ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ". Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 17.07.08 108

V. Классификация полетов в гражданской авиации

     5.1.   Полеты  гражданских  воздушных  судов  классифицируются  в
зависимости  от  принадлежности,  назначения,  условий пилотирования и
навигации,  района,  высоты,  физико-географических  условий и времени
суток.
     5.2. По принадлежности полеты различаются:
     на  используемые  в  целях  коммерческой гражданской авиации (для
предоставления услуг при выполнении коммерческих воздушных перевозок и
(или) выполнения авиационных работ);
     на используемые в целях авиации общего назначения.
     5.3. По назначению полеты различаются:
     на  транспортные  - осуществление воздушных перевозок пассажиров,
багажа, грузов, почты;
     по выполнению авиационных работ - авиационные работы, выполняемые
с  использованием  полетов  гражданских  воздушных  судов  в  сельском
хозяйстве,  строительстве,  для  охраны  и защиты окружающей природной
среды, оказания медицинской помощи и других целей;
     на  учебные - для обучения курсантов и слушателей образовательных
заведений (учреждений) гражданской авиации;
     на  тренировочные  -  для  тренировки и квалификационной проверки
летного состава гражданской авиации;
     на  исследовательские (научные) - для проведения научных и других
исследований,   отработки   методик  летного  обучения  в  гражданской
авиации;
     на   испытательные   (контрольно-испытательные   полеты)   -  для
испытаний воздушных судов или установленных на них силовых установок и
оборудования;
     на   облеты   гражданских  воздушных  судов  -  для  проверки  по
специальным  программам  работы  систем  и агрегатов воздушного судна,
которые не могут быть проверены на земле;
     на  облеты наземных систем и радиотехнических средств (РТС) - для
контрольных  полетов  в  целях  проверки,  настройки  РТС  и  наземных
посадочных и светотехнических систем;
     на  перегоночные  -  для  полетов  в целях ремонта (из ремонта) и
видов технического обслуживания гражданских воздушных судов, а также к
месту базирования или работы;
     на  демонстрационные  -  для показа авиационной техники и в целях
обеспечения других массово-общественных мероприятий;
     для  поиска  и  спасания  и  обеспечения  ликвидации чрезвычайных
ситуаций.
     5.4.  По условиям пилотирования и навигации полеты различаются на
визуальные и полеты по приборам.
     5.5. По району выполнения полеты различаются:
     на аэродромные - в районе аэродрома или аэроузла;
     на площадные - в зонах (районах) выполнения авиационных работ;
     на трассовые - по воздушным трассам и МВЛ;
     на внетрассовые - по маршруту вне воздушных трасс и МВЛ.
     5.6. По высоте полета полеты различаются:
     на  предельно малые высоты - до 200 м (включительно) над рельефом
местности или водной поверхностью;
     на  малые  высоты  -  выше  200  м и до 1000 м (включительно) над
рельефом местности или водной поверхностью;
     на  средние  высоты  -  выше 1000 м и до 4000 м (включительно) от
уровня моря;
     на  большие  высоты  - выше 4000 м и до 12000 м (включительно) от
уровня моря;
     на стратосферные - выше 12000 м от уровня моря.
     5.7. По физико-географическим условиям полеты различаются:
     над равнинной и холмистой местностью;
     над горной местностью;
     над пустынной местностью;
     над водным пространством;
     в полярных районах Северного и Южного полушарий Земли.
     5.8. По времени суток полеты различаются:
     на дневные - в период между восходом и заходом солнца;
     на ночные - в период между заходом и восходом солнца;
     на  смешанные  - в случаях, когда при выполнении полетов в период
от  взлета  до посадки воздушного судна происходит переход от дневного
полета к ночному и наоборот.