Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".
Полеты в зонах сильного обледенения
13.2. Перед входом в зону возможного обледенения или при
внезапном попадании в зону сильного обледенения летным экипажем должна
быть включена противообледенительная система воздушного судна, если
РЛЭ или эквивалентный ему документ не предусматривает другого порядка
использования такой системы.
Если принятые меры по борьбе с обледенением воздушного судна
оказываются неэффективными и не обеспечивается безопасное продолжение
полета, командир воздушного судна по согласованию с органом ОВД в
контролируемом воздушном пространстве изменяет высоту и/или маршрут
полета для выхода в район, где возможно безопасное продолжение полета,
или принимает решение об уходе на запасной аэродром. Командиру
вертолета при попадании в указанные условия разрешается произвести
посадку на площадку, подобранную с воздуха.
При этом может применяться сигнал срочности.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".