О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 МАЯ 2001 Г. N 384 "О
ПРОГРАММЕ СТРУКТУРНОЙ РЕФОРМЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ
ТРАНСПОРТЕ"
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
20 декабря 2004 г.
N 811
(НТЦС)
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление
Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. N 384 "О
Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2001, N 23, ст. 2366).
Председатель Правительства
Российской Федерации
М.Фрадков
20 декабря 2004 г.
N 811
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 декабря 2004 года
N 811
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в постановление Правительства
Российской Федерации от 18 мая 2001 г. N 384 "О
Программе структурной реформы на железнодорожном
транспорте"
1. В постановлении:
а) в пункте 5:
подпункт "а" изложить в следующей редакции:
"а) создание акционерных обществ на базе имущества, которым в
установленном порядке наделены самостоятельные структурные
подразделения открытого акционерного общества "Российские железные
дороги", осуществляющие отдельные виды деятельности на железнодорожном
транспорте (пассажирские перевозки в дальнем следовании, отдельные
специализированные грузовые перевозки, перевозки пассажиров в
пригородном сообщении, услуги по ремонту технических средств и
производству запасных частей, услуги по производству средств
железнодорожной автоматики и телемеханики, а также иные виды
деятельности, не связанные с перевозками) путем:
учреждения дочерних акционерных обществ открытого акционерного
общества "Российские железные дороги";
реорганизации открытого акционерного общества "Российские
железные дороги" в форме выделения акционерного общества,
осуществляющего деятельность в сфере пассажирских перевозок в дальнем
следовании;";
подпункт "ж" изложить в следующей редакции:
"ж) проработку организационно-правовых механизмов и последствий
создания дочерних акционерных обществ открытого акционерного общества
"Российские железные дороги", осуществляющих грузовые перевозки, и
рассмотрение вопроса о целесообразности такого создания.";
б) в пункте 6 слова: "созданных на железнодорожном транспорте с
участием государственного капитала" заменить словами: "которые созданы
на железнодорожном транспорте и акции которых находятся в
государственной собственности";
в) пункт 7 изложить в следующей редакции:
"7. Министерству транспорта Российской Федерации совместно с
Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации,
Федеральной антимонопольной службой, Федеральной службой по тарифам и
с участием иных заинтересованных федеральных органов исполнительной
власти:
обеспечить реализацию структурной реформы на железнодорожном
транспорте;
ежегодно, не позднее 1 ноября, представлять в Правительство
Российской Федерации информацию о ходе реализации структурной реформы
на железнодорожном транспорте.".
2. В разделе II "Основные направления структурной реформы на
железнодорожном транспорте" Программы структурной реформы на
железнодорожном транспорте, утвержденной указанным постановлением:
а) подраздел "Цели, задачи и принципы реформы" после десятого
абзаца дополнить абзацем следующего содержания:
"формирование рынка услуг железнодорожных перевозок;";
б) второе предложение подраздела "Разделение основных и
неосновных видов деятельности" изложить в следующей редакции:
"Окончательное решение об обособлении указанных видов деятельности
принимается в соответствии с утверждаемым Правительством Российской
Федерации планом мероприятий и с учетом результатов комплексного
анализа экономического эффекта, достигаемого в результате такого
обособления.";
в) в абзаце седьмом подраздела "Формирование организационной
структуры по основным видам деятельности" слова: "Транзитные,
интермодальные" заменить словом: "Интермодальные", слово: "выделяются"
заменить словом: "обособляются";
г) в абзаце пятнадцатом подраздела "Интеграция инфраструктуры и
части грузовых перевозок. Сохранение государственного регулирования и
контроля над инфраструктурой" слова: "реорганизация по видам
деятельности, организационно выделены" заменить словами:
"реструктуризация по видам деятельности, организационно обособлены",
слово: "транзитные," исключить;
д) абзац сорок девятый подраздела "Сфера деятельности, функции и
имущественный комплекс открытого акционерного общества "Российские
железные дороги" изложить в следующей редакции:
"3) включение имущества предприятий в состав имущественного
комплекса единого хозяйствующего субъекта с последующим созданием на
базе этого имущества соответствующих акционерных обществ.";
е) абзац четвертый главы "Содержание первого (подготовительного)
этапа реформы" подраздела "Первый (подготовительный) этап реформ (2001
- 2002 годы)" изложить в следующей редакции:
"подготовка к созданию акционерных обществ на базе имущества,
которым в установленном порядке наделены самостоятельные структурные
подразделения открытого акционерного общества "Российские железные
дороги", осуществляющие отдельные виды деятельности (включая создание
отдельных подразделений, специализирующихся на интермодальных и
рефрижераторных перевозках);";
ж) в главе "Организационно-правовое обособление самостоятельных
структурных образований, осуществляющих отдельные виды деятельности"
подраздела "Второй этап реформы (2003 - 2005 годы)":
в абзаце первом слова: "реорганизация путем выделения из
открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
структурных образований, осуществляющих" заменить словами: "создание
акционерных обществ на базе имущества, которым в установленном порядке
наделены самостоятельные структурные подразделения открытого
акционерного общества "Российские железные дороги", осуществляющие";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"создание акционерных обществ на базе имущества, которым в
установленном порядке наделены самостоятельные структурные
подразделения открытого акционерного общества "Российские железные
дороги", осуществляющие пригородные пассажирские перевозки,
пассажирские перевозки в дальнем следовании, ремонт технических
средств для железнодорожного транспорта и производство запасных
частей, интермодальные и рефрижераторные перевозки, неосновные виды
деятельности, не связанные с перевозками, с последующей продажей
акций.";
дополнить главу после абзаца восьмого текстом следующего
содержания:
"Одновременно с решением об учреждении акционерных обществ
принимается решение о сроках и способах продажи акций этих обществ.
В учредительных документах открытого акционерного общества
"Российские железные дороги" и акционерных обществ, созданных путем
учреждения, предусматривается порядок, обеспечивающий контроль совета
директоров открытого акционерного общества "Российские железные
дороги" за сделками с имуществом дочерних и зависимых акционерных
обществ, за избранием и прекращением полномочий членов совета
директоров, ревизионной комиссии и единоличного исполнительного органа
дочерних и зависимых акционерных обществ.";
в абзаце одиннадцатом слова: "формируется Федеральная
пассажирская компания" заменить словами: "создается Федеральная
пассажирская компания в форме акционерного общества.";
абзац двадцатый исключить;
абзац тридцать первый изложить в следующей редакции:
"На базе имущества, которым в установленном порядке наделены
указанные ремонтные предприятия, по мере их реструктуризации будут
создаваться акционерные общества.";
абзац тридцать третий исключить;
второе предложение абзаца тридцать четвертого изложить в
следующей редакции: "По мере реструктуризации на базе имущества,
которым в установленном порядке наделены некоторые из этих
организаций, могут создаваться акционерные общества.";
з) в подразделе "Третий этап реформы (2006 - 2010 годы)":
в абзаце третьем после слова: "целесообразности" включить слова:
"и способов";
абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:
"Осуществляется создание региональных дирекций в форме
акционерных обществ на базе имущества Федеральной пассажирской
компании. В сфере пассажирских перевозок в дальнем следовании, которые
организационно выделены в несколько самостоятельных региональных
пассажирских компаний, открывается доступ частному капиталу.". |