Страницы: 1 2
линии Л2;
г) включается выключатель В3 спаренных линий со стороны питания;
д) включаются выключатели В1 и В2 со стороны нагрузки.
3.6.6. Допускается включение или отключение одной из спаренных
линий 6 - 10 кВ линейными разъединителями без отключения выключателя
со стороны питания при допустимом зарядном токе линии и только при
наличии дистанционного управления разъединителем, а также в случае,
когда линия оборудована выключателем нагрузки с дистанционным
управлением.
3.6.7. Отключение одной из двух спаренных линий, когда обе линии
находятся в работе, выполняется в следующей последовательности:
а) отключаются выключатели обеих линий со стороны нагрузки;
б) отключается выключатель спаренных линий со стороны питания;
в) отключаются линейные разъединители с обеих сторон отключаемой
линии;
г) включается выключатель спаренных линий со стороны питания;
д) включается выключатель остающейся в работе линии со стороны
нагрузки.
3.6.8. Последовательность операций и действий персонала при
включении и отключении транзитной линии, не имеющей выключателей на
промежуточной подстанции:
Включение линии Л1 (см. рис. 2):
На подстанции А:
а) включается линейный разъединитель, а затем выключатель линии
Л1 (линия Л1 опробуется напряжением);
б) проверяется наличие напряжения на всех фазах ввода линии Л1;
в) отключается выключатель линии Л1, проверяется его положение;
снимается оперативный ток с привода выключателя.
В случае управления выключателями подстанции А по каналам ТУ и
включения линии одной ОВБ после опробования линии напряжением
оперативный ток с привода отключенного выключателя допускается не
снимать.
На подстанции Б:
а) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л1;
б) включается линейный разъединитель линии Л1 - на линию Л1
подается напряжение. Эта операция проводится в порядке, указанном в п.
3.1.10 настоящей Инструкции.
На подстанции А подается оперативный ток на привод выключателя;
включается выключатель линии Л1.
Отключение линии Л1:
На подстанции А отключаются выключатель и линейный разъединитель
линии Л1.
На подстанции Б отключается линейный разъединитель линии Л1.
3.6.9. Последовательность операций при включении и отключении
транзитной линии:
Включение линии Л1 (рис. 5):
На подстанции А:
а) отключаются заземляющие ножи развилки шинных разъединителей
линии Л1;
б) отключаются заземляющие ножи линии Л1.
На подстанции Б:
а) отключаются заземляющие ножи развилки шинных разъединителей
линии Л1;
б) отключаются заземляющие ножи линии Л1;
в) включается шинный разъединитель линии Л1 на соответствующую
систему шин;
г) включается линейный разъединитель линии Л1.
На подстанции А:
а) включается шинный разъединитель линии Л1 на соответствующую
систему шин;
б) включается линейный разъединитель линии Л1;
в) включается выключатель линии Л1.
На подстанции Б включается выключатель линии Л1.
Отключение линии Л1:
На подстанции А отключается выключатель линии Л1.
На подстанции Б:
а) отключается выключатель линии Л1;
б) отключается линейный разъединитель линии Л1;
в) отключается шинный разъединитель линии Л1.
На подстанции А:
а) отключается линейный разъединитель линии Л1;
б) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л1;
в) включается заземляющий разъединитель в сторону линии Л1;
г) отключается шинный разъединитель линии Л1;
д) убеждаются в отсутствии напряжения на развилке шинных
разъединителей линии Л1;
е) включается заземляющий разъединитель в сторону выключателя
линии Л1.
На подстанции Б:
а) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л1;
б) включается заземляющий разъединитель в сторону линии Л1;
в) убеждаются в отсутствии напряжения на развилке шинных
разъединителей линии Л1;
г) включается заземляющий разъединитель в сторону выключателя
линии Л1.
3.6.10. Порядок включения и отключения транзитных линий 110 - 220
кВ и линий межсистемных электропередач 330 кВ и выше устанавливается
диспетчерскими службами энергосистем, ОДУ (ЦДУ) и указывается в
инструкциях энергопредприятий соответствующей ступени диспетчерского
управления.
Диспетчер при включении и отключении транзитных линий и линий
межсистемных электропередач руководствуется указаниями инструкции
энергопредприятий и учитывает фактическое состояние схемы сетей и
условия работы электростанций в данный момент, надежность питания
отдельных подстанций и участков сети в случае подачи от них напряжения
на линию, наличие быстродействующих защит на линии и другие условия.
При включении и отключении линий межсистемных электропередач, как
правило, предварительно выполняются режимные мероприятия:
регулирование перетоков мощности по линиям, отключение (или включение)
устройств противоаварийной автоматики (разгрузки электростанции,
автоматического ограничения перегрузки линии и др.), а также изменение
уставок срабатывания автоматических устройств.
4. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРИ ПЕРЕВОДЕ ПРИСОЕДИНЕНИЙ
С ОДНОЙ СИСТЕМЫ ШИН НА ДРУГУЮ
4.1. При переводе присоединений с одной системы шин на другую
необходимость и последовательность операций с защитой шин и
устройствами резервирования при отказе выключателей определяется
указаниями инструкций энергопредприятий.
4.2. При переводе присоединений с одной системы шин на другую и
необходимости проверки синхронности напряжений в электроустановках,
где нет приборов контроля синхронизма, синхронность напряжений систем
шин и переводимых присоединений подтверждается диспетчером, отдающим
распоряжение о переводе.
4.3. Последовательность операций и действий персонала при
переводе всех присоединений, находящихся в работе, с рабочей системы
шин на резервную с помощью ШСВ следующая:
а) убеждаются в отсутствии напряжения на резервной системе шин, а
также в отсутствии включенных заземляющих ножей и наложенных
переносных заземлений;
б) проверяются уставки на защитах ШСВ (они должны соответствовать
уставкам, указанным в инструкции энергопредприятия для режима
"Опробование") и включаются защиты с действием на отключение ШСВ;
в) включается ШСВ и проверяется наличие напряжения на резервной
системе шин;
г) снимается оперативный ток с привода и защит ШСВ;
д) отключается АПВ шин (если оно предусмотрено);
е) проверяется на месте установки, включен ли ШСВ;
ж) включаются шинные разъединители всех переводимых присоединений
на резервную систему шин; проверяется включенное положение
разъединителей;
з) отключаются шинные разъединители всех переводимых
присоединений от освобождаемой системы шин; проверяется отключенное
положение разъединителей;
и) переключается питание цепей напряжения защит, автоматики и
измерительных приборов на соответствующий трансформатор напряжения,
если питание цепей не переключается автоматически;
к) подается оперативный ток на привод и защиты ШСВ;
л) убеждаются по амперметру в отсутствии нагрузки на ШСВ и
отключают ШСВ;
м) убеждаются в отсутствии напряжения на освобожденной системе
шин;
н) включается АПВ шин.
Примечания. 1. Здесь и далее для открытых РУ с большим числом
присоединений, шинные разъединители которых имеют электродвигательные
приводы с дистанционным управлением, допускается перевод присоединений
с одной системы шин на другую поочередно, по отдельным присоединениям.
После перевода производится визуальная проверка положений шинных
разъединителей переведенных присоединений на месте их установки.
2. Последовательность переключений при выводе в резерв систем шин
в электроустановках с воздушными выключателями и трансформаторами
напряжения серии НКФ, где возможно возникновение феррорезонанса,
указывается в инструкциях энергопредприятия.
4.4. Перевод присоединений с одной системы шин на другую без
шиносоединительного выключателя допускается при условии, когда
резервная система шин не включена под напряжение и на нее переводятся
все находящиеся в работе присоединения.
Последовательность операций и действий персонала при переводе
присоединений:
а) проверяется наружным осмотром готовность резервной системы шин
к включению под напряжение;
б) убеждаются в отсутствии напряжения на резервной системе шин;
в) отключается АПВ шин (если оно предусмотрено);
г) включается шинный разъединитель присоединения, находящегося в
работе и выбранного исходя из местных условий, на резервную систему
шин;
д) включаются шинные разъединители всех остальных присоединений
на резервную систему шин; проверяется положение разъединителей;
е) переключается питание цепей напряжения защит, автоматики и
измерительных приборов на соответствующий трансформатор напряжения,
если питание не переключается автоматически;
ж) отключаются шинные разъединители всех переводимых
присоединений от освобождаемой системы шин и проверяется положение
разъединителей;
з) убеждаются по щитовым вольтметрам в отсутствии напряжения на
освобожденной системе шин;
и) включается АПВ шин.
Примечание. Наряду с наружным осмотром резервная система шин в
случае необходимости опробуется напряжением, подаваемым от смежной
подстанции по одной из линий, которая предварительно переключается (с
отключением) на опробуемую систему шин.
Непосредственно перед опробованием резервной системы шин
напряжением отключается ДЗШ или выводятся токовые цепи трансформаторов
тока линии, по которой будет подаваться напряжение на шины, из схемы
ДЗШ, а на смежной подстанции вводится ускорение резервных защит.
4.5. Последовательность операций и действий персонала при
переводе всех присоединений, находящихся в работе, с одной системы шин
на другую с помощью шиносоединительного выключателя в
электроустановках с фиксированным распределением присоединений по
системам шин:
а) включается ШСВ (если он был отключен);
б) переводятся УРОВ и защита шин в режим работы с нарушением
фиксации;
в) снимается оперативный ток с привода и защит ШСВ;
г) отключается АПВ шин (если оно предусмотрено);
д) проверяется на месте, включен ли ШСВ;
е) включаются шинные разъединители всех переводимых присоединений
на ту систему шин, которая остается в работе, и проверяется положение
разъединителей;
ж) отключаются шинные разъединители всех переводимых
присоединений от освобождаемой системы шин; проверяется положение
разъединителей;
з) переключается питание цепей напряжения защит, автоматики и
измерительных приборов на трансформатор напряжения той системы шин,
которая остается в работе, если питание не переключается
автоматически;
и) подается оперативный ток на привод и защиты ШСВ;
к) убеждаются по амперметру в отсутствии нагрузки на ШСВ и
отключают его;
л) убеждаются по вольтметрам в отсутствии напряжения на
освобожденной системе шин.
4.6. Перевод части (двух-трех) присоединений с одной системы шин
на другую в электроустановках с фиксированным распределением
присоединений допускается выполнять поочередно, по отдельным
присоединениям. При этом перед каждой операцией отключения шинных
разъединителей проверяется, включены ли шинные разъединители
присоединения на другую систему шин. После выполнения операции
включения или отключения шинных разъединителей проверяется их
положение.
4.7. Переключение части присоединений с одной системы шин на
другую без шиносоединительного выключателя при раздельной работе
систем шин возможно только с предварительным отключением переключаемых
присоединений. При переключениях генераторов производится их
синхронизация. Синхронность напряжений проверяется при переключении
присоединений, на которых после их отключения возможно появление
несинхронных напряжений.
Последовательность операций и действий персонала при переключении
присоединения с одной системы шин на другую без шиносоединительного
выключателя:
а) проверяется допустимость режима, который установится после
отключения присоединения для переключения его на другую систему шин;
б) отключается выключатель присоединения;
в) отключается АПВ шин;
г) проверяется на месте, отключен ли выключатель переключаемого
присоединения;
д) отключается шинный разъединитель переключаемого присоединения;
проверяется отключенное положение разъединителя;
е) включается шинный разъединитель переключаемого присоединения
на ту систему шин, на которую оно переводится; проверяется включенное
положение разъединителя;
ж) выполняются необходимые операции с устройствами релейной
защиты, автоматики, измерительными приборами в соответствии с
указаниями инструкции энергопредприятия;
з) производится синхронизация, если она требуется, и включается
выключатель присоединения, проверяется по амперметру наличие нагрузки;
и) при необходимости отключаются и приводятся в соответствие со
схемой первичных соединений защита шин и УРОВ, защита шин проверяется
током нагрузки и включается в работу, включаются УРОВ и АПВ шин.
4.8. Последовательность операций и действий персонала при
переводе части или всех присоединений с одной системы шин на другую
без шиносоединительного выключателя в электроустановках, где часть
присоединений имеет по два выключателя на цепь (рис. 6) и имеется
присоединение с дистанционным управлением шинными разъединителями <*>:
------------------------------------
<*> Присоединение, шинные разъединители которого оборудованы
приводами с дистанционным управлением, в дальнейшем именуется
базисным. Наиболее часто в качестве базисного присоединения
используется присоединение обходного выключателя.
а) включаются вторые выключатели двух-трех присоединений, имеющих
по два выключателя на цепь;
б) переводится защита шин в режим работы "с нарушением фиксации";
в) отключается АПВ шин;
г) включаются дистанционно со щита управления шинные
разъединители базисного присоединения на обе системы шин;
д) снимается оперативный ток с приводов шинных разъединителей I и
II систем шин базисного присоединения; проверяется включенное
положение шинных разъединителей на месте их установки;
е) включаются дистанционно или вручную разъединители переводимых
присоединений на другую систему шин и проверяется включенное положение
разъединителей;
ж) отключаются шинные разъединители переводимых присоединений от
той системы шин, на которую они были включены до переключения;
проверяется положение разъединителей;
з) проверяется наличие напряжения на устройствах релейной защиты
и автоматики переведенных присоединений (или переключаются цепи
напряжения на соответствующий трансформатор напряжения в случае их
ручного переключения);
и) подается оперативный ток на приводы шинных разъединителей I и
II систем шин базисного присоединения;
к) отключаются дистанционно со щита управления шинные
разъединители обеих систем шин базисного присоединения;
л) отключаются согласно принятой фиксации вторые выключатели
присоединений, имеющих по два выключателя на цепь;
м) отключаются УРОВ и защита шин, если новая фиксация
присоединений по шинам предусматривается на длительное время;
н) переключаются токовые и оперативные цепи переведенных
присоединений на соответствующие комплекты защиты шин (если с одной
системы шин на другую переводилась часть присоединений), производится
переключение цепей УРОВ. Проверяется защита шин током нагрузки и
включается в работу по нормальной схеме. Включаются УРОВ и АПВ шин.
4.9. В электроустановках с одной секционированной и резервной
системами шин перевод присоединений с одной секции шин на другую при
замкнутой реакторной связи между секциями выполняется переключением
присоединений с секции на резервную систему шин, которая затем
соединяется с помощью ШСВ с другой секцией шин.
Последовательность операций и действий персонала при переводе
линии Л1, питающейся от 1-й секции шин (рис. 7), на питание от 2-й
секции шин:
а) убеждаются в отсутствии напряжения на резервной системе шин;
б) проверяется, включены ли защиты ШСВ 1-й секции с уставками
согласно инструкции энергопредприятия;
в) включается ШСВ 1-й секции; проверяется по вольтметрам наличие
напряжения на резервной системе шин;
г) вводится резервная система шин в зону действия ДЗШ 1-й секции;
д) снимается оперативный ток с привода и защит ШСВ 1-й секции;
е) проверяется на месте включенное положение ШСВ 1-й секции;
ж) включается шинный разъединитель переводимой линии Л1 на
резервную систему шин; проверяется положение разъединителя;
з) отключается шинный разъединитель линии Л1 от 1-й секции шин;
проверяется положение разъединителя;
и) переводятся цепи напряжения защит, автоматики и измерительных
приборов линии Л1 на питание от трансформатора напряжения резервной
системы шин;
к) включается ШСВ 2-й секции; проверяется по приборам наличие
нагрузки на выключателе;
л) вводится резервная система шин в зону действия ДЗШ 2-й секции;
м) снимается оперативный ток с привода и защит ШСВ 2-й секции;
н) подается оперативный ток на привод и защиты ШСВ 1-й секции;
о) отключается ШСВ 1-й секции; по приборам убеждаются в
отсутствии на нем нагрузки;
п) отключается ДЗШ, выводится резервная система шин из зоны
действия ДЗШ 1-й секции; переводятся цепи линии Л1 в комплект ДЗШ 2-й
секции, ДЗШ проверяется под нагрузкой и включается в работу.
4.10. Последовательность операций и действий персонала при
переводе всех присоединений с одной из секций шин (например, со 2-й
секции шин) на резервную систему шин без шиносоединительного
выключателя (ШСВ 2-й секции находится в ремонте) с сохранением в
работе межсекционной реакторной связи в схемах, имеющих секционный
реактор с двумя развилками шинных разъединителей (рис. 8):
а) убеждаются в отсутствии напряжения на резервной системе шин;
б) проверяется, включены ли защиты на ШСВ 1-й секции с уставками
согласно инструкции энергопредприятия;
в) включается ШСВ 1-й секции (резервная система шин опробуется
напряжением от 1- й секции шин);
г) отключается ШСВ 1-й секции; проверяется, что напряжение на
резервной системе шин отсутствует;
д) включается шинный разъединитель секционного выключателя со
стороны 2-й секции шин на резервную систему шин; проверяется
включенное положение разъединителя;
е) включаются шинные разъединители всех работающих присоединений
2-й секции шин на резервную систему шин; проверяется положение
разъединителей;
ж) отключаются шинные разъединители всех работающих присоединений
от 2-й секции шин, кроме шинных разъединителей секционного
выключателя, проверяется отключенное положение разъединителей;
з) переводятся цепи напряжения защит, автоматики и измерительных
приборов, питающихся от трансформатора напряжения 2-й секции шин, на
питание от трансформатора напряжения резервной системы шин;
и) отключается шинный разъединитель секционного выключателя от
2-й секции шин, проверяется отключенное положение разъединителя;
к) убеждаются по вольтметрам в отсутствии напряжения на 2-й
секции шин.
4.11. Не допускается в схемах электроустановок, где секции шин
нормально замкнуты через межсекционный реактор, шунтирование и
расшунтирование межсекционного реактора развилками шинных
разъединителей присоединений. Эти операции рассматриваются как
операции, проводимые под нагрузкой.
5. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРИ ВЫВОДЕ ОБОРУДОВАНИЯ
В РЕМОНТ И ПРИ ВВОДЕ ЕГО В РАБОТУ ПОСЛЕ РЕМОНТА
5.1. Последовательность операций и проверочных действий
оперативного персонала при выводе в ремонт системы шин, находящейся в
состоянии резерва (ШСВ отключен):
а) вывешивается на ключе управления ШСВ плакат "Не включать -
работают люди";
б) проверяется на месте, что ШСВ отключен, отключается его шинный
разъединитель резервной системы шин; проверяется его отключенное
положение.
При необходимости отключается шинный разъединитель рабочей
системы шин ШСВ и проверяется его отключенное положение;
в) снимаются предохранители (или отключаются автоматические
выключатели) со стороны низшего напряжения трансформатора напряжения
резервной системы шин, запирается шкаф, где установлены предохранители
(автоматические выключатели), и вывешивается плакат "Не включать -
работают люди";
г) отключается шинный разъединитель трансформатора напряжения
резервной системы шин и проверяется положение разъединителя;
д) проверяется, отключены ли шинные разъединители всех
присоединений от выводимой в ремонт системы шин, и запираются приводы
разъединителей на замок. На приводах отключенных разъединителей
вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди";
е) убеждаются в отсутствии напряжения на токоведущих частях, где
должны быть наложены заземления. Включаются заземляющие ножи или
накладываются переносные заземления там, где нет стационарных
заземляющих ножей;
ж) выполняются другие технические мероприятия, обеспечивающие
безопасное производство работ (установка ограждений, вывешивание
соответствующих плакатов на рабочем месте).
5.2. Перед вводом в работу системы шин после ремонта оперативный
персонал осматривает место работ, проверяет, в каком положении
находятся (оставлены ремонтным персоналом) шинные разъединители
присоединений после ремонта; убеждается в отсутствии людей, а также
посторонних предметов на оборудовании.
Последовательность операций и действий персонала при вводе в
работу системы шин:
а) отключаются заземляющие ножи и проверяется их отключенное
положение (снимаются переносные заземления и размещаются в местах
хранения);
б) проверяется сопротивление изоляции шин мегаомметром (если в
этом есть необходимость);
в) снимаются замки с приводов шинных разъединителей, снимаются
временные ограждения и плакаты, вывешенные на месте работ.
Устанавливаются постоянные ограждения, если их снимали. Снимаются
плакаты с ключей управления и приводов коммутационных аппаратов,
вывешенные до начала работ;
г) включается разъединитель трансформатора напряжения вводимой в
работу системы шин и устанавливаются предохранители (включаются
автоматические выключатели) со стороны низшего напряжения;
д) проверяется отключенное положение ШСВ и включаются
разъединители ШСВ;
е) проверяются уставки на защитах ШСВ и включаются защиты.
Подается оперативный ток на привод ШСВ, если он был отключен;
ж) включаются ШСВ; проверяется, имеется ли напряжение на
опробуемой системе шин;
з) восстанавливается нормальная схема электроустановки.
5.3. Последовательность операций и действий персонала при выводе
в ремонт секции КРУ собственных нужд электростанции:
а) отключаются все рубильники и автоматические выключатели со
стороны низшего напряжения трансформаторов, питающихся от выводимой в
ремонт секции КРУ. Проверяется их положение. На рубильниках и
автоматических выключателях вывешиваются плакаты "Не включать -
работают люди";
б) отключаются выключатели присоединений, питающихся от данной
секции. На ключах управления вывешиваются плакаты "Не включать -
работают люди";
в) отключается АВР секции;
г) отключаются выключатели рабочего источника (трансформатора или
линии), питающего секцию; на ключах управления выключателей
вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди"; проверяется, что
отключено питание электромагнитов включения выключателей;
д) проверяется отключенное положение выключателей; перемещаются в
ремонтное положение тележки выключателей всех присоединений, по
которым возможна подача напряжения к месту работ (рабочего и
резервного источников питания, секционного выключателя и др.);
е) перемещается в ремонтное положение тележка разъединителя
присоединения секционного выключателя; на дверцах ячейки вывешивается
плакат "Не включать - работают люди";
ж) перемещается в ремонтное положение тележка трансформатора
напряжения; на дверцах ячейки вывешивается плакат "Не включать -
работают люди". При стационарном исполнении трансформатор напряжения
отключается предохранителями (рубильниками, автоматическими
выключателями) со стороны низшего напряжения и разъединителями со
стороны высшего напряжения;
з) запираются на замок дверцы шкафов выключателей и
автоматические шторки отсеков в шкафах присоединений рабочего и
резервного источников питания, а также тех присоединений, в шкафах
которых разъединяющие контакты могут оказаться под напряжением. На
дверцах ячеек вывешиваются плакаты "Стой - напряжение".
Ключи от замков дежурный держит у себя и во время производства
работ их не выдает.
Наложение заземлений, ограждение места работ и вывешивание
плакатов производятся в зависимости от заданных условий работ в
соответствии с требованиями правил безопасности.
5.4. Перед вводом в работу секции КРУ после ремонта оперативный
персонал осматривает место работ, убеждается в отсутствии людей, а
также посторонних предметов на оборудовании.
Последовательность операций и действий персонала при вводе в
работу секции КРУ:
а) отключаются заземляющие ножи, снимаются переносные заземления
и размещаются в местах хранения;
б) проверяется сопротивление изоляции шин мегаомметром, если это
необходимо;
в) удаляются временные ограждения рабочих мест и плакаты.
Устанавливается постоянное ограждение (если оно снималось). Снимаются
плакаты с ячеек и ключей управления коммутационных аппаратов;
г) проверяется, что отключено питание электромагнитов включения
выключателей;
д) при отключенном положении коммутационного аппарата
перемещаются в рабочее положение:
тележка-разъединитель присоединения секционного выключателя;
тележка секционного выключателя;
тележки выключателей всех вводимых в работу присоединений и
резервного источника питания;
е) перемещается в рабочее положение тележка трансформатора
напряжения (или при стационарном исполнении включаются разъединители;
устанавливаются предохранители со стороны низшего напряжения
трансформатора напряжения).
В рабочем положении тележек проверяется правильность их фиксации
в корпусах шкафов и надежность установки штепсельных разъемов цепей
вторичной коммутации;
ж) снимаются плакаты с ключей управления выключателями;
включается выключатель рабочего источника, питающего секцию;
проверяется по приборам наличие напряжения на шинах секции;
з) включается АВР секции;
и) включаются выключатели присоединений, питающихся от данной
секции шин.
5.5. Из-за недостаточной обозреваемости оборудования и разъемных
контактных соединений в шкафах КРУ персонал при выполнении операций с
аппаратами и подготовке рабочих мест контролирует работу блокировочных
устройств КРУ. При обнаружении каких-либо неисправностей в работе
блокировочных устройств он действует согласно п. 3.4.5 настоящей
Инструкции.
Не допускается самовольное деблокирование аппаратов, отвинчивание
съемных деталей шкафов, открывание автоматических шторок, закрывающих
части установки, находящихся под напряжением.
5.6. Последовательность операций и действий персонала при выводе
в ремонт трансформатора 6/0,4 кВ собственных нужд электростанции:
а) отключается защита минимального напряжения выводимого в ремонт
трансформатора;
б) отключается АВР резервного трансформатора (резервного
источника питания);
в) включаются выключатель 6 кВ и автоматические выключатели
резервного источника питания секций собственных нужд 0,4 кВ;
проверяется по приборам наличие нагрузки на резервном источнике
питания;
г) отключаются автоматические выключатели 0,4 кВ выводимого в
ремонт трансформатора; вывешиваются плакаты "Не включать - работают
люди";
д) отключается выключатель на стороне 6 кВ трансформатора; на
ключе управления вывешивается плакат "Не включать - работают люди";
е) проверяется положение автоматических выключателей 0,4 кВ
трансформатора, отключаются рубильники; их приводы запираются на
замок; вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди";
ж) проверяется положение выключателя 6 кВ трансформатора; тележка
выключателя перемещается в ремонтное положение; запираются на замок
дверцы шкафа; вывешивается плакат "Не включать - работают люди";
з) убеждаются в отсутствии напряжения; устанавливаются заземления
на выводах трансформатора со стороны высшего и низшего напряжений;
ограждается рабочее место; вывешиваются плакаты в соответствии с
требованиями правил безопасности.
5.7. Включение в работу после ремонта трансформатора напряжением
6/0,4 кВ собственных нужд электростанции производится по окончании
работ и осмотра персоналом места работ.
Последовательность операций и действий персонала при вводе в
работу трансформатора:
а) снимаются все установленные на присоединении трансформатора
заземления, переносные заземления размещаются в местах хранения;
б) удаляются временные ограждения и плакаты; устанавливаются
постоянные ограждения; снимаются плакаты с приводов и ключей
управления коммутационных аппаратов;
в) проверяется отключенное положение выключателя трансформатора
со стороны 6 кВ; тележка выключателя перемещается в рабочее положение.
В рабочем положении тележки проверяется правильность ее фиксации
в корпусе шкафа и надежность установки штепсельных разъемов цепей
вторичной коммутации;
г) проверяется отключенное положение автоматических выключателей
0,4 кВ; включаются рубильники, проверяется их положение;
д) включается выключатель 6 кВ трансформатора;
е) включаются автоматические выключатели 0,4 кВ трансформатора;
ж) проверяется по приборам наличие нагрузки на трансформаторе;
з) отключаются автоматические выключатели и выключатель
резервного источника питания;
и) включается АВР резервного источника питания;
к) включается защита минимального напряжения трансформатора.
5.8. Последовательность операций и действий персонала при выводе
в ремонт трансформатора (например, Т1) на двухтрансформаторной
подстанции (рис. 9):
а) уточняется допустимое значение нагрузки на остающемся в работе
трансформаторе Т2, если трансформатор Т1 будет отключен;
б) переводится питание собственных нужд подстанции с
трансформатора ТСН1 на трансформатор ТСН2 (отключается автоматический
выключатель АВ1, при этом включается автоматический выключатель
АВ1-2);
в) отключается рубильник РБ1 трансформатора ТСН1, запирается на
замок рукоятка рубильника, вывешивается плакат "Не включать - работают
люди";
г) проверяется, нет ли замыкания фазы на землю в сети 35 кВ,
отключается разъединитель Р1 ДГР; включается разъединитель Р2 ДГР;
д) переключаются АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с автоматического
на дистанционное управление;
е) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в положение,
одинаковое с положением РПН трансформатора Т2;
ж) отключается АВР СВ 10 кВ; включается этот выключатель,
проверяется наличие на нем нагрузки;
з) включается СВ 35 кВ; проверяется наличие на нем нагрузки;
и) отключаются выключатели В1 и В3 трансформатора Т1, на ключах
управления вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди";
к) проверяется значение нагрузки на трансформаторе Т2;
л) переключается АРКТ трансформатора Т2 с дистанционного на
автоматическое управление;
м) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в положение,
соответствующее режиму его номинального возбуждения;
н) проверяется, отключен ли выключатель В3 трансформатора Т1;
о) включается заземляющий разъединитель в нейтрали трансформатора
Т1;
п) отключаются (дистанционно) отделители ОД1 трансформатора Т1,
проверяется полнофазность отключения ножей отделителя, запирается на
замок привод отделителя; на приводе вывешивается плакат "Не включать -
работают люди";
р) проверяется, отключен ли выключатель В1 трансформатора Т1,
перемещается тележка выключателя В1 в ремонтное положение,
вывешивается плакат "Не включать - работают люди";
с) отключаются газовые и технологические защиты трансформатора
Т1;
т) отключается при отключенном выключателе В3 трансформаторный
разъединитель РТ1, проверяется отключенное положение разъединителя,
запирается на замок привод разъединителя; на привод вывешивается
плакат "Не включать - работают люди";
у) убеждаются перед наложением заземлений на присоединении
трансформатора Т1 в отсутствии напряжения на токоведущих частях; в
зависимости от характера работ накладываются заземления со стороны
высшего, среднего и низшего напряжений трансформатора Т1, а также на
выводах трансформатора ТСН1.
Ограждение места работ и вывешивание плакатов производятся в
соответствии с требованиями правил безопасности.
5.9. Последовательность операций и действий персонала при вводе в
работу после ремонта трансформатора Т1 на двухтрансформаторной
подстанции (см. рис. 9):
а) производится осмотр места работ, проверяется, нет ли
посторонних предметов на оборудовании;
б) снимаются все установленные на присоединениях трансформаторов
Т1 и ТСН1 переносные заземления и размещаются в местах хранения;
в) удаляются временные ограждения и плакаты, вывешенные на месте
работ; снимаются плакаты с приводов и ключей управления коммутационных
аппаратов трансформаторов Т1 и ТСН1;
г) проверяется:
отключен ли короткозамыкатель КЗ1;
включен ли разъединитель в нейтрали трансформатора Т1;
находится ли РПН трансформатора Т1 в положении, соответствующем
режиму номинального возбуждения;
переведен ли АРКТ трансформатора Т1 на дистанционное управление;
д) перемещается тележка выключателя В1 в контрольное положение;
устанавливаются штепсельные разъемы цепей вторичной коммутации;
е) включаются газовая и технологические защиты трансформатора Т1;
ж) включается отделитель ОД1 трансформатора Т1; проверяется его
полнофазное включение;
з) отключается заземляющий разъединитель в нейтрали
трансформатора Т1;
и) проверяется, отключен ли выключатель В3, и включается
трансформаторный разъединитель РТ1 трансформатора Т1, проверяется
отключенное положение разъединителя;
к) проверяется, отключен ли выключатель В1, и вкатывается тележка
с выключателем в рабочее положение;
л) переключается АРКТ работающего трансформатора Т2 с
автоматического на дистанционное управление;
м) дистанционно переводится РПН трансформатора Т1 в положение,
одинаковое с положением РПН трансформатора Т2;
н) включаются выключатели В3 и В1 трансформатора Т1; проверяется
нагрузка;
о) отключается СВ 35 кВ;
п) отключается СВ 10 кВ; включается АВР СВ 10 кВ;
р) переключаются АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с дистанционного на
автоматическое управление;
с) включается рубильник РБ1 трансформатора ТСН1;
восстанавливается нормальная схема питания собственных нужд
подстанции;
т) проверяется, нет ли замыкания фазы на землю в сети 35 кВ,
отключается разъединитель Р2 ДГР; включается разъединитель Р1 ДГР.
5.10. Последовательность операций и действий персонала <*> при
выводе в ремонт линии электропередачи Л1 при полуторной схеме
электрических соединений с воздушными выключателями (рис. 10):
------------------------------------
<*> Все действия оперативного персонала обоих концов линии
координируются диспетчером и выполняются по его распоряжению.
а) проверяется, допустимо ли отключение по нагрузке и схеме РУ
линии Л1; выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе
операции с устройствами противоаварийной системной автоматики,
переводятся цепи напряжения линии с выключателями В50, В51 с
трансформатора напряжения НКФ51 на трансформатор напряжения НКФ52;
б) отключаются выключатели В50 и В51, снимается оперативный ток;
убеждаются в отсутствии нагрузки на линии;
в) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не
включать - работают люди";
г) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и
В51;
д) отключается линейный разъединитель РВЛ1; проверяется его
отключенное положение; запирается на замок привод разъединителя;
снимаются предохранители (отключаются автоматические выключатели) в
цепях управления привода разъединителя РВЛ1; отключаются силовые цепи
привода указанного разъединителя;
е) снимаются предохранители (отключаются рубильники,
автоматические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения
трансформатора напряжения НКФ51;
ж) запрашивается разрешение диспетчера на включение заземляющих
ножей разъединителя РВЛ1 в сторону линии, проверяется отсутствие
напряжения на линии Л1, включаются заземляющие ножи у разъединителей
РВЛ1 в сторону линии; проверяется их включенное положение;
з) вывешивается на приводе разъединителя РВЛ1 плакат "Не включать
- работают люди";
и) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей
управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется по приборам
ток нагрузки.
5.11. Последовательность операций и действий персонала при вводе
в работу после ремонта линии электропередачи Л1 (см. рис. 10):
а) проверяется, допустимо ли проведение операций по включению
линии Л1, выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе
операции с устройствами противоаварийной системной автоматики;
б) отключаются с разрешения диспетчера заземляющие ножи
разъединителя РВЛ1 со стороны линии Л1; проверяется их отключенное
положение;
в) устанавливаются предохранители (включаются рубильники,
автоматические выключатели) со стороны обмоток низшего напряжения
трансформатора напряжения НКФ51;
г) отключаются выключатели В50 и В51; убеждаются в отсутствии
тока нагрузки;
д) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не
включать - работают люди";
е) проверяется на месте отключенное положение выключателей В50 и
В51;
ж) снимается плакат "Не включать - работают люди" с привода
разъединителя РВЛ1;
з) снимается замок с привода разъединителя РВЛ1, устанавливаются
предохранители (включаются автоматические выключатели) в оперативных
цепях привода разъединителя; подается напряжение на силовые цепи
привода разъединителя; включается разъединитель РВЛ1 и проверяется его
включенное положение;
и) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей
управления; включаются выключатели В51 и В50, проверяется ток
нагрузки;
к) выполняются необходимые режимные мероприятия, в том числе с
устройствами системной автоматики, предусмотренные диспетчерскими
программами переключений.
5.12. Последовательность операций и действий персонала при выводе
в ремонт автотрансформатора АТ2 при полуторной схеме электрических
соединений с воздушными выключателями и электромагнитными ТН (см. рис.
10):
а) проверяется допустимость отключения автотрансформатора АТ2 по
нагрузке и схеме РУ;
б) отключаются выключатели обмоток низшего и среднего напряжений
автотрансформатора АТ2; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;
в) отключаются выключатели В50 и В52; убеждаются в отсутствии
тока нагрузки;
г) вывешиваются на ключах управления выключателей плакаты "Не
включать - работают люди";
д) проверяется на месте отключенное положение выключателей
низшего и среднего напряжений; отключаются разъединители со стороны
низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2; на приводах
разъединителей вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди";
е) проверяется на месте, отключены ли выключатели В50 и В52;
ж) отключаются разъединители РТ50 и РТ52; проверяется их
отключенное положение;
з) отключается разъединитель РВАТ2; проверяется его отключенное
положение, запирается на замок привод разъединителя; снимаются
предохранители (отключаются автоматические выключатели) в оперативных
цепях привода разъединителя РВАТ2; отключаются силовые цепи привода
разъединителя; на приводе разъединителя вывешивается плакат "Не
включать - работают люди";
и) убеждаются в отсутствии напряжения на токоведущих частях;
включаются заземляющие ножи разъединителя РВАТ2 в сторону
автотрансформатора АТ2, проверяется их включенное положение;
к) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключа
управления выключателя В52, деблокируются <*> разъединитель РТ52 с
выключателем В52;
------------------------------------
<*> Если в РУ установлены выключатели без конденсаторов,
шунтирующих контактные разрывы (масляные, элегазовые и др.), то при
подключенных к узлам схемы трансформаторах напряжения серии НКФ
деблокирование разъединителей с выключателями не требуется,
оперативные действия выполняются в обычной последовательности.
л) включается выключатель В52; проверяется его включенное
положение на месте;
м) включается разъединитель РТ52; проверяется его включенное
положение;
н) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выключателем
В52;
о) проверяется отключенное положение выключателя В50, включается
разъединитель РТ50; проверяется его включенное положение;
п) снимается плакат "Не включать - работают люди" с ключа
управления; включается выключатель В50; проверяется ток нагрузки
выключателей В50 и В52.
Все последующие оперативные действия по завершению вывода в
ремонт автотрансформатора АТ2 выполняются обычным порядком в
зависимости от характера намечаемых работ и в соответствии с
требованиями правил безопасности.
5.13. Последовательность операций и действий персонала при вводе
в работу после ремонта автотрансформатора АТ2 при подключенном к узлу
схемы трансформаторе напряжения серии НКФ (см. рис. 10):
а) производится осмотр места работ, проверяется, нет ли
посторонних предметов на оборудовании;
б) отключаются заземляющие ножи, снимаются все переносные
заземления с присоединения автотрансформатора АТ2 и размещаются в
местах хранения; удаляются временные ограждения и плакаты на месте
работ;
в) отключается выключатель В50; убеждаются в отсутствии тока
нагрузки; на ключе управления вывешивается плакат "Не включать -
работают люди";
г) проверяется отключенное положение выключателя В50; отключается
разъединитель РТ50, проверяется отключенное положение разъединителя;
д) деблокируется разъединитель РТ52 с выключателем В52,
отключается разъединитель РТ52; проверяется его отключенное положение;
е) отключается выключатель В52, на ключе управления вывешивается
плакат "Не включать - работают люди";
ж) восстанавливается блокировка разъединителя РТ52 с выключателем
В52;
з) проверяется на месте отключенное положение выключателей
низшего и среднего напряжений, снимаются плакаты "Не включать -
работают люди" с приводов разъединителей; включаются разъединители со
стороны низшего и среднего напряжений автотрансформатора АТ2;
и) отпирается привод разъединителя РВАТ2, устанавливаются
предохранители (включаются автоматические выключатели) в оперативных
цепях привода разъединителя; подается напряжение на силовые цепи
привода разъединителя; снимаются плакаты "Не включать - работают
люди"; включается разъединитель РВАТ2, проверяется включенное
положение разъединителя;
к) проверяется отключенное положение выключателей В50 и В52,
включаются разъединители РТ50 и РТ52, проверяется включенное положение
разъединителей;
л) снимаются плакаты "Не включать - работают люди" с ключей
управления; включаются выключатели В52 и В50, проверяется нагрузка на
выключателях;
м) снимаются плакаты с ключей управления выключателей; включаются
выключатели среднего и низшего напряжений автотрансформатора АТ2,
проверяется нагрузка на выключателях.
6. СПОСОБЫ ВЫВОДА В РЕМОНТ И ВВОДА В РАБОТУ
ПОСЛЕ РЕМОНТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
6.1. Вывод в ремонт выключателей присоединений в зависимости от
схемы электроустановки может быть осуществлен:
а) при любой схеме электроустановки с одним выключателем на цепь
- отключением присоединения на все время ремонта выключателя, если это
допустимо по режиму работы электроустановки и сети;
б) при схеме с двумя системами шин и одним выключателем на цепь -
заменой выключателя присоединения шиносоединительным выключателем;
в) при схеме с двумя рабочими и обходной системой шин с одним
выключателем на цепь - заменой выключателя присоединения обходным
выключателем;
г) при схеме с двумя выключателями на цепь, многоугольника и
полуторной - отключением выводимого в ремонт выключателя присоединения
и выводом его из схемы с помощью разъединителей;
д) при схеме мостика с выключателем и ремонтной перемычкой на
разъединителях для ремонта секционного выключателя - включением в
работу перемычки, содержащей разъединители, и выводом из схемы
секционного выключателя с помощью разъединителей в его цепи.
6.2. При каждом способе вывода в ремонт выключателей
последовательность выполнения переключений в главной схеме и в схемах
релейной защиты и автоматики определяется инструкциями
энергопредприятий.
6.3. Основные группы операций при замене выключателя
присоединения шиносоединительным выключателем (рис. 11):
а) подготавливается схема первичных соединений к переключению:
включаются защиты ШСВ с уставками согласно инструкции
энергопредприятия, включается ШСВ; присоединения, кроме присоединения,
выключатель которого выводится в ремонт, переводятся на одну, например
на вторую систему шин; ШСВ остается включенным;
б) выводится из зоны действий ДЗШ система шин, на которую
осталось включенным присоединение с выводимым в ремонт выключателем;
поочередно выводятся из работы и переключаются устройства релейной
защиты и автоматики с трансформаторов тока выводимого в ремонт
выключателя на трансформаторы тока ШСВ; защиты проверяются током
нагрузки и включаются в работу;
Примечание. Перевод защит с трансформаторов тока выводимого в
ремонт выключателя на трансформаторы тока ШСВ не обязателен, если
защиты ШСВ могут обеспечить полноценную защиту присоединения. При этом
вносятся изменения лишь в схему защиты шин, и защиты проверяются током
нагрузки.
в) отключаются и заземляются в соответствии с требованиями правил
безопасности присоединение и выводимый в ремонт выключатель;
отсоединяются соединяющие шины от выводимого в ремонт выключателя
(иногда и от линейных разъединителей присоединения); устанавливаются
вместо выведенного из схемы выключателя специальные перемычки из
провода соответствующего сечения;
г) переключается на ШСВ действие защит присоединения по цепям
оперативного тока; опробуются защиты на отключение ШСВ;
д) проверяется внешним осмотром правильность установки перемычек
(на совпадение фаз); включаются шинные разъединители присоединения
(если линейные разъединители выведены из схемы) на первую систему шин;
вводится в работу присоединение включением ШСВ.
6.4. При работе присоединения по схеме рис. 11 не допускаются
переводы присоединений с одной системы шин на другую без
соответствующих переключений в токовых цепях защит.
6.5. Основные операции при вводе в работу после ремонта
выключателя присоединения, включенного в работу с помощью ШСВ (см.
рис. 11):
а) отключается и заземляется в соответствии с требованиями правил
безопасности присоединение, выключатель которого вводится в работу;
снимаются перемычки, установленные вместо выключателя, а вводимый из
ремонта выключатель (и линейный разъединитель) присоединяется по
обычной схеме;
б) переключается действие защит присоединения по цепям
оперативного тока на выключатель, вводимый из ремонта, и опробуются
защиты на отключение выключателя;
в) проверяется внешним осмотром на месте работ правильность
присоединения ошиновки к коммутационным аппаратам (на совпадение фаз);
снимаются переносные заземления, включаются шинные и линейные
разъединители на первую систему шин; вводится присоединение в работу
включением последовательно двух выключателей (вышедшего из ремонта и
шиносоединительного);
г) поочередно выводятся из работы и переключаются устройства
релейной защиты и автоматики с трансформаторов тока ШСВ на
трансформаторы тока выключателя, вышедшего из ремонта, защиты
проверяются током нагрузки и включаются в работу;
д) восстанавливается нормальная схема первичных соединений с
распределением присоединений по шинам согласно принятой фиксации,
защита шин переводится в режим работы с фиксацией присоединений.
6.6. Основные операции при выводе в ремонт выключателя
присоединения и замене его обходным выключателем (рис. 12):
а) готовится схема обходного выключателя для опробования
напряжением обходной системы шин от рабочей системы шин, на которую
включено присоединение с выводимым в ремонт выключателем;
б) включается обходной выключатель с уставками "опробования" на
его защитах, с введенной защитой шин, включенной по оперативным цепям
на отключение обходного выключателя, и включенным пуском УРОВ от
защит; проверяется наличие напряжения на обходной системе шин;
в) отключается обходной выключатель. Проверяется отключенное
положение обходного выключателя и включается на обходную систему шин
разъединитель присоединения, выключатель которого выводится в ремонт;
г) вводятся с помощью испытательных блоков в схему защиты шин
цепи трансформаторов тока обходного выключателя как выключателя
присоединения; на защитах обходного выключателя выставляются уставки,
соответствующие уставкам защит данного присоединения; отключаются
быстродействующие защиты (ДФЗ, ДЗЛ и др.) со всех сторон защищаемого
присоединения;
д) включается обходной выключатель; проверяется ток нагрузки,
отключается выводимый в ремонт выключатель присоединения; убеждаются в
отсутствии тока нагрузки;
е) отключается защита шин, выполняются необходимые переключения в
ее цепях, защита проверяется током нагрузки и включается в работу;
ж) переключаются токовые цепи быстродействующих защит
присоединения на трансформаторы тока обходного выключателя и
оперативные цепи с действием на обходной выключатель; проверяются
защиты током нагрузки, включаются защиты в работу и опробуются на
отключение обходного выключателя с включением его от АПВ;
з) отключаются разъединители с обеих сторон выводимого в ремонт
выключателя, проверяется отсутствие на нем напряжения и включаются
заземляющие ножи в сторону выключателя.
6.7. Основные группы операций при вводе в работу после ремонта
выключателя присоединения, выведенного в ремонт с помощью обходного
выключателя (см. рис. 12):
а) отключаются заземляющие ножи с обеих сторон вводимого в работу
выключателя;
б) подключаются к трансформаторам тока вводимого в работу
выключателя резервные защиты (либо специальные временно включаемые
защиты), соответствующим образом настроенные, и включаются на
отключение выключателя;
в) опробуется напряжением вводимый в работу выключатель <*> при
отключенных шинных разъединителях;
------------------------------------
<*> Операции опробования выключателя напряжением производятся,
если в этом есть необходимость.
г) отключаются быстродействующие защиты (ДФЗ, ДЗЛ и др.) со всех
сторон защищаемого присоединения;
д) подключаются с помощью испытательных блоков к схеме защиты шин
цепи трансформаторов тока вводимого в работу выключателя;
е) проверяется отключенное положение вводимого в работу
выключателя, включаются его шинные разъединители на соответствующую
систему шин (и линейный разъединитель, если он был отключен);
ж) включается вводимый в работу выключатель; проверяется наличие
нагрузки; отключается обходной выключатель; проверяется отсутствие
нагрузки;
з) отключается защита шин; выполняются необходимые переключения в
ее цепях, защита проверяется током нагрузки и включается в работу;
и) переключаются по токовым цепям быстродействующие защиты
присоединения на трансформаторы тока введенного в работу выключателя с
действием по оперативным цепям на этот выключатель. Защиты проверяются
током нагрузки, включается в работу и опробуется на отключение
выключатель с включением его от АПВ. Проверяются током нагрузки
резервные защиты присоединения и включаются в работу; отключаются
временные защиты, если их включали;
к) проверяется отключенное положение обходного выключателя;
отключается разъединитель присоединения от обходной системы шин
(приводится в соответствие с нормальной схемой).
6.8. Основные группы операций при выводе в ремонт выключателя в
схеме с двумя рабочими системами шин и двумя выключателями на цепь
(рис. 13):
а) отключается выводимый в ремонт выключатель присоединения;
убеждаются в отсутствии тока нагрузки;
б) проверяется на месте отключенное положение выводимого в ремонт
выключателя; отключаются с обеих сторон его разъединители, проверяется
отключенное положение разъединителей;
в) отключается защита шин, выводятся из ее схемы цепи
трансформаторов тока выводимого в ремонт выключателя, защита шин
проверяется током нагрузки и включается в работу;
г) поочередно отключаются защиты присоединения, отключаются их
токовые цепи от трансформаторов тока выводимого в ремонт выключателя,
отключаются оперативные цепи защит и автоматики от привода выводимого
в ремонт выключателя при сохранении их действия на парный выключатель,
остающийся в работе; защиты проверяются током нагрузки и включаются в
работу, включаются в работу устройства автоматики. Переключения в
цепях РЗА производятся с помощью испытательных блоков и накладок;
д) убеждаются по схеме в отсутствии напряжения; включаются
заземляющие ножи в сторону выведенного в ремонт выключателя.
6.9. Основные группы операций при вводе в работу после ремонта
выключателя присоединения в схеме с двумя рабочими системами шин и
двумя выключателями на цепь (см. рис. 13):
а) отключаются заземляющие ножи с обеих сторон вводимого в работу
выключателя;
б) опробуется подачей напряжения вводимый в работу выключатель
при отключенном шинном разъединителе;
в) подключаются токовые и оперативные цепи резервных защит
соответственно к трансформаторам тока и приводу вводимого в работу
выключателя; проверяется наличие тока в цепях резервных защит; к схеме
защиты шин подключаются цепи от трансформаторов тока вводимого в
работу выключателя. Перечисленные защиты включаются в работу;
г) проверяется отключенное положение выключателя; включаются его
шинный и линейный разъединители;
д) включается выключатель; проверяется наличие нагрузки;
е) поочередно отключается защита шин, основные и резервные защиты
присоединения, выполняются необходимые переключения в их схемах;
проверяются защиты током нагрузки. Защиты включаются в работу.
Включаются в работу устройства автоматики.
6.10. Основные группы операций при выводе в ремонт выключателя в
схеме с тремя выключателями на два присоединения (см. рис. 10) и в
схеме четырехугольника (рис. 14):
а) отключается выводимый в ремонт выключатель; убеждаются в
отсутствии нагрузки;
б) проверяется на месте отключенное положение выводимого в ремонт
выключателя; отключаются с обеих сторон разъединители;
в) поочередно отключаются устройства релейной защиты и
автоматики, токовые цепи которых подключены к трансформаторам тока
выводимого в ремонт выключателя, отключаются испытательными блоками
токовые цепи защит и автоматики от этих трансформаторов тока;
проверяются защиты током нагрузки и включаются в работу с действием на
оставшиеся в работе смежные выключатели; включаются в работу
устройства автоматики. При этом исключаются ложные воздействия на
устройства РЗА, оставшиеся в работе;
г) убеждаются по схеме в отсутствии напряжения на выводимом в
ремонт выключателе; включаются заземляющие ножи в сторону выключателя.
6.11. Основные группы операций при вводе в работу после ремонта
выключателя в схеме с тремя выключателями на два присоединения и в
схеме четырехугольника (вторичные цепи трансформаторов тока,
исключенных из схемы вместе с выведенным в ремонт выключателем,
отключены от цепей защит и закорочены испытательными блоками) - см.
рис. 10 и 14:
а) отключаются заземляющие ножи с обеих сторон вводимого в работу
выключателя (например, выключателя В31 в схеме четырехугольника (см.
рис. 14));
б) присоединяются защиты подставного щитка к трансформаторам тока
ТТ31.
Защиты настраиваются и проверяются от постороннего источника
тока. Действие защит проверяется на отключение выключателя В31;
в) опробуется напряжением вводимый в работу выключатель путем
дистанционного включения разъединителя РЛ31;
г) проверяется на месте отключенное положение выключателя В31;
включается разъединитель ШР31;
д) отключается пуск УРОВ, быстродействующие защиты и АПВ линии
Л1, подключаются их токовые цепи к трансформаторам тока ТТ31,
проверяются защиты током нагрузки;
е) включается вводимый в работу выключатель В31; отключается
находящийся с ним в одной цепи выключатель В32;
ж) поочередно отключаются устройства релейной защиты и
автоматики, токовые цепи которых подключаются к трансформаторам тока
ТТ31, с помощью испытательных блоков они подключаются к указанным
трансформаторам тока, проверяются током нагрузки и включаются в
работу.
Проверяются рабочим током быстродействующие защиты линии Л1,
включаются в работу защиты и пуск УРОВ.
Выводятся из работы защиты, смонтированные на подставном щитке;
з) включается выключатель В32;
и) проверяются с помощью прибора ВАФ значения и направления токов
в токовых цепях защит;
к) включается АПВ с действием на выключатель В31.
6.12. Основные группы операций при выводе в ремонт секционного
выключателя в схеме мостика при наличии ремонтной перемычки на
разъединителях (рис. 15):
а) включается ускорение резервных защит линий Л1 и Л2 (с обеих
сторон) и автотрансформаторов АТ1 и АТ2; отключаются защиты линий и
автотрансформаторов, действующие без выдержки времени;
б) переключаются токовые цепи защит линий и автотрансформаторов с
трансформаторов тока, установленных в цепи секционного выключателя, на
трансформаторы тока ремонтной перемычки;
в) отключаются автоматические выключатели (снимаются
предохранители) оперативного тока секционного выключателя;
г) проверяется на месте включенное положение секционного
выключателя; включаются разъединители ремонтной перемычки, проверяется
их включенное положение;
д) включаются автоматические выключатели (устанавливаются
предохранители) оперативного тока секционного выключателя; отключается
секционный выключатель; убеждаются в отсутствии тока нагрузки;
е) проверяются током нагрузки защиты линий Л1 и Л2 и
автотрансформаторов АТ1 и АТ2, действующие без выдержки времени, и
вводятся в работу. Выводятся из действия ускорения резервных защит
линий и автотрансформаторов;
ж) проверяется на месте отключенное положение секционного
выключателя; отключаются разъединители с обеих его сторон;
з) убеждаются в отсутствии напряжения; включаются заземляющие
ножи в сторону секционного выключателя; на приводах разъединителей
РП1, РП2 вывешиваются плакаты "Не включать - работают люди".
6.13. Основные группы операций при вводе в работу после ремонта
секционного выключателя в схеме мостика с ремонтной перемычкой на
разъединителях (см. рис. 15):
а) отключаются заземляющие ножи с обеих сторон вводимого в работу
секционного выключателя; с приводов разъединителей РП1, РП2
секционного выключателя снимаются плакаты "Не включать - работают
люди";
б) опробуется напряжением секционный выключатель (если в этом
есть необходимость). Для этого отключается одна из линий, например
линия Л2 с обеих сторон: выключателем В2 и выключателем удаленного
конца линии. С приводов выключателей линии Л2 снимается оперативный
ток (отключаются автоматические выключатели или снимаются
предохранители). Убеждаются в отсутствии напряжения на линии Л2;
включаются разъединитель РП2 и СВ. Перед подачей напряжения на
выключатель включается ускорение резервных защит линии Л2. Напряжение
на секционный выключатель подается включением выключателя удаленного
конца линии Л2. После осмотра секционный выключатель отключается; с
его привода снимается оперативный ток. Включается разъединитель РП1,
отключаются защиты линий и автотрансформаторов, действующие без
выдержки времени;
в) переключаются токовые цепи защит линий Л1, Л2 и
трансформаторов Т1, Т2 с трансформаторов тока, установленных в
ремонтной перемычке, на трансформаторы тока секционного выключателя;
г) вводятся в работу защиты линий Л1, Л2 и трансформаторов Т1,
Т2, действующие без выдержки времени, и приводятся ускорения резервных
защит в нормальный режим;
д) включаются выключатели СВ и В2; проверяется наличие тока
нагрузки; е)
проверяется включенное положение СВ; отключаются разъединители РР1 и
РР2. 6.14. Основные группы операций при переводе выключателя
совмещенного
исполнения (шиносоединительного и обходного), используемого обычно в
качестве шиносоединительного выключателя, в режим обходного
выключателя (рис. 16):
а) проверяется наличие тока нагрузки на ШСВ, ШСВ отключается.
Проверяется на месте отключенное положение ШСВ; отключаются его шинный
разъединитель от I системы шин и дополнительный шинный разъединитель
ДШР от II системы шин;
б) включаются защиты ШСВ (с уставками "опробования"),
проверяется, отключен ли УРОВ защитами ШСВ, включается АПВ ШСВ;
опробуется ШСВ на отключение защитами и включение устройством АПВ;
в) отключаются АПВ ШСВ, отключается ШСВ. Проверяется на месте
отключенное положение ШСВ; включаются его шинный разъединитель на
соответствующую рабочую систему шин и шинный разъединитель на обходную
систему шин;
г) отключаются УРОВ и защита шин. В соответствии с инструкцией
энергопредприятия с помощью испытательных блоков переключаются токовые
и оперативные цепи защиты шин таким образом, чтобы обходная система
шин входила в зону действия защиты шин при ее опробовании напряжением.
Включаются защита шин и УРОВ;
д) включается пуск УРОВ защитами ШСВ. Включается ШСВ; проверяется
наличие напряжения на обходной системе шин. Отключается ШСВ.
7. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЯХ
7.1. Особенности выполнения переключений
7.1.1. Переключения в распределительных электросетях напряжением
до 35 кВ включительно выполняются по распоряжению диспетчера, в
оперативном управлении которого находится оборудование этих
электросетей.
При отсутствии диспетчеризации допускается производство
переключений по распоряжению административно-технического персонала,
выполняющего в этом случае функции диспетчера (см. п. 1.20).
7.1.2. Соблюдается следующий порядок выдачи и получения
распоряжений на выполнение переключений:
а) диспетчер, отдавая распоряжение о переключении, записывает его
в оперативный журнал;
б) получающий распоряжение повторяет его, получает подтверждение
диспетчера в том, что распоряжение понято правильно, и только после
этого приступает к выполнению распоряжения.
7.1.3. Распоряжение о переключении отдается, как правило,
непосредственно перед началом переключений. При отсутствии прямой
связи диспетчера с ОВБ или трудности ее установления допускается
выдача распоряжения о переключении перед выездом ОВБ на переключения.
7.1.4. Диспетчер РЭС, отдавая распоряжение о переключении,
предварительно проверяет по оперативной схеме (схеме-макету)
допустимость переключений и устанавливает четкую последовательность
выполнения операций и действий персонала.
Персонал ОВБ и оперативно-ремонтный персонал при получении
распоряжения диспетчера о переключении по однолинейной (оперативной)
схеме участка сети имеет при себе отмеченные положения коммутационных
аппаратов к моменту получения распоряжения.
7.1.5. Распоряжение на вывод оборудования в ремонт выдается
отдельно от разрешения (распоряжения) на подготовку рабочего места и
допуск к работе.
7.1.6. Все оперативные переговоры по отключению оборудования в
ремонт, подготовке рабочих мест и допуску, а также включению
оборудования в работу по окончании ремонтных работ записываются
диспетчером в оперативный журнал или на магнитную пленку с указанием
времени.
7.1.7. Переключения в распределительных электросетях напряжением
0,4 кВ выполняются, как правило, по распоряжению диспетчера. Приказом
(распоряжением) по предприятию в зависимости от местных условий может
быть установлен другой порядок выдачи распоряжений на производство
переключений.
7.1.8. На подстанциях 35 - 110 кВ, оборудование которых находится
в оперативном управлении диспетчера ПЭС, допускается выполнение
плановых отключений и включений отдельных линий, питающих
распределительные электросети, персоналом ОВБ РЭС. Указанные
переключения персонал ОВБ РЭС выполняет по распоряжению диспетчера
ПЭС.
7.1.9. При переключениях диспетчеры ПЭС и РЭС предварительно
согласовывают последовательность выполнения операций по отключению и
включению линий, отходящих от подстанций 35 - 110 кВ и питающих
распределительные электросети, и только после этого отдают
распоряжения персоналу ОВБ РЭС.
7.1.10. На подстанциях 35 - 110 кВ, кроме плановых отключений и
включений линий, питающих распределительные электросети, персоналу ОВБ
РЭС может быть разрешено (по усмотрению главного инженера ПЭС)
включение этих линий под напряжение после их автоматического
отключения, а также производство обходов-осмотров на подстанциях
оборудования указанных выше линий. Эти операции и действия выполняются
по распоряжению диспетчера ПЭС.
7.1.11. Предоставление персоналу ОВБ РЭС возможности выполнения
переключений на подстанциях 35 - 110 кВ, оборудование которых
находится в оперативном управлении диспетчера ПЭС, в каждом случае
устанавливается распоряжением по предприятию с указанием подстанций и
вида оперативных переключений на них.
7.1.12. На щитах управления у ключей управления выключателей в РУ
у приводов выключателей, а также у приводов разъединителей и
заземляющих ножей в сторону линий, операции с которыми разрешено
выполнять персоналу ОВБ РЭС, рядом с диспетчерским наименованием
присоединения наносится надпись: "Линия РЭС". В КРУ и КРУН надпись
"Линия РЭС" делается на двери и с задней стороны ячейки.
7.1.13. Выполняя переключения на подстанциях 35 - 110 кВ,
персонал ОВБ РЭС ведет оперативную документацию согласно порядку,
установленному в ПЭС: производит записи в оперативном журнале
подстанции о всех выполненных переключениях; отмечает на оперативной
схеме подстанций (схеме-макете) положения коммутационных аппаратов и
устройств релейной защиты и автоматики, а также включения и отключения
заземляющих ножей (наложение и снятие переносных заземлений);
заполняет бланки переключений и пользуется ими во время переключений;
производит записи в журнале дефектов и неполадок с оборудованием.
7.1.14. О всех переключениях на подстанциях 35 - 110 кВ,
выполненных персоналом ОВБ РЭС, диспетчер ПЭС сообщает персоналу ОВБ
ПЭС, закрепленному за этими подстанциями, который делает запись в
своем оперативном журнале и вносит соответствующие изменения в
оперативную схему.
7.1.15. В соответствии с инструкцией энергопредприятия
допускается участие персонала ОВБ РЭС в выполнении переключений в
электроустановках потребителей (с оформлением соответствующего
документа).
Схемы электроустановок потребителей в данном случае изображаются
на оперативной схеме диспетчера.
7.1.16. Порядок переключений в распределительных электросетях 0,4
кВ, питающих электроустановки потребителей, имеющих электростанции
резервного питания, приводятся в Прил. 3, а форма бланка переключения
- в Прил. 4.
7.2. Общие указания по выполнению переключений
7.2.1. При выполнении переключений в электрически связанной
распределительной сети параллельное включение и замыкание линий
(работающих раздельно при нормальном режиме эксплуатации) в кольцо
допускается только в виде исключения на время, необходимое для
перевода нагрузки потребителей или выполнения неотложных ремонтных
работ. При этом возможность параллельного (кольцевого) включения линий
предварительно устанавливается фазировкой.
7.2.2. Включение и отключение разъединителей, установленных в
электрически связанной замкнутой распределительной сети, допускается
при уравнительном токе не более 70 А. Если это условие не соблюдается,
необходимо включение шунтирующих связей, которые отключаются по
окончании операций с разъединителями.
7.2.3. Если включение в транзит и отключение коммутационным
аппаратом линии, имеющей питание с двух сторон, возможно, то в месте
деления:
перед включением коммутационного аппарата проверяется, имеется ли
напряжение с двух его сторон и нет ли замыкания фазы на землю в сети;
после отключения коммутационного аппарата проверяется, имеется ли
напряжение с двух сторон аппарата.
Если перед включением коммутационного аппарата будет обнаружено
замыкание фазы на землю или отсутствие напряжения на одной из сторон
коммутационного аппарата, дальнейшее проведение операций прекращается,
о чем сообщается диспетчеру.
7.2.4. В электрически не связанных распределительных сетях <*>
перед включением на параллельную работу или замыканием между собой
линий или участков сетей предварительно осуществляется временная
электрическая связь между центрами питания (включение секционного
выключателя, линии, непосредственно соединяющей шины двух питающих
центров, и т.д.).
------------------------------------
<*> Шины или секции шин, питающиеся от отдельных обмоток одного
трансформатора или от одной обмотки через сдвоенный реактор, следует
считать отдельными центрами питания.
Перед включением временной электрической связи устанавливаются
одинаковые уровни напряжения на шинах питающих центров.
Сразу же после включения временной электрической связи
проверяется значение уравнительного тока, которое не должно превышать
допустимое значение нагрузки по этой связи.
Если создание временной электрической связи невозможно, операции
по переводу нагрузки с одной линии на другую осуществляются с
кратковременным отключением потребителей после предварительного их
предупреждения.
7.2.5. Включение на параллельную работу, а также замыкание между
собой участков сетей 6 - 10 кВ, получающих питание в нормальном
эксплуатационном режиме от разных центров питания, каждый раз
согласовываются с ОДС и службой РЗА ПЭС, а создание часто
повторяющихся типовых ремонтных схем, связанных с замыканием на
совместную работу указанных выше участков сетей, отражается в
инструкции энергопредприятия.
7.2.6. Не допускается замыкание в сети 0,4 кВ, а также включение
на одни шины 0,4 кВ трансформаторов, питающихся от разных центров
питания или от разных линий.
Замыкание в сети 0,4 кВ трансформаторов, питающихся от одной
линии, но установленных на разных подстанциях, допускается как
исключение для разгрузки перегружавшихся трансформаторов или линий
напряжением 0,4 кВ.
7.2.7. После ремонта линии (или трансформатора), при котором
могло быть нарушено чередование фаз, перед включением линии
(трансформатора) в работу проверяется фазировка.
Не допускается включение коммутационных аппаратов, на одноименных
зажимах которых может оказаться несфазированное напряжение. Приводы
таких аппаратов запираются на замок, и на них вывешивается плакат: "Не
включать - нарушена фазировка".
На оперативной схеме и диспетчерском щите несфазированные между
собой участки сети и разделяющие их коммутационные аппараты отмечаются
специальным знаком.
7.2.8. Фазировка проверяется каждый раз перед включением
коммутационного аппарата, установленного в месте раздела
распределительной электросети с сетями потребителей электроэнергии.
7.2.9. В распределительных электросетях, работающих с
компенсацией тока замыкания на землю, при переключениях, вызывающих
изменение значения этого тока, соответствующим образом изменяется
настройка дугогасящих реакторов.
7.2.10. Прежде чем приступить к переключению в помещении
электроустановки распределительных электросетей, персоналом
производится внешний осмотр ее оборудования и проверяется схема
электрических соединений.
7.2.11. При выполнении переключений на разных объектах в бланке
переключений делаются подзаголовки с указанием объекта, на котором
выполняются переключения. Нумерация пунктов в бланке переключений
делается сквозная.
7.3. Последовательность операций
при выполнении отдельных видов переключений
7.3.1. Основные операции при выводе в ремонт питающей кабельной
линии КЛ1 (рис. 17):
На ЦП:
а) переводятся АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с автоматического на
дистанционное управление; устанавливаются РПН трансформаторов Т1 и Т2
в одинаковое положение;
б) отключается АВР секционного выключателя, включается секционный
выключатель; проверяется наличие тока нагрузки.
На РП:
а) отключается АВР секционного выключателя, включается секционный
выключатель; проверяется наличие тока нагрузки;
б) отключается выключатель линии КЛ1;
убеждаются в отсутствии тока нагрузки.
На ЦП:
а) отключается секционный выключатель;
убеждаются в отсутствии тока нагрузки, включается АВР секционного
выключателя;
б) переводятся АРКТ трансформаторов на автоматическое управление;
в) отключается выключатель линии КЛ1, проверяется на месте
отключенное положение выключателя; отключается линейный разъединитель
линии КЛ1, проверяется отключенное положение разъединителя. Запирается
привод разъединителя на замок; на приводе вывешивается плакат "Не
включать - работа на линии".
На РП:
а) проверяется на месте отключенное положение выключателя линии
КЛ1; перемещается тележка выключателя в ремонтное положение;
вывешивается на дверцах ячейки плакат "Не включать - работа на линии";
б) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии КЛ1;
включаются заземляющие ножи в сторону линии, проверяется их положение;
дверцы ячейки линии КЛ1 запираются на замок.
На ЦП убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии КЛ1;
включаются заземляющие ножи в сторону линии, проверяется их включенное
положение.
7.3.2. Основные операции при вводе в работу после ремонта
кабельной линии КЛ1 (см. рис. 17):
На ЦП отключаются заземляющие ножи линии КЛ1; проверяется их
отключенное положение.
На РП:
а) отключаются заземляющие ножи линии КЛ1; проверяется их
отключенное положение;
б) снимаются запрещающий операции плакат и замок с дверец ячейки
линии КЛ1, проверяется отключенное положение выключателя линии КЛ1;
тележка выключателя перемещается в рабочее положение.
На ЦП:
а) проверяется отключенное положение выключателя линии КЛ1;
снимаются запрещающий операции плакат и замок с привода линейного
разъединителя линии КЛ1, включается линейный разъединитель линии КЛ1,
проверяется его включенное положение;
б) переводится АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с автоматического на
дистанционное управление; устанавливаются РПН трансформаторов Т1 и Т2
в одинаковое положение;
в) отключается АВР секционного выключателя, включается секционный
выключатель; проверяется наличие тока нагрузки;
г) включается выключатель линии КЛ1.
На РП:
а) включается выключатель линии КЛ1; проверяется наличие тока
нагрузки;
б) отключается секционный выключатель; убеждаются в отсутствии
тока нагрузки, включается АВР секционного выключателя.
На ЦП:
а) отключается секционный выключатель; убеждаются в отсутствии
тока нагрузки; включается АВР секционного выключателя;
б) переводятся АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 с дистанционного на
автоматическое управление.
7.3.3. Основные операции при выводе в ремонт линии Л6
распределительной электросети 6 - 10 кВ (рис. 18):
На распределительном пункте РП1 отключается АВР; включается
выключатель резервной линии КЛ8, проверяется наличие тока нагрузки.
На трансформаторной подстанции ТПЗ:
а) проверяется, имеется ли напряжение с двух сторон отключенного
выключателя нагрузки ВН4; убеждаются в отсутствии замыкания фазы на
землю в сети;
б) отключается АВР; включается выключатель нагрузки ВН4.
На трансформаторной подстанции ТП5:
а) отключается выключатель линии Л6; убеждаются в отсутствии тока
нагрузки;
б) проверяется на месте отключенное положение выключателя линии
Л6, отключается линейный разъединитель линии Л6 и проверяется его
положение. Запирается привод разъединителя на замок; на приводе
вывешивается плакат "Не включать - работа на линии".
На распределительном пункте РП1 отключается выключатель резервной
линии КЛ8; убеждаются в отсутствии тока нагрузки; включается АВР.
На распределительном пункте РП2:
а) отключаются АПВ и выключатель линии Л6;
б) проверяется на месте отключенное положение выключателя линии
Л6; отключается линейный разъединитель линии Л6, проверяется положение
разъединителя; запирается его привод на замок. На приводе
разъединителя вывешивается плакат "Не включать - работа на линии";
в) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л6;
накладывают переносное заземление.
На линии Л6 убеждаются в отсутствии напряжения; накладывают
переносное заземление на провода линии Л6 на опоре 20. На месте работ
на провода линии Л6 также накладывается переносное заземление.
7.3.4. Основные операции при вводе в работу после ремонта линии
Л6 (см. рис. 18):
На линии Л6 снимается заземление с линии Л6 на месте работ;
снимается заземление с линии Л6, наложенное на провода линии на опоре
20.
На распределительном пункте РП2:
а) снимается переносное заземление с ввода линии Л6 и размещается
на месте хранения;
б) снимаются запрещающий операцию плакат и замок с привода,
включается линейный разъединитель линии Л6, проверяется включенное
положение разъединителя;
в) включается выключатель линии Л6, проверяется включенное
положение выключателя, включается АПВ.
На распределительном пункте РП1 отключается АВР; включается
выключатель резервной линии, проверяется наличие тока нагрузки.
На трансформаторной подстанции ТП5:
а) проверяется отключенное положение выключателя линии Л6,
снимаются запрещающий операцию плакат и замок с привода; включается
линейный разъединитель линии Л6, проверяется положение разъединителя;
б) включается выключатель линии Л6, проверяется наличие тока
нагрузки.
На трансформаторной подстанции ТП3 отключается выключатель
нагрузки ВН4, проверяется, имеется ли напряжение с обеих сторон ВН4,
включается АВР.
На распределительном пункте РП1 отключается выключатель резервной
линии КЛ8; убеждаются в отсутствии тока нагрузки; включается АВР.
7.3.5. Основные операции при выводе в ремонт трансформаторной
подстанции ТП1 (см. рис. 18):
На распределительном пункте РП1 отключается АВР; включается
выключатель резервной линии КЛ8, проверяется наличие тока нагрузки.
На трансформаторной подстанции ТП3:
а) проверяется, имеется ли напряжение с двух сторон отключенного
выключателя нагрузки ВН4; убеждаются в отсутствии замыкания фазы на
землю в сети;
б) отключается АВР, включается выключатель нагрузки ВН4.
На трансформаторной подстанции ТП1:
а) отключаются рубильники всех отходящих линий 0,4 кВ;
б) отключается автоматический выключатель 0,4 кВ трансформатора;
в) отключается выключатель нагрузки ВН2 трансформатора и
проверяется его отключенное положение.
На распределительном пункте РП1:
а) отключается АПВ и выключатель линии Л1;
б) проверяется на месте отключенное положение выключателя;
отключается линейный разъединитель линии Л1, проверяется его
отключенное положение; привод разъединителя запирается на замок;
вывешивается плакат "Не включать - работа на линии";
в) отключается выключатель резервной линии КЛ8; убеждаются в
отсутствии тока нагрузки; включается АВР.
На трансформаторной подстанции ТП2 убеждаются в отсутствии тока
нагрузки; отключается разъединитель линии Л2, проверяется его
положение, запирается привод на замок. На приводе вывешивается плакат
"Не включать - работа на линии".
На трансформаторной подстанции ТП1:
а) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л1;
накладывается переносное заземление;
б) убеждаются в отсутствии напряжения на вводе линии Л2;
накладывается переносное заземление.
При необходимости накладываются дополнительные заземления на
оборудование ТП1.
7.3.6. Основные операции при включении в работу после ремонта
трансформаторной подстанции ТП1 (см. рис. 18):
На трансформаторной подстанции ТП1:
а) снимается переносное заземление с ввода линии Л1; снимается
переносное заземление с ввода линии Л2, а также все остальные
заземления, наложенные на оборудование. Заземления размещаются в
местах хранения;
б) проверяется включенное положение выключателя нагрузки ВН1 и
разъединителей на линиях Л1 и Л2.
На распределительном пункте РП1:
а) проверяется отключенное положение выключателя линии Л1;
б) снимаются запрещающий операции плакат и замок с привода;
в) включается линейный разъединитель линии Л1, проверяется его
включенное положение;
г) включается выключатель линии Л1;
д) отключается АВР; включается выключатель резервной линии КЛ8,
проверяется наличие тока нагрузки.
На трансформаторной подстанции ТП1 отключается выключатель
нагрузки ВН1 линии Л1, проверяется его отключенное положение,
вывешивается запрещающий операции плакат.
На трансформаторной подстанции ТП2 снимаются запрещающий операции
плакат и замок с привода, включается разъединитель линии Л2,
проверяется его включенное положение.
На трансформаторной подстанции ТП1:
а) снимаются запрещающий операции плакат и замок с привода,
включается выключатель нагрузки ВН1 линии Л1, проверяется его
включенное положение;
б) включается выключатель нагрузки ВН2 трансформатора,
проверяется его включенное положение;
в) включается автоматический выключатель 0,4 кВ трансформатора;
г) включаются рубильники отходящих линий 0,4 кВ.
На трансформаторной подстанции ТП3:
а) отключается выключатель нагрузки ВН4, проверяется его
отключенное положение;
б) проверяется, имеется ли напряжение с двух сторон отключенного
выключателя нагрузки ВН4, включается АВР.
На распределительном пункте РП1:
а) включается АПВ линии Л1;
б) отключается выключатель резервной линии КЛ8; убеждаются в
отсутствии тока нагрузки; включается АВР.
7.3.7. Основные операции при выводе в ремонт магистральной линии
Л10 0,4 кВ (см. рис. 18):
а) на МТП отключается рубильник линии Л10, проверяется его
положение; вывешивается запрещающий операции плакат "Не включать -
работа на линии";
б) на месте работ убеждаются в отсутствии напряжения на проводах
линии Л10; накладываются переносные заземления.
Примечание. Если на опорах выводимой в ремонт линии подвешены
провода связи радиотрансляционной сети и уличного освещения, то их
отключение и заземление выполняются персоналом эксплуатирующей их
организации в присутствии ремонтного персонала РЭС. Включение после
ремонта линии Л10 выполняется в обратной последовательности.
7.3.8. Основные операции при выводе в ремонт трансформатора МТП,
питающегося ответвлением от линии Л6 (см. рис. 18):
а) отключаются на МТП рубильники всех отходящих линий 0,4 кВ;
б) отключается рубильник 0,4 кВ трансформатора;
в) отключается разъединитель, проверяется его отключенное
положение, запирается привод на замок, вывешивается запрещающий
операции плакат "Не включать - работают люди";
г) убеждаются в отсутствии напряжения; накладывается переносное
заземление на вводах трансформатора (при необходимости накладывается
заземление на сборке 0,4 кВ).
Включение после ремонта мачтовой подстанции выполняется в
обратной последовательности.
Приложение 1
УЧЕТ, НАЛОЖЕНИЕ И СНЯТИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЙ
1. Переносные заземления нумеруются сквозной для всей
электроустановки нумерацией и хранятся в определенных, отведенных для
этой цели местах. На месте хранения каждого заземления указывается
номер, соответствующий номеру, имеющемуся на переносном заземлении.
2. Включение заземляющих ножей и наложение переносных заземлений
на оборудовании отражается на оперативной схеме (схеме-макете), а
также в оперативном журнале.
3. Переносные заземления учитываются по номерам с точным
указанием мест их нахождения.
Для экономии времени на записи при сдаче дежурства рекомендуется
пользоваться специальным штампом учета переносных заземлений (табл.
1), проставляемым в оперативном журнале.
Таблица 1
ШТАМП УЧЕТА ПЕРЕНОСНЫХ ЗАЗЕМЛЕНИЙ И ЗАПИСЬ
О МЕСТАХ ИХ НАХОЖДЕНИЯ
-----------------------------------------------------------------------
|Учет переносных заземлений |
|---------------------------------------------------------------------|
|ГРУ | 1 | 2 | 3 | 4 |5 | 6 | 7 |
| | 8 | 9 | 10 | 11 |12 | | |
|----------------------------------|----|----|----|-----|---|----|----|
|РУ СН | 13| 14 | 15 | 16 |17 | 18 | 19 |
| | 20| 21 | 22 | 23 |24 | 25 | |
|----------------------------------|----|----|----|-----|---|----|----|
|РУ 10 кВ | 26| 27 | 28 | 29 |30 | 31 | 32 |
| | 33| 34 | 35 | 36 |37 | 38 | 39 |
|----------------------------------|----|----|----|-----|---|----|----|
|РУ 110 кВ | 40| 41 | 42 | 43 |44 | 45 | 46 |
| | 47| 48 | 49 | 50 |51 | 52 | 53 |
| | 54| 55 | 56 | 57 |58 | 59 | 60 |
-----------------------------------------------------------------------
Заземления N 1, 2 - в ремонте.
Заземление N 40 установлено в ячейке 15 на КЛ5.
4. При выводе оборудования в ремонт и его заземлении первыми
включаются стационарные заземляющие ножи, а затем (при необходимости)
накладываются переносные заземления.
При вводе оборудования в работу после ремонта сначала снимаются
все переносные заземления и размещаются в местах хранения, а потом уже
отключаются стационарные заземляющие ножи.
Приложение 2
ВЕДЕНИЕ ОПЕРАТИВНОЙ СХЕМЫ И СХЕМЫ-МАКЕТА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И ПОДСТАНЦИЙ
1. На заготовленных оперативных схемах электрических соединений
электростанций и подстанций все коммутационные аппараты и стационарные
заземляющие устройства графически изображаются в положении (включенном
или отключенном), соответствующем схеме нормального режима,
утвержденной главным инженером электростанции или предприятия
электрических сетей.
Оборудование новых присоединений, законченное и незаконченное
монтажом, на которое напряжение может быть подано включением
коммутационных аппаратов, считается действующим и наносится на
оперативную схему.
2. На оперативных схемах и схемах-макетах отражаются все
изменения положений коммутационных аппаратов, устройств релейной
защиты и автоматики, а также места наложения переносных заземлений и
включения заземляющих ножей. Изменения вносятся непосредственно после
проведения тех или иных операций.
3. При сдаче дежурства персонал передает оперативную схему
(схему-макет) электроустановки с обозначением на ней действительных
положений коммутационных аппаратов, отключенных устройств релейной
защиты и автоматики, а также заземляющих устройств.
4. Действительные положения коммутационных аппаратов, отключенных
устройств релейной защиты и автоматики, а также заземляющих устройств
обозначаются нанесением на оперативную схему условных знаков
непосредственно на графическое обозначение аппарата или рядом с
графическим обозначением соответствующего аппарата (устройства), если
положение аппарата (устройства) было изменено. Условные графические
обозначения (знаки) положений коммутационных аппаратов приведены на
рис. 19.
Знаки наносятся карандашом, чернилами или пастой красного цвета.
Знак З! - устройство релейной защиты отключено - наносится рядом
с графическим обозначением защищаемого оборудования (генератор,
трансформатор, линия, сборные шины), знак А! - устройство автоматики
отключено - наносится рядом с графическим обозначением выключателя, на
который воздействует автоматическое устройство.
При снятии с оборудования переносного заземления, а также при
включении в работу отключенного ранее устройства релейной защиты или
автоматики соответствующие знаки на оперативной схеме перечеркиваются
карандашом, ручкой (чернилами или пастой) темного цвета.
5. Не допускается исправление ошибочно нанесенных знаков.
Ошибочные знаки обводятся кружком синего цвета, а рядом наносятся
правильные знаки.
6. Срок действия оперативной схемы не ограничивается, новая
оперативная схема составляется по мере необходимости.
7. Оперативная схема имеет порядковый номер. При сдаче дежурства
оперативная схема подписывается сдающим и принимающим дежурство с
указанием даты и времени.
8. При пользовании схемами-макетами ведение оперативных схем
необязательно.
9. На схемах-макетах все изменения положений коммутационных
аппаратов, устройств релейной защиты и автоматики, заземляющих
устройств отражаются с помощью символов коммутационных аппаратов и
навесных условных знаков. Порядок ведения схемы-макета
электроустановки указывается в инструкции энергопредприятия.
10. Допускается ведение оперативной схемы на компьютере. Порядок
ведения оперативной схемы на компьютере указывается в инструкции
энергопредприятия.
Приложение 3
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСЕТЯХ 0,4 КВ, ПИТАЮЩИХ
ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, ИМЕЮЩИХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ
1. Электроустановки потребителей, имеющие небольшие резервные
электростанции, предназначенные для питания нагрузки в случае
прекращения электроснабжения от распределительных электросетей 0,4 кВ
ПЭС, подключаются к распределительным электросетям ПЭС с помощью
перекидного рубильника или другого коммутационного аппарата,
исключающего возможность подачи напряжения от электростанции
потребителя в распределительную сеть ПЭС.
2. Взаимоотношения оперативного персонала потребителей,
обслуживающего указанные выше электроустановки, с диспетчером
распределительных электросетей при переключении питания с одного
источника на другой, а также при выводе в ремонт и включении в работу
после ремонта питающих линий распределительных электросетей
определяются инструкциями энергопредприятий. При этом операции с
перекидным рубильником (или другим коммутационным аппаратом)
допускается выполнять персоналу, обслуживающему электроустановку
потребителя, по разрешению диспетчера распределительных электросетей
ПЭС.
3. Отключение питающей линии распределительных электросетей для
планового ремонта заранее согласовывается с потребителем, с тем чтобы
потребитель мог своевременно обеспечить питание нагрузки от резервной
электростанции.
4. На оперативной схеме диспетчера распределительных электросетей
указываются места расположения всех электростанций потребителей,
перечень которых периодически проверяется.
Приложение 4
(рекомендуемое)
ФОРМА БЛАНКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
БЛАНК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N -----
начало -------- ч ------- мин.
Электростанция ------------------------- дата ----------- 200- г.
Подстанция ------------------------------------------------------
Исходная схема --------------------------------------------------
Задание ---------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
Последовательность производства операций при переключении
1. --------------------------------------------------------------
2. --------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
3. --------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
n-1 -------------------------------------------------------------
n ---------------------------------------------------------------
Бланк заполнил Бланк проверил
и переключение производит и переключение контролирует
------------------------- ---------------------------
(подпись) (подпись)
Переключения
разрешаю
-------------------------
(подпись)
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Методические указания по предотвращению феррорезонанса в
распределительных устройствах 110 - 500 кВ с электромагнитными
трансформаторами напряжения и выключателями, содержащими емкостные
делители напряжения. РД 34.20.517. М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
2. Методические указания по ограничению высокочастотных
коммутационных перенапряжений и защите от них электротехнического
оборудования в распределительных устройствах 110 кВ и выше. М.: СПО
ОРГРЭС, 1998.
3. Типовая инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в
электрической части энергосистем. М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2004.
4. Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей
Российской Федерации. М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2003.
5. Сборник руководящих материалов Главтехуправления Минэнерго
СССР. Электротехническая часть. Ч. 2. М.: СПО ОРГРЭС, 1992.Страницы: 1 2 |