Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".
Полеты по перегонке воздушных судов,
в том числе при групповых перелетах
11.9. Полеты при перегонке воздушных судов в ремонт (из ремонта)
и в целях перебазирования могут производиться днем и ночью в
соответствии с требованиями настоящих Правил.
11.9.1. Для полетов по перегонке воздушных судов определяются
наиболее опытные летные экипажи.
Перед перегонкой с летными экипажами проводится предварительная
подготовка.
11.9.2. Перегонка воздушных судов, состояние которых не отвечает
установленным техническим требованиям, производится только днем:
легких воздушных судов - с разрешения соответствующего (по
принадлежности воздушного судна) территориального органа
уполномоченного органа в области гражданской авиации;
остальных воздушных судов - с разрешения уполномоченного органа в
области гражданской авиации.
Разрешение на перегонку воздушного судна с одним отказавшим
двигателем к месту замены отказавшего двигателя (если такая перегонка
предусмотрена РЛЭ) выдает в установленном порядке:
с аэродрома, находящегося на территории Российской Федерации, -
территориальный орган уполномоченного органа в области гражданской
авиации;
из-за пределов Российской Федерации - уполномоченным органом в
области гражданской авиации.
Окончательное решение на выполнение полета в вышеуказанных
случаях принимает только командир воздушного судна (с учетом характера
отказа (неисправности), а также метеорологической и навигационной
обстановки по маршруту полета и на аэродромах, а также
подготовленности летного экипажа).
11.9.3. Особенности организации и выполнения перелетов групп
воздушных судов:
при групповых перелетах назначается старший группы, который
обеспечивает организацию перелета группы, принятие решения на вылет и
своевременный возврат на аэродром вылета или следование на запасной
аэродром при ухудшении метеорологических условий в полете;
летный экипаж должен быть готов при необходимости самостоятельно
продолжить полет по маршруту или на запасной аэродром.
В составе группы при перегонке должно предусматриваться не более
10 воздушных судов.
Между летными экипажами этих воздушных судов в полете должна
поддерживаться устойчивая двусторонняя радиосвязь.
Дистанции и интервалы между воздушными судами группы должны быть
не менее 200 м.
При необходимости может предусматриваться самолет-разведчик,
который следует впереди группы с интервалом в 10 минут.
Перегонка группы легких самолетов и вертолетов выполняется по ПВП
в равнинной и холмистой местности при видимости не менее 4 км и высоте
нижней границы облаков не ниже 250 м, в горной местности - в
соответствии с таблицей приложения N 6 к настоящим Правилам.
11.9.4. Полеты по перегонке воздушных судов обслуживаются наравне
с рейсовыми полетами.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".