Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".
ПОРЯДОК
РАСЧЕТА БЕЗОПАСНЫХ ВЫСОТ ПОЛЕТА
1. Расчет безопасной высоты полета по атмосферному давлению 760
мм рт. ст. (1013,2 мбар) производится по формулам:
Hбез.760 = Hбез.ист. + Hрел. - Дельта Ht +
(760 - Pприв.мин.) x 11;
Hбез.1013,2 = Hбез.ист. + Hрел. - Дельта Ht +
(1013,2 - Pприв.мин.) x 8,25,
где:
Hбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты
полета, м;
Hрел. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с
учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах
установленной ширины полосы, м;
Pприв.мин. - минимальное атмосферное давление по маршруту
(участку) полета, приведенное к уровню моря, мм рт. ст. (мбар);
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:
t - 15 град.
0
Дельта Ht = -------------- Hиспр.,
300
где:
Hиспр. = Hбез.ист. + Hрел.;
t - минимальная температура по маршруту (участку) полета.
0
2. Расчет приборной безопасной высоты полета в районе подхода
производится по формулам:
Hбез.подх. = Hбез.ист. + Hрел. - Дельта Ht +
(760 - Pприв.аэр.) x 11;
Hбез.подх. = Hбез.ист. + Hрел. - Дельта Ht +
(1013,2 - Pприв.аэр.) x 8,25,
где:
Hбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты
полета, м;
Hрел. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с
учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах
установленной ширины полосы, м;
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним
наблюдениям, м;
Pприв.аэр. - минимальное атмосферное давление на аэродроме по
многолетним данным, приведенное к уровню моря. Рассчитывается по
формуле:
Hаэр.
Pприв.аэр. = --------,
11(8,25)
где:
Hаэр. - превышение аэродрома относительно уровня моря;
3. Расчет высоты полета по аэродромному кругу (высоты круга)
производится по формуле:
Hкр. = Hбез.ист. + Дельта Hрел. - Дельта Ht,
где:
Hбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты
полета в зоне взлета и посадки, м;
Дельта Hрел. - высота наивысшей точки рельефа местности с учетом
искусственных препятствий относительно уровня аэродрома в пределах
установленной ширины полосы, м;
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним
наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:
t - 15град.
0
Дельта Ht = -------- Hиспр.,
300
где:
t - минимальная температура на аэродроме по многолетним
0
наблюдениям, град.;
Hиспр. = Hбез.ист. + Дельта Hрел.
4. Расчет минимальной безопасной высоты в районе аэродрома (МБВ)
производится по формуле:
МБВ = 300 + Дельта Hрел. - Дельта Ht,
где:
Дельта Hрел.- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом
искусственных препятствий относительно уровня порога ВПП по
направлению захода на посадку, м;
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним
наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:
t - 15 град.
0
Дельта Ht = ------------- Hиспр.,
300
где:
t - минимальная температура на аэродроме по многолетним
0
наблюдениям, град.;
Hиспр. = 300 + Дельта Hрел.
5. Расчет безопасной высоты в районе аэродрома при полете ниже
нижнего эшелона производится по формуле:
Hбез.аэр. = Hбез.ист. + Дельта Hпреп. - Дельта Ht,
где:
Hбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты
полета в зоне взлета и посадки, м;
Дельта Hпреп. - высота наивысшей точки рельефа местности с учетом
естественных препятствий на ней относительно уровня аэродрома.
Высота искусственных препятствий учитывается в Дельта Hпреп. при
скорости полета более 300 км/ч, а в горной местности - во всех случаях
независимо от скорости полета в пределах установленной ширины полосы,
м;
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:
t - 15град.
0
Дельта Ht = -------- Hиспр.,
300
где:
t - фактическая температура на аэродроме, град.;
0
Hиспр.= Hбез.ист. + Дельта Hпреп.
6. Расчет безопасной высоты полета по маршруту (району
авиационных работ) ниже нижнего эшелона производится по формуле:
Hбез.прив. = Hбез.ист. + Hпреп. - Дельта Ht,
где:
Hбез.ист. - установленное значение истинной безопасной высоты
полета, м;
Hпреп. - абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с
учетом естественных препятствий на ней.
Высота искусственных препятствий учитывается в Hпреп. при
скорости полета более 300 км/ч, а в горной местности - во всех случаях
независимо от скорости полета в пределах установленной ширины полосы,
м;
Дельта Ht - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:
t - 15 град.
0
Дельта Ht = -------------- Hиспр.,
300
где:
t - фактическая температура на аэродроме взлета или посадки
0
(меньшая из них), град.;
Hиспр. = Hбез.ист. + Hпреп.
7. Расчет высоты нижнего эшелона зоны ожидания производится по
формулам:
H760ниж. >= Hкр. + 300 - ДельтаHt + (760 - Pаэр.) x 11;
H10132,2ниж. >= Hкр. + 300 - ДельтаHt +
(1013,2 - Pаэр.) x 8,25,
где:
Hкр. - высота круга, м;
Pаэр. - фактическое давление на аэродроме, мм рт. ст. (мбар);
ДельтаHt - методическая температурная поправка высотомера,
определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:
t - 15 град.
0
ДельтаHt = -------------- Hиспр.,
300
где:
t - фактическая температура на аэродроме, град.;
0
Hиспр. = Hкр. + 300.
Приложение N 12
к Правилам (п. 11.5.10)
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".