициенты на груженый рейс к действующим тарифам на
внутригосударственные перевозки труб из черных металлов назначением на
станции Сахалинской железной дороги:
- 5001 - 5300 км - 0,98;
- 5301 - 5500 км - 0,97;
- 5501 - 5700 км - 0,93;
- 5701 - 6900 км - 0,88:
- 6901 - 7500 км - 0,82;
- 7501 - 8500 км - 0,78;
- 8501 - 9100 км - 0,72;
- 9101 - 9500 км - 0,69;
- свыше 9500 км - 0,67.
2.28. Коэффициент 0,55 на расстояние перевозки, превышающее 4000
км к действующим тарифам при экспортных перевозках сульфата аммония
через российские порты Дальнего Востока.
2.29. Коэффициенты к действующим тарифам на перевозки сырья для
производства минеральных удобрений со станций РЖД (в том числе с
припортовых станций) в адрес российских предприятий - производителей
минеральных удобрений:
- аммиака безводного сжиженного - 0,4;
- аммиака жидкого безводного - 0,41;
- колчедана серного - 0,88;
- кислоты серной - 0,57;
- олеума - 0,58;
- сырья горно-химического для производства минеральных удобрений
на расстояние свыше 2500 - 0,83.
2.30. Коэффициенты на перевозки назначением на станции
Дальневосточного федерального округа и Архангельской области в адреса
организаций, обеспечивающих энерго- и теплоснабжение указанных
регионов, для: угля каменного на расстояние до 5000 км - 0,9; мазута
топочного - 0,72.
2.31. Коэффициент 0,86 к действующим тарифам за пробег порожних
собственных (арендованных) вагонов-автомобилевозов из-под перевозок
грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном
сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных
грузов, следующих по РЖД в непрямом международном сообщении через
российские порты.
2.32. Коэффициент 1,073 к действующим тарифам на экспортные
перевозки со станций РЖД нефти и нефтепродуктов через сухопутные
погранпереходы, кроме экспортных перевозок в Белоруссию <*>.
--------------------------------
<*> Соглашение между Министерством путей сообщения Российской
Федерации и Белорусской железной дорогой о порядке регулирования
железнодорожных грузовых тарифов в сообщении между Российской
Федерацией и Республикой Беларусь (Заключено в г. Москве 28.01.2000).
2.33. Ставки на экспортные перевозки нефти сырой в собственных
(арендованных) цистернах по маршрутам Новокуйбышевская, Сызрань,
Кашпир - Соловей в размере:
- за груженый рейс - 477 рублей за тонну;
- за пробег порожних собственных (арендованных) цистерн,
перевозка нефти в которых будет осуществляться по указанным маршрутам
в соответствии с исключительным тарифом на груженый рейс - 6300 рублей
за цистерну.
Данные ставки на груженый и порожний рейс применяются на объем
перевозок по маршрутам Новокуйбышевская, Сызрань, Кашпир - Соловей,
превышающий 250 000 тонн в месяц, при условии выполнения общего объема
перевозок по указанным маршрутам не менее 500 000 тонн в месяц, и при
сохранении объемов экспортных перевозок нефти сырой в собственных
цистернах в направлении российских портов исходя из достигнутого с
начала 2003 года среднемесячного уровня.
2.34. Коэффициент 0,85 к действующим тарифам на экспортные
перевозки нефтеналивных грузов в цистернах с верхним сливом
("глуходонные цистерны") общего парка и собственных (арендованных) в
груженом и порожнем рейсе.
3. Указанные в пунктах 1 - 2 коэффициенты не применяются к
тарифам группы "В" раздела 2 Прейскуранта N 10-01 при перевозках
грузов в вагонах общего парка.
4. Срок действия перечисленных в пунктах 1 - 2 исключительных
тарифов устанавливается по 31 декабря 2004 года включительно.
Председатель Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
Г.КУТОВОЙ
30 декабря 2003 г.
N 112-т/3
Зарегистрировано в Министерстве юстиции РФ
30 декабря 2003 г.
N 5370 |